La mia macchina è bruciata
Eri
Avevo visto cose del genere solo nei film. Non avrei mai potuto immaginare
che queste cose potessero succedere nella realtà. Sono ancora un po'
frastornato... è vero la mia Bravo 1.4 non era più giovanissima, avendo 6
anni e mezzo e 155.000 km.... però prendere fuoco in marcia!!!!
Mi è successo in passato più di una volta che il termostato non funzionasse
e quindi la macchina andasse in ebollizione; ieri sera ho visto la lancetta
dell'acqua due tacche sopra la media, ma, sai, è estate, c'era un po' di
traffico... Occhio fisso e la temperatura non scendeva; ma nemmeno saliva
come mi è gia successo.
Mi è sembrato di sentire una strana puzza di bruciato ma certamente veniva
da fuori; poi non ci ho fatto più caso. Ero concentrato sulla temperatura
dell'acqua che, mi ero accorto, saliva; piano ma saliva. E così mi sono
messo in cerca di un punto dove potermi fermare senza intralciare il
traffico né costituire un pericolo (per chi è di Roma: ero sulla via Aurelia
all'altezza del concessionario Alfa Romeo Raganelli, in direzione GRA ma nel
controviale).
Appena mi sono fermato ho notato * un filo * di fumo uscire dal cofano
motore e l'ho scambiato per il vapore che sfiata quando l'acqua di
raffreddamento bolle; ho cercato di aprire il cofano ma era stranamente
bloccato...
Tutto è successo in pochissimi secondi: il fumo ha iniziato ad aumentare
immediatamente, ho visto sotto le lamiere il bagliore della fiamma...
Istintivamente ho fatto allontanare la persona che era in macchina con me e
poi, solo per istinto, non certo per ragione, ho aperto il bagagliaio ed il
cassetto alla ricerca di tutto quello che - non sapevo cosa - poteva esserci
in macchina... non so, la valigetta con alcuni documenti, delle vecchie
musicassette...
Ero completamente incosciente... tiravo via la roba mentre la macchina era
avvolta nel fumo le fiamme iniziavano a vedersi da sotto il motore.
Quando ho ritenuto di aver finito, oppure ho iniziato a rendermi conto di
quello che stava succedendo, ho chiamato il 113. Fino a quel momento non ho
avuto paura per un solo istante, è stata una sensazione irreale, come se
fossi certo che fosse uno dei soliti guasti che mi erano capitati in tutti
questi km... Solo nei 15 lunghissimi minuti che i Vigili del Fuoco hanno
impiegato ad arrivare, guardando la macchina che bruciava, hanno iniziato a
tremarmi le mani e la voce.
La mia Bravo è bruciata così, in mezzo a Via Aurelia in una sera d'estate,
senza che io potessi far nulla e senza che nessuno dei curiosi che si erano
fermati mi aiutasse con dell'acqua o, che so, un estintore... ed io non
sapevo più a cosa pensare: i ricordi che andavano in fumo con essa, la
possibilità che qualcosa di caro fosse rimasto dentro, il timore che
l'incendio si estendesse alle auto vicine oppure ai pini li intorno...
Non sapevo veramente cosa pensare... BOOOOM... qualcosa è esploso... non
come nei film ma altrettanto spaventevole, con pezzi di plastica e di vetro
che si sono sparsi tutt'intorno...
Quando, come vi raccontavo, dopo 15 minuti di tutto questo sono arrivati i
Vigili del Fuoco, hanno domato l'incendio con rapidità. In poco tempo sono
arrivati anche la mia ragazza, mio fratello ed un amico e tutti e tre
cercavano di tranquillizzarmi per il fatto di essere uscito incolume dal
rogo. Non so, non ho avuto paura nemmeno un istante del fuoco, piuttosto un
turbine di pensieri disordinati e sovrapposti mi è girato in testa tutto il
tempo.
Dopo che l'incendio è stato spento mi sono reso conto che l'auto non avrebbe
mai potuto essere riparata; dagli sportelli anteriori in avanti, tutto era
stato mangiato dal fuoco; non dimenticherò facilmente le fiamme che
lambivano la pedaliera...
Ho scattato delle foto sul posto, altre le scatterò al deposito dove la
macchina è stata portata, ufficialmente a fini assicurativi, in pratica,
perché non so, è l'unica cosa che mi resta.
Tempo fa mi colpì il post di Borto, che uscito miracolosamente illeso da un
bruttissimo incidente, era completamente spaesato dall'aver perso la sua
macchina; beh, Borto, mi sei venuto in mente. E la cosa mi ha colpito molto:
credevo di essere abbastanza freddo da non poter pensare in una situazione
del genere a quanti ricordi sono legati ad una * automobile * però è stato
così. Questa è la macchina ha portato me e la mia ragazza in giro per
l'Europa; non so se qualcuno si ricorda del mio primo post su IDA (
http://groups.google.it/groups?q=g:thl3436527930d&dq=&hl=it&lr=&ie=UTF-8&sel
m=%25Xwe7.3971%24f52.177100%40news.infostrada.it&rnum=1 ).
Vabbè, ormai è fatta. Non so spiegarmi come sia potuto succedere ma non
credo che abbia molto senso ora cercare di trovare un "ma" o un "se".
Per completezza d'informazione, vi segnalo due fatti curiosi: poco dopo che
sono andati via i vigili del fuoco si è fermata una gazzella dei
Carabinieri; ho fatto presente loro che forse sarebbe stato il caso di
chiamare i vigili urbani per transennare quel tratto di strada, invaso da
acqua mista ad olio e detriti di varia natura, perché poteva essere
pericoloso per i motociclisti; inoltre una parte in gomma del cofano
bruciava ancora. Così i Carabinieri hanno chiamato di nuovo i Vigili del
Fuoco per assicurarsi che fosse tutto a posto ed i vigili urbani per
decidere cosa fare della strada. Erano ormai le nove e mezza. I VVFF sono
tornati del giro di 15 minuti, mentre i vigili urbani non erano ancora
arrivati alle 11. Il carro attrezzi era arrivato ed ha provveduto a
rimuovere il veicolo. Io non avevo voglia di rimanere li tutta la sera e
così ho chiamato i vigili (il comando dei vigili urbani più vicino si trova
proprio in via Aurelia, nei pressi di piazza Irnerio, cioè a meno di 1 km
dal luogo dell'incendio): dopo interminabili minuti di musichette mentre mi
passano X poi Y e poi Z finalmente la cruda realtà: "mbbbè? e 'ccche c'è
bisogno che sta li?? Non c'è probbbblema, se ne vada tranquillo che poi
passa l'AMA" Dunque loro non sarebbero mai passati.
