segnalazione anomala bassa pressione olio VW Golf 1.6.
Piero Sonnet
Per cortesia, chiedo il Vs. aiuto su un fatto accadutomi l'altro giorno in
autostrada.
Velocità 130 km/h, clima acceso, indicatore temperatura acqua motore
105-110° (giornata molto calda!).
Ad un certo punto si accende la spia dell'olio (bassa pressione) ed un
cicalino suona.
Spaventato mi fermo subito e controllo l'olio. Tutto ok! Ma allora perché
questa segnalazione anomala?
Vi assicuro che la spia accesa era quella dell'olio (ideogramma con
"ampollina e goccia").
Qualcuno può gentilmente spiegami il perché? O se è capitato anche a Voi?
Grazie e buona domenica.
Piero.
Piero Sonnet
PEPPE
motore su di giri.
PEPPE
Piero Sonnet ha scritto:
Piconte
"Piero Sonnet" <son...@tin.it> ha scritto nel messaggio
news:GG3X6.20115$Wz2.1...@news2.tin.it...
> Buona Domenica a Tutti.
> Per cortesia, chiedo il Vs. aiuto su un fatto accadutomi l'altro giorno in
> autostrada.
>
> Velocità 130 km/h, clima acceso, indicatore temperatura acqua motore
> 105-110° (giornata molto calda!).
> Ad un certo punto si accende la spia dell'olio (bassa pressione) ed un
> cicalino suona.
> Spaventato mi fermo subito e controllo l'olio. Tutto ok! Ma allora perché
> questa segnalazione anomala?
Scusa, tutto ok cosa, il livello?
Ma la spia hai detto che è della pressione, o sbaglio?
> Vi assicuro che la spia accesa era quella dell'olio (ideogramma con
> "ampollina e goccia").
> Qualcuno può gentilmente spiegami il perché? O se è capitato anche a Voi?
> Grazie e buona domenica.
Ma subito dopo si è spenta senza che ci fosse nient'altro di anomalo?
Subito dopo, al minimo, non si è riaccesa?
Se non ha mostrato nessun altra anomalia, il difetto può
essere l'interruttore a pressione.
Dovresti aspettare che si ripresenti il difetto o magari, dato
che sicuramente non costa una cifra, cambialo subito, così eviti
un altro infarto!!:-))
--
Ciao!
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<<piconte>> componente più vicino all'equatore del mitico club PPCSP
Presidente, oltre che membro ormai calante, del BLRO20 N°24
Fiat Tipo 2.0 ie16v
di nuovo imperterrita rimorchiatrice di carrello per kart!
ex Fiat Uno 55s 3p 2..0 T.C.
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ioshi
> 105-110° (giornata molto calda!).
> Ad un certo punto si accende la spia dell'olio (bassa pressione) ed un
> cicalino suona.
> Spaventato mi fermo subito e controllo l'olio. Tutto ok! Ma allora perché
> questa segnalazione anomala?
Ciao!
Al 98% hai un problema al sensore di pressione. Se sei proprio sfigato puoi
avere problemi alla pompa dell'olio, in tal caso se l'hai usata un po' in
quelle condizioni mi sa che il tuo banco è già mal messo visto che la spia
si accende quando la pressione scende circa sotto al mezzo bar...
Falla controllare subito.
Se ti si accendeva su di giri l'olio non è, neanche se ha 100mila km...
Ciao
ioshi
Guglielmo Cancelli
>
> Vi assicuro che la spia accesa era quella dell'olio (ideogramma con
> "ampollina e goccia").
> Qualcuno può gentilmente spiegami il perché?
Forse indica che e' ora di lubrificare l'orecchino che cigola... ;))))
Ciao
-Guglielmo Cancelli
_RombE_
Ho due amici con Golf TDI 115 che hanno avuto lo stesso problema.
Era solo un falso allarme.
Ciao, Roberto.
On Sun, 17 Jun 2001 15:04:15 GMT, "Piero Sonnet" <son...@tin.it>
wrote:
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Tutti vogliono il vostro bene.
Non fatevelo portar via
______________________________
Alfonso
troppi???...con questo non voglio dire che centri con il falso contatto...ma
a me sembra una temperatura veramente elevata..non penso faccia bene alla
guarnizione della testata...!!
ciao
Piero Sonnet
Mi sembra più verosimile l'ipotesi di Ioshi in quanto se ci fossero stati
problemi alla pompa, il motore avrebbe continuato a dare questa segnalazione
ed a "mangiare" un po' d'olio, invece, l'olio è rimasto al massimo come era.
A proposito di olio, io utilizzo Esso Ultron, mi sembra un buon olio motore,
che ne dite?
Grazie ancora per i Vs. pareri.
Cordialmente.
Piero.
ioshi <NOS...@NOSPAMlibero.it> wrote in message
dJaX6.62572$Cq5.6...@news.infostrada.it...
kronos
jkMX6.933$Rq1....@news.infostrada.it...
A me sembra altissima come temperatura. Io non riesco a superare i 95 gradi
che la ventola si attacca riportando la temperatura a 90.
Opel Astra GSi 1.8 16v
(32,125,VI)
