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[IDAtest] Jaguar X-Type 2.5 V6 (Storia di una follia)
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TheJack - Z32
Aug 6, 2012, 6:26:52 PM8/6/12
to
Salve a tutti.
Dopo una settimana esatta sono gia' pronto per un IDAtest! Eh gia', e'
stata una settimana assai intensa, quasi 1000km, 700 solo ieri
(domenica), un sacco di tempo passato in auto (anche da ferma) a
"studiarci" su. Prima della parte tecnica un po' di "storia", vi
avverto, saro' schifosamente lungo... e pure melenso! Quindi lavatevi
i denti, pigliate i popcorn e la cocacola (sarebbe meglio una barretta
di cioccolato fondente di qualita' e un buon single malt scozzese ma
con questo caldo e' poco consigliabile) e mettetevi comodi.
LA STORIA.
Circa due anni fa avevo cominciato a chiedere a mia moglie cosa ne
pensava di un eventuale cambio dell'auto di famiglia, sapete che io ho
la mia fun car quindi avevo "delegato" lei a decidere i tempi e il
tipo di auto. Lei e' molto parsimoniosa (leggasi tirchia :D), io sono
l'incarnazione del detto "ha le mani bucate". Io avevo posto una sola
condizione: l'auto doveva essere elegante, comoda e possibilmente
prestigiosa. Non era propriamente un vezzo o voglia di farsi notare
(ho la Z per quello :PPP) ma proprio la voglia, a quasi 40 anni, di
avere una daily car che non fosse una utilitaria economica. Le mie
auto passate ricordo che sono state: Fiat Panda 750CL, Fiat 126
(1982), Fiat Tipo 1.6, Fiat Tipo 1.8GT, Fiat Bravo 1.4 e Hyundai
Matrix.
Lei voleva continuare con una monovolume (e io mi ero stancato
abbastanza di questo genere di auto, principalmente per la completa
impossibilita' di fare una curva senza avere la sensazione di essere
su una specie di bolla gelatinosa) o al massimo virare su un suv o un
fuoristrada. Io ambivo ad una berlina. Ne parlai anche qui tempo fa.
Inizialmente cominciai a vedere qualche suv, in particolare il BMW X3
e il Mercedes ML. Il primo mi soddisfaceva abbastanza dentro (elemento
essenziale), il secondo invece aveva degli interni perfetti per le mie
esigenze. Poi pero' dovevo scendere... e li cominciavano i dolori. Ho
fatto di tutto per farmeli piacere, non li disprezzo sia chiaro, ma
quando viene il momento di tirare fuori dei soldi il discorso cambia.
A mia moglie piaciucchiavano abbastanza solo che la mole non la
convinceva piu' di tanto.
Siamo andati avanti per un po' e, complice qualche lavoretto da fare
sulla Matrix, qualche mese fa ho accelerato. Incredibilmente alla fine
mi ha dato (di sua completa iniziativa) il via libera per la berlina!
Inizialmente non credevo alle mie orecchie, non l'avrei mai forzata in
quanto questa auto doveva guidare anche lei e avendo io gia' la mia mi
pareva ingiusto. Pero' la decisione e' stata sua.
Mi metto alla ricerca e alla fine il parco scelta era sceso a questi
modelli: Audi A4, BMW Serie 3 E46, Mercedes C220 (o 200), Lexus IS200
e Jaguar X-Type. Scartata quasi subito la Lexus (troppo
sportiveggiante e "piccolina") restavano le altre. Armato di buona
voglia e un po' di tempo ho cominciato a cercarne sul solito
Autoscout. Qualche buon esemplare qui in zona l'ho trovato per ogni
modello e sono andato a vederle per considerarle in modo diretto.
Quella che mi piaceva di piu' esteticamente forse era la BMW, il
periodo pre-Bangle mi piace moltissimo, poi proprio no. Il problema
erano gli interni, di qualita' sicuramente ma non come li volevo io,
troppo spartani e "tedeschi", volevo qualcosa di diverso, piu'
improntato alla comodita' e a qualcosa che chiamo "lusso" ma non e'
esattamente quello che voglio intendere, diciamo che cercavo (ed era
l'unico elemento irrinunciabile) degli interni gratificanti.
La Mercedes era perfetta sotto questo aspetto, qualita' eccellente e
design elegante ed appagante, il problema pero' era il contrario di
quello BMW: esteticamente proprio non mi scendeva. L'Audi e' stata la
prima delle escluse da questo mini-pool di quattro auto "finaliste".
Ricordavo piuttosto bene la A8 usata quando mi sono sposato, di un
amico in zona, questa A4 invece mi ha deluso tantissimo, impostata
come qualcosa di eclatante ma alla fine c'e' pochissima sostanza, i
materiali poi li ho trovati veramente pessimi... alla guida e'
sicuramente buona, per il resto ho lasciato proprio perdere.
La Jaguar la consideravo quella piu' appagante esteticamente e come
marchio (in genere adoro la roba che viene da oltre manica), mi era
anche stata caldamente consigliata da amici che ce l'hanno da tempo.
Restava la prova su strada e un attento esame degli interni. Fatte
entrambe le cose il dado era quasi tratto: mi piaceva molto. Restava
di trovarne una in ordine o quantomeno una che era vicinissima ad
esserlo. Ne provai qualcuna, contattai qualche altro lontano (una, a
Cuneo, era veramente bella... e poi era BRG, il colore al quale
ambivo).
Alla fine trovai questa Executive V6 2.5 a benzina che aveva gran
parte delle cose che cercavo: soprattutto gli interni, un gran bel
motore, la trazione integrale e un bel colore esterno, certo il blu
non e' il BRG ma e' bello, si intona benissimo con il colore chiaro
degl interni e piace anche alla signora.
Presa l'auto lunedi' scorso e testata per bene durante la settimana e
soprattutto nel week end vado a descrivervela (ve lo avevo detto che
mi sarei dilungato schifosamente no?).
ESTETICA:
Elemento assolutamente soggettivo, a me piace molto, non ci vado
proprio matto per le berline in quanto tali (nel senso che, come detto
altrove, preferisco le coupee) ma questa mi pare equilibrata, con
linee morbide e, soprattutto, con soluzioni che privilegiano
l'eleganza. Le nervature sul cofano sono la cosa che mi piace di piu',
i cerchi che ho ora sotto quella che mi piace di meno. In generale
credo che sia una bella auto a prescindere dai gusti, per me e' anche
molto elegante.
MOTORE:
V6 2.5 da 196cv ateriore (ok, ovvio), trasversale (argh!), con un
comportamento perfetto, veramente perfetto per questo tipo di auto. I
cavalli (tanti) sono mappati per dare coppia ad ogni regime, l'auto
non e' mai vuora ma mai aggressiva, la lunghezza variabile dei
collettori di scarico aiutano ad avere la giusta dose di potenza se si
"apre" con decisione, ma resta sempre fermissima la sensazione di
progressivita' e morbidezza. A sensazione il volano deve essere di
dimensioni quantomeno generose, prende giri molto progressivamente e
praticamente non ne perde mai quando lasciato senza marcia, ha molta
inerzia e la cosa aiuta in molte occasioni. La frizione stacca alta,
e' l'unica cosa della meccanica che ha necessitato tempo per
abituarmi, il resto e' quasi perfertto. A pestare con decisione oltre
i 4000rpm si comincia a sentire BENE il sound del V6 (che per me e'
sempre un bel sentire) e il giaguaro mette in chiaro che, seppure in
versione piaciosa, e' sempre un felino pronto a sfoderare le unghie. E
che unghie... sinceramente e' anche abbondante come sensazione, tira
fino ed oltre i 6k rpm con un crescendo di note sempre molto gradevoli
e mai eccessive.
CAMBIO E STERZO:
Magnifici. Sicuramente il punto forte della guida, lo sterzo e'
preciso e leggero, in manovra e' una piuma, in velocita' e'
comunicativo senza essere brusco, nel misto piu' o meno stretto
permette di tenere perfettamente l'auto sotto controllo, anche in
situazioni non ideali per una berlina di questa forma e dimensioni. Il
cambio se possibile e' pure meglio, un cinque rapporti dalla leva
cortissima e innesti quasi automatici, pare di infilare una lama
rovente nel burro per quanto e' facile usarlo.
