Covergenza ruote posteriori Alfa 147
paolo
possibile risolvere il problema con una convergenza ? Oppure come ?
mangi
>
> Le ruote posteriori della mia alfa 147 consumano all'intero, č
> possibile risolvere il problema con una convergenza ?
La convergenza post non č regolabile.
> Oppure come ?
Fai controllare le geometrie dal gommista, verifica che i valori rientrino tra quelli di
fabbrica.
Sicuro di non aver preso qualche colpo?
--
mangi (45, 230,177,82,60, MB)
paolo
<nonscrivetem...@tiscali.it> wrote:
>Sicuro di non aver preso qualche colpo?
No, non ha preso nessun colpo, il problema col passare del tempo si
sta sempre di più accentuando.
Dave13
Tutti a dire: "non si può fare", "per farla bisogna smontare tutto" e altre
cazzate, come se si trattasse del ponte rigido dell'Alfasud.
Poi ne ho trovato uno, che messa sul ponte attacca quelle staffe alle ruote
(non so come si chiamano) e sul monitor appare bello chiaro che le ruote
davanti andavano bene, mentre quelle dietro andavano regolate, sia per far
andare la macchina dritta sia per annullare il consumo all'interno dell
posteriore sinistra.
Per fare la convergenza ha allentato un bullone e stretto l'opposto. Tempo
20 secondi.
Se sei della prov. di TO ti dico se vuoi come si chiama.
Ciao
Dave
**DeViL**
> Se sei della prov. di TO ti dico se vuoi come si chiama.
>
Dave13
Le gomme se le fa pagare care ma per la convergenza avanti e dietro 25?....
E poi ti spiega il consumo, ti chiede come guidi per consigliarti una gomma
sulla base del tuo tipo di guida, non ha problemi a prenderti la gomma che
vuoi, insomma, raro.
Dave
Corrado - Roma
l'unico problema č che bisogna prenotare con largo anticipo perchč č
sempre pieno.
--
saluti, Corrado - Roma
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il Luca
> Tutti a dire: "non si puň fare", "per farla bisogna smontare tutto" e
> altre cazzate, come se si trattasse del ponte rigido dell'Alfasud.
A quanto ne so, ancora oggi sulle macchine economiche la convergenza
posteriore non č regolabile.
Questo per dire che non č fuori dal mondo che qualcuno abbia pensato che
anche per la 147 sia cosě.
Ciao.
Luca.
Dave13
> posteriore non č regolabile.
> Questo per dire che non č fuori dal mondo che qualcuno abbia pensato che
> anche per la 147 sia cosě.
Certo! Ma si parlava di 147 e soprattutto di gommisti che non sanno del loro
lavoro!
Ma credo che mangi abbia capito che non mi riferivo a lui.
Dave
mangi
>
> il problema col passare del tempo si
> sta sempre di più accentuando.
Quello che ti ho scritto ieri è errato, avevo in mente altro, chiedo venia.
La convergenza post E' possibile.
mangi
> il Luca wrote:
>>
>> Questo per dire che non č fuori dal mondo che qualcuno abbia pensato che
>> anche per la 147 sia cosě.
>
> Certo! Ma si parlava di 147 e soprattutto di gommisti che non sanno del loro
> lavoro!
> Ma credo che mangi abbia capito che non mi riferivo a lui.
Rispondo a entrambi:
nel mio post sopra ho scritto una cazzata, pensavo al camber, scusatemi.
In effetti non tutti sanno che il bullone passante che fissa i 2 tiranti paralleli alla
traversa lavora su una rondella eccentrica che permette la regolazione della convergenza.
Allegro1100
> In effetti non tutti sanno che il bullone passante che fissa i 2 tiranti
> paralleli alla traversa lavora su una rondella eccentrica che permette la
> regolazione della convergenza.
Gia' che siamo in argomento, la mia vybra consuma le gomme posteriori in
modo opposto, ovvero all'esterno.
La sospensione BLG ha modo di regolare la convergenza?
--
A.''같 / io sono colui che mi si crede
Dave13
> nel mio post sopra ho scritto una cazzata, pensavo al camber, scusatemi.
Tranquillo, fossimo tutti meccanici (di quelli bravi) non staremmo a
spipparci idee e convinzioni...
> In effetti non tutti sanno che il bullone passante che fissa i 2 tiranti
> paralleli alla traversa lavora su una rondella eccentrica che permette la
> regolazione della convergenza.
Ecco, ma questo dovrebbe saperlo principalmente chi fa le convergenze!
Ciao
Dave
Valerio Vanni
<alleg...@yahoo.com> wrote:
>Gia' che siamo in argomento, la mia vybra consuma le gomme posteriori in
>modo opposto, ovvero all'esterno.
>La sospensione BLG ha modo di regolare la convergenza?
A me un gommista l'ha regolata, ha detto però che era un lavoro un po'
complesso.
--
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.
Allegro1100
> A me un gommista l'ha regolata, ha detto però che era un lavoro un po'
> complesso.
Grazie.
Ho idea che mi dovro' cercare un buon gommista.
Anche a te si consumano di piu' le posteriori delle anteriori, usure anomale
a parte?
Pensavo non fosse TP, la vybra...
--
A.''°° / io sono colui che mi si crede
Valerio Vanni
<alleg...@yahoo.com> wrote:
>Ho idea che mi dovro' cercare un buon gommista.
>Anche a te si consumano di piu' le posteriori delle anteriori, usure anomale
>a parte?
>Pensavo non fosse TP, la vybra...
No, a me si consumano più davanti.
Allegro1100
> No, a me si consumano più davanti.
In realta' a me si consumano anche piu' le pastiglie dei freni posteriori
rispetto a quelle anteriori.
Sara' perche' viaggio sempre a pieno carico?
francesco...@gmail.com
ciao Dave13.
Sono di Venaria Reale provincia di Torino. Ho fatto il controllo convergenza sulla mia 147 (comprata usata) e sull'anteriore nessun problema. Sul posteriore entrambe le gomme non sono perfette. Diversi gommisti mi hanno detto che il posteriore non si tocca. Mi indicheresti dove sei andato?
Ciao e grazie
El_Ciula
dei problemi post frenata.
Alty
>Il posteriore va approcciato con una certa preparazione se non vuoi avere
>dei problemi post frenata.
--
Alty
LagunaST
---
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https://www.avast.com/antivirus
fm
"Alty" <alty_questo...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:oe7k9ctm40mtueun6...@4ax.com...
>Il posteriore va approcciato con una certa preparazione se non vuoi avere
>dei problemi post frenata.
consigliata una lubrificata!
ciao
fm
Renaissance
> Ho fatto il controllo convergenza sulla mia 147 (comprata usata) e
> sull'anteriore nessun problema. Sul posteriore entrambe le gomme non
> sono perfette.
tolleranza prevista.
> Diversi gommisti mi hanno detto che il posteriore non
> si tocca. Mi indicheresti dove sei andato?
regolabili. In questi casi, se l'assetto è fuori tolleranza
c'è qualcosa che si è storto.
Ma che problema hai? Se l'auto va dritta e le gomme consumano
bene, sono solo seghe mentali.
bye G.L.
--
Da i.d.c.tutela:
P.S. Quando ci sarà lo switch-off, avrò problemi anche col
monitor del PC? Ho visto che è collegato in modalità analogica.