Domanda per gli Ing. Meccanici...(compressori)

[GiAn]

Che differenze ci sono (escluse le differenze di prezzo) fra un compressere
da 50 litri a cinghia e un compressore da 50 litri coassiale (senza
cinghia)?
Grazie...
GiAn

[Roberto]

Che cosa intendi per coassiale? Motore+riduttore coassiale al compressore? e
collegato direttamente all'albero del compressore?

Ciao. Roberto

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Inviato via http://usenet.libero.it

[GiAn]

Roberto wrote:

Bella domanda!
Il mio problema e' questo: dovrei comprare un compressore, sono andato in un
negozio e ho chiesto i prezzi per un compressore da 50 litri. Il negoziante
mi ha chiesto se ne volevo uno con motore coassiale al gruppo pompante (sul
listino prezzi e' indicato come compressore coassiale) o uno con motore e
gruppo pompante collegati con cinghia trapezoidale (sul listino prezzi e'
indicato come compressore traino cinghia).
I prezzi sono molto differenti:
coassiale (50 litri) => 185 euro (netto)
con cinghia (50 litri) => 421 euro (netto)
Alla mia richiesta di informazioni sulle differenze fra i due modelli il
buon negoziante non ha saputo dirmi nulla di preciso tranne che quello a
cinghia era molto migliore.
Che differenza c'e' fra i due modelli?
Spero, questa volta, di essere stato piu' chiaro... se ti servono altre
informazioni ho un paio di fotocopie del catalogo in mano.
Grazie...
GiAn

[Roberto]

> cinghia era molto migliore.
> Che differenza c'e' fra i due modelli?
> Spero, questa volta, di essere stato piu' chiaro... se ti servono altre
> informazioni ho un paio di fotocopie del catalogo in mano.

La differenza potrebbe essere la seguente (anche se mi sembra esagerata la
differenza di prezzo):
la trasmissione a cinghia, essendo elastica, non sollecita molto gli organi
meccanici (vibrazioni, partenze, fermate, variazioni di carico) perchè
assorbe l'energia negativa allungandosi. Una trasmissione, presumo, mediante
riduttore è rigida e pertanto trasmette direttamente tutte le variazioni di
carico, siano esse vibrazioni, partenze, ecc.
Pertanto può essere che gli organi meccanici, quali riduttore e motore, dopo
un certo numero di ore di funzionamento non funzionino correttamente. E'
anche vero che la manutenzione di una trasmissione a cinghia trapezoidale
costa molto meno di un riduttore da sostituire. Te lo dico perchè lavoro per
una azienda che tratta organi x la trasmissione (in particolare riduttori,
ma anche compressori, a cinghia!).
Provo comunque ad informarmi meglio.

[Fabio S.]

Io ho sempre visto compressori a cinghia,
ma se proprio vuoi fare un paragone,
devi confrontare le portate di aria dei due compressori,
la prevalenza (pressione max) e il consumo in kW.

Cosě a naso, penso che il "coassiale" non sia altro
che un compressore centrifugo invece che volumetrico,
ma devi comunque confrontare i parametri precedenti.

--
Fabio S.
ICQ# 63389060

If you love something, let it go:
if it come back to you, it's yours;
if it doesn't, it never was.

[Roberto]

> Io ho sempre visto compressori a cinghia,
> ma se proprio vuoi fare un paragone,
> devi confrontare le portate di aria dei due compressori,
> la prevalenza (pressione max) e il consumo in kW.
>
> Cosě a naso, penso che il "coassiale" non sia altro
> che un compressore centrifugo invece che volumetrico,
> ma devi comunque confrontare i parametri precedenti.

Mi sono informato: il compressore a cinghia č migliore di uno coassiale
perchč:
- il motore elettrico calettato direttamente all'albero del compressore č
soggetto a sollecitazioni maggiori rispetto a quello con una trasmissione a
cinghia interposta;
- č piů semplice la manutenzione;
- costa di piů, ma di norma il 20-30 % (ho controllato dei listini)

Saluti.

Roberto Geromin

[clanpb]

può anche darsi; se coassiale sta per accoppiamento diretto, il rendimento è
sicuramente superiore, e comunque immagino che ci sia un giunto elastico fra
motore e compressore.
Marco
"Roberto" <r_ge...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:81Z72Z53Z172Y1...@usenet.libero.it...

>
> > Io ho sempre visto compressori a cinghia,
> > ma se proprio vuoi fare un paragone,
> > devi confrontare le portate di aria dei due compressori,
> > la prevalenza (pressione max) e il consumo in kW.
> >

> > Così a naso, penso che il "coassiale" non sia altro

> > che un compressore centrifugo invece che volumetrico,
> > ma devi comunque confrontare i parametri precedenti.
>

> Mi sono informato: il compressore a cinghia è migliore di uno coassiale
> perchè:
> - il motore elettrico calettato direttamente all'albero del compressore è

> soggetto a sollecitazioni maggiori rispetto a quello con una trasmissione
a
> cinghia interposta;

> - è più semplice la manutenzione;
> - costa di più, ma di norma il 20-30 % (ho controllato dei listini)