INTERNI:
Beh questo e' l'elemento principe della mia ricerca, gli interni
Jaguar non sono i piu' appariscenti, senza dubbio, ma una volta che li
si comincia ad apprezzare ci si rende conto della qualita' con la
quale sono realizzati. La plancia e' in plastica quasi morbida al
tatto, spessa e molto robusta, perfettamente (e dico _perfettamente_)
assemblata, la posizione di guida e' avvolgente ma non soffocante, i
sedili sono profilati ma larghi, i due anteriori sono proprio
poltroncine, la pelle e' eccellente. Il quadro strumenti lo trovo
meraviglioso nella sua semplicita', incorniciato da un tratto di
radica di legno di sapele (albero africano, chiaro) da tutte le
informazioni necessarie con una eleganza tipicamente inglese, i colori
sono verde (dominante) per i numeri e i fondini, e ambra per le
lancette, un accostamento retro' che ho trovato veramente poco
invasivo nella guida notturna. Tutti i comandi sono ben disposti, non
c'e' nulla di superfluo, alcuni comandi sono ripetuti sulle razze del
volante (cosa a cui non ero abituato ma che ho trovato subito
estremamente comoda). La mia X-Type non ha il navigatore integrato ma
la classica plancia a due display, il primo per l'A/C e il secondo per
la radio/CD. La prima e' perfetta, automatica, raggiunge la
temperatura desiderata in pochissimo tempo (e anche con temperature
esterne abbastanza alte). La seconda e' migliorabile, il fatto che non
legga gli mp3 e' cosa abbastaza grave per me. Dovro' ovviare in
qualche modo. Dietro e' ugualmente comoda, mia figlia ci si e' fatta
un bel sonnellino di 2 ore buone e s'e' svegliata fresca e riposata,
mia moglie ha trovato il divanetto comodo ma avrebbe apprezzato la
possibilita' di variare la posizione dello schienale (cosa che avevamo
sulla Matrix). In generale pero' resta un abitacolo spettacolare, e
con quel tocco retro' che a me piace veramente tantissimo.
SU STRADA:
Altro elemento che mi ha convinto a prenderla. Quando l'ho provata ho
avuto immediatamente una sensazione di stabilita' e sicurezza alle
quali non ero assolutamente avezzo, la trazione integrale permanente
e' sicuramente causa di qualche percentuale di consumo in piu' ma
tiene l'auto incollata alla strada sempre. Ho provato a fare il mio
solito "giretto" (quello che faccio solitamente con la Z per
sgranchirmi un po') e la Jaguar s'e' dimostrata quasi noncurante, non
si e' scomposta MAI neppure quando ho preso qualche curva allegrotta.
Ovvio che tirando parecchio si arriva al limite di tenuta delle gomme,
in quel caso tende a fare come una TP ma con meno vigore, tanto da
riprenderla con meno di meta' controsterzo e di riuscire a
controllarla perfettamente senza sfiorare il pedale centrale. In
autostrada e' uno spasso, ai 180km/h puoi chiacchierare con chi e'
seduto dietro senza alzare la voce, puoi sentire musica quasi
sottovoce e quant'altro. Si viaggia come su ideali binari, in sorpasso
e' sicura e veloce, in curva va in appoggio subito e non si imbarca
mai...
In definitiva sono, al momento, molto molto soddisfatto. Domenica ho
fatto 700km in 4, tre adulti e una bambina (tecnicamente eravamo in
cinque ma il quinto e' ancora in "produzione" :P), ho percorso quasi
600km di autostrada e raccordo con punte di 200km/h (una sola volta
per "provare") ma generalmente tra i 110km/h e i soliti 130km/h, il
resto su strade molto trafficate con continui start & stop. Alla fine
il CDB segnava 89km/h di media, 9.0L/100km e 703km percorsi. Certo a
consumi confrontati con la Matrix pare di essere passato su una
petroliera russa in disarmo ma il viaggiare e' totalmente diverso. In
altre situazioni ho visto anche i 7.8L/100km che per un'auto di questo
tipo male non e'.
Ok credo sia (quasi) tutto. Aggiungo solo che ha un baule
scandalosamente enorme e che e' corredata da una tale serie di
accessori e ammenicoli che non sono neppure lontanamente a conosceza
di cosa realmente abbia e cosa no... studiero' e vi faro' sapere.
Che dite? Sono stato abbastanza lungo? :P
Vediamo chi e' che riuscira' a leggersi tutta sta pappardella... vi
offro una birra (se siete in zona ovviamente non virtuale) se ci
riuscite! :)
Ah, ovviamente ha anche dei lati negativi eh... solo che per ora non
ne parlo... :)
--
TheJack (39, CH, 300+196)
Nissan 300ZX 3.0 V6 twinturbo (vg30dett)
Jaguar X-Type 2.5 V6
Dopo una settimana esatta sono gia' pronto per un IDAtest! Eh gia', e'
stata una settimana assai intensa, quasi 1000km, 700 solo ieri
(domenica), un sacco di tempo passato in auto (anche da ferma) a
"studiarci" su. Prima della parte tecnica un po' di "storia", vi
avverto, saro' schifosamente lungo... e pure melenso! Quindi lavatevi
i denti, pigliate i popcorn e la cocacola (sarebbe meglio una barretta
di cioccolato fondente di qualita' e un buon single malt scozzese ma
con questo caldo e' poco consigliabile) e mettetevi comodi.
LA STORIA.
Circa due anni fa avevo cominciato a chiedere a mia moglie cosa ne
pensava di un eventuale cambio dell'auto di famiglia, sapete che io ho
la mia fun car quindi avevo "delegato" lei a decidere i tempi e il
tipo di auto. Lei e' molto parsimoniosa (leggasi tirchia :D), io sono
l'incarnazione del detto "ha le mani bucate". Io avevo posto una sola
condizione: l'auto doveva essere elegante, comoda e possibilmente
prestigiosa. Non era propriamente un vezzo o voglia di farsi notare
(ho la Z per quello :PPP) ma proprio la voglia, a quasi 40 anni, di
avere una daily car che non fosse una utilitaria economica. Le mie
auto passate ricordo che sono state: Fiat Panda 750CL, Fiat 126
(1982), Fiat Tipo 1.6, Fiat Tipo 1.8GT, Fiat Bravo 1.4 e Hyundai
Matrix.
Lei voleva continuare con una monovolume (e io mi ero stancato
abbastanza di questo genere di auto, principalmente per la completa
impossibilita' di fare una curva senza avere la sensazione di essere
su una specie di bolla gelatinosa) o al massimo virare su un suv o un
fuoristrada. Io ambivo ad una berlina. Ne parlai anche qui tempo fa.
Inizialmente cominciai a vedere qualche suv, in particolare il BMW X3
e il Mercedes ML. Il primo mi soddisfaceva abbastanza dentro (elemento
essenziale), il secondo invece aveva degli interni perfetti per le mie
esigenze. Poi pero' dovevo scendere... e li cominciavano i dolori. Ho
fatto di tutto per farmeli piacere, non li disprezzo sia chiaro, ma
quando viene il momento di tirare fuori dei soldi il discorso cambia.
A mia moglie piaciucchiavano abbastanza solo che la mole non la
convinceva piu' di tanto.
Siamo andati avanti per un po' e, complice qualche lavoretto da fare
sulla Matrix, qualche mese fa ho accelerato. Incredibilmente alla fine
mi ha dato (di sua completa iniziativa) il via libera per la berlina!
Inizialmente non credevo alle mie orecchie, non l'avrei mai forzata in
quanto questa auto doveva guidare anche lei e avendo io gia' la mia mi
pareva ingiusto. Pero' la decisione e' stata sua.
Mi metto alla ricerca e alla fine il parco scelta era sceso a questi
modelli: Audi A4, BMW Serie 3 E46, Mercedes C220 (o 200), Lexus IS200
e Jaguar X-Type. Scartata quasi subito la Lexus (troppo
sportiveggiante e "piccolina") restavano le altre. Armato di buona
voglia e un po' di tempo ho cominciato a cercarne sul solito
Autoscout. Qualche buon esemplare qui in zona l'ho trovato per ogni
modello e sono andato a vederle per considerarle in modo diretto.
Quella che mi piaceva di piu' esteticamente forse era la BMW, il
periodo pre-Bangle mi piace moltissimo, poi proprio no. Il problema
erano gli interni, di qualita' sicuramente ma non come li volevo io,
troppo spartani e "tedeschi", volevo qualcosa di diverso, piu'
improntato alla comodita' e a qualcosa che chiamo "lusso" ma non e'
esattamente quello che voglio intendere, diciamo che cercavo (ed era
l'unico elemento irrinunciabile) degli interni gratificanti.
La Mercedes era perfetta sotto questo aspetto, qualita' eccellente e
design elegante ed appagante, il problema pero' era il contrario di
quello BMW: esteticamente proprio non mi scendeva. L'Audi e' stata la
prima delle escluse da questo mini-pool di quattro auto "finaliste".
Ricordavo piuttosto bene la A8 usata quando mi sono sposato, di un
amico in zona, questa A4 invece mi ha deluso tantissimo, impostata
come qualcosa di eclatante ma alla fine c'e' pochissima sostanza, i
materiali poi li ho trovati veramente pessimi... alla guida e'
sicuramente buona, per il resto ho lasciato proprio perdere.
La Jaguar la consideravo quella piu' appagante esteticamente e come
marchio (in genere adoro la roba che viene da oltre manica), mi era
anche stata caldamente consigliata da amici che ce l'hanno da tempo.
