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Ma da dove caxxo entra?

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dmc12

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Feb 4, 2014, 1:45:53 PM2/4/14
to
Una delle cose più fastidiose della 480, che non ho mai sistemato, è che entra tanta acqua e i tappetini/moquette dei passeggeri posteriori diventano molto bagnati

Appena prende un po' di pioggia o passa in un lavaggio a rulli si nota il fenomeno, figurarsi quando sta sotto l'acqua due giorni come domenica e lunedi: sono appena tornato su dal box, armato di phon e stracci !!!!!!

Ma come fa? E' tutto asciutto : porte, tappetini anteriori, cielo, baule, sotto ai sedili posteriori...... Si bagna solo ed esclusivamente dove mettono i piedi gli occupanti posteriori.

Ho pensato perfino che arrivasse dalle guarnizioni delle porte, ma il battitacco è tutto asciutto.
E' pazzesco, è come se l'acqua venisse su contro gravità dai sedili anteriori e si infilasse sotto lì
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Diego®

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Feb 4, 2014, 3:04:54 PM2/4/14
to
Il 04/02/14 19.45, dmc12 ha scritto:
> Una delle cose più fastidiose della 480, che non ho mai sistemato, è che entra tanta acqua...

Anche questa !
Un vero affarone.
Chiederei 6000 euro, non 4500. Il bagno termale mentre guidi ha il suo
prezzo !!!



--
Diego® - (MI,おっさん)
<<Η γάρ σιωπή τοίς σοφοίσιν απόκρισις>> (Euripide)

Dr. Hiryuu

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Feb 4, 2014, 3:16:12 PM2/4/14
to
On Tue, 4 Feb 2014 10:45:53 -0800 (PST), dmc12
<strada...@gmail.com> wrote:

>Ma come fa? E' tutto asciutto : porte, tappetini anteriori, cielo, baule, sotto ai sedili posteriori...... Si bagna solo ed esclusivamente dove mettono i piedi gli occupanti posteriori.

L'hai messa su un ponte e guardata sotto?

dmc12

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Feb 4, 2014, 3:45:22 PM2/4/14
to

> >Ma come fa? E' tutto asciutto : porte, tappetini anteriori, cielo, baule, sotto ai sedili posteriori...... Si bagna solo ed esclusivamente dove mettono i piedi gli occupanti posteriori.

> L'hai messa su un ponte e guardata sotto?

No, ma anche se ci fosse un buco, dubito che salirebbe da lì quando piove. Arriva dall'alto...sicuro

Dr. Hiryuu

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Feb 4, 2014, 4:14:24 PM2/4/14
to
On Tue, 4 Feb 2014 12:45:22 -0800 (PST), dmc12
<strada...@gmail.com> wrote:

>No, ma anche se ci fosse un buco, dubito che salirebbe da lě quando piove. Arriva dall'alto...sicuro

Se piove ed č ferma forse no, se piove e si muove hai voglia.

Altrimenti filtra dai finestrini posteriori, si infila tra lamiera e
rivestimento ed esce sotto.

Dr. Hiryuu

unread,
Feb 4, 2014, 4:32:36 PM2/4/14
to

Andrea R.

unread,
Feb 4, 2014, 4:52:16 PM2/4/14
to
On Tue, 4 Feb 2014 10:45:53 -0800 (PST), dmc12
<strada...@gmail.com> wrote:

>entra tanta acqua

Capitato anche a me Nel mio caso, ma anche nel tuo credo, e' colpa del
mastice messo sulle giunzioni fra gli scatolati della carrozzeria:
invecchiando spesso indurisce e si crepa, e quindi l'acqua si infiltra
da li', poi fa percorsi tutti suoi fino a sfogarsi all'interno da
qualche parte.

La riparazione e' veramente semplice, la probelmatica sta nello
scoprire da dove filtra, io sono stato molto fortunato... il
carrozziere che ha passato mezza mattinata con la sistola in mano
quando fuori c'era -2 un po' meno :-)

Il carrozziere stesso afferma che succede quasi a tutte le auto di una
certa eta' specie se hanno passato anni all'addiaccio e sotto al
solleone, nella maggior parte dei casi l'acqua esce all'esterno
tramite gli appositi sfoghi che ci sono in fondo agli scatolati, ma
c'e' il caso su 100 (mio e presumo tuo) che invece finisce
all'interno.

A.

Stefano D.

unread,
Feb 4, 2014, 7:33:46 PM2/4/14
to
On Tue, 4 Feb 2014 10:45:53 -0800 (PST), dmc12
<strada...@gmail.com> cosi' si espresse:

>Una delle cose più fastidiose della 480, che non ho mai sistemato, è che entra tanta acqua e i tappetini/moquette dei passeggeri posteriori diventano molto bagnati

Controlla i fori di drenaggio, mi successe anni fa con l'Audi 80.