Non so perché ho scritto ad un newsgroup tutto questo. Francamente non so
nemmeno cosa esattamente ho scritto né ho voglia di rileggere, dunque i
signori perdonino eventuali falle nell'italiano.
Saluti Eri (26, --cosa si mette qui ora?--, Rm)
McOrion
> l'Europa;
Mi sento cretino a dirti di ricordarla ma... so che con la mia sarebbe lo
stesso.
Stò per buttare chissà quanti milioni per ripararla quando l'intelligenza mi
suggerirebbe di trovarne una della stessa annata usata, con gli stessi
soldi, che tanto peggio della mia non potrebbe essere messa.
Auguri per la prossima macchina e pensa che.. in fondo è una macchina...
ovvero una meravigliosa estensione del nostro corpo che ci appartiene come
le gambe, come le mani, come i capelli.
Come consolatore faccio schifo!
Smetto perchè finisce che piangiamo in due...
McOrion
Eos
Ciao Eri!!!,
> La mia macchina è andata a fuoco ieri sera, verso le nove.
So che non ti sara' molto di aiuto, ma... e' successo anche ad un'altra
persona oggi pomeriggio qui a Milano: l'auto era una Citroen Xsara Break
seminuova. Ha bruciato tutto l'anteriore e... tre quarti di una grande
aiuola.
Purtroppo anche io so cosa vuol dire VEDERE la propria auto consumarsi
nel giro di pochi minuti... mi e' successo nel 1993 con la Ford Escort
Cabrio del 1991 di mia madre. :((
Fatti forza...
--
A presto!!!, / ___ : \
Eos / /___\ : \
(31, 144/125, MI) / ." | ". : \
Mazda Xedos 6 2.0 24v & / (o_|_o) : \
Honda Civic 1.6 16v ESi / u u : \
http://digilander.libero.it/mazdaxedos/
Lucifero
"Eri" <nos...@nospam.com> ha scritto nel messaggio
news:t_EX8.28878$K_4.6...@twister1.libero.it...
> La mia macchina č andata a fuoco ieri sera, verso le nove.
Fai causa alla Fiat per omicidio colposo!
Non si possono costruire macchine che vanno a fuoco per nessun motivo al
mondo!
matteo torretta
> La mia macchina è andata a fuoco ieri sera, verso le nove.
...
gran brutta esperienza...
> Mi è sembrato di sentire una strana puzza di bruciato ma certamente veniva
> da fuori; poi non ci ho fatto più caso
...
quando si é in autostrada nel traffico ( oppure in coda in città...) non
é facile verificare se rumori,odori o sensazioni siano il risultato di
malfunezionamenti + o - gravi...pero bisognerebbe abituarsi a "spendere"
un minuto per un rapido controllo;allo stesso modo bisognerebbe avere un
estintore a bordo ( occhio a non prendere quelli da 1 kg eh ! NON
SERVONO ) e farlo REVISIONARE periodicamente .
qualche anno fa stavo andando a Castelbolognese da TO quando,arrivato
dalle parti di BO ho sentito un leggero odore di bruciato,tutte le spie
erano a posto ed ho imputato la puzza as un tir che mi precedeva...
arrivato al casello di Imola pero sono uscito ed ho aperto il cofano,la
cinghia dell'alternatore,aveva ceduto e si era quasi liquefatta,gran
puzzo e mascherina che iniziava a bruciare al contatto con la gomma
fusa....ho scaricato l'estintore,sono andato a dormire ed il giorno
seguente ....subito dal meccanico !
^_____^
> Appena mi sono fermato ho notato * un filo * di fumo uscire dal cofano
> motore e l'ho scambiato per il vapore che sfiata quando l'acqua di
> raffreddamento bolle; ho cercato di aprire il cofano ma era stranamente
> bloccato...
tragedia in atto...
> Tutto è successo in pochissimi secondi: il fumo ha iniziato ad aumentare
> immediatamente, ho visto sotto le lamiere il bagliore della fiamma...
> Istintivamente ho fatto allontanare la persona che era in macchina con me e
> poi, solo per istinto, non certo per ragione, ho aperto il bagagliaio ed il
> cassetto alla ricerca di tutto quello che - non sapevo cosa - poteva esserci
> in macchina... non so, la valigetta con alcuni documenti, delle vecchie
> musicassette...
un mio vicino di casa ha fatto la stessa cosa...ha scaricato il suo
westfalia che cosi é bruciato quasi completamente...quando,se mi avesse
avvertito sarei arrivato in 2 minuti con un paio di quelli da 6 kg e
forse l'avremmo salvato....
lui poi (fortunatamente...) ne ha comprato un altro,ma questo é un altro
discorso...é strano che invece di cercare di bloccare qualcuno con un
estintore in auto,oppure di chiamare subito i VVFF,entrambi vi siate
preoccupati di "salvare il salvabile",considerando (inconsciamente ? )
perduto il mezzo.
ciao
matt
Cinghiale
> La mia macchina è andata a fuoco ieri sera, verso le nove.
Ti posso capire... mi è capitato.
Per quanto riguarda i vigili di Via Pagano, ho sperimentato moltissime volte
che è inutile chiamarli: spesso fanno "crocchio" in 4 o 5 a Piazza Irnerio
quando ne basterebbe uno, ma se li chiami per emergenze il minimo è che
arrivino dopo un'ora.
Certo che nel controviale devi aver creato un bel casino... almeno sei
assicurato per l'incendio?
--
Cinghiale (30, 54 RM)
'94 Punto 6 speed driver
ICQ 49579941
Twilight=crepuscolo
news:t_EX8.28878$K_4.6...@twister1.libero.it...
> La mia macchina è andata a fuoco ieri sera, verso le nove.