Restava la prova su strada e un attento esame degli interni. Fatte
entrambe le cose il dado era quasi tratto: mi piaceva molto. Restava
di trovarne una in ordine o quantomeno una che era vicinissima ad
esserlo. Ne provai qualcuna, contattai qualche altro lontano (una, a
Cuneo, era veramente bella... e poi era BRG, il colore al quale
ambivo).
Alla fine trovai questa Executive V6 2.5 a benzina che aveva gran
parte delle cose che cercavo: soprattutto gli interni, un gran bel
motore, la trazione integrale e un bel colore esterno, certo il blu
non e' il BRG ma e' bello, si intona benissimo con il colore chiaro
degl interni e piace anche alla signora.
Presa l'auto lunedi' scorso e testata per bene durante la settimana e
soprattutto nel week end vado a descrivervela (ve lo avevo detto che
mi sarei dilungato schifosamente no?).
ESTETICA:
Elemento assolutamente soggettivo, a me piace molto, non ci vado
proprio matto per le berline in quanto tali (nel senso che, come detto
altrove, preferisco le coupee) ma questa mi pare equilibrata, con
linee morbide e, soprattutto, con soluzioni che privilegiano
l'eleganza. Le nervature sul cofano sono la cosa che mi piace di piu',
i cerchi che ho ora sotto quella che mi piace di meno. In generale
credo che sia una bella auto a prescindere dai gusti, per me e' anche
molto elegante.
MOTORE:
V6 2.5 da 196cv ateriore (ok, ovvio), trasversale (argh!), con un
comportamento perfetto, veramente perfetto per questo tipo di auto. I
cavalli (tanti) sono mappati per dare coppia ad ogni regime, l'auto
non e' mai vuora ma mai aggressiva, la lunghezza variabile dei
collettori di scarico aiutano ad avere la giusta dose di potenza se si
"apre" con decisione, ma resta sempre fermissima la sensazione di
progressivita' e morbidezza. A sensazione il volano deve essere di
dimensioni quantomeno generose, prende giri molto progressivamente e
praticamente non ne perde mai quando lasciato senza marcia, ha molta
inerzia e la cosa aiuta in molte occasioni. La frizione stacca alta,
e' l'unica cosa della meccanica che ha necessitato tempo per
abituarmi, il resto e' quasi perfertto. A pestare con decisione oltre
i 4000rpm si comincia a sentire BENE il sound del V6 (che per me e'
sempre un bel sentire) e il giaguaro mette in chiaro che, seppure in
versione piaciosa, e' sempre un felino pronto a sfoderare le unghie. E
che unghie... sinceramente e' anche abbondante come sensazione, tira
fino ed oltre i 6k rpm con un crescendo di note sempre molto gradevoli
e mai eccessive.
CAMBIO E STERZO:
Magnifici. Sicuramente il punto forte della guida, lo sterzo e'
preciso e leggero, in manovra e' una piuma, in velocita' e'
comunicativo senza essere brusco, nel misto piu' o meno stretto
permette di tenere perfettamente l'auto sotto controllo, anche in
situazioni non ideali per una berlina di questa forma e dimensioni. Il
cambio se possibile e' pure meglio, un cinque rapporti dalla leva
cortissima e innesti quasi automatici, pare di infilare una lama
rovente nel burro per quanto e' facile usarlo.
INTERNI:
Beh questo e' l'elemento principe della mia ricerca, gli interni
Jaguar non sono i piu' appariscenti, senza dubbio, ma una volta che li
si comincia ad apprezzare ci si rende conto della qualita' con la
quale sono realizzati. La plancia e' in plastica quasi morbida al
tatto, spessa e molto robusta, perfettamente (e dico _perfettamente_)
assemblata, la posizione di guida e' avvolgente ma non soffocante, i
sedili sono profilati ma larghi, i due anteriori sono proprio
poltroncine, la pelle e' eccellente. Il quadro strumenti lo trovo
meraviglioso nella sua semplicita', incorniciato da un tratto di
radica di legno di sapele (albero africano, chiaro) da tutte le
informazioni necessarie con una eleganza tipicamente inglese, i colori
sono verde (dominante) per i numeri e i fondini, e ambra per le
lancette, un accostamento retro' che ho trovato veramente poco
invasivo nella guida notturna. Tutti i comandi sono ben disposti, non
c'e' nulla di superfluo, alcuni comandi sono ripetuti sulle razze del
volante (cosa a cui non ero abituato ma che ho trovato subito
estremamente comoda). La mia X-Type non ha il navigatore integrato ma
la classica plancia a due display, il primo per l'A/C e il secondo per
la radio/CD. La prima e' perfetta, automatica, raggiunge la
temperatura desiderata in pochissimo tempo (e anche con temperature
esterne abbastanza alte). La seconda e' migliorabile, il fatto che non
legga gli mp3 e' cosa abbastaza grave per me. Dovro' ovviare in
qualche modo. Dietro e' ugualmente comoda, mia figlia ci si e' fatta
un bel sonnellino di 2 ore buone e s'e' svegliata fresca e riposata,
mia moglie ha trovato il divanetto comodo ma avrebbe apprezzato la
possibilita' di variare la posizione dello schienale (cosa che avevamo
sulla Matrix). In generale pero' resta un abitacolo spettacolare, e
con quel tocco retro' che a me piace veramente tantissimo.
SU STRADA:
Altro elemento che mi ha convinto a prenderla. Quando l'ho provata ho
avuto immediatamente una sensazione di stabilita' e sicurezza alle
quali non ero assolutamente avezzo, la trazione integrale permanente
e' sicuramente causa di qualche percentuale di consumo in piu' ma
tiene l'auto incollata alla strada sempre. Ho provato a fare il mio
solito "giretto" (quello che faccio solitamente con la Z per
sgranchirmi un po') e la Jaguar s'e' dimostrata quasi noncurante, non
si e' scomposta MAI neppure quando ho preso qualche curva allegrotta.
Ovvio che tirando parecchio si arriva al limite di tenuta delle gomme,
in quel caso tende a fare come una TP ma con meno vigore, tanto da
riprenderla con meno di meta' controsterzo e di riuscire a
controllarla perfettamente senza sfiorare il pedale centrale. In
autostrada e' uno spasso, ai 180km/h puoi chiacchierare con chi e'
seduto dietro senza alzare la voce, puoi sentire musica quasi
sottovoce e quant'altro. Si viaggia come su ideali binari, in sorpasso
e' sicura e veloce, in curva va in appoggio subito e non si imbarca
mai...
In definitiva sono, al momento, molto molto soddisfatto. Domenica ho
fatto 700km in 4, tre adulti e una bambina (tecnicamente eravamo in
cinque ma il quinto e' ancora in "produzione" :P), ho percorso quasi
600km di autostrada e raccordo con punte di 200km/h (una sola volta
per "provare") ma generalmente tra i 110km/h e i soliti 130km/h, il
resto su strade molto trafficate con continui start & stop. Alla fine
il CDB segnava 89km/h di media, 9.0L/100km e 703km percorsi. Certo a
consumi confrontati con la Matrix pare di essere passato su una
petroliera russa in disarmo ma il viaggiare e' totalmente diverso. In
altre situazioni ho visto anche i 7.8L/100km che per un'auto di questo
tipo male non e'.
Ok credo sia (quasi) tutto. Aggiungo solo che ha un baule
scandalosamente enorme e che e' corredata da una tale serie di
accessori e ammenicoli che non sono neppure lontanamente a conosceza
di cosa realmente abbia e cosa no... studiero' e vi faro' sapere.
Che dite? Sono stato abbastanza lungo? :P
Vediamo chi e' che riuscira' a leggersi tutta sta pappardella... vi
offro una birra (se siete in zona ovviamente non virtuale) se ci
riuscite! :)
Ah, ovviamente ha anche dei lati negativi eh... solo che per ora non
ne parlo... :)
--
TheJack (39, CH, 300+196)
Nissan 300ZX 3.0 V6 twinturbo (vg30dett)
Jaguar X-Type 2.5 V6
TheJack - Z32
Aug 6, 2012, 7:27:23 PM8/6/12
to
Il Tue, 07 Aug 2012 00:26:52 +0200, TheJack - Z32
<53nt1n3l6...@msm.org> ha inopinatamente scritto:
Ok manca un paragrafo:
COSTO:
L'auto e' del 2004 (ottobre) uni proprietario se si esclude la
concessionaria ufficiale che l'aveva immatricolata per suo conto.
78100km al momento di prenderla, certificati dai tagliandi tutti
ufficiali fatti in Jaguar (dove ho controllato). Il precedente
proprietario era un avvocato di una cittadina qui vicino, l'auto era
stata data in permuta per l'acquisto di un suv.
