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Novità su CdS e gomme invernali
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Erasmo da Rotterdam
Nov 19, 2012, 6:05:02 AM11/19/12
to
Dopo animata discussione al bar del paesello sull'obbligatoriet� delle
gomme invernali montate (o catene a bordo) a prescindere dal fatto che ci
sia della neve al suolo, � emerso che in alcune strade di alcune province
l'obbligo della dotazione sussiste anche con sole pieno e 20 gradi.
Ho controllato sul Web e pare che la situazione sia proprio questa: su
alcune strade non si pu� circolare senza almeno un paio di catene a bordo
dal 15 novembre al 15 marzo. Anche le date in realt� possono variare da
strada a strada. Le sanzioni vanno da 80 a 300 euro circa, oltre ai
problemini assicurativi per la mancanza delle dotazioni prescritte.
Una soluzione all'italiana, come al solito.
--
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad ab...@newsland.it
gomme invernali montate (o catene a bordo) a prescindere dal fatto che ci
sia della neve al suolo, � emerso che in alcune strade di alcune province
l'obbligo della dotazione sussiste anche con sole pieno e 20 gradi.
Ho controllato sul Web e pare che la situazione sia proprio questa: su
alcune strade non si pu� circolare senza almeno un paio di catene a bordo
dal 15 novembre al 15 marzo. Anche le date in realt� possono variare da
strada a strada. Le sanzioni vanno da 80 a 300 euro circa, oltre ai
problemini assicurativi per la mancanza delle dotazioni prescritte.
Una soluzione all'italiana, come al solito.
--
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad ab...@newsland.it
Alty
Nov 19, 2012, 6:23:23 AM11/19/12
to
una soluzione adottata da tempo da tanti altri paesi europei.
p.s.
che poi le gomme termiche invernali servono anche quando è solo freddo /
umido e non solo con neve e ghiaccio; viene poi lasciata la possibilita
di catene per chi non vuole le gomme.
--
Alty
LagunaST
p.s.
che poi le gomme termiche invernali servono anche quando è solo freddo /
umido e non solo con neve e ghiaccio; viene poi lasciata la possibilita
di catene per chi non vuole le gomme.
--
Alty
LagunaST
Simone "NINJA"
Nov 19, 2012, 6:48:19 AM11/19/12
to
On 19 Nov, 12:04, era...@people.it (Erasmo da Rotterdam) wrote:
> Una soluzione all'italiana, come al solito.
..e siccome siamo in italia diamo anche la possibilità alle utilissime
> Una soluzione all'italiana, come al solito.
province di fare quello che vogliono in materia
per esempio quest'anno in provincia di vercelli, dove ricordiamo
l'anno scorso sono caduti trenta metri di neve, l'obbligo è dal 1
novembre al 31 marzo
"anche se le criticità metereologiche sono solo astrattamente
prevedibili"
se non altro due anni fa sono stati onesti: non abbiamo più soldi per
spargere sale sulle strade
Erasmo da Rotterdam
Nov 19, 2012, 7:36:34 AM11/19/12
to
Alty ha scritto:
Per 'soluzione all'italiana' intendo la disomogeneità di applicazione
della stessa regola.
della stessa regola.
Alty
Nov 19, 2012, 7:53:19 AM11/19/12
to
>Per 'soluzione all'italiana' intendo la disomogeneit� di applicazione
>della stessa regola.
questo si, provincia che vai, regola che trovi.
--
Alty
LagunaST
>della stessa regola.
questo si, provincia che vai, regola che trovi.
--
Alty
LagunaST
Ciuk
Nov 19, 2012, 8:21:57 AM11/19/12
to
"Alty" ha scritto nel messaggio
news:bh5ka8l03f9i91pi5...@4ax.com...
>una soluzione adottata da tempo da tanti altri paesi europei.
Tipo quali?
>p.s.
>che poi le gomme termiche invernali servono anche quando � solo freddo /
news:bh5ka8l03f9i91pi5...@4ax.com...
>una soluzione adottata da tempo da tanti altri paesi europei.
>p.s.
>che poi le gomme termiche invernali servono anche quando � solo freddo /
>umido e non solo con neve e ghiaccio;
Sisisi certo
Stefano D.
Nov 19, 2012, 8:24:32 AM11/19/12
to
On Mon, 19 Nov 2012 12:23:23 +0100, Alty
<alty_questo...@libero.it> cosi' si espresse:
>una soluzione adottata da tempo da tanti altri paesi europei.
Con climi *leggermente diversi* dal nostro.
--
Stefano D. (PD)
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of www.terryleehale.com /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.
<alty_questo...@libero.it> cosi' si espresse:
>una soluzione adottata da tempo da tanti altri paesi europei.
--
Stefano D. (PD)
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of www.terryleehale.com /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.
L'Eternauta
Nov 19, 2012, 8:26:58 AM11/19/12
to
Erasmo da Rotterdam <era...@people.it> ha scritto:
Ciao
> Per 'soluzione all'italiana' intendo la disomogeneitￜ di applicazione
> della stessa regola.
Il CDS demanda quest'obbligo al proprietario della strada.
Davide
Ciao
> Per 'soluzione all'italiana' intendo la disomogeneitￜ di applicazione
> della stessa regola.
Il CDS demanda quest'obbligo al proprietario della strada.
Davide
Alty
Nov 19, 2012, 8:30:56 AM11/19/12
to
Stefano D. <angelLE...@dastef.it> wrote:
>>una soluzione adottata da tempo da tanti altri paesi europei.
>
>Con climi *leggermente diversi* dal nostro.
slovenia, non molto diverso da tante zone del nord italia.
>>una soluzione adottata da tempo da tanti altri paesi europei.
>
>Con climi *leggermente diversi* dal nostro.
--
Alty
LagunaST
Fafifugno
Nov 19, 2012, 8:53:10 AM11/19/12
to
On Monday, November 19, 2012 2:24:34 PM UTC+1, Stefano D. wrote:
> >una soluzione adottata da tempo da tanti altri paesi europei.
> Con climi *leggermente diversi* dal nostro.
Ma questo e' irrilevante: lo fanno in germania, quindi e' per forza l'unica cosa logica da fare, eh :P
> >una soluzione adottata da tempo da tanti altri paesi europei.
