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Questo sconosciuto del diagramma BSFC
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Roberto Deboni DMIsr
Oct 23, 2022, 7:37:33 PM10/23/22
to
BSFC e' l'acronimo per "brake specific fuel consumption", che in
italiano significa: "consumo specifico di carburante al banco"
over per "banco" si intende il "banco prova motori" (anche solo
"banco prova") ove si fanno le misure (con modalita' inerziali
o dinamotriche) dei motori, dalla potenza alla coppia motrice
e quindi il consumo specifico (misurando il carburante immesso
ad ogni fase della prova).
Ecco alcuni grafici trovati in rete:
Porsche 911 T-C e 911 E-C
<http://www.porschemania.it/discus/messages/488172/762145.jpg>
La curva Ne e' la potenza (numeri a sinistra, in CV) e vediamo
che il primo motore arriva a 125 PS (CV) e in basso troviamo
che avviene a poco meno di 6000 giri minuto, mentre il secondo
motore arriva a 155 CV (attenti alla diversa scala del grafico
a destra) e questo avviene a 6300 giri al minuto.
La curva Md e' invece la coppia (numeri a destra, parte alta)
in mkp cioe' metri/kilopond ove il kilopond e' una misura
di forza convertibile in 1 kp = 9,80665 kgm/s^2 = 9,80665 N
e quindi lo riconosciamo come il nostrano "chilogrammetro".
Vediamo un massimo di 18 kgm a 4000 rpm, per il motore a
sinistra e 19,5 kgm a 4700 rpm circa per quello a destra.
Infine la curva be e' il consumo specifico in gr/CV·h e qui
non ci interessa il massimo, ma il minimo, che avviene a
circa 3000 rpm con 217 gr/CV·h circa per il motore a sinistra
e a circa 4000 rpm con 220 gr/CV·h per quello a destra.
Li ho trovati qui, se volete vedere di altri motori Porsche:
<http://www.porschemania.it/discus/messages/488172/762144.html?1450534469>
Secondo me, il diagrama dovrebbe essere allegato con la guida
a bordo di ogni auto, perche' e' utile per insegnare a come
guidare nel modo migliore quell'auto e giustificherebbe
ancora di piu' l'esistenza del contagiri (una volta una
rarita', ma oggi vedo che non si nega a nessuna auto ?).
Qualcuno conosce un sito con i diagrammi dei motori piu'
diffusi ? (ad esempio il FIAT fire 1100, ma anche qualche
motore diesel)
--
This is Usenet. If you are sending a link be sure to post a summary, or
include just enough text to give a context. Clickbaiting is unwelcome.
italiano significa: "consumo specifico di carburante al banco"
over per "banco" si intende il "banco prova motori" (anche solo
"banco prova") ove si fanno le misure (con modalita' inerziali
o dinamotriche) dei motori, dalla potenza alla coppia motrice
e quindi il consumo specifico (misurando il carburante immesso
ad ogni fase della prova).
Ecco alcuni grafici trovati in rete:
Porsche 911 T-C e 911 E-C
<http://www.porschemania.it/discus/messages/488172/762145.jpg>
La curva Ne e' la potenza (numeri a sinistra, in CV) e vediamo
che il primo motore arriva a 125 PS (CV) e in basso troviamo
che avviene a poco meno di 6000 giri minuto, mentre il secondo
motore arriva a 155 CV (attenti alla diversa scala del grafico
a destra) e questo avviene a 6300 giri al minuto.
La curva Md e' invece la coppia (numeri a destra, parte alta)
in mkp cioe' metri/kilopond ove il kilopond e' una misura
di forza convertibile in 1 kp = 9,80665 kgm/s^2 = 9,80665 N
e quindi lo riconosciamo come il nostrano "chilogrammetro".
Vediamo un massimo di 18 kgm a 4000 rpm, per il motore a
sinistra e 19,5 kgm a 4700 rpm circa per quello a destra.
Infine la curva be e' il consumo specifico in gr/CV·h e qui
non ci interessa il massimo, ma il minimo, che avviene a
circa 3000 rpm con 217 gr/CV·h circa per il motore a sinistra
e a circa 4000 rpm con 220 gr/CV·h per quello a destra.
Li ho trovati qui, se volete vedere di altri motori Porsche:
<http://www.porschemania.it/discus/messages/488172/762144.html?1450534469>
Secondo me, il diagrama dovrebbe essere allegato con la guida
a bordo di ogni auto, perche' e' utile per insegnare a come
guidare nel modo migliore quell'auto e giustificherebbe
ancora di piu' l'esistenza del contagiri (una volta una
rarita', ma oggi vedo che non si nega a nessuna auto ?).
Qualcuno conosce un sito con i diagrammi dei motori piu'
diffusi ? (ad esempio il FIAT fire 1100, ma anche qualche
motore diesel)
--
This is Usenet. If you are sending a link be sure to post a summary, or
include just enough text to give a context. Clickbaiting is unwelcome.
alfio
Oct 24, 2022, 12:40:26 PM10/24/22
to
"Roberto Deboni DMIsr" ha scritto nel messaggio
news:_ek5L.1028909$m8vb....@usenetxs.com...
>BSFC e' l'acronimo per "brake specific fuel consumption", che in
>italiano significa: "consumo specifico di carburante al banco"
https://x-engineer.org/brake-specific-fuel-consumption-bsfc/
interessante la parte finale dove parla delle ibride stile Toyota.
>Qualcuno conosce un sito con i diagrammi dei motori piu'
>diffusi ? (ad esempio il FIAT fire 1100, ma anche qualche
>motore diesel)
>
per esempio su questo sito ci sono le curve di coppia e potenza, ma non
credo siano rilevate al banco, saranno le curve dichiarate dal costruttore;
https://www.automobile-catalog.com/#gsc.tab=0
motore fire su 500 del 2007:
https://www.automobile-catalog.com/curve/2007/728555/fiat_500_1_2_lounge.html#gsc.tab=0
news:_ek5L.1028909$m8vb....@usenetxs.com...
>BSFC e' l'acronimo per "brake specific fuel consumption", che in
>italiano significa: "consumo specifico di carburante al banco"
interessante la parte finale dove parla delle ibride stile Toyota.
>Qualcuno conosce un sito con i diagrammi dei motori piu'
>diffusi ? (ad esempio il FIAT fire 1100, ma anche qualche
>motore diesel)
>
credo siano rilevate al banco, saranno le curve dichiarate dal costruttore;
https://www.automobile-catalog.com/#gsc.tab=0
motore fire su 500 del 2007:
https://www.automobile-catalog.com/curve/2007/728555/fiat_500_1_2_lounge.html#gsc.tab=0
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