Deducibilità spese e iva autovettura autocarro

[Nanotek]

Nel caso di autovettura aziendale immatricolata autocarro le spese
relative a riparazione (costo della riparazione e iva) sono deducibili
al 100 % ?
La ditta proprietaria è nel settore informatico, usano il mezzo per
consegnare pezzi e per l'assistenza presso i clienti.
Io la consideravo deducibile al 40%.. però il proprietario mi dice che
il precedente commercialista lo considerava deducibile al 100% in quanto
autocarro e non autovettura.

Voi come vi comportate ?
Iva e costi deducibili al 40% oppure dato che è un autocarro tutto
deducibile al 100% ?

[Antonio]

per come descrivi il caso e l'utilizzo, metterei anch'io deducibilità
al 100%.
per inciso: la deducibilità del costo sarebbe al 20%, non 40%.
il 40% è per la detrazione dell'iva

[Nanotek]

Si ho scritto il 40% pensando solo all'iva però è chiaro che è 40% iva e
20% costi.
Io ho sempre orientamenti molto prudenziali con i nuovi.. ma questo pare
la usi proprio solo per l'attività, quindi deduzione iva e costi al 100%.
Non vorrei che poi si fan beccare in giro con moglie o figlia a far la
spesa.. qui dalle mie parti ogni tanto c'è la finanza che nei posti di
blocco si diverte a fermare i mezzi aziendali.. nel mirino ci sono
soprattuto i pickup usati prevalentemente dagli edili.. e non
semprissimo per l'attività.. dopo che ne hanno pizzicato qualcuno si è
sparsa la voce e si sono messi quasi tutti in riga.

[knulp#]

Il 11/12/2014 12:23, Nanotek ha scritto:
> Il 11/12/2014 11:05, Antonio ha scritto:
>>> Nel caso di autovettura aziendale immatricolata autocarro le spese
>>> relative a riparazione (costo della riparazione e iva) sono deducibili
>>> al 100 % ?
>>> La ditta proprietaria è nel settore informatico, usano il mezzo per
>>> consegnare pezzi e per l'assistenza presso i clienti.
>>> Io la consideravo deducibile al 40%.. però il proprietario mi dice che
>>> il precedente commercialista lo considerava deducibile al 100% in
>>> quanto autocarro e non autovettura.
>>> Voi come vi comportate ?

VERIFICO ......

il disegno di legge di Stabilità 2013 prevede un’ulteriore riduzione dal
27,5% al 20%. Tale riduzione riguarda anche i finti autocarri che non
superano i parametri previsti dal provvedimento del 6 dicembre 2006.

Il provvedimento - Il provvedimento, protocollato col numero 2006/184192
e firmato dal direttore dell’Agenzia il 6 dicembre, aveva fissato i
criteri con i quali “smascherare” i finti autocarri. Il provvedimento
aveva individuato gli autocarri da trattare fiscalmente come vetture
utilizzando i seguenti tre criteri: il codice di carrozzeria del veicolo
deve essere “F0” (effe zero); il numero di posti deve essere di almeno
quattro; il rapporto tra la potenza del motore e la portata del veicolo
(calcolata sottraendo dalla massa complessiva del veicolo la sua massa a
vuoto) deve essere uguale o superiore a 180.

Classificazione – Gli autocarri che rispondono a tutti e tre i criteri
sono fiscalmente equiparati alle autovetture. Tutti i dati appena citati
sono riportati sulla carta di circolazione, per cui tutti i possessori
di vetture immatricolate come autocarri possono verificare se rientrano
nella stretta. In particolare, il codice carrozzeria è visibile sul
documento alla voce “J.2” e, nel caso sia “F0”, è accompagnato dalla
dicitura “Furgone”.

> Non vorrei che poi si fan beccare in giro con moglie o figlia a far la
> spesa.. qui dalle mie parti ogni tanto c'è la finanza che nei posti di
> blocco si diverte a fermare i mezzi aziendali.. nel mirino ci sono
> soprattuto i pickup usati prevalentemente dagli edili.. e non
> semprissimo per l'attività.. dopo che ne hanno pizzicato qualcuno si è
> sparsa la voce e si sono messi quasi tutti in riga.

QUOTO
SE NON ERRO
sanzione amministrativa di cui all’articolo 46 della Legge 298/7 che
comporta il pagamento di una somma da 2.065 a 12.394 ed il fermo
amministrativo del veicolo per un periodo di 3 mesi.



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[Nanotek]

Si, ero al corrente dei falsi autocarri. Verificando dal libretto questo
mezzo, ha carrozzeria F0, due posti, e un rapporto potenza peso
inferiore a 180.

>> Non vorrei che poi si fan beccare in giro con moglie o figlia a far la
>> spesa.. qui dalle mie parti ogni tanto c'è la finanza che nei posti di
>> blocco si diverte a fermare i mezzi aziendali.. nel mirino ci sono
>> soprattuto i pickup usati prevalentemente dagli edili.. e non
>> semprissimo per l'attività.. dopo che ne hanno pizzicato qualcuno si è
>> sparsa la voce e si sono messi quasi tutti in riga.
> QUOTO
> SE NON ERRO
> sanzione amministrativa di cui all’articolo 46 della Legge 298/7 che
> comporta il pagamento di una somma da 2.065 a 12.394 ed il fermo
> amministrativo del veicolo per un periodo di 3 mesi.

Non erri. E' una stangata.. quando ci sono stati i primi casi la voce si
è sparsa in fretta. Uno l'hanno fermato mentre era in vacanza dove ha la
seconda casa sulla costiera romagnola. Però casi che conosco.. solo due
anni fa' e l'estate scorsa.. poi più sentito nulla.

[S.C.]

Pesco questo thread dall'oblio per chiedervi: se il codice carrozzeria di un veicolo è BB e non F0 (che comunque indica sempre un furgone), e per il resto è immatricolato N1, ha 4 o più posti ed il rapporto potenza/portata è >= a 180, mi devo preoccupare?

[S.C.]

Pardon. MINORE di 180.

[casanmaner]

In teoria non dovresti preoccuparti.

[S.C.]

Grazie mille.

La leggo anche io così.
https://www.ecnews.it/il-procedimento-per-verificare-la-sussistenza-di-un-falso-autocarro/
se leggo qui mi viene da dire che se NON ho il codice F0, non devo proseguire nel controllo per i falsi autocarri. Ma comunque anche facendo il rapporto sono sotto 180.