> Con climi *leggermente diversi* dal nostro.
:D
Fafifugno
lefthand
Nov 19, 2012, 10:53:49 AM11/19/12
to
Il Mon, 19 Nov 2012 13:36:34 +0100, Erasmo da Rotterdam ha scritto:
> Per 'soluzione all'italiana' intendo la disomogeneità di applicazione
> della stessa regola.
Se invece l'applicazione fosse stata omogenea dalla Valle Aurina a
> Per 'soluzione all'italiana' intendo la disomogeneità di applicazione
> della stessa regola.
Lampedusa avresti scritto che...
--
"Oggi la scienza ha scoperto come asportare il cuore di un uomo [...].
E la propaganda è riuscita in più occasioni ad asportare la mente di
intere nazioni." (Brian Fawcett, Cambogia)
lefthand
Nov 19, 2012, 10:54:41 AM11/19/12
to
Il Mon, 19 Nov 2012 21:21:57 +0800, Ciuk ha scritto:
>>che poi le gomme termiche invernali servono anche quando è solo freddo /
>>che poi le gomme termiche invernali servono anche quando è solo freddo /
>>umido e non solo con neve e ghiaccio;
>
> Sisisi certo
Noto un certo ignorante sarcasmo
>
> Sisisi certo
lefthand
Nov 19, 2012, 10:57:35 AM11/19/12
to
Il Mon, 19 Nov 2012 03:48:19 -0800, Simone \"NINJA\" ha scritto:
> per esempio quest'anno in provincia di vercelli, dove ricordiamo l'anno
> scorso sono caduti trenta metri di neve, l'obbligo è dal 1 novembre al
> 31 marzo
Dove scendono _trenta_ metri di neve non c'è bisogno di obbligo. Invece
> per esempio quest'anno in provincia di vercelli, dove ricordiamo l'anno
> scorso sono caduti trenta metri di neve, l'obbligo è dal 1 novembre al
> 31 marzo
dove ci sono quelli che "Quali sono le gomme che incollano dippiù checciò
l'auto sportiva, ma che durino al massimo 5.000 km sennò è mmerda", ecco,
lì invece...
Simone "NINJA"
Nov 19, 2012, 11:42:47 AM11/19/12
to
On 19 Nov, 16:57, lefthand <nontelod...@qui.da.me> wrote:
> Dove scendono _trenta_ metri di neve non c'è bisogno di obbligo. Invece
> dove ci sono quelli che "Quali sono le gomme che incollano dippiù checciò
> l'auto sportiva, ma che durino al massimo 5.000 km sennò è mmerda", ecco,
> lì invece...
..li invece mettiamo una regola che obbliga le m+s con 70 gradi
> Dove scendono _trenta_ metri di neve non c'è bisogno di obbligo. Invece
> dove ci sono quelli che "Quali sono le gomme che incollano dippiù checciò
> l'auto sportiva, ma che durino al massimo 5.000 km sennò è mmerda", ecco,
> lì invece...
non fahrenheit
ZinoZacker
Nov 19, 2012, 12:36:52 PM11/19/12
to
"Erasmo da Rotterdam" <era...@people.it> ha scritto nel messaggio
news:k8d3n7$3eg$1...@news.newsland.it...
> Dopo animata discussione al bar del paesello sull'obbligatoriet� delle
> gomme invernali montate (o catene a bordo) a prescindere dal fatto che ci
> sia della neve al suolo, � emerso che in alcune strade di alcune province
> l'obbligo della dotazione sussiste anche con sole pieno e 20 gradi.
>
> Ho controllato sul Web e pare che la situazione sia proprio questa: su
> alcune strade non si pu� circolare senza almeno un paio di catene a bordo
> dal 15 novembre al 15 marzo. Anche le date in realt� possono variare da
> strada a strada. Le sanzioni vanno da 80 a 300 euro circa, oltre ai
> problemini assicurativi per la mancanza delle dotazioni prescritte.
>
> Una soluzione all'italiana, come al solito.
Presente...qui � cosi da anni...
> gomme invernali montate (o catene a bordo) a prescindere dal fatto che ci
> sia della neve al suolo, � emerso che in alcune strade di alcune province
> l'obbligo della dotazione sussiste anche con sole pieno e 20 gradi.
>
> Ho controllato sul Web e pare che la situazione sia proprio questa: su
> alcune strade non si pu� circolare senza almeno un paio di catene a bordo
> dal 15 novembre al 15 marzo. Anche le date in realt� possono variare da
> strada a strada. Le sanzioni vanno da 80 a 300 euro circa, oltre ai
> problemini assicurativi per la mancanza delle dotazioni prescritte.
>
> Una soluzione all'italiana, come al solito.
giusto non giousto mah....
Tanto ogni ditata di neve si vedono le solite scene, auto di traverso con
gomme estive magari pure lisce, signore che svergola paraurti con le estive,
qualche pazzo con -10� neve che scende giu come il buon? dio la manda e lui
li a bordo strada dietro una curva che cerca disperatamente di montare le
catene....ogni anno � cosi e sar� sempre cosi, ANZI no, quest'anno sar�
peggio ancora, ecco perch�; Da un amico che ha conoscenze nella ditta che si
occupa di rimuovere la neve mi sono arrivate interessanti :( novita, la
prima � che il periodo di appaltatura della pulizia si � ristretto, se loro
toglieranno la neve prima del del XX e dopo il YY non � detto che la
provincia poi paghi...questo a contratto! Poi gli si impone di non iniziare
la rimozione se non presenti almeno 10cm di neve......
Percui io prevedo distrati ecatombi misfatti....
ZinoZacker
Nov 19, 2012, 12:38:21 PM11/19/12
to
"Alty" <alty_questo...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:bh5ka8l03f9i91pi5...@4ax.com...
> era...@people.it (Erasmo da Rotterdam) wrote:
>
>>Una soluzione all'italiana, come al solito.
>
> una soluzione adottata da tempo da tanti altri paesi europei.
>
> p.s.
> che poi le gomme termiche invernali servono anche quando � solo freddo /
>
>>Una soluzione all'italiana, come al solito.
>
> una soluzione adottata da tempo da tanti altri paesi europei.