[cut]
> Non so perché ho scritto ad un newsgroup tutto questo. Francamente non so
> nemmeno cosa esattamente ho scritto né ho voglia di rileggere, dunque i
> signori perdonino eventuali falle nell'italiano.
Mi dispiace :(((( so cosa si prova a vedere la propria macchina distrutta
davanti ai nostri occhi increduli :(
coraggio....
--
Ciao!
Twilight
VW Golf, Honda Transalp (27,101+, 55, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
------------------>
http://www.twilightonline.it
Kamox
Cavolo, mi spiace davvero (per quello che vale, poi...). Sono contento che
nessuno si sia fatto male, pero' dev'essere stata dura vedere l'auto che si
inceneriva pian piano... coraggio.
--
Kamox.
[22; 225; Rm-Ch-Pe-Aq]
Ludowing
"Eri" <nos...@nospam.com> wrote in message
news:t_EX8.28878$K_4.6...@twister1.libero.it...
> La mia macchina è andata a fuoco ieri sera, verso le nove.
Cavolo, una storia orribile! Per evitare di scadere nel polemico o robe
simili, ti dico solo che mi dispiace di cuore, sono cose che devono proprio
far male (non lo so di persona, ma posso immaginare). Io alla mia macchina
ci parlo tutto il tempo, saró stupido (anzi é probabile) ma per me é come
una cara amica. Perderla cosí........ lasciamo stare. Piuttosto sarei
parecchio inca...to con la Fiat: a me sulla Punto Sporting l'altro giorno ha
iniziato a perdere benzina la pompa, lasciando dietro l'auto una scia. Prima
che ce ne accorgessimo, aveva fatto fuori mezzo serbatoio (25 litri),
lasciando una scia continua, non gocce sparse, quindi pensa se fosse entrato
il carburante a contatto con il catalizzatore! IMHO difetti del genere (cosí
come il tuo) sarebbero da denuncia, come gravi carenze nella progettazione.
Termino qui per evitare di diventare *troppo* polemico.
Ciao ciao e un "coraggio!" :-)
Ludowing [19,110,GO]
Virtual
:''''-(
Leggendo il tuo post sono rimasto senza parole e non ho più voglia da fare
nulla... immaginare che una cosa "lontana" e vista nei film "senza pensarci"
possa capitare a tutti noi (come hai detto anche tu) fa gelare il sangue...
pensare a tutti i bei viaggi passati in sua compagnia, tutti i giri fatti e
tutto il resto... vedrla "soffrire" senza poter far nulla... penso sia come
perdere (quasi) una persona a noi molto vicina.
Spero che la prossima macchina ti possa dare tante altre soddisfazioni anche
se ti rimarrà sempre il ricordo di questi momenti... fra qualche anni ci
ripenserai con affetto... perchè ognuno di noi (idani) alla sua macchina...
gli vuole Bene Veramente.
Ti sono vicino,
Virtual
--
Virtual (24, ~137, MI)
e-mail: **vir...@lombardiacom.it**
AlexB
>La mia macchina č andata a fuoco ieri sera, verso le nove.
[MEGA CUT]
Mi dispiace per la tua macchina, sono andato a leggere il tuo primo
post che avevi indicato nel messaggio, dovevi tenerci parecchio alla
tua auto, come me (come un po tutti qui dentro).
Ho imparato adesso li' cosa significa la firma coi numeri :-)
Adesso cosa farai, sempre indeciso tra Golf e Stilo?
--
These things, they go away,
Replaced by everyday (Nightswimming)
Eri
> ovvero una meravigliosa estensione del nostro corpo che ci appartiene come
> le gambe, come le mani, come i capelli.
Ciao McOrion e grazie per aver risposto (anche a tutti gli altri!)
per gli studi che faccio, dovrei essere più che abituato a pensare
all'automobile come ad un migliaio di kilogrammi di materiale metallico e
plastico variamente assemblati.... però qui è un'altra cosa. Hai detto bene,
ci sono persone per le quali l'automobile è una specie di estensione, vuoi
perché trascorrono in essa molto tempo, vuoi perché si affezionano agli
oggetti, non so.
Stasera ho visto la mia ragazza e mi sono concesso una bella serata, evento
raro sotto tesi, secondo quello che era il programma di ieri sera; beh, non
confondiamo! Guardare la tua ragazza negli occhi (...) e guidare la tua
automobile sono due belle sensazioni, ciascuna nel proprio posto in una
scala di di valori
Dunque non pernso alla mia macchina come ad una persona ma come ad una mia
cara conseuedine che estendeva le mie capacità per vivere meglio.
Scusate il lungo psico-cazzar-OT
Eri
> nel giro di pochi minuti... mi e' successo nel 1993 con la Ford Escort
> Cabrio del 1991 di mia madre. :((
Azzz.... una macchina di due anni?!??!?
E' stata colpa di qualcuno? Un difetto poi individuato? Ti va di raccontare?
Eri (26, ,Rm)
Eri
> Non si possono costruire macchine che vanno a fuoco per nessun motivo al
> mondo!
Magari fosse cosě semplice... la mia macchina ha sempre avuto problemi
all'impianto elettrico; quando aveva un anno e qualcosa fu sostituito tutto
il sistema d'iniezione (centralina, cablaggi, etc...) e, dopo un mese e
mezzo di officina - in cui ebbi una Rover 114Si sostitutiva, se vi avessi
conosciuto all'epoca avrei fatto un IDAtest) - finalmente tutto funzionň di
nuovo.
Qualche anno dopo, quando avevo smesso di fare tagliandi in FIAT, ho avuto
diverse noie all'impianto elettrico, con le lampadine che si fulminavano
ogni settimana. Cosě si č scoperto che per qualche strano motivo, il filo di
uno degli anabbaglianti si era bruciato (!) come se qualche resistenza
anomala l'avesse fatto comportare come la resistenza di una stufa. Il guaio
fu sistemato e tutto andň nuovamente a posto.
Ora mi č venuto il dubbio che:
1) Il male oscuro che affliggeva la mia macchina si sia conclamato nella
forma piů distruttiva
oppure
2) La riparazione fatta all'epoca sui fili delle luci abbia per qualche
motivo ceduto. Perň ieri sera alle 21 avevo ancora i fari spenti. O forse li
avevo accesi da pochissimo. Boh?
