perdita liquido radiatore di riscaldamento punto 55 S.
ermedusa
Salve a tutti, io o lo stesso poblema di Daniel pero stasera alzando il
tappetino lato guida mi sono accorto ke era tutta bagnata la moquet della mia
punto 55 S. significa ke il radiatore del riscaldamento interno e andato,
oppure posso provare a fare uno spurgo dei tubi x recuperare il difetto?. Ma
la cosa ke mi preme d+ sapere , posso camminare tranquillamente o vado ad
incappare in guai + seri e dispendiosi in euro?. Vi ringrazio e saluto tutti.
--
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Alfonso
> Salve a tutti, io o lo stesso poblema di Daniel pero stasera alzando il
> tappetino lato guida mi sono accorto ke era tutta bagnata la moquet della mia
> punto 55 S. significa ke il radiatore del riscaldamento interno e andato,
> oppure posso provare a fare uno spurgo dei tubi x recuperare il difetto?.
benvenuto nel club..il radiatorino interno del riscaldamento perde (ￜ da
sostituire)!
non ci sono spurghi da fare
l'unico tentativo che potresti fare (te lo sconsiglio vivamente!!) ￜ
quello di mettere il turafalle ..ma tanto il radiatorino ￜ ormai un
colabrodo e anche se (ne dubito) riscissi a risolvere il problema
sarebbe momentaneo!
Ma
> la cosa ke mi preme d+ sapere , posso camminare tranquillamente o vado ad
> incappare in guai + seri e dispendiosi in euro?.
beh la risposta ￜ NI, nel senso che se ci cammini per molto tempo il
liquido finisce e rischi di fondere il motore
l'unica cosa ￜ controllare sempre l'acqua del radiatore e vedere quanto
ne perde ..insomma tenere sempre l'acqua di raffreddamento al massimo!
ti consiglio di tenere la manopola del caldo sempre su freddo (di questi
tempi non ￜ il massimo) in modo da limitare la perdita di liquido!
..cmq prima o poi inizierai a sentire cattivi odori provenire
dall'impianto di riscaldamento..e sarai costretto a far fare il lavoro!
..il ricambio di per se non cosa molto
il problema ￜ la sostituzione che ￜ una lavoraccio..devi smontare tutto
il cruscotto..peggio se fosse stata una Y!
..siccome ￜ successo alla Y della mia ragazza ti posso assicurare che
tutti i meccanici a cui abbiamo chiesto volevano tutto almeno 200euro
(forse sulla punto vogliono di meno, quella della mia ragazza aveva
anche l'Aria condizionata)..poi tramite conscenze abbiamo speso molto di
meno 140 euro (ma facemmo rifare anche la distribuzione)
credo che un meccanico, onesto che voglia essere, almeno 120 euro te li
chieda!
Vi ringrazio e saluto tutti.
>
ciao
syaochan
> interno e andato, oppure posso provare a fare uno spurgo dei tubi x
> recuperare il difetto?. Ma la cosa ke mi preme d+ sapere , posso
> camminare tranquillamente o vado ad incappare in guai + seri e
> dispendiosi in euro?. Vi ringrazio e saluto tutti.
Cambialo subito, per quello che costa! Potresti anche (con molta sfiga)
bruciare la guarnizione della testata, non mi sembra il caso di
rischiare.
Solo non so se si riesce a cambiare dal vano motore come sulla
Cinquecento o se devi smadonnare smontando il cruscotto.
--
syaochan (30,55)
Alfonso
la seconda che hai detto..e come ho detto gia nel primo post, mah..
syaochan
>> Solo non so se si riesce a cambiare dal vano motore come sulla
>> Cinquecento o se devi smadonnare smontando il cruscotto.
> la seconda che hai detto..e come ho detto gia nel primo post, mah..
Mmm... comodo! :) Beh dai in un fine settimana si fa.
--
syaochan (30,55)
Daniel
> oppure posso provare a fare uno spurgo dei tubi x recuperare il difetto?
Il radiatore interno è sicuramente andato.. e ti assicuro che sarà un
colabrodo e quindi irrecuperabile..
Il radiatore su e bay costa circa 30€, qui dalle mie parti chiedono
almeno 250€ per la sostituzione.........
> Ma la cosa ke mi preme d+ sapere , posso camminare tranquillamente o vado ad
> incappare in guai + seri e dispendiosi in euro?
Guarda, se non ti interessa di avere l'aria calda puoi far mettere un
raccordo tra il tubo che entra e quello che esce dal radiatore di
fatto escludendolo. (spesa circa 20€).
Il radiatore su e bay costa circa 30€, qui dalle mie
Così non rischieresti niente a parte il non avere aria calda e non
avresti perdita di liquido.
Io sulla mia sono andato avanti così da marzo a novembre, senza alcun
tipo di problema, poi ho sostituito il radiatore causa freddo. L'ho
fatto da solo, con qualche piccolo aiuto dal mio meccanico. Ci ho
messo circa 3 ore e mezza, se hai il clima diventa un po' più
complicato...
Se hai bisogno di aiuto chiedi pure, se posso aiuto volentieri.