Ma gli autovelox fissi in autostrada...

[Michelasso]

...funzionano davvero o sono solo un deterrente psicologico? Non parlo
del tutor, ma delle postazioni fisse segnalate: ieri percorrendo
l'autostrada Belluno-Venezia e poi il passante di Mestre ho visto
parecchie vetture sfrecciare allegramente a velocità over 140 km/h
davanti alle postazioni fisse. D'altronde mi chiedo, con il traffico che
c'era, come farebbero, dato che si trovano sulla destra, a fotografare
esattamente l'automobile responsabile della violazione in terza corsia,
e non magari l'incolpevole vettura superata in quel momento in seconda
corsia ad esempio.

[Kappas]

Michelasso <qze...@gmail.com> ha scritto:

> ....funzionano davvero o sono solo un deterrente psicologico? Non parlo

Infatti, sn convinto che siano solo deterrenti. Anche sotto i tutors ho
visto sfrecciare troppe auto., ci vorrebbe l'esercito per notificare
tutte le multe e riscuotere

[AndryAtWork]

Come ti chiami? 'Kappas'!,
Dove hai scritto? su 'it.discussioni.auto'!,
Allora puoi andare ...

> Infatti, sn convinto che siano solo deterrenti. Anche sotto i tutors ho
> visto sfrecciare troppe auto., ci vorrebbe l'esercito per notificare
> tutte le multe e riscuotere

tranquillo che prima o poi il tutor becca, vuoi la letterina che mi e'
arrivata settimana scorsa?

--
Premio "Volpe 2010" a ?

[Luc]

In article <jte9kp$9i6$1...@tdi.cu.mi.it>, qze...@gmail.com says...

> D'altronde mi chiedo, con il traffico che
> c'era, come farebbero, dato che si trovano sulla destra, a fotografare
> esattamente l'automobile responsabile della violazione in terza corsia,
> e non magari l'incolpevole vettura superata in quel momento in seconda
> corsia ad esempio.

Più di una singola auto nella foto: cestinata.

--
___________________________________________

Luc (39, 235 - 160, CO)
Alfa Giulietta QV 1750 TBi - 159 SW 1.9 JTS
___________________________________________

[Borto - www.borto.net]

Nel suo scritto precedente, Michelasso ha sostenuto :

> c'era, come farebbero, dato che si trovano sulla destra, a fotografare
> esattamente l'automobile responsabile della violazione in terza corsia,
> e non magari l'incolpevole vettura superata in quel momento in seconda
> corsia ad esempio.

mah... a me l'ultimo velox che è arrivato oltre alle solite minchiate
era anche scritto che il veicolo transitava alla velocità di... e ad
una distanza di X,XX metri dal velox...

--
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Addio "Piero", non ti dimenticherò! - Golf GTI "Renato-Arturo" driver
\ | / Borto - www.borto.net
(@ @)
---o00-(_)-00o-----------------------------------------------------
Correr, competir, eu levo isso no sangue, é parte de minha vida
Ayrton Senna
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

[Nemo]

Che media ti ha contestato?




"N"

[M_C]

Il giorno lunedì 9 luglio 2012 11:52:14 UTC+2, Michelasso ha scritto:
> ...funzionano davvero o sono solo un deterrente psicologico?

di regola sono vuoti MA se c'e' l'auto della pattuglia li' attorno facilmente funzionano. quanto piazzano il velox di regola non si allontano mai, vuoi mai che al ritorno ne trovino 2 (quello che si sono fregati e quello che non c'e' piu' ;oP )

saluti, davide

[Mario l'amico del gatto]

Michelasso wrote:

> ...funzionano davvero o sono solo un deterrente psicologico?

io li darei in gestione ad equitalia!

[Madmike®©]

Luc ha usato la sua tastiera per scrivere :

>
> Più di una singola auto nella foto: cestinata.

su qualche giornale di auto,qualche anno fa,avevo letto che ci sono dei
velox che riescono a prendere la velocità di 2 o più veicoli...sulla
foto venivano 2 quadrati sulle macchine fotografate e la relativa
velocità...
però non ricordo se era solo un prototipo

--
Ciao Ciao
Madmike®© (40-120/60-TN)
Citroen C4 Picasso 1.6 Seduction/Citroen C3 1.1 Perfect Classique
togli NOSPAM per rispondere in privato

[AndryAtWork]

Come ti chiami? 'Nemo'!,

Dove hai scritto? su 'it.discussioni.auto'!,
Allora puoi andare ...