Non credo che troverň risposte guardando nel vano motore. Tutto questo per
dire che non avendo portato la macchina a fare i tagliandi presso la rete
ufficiale non sono in condizioni di prendermela con mamma FIAT.
Eri (26, ,Rm)
Eri
Dimenticavo...
Per fortuna non è morto nessuno né alcuno è rimasto intossicato :-)
Eri
> estintore in auto,oppure di chiamare subito i VVFF,entrambi vi siate
> preoccupati di "salvare il salvabile",considerando (inconsciamente ? )
> perduto il mezzo.
Il fatto è che mentre io cercavo di salvare il salvabile, la persona che era
con me chiedeva aiuto.
Considerate che mi sono fermato di fronte all'ingresso (chiuso) di un
piazzale in cui ci sono una pompa di benzina ed un concessionario di auto.
Nella guardiola del concessionario c'era un custode. Pochi metri prima c'era
un albergo; la strada è una delle più trafficate di Roma.
Beh, NESSUNO si è fermato ad offrire aiuto, solo curiosi (a debita distanza)
a guardare. In albergo stranamente NON AVEVANO UN ESTINTORE. Il guardiano
della concessionaria è venuto solo dopo che l'incendio era stato spento per
assicurarsi che avremmo spostato la macchina entro la mattina
successiva!!!!!!!
Questa è la situazione. Ed è molto triste.
Forse si. Inconsciamente sapevo che nessuno mi avrebbe aiutato e che i
Vigili del Fuoco non sarebbero arrivati in tempo per salvare il salvabile.
Così ci ho pensato io.
Ciao Eri (26, ,Rm)
Eri
> assicurato per l'incendio?
No, mi sono preoccupato di accostare li davanti al primo ingresso del
paizzale di Raganelli così i più coraggiosi passavano con la macchina
accanto alla mia in fiamme. Solo quando le fiamme hanno iniziato ad alzarsi
per diversi metri gli automobilisti hanno ritenuto più intelligente passare
alla corsia principale dell'Aurelia...
Si sono assicurato per l'incendio ma non ci faccio molto. L'auto era
abbastanza vecchiotta e probabilmente si applicherà una franchigia. Ammetto
di non essermi ancora messo a studiare il contratto dell'assicurazione :-(
Eri (26, ,Rm)
Cinghiale
> dell'assicurazione :-(
Occhio che alcuni contratti prevedono che la richiesta di risarcimento sia
effettuata entro tre giorni. Controlla almeno questo, poi semmai prenditela
comoda...
Sara Tricarico
[cut]
....zzo mi dispiace molto, comunque pensa che i ricordi che erano legati a
lei non vanno via con lei e comincia a pensare alla sua erede:-)
> Saluti Eri (26, --cosa si mette qui ora?--, Rm)
--
Sara
(25, 75mini-pony, RM)
Eos
Ciao Eri!!!,
> Azzz.... una macchina di due anni?!??!?
Gia'... auto seminuova, praticamente.
> E' stata colpa di qualcuno? Un difetto poi individuato?
Niente di speciale... e' stato l'ennesimo difetto di costruzione di una
vettura veramente venuta male! :( In poche parole e' "scoppiata" la
batteria nel vano motore, cosa che ha ovviamente provocato un incendio
che si e' propagato con una velocita' impressionante. Rispetto alle
berline infatti le cabrio avendo il tetto in tela bruciano molto piu'
rapidamente! Di quell'auto del colore originale ci era rimasto solo
l'angolo sinistro del paraurti posteriore... TUTTO il resto e' andato
perso. Unica consolazione e' stata che per sua fortuna mia madre quella
sera si dimentico' di chiudere l'auto in box... immagina i danni che
avrebbe provocato alla casa!!! Il marciapiede (in granito) vicino al
quale era parcheggiata si e' rotto dal calore emanato, cosi' come il
muro di mattoni rossi della villetta dei vicini... che e' rimasto caldo
per 3 giorni!
> Ti va di raccontare?
Di tutta questa storia ricordo solo la mia piu' completa disperazione
nel sentirmi impotente verso cio' che succedeva: ho provato anche a
spegnerla con dell'acqua... ma ormai era troppo tardi. Arrivato il fuoco
a tre quarti del posteriore, per via del pieno nel serbatoio appena
fatto, l'auto si e' alzata di mezzo metro... e li' mi sono dato vinto.
Credo che tu possa tristemente capire cio' che dico...
Red
Cavoli, mi dispiace da morire!
So cosa vuol dire!
Ciao, Red. (Senza patente)
(24-147-CH)
By[3]z
news:t_EX8.28878$K_4.6...@twister1.libero.it...
[CUT]
> Non so perché ho scritto ad un newsgroup tutto questo. Francamente non so
> nemmeno cosa esattamente ho scritto né ho voglia di rileggere, dunque i
> signori perdonino eventuali falle nell'italiano.
Mi dispiace davvero...
Io quando ho perso lo scooter 125 in un incidente mi è dispiaciuto un casino
e non era la mia Tipo... Si era piegato in 2, spiaccicato e non l'ho neanche
potuto vedere dal vivo o cannibalizzare. Solo in foto perchè ero in
ospedale.
Credo di essere stato l'unico pirla al mondo che in ospedale, vivo per
miracolo,
avevo nel cassetto del comodino le foto del rottame.
Se penso alla macchina già mi spiacerebbe rottamarla per cambiarla, anche
se lo farò e penso relativamente presto... ma una fine così è tristissima.
Vedila così, non ti sei fatto niente ed è quello che conta. E giunta l'ora
di
prendere la macchina nuova =)
Ciaooo
--
_______________________________________
Stefano Cappellari - By[3]z (75,21,VE)
[ [ ] ====////==== [ ] ] Fiat Tipo 1.4 DGT '88
DRIVER
By...@NOSPAM.inwind.it (Togliere NOSPAM)
Mestre - VE <ITALY>
_______________________________________
Andrea M®
[megacut]
Ho i brividi alle palle a leggere quello che ti è successo.. Dev'essere
terribile :-||||
Solidarietà IDAna :-)
Ammesso che serva a qualcosa...