>
> p.s.
> umido e non solo con neve e ghiaccio; viene poi lasciata la possibilita
> di catene per chi non vuole le gomme.
Quando fa freddo si...ma che io il 16 Novembre sia dovuto farmi Savona
> di catene per chi non vuole le gomme.
Modena con le termiche con 106� all'aombra mi par na caz...ma legge � cosi e
ne conosco persone "pizzacate" e stangate per non avere gli antineve o le
catene dietro quando erano col finestrino giu e in manica di camicia :(
ZinoZacker
Nov 19, 2012, 12:39:45 PM11/19/12
to
"Fafifugno" <fafi...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:26673c1a-8a11-4bd8...@googlegroups.com...
tirato una atomica sopra, ma non quelle caccoline che han tirato in
giappone....
ZinoZacker
Nov 19, 2012, 12:40:41 PM11/19/12
to
"Simone "NINJA"" <highwa...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:ac53bbb8-eed4-4ec7...@bx4g2000vbb.googlegroups.com...
On 19 Nov, 16:57, lefthand <nontelod...@qui.da.me> wrote:
> Dove scendono _trenta_ metri di neve non c'� bisogno di obbligo. Invece
> dove ci sono quelli che "Quali sono le gomme che incollano dippi� checci�
> l'auto sportiva, ma che durino al massimo 5.000 km senn� � mmerda", ecco,
> l� invece...
..li invece mettiamo una regola che obbliga le m+s con 70 gradi
Appappete
Nov 19, 2012, 12:50:28 PM11/19/12
to
, oltre ai
> problemini assicurativi per la mancanza delle dotazioni prescritte.
>
Questa da dove esce?? fonti?
> problemini assicurativi per la mancanza delle dotazioni prescritte.
>
--
A (Bologna, 42, 163) Ford S- Max 163cv, titanium pack, cambio power
shift --> http://goo.gl/l6hrs
lefthand
Nov 19, 2012, 12:52:31 PM11/19/12
to
Il Mon, 19 Nov 2012 18:38:21 +0100, ZinoZacker ha scritto:
> Quando fa freddo si...ma che io il 16 Novembre sia dovuto farmi Savona
> Modena con le termiche con 106° all'aombra mi par na caz...ma legge è
> Quando fa freddo si...ma che io il 16 Novembre sia dovuto farmi Savona
> cosi e ne conosco persone "pizzacate" e stangate per non avere gli
> antineve o le catene dietro quando erano col finestrino giu e in manica
> di camicia :(
Fammi capire: hanno spostato gli Appennini e io non l'ho saputo?
> antineve o le catene dietro quando erano col finestrino giu e in manica
> di camicia :(
L'Eternauta
Nov 19, 2012, 12:57:11 PM11/19/12
to
ZinoZacker <can...@deltino.it> ha scritto:
Ciao
> Ogni gg che passa da 20 circa mi domando na cosa....ma perchè non ci han
> tirato una atomica sopra,
Interessante soluzione al rischio neve :-PP
Davide
Ciao
> Ogni gg che passa da 20 circa mi domando na cosa....ma perchè non ci han
> tirato una atomica sopra,
Interessante soluzione al rischio neve :-PP
Davide
ZinoZacker
Nov 19, 2012, 2:05:12 PM11/19/12
to
"lefthand" <nonte...@qui.da.me> ha scritto nel messaggio
news:k8drkv$rv0$6...@nnrp.linuxfan.it...
> Il Mon, 19 Nov 2012 18:38:21 +0100, ZinoZacker ha scritto:
>
>
>> Quando fa freddo si...ma che io il 16 Novembre sia dovuto farmi Savona
>> Modena con le termiche con 106� all'aombra mi par na caz...ma legge �
>
>
>> Quando fa freddo si...ma che io il 16 Novembre sia dovuto farmi Savona
>> cosi e ne conosco persone "pizzacate" e stangate per non avere gli
>> antineve o le catene dietro quando erano col finestrino giu e in manica
>> di camicia :(
>
> Fammi capire: hanno spostato gli Appennini e io non l'ho saputo?
No cosi a occhio dalla finestra ..son sempre li :) solo che qui siamo fra
>> antineve o le catene dietro quando erano col finestrino giu e in manica
>> di camicia :(
>
> Fammi capire: hanno spostato gli Appennini e io non l'ho saputo?
alpi e apennini, con tanto di targa in marmo che segna l'inizio di una e la
fine dell'altra, fatto sta che la zona � considearata, la zona di qua,
alpina, con tutto cosa ne consugue, date obbligo dotazioni invernali
comprese, MA io se apro la finestra e tira il marinaccio da sud sento odore
di mare :)
Stefano D.
Nov 19, 2012, 7:11:04 PM11/19/12
to
On Mon, 19 Nov 2012 14:30:56 +0100, Alty
<alty_questo...@libero.it> cosi' si espresse:
>slovenia, non molto diverso da tante zone del nord italia.
Si, Friuli vicino alle montagne. A Liubliana nevica abbondantemente
tutti gli inverni. In pianura padana capita molto piu' raramente.
<alty_questo...@libero.it> cosi' si espresse:
>slovenia, non molto diverso da tante zone del nord italia.
tutti gli inverni. In pianura padana capita molto piu' raramente.
Ragnarok
Nov 20, 2012, 2:22:59 AM11/20/12
to
Il 19/11/2012 12:05, Erasmo da Rotterdam ha scritto:
> Una soluzione all'italiana, come al solito.
Che lo scorso anno ha evitato i soliti camion di traverso in autostrada
> Una soluzione all'italiana, come al solito.
che bloccavano l'italia.
M_C
Nov 20, 2012, 2:23:28 AM11/20/12
to
Il giorno lunedì 19 novembre 2012 14:31:03 UTC+1, Alty ha scritto:
> slovenia, non molto diverso da tante zone del nord italia.
ma anche del sud ... calabria, per esempio. ma pure lazio, abruzzo, molise. se ci guardi neve ne viene un po' dappertutto anche se non sempre. magari per 2 giorni ma sono 2 giorni di caos ...
> slovenia, non molto diverso da tante zone del nord italia.
in tante zone M+S/catene non servono da decenni :o) ma essendoci una situazione tipo macchia di leopardo diventa difficile accontentare tutti.