> Che media ti ha contestato?

171,5

--
Che S. Marco d' Itri mi perdoni...

[Corrado]

On 7/9/12 8:00 AM, AndryAtWork wrote:
> Come ti chiami? 'Nemo'!,
> Dove hai scritto? su 'it.discussioni.auto'!,
> Allora puoi andare ...
>
>> Che media ti ha contestato?
>
> 171,5
>

Appero'

[AndryAtWork]

Come ti chiami? 'Corrado'!,

Dove hai scritto? su 'it.discussioni.auto'!,
Allora puoi andare ...

> Appero'

non me lo ricordare :(

Non so se sia così anche per altri, guidando c'è una posizione
dell'acceleratore che rende la guida meno faticosa per il piede destro.
con le vecchie auto aziendali la posizione corrispondeva, in quinta
marcia, a velocità tra i 130km/h della vecchia C2 ai 140 della Ibiza che
avevo prima (questa poi era dotata di cruise, quindi impostato a 137 di
tachimetro, era relax)
Questa, vuoi il motore più grande, vuoi la posizione rialzata della
pedaliera dovuta all'automatico, ha quella cazzo di posizione che
corrisponde a circa 170km/h, quindi basta un attimo di distrazione e
fatto il patatrac.
Quella mattina me la ricordo, andavo di fretta per un urgenza da un
cliente e mi hanno fregato.
Amen ormai quel che è fatto e fatto, sono 170 e spicci euro, quello che
rode di più sono i punti.


--
da it.discussioni.sessualita - Subject: CONSIGLIO sesso anale:
> noi abbiamo pensato subito alla vasellina, ma da quello che so
> dilata i pori, viene utilizzata anche per riscaldare i muscoli
> e non vorei che utilizzandola mi brucasse un pò.
Mica è una pecora!

[AndryAtWork]

Come ti chiami? 'AndryAtWork'!,

Dove hai scritto? su 'it.discussioni.auto'!,
Allora puoi andare ...

> Amen ormai quel che è fatto e fatto, sono 170 e spicci euro, quello che
> rode di più sono i punti.

oltre il danno la beffa, il giorno dopo il traliccio del tutor e' stato
disattivato e spostato fuori corsia per i lavori di aggiunta della terza
corsia.

--
Sei cosi' secco...
Che se ti metti di profilo e tiri fuori la lingua...
Sembri una Zip!

[AndryAtWork]

Come ti chiami? 'AndryAtWork'!,

Dove hai scritto? su 'it.discussioni.auto'!,
Allora puoi andare ...

> Quella mattina me la ricordo, andavo di fretta per un urgenza da un
> cliente e mi hanno fregato.

Logicamente ora i clienti si possono tranquillamente far inculare,
arrivo quando arrivo.

--
Gran parte dei diritti che oggi abbiamo li dobbiamo a gente come Osid.

[Marck]

Il 09/07/2012 22:44, AndryAtWork ha scritto:

> c'� una posizione

> dell'acceleratore che rende la guida meno faticosa per il piede destro.

L'ho sempre detto io che il cruise control vale ben più di quel che
costa! :)

Marck

[AndryAtWork]

Come ti chiami? 'Marck'!,

Dove hai scritto? su 'it.discussioni.auto'!,
Allora puoi andare ...

> L'ho sempre detto io che il cruise control vale ben più di quel che
> costa! :)

infatti.
io mi domando, invece di fare i fighi e spendere non so quanti ca..o di
euro in piu' per prendere due auto 2000 con il powershit, quando le
altre tre sono 1.6 con il manuale, spendevate 300 euro in più e le
prendevate tutte con il cruise, non era meglio?


--
Dear customer, you are like a finger in the ass.
Best Regards.
Your Technician.

[Nemo]

On 9 Lug, 17:00, AndryAtWork <andryatw...@bofhland.org> wrote:
> Come ti chiami? 'Nemo'!,
> Dove hai scritto? su 'it.discussioni.auto'!,
> Allora puoi andare ...
>
> > Che media ti ha contestato?
>
> 171,5

mica male ;-)


Speravo una media 140/143..... non ho ancora trovato una testimonianza
DIRETTA di multe da tutor con media compresa entro +10km/h.



"N"

[AndryAtWork]

Come ti chiami? 'Nemo'!,
Dove hai scritto? su 'it.discussioni.auto'!,
Allora puoi andare ...