> Saluti Eri (26, --cosa si mette qui ora?--, Rm)
^^^^^^^^^^^^^^^^^
mi viene una battuta ma forse non è il caso..
Ciao
--
A n d r e a M ® [CA 27;44;110]
Il Mago della Pioggia (TM by B747)
Micromachines Driver (TM by VanMar)
'84 Austin Mini Mayfair; '01 Mazda MX-5 Mid
# Nürburgring 2001 #
*E.Buscemi & F.Moscarini Fans Club*
somebody
> La mia macchina è andata a fuoco ieri sera, verso le nove.
Caspita, mi spiace veramente, posso immaginare che cosa si possa provare,
soprattutto per noi idani, a vedere la propria auto che brucia senza
possibilità di salvarla... :-(((((
> Mi è successo in passato più di una volta che il termostato non
funzionasse
> e quindi la macchina andasse in ebollizione; ieri sera ho visto la
lancetta
> dell'acqua due tacche sopra la media, ma, sai, è estate, c'era un po' di
> traffico... Occhio fisso e la temperatura non scendeva; ma nemmeno saliva
> come mi è gia successo.
La lancetta era sopra la meta'?
Di quante tacche?
> Mi è sembrato di sentire una strana puzza di bruciato ma certamente veniva
> da fuori; poi non ci ho fatto più caso. Ero concentrato sulla temperatura
> dell'acqua che, mi ero accorto, saliva; piano ma saliva.
Fino a che punto è arrivata?
> Appena mi sono fermato ho notato * un filo * di fumo uscire dal cofano
> motore e l'ho scambiato per il vapore che sfiata quando l'acqua di
> raffreddamento bolle; ho cercato di aprire il cofano ma era stranamente
> bloccato...
Maddai...il cofano bloccato...che sfiga!!!
> La mia Bravo è bruciata così, in mezzo a Via Aurelia in una sera d'estate,
> senza che io potessi far nulla e senza che nessuno dei curiosi che si
erano
> fermati mi aiutasse con dell'acqua o, che so, un estintore... ed io non
Che tristezza... :-((((((
Voglio sperare e credere che nessuno dei curiosi avesse avuto veramente
dell'acqua o un estintore.
> Non so perché ho scritto ad un newsgroup tutto questo.
Perchè siamo, forse, quelli che più possono capire che cosa hai perso (al di
là del semplice valore economico) perchè credo che qui, tutti noi, non
consideriamo un' automobile solo, come hai giustamente scritto tu, "un
migliaio di kilogrammi di materiale metallico e
plastico variamente assemblati...."
Ti esprimo tutta la mia solidarietà, a maggior ragione da Bravista ;-)
Ciao!
--
Diego (20,103,TO)
Fiat Bravo 1.6 16v driver & Senna fan
____ ____
( _____) == //// == (_____ )
\-- ---- ---- --/
( O _________________ O )
somebody
> Ora mi č venuto il dubbio che:
> 1) Il male oscuro che affliggeva la mia macchina si sia conclamato nella
> forma piů distruttiva
Credo che purtroppo ti fosse capitata un'auto "nata male", visto tutti i
difetti che hai descritto. :-( perchč, addirittura, nella mia Bravo,
l'impianto elettrico č tra le cose che non mi ha dato praticamente problemi.
> 2) La riparazione fatta all'epoca sui fili delle luci abbia per qualche
> motivo ceduto.
Magari potrebbe esser tutto dovuto alla riparazione del sistema elettrico
dell'iniezione che potrebbe aver provocato scompensi a livello dell'impianto
elettrico. I fenomeni che descrivevi di lampadine bruciate continuamente e
fili bruciati non sono per nulla normali.
Cmq avevo letto, in un post passato, che, se non mi sbaglio, alcune Bravo/a,
potevano essere a rischio incendio a causa del sottodimensionamento del cavo
che porta corrente alla ventola motore. Ora: io di elettrica ci capisco
poco, non so se questa notizia fosse vera e non so neanche se un cavo
sottodimensionato possa produrre tali effetti.
Non sei riuscito ad intuire da quale zona del cofano motore si č generato
l'incendio, vero?
Looper!
>
> Ero completamente incosciente... tiravo via la roba mentre la macchina era
> avvolta nel fumo le fiamme iniziavano a vedersi da sotto il motore.
beh dai se non è a metano è improbabile che esploda cosi' rapidamente,
anche io salverei il salvabile. almeno le proprie cose, una piccola
consolazione, no?
> La mia Bravo è bruciata così, in mezzo a Via Aurelia in una sera d'estate,
> senza che io potessi far nulla e senza che nessuno dei curiosi che si erano
> fermati mi aiutasse con dell'acqua o, che so, un estintore...
dovrebbero farlo obbligatorio, a quel punto bastano due o tre
automobilisti che si fermano per aiutare
già... dovrebbero fermarsi pero'
> Non sapevo veramente cosa pensare... BOOOOM... qualcosa è esploso... non
> come nei film ma altrettanto spaventevole, con pezzi di plastica e di vetro
> che si sono sparsi tutt'intorno...
pressione del serbatoio, probabilmente, sotto calore
spiace! era successo anche a un mio amico, ma lui almeno ci ha riso
sopra perche' la sua auto era davvero un rottame
Looper!
> allo stesso modo bisognerebbe avere un
> estintore a bordo ( occhio a non prendere quelli da 1 kg eh ! NON
> SERVONO ) e farlo REVISIONARE periodicamente .
questo è interessante, ti va di fare un post per dare un paio di
consigli / spiegazioni ecc?
credo che molti idani, proprio perchè interessati alla cura dell'auto,
possano trarne informazioni interessanti
si era mai parlato di auto ed estintori?
Cinghiale
>> La mia macchina č andata a fuoco ieri sera, verso le nove.
> Che tristezza... :-((((((
> Voglio sperare e credere che nessuno dei curiosi avesse avuto
> veramente dell'acqua o un estintore.
Oggi passavo di lě ed ho visto i resti dell'incendio. Han pulito bene...
praticamente si vede solo un rettangolo di asfalto annerito sotto l'insegna.