IMO, meglio un obbligo generalizzato e uguale per tutti della situazione attuale dove ognuno fa da se.
saluti, davide
Simone "NINJA"
Nov 20, 2012, 4:52:30 AM11/20/12
to
On 20 Nov, 08:23, M_C <myocastor.coy...@gmail.com> wrote:
> ma anche del sud ... calabria, per esempio. ma pure lazio, abruzzo, molise. se ci guardi neve ne viene un po' dappertutto anche se non sempre. magari per 2 giorni ma sono 2 giorni di caos ...
>
e per DUE giorni di neve uno DEVE usare PER FORZA l'auto??
> ma anche del sud ... calabria, per esempio. ma pure lazio, abruzzo, molise. se ci guardi neve ne viene un po' dappertutto anche se non sempre. magari per 2 giorni ma sono 2 giorni di caos ...
>
Erasmo da Rotterdam
Nov 20, 2012, 5:12:04 AM11/20/12
to
lefthand ha scritto:
> Il Mon, 19 Nov 2012 13:36:34 +0100, Erasmo da Rotterdam ha scritto:
> > Per 'soluzione all'italiana' intendo la disomogeneità di applicazione
Chiaramente, la suddivisione per fasce climatiche (Alpi, Appennini,
Pianura padana, valli del Centro, collina, pianura del Sud, litorali,
isole) avrebbe maggior senso.
Le termiche sono più utili in Irpinia che a in Riviera ligure, ad esempio.
> Il Mon, 19 Nov 2012 13:36:34 +0100, Erasmo da Rotterdam ha scritto:
> > della stessa regola.
> Se invece l'applicazione fosse stata omogenea dalla Valle Aurina a
> Lampedusa avresti scritto che...
A parità di provincia e di quota ci sono discordanze da strada a strada!
> Se invece l'applicazione fosse stata omogenea dalla Valle Aurina a
> Lampedusa avresti scritto che...
Chiaramente, la suddivisione per fasce climatiche (Alpi, Appennini,
Pianura padana, valli del Centro, collina, pianura del Sud, litorali,
isole) avrebbe maggior senso.
Le termiche sono più utili in Irpinia che a in Riviera ligure, ad esempio.
L'Eternauta
Nov 20, 2012, 5:12:48 AM11/20/12
to
Simone "NINJA" <highwa...@gmail.com> ha scritto:
Ciao
> e per DUE giorni di neve uno DEVE usare PER FORZA l'auto??
Da quello che si vede in giro, sembrerebbe indispensabile.
Davide
Ciao
> e per DUE giorni di neve uno DEVE usare PER FORZA l'auto??
Davide
Erasmo da Rotterdam
Nov 20, 2012, 5:23:23 AM11/20/12
to
Appappete ha scritto:
> , oltre ai
> > problemini assicurativi per la mancanza delle dotazioni prescritte.
> >
> Questa da dove esce?? fonti?
La mia assicurazione.
> , oltre ai
> > problemini assicurativi per la mancanza delle dotazioni prescritte.
> >
> Questa da dove esce?? fonti?
Erasmo da Rotterdam
Nov 20, 2012, 5:28:51 AM11/20/12
to
Ragnarok ha scritto:
Solo perché li hanno costretti a fermarsi. Li ho visto con i miei occhi.
Ma non ho mai visto un camion con le termiche, né un pullman.
Anzi uno sì, quello dell'autolinea Milano-Calabria.
Ma le ha montate solo sull'asse posteriore!
Ma non ho mai visto un camion con le termiche, né un pullman.
Anzi uno sì, quello dell'autolinea Milano-Calabria.
Ma le ha montate solo sull'asse posteriore!
Ragnarok
Nov 20, 2012, 7:36:20 AM11/20/12
to
Il 20/11/2012 11:28, Erasmo da Rotterdam ha scritto:
>> Che lo scorso anno ha evitato i soliti camion di traverso in autostrada
>> che bloccavano l'italia.
> Solo perché li hanno costretti a fermarsi. Li ho visto con i miei occhi.
Li hanno pure fatti fermare ma quelli che andavano avevano le catene.
>> Che lo scorso anno ha evitato i soliti camion di traverso in autostrada
>> che bloccavano l'italia.
> Solo perché li hanno costretti a fermarsi. Li ho visto con i miei occhi.
Ho fatto diverse tratte in pullman e tutti avevano le catene a bordo.
> Ma non ho mai visto un camion con le termiche, né un pullman.
Diego®
Nov 20, 2012, 7:47:52 AM11/20/12
to
Il 20/11/12 11.12, L'Eternauta ha scritto:
LOL, preciso.
Da ciò se ne deduce che le regole non servono a un cazzo.
:-D
--
Diego® - (MI,) I.D.A 1999>2012
*Landcruiserditraverso*
FTP junior member
annessione della Lombardia alla Svizzera : subito !
Da ciò se ne deduce che le regole non servono a un cazzo.
:-D
--
Diego® - (MI,) I.D.A 1999>2012
*Landcruiserditraverso*
FTP junior member
annessione della Lombardia alla Svizzera : subito !
Diego®
Nov 20, 2012, 8:05:54 AM11/20/12
to
Il 20/11/12 11.28, Erasmo da Rotterdam ha scritto:
stradali, motrici) sono m+s .
> Ragnarok ha scritto:
>
>> Il 19/11/2012 12:05, Erasmo da Rotterdam ha scritto:
>
>>> Una soluzione all'italiana, come al solito.
>
>> Che lo scorso anno ha evitato i soliti camion di traverso in autostrada
>> che bloccavano l'italia.
>
> Solo perché li hanno costretti a fermarsi. Li ho visto con i miei occhi.
> Ma non ho mai visto un camion con le termiche, né un pullman.
> Anzi uno sì, quello dell'autolinea Milano-Calabria.
> Ma le ha montate solo sull'asse posteriore!
Le gomme da trazione dei veicoli industriali (autobus, trattori
>
>> Il 19/11/2012 12:05, Erasmo da Rotterdam ha scritto:
>
>>> Una soluzione all'italiana, come al solito.