Il preventivo me lo hanno fatto, la prima volta andato a vederla,
sulla fotocopia del libretto di circolazione, cosa che mi e' piaciuta
(l'ho preso come un segnale che non c'era nulla da nascondere). Appena
esordito il venditore (un ragazzo con cui ho scambiato anche quattro
chiacchiere sulle auto e a cui ho portato a far vedere la Z visto che
e' un concessionario Nissan) mi ha elencato le cose che non andavano
nell'auto, la quale era sporca e senza le classiche "cure" di chi deve
vendere e presenta il prodotto al meglio possibile. Aveva delle cose
da sistemare tipo alcuni segni di carrozzeria, un pannellino porta
leggermente staccato e cose piu' "serie" tipo l'alternatore da
sostituire. Alla fine mi hanno valutato la Matrix 3000 euro (e
considerando che e' di 9 anni non e' stato male) e gli ho dato
all'incirca il doppio in euro tutto compreso: passaggi vari,
carrozziere, sistemazione pannellino di cui sopra, i soliti 12 mesi di
garanzia (nei quali conto di fare piu' prove possibili per eventuali
magagne), l'alternatore nuovo, batteria nuova (chiesta da me),
sistemazione dal carrozziere (bel fatta), tagliandone completo di
tutti i liquidi. Fatta controllare dal mio meccanico subito dopo mi ha
confermato i lavori eseguiti e mi ha rassicurato sullo stato
dell'auto, a detta sua eccellente.
Questo e' tutto.
<53nt1n3l6...@msm.org> ha inopinatamente scritto:
Ok manca un paragrafo:
COSTO:
L'auto e' del 2004 (ottobre) uni proprietario se si esclude la
concessionaria ufficiale che l'aveva immatricolata per suo conto.
78100km al momento di prenderla, certificati dai tagliandi tutti
ufficiali fatti in Jaguar (dove ho controllato). Il precedente
proprietario era un avvocato di una cittadina qui vicino, l'auto era
stata data in permuta per l'acquisto di un suv.
Il preventivo me lo hanno fatto, la prima volta andato a vederla,
sulla fotocopia del libretto di circolazione, cosa che mi e' piaciuta
(l'ho preso come un segnale che non c'era nulla da nascondere). Appena
esordito il venditore (un ragazzo con cui ho scambiato anche quattro
chiacchiere sulle auto e a cui ho portato a far vedere la Z visto che
e' un concessionario Nissan) mi ha elencato le cose che non andavano
nell'auto, la quale era sporca e senza le classiche "cure" di chi deve
vendere e presenta il prodotto al meglio possibile. Aveva delle cose
da sistemare tipo alcuni segni di carrozzeria, un pannellino porta
leggermente staccato e cose piu' "serie" tipo l'alternatore da
sostituire. Alla fine mi hanno valutato la Matrix 3000 euro (e
considerando che e' di 9 anni non e' stato male) e gli ho dato
all'incirca il doppio in euro tutto compreso: passaggi vari,
carrozziere, sistemazione pannellino di cui sopra, i soliti 12 mesi di
garanzia (nei quali conto di fare piu' prove possibili per eventuali
magagne), l'alternatore nuovo, batteria nuova (chiesta da me),
sistemazione dal carrozziere (bel fatta), tagliandone completo di
tutti i liquidi. Fatta controllare dal mio meccanico subito dopo mi ha
confermato i lavori eseguiti e mi ha rassicurato sullo stato
dell'auto, a detta sua eccellente.
Questo e' tutto.
Zotto
Aug 7, 2012, 3:44:13 AM8/7/12
to
"TheJack - Z32" ha scritto nel messaggio
news:06k028llr1rpt7b86...@4ax.com...
> Questo e' tutto.
Complimenti ancora! Le Jaguar sono sempre auto eleganti che non invecchiano
:)
Kamox
Aug 7, 2012, 5:01:01 AM8/7/12
to
> Che dite?
Che sei poco obiettivo. Vogliamo i difetti! :-P
--
Kamox
[32; 280]
www.ringers.it
"Let your driving be skilled, or quickly be killed"
Che sei poco obiettivo. Vogliamo i difetti! :-P
--
Kamox
[32; 280]
www.ringers.it
"Let your driving be skilled, or quickly be killed"
Paul Mone
Aug 7, 2012, 5:05:42 AM8/7/12
to
On 7 Ago, 00:26, TheJack - Z32 <53nt1n3l61c0gl10...@msm.org> wrote:
> Vediamo chi e' che riuscira' a leggersi tutta sta pappardella... vi
No, ho saltato tutto il paragrafo "storia" :-)
> Vediamo chi e' che riuscira' a leggersi tutta sta pappardella... vi
Anni fa avevo guidato brevemente una 3.0, e non ero rimasto entusiasta
del motore, erogazione generosa solo agli alti regimi. Ricordo che si
guidva bene, ma poco altro.
P
TheJack - Z32
Aug 7, 2012, 9:27:24 AM8/7/12
to
Il Tue, 7 Aug 2012 09:44:13 +0200, "Zotto" <zo...@dalsolitoinwind.it>
ha inopinatamente scritto:
>Complimenti ancora! Le Jaguar sono sempre auto eleganti che non invecchiano
>:)
Grazie ancora per i complimenti. Concordo ovviamente sull'eleganza...
:)
ha inopinatamente scritto:
>Complimenti ancora! Le Jaguar sono sempre auto eleganti che non invecchiano
>:)
:)
TheJack - Z32
Aug 7, 2012, 9:35:55 AM8/7/12
to
Il Tue, 7 Aug 2012 11:01:01 +0200, "Kamox"
<kamoxN0nSp4mm4rm|@email.it> ha inopinatamente scritto:
>Che sei poco obiettivo. Vogliamo i difetti! :-P
Sei il solito scassascatole eh... :D
Ok, il primo difetto e' la frizione, stacca in modo strano come ho
gia' detto piu' volte, molto alta, e' idraulica quindi quando riesci a
staccare bene e' molto morbida, se sei un po' piu' brusco va a "colpi"
e la cosa non mi esalta. Ok che mi adattero' ma avrei preferito un
inserimento piu' leggero, vabbeh che solo la prima (e in parte la
seconda) sono cosi', fosse stata diversa avrei apprezzato meglio.
Lo stereo di serie e' eccellente, le casse sono ottime del resto e' un
sistema Alpine cablato in fibra ottica (roba chic) pero' e' solo
lettore CD e la cosa mi rompe oltremodo, devo assolutamente trovare il
modo per usare gli mp3 ovviamente senza modificare nulla a livello
estetico.
Ho delle gomme termiche sotto, non mi aggrada molto finirle ma sono
dot 2008 quindi non ha neppure senso tenerle a cura. I cerchi come
detto altrove li trovo bruttissimi e ho molta voglia di cambiarli.
Avrei gradito molto avesse avuto i "tavolinetti" a scomparsa nella
parte posteriore dei sedili come li avevo sulla Matrix, mia figlia li
usava spesso ed erano molto comodi. E' un dettaglio di poco conto, lo
so, ma quando ti abitui a certe cose ti rode perderle. Oltretutto al
momento non ho trovato un posto decente dove mettere il biglietto
dell'autostrada, quindi o ne trovo uno che mi aggrada oppure stavolta
mi tocca proprio fare il telepass.
Il sedile passeggero ha la regolazione elettrica solo per
l'inclinazione dello schienale, per farlo scorrere c'e' la classica
leva sotto la seduta. La mia versione non ha le memorie per il sedile
lato guida, e' la solita rottura rimettere tutto a posto ogni volta
che cambia il conducente. Gli specchi esterni anche chiusi restano
molto esposti, altro dettaglio quasi insignificante ma c'e'.
Devo abituarmi al fascio di luci attuale o mettere degli xeno...
Avrei gradito qualche porta oggetto in piu'.
<kamoxN0nSp4mm4rm|@email.it> ha inopinatamente scritto:
>Che sei poco obiettivo. Vogliamo i difetti! :-P
Ok, il primo difetto e' la frizione, stacca in modo strano come ho
gia' detto piu' volte, molto alta, e' idraulica quindi quando riesci a
staccare bene e' molto morbida, se sei un po' piu' brusco va a "colpi"
e la cosa non mi esalta. Ok che mi adattero' ma avrei preferito un
inserimento piu' leggero, vabbeh che solo la prima (e in parte la
seconda) sono cosi', fosse stata diversa avrei apprezzato meglio.
Lo stereo di serie e' eccellente, le casse sono ottime del resto e' un
sistema Alpine cablato in fibra ottica (roba chic) pero' e' solo
lettore CD e la cosa mi rompe oltremodo, devo assolutamente trovare il
modo per usare gli mp3 ovviamente senza modificare nulla a livello
estetico.
Ho delle gomme termiche sotto, non mi aggrada molto finirle ma sono
dot 2008 quindi non ha neppure senso tenerle a cura. I cerchi come
detto altrove li trovo bruttissimi e ho molta voglia di cambiarli.