Magari se ti fermavi mezzo metro piů avanti gliela incendiavi, ed allora ti
avrebbero aiutato. :-(
Cinghiale
>> allo stesso modo bisognerebbe avere un
>> estintore a bordo ( occhio a non prendere quelli da 1 kg eh ! NON
>> SERVONO ) e farlo REVISIONARE periodicamente .
>
> questo è interessante, ti va di fare un post per dare un paio di
> consigli / spiegazioni ecc?
Provo a dire qualcosa io, poi semmai Matteo mi correggerà.
L'estintore da 1kg, nonostante sia molto pratico da tenere in auto, ha un
getto di durata limitata a pochi secondi, per cui è efficace solo se
l'incendio è "preso" nei primissimi istanti.
Meglio l'estintore da 2kg.
Lo si trova presso gli autoricambi o, a minor costo, presso le ditte
specializzate in estintori. Da 1kg costa sui 25 euro; la ricarica sta sui 10
e va fatta una volta l'anno. Per un 2 kg il costo più o meno raddoppia.
Cinghiale
>> Non sapevo veramente cosa pensare... BOOOOM... qualcosa è esploso...
>> non come nei film ma altrettanto spaventevole, con pezzi di plastica
>> e di vetro che si sono sparsi tutt'intorno...
>
> pressione del serbatoio, probabilmente, sotto calore
Se fosse stato il serbatoio, buttava giù l'albergo lì vicino...
Molto più probabilmente è esplosa una gomma o un ammortizzatore o il
parabrezza.
Eri
> praticamente si vede solo un rettangolo di asfalto annerito sotto
l'insegna.
Porc... dovevi vedere quando il carro attrezzi l'ha caricata cosa c'era li
sotto... sembravano pezzi di carbone, c'era persino un'asta metallica
frazionata in più parti che sembrava una barra antirollio :-(
> Magari se ti fermavi mezzo metro più avanti gliela incendiavi, ed allora
ti
> avrebbero aiutato. :-(
Più ripenso a quel tizio e più mi verrebbe voglia di andare li a spaccargli
la faccia; come custode della concessionaria sono certo che aveva a
disposizione degli estintori. Però si preoccupava che gli spostassi il
rottame. Che uomo mediocre!!!! (per non dire che testa di ca#########)
Oggi ero da alcuni amici in piscina: "chi va a prendere le pizze?" "Va Eri,
che almeno in macchina sua restano calde!" Simpaticoni, vero?
Ciao Eri (26, ,Rm)
somebody
> Questa è la macchina ha portato me e la mia ragazza in giro per
> l'Europa; non so se qualcuno si ricorda del mio primo post su IDA (
>
http://groups.google.it/groups?q=g:thl3436527930d&dq=&hl=it&lr=&ie=UTF-8&sel
> m=%25Xwe7.3971%24f52.177100%40news.infostrada.it&rnum=1 ).
Ha capito che volevi sostituirla con una Golf e si è vendicata tentando di
farti arrosto!!
;-PPPPP
Cinghiale
> c'era li sotto... sembravano pezzi di carbone,
Bè, tecnicamente *erano* pezzi di carbone.
> Più ripenso a quel tizio e più mi verrebbe voglia di andare li a
> spaccargli la faccia; come custode della concessionaria sono certo
> che aveva a disposizione degli estintori.
Già, per non parlare poi dell'albergo.
> Oggi ero da alcuni amici in piscina: "chi va a prendere le pizze?"
> "Va Eri, che almeno in macchina sua restano calde!" Simpaticoni, vero?
Da dargli fuoco... ooops, scusa: mi è scappato. :-)
Eri
> > Oggi ero da alcuni amici in piscina: "chi va a prendere le pizze?"
> > "Va Eri, che almeno in macchina sua restano calde!" Simpaticoni, vero?
>
> Da dargli fuoco... ooops, scusa: mi è scappato. :-)
:-)
By[3]z
news:5eWX8.32162$K_4.7...@twister1.libero.it...
> Cmq avevo letto, in un post passato, che, se non mi sbaglio, alcune
Bravo/a,
> potevano essere a rischio incendio a causa del sottodimensionamento del
cavo
> che porta corrente alla ventola motore. Ora: io di elettrica ci capisco
> poco, non so se questa notizia fosse vera e non so neanche se un cavo
> sottodimensionato possa produrre tali effetti.
Non so se sia vero il difetto ma posso assicurarti che un cavo
sottodimensionato
col passare della corrente si scalda moltissimo anche fino a prendere fuoco.
Certo che è un problema che doveva nascere subito e non ora.
Le prime volte che si attivava la ventola dopo un po' puff.... non dopo
anni.
Li secondo me, sempre che il difetto sia attendibile, non è stato quello.
Cmq a parte l'impianto elettrico... e se fosse stata qualche cannetta?
Ad esempio sotto casa mia, un signore ha fatto fare il tagliando di una
panda,
probabilmente gli hanno chiuso male qualke cannetta, la mattina la moglie è
andata a metterla in moto e mentre la scaldava indovina?
Ciaoo
Gianni Rondinini
>La mia macchina č andata a fuoco ieri sera, verso le nove.
[...]
scusa, ma un estintore in macchina non ce l'hai?
saluti.
--
Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 26+15, RA, 193, 152
VBR - Vero Birro RomagnoloŽ, diffidate dalle imitazioni!