--
Stefano D. (PD)
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of www.terryleehale.com /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

segarender

unread,
Feb 4, 2014, 8:10:37 PM2/4/14
to
"dmc12" ha scritto nel messaggio
news:fa5d8b1b-f3b9-4f8d...@googlegroups.com...

>Ho pensato perfino che arrivasse dalle guarnizioni delle porte, ma il
>battitacco č tutto asciutto.

Ti sembra asciutto perchč la goccia passa tra pannello e porta, quindi il
battitacco non tange.

Io sai come ho fatto? una cosa molto semplice, mi son chiuso in auto ed ho
detto a qualcuno di sparare con l'idropulitrice nei dintorni delle porte...
Vuoi sapere da dove ho beccato l'acqua entrare? dalla manopola del
tergicristallo... goccia dopo goccia.... passava dalle guarnizioni del vetro
si infilava e poi usciva da li.... quindi cadeva nella tasca in plastica
della portiera, e giů direttamente nella moquette... il bello e che passando
la mano nella tasca non la sentivi bagnata perchč la goccia cadeva senza
scorrere per il pannello, usciva dalla plastica della manopola a qualche mm
dal pannello e tok, nella tasca e siccome non era incollata ma ad incastro
immediatamente usciva sotto, diventato pazzo fino a quando ho detto ora ti
becco.

Smontato il pannello, messo (all'epoca non sapevo tante cose) del
normalissimo stucco da vetri, ha tenuto anni comunque....
Ricordi di quando avevo 15-16 anni non ricordo esattamente.

Quella del fumo del video non č male, ma mi chiedo, quel fumo non lascia
patine?

Dr. Hiryuu

unread,
Feb 5, 2014, 1:44:15 AM2/5/14
to
On Wed, 5 Feb 2014 02:10:37 +0100, "segarender"
<segarender@papuata.àt> wrote:

>Quella del fumo del video non è male, ma mi chiedo, quel fumo non lascia
>patine?

Puoi bruciare oli profumati (in quel caso sì) o usare ghiaccio secco
(in quel caso no).

Se ha un bel po' di ghiaccio secco potrebbe usare anche una pentola
d'acqua bella grande e buttarcelo dentro.

dmc12

unread,
Feb 5, 2014, 3:00:37 AM2/5/14
to

> Io sai come ho fatto? una cosa molto semplice, mi son chiuso in auto ed ho
>
> detto a qualcuno di sparare con l'idropulitrice nei dintorni delle porte...
>
> Vuoi sapere da dove ho beccato l'acqua entrare? dalla manopola del
>
> tergicristallo... goccia dopo goccia.... passava dalle guarnizioni del vetro


Ok. Mi sembra un lavoro piuttosto primaverile, ma lo farò. Andrò al lavaggio con pannelli sedili e moquette smontata..... lo beccherò

dmc12

unread,
Feb 5, 2014, 3:05:16 AM2/5/14
to

> Anche questa !
>
> Un vero affarone.

Beh 3 cose grosse mancano: questa, pompa benzina e ammortizzatori

Non è un problema, è che ce l'ho da 2 anni e con me solo la Bora resiste più di un ciclo...

Giacobino da Tradate

unread,
Feb 5, 2014, 7:52:04 AM2/5/14
to
Il 05/02/2014 9.00, dmc12 ha scritto:

> Ok. Mi sembra un lavoro piuttosto primaverile, ma lo farò. Andrò al
> lavaggio con pannelli sedili e moquette smontata..... lo beccherò

prima prova questa, mettilo tutto attorno alle guarnizioni

http://www.captaintolley.com/diff/diff.html

E' un sigillante a base di acqua, a vederlo sembra vinavil diluito, dove
passa l'acqua passa anche lui, polimerizza e bocca le vie d'acqua.




--
Guillotin n'avait coupé trop peux

Ammammata

unread,
Feb 5, 2014, 9:47:59 AM2/5/14
to
Il giorno Tue 04 Feb 2014 07:45:53p, *dmc12* inviava su
it.discussioni.auto il messaggio
news:fa5d8b1b-f3b9-4f8d...@googlegroups.com. Vediamo cosa
scrisse:

> Ma come fa? E' tutto asciutto : porte, tappetini anteriori, cielo,
> baule, sotto ai sedili posteriori...... Si bagna solo ed
> esclusivamente dove mettono i piedi gli occupanti posteriori.
>
>

successo anche sulla golf iv
c'era un canalino di uscita acqua ostruito da foglie e altro, purtroppo non
ricordo dove fosse, lo tolse il meccanic8

--
/-\ /\/\ /\/\ /-\ /\/\ /\/\ /-\ T /-\
-=- -=- -=- -=- -=- -=- -=- -=- - -=-
>>>>> http://www.bb2002.it :) <<<<<
........... [ al lavoro ] ...........

segarender

unread,
Feb 5, 2014, 10:57:33 PM2/5/14
to
"dmc12" ha scritto nel messaggio
news:ceaf4592-ebdc-4a39...@googlegroups.com...