Avrei gradito molto avesse avuto i "tavolinetti" a scomparsa nella
parte posteriore dei sedili come li avevo sulla Matrix, mia figlia li
usava spesso ed erano molto comodi. E' un dettaglio di poco conto, lo
so, ma quando ti abitui a certe cose ti rode perderle. Oltretutto al
momento non ho trovato un posto decente dove mettere il biglietto
dell'autostrada, quindi o ne trovo uno che mi aggrada oppure stavolta
mi tocca proprio fare il telepass.
Il sedile passeggero ha la regolazione elettrica solo per
l'inclinazione dello schienale, per farlo scorrere c'e' la classica
leva sotto la seduta. La mia versione non ha le memorie per il sedile
lato guida, e' la solita rottura rimettere tutto a posto ogni volta
che cambia il conducente. Gli specchi esterni anche chiusi restano
molto esposti, altro dettaglio quasi insignificante ma c'e'.
Devo abituarmi al fascio di luci attuale o mettere degli xeno...
Avrei gradito qualche porta oggetto in piu'.
Fafifugno
Aug 7, 2012, 9:44:12 AM8/7/12
to
On Tuesday, August 7, 2012 3:35:55 PM UTC+2, TheJack - Z32 wrote:
> Oltretutto al
> momento non ho trovato un posto decente dove mettere il biglietto
> dell'autostrada, quindi o ne trovo uno che mi aggrada
Aletta parasole
> Oltretutto al
> momento non ho trovato un posto decente dove mettere il biglietto
> dell'autostrada, quindi o ne trovo uno che mi aggrada
Fafifugno
TheJack - Z32
Aug 7, 2012, 10:18:00 AM8/7/12
to
Il Tue, 7 Aug 2012 06:44:12 -0700 (PDT), Fafifugno
<fafi...@gmail.com> ha inopinatamente scritto:
>Aletta parasole
Eh... in entrambe c'e' lo specchietto con annesse luci di cortesia...
non si puo' metterci nulla.
<fafi...@gmail.com> ha inopinatamente scritto:
>Aletta parasole
Eh... in entrambe c'e' lo specchietto con annesse luci di cortesia...
non si puo' metterci nulla.
TheJack - Z32
Aug 7, 2012, 10:23:20 AM8/7/12
to
Il Tue, 7 Aug 2012 02:05:42 -0700 (PDT), Paul Mone
<poll...@libero.it> ha inopinatamente scritto:
>No, ho saltato tutto il paragrafo "storia" :-)
Era la cosa a cui tenevo di piu', uffa. Niente birra... :P
>Anni fa avevo guidato brevemente una 3.0, e non ero rimasto entusiasta
>del motore, erogazione generosa solo agli alti regimi. Ricordo che si
>guidva bene, ma poco altro.
La 2.5 e' piu' lineare, comunque e' una prerogativa voluta da Jaguar
proprio per l'impostazione da berlina comoda. La lunghezza variabile
dei collettori io la vedo proprio in questa ottica. Tra l'altro
l'erogazione e' esattamente come la volevo io.
<poll...@libero.it> ha inopinatamente scritto:
>No, ho saltato tutto il paragrafo "storia" :-)
>Anni fa avevo guidato brevemente una 3.0, e non ero rimasto entusiasta
>del motore, erogazione generosa solo agli alti regimi. Ricordo che si
>guidva bene, ma poco altro.
proprio per l'impostazione da berlina comoda. La lunghezza variabile
dei collettori io la vedo proprio in questa ottica. Tra l'altro
l'erogazione e' esattamente come la volevo io.
Kamox
Aug 7, 2012, 10:24:21 AM8/7/12
to
> Sei il solito scassascatole eh... :D
Eh... :-P
Com'e' l'assorbimento delle sconnessioni?
Fafifugno
Aug 7, 2012, 10:24:03 AM8/7/12
to
On Tuesday, August 7, 2012 4:18:00 PM UTC+2, TheJack - Z32 wrote:
> >Aletta parasole
> Eh... in entrambe c'e' lo specchietto con annesse luci di cortesia...
> non si puo' metterci nulla.
Si puo', si puo' (o, perlomeno, da me si puo': non so come siano le alette parasole della jaguar): io metto sempre li' (fra lo specchietto di cortesia e il relativo sportellino) sia il biglietto sia la viacard, e rimangono li' anche se vado a tetto giu'.
> >Aletta parasole
> Eh... in entrambe c'e' lo specchietto con annesse luci di cortesia...
> non si puo' metterci nulla.
Oppure incastro il biglietto fra una bocchetta dell'aria e il pannello della plancia.
Oppure nella tasca della porta, ma li lo posso mettere solo in caso di viaggi lunghi.
Fafifugno
Madmike®©
Aug 7, 2012, 12:44:48 PM8/7/12
to
TheJack - Z32 ha pensato forte :
>
> Ok, il primo difetto e' la frizione, stacca in modo strano come ho
> gia' detto piu' volte, molto alta, e' idraulica quindi quando riesci a
> staccare bene e' molto morbida, se sei un po' piu' brusco va a "colpi"
> e la cosa non mi esalta. Ok che mi adattero' ma avrei preferito un
> inserimento piu' leggero, vabbeh che solo la prima (e in parte la
> seconda) sono cosi', fosse stata diversa avrei apprezzato meglio.
a me ultimamente succedeva (perￜ era a 170mila km) Copio e incollo da
"la vendetta della X-Type":
oggi,per 4/5 volte,alla partenza dallo stop metto prima,seconda,quando
ￜ ora di mettere terza il pedale della frizione diventa
durissimo...praticamente avevo paura di piegare il pedale... ho
lasciato i giri calare al minimo,poi ho ripremuto e...tutto ok...idem
in scalata...quinta,quarta,terza....pedale durissimo...giri al
minimo,frizione,seconda...
>
> Lo stereo di serie e' eccellente, le casse sono ottime del resto e' un
> sistema Alpine cablato in fibra ottica (roba chic) pero' e' solo
> lettore CD e la cosa mi rompe oltremodo, devo assolutamente trovare il
> modo per usare gli mp3 ovviamente senza modificare nulla a livello
> estetico.
hai l'impianto Alpine SOLO se dietro,sotto la capelliera hai il
Woofer...e le scritte sulle griglie degli altoparlanti...altrimenti
purtroppo hai un cesso da 980 euro (costo di ricambio della radio) con
delle casse oscene....ￜ sempre stato il mio cruccio che l'impianto di
serie faceva schifo...m'ￜ durato 6 mesi...poi avevo fatto cambiare
tutto...ma mi sembra d'aver letto che tu volevimantenere l'estetica
della plancia...
>
> Ho delle gomme termiche sotto, non mi aggrada molto finirle ma sono
> dot 2008 quindi non ha neppure senso tenerle a cura. I cerchi come
> detto altrove li trovo bruttissimi e ho molta voglia di cambiarli.
prendi dei bei 18"...oppure 17" e i "tobago" tienili per le
termiche...ti assicuro che va dappertutto...
> Oltretutto al
> momento non ho trovato un posto decente dove mettere il biglietto
> dell'autostrada, quindi o ne trovo uno che mi aggrada oppure stavolta
> mi tocca proprio fare il telepass.
mettilo nel portalattine...
esempio avrei preferito la leva...solo per quella eh...
metti la rotellina dell'altezza fari su 1,regola l'altezza corretta e
poi rimetti su 0...sono leggermente piￜ alti,migliora di qualcosa e
comunque non dai fastidio agli altri...in 6 anni non mi ha mai fatto i
fari nessuno e ci ho passato anche le revisioni...
--
Ciao Ciao
Madmikeￜￜ (40-120/60-TN)
Citroen C4 Picasso 1.6 Seduction/Citroen C3 1.1 Perfect Classique
togli NOSPAM per rispondere in privato
>
> Ok, il primo difetto e' la frizione, stacca in modo strano come ho
> gia' detto piu' volte, molto alta, e' idraulica quindi quando riesci a
> staccare bene e' molto morbida, se sei un po' piu' brusco va a "colpi"
> e la cosa non mi esalta. Ok che mi adattero' ma avrei preferito un
> inserimento piu' leggero, vabbeh che solo la prima (e in parte la
> seconda) sono cosi', fosse stata diversa avrei apprezzato meglio.
"la vendetta della X-Type":
oggi,per 4/5 volte,alla partenza dallo stop metto prima,seconda,quando
ￜ ora di mettere terza il pedale della frizione diventa
durissimo...praticamente avevo paura di piegare il pedale... ho
lasciato i giri calare al minimo,poi ho ripremuto e...tutto ok...idem
in scalata...quinta,quarta,terza....pedale durissimo...giri al
minimo,frizione,seconda...
>
> Lo stereo di serie e' eccellente, le casse sono ottime del resto e' un
> sistema Alpine cablato in fibra ottica (roba chic) pero' e' solo
> lettore CD e la cosa mi rompe oltremodo, devo assolutamente trovare il
> modo per usare gli mp3 ovviamente senza modificare nulla a livello
> estetico.
