Posseduta per un anno. Senza 1.4 77CV Dynamic senza GPL.
Io ho beccato una serie sfigata: portiere post. che non aprivano a
turno, scatola dello sterzo cambiata 2 volte e da ricambiare, piantone
dello sterzo cambiato... tutto questo in 1 anno.
Dicono di aver risolto la maggior parte di questi problemi, mi sembra
plausibile.
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G.
> Posseduta per un anno. Senza 1.4 77CV Dynamic senza GPL.
> Io ho beccato una serie sfigata: portiere post. che non aprivano a
> turno, scatola dello sterzo cambiata 2 volte e da ricambiare, piantone
> dello sterzo cambiato... tutto questo in 1 anno.
> Dicono di aver risolto la maggior parte di questi problemi, mi sembra
> plausibile.
La mia GP del 2007 ha lo stesso problema alle portiere posteriori (ma,
Deo gratias, non quelli allo sterzo/elettroguida), l'ho presa usata
appena scaduta la garanzia, non ho idea di cosa possa costare farla
mettere a posto in concessionaria...
A me in concessionaria hanno dato sempre un'ingrassata che durava un
giorno o due e il problema non � mai stato risolto. Si sono sempre
dimostrati disponibili per il resto dei problemi meccanici. Temo che per
le portiere non ci sia molto da fare..
Per quanto riguarda il piantone/scatola dello sterzo ti accorgi del
problema solo su fondi accidentati.
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G.
..i nuovi modelli vanno meglio
non ti preoccupare
vai tranquilla
cia
NON ti preoccupare, dopo aver letto quello che scrivono qui sopra, ᅵ una
paroa grossa..
Saggia cosa spattare ALMENO un anno, se non addirittura il primo
restyling, dall'uscita di un'auto al suo acquisto.
Altrimenti fai da beta-tester...
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GenTLe ...di Varese, provincia.
La mia HP: http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta anche di ardue scelte, tipo: "Un cuba... O una birra
media???"
> Saggia cosa spattare ALMENO un anno, se non addirittura il primo
> restyling, dall'uscita di un'auto al suo acquisto.
> Altrimenti fai da beta-tester...
>
Lo so. Ma io non mi sto lamentando mica. Ho portato la mia esperienza a
qualcuno che chiede info.
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G.