dune buggy

[adriano]

salve ragazzi, ho visto su internet quache foto di questa macchina, ma ne
vede sempre di diverse..fino a pensare che sia di costruzione
artigianale...č cosě o ne esiste una originale che poi tutti modificano? ne
ho sidte alcune che dicevano essere derivate dal maggiolone, ma č possibile?
possono circolare per strada? sono omologate..mi piacerebbe possederne una,
vorrei avere qualche info in piů grazie!

[hispaico]

il dune buggy era realizzato su telaio maggiolino modificato,per la
precisione era accorciato,poi veniva montata sopra una carrozzeria in
vetroresina monoblocco e veniva rimmatricolata di nuovo poi dalla fabbrica
che era al tempo situata nei dintorni di Roma per la precisione a
Settecamini,ora non esiste piu', costrui negl'ultimi anni anche anche una
specie di auto sportiva due posti che non ebbe certo il successo della
"puma" detto anche dune buggy reso famoso in italia dal film "altrimenti ci
arrabiamo" i motori seguirono l'evoluzione del maggiolino-one
ne puoi ancora trovare qualcuna usata ma e' una bella impresa
ciao
"adriano" <adria...@hotmail.com> ha scritto nel messaggio
news:iWI37.61349$q77.5...@news2.tin.it...

[PEPPE]

il dune buggy e'stato inventato dalla ditta Meyer Manx in california negli anni
60.
Poi negli anni sono nati dei cloni in tutto il mondo.
Ancora sono in produzione le scocche in Belgio, ma in Italia non li omologano
piu'. Devi vedere in Francia.
Quello di Settecamini era Adriano Gatto, ma solo nella zona di Roma ce ne
stavano altri, alcuni modelli clone sono rari perche'realizzati in solo 15
esemplari.

La costruzione era artigianale, i telai li facevano i "battitori", ovvero gli
esperti di sistemazione dei telai delle auto molto incidentate, quelli dal
martello d'oro che girano per le varie carrozzerie per i lavori piu'difficili.

Usavano il telaio del Maggiolino, accorciato di 10 pollici.
Se vedi sul mio sito ci sono dei links su siti dei maggiolini dove puoi trovare
qualcosa.

Io ho fatto vari motori elaborati per dune buggy.
Cosi' leggera e con 100-120hp e'molto divertente. All'estero ne ho vista anche
una col turbo e 300hp. Comunque non ti sognare di andarci a piu'di 160kmh. Vola.
L'ultima che abbiamo fatto ha il limitatore di giri a 195kmh ma non ci si
arriva. L'accorciamento del telaio e le carreggiate larghe la rendono molto
difficile da gestire in controsterzo. Va guidata con molta coscienza.

http://www.peppemotori.cjb.net

PEPPE