>
>> Che lo scorso anno ha evitato i soliti camion di traverso in autostrada
>> che bloccavano l'italia.
>
> Solo perché li hanno costretti a fermarsi. Li ho visto con i miei occhi.
> Ma non ho mai visto un camion con le termiche, né un pullman.
> Anzi uno sì, quello dell'autolinea Milano-Calabria.
> Ma le ha montate solo sull'asse posteriore!
stradali, motrici) sono m+s .
Diego®
Nov 20, 2012, 8:07:29 AM11/20/12
to
Il 20/11/12 13.36, Ragnarok ha scritto:
autobus ma anche di autoveicoli) è così stupido da viaggiare con un
equipaggiamento inadeguato alle strade che deve percorrere.
> Il 20/11/2012 11:28, Erasmo da Rotterdam ha scritto:
>
>>> Che lo scorso anno ha evitato i soliti camion di traverso in autostrada
>>> che bloccavano l'italia.
>> Solo perché li hanno costretti a fermarsi. Li ho visto con i miei occhi.
>
> Li hanno pure fatti fermare ma quelli che andavano avevano le catene.
> Ho fatto diverse tratte in pullman e tutti avevano le catene a bordo.
Nessun guidatore professionista (non solo di veicoli industriali o
>
>>> Che lo scorso anno ha evitato i soliti camion di traverso in autostrada
>>> che bloccavano l'italia.
>> Solo perché li hanno costretti a fermarsi. Li ho visto con i miei occhi.
>
> Li hanno pure fatti fermare ma quelli che andavano avevano le catene.
> Ho fatto diverse tratte in pullman e tutti avevano le catene a bordo.
autobus ma anche di autoveicoli) è così stupido da viaggiare con un
equipaggiamento inadeguato alle strade che deve percorrere.
Simone "NINJA"
Nov 20, 2012, 8:07:36 AM11/20/12
to
a questo punto mi chiedo perchè quello che gira con l'M3 deve avere le
invernali m+s mentre quello con la R1 può girare con delle semislick
sia mai che in alcuni casi la gente il cervello lo usa? non sono tutti
cerebrolesi
invernali m+s mentre quello con la R1 può girare con delle semislick
sia mai che in alcuni casi la gente il cervello lo usa? non sono tutti
cerebrolesi
Diego®
Nov 20, 2012, 8:21:01 AM11/20/12
to
Il 20/11/12 14.07, Simone "NINJA" ha scritto:
Concordo.
Quelli che usano il cervello non aprirebbero mai un 3D di questo genere.
Farebbero come dice Stefano D. (ad esempio) lasciando il mezzo a casa
(sia la moto che lo scooter che la macchina) quando vi sono previsioni
di neve oppure si equipaggerebbero adeguatamente se costretti ad usare
il mezzo.
Perchè esistono le regole ?
Perchè non tutte le persone usano il cervello.
Quelli che usano il cervello non aprirebbero mai un 3D di questo genere.
Farebbero come dice Stefano D. (ad esempio) lasciando il mezzo a casa
(sia la moto che lo scooter che la macchina) quando vi sono previsioni
di neve oppure si equipaggerebbero adeguatamente se costretti ad usare
il mezzo.
Perchè esistono le regole ?
Perchè non tutte le persone usano il cervello.
Fafifugno
Nov 20, 2012, 8:22:51 AM11/20/12
to
On Tuesday, November 20, 2012 2:05:54 PM UTC+1, Diego® wrote:
> Le gomme da trazione dei veicoli industriali (autobus, trattori
> stradali, motrici) sono m+s .
Da nuove, caso che credo copra 1% del circolante.....
> Le gomme da trazione dei veicoli industriali (autobus, trattori
> stradali, motrici) sono m+s .
Fafifugno
Diego®
Nov 20, 2012, 8:28:44 AM11/20/12
to
Il 20/11/12 14.22, Fafifugno ha scritto:
Che significa da nuove ?
I pneumatici ricostruiti per veicoli industriali, che siano a caldo o a
freddo, mantengono la caratteristica m+s ma è INDUBBIO che in caso di
neve debbano essere montate le catene (a maglia intera o a settori).
Questo lo sa qualsiasi autista di linea nazionale, locale o internazionale.
Le catene sono contenute negli appositi spazi sotto il telaio del camion.
I pneumatici ricostruiti per veicoli industriali, che siano a caldo o a
freddo, mantengono la caratteristica m+s ma è INDUBBIO che in caso di
neve debbano essere montate le catene (a maglia intera o a settori).
Questo lo sa qualsiasi autista di linea nazionale, locale o internazionale.
Le catene sono contenute negli appositi spazi sotto il telaio del camion.
L'Eternauta
Nov 20, 2012, 8:30:52 AM11/20/12
to
Diego® <ruote...@tiscali.net> ha scritto:
Ciao
> Perchè esistono le regole ?
> Perchè non tutte le persone usano il cervello.
Ma questa è particolarmente insensata e difficilmente applicabile.
Metti le catene da neve in macchina a novembre con il sole, ok.
Nevica 2/3/5 cm (quello che è successo l'anno scorso), che fai, monti le catene?
No, vai avanti solo con le estive a 15 km/h in strada normale e a 60 km/h in
autostrada.
A questo punto l'opera che pensavi di prevenzione si rivela del tutto inutile.
Davide
Ciao
> Perchè esistono le regole ?
> Perchè non tutte le persone usano il cervello.
Metti le catene da neve in macchina a novembre con il sole, ok.
Nevica 2/3/5 cm (quello che è successo l'anno scorso), che fai, monti le catene?
No, vai avanti solo con le estive a 15 km/h in strada normale e a 60 km/h in
autostrada.
A questo punto l'opera che pensavi di prevenzione si rivela del tutto inutile.
Davide
Fafifugno
Nov 20, 2012, 8:32:36 AM11/20/12
to
On Tuesday, November 20, 2012 2:28:44 PM UTC+1, Diego® wrote:
> Che significa da nuove ?
Che il 99% dei mezzi pesanti che vedo in giro hanno delle gomme talmente intagliate da far sembrare le semislick delle M+S....
> Che significa da nuove ?