> Speravo una media 140/143..... non ho ancora trovato una testimonianza
> DIRETTA di multe da tutor con media compresa entro +10km/h.

anchio avrei preferito una media di 140/143, cmq, anche al tutor vengono
applicate le % di errore come ai velox

--
Questa è Usenet.
Come Sparta, ma col protocollo NNTP.

[Kappas]

AndryAtWork <andry...@bofhland.org> ha scritto:

>
> anchio avrei preferito una media di 140/143, cmq, anche al tutor vengono
> applicate le % di errore come ai velox
>

da voci di popolo dicono che siano tarati sui 150. Io non riesco a NOn
superare i 150 però compenso con due frenate all'ingresso e all'uscita, che di
certo fanno scendere la media, fino ad oggi non mi è mai arrivato nulla

[AlessioZucca]

"Marck" <ask...@ask.invalid> ha scritto nel messaggio
news:4ffbe37c$0$1378$4faf...@reader2.news.tin.it...

Si, si...se non fai la TO SV, incui alterni tratti 90 110 130 90 110 130 110
130 110 130, servirebbe un cruise control con le memorie...dico sul
serio.....
Senza contare che nonso voi ma io sclero quando devo passare qualcuno che va
ai 129 e io ai 129,8 di GPS.....mica vita quella....

[AlessioZucca]

"Kappas" <bete...@tiscali.it> ha scritto nel messaggio
news:201207101...@mynewsgate.net...

> AndryAtWork <andry...@bofhland.org> ha scritto:
>
>
>>
>> anchio avrei preferito una media di 140/143, cmq, anche al tutor vengono
>> applicate le % di errore come ai velox
>>
>
>
> da voci di popolo dicono che siano tarati sui 150. Io non riesco a NOn

> superare i 150 per� compenso con due frenate all'ingresso e all'uscita,
> che di
> certo fanno scendere la media, fino ad oggi non mi � mai arrivato nulla
>
>


nana, sul tratto finale TO SV all'altezza di cadibona maschio, ti assicuro
verbale alla mano (Ora in ricorso) che sono tarati al limite di quel
tratto.....90!! che pare poco, ma che prima del tutur è sempre stato con un
bel pezzo ai 70!!! poi misteriosamente senza che la strada abbia avuto un
cambiamento di un sol centimetro, per esigenze legali del tutur è stato
portato a 90.....e ha preso in pieno un'amica che fa quel tratto per lavoro
ogni gg, cmqora ci sono una masnada di ricorsi per quel tratto senza senso e
sembra tutto disattivato in attesa di capire, da riscontri della stessa
polstrada pare sia stata calcolata male la distanza efettiva di conseguenza
sfalsata la media calcolata....
Io piu che altro sarei sucioro se nei tratti alternati 110 130 il tutur fa
lemedie comparate realmente o è fisso sui 130, come IMHO credo sia! anche
perchè calcolare il tempo di decelerazione ogni volta che vedi il 110 mi
pare complicato e ottima fonte per ricorsi....
Un'amica che ha il fratello in polstrada mi dice vai pure ai 135 di gps su
tutto il tratto che multe non ne prendi...ma mi fido poco :). anche se MAI
visto un verbale tutur che multi sotto i 140 di media...

[Fafifugno]

On Tuesday, July 10, 2012 7:28:24 PM UTC+2, AlessioZucca wrote:

> Si, si...se non fai la TO SV, incui alterni tratti 90 110 130 90 110 130 110
> 130 110 130, servirebbe un cruise control con le memorie...dico sul
> serio.....

Mannò: ti metti a 129 (di strumento) con il cruise, tanto sei sotto il limite del ritiro patente :P
Oppure ti metti a 99 (di strumento), cosi' manco ti poni il problema dei velox

> Senza contare che nonso voi ma io sclero quando devo passare qualcuno che va
> ai 129 e io ai 129,8 di GPS.....mica vita quella....

Il tutor e' fatto proprio per permettere, in casi del genere, di passare quel qualcuno e poi farti un tratto leggermente piu' lento per bilanciare la media





Fafifugno

[Marck]

Il 10/07/2012 19:28, AlessioZucca ha scritto:

> Senza contare che nonso voi ma io sclero quando devo passare qualcuno
> che va ai 129 e io ai 129,8 di GPS.....mica vita quella....

