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Seat Leon, problemi immobilizer
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Fritz
Sep 18, 2014, 8:59:03 AM9/18/14
to
Un mio collega ha una Leon di circa 13 anni presa usata che presenta
saltuariemente un problema di riconoscimento della chiave a livello di
immobilizer, ha gi� rifatto la chiave ma non � cambiato nulla. E'
stato in Seat dove gli hanno detto che potrebbe essere il quadro e la
riparazione si aggirerebbe sui 700-800 euro. Qualcuno ha avuto
esperienze con questo problema che pare essere abbastanza diffuso
sulle Leon? Qualche officina in zona MI-VA che possa diagnosticare e
risolvere il problema con un esborso pi� contenuto dell'assistenza
seat? E' eventualmente possibile riprogrammare la centralina in modo
da disattivare per sempre l'immobilizer?
Grazie per ogni eventuale idea
Ciao
--
Fritz [40,95,CO]
Fiat Grande Punto Freeride 1.4 Starjet con SkyDome
Ford Fiesta 1.4 Gpl Titanium con Sony Premium Sound System (aziendale)
saltuariemente un problema di riconoscimento della chiave a livello di
immobilizer, ha gi� rifatto la chiave ma non � cambiato nulla. E'
stato in Seat dove gli hanno detto che potrebbe essere il quadro e la
riparazione si aggirerebbe sui 700-800 euro. Qualcuno ha avuto
esperienze con questo problema che pare essere abbastanza diffuso
sulle Leon? Qualche officina in zona MI-VA che possa diagnosticare e
risolvere il problema con un esborso pi� contenuto dell'assistenza
seat? E' eventualmente possibile riprogrammare la centralina in modo
da disattivare per sempre l'immobilizer?
Grazie per ogni eventuale idea
Ciao
--
Fritz [40,95,CO]
Fiat Grande Punto Freeride 1.4 Starjet con SkyDome
Ford Fiesta 1.4 Gpl Titanium con Sony Premium Sound System (aziendale)
El_Ciula
Sep 18, 2014, 10:20:09 AM9/18/14
to
"Fritz" <Fritz_ht*ERASE*@libero.it.invalid> ha scritto nel messaggio
news:acll1ahjo8i0n1df1...@4ax.com...
> Un mio collega ha una Leon di circa 13 anni presa usata che presenta
> saltuariemente un problema di riconoscimento della chiave a livello di
> immobilizer, ha gi� rifatto la chiave ma non � cambiato nulla. E'
> stato in Seat dove gli hanno detto che potrebbe essere il quadro e la
> riparazione si aggirerebbe sui 700-800 euro. Qualcuno ha avuto
> esperienze con questo problema che pare essere abbastanza diffuso
> sulle Leon? Qualche officina in zona MI-VA che possa diagnosticare e
> risolvere il problema con un esborso pi� contenuto dell'assistenza
> seat? E' eventualmente possibile riprogrammare la centralina in modo
> da disattivare per sempre l'immobilizer?
>
> Grazie per ogni eventuale idea
Ci sono 3 possibilit�:
> saltuariemente un problema di riconoscimento della chiave a livello di
> immobilizer, ha gi� rifatto la chiave ma non � cambiato nulla. E'
> stato in Seat dove gli hanno detto che potrebbe essere il quadro e la
> riparazione si aggirerebbe sui 700-800 euro. Qualcuno ha avuto
> esperienze con questo problema che pare essere abbastanza diffuso
> sulle Leon? Qualche officina in zona MI-VA che possa diagnosticare e
> risolvere il problema con un esborso pi� contenuto dell'assistenza
> seat? E' eventualmente possibile riprogrammare la centralina in modo
> da disattivare per sempre l'immobilizer?
>
> Grazie per ogni eventuale idea
-Sensore induttivo alla chiave
-Quadro
-Cablaggio
Non si diagnostica niente, li si cambia. Io voto per il quadro.
Tur...@postino.it
Sep 18, 2014, 1:58:28 PM9/18/14
to
Il giorno giovedì 18 settembre 2014 14:59:03 UTC+2, Fritz ha scritto:
> Un mio collega ha una Leon di circa 13 anni presa usata che presenta
> saltuariemente un problema di riconoscimento della chiave
<cut>
> Un mio collega ha una Leon di circa 13 anni presa usata che presenta
> saltuariemente un problema di riconoscimento della chiave
Sicuramente è possibile disattivare completamente il sistema per un elettrauto qualsiasi.
Un costo congruo dell'operazione dovrebbe stare sui 50 euro.
Niente immobilizer -> niente problemi
TurboD (38,140,RM)
El_Ciula
Sep 18, 2014, 2:05:55 PM9/18/14
to
<Tur...@postino.it> ha scritto nel messaggio
news:fda28798-222d-491b...@googlegroups.com...
Sicuramente � possibile disattivare completamente il sistema per un
elettrauto qualsiasi.
Un costo congruo dell'operazione dovrebbe stare sui 50 euro.
Niente immobilizer -> niente problemi
-------
Un costo congruo dell'operazione dovrebbe stare sui 50 euro.
Niente immobilizer -> niente problemi
Sicuramente...
Fritz
Sep 21, 2014, 1:07:39 PM9/21/14
to
Il Thu, 18 Sep 2014 16:20:09 +0200, "El_Ciula"
<notexi...@notexist.it> ha scritto:
>Ci sono 3 possibilit�:
>
>-Sensore induttivo alla chiave
>
>-Quadro
>
>-Cablaggio
>
>
>Non si diagnostica niente, li si cambia. Io voto per il quadro.
Ok, nessuna alternativa quindi.
Io per� ero convinto che l'immobilizer fosse build-in nella centralina
e che quindi l'antenna sul blocchetto della chiave fosse direttamente
collegata a quella, invece qui si parla di quadro quindi � in realt�
implementato a livello di quadro strumenti? Se � cosi dovrebbe essere
by-passabile
<notexi...@notexist.it> ha scritto:
>Ci sono 3 possibilit�:
>
>-Sensore induttivo alla chiave
>
>-Quadro
>
>-Cablaggio
>
>
>Non si diagnostica niente, li si cambia. Io voto per il quadro.
Io per� ero convinto che l'immobilizer fosse build-in nella centralina
e che quindi l'antenna sul blocchetto della chiave fosse direttamente
collegata a quella, invece qui si parla di quadro quindi � in realt�
implementato a livello di quadro strumenti? Se � cosi dovrebbe essere
by-passabile
El_Ciula
Sep 21, 2014, 3:07:57 PM9/21/14
to
"Fritz" <Fritz_ht*ERASE*@libero.it.invalid> ha scritto nel messaggio
> Ok, nessuna alternativa quindi.
> Io per� ero convinto che l'immobilizer fosse build-in nella centralina
> e che quindi l'antenna sul blocchetto della chiave fosse direttamente
> collegata a quella, invece qui si parla di quadro quindi � in realt�
> implementato a livello di quadro strumenti? Se � cosi dovrebbe essere
> by-passabile
fanno avviare la macchina anche ignorando la presenza della chiave, prova in
assistenza ufficiale Seat che sono molto ferrati in materia...
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