Fafifugno
Paul Mone
Nov 20, 2012, 8:37:42 AM11/20/12
to
On Nov 20, 2:31 pm, "L\'Eternauta" <22448inva...@mynewsgate.net>
wrote:
> Ma questa particolarmente insensata e difficilmente applicabile.
Eh, qui fuori abbiamo 15.6 gradi in questo momento, ed io non potrei
usare la spider perche' non adeguaramente attrezzato?
P
wrote:
> Ma questa particolarmente insensata e difficilmente applicabile.
Eh, qui fuori abbiamo 15.6 gradi in questo momento, ed io non potrei
usare la spider perche' non adeguaramente attrezzato?
P
lefthand
Nov 20, 2012, 8:56:19 AM11/20/12
to
Il Tue, 20 Nov 2012 11:12:04 +0100, Erasmo da Rotterdam ha scritto:
> A parità di provincia e di quota ci sono discordanze da strada a strada!
> Chiaramente, la suddivisione per fasce climatiche (Alpi, Appennini,
> Pianura padana, valli del Centro, collina, pianura del Sud, litorali,
> isole) avrebbe maggior senso.
Mica tanto facile, però.
> A parità di provincia e di quota ci sono discordanze da strada a strada!
> Chiaramente, la suddivisione per fasce climatiche (Alpi, Appennini,
> Pianura padana, valli del Centro, collina, pianura del Sud, litorali,
> isole) avrebbe maggior senso.
> Le termiche sono più utili in Irpinia che a in Riviera ligure, ad
> esempio.
L'Eternauta
Nov 20, 2012, 9:36:47 AM11/20/12
to
Paul Mone <poll...@libero.it> ha scritto:
Ciao
> Eh, qui fuori abbiamo 15.6 gradi in questo momento, ed io non potrei
> usare la spider perche' non adeguaramente attrezzato?
Devi usarla, altrimenti come farebbe il tuo collega "i ricchi devono pagare"
a denunciarti ai vigili urbani?
>
> P
>
Davide
Ciao
> Eh, qui fuori abbiamo 15.6 gradi in questo momento, ed io non potrei
> usare la spider perche' non adeguaramente attrezzato?
a denunciarti ai vigili urbani?
>
> P
>
Davide
Brunt
Nov 20, 2012, 10:33:26 AM11/20/12
to
Il 20/11/2012 14:32, Fafifugno ha scritto:
parlo del rimorchio, non del bilico.
> On Tuesday, November 20, 2012 2:28:44 PM UTC+1, DiegoŽ wrote:
>
>> Che significa da nuove ?
>
> Che il 99% dei mezzi pesanti che vedo in giro hanno delle gomme talmente intagliate da far sembrare le semislick delle M+S....
>
>
in effetti anch'io ho visto dei Tir andare in giro con gomme liscissime;
>
>> Che significa da nuove ?
>
> Che il 99% dei mezzi pesanti che vedo in giro hanno delle gomme talmente intagliate da far sembrare le semislick delle M+S....
>
>
parlo del rimorchio, non del bilico.
Ragnarok
Nov 20, 2012, 11:48:01 AM11/20/12
to
Il 20/11/2012 14:07, Diego® ha scritto:
> Nessun guidatore professionista (non solo di veicoli industriali o
> autobus ma anche di autoveicoli) è così stupido da viaggiare con un
> equipaggiamento inadeguato alle strade che deve percorrere.
Quando due/tre anni fa si bloccò l'italia fu perché i canion si erano
> Nessun guidatore professionista (non solo di veicoli industriali o
> autobus ma anche di autoveicoli) è così stupido da viaggiare con un
> equipaggiamento inadeguato alle strade che deve percorrere.
messi di traverso in autostrada perché non avevano le catene.
Diego®
Nov 20, 2012, 5:06:42 PM11/20/12
to
Il 20/11/12 14.30, L'Eternauta ha scritto:
> A questo punto l'opera che pensavi di prevenzione si rivela del tutto inutile.
Nevica e l'asfalto è coperto da 2/3/5 cm? Bene. L'equipaggiamento
adeguato non è la gomma estiva e son d'accordo con te che montar le
catene sia assurdo.
Dimentichi infatti che negli ultimi 30 anni la tecnologia ha offerto
agli utenti i pneumatici termici che il CDS contempla, peraltro, tra gli
equipaggiamenti idonei nella stagione invernale.
Poi fai tu.
> A questo punto l'opera che pensavi di prevenzione si rivela del tutto inutile.
adeguato non è la gomma estiva e son d'accordo con te che montar le
catene sia assurdo.
Dimentichi infatti che negli ultimi 30 anni la tecnologia ha offerto
agli utenti i pneumatici termici che il CDS contempla, peraltro, tra gli
equipaggiamenti idonei nella stagione invernale.
Poi fai tu.
Diego®
Nov 20, 2012, 5:08:09 PM11/20/12
to
Il 20/11/12 14.32, Fafifugno ha scritto:
degli autocarri.
Guarda meglio !
Non confoderti con gli assi trainati.
> On Tuesday, November 20, 2012 2:28:44 PM UTC+1, Diego® wrote:
>
>> Che significa da nuove ?
>
> Che il 99% dei mezzi pesanti che vedo in giro hanno delle gomme talmente intagliate da far sembrare le semislick delle M+S....
Mi stupisce che tu abbia un occhio così attento all'asse di trazione
>
>> Che significa da nuove ?
>
> Che il 99% dei mezzi pesanti che vedo in giro hanno delle gomme talmente intagliate da far sembrare le semislick delle M+S....
degli autocarri.
Guarda meglio !
Non confoderti con gli assi trainati.
Fafifugno
Nov 20, 2012, 6:00:30 PM11/20/12
to
On Tuesday, November 20, 2012 11:06:43 PM UTC+1, Diego® wrote:
> Dimentichi infatti che negli ultimi 30 anni la tecnologia ha offerto
> agli utenti i pneumatici termici che il CDS contempla, peraltro, tra gli
> equipaggiamenti idonei nella stagione invernale.
E secondo te uno prende un treno di gomme per farci 500 Km/anno ?
> Dimentichi infatti che negli ultimi 30 anni la tecnologia ha offerto
> agli utenti i pneumatici termici che il CDS contempla, peraltro, tra gli
> equipaggiamenti idonei nella stagione invernale.
