APRILIA SCARABEO 150 CARBURAZIONE
Enrico Maria Chellini
dunque il mezzo ha:
-il minimo inregolare,
- accellerato in rilascio,
- scoppietta in rilascio
-si spenge hai semafori,
-da freddo non parte
--------------------------------nonostante che abbia:
-smontato tutto il carburatore ripulendolo
-controllato le membrane del carburatore
-controllato le membrane della pompa benziana
-posizionato la vite carburazione nell'unico punto che riesce a stare in
moto
-verificato i fili starter, (i fili causa cablaggio scorretto della casa
madre, accostandosi al motore si bruciano e vanno in corto, ma già tempo
fa avevo risolto il problema)
ipotesi:
-difetto carburatore
-difetto starter
-gioco valvole (qualcuno sa esattamente a quanto vanno registrate)
- difetto eletronica
grazie
8tto
"Enrico Maria Chellini" <e...@1aait.com> ha scritto nel messaggio
news:3C737365...@1aait.com...
> ipotesi:
> -difetto carburatore
> -difetto starter
> -gioco valvole (qualcuno sa esattamente a quanto vanno registrate)
> - difetto eletronica
>
> grazie
Aggiungo:
una valvola bruciata (ma dovresti sentire il soffio)
Aspirazione di aria da qualche parte (causa più probabile)
8tto
Cinghiale
> dunque il mezzo ha:
> -il minimo inregolare,
> - accellerato in rilascio,
> - scoppietta in rilascio
> -si spenge hai semafori,
> -da freddo non parte
Come ti ha detto 8tto, la cosa più probabile è che ci sia un anomalo
passaggio d'aria a valle del carburatore. Per cui il motore risucchia da lì
una parte dell'aria, e la depressione che crea nel carburatore trascina con
sé poca benzina. In sostanza hai una carburazione estremamente magra
indipendentemente dalle regolazioni.
Controlla tutte le guarnizioni ed i tubi in gomma.
--
Cinghiale (29, 54 RM)
Punto 6 speed '94 driver - PPCSP member
ICQ 49579941
Enrico Maria Chellini
testa, č fissato con due fascette, inutile dire che l'ho smontato e rimontato
con vani risultati,
valvola che soffia, intendete valvola testa o cos'altro??
mi č giunta voce di difetti nel bulbo sensore che regola l'apertura dello
starter
come verificarlo???
Cinghiale wrote:
> "Enrico Maria Chellini" <e...@1aait.com> ha scritto nel messaggio
> news:3C737365...@1aait.com...
> > aiuto mi vien da piangere
> > dunque il mezzo ha:
> > -il minimo inregolare,
> > - accellerato in rilascio,
> > - scoppietta in rilascio
> > -si spenge hai semafori,
> > -da freddo non parte
>
> Come ti ha detto 8tto, la cosa piů probabile č che ci sia un anomalo
> passaggio d'aria a valle del carburatore. Per cui il motore risucchia da lě
franko
: a valle c'è un collettore di gomma che va su un collettore di allumineo
sulla
: testa, è fissato con due fascette, inutile dire che l'ho smontato e
rimontato
: con vani risultati,
sicuro nn abbia piccole crepe da fatica o un buchetto ?
se si monta troppo facilmente cambialo ,nn costerà un capitale
: valvola che soffia, intendete valvola testa o cos'altro??
penso che intendesse la valvola di scarico (più probabile) o di aspirazione
per caso , un fuori giri a freddo, è possibile ? (è un 4t vero ?)
come viene azionata la distribuzione ?
avrei una idea ,ma valida per vecchi motori.
: mi è giunta voce di difetti nel bulbo sensore che regola l'apertura dello
: starter
nn so che dire ,ma generalmente gli starter quando innestati ingrassano ,
mi pare tu parli di uno smagrimento.
cmq ... nn credo funzionino come le elettrovalvole a riarmo e a riposo
dovrebbero permettere una carburazione regolare .
franko
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: come verificarlo???
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