>Ok. Mi sembra un lavoro piuttosto primaverile, ma lo farň. Andrň al
>lavaggio con pannelli sedili e moquette smontata..... lo beccherň

se smonti tutto dopo non capisci piů un cazzo.
non toccare niente al massimo i tappetini ed osserva.
se smuovi tutto poi come capisci ammesso che la vedi quale sia regolare e
quale entra dentro?

dmc12

unread,
Feb 6, 2014, 2:55:25 AM2/6/14
to

> http://www.captaintolley.com/diff/diff.html
>
>
>
> E' un sigillante a base di acqua, a vederlo sembra vinavil diluito, dove
>
> passa l'acqua passa anche lui, polimerizza e bocca le vie d'acqua.

Interessante. Ieri ho svuotato un po' la 480 con lo straccio a pavimenti (LOL, un acquario...) e ho notato che le guarnizioni delle porte fanno proprio schifo

Le cambierei direttamente...

dmc12

unread,
Feb 6, 2014, 4:22:08 AM2/6/14
to

> se smuovi tutto poi come capisci ammesso che la vedi quale sia regolare e
>
> quale entra dentro?

Trovato.. è come al solito un problema comune:

Copio dal sito:

Ciao, le porte non c'entrano, l'acqua che si raccoglie sotto i tappetini posteriori al 90% arriva direttamente dal vano portabagagli e scorre direttamente sotto la seduta dei sedili posteriori, finendo sotto la moquette/tappetini.
Controlla bene sotto la moquette del baule posteriore, in particolare ai lati, quando l'acqua si raccoglie in quelle quantità di solito entra da lì dietro, specie se i tuoi fari posteriori non sono mai stati siliconati. La guarnizione di quest'ultimi dopo tanti anni, sebbene la tua abbia pochi km, è comunque imporrita e l'acqua verosimilmente si infiltra. È il problema più comune sulle 480.
Controlla molto bene sollevando l'intera moquette posteriore e tastandone la schiuma sottostante, l'ideale sarebbe smontare anche i pannelli laterali posteriori del bagagliaio, l'acqua potrebbe scorrere anche li sotto.

Stefano |/.

unread,
Feb 6, 2014, 5:20:59 AM2/6/14
to
Il giorno giovedì 6 febbraio 2014 10:22:08 UTC+1, dmc12 ha scritto:
> > se smuovi tutto poi come capisci ammesso che la vedi quale sia regolare e
>
> >
>
> > quale entra dentro?
>
>
>
> Trovato.. è come al solito un problema comune:
>
>
>
> Copio dal sito:
>
>
>
> quando l'acqua si raccoglie in quelle quantità di solito entra da lì dietro,
> specie se i tuoi fari posteriori non sono mai stati siliconati.
Te lo avevo già detto io tempo fa, citando il wikipedia francese: "La 480 a parfois des problèmes d'étanchéité au niveau des feux arrière.".
Sarà stato un paio di settimane fa, nel post "basta macchine vecchie".
La tua risposta di allora:
"Mah la mia è come nuova, tanto che era vettura d'esposizione".
A volte te la tiri da solo!

dmc12

unread,
Feb 6, 2014, 7:51:09 AM2/6/14
to
>
> Te lo avevo già detto io tempo fa, citando il wikipedia francese: "La 480 a parfois des problèmes d'étanchéité au niveau des feux arrière.".
>
> Sarà stato un paio di settimane fa, nel post "basta macchine vecchie".
>
Hai ragione :-)

> La tua risposta di allora:
> "Mah la mia è come nuova, tanto che era vettura d'esposizione".
Le guarnizioni di quei fari non hanno pietà purtroppo.......... penso che anche da nuove entrasse acqua LOL

> A volte te la tiri da solo!
In realtà è così da quando l'ho comprata, ma nel primo anno con me non ha mai preso l'acqua.
La usavo solo col sole e mi sono accorto del difetto al lavaggio, chiaramente fregandomene.