BMW 530D "BatMobile EVO" Driver - Escortone da 500 CV dreamer
Kawasaki "Gas Gas" ZZ-R 1100 - HD Electra Ultra Classic Dreamer
On contrary of popular belief, Unix *IS* user friendly:
it just appears to be selective who it is friend with
Gianni Rondinini
<cing...@despammed.com> wrote:
>L'estintore da 1kg, nonostante sia molto pratico da tenere in auto, ha un
un estintore da 1kg ha un getto che potrebbe durare, circa, 2 secondi
e mezzo.
considera che un estintore da 5kg di buona qualita' --perche' mica
vanno tutti uguale-- dura una decina di secondi scarsi. che, comunque,
sono un'enormita'. per l'uso che si deve fare di un estintore,
infatti, o hai spento il focolaio d'incendio entro qualche secondo o
e' meglio che ti allontani in fretta, perche' la situazione richiede i
vigili del fuoco.
il discorso e' diverso per gli estintori a co2, ma in macchina non
andrebbero bene.
il consiglio, quindi, sarebbe di tenere in macchina un estintore da 2
o 5kg, ma e' *necessario* tenerlo nell'abitacolo perche' se uno deve
tenerlo nel baule e' meglio che lo lasci a casa, cosi', per lo meno,
non hai peso in piu' sulla macchina.
tenere l'estintore lontano da dov'e' *immediatamente* disponibile ed
utilizzabile e' un controsenso perche' ti costringe, oltre ad
identificare il problema, a dover scendere, andare a cercare e
prendere l'estintore e poi provare di spegnere il focolaio. se
consideri che nelle macchine c'e' olio e benzina in abbondanza, pochi
secondi fanno tanta differenza.
e poi la statistica vuole che gli incendi avvengano praticamente tutti
nel cofano o nel baule --la marmitta fa molto piu' caldo di quello che
non si pensi :)-- e quindi avere l'estintore dove scoppia l'incendio
non porta mai una gran fortuna...
il problema e' che un estintore da 5kg nell'abitacolo non so dove uno
se lo possa mettere... io ne avevo 2 da 1kg nel calibrezio, uno sotto
davanti al sedile del guidatore ed uno davanti al sedile del
passeggero.
naturalmente, di tenerlo attaccato alla cappelliera neanche se ne
parla.
saluti.
--
Gianni "bugbarbeq" Rondinini, 26+15, RA, 193, 152
VBR - Vero Birro Romagnolo®, diffidate dalle imitazioni!
Cinghiale
> e poi la statistica vuole che gli incendi avvengano praticamente tutti
> nel cofano o nel baule --la marmitta fa molto piu' caldo di quello che
> non si pensi :)-- e quindi avere l'estintore dove scoppia l'incendio
> non porta mai una gran fortuna...
> il problema e' che un estintore da 5kg nell'abitacolo non so dove uno
> se lo possa mettere...
Se non costasse uno sproposito (ma poi bisogna vedere il rapporto
costi/benefici) sarebbe carino montare un impianto di estinzione. Tanto,
sotto il cofano della Punto c'è spazio in abbondanza.
Borto
:(
Ho letto il post, sono romasto di... stucco :(
Qunado leggo cose simili mi immedesimo sempre nello sfortunato IDAno, che
tiene alla sua vettura come tiene a se stesso, mi dispiace immensamente per
quello che ti è successo....veramente non ho parole...
io leso come sono e incurante del pericolo avrei cominciato a levare tutte
le personalizzazzioni dalla macchina, dal volante alle foderine...
è terribile... star la ad assistere al bruciacchiamento della macchina ed
essere impotenti, non poter far nulla... è terribile....
> Tempo fa mi colpì il post di Borto, che uscito miracolosamente illeso da
un
> bruttissimo incidente, era completamente spaesato dall'aver perso la sua
> macchina; beh, Borto, mi sei venuto in mente. E la cosa mi ha colpito
molto:
> credevo di essere abbastanza freddo da non poter pensare in una situazione
> del genere a quanti ricordi sono legati ad una * automobile * però è stato
> così.
io invece ci ho sempre pensato, purtroppo quel brutto giorno arrivò... :°
> Vabbè, ormai è fatta. Non so spiegarmi come sia potuto succedere ma non
> credo che abbia molto senso ora cercare di trovare un "ma" o un "se".
si, appunto, ormai.....
> Non so perché ho scritto ad un newsgroup tutto questo. Francamente non so
> nemmeno cosa esattamente ho scritto né ho voglia di rileggere, dunque i
> signori perdonino eventuali falle nell'italiano.
beh, questo è normale, si cerca un supporto morale, si condivide il
rammarico....
io ho avuto un immenso piacere a leggere tutte le risposte dei vari
IDAni....
> Saluti Eri (26, --cosa si mette qui ora?--, Rm)
--
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Borto - Addio "Piero", non ti dimenticherò! - MB C250 TD SW
\ | / E-mail me at bor...@inwind.it - bor...@spritz.it
(@ @) http://spazioweb.inwind.it/borto82 (19,150,VE)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Togli SILVIA per rispondere in e-mail! Ayrton Senna
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Borto
evento
> raro sotto tesi, secondo quello che era il programma di ieri sera; beh,
non
> confondiamo! Guardare la tua ragazza negli occhi (...) e guidare la tua
> automobile sono due belle sensazioni, ciascuna nel proprio posto in una
> scala di di valori
io mi son reso conto che guardare negli occhi una ragazza e guardare...
(boh) nei fari (!) un auto sono due cose diverse, non confrontabili tra
loro, non si può cercare in un auto querllo che si cerca in una ragazza,
però IMHO sono due sensazioni entrambe moooolto appaganti!
Borto
> panda,
> probabilmente gli hanno chiuso male qualke cannetta, la mattina la moglie
è
> andata a metterla in moto e mentre la scaldava indovina?
l'ho vista, credo l'abbia scaldata troppo!
Looper!
> Se fosse stato il serbatoio, buttava giù l'albergo lì vicino...
> Molto più probabilmente è esplosa una gomma o un ammortizzatore o il
> parabrezza.
mah... io avevo visto delle prove di incendio di serbatoi, ma non
esplodevano... fanno un botto quando con il calore vanno in pressione,
fanno una fiammata o un getto dal bocchettone ma non esplodono con
deflagrazione violenta
Cinghiale
>> Se fosse stato il serbatoio, buttava giù l'albergo lì vicino...
>> Molto più probabilmente è esplosa una gomma o un ammortizzatore o il
>> parabrezza.
>
> mah... io avevo visto delle prove di incendio di serbatoi, ma non
> esplodevano... fanno un botto quando con il calore vanno in pressione,
> fanno una fiammata o un getto dal bocchettone ma non esplodono con
> deflagrazione violenta
Sì ma è più che altro il *rumore* della fiammata: non c'è deflagrazione vera
e propria, come hai detto giustamente. Quindi il botto sentito è
difficilmente dovuto al serbatoio.
