5 motori da evitare

[korradoroma]

https://blog.carvago.com/it/fantasmi-sotto-al-cofano-cinque-motori-da-evitare/

Azz, c’è pure il mio. Sta cinghia a bagno d’olio mi sa che è una vaccata pazzesca…

[Beppe]

Il 08/05/2023 17:53, korradoroma ha scritto:
> https://blog.carvago.com/it/fantasmi-sotto-al-cofano-cinque-motori-da-evitare/
>
> Azz, c’è pure il mio. Sta cinghia a bagno d’olio mi sa che è una vaccata pazzesca…

Io non vedo il tuo: la tua polo non ha l'aspirato? Quelli indicati sono
i turbini...

[Alex]

Il 09/05/2023 16:09, Beppe ha scritto:

> Io non vedo il tuo: la tua polo non ha l'aspirato? Quelli indicati sono
> i turbini...

Cambia le auto come i pannolini ^_^ adesso ha la corsa e questo motore
lo vedo bene come scusa per passare ad altro.

--
Alex
(JDM, 135, 51)
"Vags are for fags."

[Beppe]

Il 09/05/2023 09:27, Alex ha scritto:
> Il 09/05/2023 16:09, Beppe ha scritto:
>
>> Io non vedo il tuo: la tua polo non ha l'aspirato? Quelli indicati
>> sono i turbini...
>
> Cambia le auto come i pannolini ^_^ adesso ha la corsa e questo motore
> lo vedo bene come scusa per passare ad altro.
>

Si ma anche la corsa l'aveva presa aspirata e non turbo a quanto ricordo.

[korradoroma]

si, è aspirata ma tutti i 1200 cc PSA hanno la cinghia a bagno d'olio, siano essi aspirati o turbo. il motore è presso che identico, cambia solo la presenza o meno del turbo.

per passare ad altro non mi serve certo una scusa... :-) sto cercando da tempo, ma ancora non trovo niente che mi interessi. penso che probabilmente mi orienterò su una auto di qualche anno fa, benzina, turbo, cambio automatico. potrei al limite soprassedere sul turbo, purché abbia almeno 150 cv. stavo guardando qualche golf 7/8e bmw serie 3. la cosa però su cui non posso soprassedere è che deve necessariamente essere euro 6 perché altrimenti stando in piena fascia verde a Roma poi non posso circolare. per ora quindi mi tengo stretto la corsa che è euro 6d e posso circolare sempre, ma sono sempre in cerca.

PS: mi è capitata una mini cooper JWS 220 cv in ottimo stato, ma è solo euro 4 e quindi ho dovuto scartarla. da novembre 2023 la bloccheranno.
PPS: con la fame che c'è attualmente per le euro 6 a benzina qui a Roma la corsa la venderei benissimo. il problema per chi acquista è che vuole vendere una benzina euro 6 come quelle che interessano a me chiederà una cifra spropositata, sicuro di venderla presto. in pratica si sta falsando il mercato. grazie Gualtieri.

[Beppe]

Peggio che a Milano... almeno li i benzina euro 4 verranno bloccati dal
2028...
Vieni a cercarle al nord a questo punto...

[Zerocento®]

Quel giorno Tue, 9 May 2023 11:25:30 +0200, sentendomi gridare "Belìn,
come canta 'sto motore!", Beppe <a@a.a> scrisse:

>Peggio che a Milano... almeno li i benzina euro 4 verranno bloccati dal
>2028...

Ni, sarà possibile installarci il move-in e continuare a girarci oppure un
impianto gpl.

>Vieni a cercarle al nord a questo punto...

Costano comunque meno a Roma, seppur leggermente.
--

Zerocento® (49,100,66,MI-SP)
Dacia Jogger 1.0T Eco-G Brun Terracotta "Mattone"
Peugeot 107 1.0 Black "Topa"
"Se è davvero importante, troverai il modo.
Se invece non lo è, troverai una scusa"

[Beppe]

Il 09/05/2023 23:03, Zerocento® ha scritto:
> Quel giorno Tue, 9 May 2023 11:25:30 +0200, sentendomi gridare "Belìn,
> come canta 'sto motore!", Beppe <a@a.a> scrisse:
>
>> Peggio che a Milano... almeno li i benzina euro 4 verranno bloccati dal
>> 2028...
>
> Ni, sarà possibile installarci il move-in e continuare a girarci oppure un
> impianto gpl.
>

Si si, intendevo muoversi liberamente. L'idea gpl se uno non ha
disponibilità economica è comunque molto interesante. Anche se non vuoi
buttare l'auto.

>> Vieni a cercarle al nord a questo punto...
>
> Costano comunque meno a Roma, seppur leggermente.

E allora... che spenda queste 4 lire che è un po' che non cambia auto:
rischia di doverla lavare...