Woofer...e le scritte sulle griglie degli altoparlanti...altrimenti
purtroppo hai un cesso da 980 euro (costo di ricambio della radio) con
delle casse oscene....ￜ sempre stato il mio cruccio che l'impianto di
serie faceva schifo...m'ￜ durato 6 mesi...poi avevo fatto cambiare
tutto...ma mi sembra d'aver letto che tu volevimantenere l'estetica
della plancia...
>
> Ho delle gomme termiche sotto, non mi aggrada molto finirle ma sono
> dot 2008 quindi non ha neppure senso tenerle a cura. I cerchi come
> detto altrove li trovo bruttissimi e ho molta voglia di cambiarli.
termiche...ti assicuro che va dappertutto...
> Oltretutto al
> momento non ho trovato un posto decente dove mettere il biglietto
> dell'autostrada, quindi o ne trovo uno che mi aggrada oppure stavolta
> mi tocca proprio fare il telepass.
>
> Il sedile passeggero ha la regolazione elettrica solo per
> l'inclinazione dello schienale, per farlo scorrere c'e' la classica
> leva sotto la seduta. La mia versione non ha le memorie per il sedile
> lato guida, e' la solita rottura rimettere tutto a posto ogni volta
> che cambia il conducente. Gli specchi esterni anche chiusi restano
> molto esposti, altro dettaglio quasi insignificante ma c'e'.
ho sempre trovato scomoda la regolazione longitudinale elettrica,io ad
> Il sedile passeggero ha la regolazione elettrica solo per
> l'inclinazione dello schienale, per farlo scorrere c'e' la classica
> leva sotto la seduta. La mia versione non ha le memorie per il sedile
> lato guida, e' la solita rottura rimettere tutto a posto ogni volta
> che cambia il conducente. Gli specchi esterni anche chiusi restano
> molto esposti, altro dettaglio quasi insignificante ma c'e'.
esempio avrei preferito la leva...solo per quella eh...
>
> Devo abituarmi al fascio di luci attuale o mettere degli xeno...
>
ha un'illuminazione ridicola ￜ vero... perￜ...piccolo trucchetto
> Devo abituarmi al fascio di luci attuale o mettere degli xeno...
>
metti la rotellina dell'altezza fari su 1,regola l'altezza corretta e
poi rimetti su 0...sono leggermente piￜ alti,migliora di qualcosa e
comunque non dai fastidio agli altri...in 6 anni non mi ha mai fatto i
fari nessuno e ci ho passato anche le revisioni...
--
Ciao Ciao
Madmikeￜￜ (40-120/60-TN)
Citroen C4 Picasso 1.6 Seduction/Citroen C3 1.1 Perfect Classique
togli NOSPAM per rispondere in privato
lefthand
Aug 7, 2012, 3:00:24 PM8/7/12
to
Il Tue, 07 Aug 2012 00:26:52 +0200, TheJack - Z32 ha scritto:
> Lei voleva continuare con una monovolume (e io mi ero stancato
> abbastanza di questo genere di auto, principalmente per la completa
> impossibilita' di fare una curva senza avere la sensazione di essere su
> una specie di bolla gelatinosa)
Ma non le hai ancora tolte le invernali? O_O
> Lei voleva continuare con una monovolume (e io mi ero stancato
> abbastanza di questo genere di auto, principalmente per la completa
> impossibilita' di fare una curva senza avere la sensazione di essere su
> una specie di bolla gelatinosa)
--
Firma in allestimento
GigioTD
Aug 8, 2012, 5:32:25 AM8/8/12
to
On Tuesday, August 7, 2012 12:26:52 AM UTC+2, TheJack - Z32 wrote:
>Certo a
>consumi confrontati con la Matrix pare di essere passato su una
>petroliera russa in disarmo ma il viaggiare e' totalmente diverso.
A quanto l'impianto a Gasss?? :P
>Certo a
>consumi confrontati con la Matrix pare di essere passato su una
>petroliera russa in disarmo ma il viaggiare e' totalmente diverso.
Scherzi a parte: come sono messi questi motori col gpl/metano e le sedi valvola?
O:-)
> Che dite? Sono stato abbastanza lungo? :P
> Vediamo chi e' che riuscira' a leggersi tutta sta pappardella... vi
> offro una birra (se siete in zona ovviamente non virtuale) se ci
> riuscite! :)
> Ah, ovviamente ha anche dei lati negativi eh... solo che per ora non
> ne parlo... :)
Complimenti per il post, mi hai fatto venire una strana voglia... anche io prediligo il comfort e la silenziosita' ed e' per questo che scelsi un'auto bifuel... mica per risparmiare! :p
Ciao
GigioTD
TheJack - Z32
Aug 8, 2012, 7:00:54 AM8/8/12
to
Il Tue, 7 Aug 2012 21:00:24 +0200 (CEST), lefthand
<nonte...@qui.da.me> ha inopinatamente scritto:
>Ma non le hai ancora tolte le invernali? O_O
Eh l'ho appena presa eh... un treno di gomme ora... Credo che terro'
le termiche fino alla fine dell'inverno, poi faccio cambio gomme e
forse cerchi.
Tanto come detto sono dot 2008 quindi vecchiotte, le termino e le
cambio.
<nonte...@qui.da.me> ha inopinatamente scritto:
>Ma non le hai ancora tolte le invernali? O_O
le termiche fino alla fine dell'inverno, poi faccio cambio gomme e
forse cerchi.
Tanto come detto sono dot 2008 quindi vecchiotte, le termino e le
cambio.
TheJack - Z32
Aug 8, 2012, 7:03:13 AM8/8/12
to
Il Wed, 8 Aug 2012 02:32:25 -0700 (PDT), GigioTD <gig...@gmail.com>
ha inopinatamente scritto:
>A quanto l'impianto a Gasss?? :P
Per il momento non ci penso proprio... :)
>Scherzi a parte: come sono messi questi motori col gpl/metano e le sedi valvola?
>O:-)
Credo che non ci sia nessuna controindicazione, ce ne son molte con
l'impianto gpl... e con chilometraggi esagerati.
>Non abbastanza da impedirmi di leggere tutto!
Sei quasi eroico allora... :D
>Ehm... capiti nella zona a nord di Bari nelle prossime settimane? :p
Beh non e' che siamo poi tanto lontani eh... ;)
>Immagino cose tipo: "e' difficile da parcheggiare nelle metropoli"? :p
Hahahaha in effetti... :D
Comunque li ho scritti in risposta a Kamox... ;)
>Complimenti per il post, mi hai fatto venire una strana voglia... anche io prediligo il comfort e la silenziosita' ed e' per questo che scelsi un'auto bifuel... mica per risparmiare! :p
Grazie... beh quanto a comfort con questa vai sul sicuro... ma proprio
sicuro sicuro... :)
ha inopinatamente scritto:
>A quanto l'impianto a Gasss?? :P
>Scherzi a parte: come sono messi questi motori col gpl/metano e le sedi valvola?
>O:-)
l'impianto gpl... e con chilometraggi esagerati.
>Non abbastanza da impedirmi di leggere tutto!
>Ehm... capiti nella zona a nord di Bari nelle prossime settimane? :p
>Immagino cose tipo: "e' difficile da parcheggiare nelle metropoli"? :p
Comunque li ho scritti in risposta a Kamox... ;)
>Complimenti per il post, mi hai fatto venire una strana voglia... anche io prediligo il comfort e la silenziosita' ed e' per questo che scelsi un'auto bifuel... mica per risparmiare! :p
sicuro sicuro... :)
TheJack - Z32
Aug 8, 2012, 7:03:30 AM8/8/12
to
Il Tue, 7 Aug 2012 16:24:21 +0200, "Kamox"
>Eh... :-P
>Com'e' l'assorbimento delle sconnessioni?
Sconnessioni? Quali sconnessioni? :P
>Com'e' l'assorbimento delle sconnessioni?
TheJack - Z32
Aug 8, 2012, 7:08:22 AM8/8/12
to
Il Tue, 07 Aug 2012 18:44:48 +0200, Madmike��
<reallymad...@hotmail.com> ha inopinatamente scritto:
>oggi,per 4/5 volte,alla partenza dallo stop metto prima,seconda,quando
>� ora di mettere terza il pedale della frizione diventa
La frizione al momento e' morbida, solo stacca in alto e ci sto
facendo l'abitudine.
>hai l'impianto Alpine SOLO se dietro,sotto la capelliera hai il
>Woofer...e le scritte sulle griglie degli altoparlanti...altrimenti
>purtroppo hai un cesso da 980 euro (costo di ricambio della radio) con
>delle casse oscene....� sempre stato il mio cruccio che l'impianto di
>serie faceva schifo...m'� durato 6 mesi...poi avevo fatto cambiare
Pero' a sentire si sente decisamente bene.
>prendi dei bei 18"...oppure 17" e i "tobago" tienili per le
>termiche...ti assicuro che va dappertutto...
No 18" no, li ho sulla Z e sono una tortura con le strade che ho qui,
mettero' dei 17" credo, ma se ne parla il prossimo anno di questi
tempi...
