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predalles calculation

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MaxFranchi

unread,
Nov 14, 2002, 7:45:39 AM11/14/02
to
Dear engineers, I have a problem: I need to calculate a predalles
floor.
The problem regards the application of the first time loads, when the
predalles are not joined with the final slab.
How have I to calculate the predalles in order to take the loads due
to the final slab (first time load)??
I asked my collegues but they gave me 2 possibilities:
1) In the calculation I must not consider the effect of the iron
framework, and only the slab of the predalles works as a tipical
concrete beam.

2) In the calculation I must not consider the effect of the slab of
the predalles and only the iron framework works. In this case how can
I evaluate the deformation?
Which is the correct model for this situation??
Please help me as soon as possible.

Thanks in advance for reading this message written in a terrible
english.

You can contact me at frankm...@libero.it

Gio

unread,
Nov 14, 2002, 9:35:52 AM11/14/02
to
"MaxFranchi" <frankm...@libero.it> wrote in message
news:68f5f5a0.02111...@posting.google.com

Penso di intuire che ti interessa il calcolo di un solaio a predalle in
autoportanza.
Nella prima fase, quando ancora il calcestruzzo del getto di
completamento non ha fatto presa, il peso proprio del pannello, degli
alleggeritori e del calcestruzzo, viene sopportata dai tralicci (o dalle
nervature nel caso di predalles nervate). In questa fase devi anche
tenere in conto un carico provvisorio dovuto alla movimentazione dei
mezzi d'opera e degli operai (0.5 - 0.7 kN/mq).
Le condizioni di vincolo sono quelle di semplice appoggio.
L'esiguo spessore della soletta (in genere 4 cm) non ti consente la
schematizzazione resistente come alla tua considerazione a).

------------------------------------------------
Di seguito ti riporto a titolo esemplificativo le tipiche verifiche
nella prima fase per una predalle tralicciata.

Supponiamo che si debba verificare una predalle tralicciata, con
larghezza della lastra pari a 120 cm, munita di tre tralicci.

Da analisi dei carichi derivi i seguenti:
Carichi per unità di superficie
- peso proprio del solaio 330,00 daN/m2
- peso personale e mezzi d’opera 60,00 daN/m2
- sottofondo autolivellante 80,00 daN/m2
- pavimento in legno 16.00 daN/m2
- incidenza impianti 20,00 daN/m2
- sovraccarico accidentale 400,00 daN/m2

Il carico riferito al singolo traliccio risulta

- nella prima fase:
qo=(330+60)*1.20/3= 156 daN/m di traliccio

-in esercizio:
q=(330+80+16+20+80+400)*1.20/3 =338.40 daN/m di traliccio

VERIFICA IN FASE DI COSTRUZIONE

Schema di calcolo:
trave semplicemente appoggiata
Luce netta del solaio: Lo = 3.70 m
carico: qo = 156.00 daN/m

Mo=156*3.702/8 = 267 daN x m
To=156*3.70/2 = 289 daN

Caratteristiche del traliccio resistente:
corrente superiore: 1d12
corrente inferiore: 2d8
diagonali:coppia di tondini d5 inclinati di:
a =31°,22
b =16°85
passo diagonali:p=20 cm
altezza libera diagonali: 14 cm (computata oltre la soletta)
Braccio tra corrente compresso e corrente teso: ht=17.5 cm
Lunghezze libere d’inflessione
(elementi del traliccio)
-per le diagonali compresse si considera che la soletta prefabbricata
costituisca vincolo di tipo incastro, pertanto si ha:
coefficiente di vincolo: beta=0.70
lunghezza: L=(142+ 52 + 102)0.5=17.90 cm
lunghezza libera d’inflessione Lo=0.70*17.90=12.50 cm
-per il corrente superiore compresso:
coefficiente di vincolo: beta=1.00
lunghezza L=20 cm
lunghezza libera d’inflessione Lo=1.00*20=20 cm

Verifica corrente teso:
T= 100 * 267/17.50 = 1526 daN
Af=2d8= 1.00 cm2
sigma(f)=1526 / 1.00= 1526 daN/cm2

Verifica corrente compresso:
N= 100 * 267/17.50 = 1526 daN
Af= 1.13 cm2 Lo=20 cm r=d/4=0.30 lambda=20/0.3=67 omega=1.2
sigma(f)=1.20 * 1526 / 1.13= 1621 daN/cm2

Verifica diagonale compresso:
V= To= 289 daN
Proiettando lungo la direzione della diagonale si ha:
So=289/[2*cos(16°85)*cos(31°22)]= 177 daN
tondino d5:
Af= 0.196 cm2 Lo=12.5 cm r=d/4=0.125 lambda=12.5/0.125=100 omega=1.61
sigmaf=1.61 * 177 / 0.196 = 1454 daN/cm2
-------------------------------

Per la verifica in fase di esercizio puoi continuare a considerare
vincoli di estremita' tipo semplice appoggio. oppure attribuire una
certa capacità di reazione a momento se gli appoggi sono adeguatamente
conformati, oppure se hai solette in continuità puoi ricorrere ad uno
schema a travata continua.
In questa fase considera che il carico temporaneo per mezzi d'opera non
c'e', metti in conto tutti i carichi e risolvi lo schema assunto.
La sezione resistente sarà una sezione a T con armatura inferiore
costituita dai correti inf del traliccio piu' eventuale tondini aggiunti
poggiati accanto ai tralicci, mentre l'armatura compressa e' costituita
dal corrente compresso del traliccio e dai tondini usati per la
ripartizione.

Spero di non avere disseminato troppi errori e che il mio intervento sia
abbastanza chiarificatore.

Un cordiale saluto. Giovanni


--
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Gio

unread,
Nov 14, 2002, 4:42:02 PM11/14/02
to
Scusate, ma come temevo ho seminato parecchi errori, tento di
correggerne qualcuno sperando di non seminarne altri.

ERRATA -in esercizio: q=(330+80+16+20+80+400)*1.20/3 =338.40 daN/m di
traliccio
CORRIGE- in esercizio: q=(330+80+16+20+400)*1.20/3 =338.40 daN/m di
traliccio

ERRATA: Mo=156*3.702/8 = 267 daN x m
CORRIGE: Mo=156*3.70^2/8 = 267 daN x m

ERRATA: lunghezza: L=(142+ 52 + 102)0.5=17.90 cm
CORRIGE:lunghezza: L=(14^2+ 52 + 10^2)^0.5=17.90 cm

Rex

unread,
Nov 15, 2002, 4:08:08 AM11/15/02
to

Sarebbe da considerare anche il punzonamento della soletta superiore delle
ruote dei mezzi d'opera in fase intermedia qualora ne sia consentita la
circolazione: 40 KN su (25 x 25) cm
Ciao. Rex


"Gio" <gio...@tin.it> ha scritto nel messaggio
news:b4e8972791715bb7fdc...@mygate.mailgate.org...

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