Looper!
> il problema e' che un estintore da 5kg nell'abitacolo non so dove uno
> se lo possa mettere... io ne avevo 2 da 1kg nel calibrezio, uno sotto
> davanti al sedile del guidatore ed uno davanti al sedile del
> passeggero.
> naturalmente, di tenerlo attaccato alla cappelliera neanche se ne
> parla.
appurato che sulla cappelliera e' praticamente una palla di cannone :)
... tu come li avevi fissati?
ci sono quelli con il supporto e cinghie in dotazione... ma avvitarli
sul fondo scocca? e se li avvito su qualcosa che preferirebbe non
avere un foro di vite (cavi, tubi, lamiere zincate...)???
Looper!
> il problema e' che un estintore da 5kg nell'abitacolo non so dove uno
> se lo possa mettere... io ne avevo 2 da 1kg nel calibrezio, uno sotto
> davanti al sedile del guidatore ed uno davanti al sedile del
> passeggero.
> naturalmente, di tenerlo attaccato alla cappelliera neanche se ne
> parla.
appurato che sulla cappelliera e' praticamente una palla di cannone :)
Kamox
> ... tu come li avevi fissati?
> ci sono quelli con il supporto e cinghie in dotazione... ma avvitarli
> sul fondo scocca? e se li avvito su qualcosa che preferirebbe non
> avere un foro di vite (cavi, tubi, lamiere zincate...)???
Io ho fissato un estintore da 5 chili ad uno degli occhielli d'acciaio
ferma-bagagli. Basta un gesto per sganciarlo. Prima lo tenevo nel cassetto
porta-oggetti, ma mi e' stato fatto notare come in caso di incendio
l'istinto di sopravvivenza suggerisca PRIMA di scendere dall' auto e solo
dopo di cercare un rimedio per l'incendio (l'estintore nel bagagliaio,
appunto).
--
Kamox.
[22; 225; Rm-Ch-Pe-Aq]
Gianni
chiavi o di aprire il portellone dietro!
tanto vale tenerlo nel cruscotto!
--
Vendesi filtri ADSL
http://www.usatoinformatico.it/VISUALIZZA.asp?ID=3356
Lorenzo "HUHI" Corsani
>La mia macchina č andata a fuoco ieri sera, verso le nove.
(CUT)
Pacca virtuale sulla spalla :-(
L'unica č iniziare a pensare al nuovo acquisto, visto che da quello
che ho capito avrai un risarcimento assicurativo....
Lorenzo "Huhi" Corsani (27;136,231,137 FI)
320d, 911 Carrera 3.2, Clio16V N3
Jody
wrote:
>La mia macchina è andata a fuoco ieri sera, verso le nove.
Da ex-Bravista, ti sono molto vicino ..................
E' una cosa che può succedere a qualsiasi automobile
e credo tu sia stato imprudente nel circolare a lungo (a quanto
ho capito) con la temperatura alta.
Se ti orienti su Stilo, scrivimi in e-mail, forse posso aiutarti
a risparmiare. : - )
: - )
Jody
Alfa 147 120CV Rosso Corsa Italia
Auto dell'anno 2001, Campione Turismo Superproduzione 2001
Cuore Sportivo per sempre !
Cinghiale
> Io ho fissato un estintore da 5 chili ad uno degli occhielli d'acciaio
> ferma-bagagli. Prima lo tenevo nel cassetto porta-oggetti,
Estintore da 5kg nel cassetto portaoggetti? Che auto hai???
Gianni Rondinini
<cing...@despammed.com> wrote:
>Se non costasse uno sproposito (ma poi bisogna vedere il rapporto
>costi/benefici) sarebbe carino montare un impianto di estinzione. Tanto,
una macchina brucia completamente in poco tempo.
piu' che salvare la macchina, sarebbe interessante non rischiare che
scoppi il serbatoio.
credo che il valore di una punto non giustifichi la spesa
dell'impianto di estinzione, anche se capisco che uno che ha una punto
se gli prende fuoco la punto rimane a piedi come uno che ha una
mercedes e gli prende fuoco una mercedes.
a me, personalmente, prese fuoco in coda in autostrada un'alfetta.
bruciata che non ci rimase niente al di fuori della carrozzeria...
ad un amico ha preso fuoco in autostrada una 600 sel 5 km dopo aver
fatto il pieno. ma mercedes gliene diede una nuova senza volere
neanche 100 lire.
Gianni Rondinini
wrote:
>l'istinto di sopravvivenza suggerisca PRIMA di scendere dall' auto e solo
>dopo di cercare un rimedio per l'incendio (l'estintore nel bagagliaio,
>appunto).
credo che il 40% degli incendi in auto scoppi nel bagagliaio. e' per
quello che raccomando di tenerlo nell'abitacolo o di lasciarlo a casa.
Gianni Rondinini
wrote:
>appurato che sulla cappelliera e' praticamente una palla di cannone :)
>... tu come li avevi fissati?
2 forellini vicino ai supporti dei seggiolini, davanti a questi, in
posizione trasversale.
>sul fondo scocca? e se li avvito su qualcosa che preferirebbe non
>avere un foro di vite (cavi, tubi, lamiere zincate...)???
difficile essere cosi' sfortunato che ti faccia la ruggine, comunque
la possibilita' c'e'.
quindi sarebbe l'ideale fare 2 buchini con le viti autoforanti ed
autofilettanti, poi toglierle, soffiare un po' di zinco spray e poi
rimettere le viti ed i supporti degli estintori.
Kamox
Audi TT.
Peraltro tenendolo nel cassetto non ci entrava nient' altro... ^__^;
Giorgio Demenego
per l'accaduto.
Ho sempre temuto questo genere di evenienza ed ho per questo un
estintore da 3Kg in macchina, già utilizzato in passato per spegnere
una 500 (era inverno e si erano dimenticati di togliere la coperta che
mettevano sopra al motore per tenerlo al calduccio).
Per quello che costa vale la pena averlo con se, magari a noi non
servirà mai ma potrebbe servirci per aiutare qualcun altro in
difficoltà.
--
Giorgio (37,122,BL)
Land RoverDefender 90 Td5 MY01