Domanda: pu� essere che la batteria sia proprio a terra e non si riesca a
far girare il motorino anche se dopo appena 5Km?
Pu� essere che l'avvio di emergenza non vada a buon fine perch� la batteria
� completamente scarica?
Nota: l'auto � sempre stata parcheggiata in strada e ieri mattina � partita
come sempre al primo colpo che era una bellezza.
grazie
> una piccola spinta è riuscita a partire. Dopo circa 5Km riprovo con la
Un po' pochini, non trovi?
> Ho seguito il manuale per fare l'avvio di emergenza,ma la spia del motore
> che dovrebbe spegnersi dopo 8 secondi rimane sempre accesa,altro mah!
Quale? Quella gialla?
> Oggi esco,approfittando di qualche centro commerciale aperto e trovo di
> tutto tranne che la batteria della mia macchina.
SOlito culo.
> Domanda: può essere che la batteria sia proprio a terra e non si riesca a
> far girare il motorino anche se dopo appena 5Km?
Puo' essere anche che sia schiattata inaspettatamente. Succede.
cia'
Max
s�,quella che simboleggia il motore
Pu� essere saltato un elemento della batteria (e quindi non si carica),
oppure qualche problema in una messa a massa.
Comunque ci vogliono almeno una 50ina di km in autostrada per dare una
carica un minimo decente alla batteria. Dopo 5 km con le temperature non
troppo alte, il motore � ancora freddo, e fa pi� fatica ad avviarsi
--
Se la fortuna � cieca, ma tu hai scritto in fronte "sono sfigato" in
braille......
Solo i FESS tengono in ordine.... i GENI vivono nel CAOS!!! (Cattivik)
Solo i cretini sono sicuri al 100% di quello che dicono. Naturalmente potrei
sbagliarmi ...
> RM> Quale? Quella gialla?
>
> sì,quella che simboleggia il motore
Errore OBD quindi, probabilmente qualche mancata accensione, non e'
improbabile con la batteria alle cozze.
Se e' fissa puoi ignorarla per un po' e vedere se si spegne da sola
nel giro di qualche giorno, se lampeggia e' meglio se fai un salto da
un meccanico a fargli leggere l'errore dalla centralina.
Per la batteria, sarebbe il caso di darle una caricata seria col
caricabatterie (o facendo un centinaio di km) e vedere se regge la
carica.
cia'
Max
adesso che ci penso,il caricabatterie ce l'abbiamo. Al limite se volessi
usarlo,quante ore dovrei lasciarla sotto carica ?
L'avvio di emergenza non è legato al mancato riconoscimento del
transponder della chiave?
s� e la cosa che non capisco � come mai la chiave di scorta una volta
introdotta nel quandro non d� il minimo accenno a ruotare,come bloccata in
un senso e nell'altro,insomma non ruota.
> adesso che ci penso,il caricabatterie ce l'abbiamo. Al limite se volessi
> usarlo,quante ore dovrei lasciarla sotto carica ?
Io di solito faccio una nottata a carica lenta a tappi aperti, non ho
mai dovuto rabboccare.
cia'
Max
ok,adesso esco e prover� a vedere in altri 2 centri commerciali,nel caso non
trovassi far� la prova a caricarla.
> sì e la cosa che non capisco è come mai la chiave di scorta una volta
> introdotta nel quandro non dà il minimo accenno a ruotare,come bloccata in
> un senso e nell'altro,insomma non ruota.
Effettivamente e' strano, considerato che le chiavi fiat sono
storicamente intercambiabili... chiunque abbia avuto una Uno
probabilmente e' riuscito una o piu' volte ad aprire una uno altrui :D
cia'
Max
eccerto che � strano,era la chiave della vecchia Tipo AUAHHAUUA
comunque,al centro comm di rozzano avevano Bosch e Varta,ma niente per la
600.Invece avevano una MITAM,
batterie fatte ad Opera ( spero d'arte).
> comunque,al centro comm di rozzano avevano Bosch e Varta,ma niente per la
> 600.Invece avevano una MITAM,
Scusa ma che ti frega della marca? Cosa monta la 600? Immagino una
volgarissima 45 A che si trova a ogni angolo di strada...
> batterie fatte ad Opera ( spero d'arte).
La maiuscola significa che l'han fatta in quel paese che risponde al
nome di Opera?
Han trovato il modo di render produttivi i galeotti? :P
cia'
Max
sopra c'� scritto 40Ah ( 300A) mentre su quella originale mi sembra ci sia
42Ah (200A),l'ho pagata 39.90 euro,ma vista l'emergenza(domani devo andare
al lavoro) non potevo fare a meno perch� in giro non ne ho trovate.
> sopra c'� scritto 40Ah ( 300A) mentre su quella originale mi sembra ci sia
> 42Ah (200A),l'ho pagata 39.90 euro,ma vista l'emergenza(domani devo andare
> al lavoro) non potevo fare a meno perch� in giro non ne ho trovate.
Va pi� che bene. Se le diciture sono veritiere, hai un pelino meno capacit�
ma una corrente di spunto decisamente pi� alta, che aiuta negli avviamenti.
Ottima scelta... non so cosa ne pensino gli altri, ma io preferisco spendere
il meno possibile sulle batterie: *oggi* intanto risparmio, poi se durano
meno di quelle di marca ci penser� *domani*. E se proprio devo spendere,
preferisco una marca ignota di capacit� e spunto superiore, ad una marca
conosciuta di capacit� standard.
--
Cinghiale (37, 110+21, RM)
sar� come dici tu, ma l'ultima batteria che ho comprato di marca ignota �
duranta appena un anno..
insomma, va bene, che � costata poco, ma vorrei evitare di cambiarla
"giornalmente"..considera che quella che c'era sotto � durata la bellezza di
8 anni..batteria originale fiat..alla faccia delle scarsa qualit�!
cmq ora ho preso una magneti marelli..speriamo bene!
ciao
> sar� come dici tu, ma l'ultima batteria che ho comprato di marca ignota �
> duranta appena un anno..
Pensa che la mia esperienza � opposta. Cambiato diverse batterie tra Fiat,
Bosch, Varta... alla fine ho messo una marcaccia ignota ma con il 50% di
capacit� in pi� e la durata della batteria � raddoppiata.