On Fri, 18 May 2012 23:33:49 +0200, pirex wrote:
> Ma la Fiat di Melchiorre è destinata alla chiusura per incapacità
> manageriale?
>
>
>
> Fiat, in cassa integrazione tutti i 5400 dipendenti degli Enti Centrali
> di Mirafiori
E giu' ancora soldi della collettivita'.
E senza ALCUN ritorno alla collettivita', ma il solito privilegio
per una casta di lavoratori, in spregio di milioni di disoccupati,
specialmente giovani.
> Non era mai successo prima che il Lingotto mettesse in cig i colletti
> bianchi dello stabilimento.
Le industrie decotte vanno chiuse se non sono in grado di stare
in piedi senza soldi pubblici. Ripeto "decotte".
> E nel frattempo forti tensioni anche nell'ex stabilimento di Termini
> Imerese e a Cassino.
> I sindacati chiedono risposte al governo 18 maggio 2012
>
>
http://tinyurl.com/6vj2r8p
I lavoratori, incitati dai sindacati, sanno solo chiedere, chiedere,
chiedere ...
Ed ora che lo Stato e l'INPS e' stato spolpato, anche dalle ripetute CIG
hanno ancora il coraggio di pretendere, pretendere, pretendere ...
Se ritengono di rappresentare qualcosa di valido, con reali
possibilita' di crescita, perche' non prendono il controllo della
azienda ? Le quotazioni della FIAT sono cosi' basse (un vero bagno
di sangue per milioni di risparmiatori, per cui per anni FIAT
era un'investimento sicuro come i titoli di Stato) che non ci vuole
tanto per prenderne il controllo. No, troppo rischio ? Ma se
non siete neanche convinti di voi stessi, se non volete mettere
neanche un'euro sul VOSTRO posto di lavoro, perche' dovrebbero
farlo altri ?
La proposta non e' una provocazione, ne' una buttata. La FIAT ha
scelto un suo mercato ed un suo settore, lasciando aperta una
possibilita' per questi stabilimenti: progettare e produrre una
vettura che ripeta il successo della vecchia 500. Si pensi alla
Nano della indiana Tata Motors ed alla "rusticita'" delle vetture
della romena Dacia.
Una Italia povera come, e' inutile negarlo, oggi e', desidera
una vettura (non una mini-car) da 5000 Euro. Quel pezzo della FIAT
italiana che trema e stride i denti potrebbe farlo. E la FIAT
internazionale, potrebbe anche aiutarla, dopotutto non sarebbe
un concorrente nei settori in cui ha puntato.
Troppo difficile ? Forse troppo complicato ?
--
Roberto Deboni
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