>mettilo nel portalattine...
Si ma mi scoccia... :P
>ho sempre trovato scomoda la regolazione longitudinale elettrica,io ad
>esempio avrei preferito la leva...solo per quella eh...
Io pero' sono in piena fregola da "optional di lusso"... piu' ne
scopro e piu' mi piacciono... :D
>ha un'illuminazione ridicola � vero... per�...piccolo trucchetto
<reallymad...@hotmail.com> ha inopinatamente scritto:
>oggi,per 4/5 volte,alla partenza dallo stop metto prima,seconda,quando
>durissimo...praticamente avevo paura di piegare il pedale... ho
>lasciato i giri calare al minimo,poi ho ripremuto e...tutto ok...idem
>in scalata...quinta,quarta,terza....pedale durissimo...giri al
>minimo,frizione,seconda...
Ma poi? Avevi risolto?
>lasciato i giri calare al minimo,poi ho ripremuto e...tutto ok...idem
>in scalata...quinta,quarta,terza....pedale durissimo...giri al
>minimo,frizione,seconda...
La frizione al momento e' morbida, solo stacca in alto e ci sto
facendo l'abitudine.
>hai l'impianto Alpine SOLO se dietro,sotto la capelliera hai il
>Woofer...e le scritte sulle griglie degli altoparlanti...altrimenti
>purtroppo hai un cesso da 980 euro (costo di ricambio della radio) con
>serie faceva schifo...m'� durato 6 mesi...poi avevo fatto cambiare
>tutto...ma mi sembra d'aver letto che tu volevimantenere l'estetica
>della plancia...
Boh? Mi hai fatto venire il dubbio ora... :)
>della plancia...
Pero' a sentire si sente decisamente bene.
>prendi dei bei 18"...oppure 17" e i "tobago" tienili per le
>termiche...ti assicuro che va dappertutto...
mettero' dei 17" credo, ma se ne parla il prossimo anno di questi
tempi...
>mettilo nel portalattine...
Si ma mi scoccia... :P
>ho sempre trovato scomoda la regolazione longitudinale elettrica,io ad
>esempio avrei preferito la leva...solo per quella eh...
scopro e piu' mi piacciono... :D
>ha un'illuminazione ridicola � vero... per�...piccolo trucchetto
>metti la rotellina dell'altezza fari su 1,regola l'altezza corretta e
>poi rimetti su 0...sono leggermente pi� alti,migliora di qualcosa e
>comunque non dai fastidio agli altri...in 6 anni non mi ha mai fatto i
>fari nessuno e ci ho passato anche le revisioni...
Ok ci provo! Grazie! :)
>fari nessuno e ci ho passato anche le revisioni...
GigioTD
Aug 8, 2012, 8:52:49 AM8/8/12
to
On Wednesday, August 8, 2012 1:03:13 PM UTC+2, TheJack - Z32 wrote:
> Per il momento non ci penso proprio... :)
eh, aspetta che arrivi l'inverno e... la benzina a 2.50 e poi ne riparliamo.
> Per il momento non ci penso proprio... :)
> Credo che non ci sia nessuna controindicazione, ce ne son molte con
> l'impianto gpl... e con chilometraggi esagerati.
> Comunque li ho scritti in risposta a Kamox... ;)
Ciao
GigioTD
PS: ho fatto una ricerca su autoscout: sotto i 10k euro ci sta UNA sola X-type a 7500euro in tutta Italia.
Diciamo che sei stato parecchio fortunato, dai!
Brunt
Aug 8, 2012, 9:32:01 AM8/8/12
to
>
> PS: ho fatto una ricerca su autoscout: sotto i 10k euro ci sta UNA sola X-type a 7500euro in tutta Italia.
> Diciamo che sei stato parecchio fortunato, dai!
>
GigioTD
Aug 8, 2012, 9:38:35 AM8/8/12
to
On Wednesday, August 8, 2012 3:32:01 PM UTC+2, Brunt wrote:
> hai l'autoscout difettoso?
Uhm... uso l'app per android: forse non funziona bene la ricerca? Io ho cercato X-type a benzina.
ciao
GigioTD
> hai l'autoscout difettoso?
Uhm... uso l'app per android: forse non funziona bene la ricerca? Io ho cercato X-type a benzina.
ciao
GigioTD
Brunt
Aug 8, 2012, 9:55:33 AM8/8/12
to
Dal 2005 sono 7.
GigioTD
Aug 8, 2012, 10:24:04 AM8/8/12
to
On Wednesday, August 8, 2012 3:55:33 PM UTC+2, Brunt wrote:
> per dire X-Type a benzina, dal 2004 fino a 7k euri me ne risultano 17.
> Dal 2005 sono 7.
Allora é l'app che non va! :(
> per dire X-Type a benzina, dal 2004 fino a 7k euri me ne risultano 17.
> Dal 2005 sono 7.
Ciao
GigioTD
Madmike®©
Aug 8, 2012, 11:21:43 AM8/8/12
to
Dopo dura riflessione, TheJack - Z32 ha scritto :
> Ma poi? Avevi risolto?
ha risolto il concessionario dove l'ho data dentro rompendo il
cambio....e mandandola all'estero...
--
Ciao Ciao
Madmike®© (40-120/60-TN)
> Ma poi? Avevi risolto?
ha risolto il concessionario dove l'ho data dentro rompendo il
cambio....e mandandola all'estero...
--
Ciao Ciao
Madmike®© (40-120/60-TN)
il Luca
Aug 8, 2012, 2:44:58 PM8/8/12
to
On 07/08/12 00.26, TheJack - Z32 wrote:
> Vediamo chi e' che riuscira' a leggersi tutta sta pappardella... vi
> offro una birra (se siete in zona ovviamente non virtuale) se ci
> riuscite! :)
Io ce l'ho fatta, ma ho dovuto farlo in tre volte :-)
> Vediamo chi e' che riuscira' a leggersi tutta sta pappardella... vi
> offro una birra (se siete in zona ovviamente non virtuale) se ci
> riuscite! :)
Comunque complimenti, fa piacere sentire tanta soddisfazione.
Una domanda: come mai l'hai presa manuale? Quell'auto non dovrebbe
essere difficile da trovare automatica.
Ciao.
Luca.
TheJack - Z32
Aug 9, 2012, 3:36:39 AM8/9/12
to
Il Wed, 8 Aug 2012 05:52:49 -0700 (PDT), GigioTD <gig...@gmail.com>
ha inopinatamente scritto:
>eh, aspetta che arrivi l'inverno e... la benzina a 2.50 e poi ne riparliamo.
Sei pessimista forte eh? :D
>Ma il motore e' made in jaguar o in ford?
Basamento Ford, resto Jaguar.
>Li ho letti: adesso in effetti capisco perche' i rapporti jd power indicano scarsa soddisfazione nei clienti premium... si lamentano per cose di poco conto, perche' non sanno cosa siano i difetti veri!
In effetti per ora sono cose di poco conto, spero restino tali.
>PS: ho fatto una ricerca su autoscout: sotto i 10k euro ci sta UNA sola X-type a 7500euro in tutta Italia.
>Diciamo che sei stato parecchio fortunato, dai!
Dici sul serio? Che parametri hai usato?
ha inopinatamente scritto:
>eh, aspetta che arrivi l'inverno e... la benzina a 2.50 e poi ne riparliamo.
>Ma il motore e' made in jaguar o in ford?
>Li ho letti: adesso in effetti capisco perche' i rapporti jd power indicano scarsa soddisfazione nei clienti premium... si lamentano per cose di poco conto, perche' non sanno cosa siano i difetti veri!
>PS: ho fatto una ricerca su autoscout: sotto i 10k euro ci sta UNA sola X-type a 7500euro in tutta Italia.
>Diciamo che sei stato parecchio fortunato, dai!
TheJack - Z32
Aug 9, 2012, 3:38:40 AM8/9/12
to
Il Wed, 08 Aug 2012 20:44:58 +0200, il Luca <illu...@SPAMilluca.com>
ha inopinatamente scritto:
>Io ce l'ho fatta, ma ho dovuto farlo in tre volte :-)
Hehehe... chissa' magari ci si incontra qualche volta e te la offro
veramente una birra... :)
>Comunque complimenti, fa piacere sentire tanta soddisfazione.
Beh e' una cosa "nuova" quindi c'e' ovviamente l'entusiasmo iniziale,
magari tra qualche mese riusciro' ad essere piu' obiettivo.
>Una domanda: come mai l'hai presa manuale? Quell'auto non dovrebbe
>essere difficile da trovare automatica.
In effetti ce ne sono molte automatiche, io pero' non ne ho mai avute
e cosi' a pelle continuo a sentirmi tranquillo con il manuale.
ha inopinatamente scritto:
>Io ce l'ho fatta, ma ho dovuto farlo in tre volte :-)
veramente una birra... :)
>Comunque complimenti, fa piacere sentire tanta soddisfazione.
magari tra qualche mese riusciro' ad essere piu' obiettivo.