Sta settimana invece ha preso un tantino d'acqua anche perchè domenica notte l'ho lasciata stoltamente fuori, dovendo fare alcune correzioni alla bora in box...

Beh pazienza, sabato mattina al Leroy mi attrezzo per sistemare questo e i sedili. Però non vorrei usare il silicone o altra roba collosa..........avete consigli su robe tipo il PONGO?

dmc12

unread,
Feb 7, 2014, 5:41:05 AM2/7/14
to

> Beh pazienza, sabato mattina al Leroy mi attrezzo per sistemare questo e i sedili. Però non vorrei usare il silicone o altra roba collosa..........avete consigli su robe tipo il PONGO?

Avete idee per delle guarnizioni spessore 1,5 cm?

Stasera la faccio a pezzi, è una vasca da bagno :(((((((((((((

Dr. Hiryuu

unread,
Feb 7, 2014, 7:20:59 AM2/7/14
to
On Fri, 7 Feb 2014 02:41:05 -0800 (PST), dmc12
<strada...@gmail.com> wrote:

>Stasera la faccio a pezzi, è una vasca da bagno :(((((((((((((

Guarda il seguito di quella puntata di wheeler dealers :)

(infila un tubicino di PVC o gomma sotto la guarnizione esistente per
ripristinare la tenuta.

dmc12

unread,
Feb 7, 2014, 8:28:07 AM2/7/14
to

>
> (infila un tubicino di PVC o gomma sotto la guarnizione esistente per
>
> ripristinare la tenuta.

Quindi gonfiare la vecchia guarnizione.... interessante.

E' un'ipotesi, ma preferirei trovare una guarnizione gigante nuova. Non mi resta che andare al leroy col campione

2 maroni cmq , non la smonterò più di tanto perchè ho paura di rompere i battitacco. Domani vengono i miei con la loro aspirapolvere ad acqua/vapore e risolvo

Che sia maledetta questa situazione, in questo periodo doveva stare in letargo al suo posto :////////////////////////

segarender

unread,
Feb 7, 2014, 12:28:20 PM2/7/14
to
"dmc12" ha scritto nel messaggio
news:3ca186c2-bb69-4412...@googlegroups.com...


>Avete idee per delle guarnizioni spessore 1,5 cm?

Il primo risultato di google per darti un idea:

http://www.holdpipe.net/scheda_prodotto_solar_ita.php/id_prodotto=304/id_cat=17/id_sottocat=40

tagli e fai a misura per i pannelli č come l'oroginale appiccica, isola, ed
č idrorepellente, io ho diversi rotoli di diverse dimensioni ma in ItaGlia
non saprei dove dirti di comprare, prova dai ricambisti per materiale per
carrozzieri č comunemente usata.

La puoi fare a strati se vuoi fare piů spessore, appiccica spaventosamente.

Guarnizione butilica, treccia butilica, cordolo butilico, nastro etc. non so
come lo chiamano da voi.

dmc12

unread,
Feb 9, 2014, 6:28:42 AM2/9/14
to
> La puoi fare a strati se vuoi fare più spessore, appiccica spaventosamente.
> Guarnizione butilica, treccia butilica, cordolo butilico, nastro etc. non so
>
> come lo chiamano da voi.

Yes, in Volvo fin dagli anni 90 risolvevano così. Il problema è che il fanale diventa un tuttuno con la carrozzeria ed è poi impossibile toglierlo senza romperlo.

Cmq ho quasi finito. Alla fine ho sostituito la guarnizione con una 10x17 presa al leroy "per garage". E' venuto un bel lavoro ma ho seri dubbi che funzioni del tutto

Dovrei passare anche un bel po' di silicone nero sui fari, con gli effetti collaterali di cui sopra. Vedremo come si comporta già con la pioggia di domani

Ora è al sole a finire di asciugare. Il giretto di domenica mattina con la 480 e il sole è qualcosa di DIVINO

segarender

unread,
Feb 9, 2014, 9:30:06 AM2/9/14
to
"dmc12" ha scritto nel messaggio
news:a306d5d0-8359-4fe0...@googlegroups.com...

>> La puoi fare a strati se vuoi fare più spessore, appiccica
>> spaventosamente.
>> Guarnizione butilica, treccia butilica, cordolo butilico, nastro etc. non
>> so
>>
>> come lo chiamano da voi.

>Yes, in Volvo fin dagli anni 90 risolvevano così. Il problema è che il
>fanale diventa un tuttuno con la carrozzeria ed è poi impossibile toglierlo
> >senza romperlo.

la butilica la togli, a fatica ma la togli, non diventa tutt'uno è come
pongo adesivo.
Mi sa che in volvo usavano altro.

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