Della serie: dopo 3 o 4 anni prendo le gomme, che molto probabilmente hanno su ancora i pelucchi visto che hanno fatto neanche 2500 Km, e le butto via perche' sono vecchie....
Fafifugno
Diego®
Nov 20, 2012, 6:06:44 PM11/20/12
to
Il 21/11/12 00.00, Fafifugno ha scritto:
Affatto. Esiste sempre la possibilità numero 1 : non usare la macchina.
L'Eternauta
Nov 21, 2012, 2:28:03 AM11/21/12
to
> Dimentichi infatti che negli ultimi 30 anni la tecnologia ha offerto
> agli utenti i pneumatici termici che il CDS contempla, peraltro, tra gli
> equipaggiamenti idonei nella stagione invernale.
Sono perfettamente d'accordo te, ma è il CDS che non si è adeguato ai progressi
> agli utenti i pneumatici termici che il CDS contempla, peraltro, tra gli
> equipaggiamenti idonei nella stagione invernale.
tecnologici. Ha senso prescrivere le catene come equipaggiamento principe (e il
resto solo equiparato)? A che servono, se la precipitazione non è più che
abbondante e i mezzi spalaneve più che scarsi?
Meglio, forse, prescrivere, l'uso obbligatorio degli pneumatici invernali in
caso di neve e delle catene solo per i casi eccezionali.
> Poi fai tu.
Io metto le invernali, ma a ogni cagatina dal cielo rimango dietro a quelli che
viaggiano a 10 km/h con le estive senza catene in quanto la strada è quasi
pulita. Io non faccio nulla, constato l'andazzo che la gente sarà in regola con
la prescrizione di legge, avendo le catene a bordo, ma non con la sicurezza,
visto che le catene rimangono a bordo.
La prevenzione che non mira a diminuire i rischi serve solo a buttare nel cesso
i soldi. Come se obbligassero un paesino di alta montagna a prendere adeguati
provvedimenti contro gli tzunami.
O come se il CDS prescrivesse come strumento obbligatorio, da tenere in auto,
la manovella per far ripartire l'auto. Legge da ricovero al Pini, con nome a
scelta.
Davide
Diego®
Nov 21, 2012, 2:50:53 AM11/21/12
to
Il 21/11/12 08.28, L'Eternauta ha scritto:
> abbondante e i mezzi spalaneve pi� che scarsi?
Credo, ma non saprei dirti quanto tempo ci vorrà (quando si parla di
legislazione europea bisogna prendere tutto con le molle), che stiano
legiferando per normare a livello europeo l'uso dei pneumatici invernali.
Si spera che vengano considerati i cartelli obsoleti così come le zone
europee dove la neve cade ogni morte di papa.
> Io metto le invernali, ma a ogni cagatina dal cielo rimango dietro a quelli che
> viaggiano a 10 km/h con le estive senza catene in quanto la strada � quasi
> pulita. Io non faccio nulla, constato l'andazzo che la gente sar� in regola con
> La prevenzione che non mira a diminuire i rischi serve solo a buttare nel cesso
> i soldi. Come se obbligassero un paesino di alta montagna a prendere adeguati
> provvedimenti contro gli tzunami.
Tra un pò metteranno i cartelli "non usare l'auto quando piove :
pericolo di caduta ponti e allagamento città!"
I Divieti costano molto meno delle Opere.
> O come se il CDS prescrivesse come strumento obbligatorio, da tenere in auto,
> la manovella per far ripartire l'auto. Legge da ricovero al Pini, con nome a
> scelta.
Hai ragione su tutto ed essendo anch'io un cittadino italiano vivo la
stessa ipocrisia di uno stato che non funziona.
Tuttavia sostengo che -proprio perchè non dovremmo essere "costretti" a
fare qualcosa di adeguato alla nostra sicurezza- basterebbe usare un
microgrammo di intelligenza in dotazione (quella che ci siamo trovati
appena dopo il parto) e quindi evitare di porsi le domande su come
fottere il poliziotto che deve controllarti. Specie su un NG, ad esempio !!!
Lo stato sarà anche ladro e bastardo ma la mia sicurezza e quella delle
persone che viaggiano come (per non dire quella degli altri) sono un
fatto di primaria importanza a prescindere dal fatto che in questo
istante fuori dalla porta ci siano 8 gradi anzichè i 7 gradi al di sotto
dei quali è previsto che le performances di un pneumatico termico diano
il meglio.
;)
> Diego® <ruote...@tiscali.net> ha scritto:
>
> Ciao
>
>> Dimentichi infatti che negli ultimi 30 anni la tecnologia ha offerto
>> agli utenti i pneumatici termici che il CDS contempla, peraltro, tra gli
>> equipaggiamenti idonei nella stagione invernale.
>
> Sono perfettamente d'accordo te, ma � il CDS che non si � adeguato ai progressi
>
> Ciao
>
>> Dimentichi infatti che negli ultimi 30 anni la tecnologia ha offerto
>> agli utenti i pneumatici termici che il CDS contempla, peraltro, tra gli
>> equipaggiamenti idonei nella stagione invernale.
>
> tecnologici. Ha senso prescrivere le catene come equipaggiamento principe (e il
> resto solo equiparato)? A che servono, se la precipitazione non � pi� che
> abbondante e i mezzi spalaneve pi� che scarsi?
>
> Meglio, forse, prescrivere, l'uso obbligatorio degli pneumatici invernali in
> caso di neve e delle catene solo per i casi eccezionali.
Vero.
> Meglio, forse, prescrivere, l'uso obbligatorio degli pneumatici invernali in
> caso di neve e delle catene solo per i casi eccezionali.
Credo, ma non saprei dirti quanto tempo ci vorrà (quando si parla di
legislazione europea bisogna prendere tutto con le molle), che stiano
legiferando per normare a livello europeo l'uso dei pneumatici invernali.
Si spera che vengano considerati i cartelli obsoleti così come le zone
europee dove la neve cade ogni morte di papa.
> Io metto le invernali, ma a ogni cagatina dal cielo rimango dietro a quelli che
> pulita. Io non faccio nulla, constato l'andazzo che la gente sar� in regola con
> la prescrizione di legge, avendo le catene a bordo, ma non con la sicurezza,
> visto che le catene rimangono a bordo.
