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Fanculo all'elettrico

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dmc12

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Apr 3, 2019, 5:11:45 AM4/3/19
to

Fafifugno

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Apr 3, 2019, 5:18:31 AM4/3/19
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dmc12

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Apr 3, 2019, 5:22:24 AM4/3/19
to
Il giorno mercoledì 3 aprile 2019 11:18:31 UTC+2, Fafifugno ha scritto:
> Rilancio con https://www.cavauto.com/auto-straniere/dodge/challenger-srt-392/ :P
> :D

Rilancio con una Golf

https://www.youtube.com/watch?v=UIwpFCUusoc

Che musica.........fanculo a chi ha inventato il diesel

StefanoV

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Apr 3, 2019, 6:02:29 AM4/3/19
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Fai presto, che ci son già due giostrai che l'hanno puntata!!




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We only write our names in sand

dmc12

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Apr 3, 2019, 6:04:37 AM4/3/19
to
Fino al 2021 non compro nulla

Dr. Ogekuri

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Apr 3, 2019, 11:08:42 AM4/3/19
to
ROTFLMAO

Roberto Deboni DMIsr

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Apr 3, 2019, 12:46:11 PM4/3/19
to
De gustibus.

Avendo guidato la Alfa Romeo Berlina da giovane per anni
(dopo che alla mitica 500 mi si e' sfondato il pavimento
sotto il sedile - quello della ruggine e' sempre stato
un problema delle vecchie FIAT) sono affezionato al sound
Alfa Romeo.

Otello

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Apr 3, 2019, 3:22:45 PM4/3/19
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Roberto Deboni DMIsr <ne...@analisienergie.it> wrote:

> ...quello della ruggine e' sempre stato
> un problema delle vecchie FIAT)...

si chiamava ruggine passante...più che un problema, era una
caratteristica del marchio

oldb...@gmail.com

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Apr 3, 2019, 3:37:20 PM4/3/19
to
dipende il mio del '71 dorme in box e non ha mai avuto il problema. a parte il musetto cambiato per un mio tamponamento giovanile, e il motore cambiato perchè conveniva, è tutta originale.

El_Ciula

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Apr 3, 2019, 5:43:07 PM4/3/19
to
Il 03/04/2019 21:22, Otello ha scritto:

> si chiamava ruggine passante...più che un problema, era una
> caratteristica del marchio
>

Eh, si, è sempre stato un gran distinguesrsi dalla concorrenza...

oldb...@gmail.com

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Apr 3, 2019, 5:50:39 PM4/3/19
to
a casa vostra. mio padre ebbe pure la 128 e la prisma entrambe hanno fatto 18 anni senza problemi. mi disse però che l'alfa gt bertone, quella sì.
e all'epoca non aveva il garage.
certo l'italia non è tutto sole e caldo.

Beppe

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Apr 4, 2019, 1:38:05 AM4/4/19
to
Praticamente di originale hai neanche il 50% del veicolo... non male...

Leandro Gelasi

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Apr 4, 2019, 3:46:34 AM4/4/19
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Papà la 128 l'ha buttata dopo (credo) una decina d'anni proprio per la ruggine. Ruggine a livello di telaio, non di carrozzeria. Mi ha raccontato che gli attacchi delle sospensioni si erano fradiciati...

LG

oldb...@gmail.com

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Apr 4, 2019, 5:07:22 AM4/4/19
to
ho anche il motore originale, ma questo è un po' più potente. che dovevo fare ribattere tutto il musetto?
addirittura ci ho sempre girato con i cerchi della R per non rovinare quelli originali che stanno in box.

oldb...@gmail.com

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Apr 4, 2019, 5:09:23 AM4/4/19
to
cmq non me lo ricordo se fu ribattuto o cambiato, è successo 20 anni fa.

Otello

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Apr 4, 2019, 4:06:24 PM4/4/19
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<oldb...@gmail.com> wrote:

> a casa vostra....

no, a casa Fiat.
Ho visto 126 che (in quegli anni eh) non passavano la revisione perché
perdevano il fondo a causa della ruggine che si divorava anche parte del
longarone sotto la portiera.
Mica erano d'epoca !

Bisognava ricostruirle con la fiamma ossidrica o portarle in demolizione
se proprio erano messe male.
Alcuni applicavano sul fondo anche una specie di catrame come per le
barche, perchč durasse di piů; non ricordo il nome del prodotto.

Ma il problema della ruggine passante, magari in altri punti, non
risparmiava nemmeno le top di gamma: 132, 131, 124...e via andare.




oldb...@gmail.com

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Apr 4, 2019, 4:47:56 PM4/4/19
to
antirombo?
cmq a tenerle in strada sì, arrugginivano. io parlavo di quelle coccolate in box.
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