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GT86 e problemi al motore
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ullim
Oct 14, 2012, 9:32:36 AM10/14/12
to
Oramai è certo: anche se Toyota e Subaru fanno finta di niente sta
dilagando il problema al motore: dopo una percorrenza variabile da pochi
km a qualche migliaio le GT86 se lasciate ferme con il motore a girare
al minimo ad un certo punto iniziano a ondeggiare e vibrare, con il
minimo che si abbassa a 600 giri, spia motore che si accende, errori
VVTI, errori accensione, errori sensori alberi camme, attivazione della
modalità d'emergenza. Conseguenza fermo macchina obbligatorio visto che
altrimenti si rischia di invalidare la garanzia.
Prima si diceva riguardasse solo i modelli in USA per colpa "della
cattiva qualità del loro carburante" o "per le diverse tarature per via
delle loro norme antiinquinamento".
Da quanto emergo però sui forum tedeschi (gt86drivers-forum) stanno
venendo fuori a catena anche in germania gli stessi problemi. Pare anche
inutile la raccomandazione di mettere solo carburante 98 ottani. Sembra
ormai che praticamente tutte le GT86 prodotte dopo la prima versione,
fornita ai conce come vettura dimostrativa, siano affette dal problema.
La soluzione? Non esiste ancora perchè non sanno che cosa causi il
problema. E in USA succede già da 2 mesi. Al momento cambiano il kit
VVTI anche se pare quasi certo che non serva a nulla. E che la soluzione
devono ancora trovarla, chissà quando. Bella storia eh?
dilagando il problema al motore: dopo una percorrenza variabile da pochi
km a qualche migliaio le GT86 se lasciate ferme con il motore a girare
al minimo ad un certo punto iniziano a ondeggiare e vibrare, con il
minimo che si abbassa a 600 giri, spia motore che si accende, errori
VVTI, errori accensione, errori sensori alberi camme, attivazione della
modalità d'emergenza. Conseguenza fermo macchina obbligatorio visto che
altrimenti si rischia di invalidare la garanzia.
Prima si diceva riguardasse solo i modelli in USA per colpa "della
cattiva qualità del loro carburante" o "per le diverse tarature per via
delle loro norme antiinquinamento".
Da quanto emergo però sui forum tedeschi (gt86drivers-forum) stanno
venendo fuori a catena anche in germania gli stessi problemi. Pare anche
inutile la raccomandazione di mettere solo carburante 98 ottani. Sembra
ormai che praticamente tutte le GT86 prodotte dopo la prima versione,
fornita ai conce come vettura dimostrativa, siano affette dal problema.
La soluzione? Non esiste ancora perchè non sanno che cosa causi il
problema. E in USA succede già da 2 mesi. Al momento cambiano il kit
VVTI anche se pare quasi certo che non serva a nulla. E che la soluzione
devono ancora trovarla, chissà quando. Bella storia eh?
panaboy
Oct 14, 2012, 10:05:10 AM10/14/12
to
"ullim" <data...@virgilio.it> ha scritto nel messaggio
news:k5eetl$rhl$1...@news.albasani.net...
>Bella storia eh?
non è vero, ti stai inventando tutto e ricordati che la panda costa meno
della twingo e la megane rs
prende 10 sec. dalla gt 86!!!
Ex-calibur
Oct 14, 2012, 2:04:41 PM10/14/12
to
"panaboy" <pa...@pana.com> ha scritto nel messaggio
news:k5egqn$h88$1...@dont-email.me...
ma vuoi mettere un motore longitudinale contro un trasversale???
le prendo volentieri:))))
il motore di traverso ha rotto li baaalllllll!!!!
:)
Simone "NINJA"
Oct 15, 2012, 5:14:49 AM10/15/12
to
On 14 Ott, 15:32, ullim <dataf...@virgilio.it> wrote:
> Oramai è certo: anche se Toyota e Subaru fanno finta di niente sta
> dilagando il problema al motore: dopo una percorrenza variabile da pochi
> km a qualche migliaio le GT86 se lasciate ferme con il motore a girare
> al minimo ad un certo punto iniziano a ondeggiare e vibrare, con il
> minimo che si abbassa a 600 giri, spia motore che si accende, errori
> VVTI, errori accensione, errori sensori alberi camme, attivazione della
> modalità d'emergenza. Conseguenza fermo macchina obbligatorio visto che
> altrimenti si rischia di invalidare la garanzia.
quando fa così accelerando il motore gira bene?
> Oramai è certo: anche se Toyota e Subaru fanno finta di niente sta
> dilagando il problema al motore: dopo una percorrenza variabile da pochi
> km a qualche migliaio le GT86 se lasciate ferme con il motore a girare
> al minimo ad un certo punto iniziano a ondeggiare e vibrare, con il
> minimo che si abbassa a 600 giri, spia motore che si accende, errori
> VVTI, errori accensione, errori sensori alberi camme, attivazione della
> modalità d'emergenza. Conseguenza fermo macchina obbligatorio visto che
> altrimenti si rischia di invalidare la garanzia.
L'Eternauta
Oct 15, 2012, 5:32:29 AM10/15/12
to
ullim <data...@virgilio.it> ha scritto:
Ciao
> Bella storia eh?
La storia è sempre la stessa. Mai comprare macchine appena uscite, visto
che non ti pagano come beta tester.
Davide
Ciao
> Bella storia eh?
La storia è sempre la stessa. Mai comprare macchine appena uscite, visto
che non ti pagano come beta tester.
Davide
Kamox
Oct 15, 2012, 6:03:52 AM10/15/12
to
> Bella storia eh?
3.4 flat-six docet...
--
Kamox
[32; 280]
www.ringers.it
"Let your driving be skilled, or quickly be killed"
3.4 flat-six docet...
--
Kamox
[32; 280]
www.ringers.it
"Let your driving be skilled, or quickly be killed"
ullim
Oct 15, 2012, 2:23:13 PM10/15/12
to
> quando fa così accelerando il motore gira bene?
No, gira in modalità emergenza, molto grassa per evitare danni al motore.
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