E' quello che sostengo anch'io usando un solo neurone del mio cervello.
> visto che le catene rimangono a bordo.
> La prevenzione che non mira a diminuire i rischi serve solo a buttare nel cesso
> i soldi. Come se obbligassero un paesino di alta montagna a prendere adeguati
> provvedimenti contro gli tzunami.
pericolo di caduta ponti e allagamento città!"
I Divieti costano molto meno delle Opere.
> O come se il CDS prescrivesse come strumento obbligatorio, da tenere in auto,
> la manovella per far ripartire l'auto. Legge da ricovero al Pini, con nome a
> scelta.
stessa ipocrisia di uno stato che non funziona.
Tuttavia sostengo che -proprio perchè non dovremmo essere "costretti" a
fare qualcosa di adeguato alla nostra sicurezza- basterebbe usare un
microgrammo di intelligenza in dotazione (quella che ci siamo trovati
appena dopo il parto) e quindi evitare di porsi le domande su come
fottere il poliziotto che deve controllarti. Specie su un NG, ad esempio !!!
Lo stato sarà anche ladro e bastardo ma la mia sicurezza e quella delle
persone che viaggiano come (per non dire quella degli altri) sono un
fatto di primaria importanza a prescindere dal fatto che in questo
istante fuori dalla porta ci siano 8 gradi anzichè i 7 gradi al di sotto
dei quali è previsto che le performances di un pneumatico termico diano
il meglio.
;)
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Diego®
Nov 21, 2012, 7:31:18 AM11/21/12
to
Il 21/11/12 11.47, Steu851 ha scritto:
> appaltati ad imprese scalcagnate che utilizzano mezzi comprati usati
> all'estero (parlo della mia zona) in condizioni pietose, e durante l'ultima
> nevicata evidentemente le catene non le avevano o non erano in grado di
> montarle, creando casino infernale
I trasporti urbani, se per urbani intendi autobus di linea urbana e
interurbana, sono un mondo a parte.
Sono "La Pubblica Amministrazione al di sopra della Legge".
Per quella gente non ci vogliono le catene ma i bazooka.
> On Tue, 20 Nov 2012 14:28:44 +0100, Diego® <ruote...@tiscali.net> wrote:
>
>> Questo lo sa qualsiasi autista di linea nazionale, locale o internazionale.
>> Le catene sono contenute negli appositi spazi sotto il telaio del camion.
>
> putroppo con le disatrate casse degli enti locali i trasporti urbani vengono
>
>> Questo lo sa qualsiasi autista di linea nazionale, locale o internazionale.
>> Le catene sono contenute negli appositi spazi sotto il telaio del camion.
>
> appaltati ad imprese scalcagnate che utilizzano mezzi comprati usati
> all'estero (parlo della mia zona) in condizioni pietose, e durante l'ultima
> nevicata evidentemente le catene non le avevano o non erano in grado di
> montarle, creando casino infernale
I trasporti urbani, se per urbani intendi autobus di linea urbana e
interurbana, sono un mondo a parte.
Sono "La Pubblica Amministrazione al di sopra della Legge".
Per quella gente non ci vogliono le catene ma i bazooka.
©Corrado®
Nov 22, 2012, 3:59:19 AM11/22/12
to
> e per DUE giorni di neve uno DEVE usare PER FORZA l'auto??
ma infatti. non ho mai acquistato le termiche e finora non ne ho mai
sentito la necessità di averne. al massimo, se proprio dovessi muovermi
con la macchina durante l'unica gioranta in cui nevica a roma, monto le
catene.
ho anche casa in abruzzo dove, al contrario di roma, nevica spesso, ma non
ho mai riscontrato grandi problemi a circolare con le estive. tra l'altro
non ho mai dovuto montare le catene. le ho sempre nel bagaliaio per
qualunque evenienza, ma non le ho mai dovute usare.
--
saluti.
lefthand
Nov 23, 2012, 6:12:59 AM11/23/12
to
Il Tue, 20 Nov 2012 15:00:30 -0800, Fafifugno ha scritto:
> E secondo te uno prende un treno di gomme per farci 500 Km/anno ? Della
> serie: dopo 3 o 4 anni prendo le gomme, che molto probabilmente hanno su
> ancora i pelucchi visto che hanno fatto neanche 2500 Km, e le butto via
> perche' sono vecchie....
Quindi tu fai 1500 km l'anno. Ti conviene il noleggio.
> E secondo te uno prende un treno di gomme per farci 500 Km/anno ? Della
> serie: dopo 3 o 4 anni prendo le gomme, che molto probabilmente hanno su
> ancora i pelucchi visto che hanno fatto neanche 2500 Km, e le butto via
> perche' sono vecchie....
Fafifugno
Nov 23, 2012, 6:54:28 AM11/23/12
to
On Friday, November 23, 2012 12:12:59 PM UTC+1, lefthand wrote:
> Quindi tu fai 1500 km l'anno.
No, ma in inverno non vado fino al lavoro con la macchina (visto che, se con il bel tempo in orario di punta ci metto 1 ora e 1/4, con la neve ci metterei 5 o 6 ore...): ci arrivo alla stazione dei treni, che e' a 6 Km da casa mia.
> Quindi tu fai 1500 km l'anno.
6 Km che farei molto volentieri a piedi (mi piace molto camminare), ma che al momento sono pericolosi da fare a piedi perchè in un tratto (un ponte che passa sopra una superstrada) non c'e' un marciapiedi/corsia_di_emergenza o altro e anche come illuminazione non è messo granche' bene, e in un altro tratto e' una pista ciclabile che la sera e' completamente buia.
Fosse per me, anzi, andrei tutti i giorni di tutto l'anno a piedi.
Ma, come detto, la cosa non e' possibile e quindi quando posso vado in macchina, quando non posso (inverno) rischio sul ponte e faccio un percorso diverso (piu' lungo).
> Ti conviene il noleggio.
Questo senza dubbio: infatti ogni tanto mi pento di aver preso la triceratopa, che in pratica "serve" solo a cacciar soldi di bollo e assicurazione (visto che non la utilizzo mai)....
Fafifugno
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