La multa scatta a partire da 137 orari. Fino a 136 sei immune :-)
Marck

[Simone "NINJA"]

On 10 Lug, 19:28, "AlessioZucca" <ale...@nonsisa.it> wrote:
> Si, si...se non fai la TO SV, incui alterni tratti 90 110 130 90 110 130 110
> 130 110 130, servirebbe un cruise control con le memorie...dico sul
> serio.....

la cosa peggiore è tornare indietro dove quando è già tre corsie
larghissime il limite è sempre 110

si potrebbero tenere credo i 160 in scioltezza senza creare fastidio a
nessuno

[Ayrtonoc]

Il 11/07/12 11:02, Marck ha scritto:

> La multa scatta a partire da 137 orari. Fino a 136 sei immune :-)
> Marck

Non c'è il 10% minimo come per il velox sul tutor?
Sarebbero 143 senza multa sui 130, più lo scarto del tachimetro, o no?

--
Ayrtonoc
(32,110/117,MI)
"tutto quello che non c'è, non si rompe" (Henry Ford)
"tutto quello che non c'è, non pesa" (Colin Chapman)
"tutto quello che non c'è, non costa" (Ratan Tata)
...less is more!!

[Parnas]

On 16 Lug, 23:43, Ayrtonoc <f...@fct.com> wrote:
> Non c'è il 10% minimo come per il velox sul tutor?

E' il 5%, non il 10.

[Ayrtonoc]

Il 17/07/12 00:40, Parnas ha scritto:

> E' il 5%, non il 10.

Ops

--
Ayrtonoc
(32,110/117,MI)
"tutto quello che non c'�, non si rompe" (Henry Ford)
"tutto quello che non c'�, non pesa" (Colin Chapman)
"tutto quello che non c'�, non costa" (Ratan Tata)
...less is more!!

[UoScAr]

il Wed, 11 Jul 2012 11:02:34 +0200, Marck ha scritto che...

>La multa scatta a partire da 137 orari. Fino a 136 sei immune :-)

sento spesso questa cosa ed � imho errata, in quanto presuppone lo
strumento come un rilevatore di velocit� infallibile e senza
tolleranza.

anche ammettendo (cosa assurda, ma magari potrebbe essere che la
precisione sia, che so, di 0.1km/h, � un dato che non so) questo
dipende da come � omologato il velox.
Il fatto che diano la tolleranza del 5%-5km/h in "fase" di multa, mi
fa pensare che ci sia una tolleranza probabilmente simile anche in
fase di omologazione.
a quel punto il velox potrebbe, che so, misurare 142km/h mentre tu ci
passi a fianco ai tuoi 136 di gps, e ti arriverebbe a casa la multa
(142km/h-5%=135 km/h).




ciao
--
UoScAr, Imola, 36, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 20

[Cristiano]

On 11/07/2012 11:02, Marck wrote:
> La multa scatta a partire da 137 orari. Fino a 136 sei immune :-)

Sì, sei immune fino a 136 km/h segnati dallo strumento che rileva la
velocità.
Il problema è che tu (normalmente) non conosci l'errore del velox, per
cui, in teoria, non devi superare i 130 km/h di velocità vera,
confidando nel fatto che il velox non *dovrebbe* essere omologato se ha
un errore superiore al 5% (o a 5 km/h per V < 100 km/h).

Normalmente l'errore è decisamente inferiore al 5%; per avere un'idea
puoi vedere qui:

http://www.comune.occhiobello.ro.it/nqcontent.cfm?a_id=1412&tt=occhiobello

Prendendo un certificato di taratura a caso, per esempio il 4° file, si
vede che lo scarto massimo in eccesso (quindi a sfavore
dell'automobilista) è 0,45 km/h fino a 100 km/h e lo 0,43% della
velocità vera per velocità superiori a 100 km/h.

Con errori così piccoli, in pratica può essere giusto ciò che dici, ma
nel caso di errori strumentali intorno all'1%, *potresti* essere multato
anche se vai a 136 km/h, perché il velox rileverebbe più di 137 km/h,
per cui è giusto anche ciò che dice "UoScAr".

Vorrei sottolineare, infine, che l'errore "microscopico" riportato nei
certificati d'esempio è calcolato (non misurato).
Da quello che scrivono, il calcolo dello scarto massimo è stato fatto
con un livello di confidenza del 99,73%, cioè, se il velox rileva 10000
velocità, per 9973 di esse l'errore non avrà superato lo 0,43% della
velocità vera, ma per 27 sfigati, l'errore massimo *potrebbe* essere
stato ben superiore allo 0,43%.
La velocità, quindi, va regolata anche in base alla consapevolezza che
ognuno di noi ha della propria sfiga. :-)

Cristiano