>Una domanda: come mai l'hai presa manuale? Quell'auto non dovrebbe
>essere difficile da trovare automatica.
e cosi' a pelle continuo a sentirmi tranquillo con il manuale.
GigioTD
Aug 9, 2012, 7:12:24 AM8/9/12
to
On Thursday, August 9, 2012 9:36:39 AM UTC+2, TheJack - Z32 wrote:
> Sei pessimista forte eh? :D
No, realista: sui futuri aumenti del carburante non ti sbagli mai. Aggiungi che abbiamo fatto il pieno di aumenti di tasse: appena appena il prezzo del barile si riprende sono guai...
> Sei pessimista forte eh? :D
Quando ho comprato l'astra G, nell'aprile del 2000, il mio primo pieno di diesel l'ho fatto a 1630 lire/lt, ovvero circa 0.85 euro/lt. di oggi.
Devo andare avanti?
:(
> >Ma il motore e' made in jaguar o in ford?
> Basamento Ford, resto Jaguar.
> In effetti per ora sono cose di poco conto, spero restino tali.
> >PS: ho fatto una ricerca su autoscout: sotto i 10k euro ci sta UNA sola X-type a 7500euro in tutta Italia.
>
> >Diciamo che sei stato parecchio fortunato, dai!
> Dici sul serio? Che parametri hai usato?
Quindi e' un bug.
Ciao
GigioTD
Stefano D.
Aug 9, 2012, 4:38:48 PM8/9/12
to
On Wed, 8 Aug 2012 07:24:04 -0700 (PDT), GigioTD <gig...@gmail.com>
cosi' si espresse:
>Allora � l'app che non va! :(
Confermo, e' del tutto inutile.
--
Stefano D. (PD)
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of www.terryleehale.com /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.
cosi' si espresse:
>Allora � l'app che non va! :(
Confermo, e' del tutto inutile.
--
Stefano D. (PD)
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of www.terryleehale.com /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.
8tto
Aug 9, 2012, 5:13:10 PM8/9/12
to
TheJack - Z32 wrote:
> Che dite? Sono stato abbastanza lungo? :P
> Che dite? Sono stato abbastanza lungo? :P
> Vediamo chi e' che riuscira' a leggersi tutta sta pappardella... vi
> offro una birra (se siete in zona ovviamente non virtuale) se ci
> riuscite! :)
Che dire... complimenti per il test, e di nuovo per l'auto!
> offro una birra (se siete in zona ovviamente non virtuale) se ci
> riuscite! :)
Per la birra, se potrai sopportare la compagnia di un maledetto
liberista e libertario, ci conto :)
--
8tto (41,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
Ground control to Major Tom.
TheJack - Z32
Aug 10, 2012, 3:25:41 AM8/10/12
to
Il Thu, 09 Aug 2012 23:13:10 +0200, 8tto <supe...@gmail.com> ha
inopinatamente scritto:
>Che dire... complimenti per il test, e di nuovo per l'auto!
>Per la birra, se potrai sopportare la compagnia di un maledetto
>liberista e libertario, ci conto :)
Addirittura "sopportare"... :D Mi avete preso per un bolscevico
mangiatore di bambini? :DDD
Mi piacerebbe molto conoscere gli altri utenti di IDA, il fatto e' che
vivo in abruzzo... ;)
inopinatamente scritto:
>Che dire... complimenti per il test, e di nuovo per l'auto!
>Per la birra, se potrai sopportare la compagnia di un maledetto
>liberista e libertario, ci conto :)
mangiatore di bambini? :DDD
Mi piacerebbe molto conoscere gli altri utenti di IDA, il fatto e' che
vivo in abruzzo... ;)
Zerocento®
Aug 10, 2012, 8:45:06 AM8/10/12
to
Quel giorno Wed, 8 Aug 2012 02:32:25 -0700 (PDT), sentendomi gridare
"Belìn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" GigioTD
<gig...@gmail.com> scrisse:
>Scherzi a parte: come sono messi questi motori col gpl/metano e le sedi valvola?
>O:-)
Su borel, per il 2.0., il 3.0 e il V8 scrivono di mettere il FL...
Come sempre, non saprei quanto sia attendibile: bisognerebbe trovare
gente che l'ha fatto e che ci ha macinato 100-150mila km, di cui buona
parte autostradali.
--
Zerocento® (39, 92, SP)
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100
"Belìn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" GigioTD
<gig...@gmail.com> scrisse:
>Scherzi a parte: come sono messi questi motori col gpl/metano e le sedi valvola?
>O:-)
Come sempre, non saprei quanto sia attendibile: bisognerebbe trovare
gente che l'ha fatto e che ci ha macinato 100-150mila km, di cui buona
parte autostradali.
--
Zerocento® (39, 92, SP)
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100
Zerocento®
Aug 10, 2012, 8:45:45 AM8/10/12
to
Quel giorno Wed, 08 Aug 2012 13:03:13 +0200, sentendomi gridare
"Belìn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" TheJack
- Z32 <53nt1n3l6...@msm.org> scrisse:
>Credo che non ci sia nessuna controindicazione, ce ne son molte con
>l'impianto gpl... e con chilometraggi esagerati.
Hai riferimenti/link?
La cosa potrebbe essere interessante.
"Belìn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" TheJack
- Z32 <53nt1n3l6...@msm.org> scrisse:
>Credo che non ci sia nessuna controindicazione, ce ne son molte con
>l'impianto gpl... e con chilometraggi esagerati.
La cosa potrebbe essere interessante.
Message has been deleted
Miklo
Aug 10, 2012, 10:27:52 AM8/10/12
to
On 10/08/2012 09:25, TheJack - Z32 wrote:
> Mi piacerebbe molto conoscere gli altri utenti di IDA, il fatto e' che
> vivo in abruzzo... ;)
idaraduno "arrosticini&autodromodiortona"? ;-)
> Mi piacerebbe molto conoscere gli altri utenti di IDA, il fatto e' che
> vivo in abruzzo... ;)
--
Miklo
sign in progress
TheJack - Z32
Aug 10, 2012, 1:07:03 PM8/10/12
to
Il Fri, 10 Aug 2012 16:27:52 +0200, Miklo
<mik.lo_edunp...@infinito.it> ha inopinatamente scritto:
>idaraduno "arrosticini&autodromodiortona"? ;-)
Quando? :)
Oh non scherzo mica eh... se volete/vogliamo possiamo fare in
qualunque momento.
<mik.lo_edunp...@infinito.it> ha inopinatamente scritto:
>idaraduno "arrosticini&autodromodiortona"? ;-)
Quando? :)
Oh non scherzo mica eh... se volete/vogliamo possiamo fare in
qualunque momento.
TheJack - Z32
Aug 10, 2012, 1:08:36 PM8/10/12
to
Il Fri, 10 Aug 2012 14:45:45 +0200, Zerocento®
<theflyin...@SPAMlibero.it.invalid> ha inopinatamente scritto:
>Hai riferimenti/link?
>La cosa potrebbe essere interessante.
Purtroppo solo un pour parler, conferme dal mio meccanico, da molti
utenti di vari forum che l'hanno fatto e dal fatto che in vendita ce
ne sono diverse.
Personalmente resto della mia opinione ma sono strano io magari... :)
Oh quello che ribadisco e' che e' un'auto veramente notevole... ;)
<theflyin...@SPAMlibero.it.invalid> ha inopinatamente scritto:
>Hai riferimenti/link?
>La cosa potrebbe essere interessante.
utenti di vari forum che l'hanno fatto e dal fatto che in vendita ce
ne sono diverse.
Personalmente resto della mia opinione ma sono strano io magari... :)
Oh quello che ribadisco e' che e' un'auto veramente notevole... ;)
Zerocento®
Aug 10, 2012, 3:02:05 PM8/10/12
to
Quel giorno Fri, 10 Aug 2012 19:08:36 +0200, sentendomi gridare
di autonomia prima di dover rifare la sede valvole? :P
>Personalmente resto della mia opinione ma sono strano io magari... :)
Ovvero "niente gpl"? :-?
Beh, se il motore avesse problemi più o meno seri, se trasformato, e i
km annui fossero 8-10mila, probabilmente sarei della stessa idea... :)
>Oh quello che ribadisco e' che e' un'auto veramente notevole... ;)
Ad essere sincerissimo preferisco la S-Type, ma è stato in ogni caso
un ottimo acquisto :) son sicuro che ti darà le dovute soddisfazioni!
Io invece, con il fatto che la famiglia passa da 3 a 4 componenti a
gennaio, sono fortemente indeciso tra l'acquisto di un medio/grande Mv
o sw, mah.
"Belìn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" TheJack
- Z32 <53nt1n3l6...@msm.org> scrisse:
- Z32 <53nt1n3l6...@msm.org> scrisse:
>Purtroppo solo un pour parler, conferme dal mio meccanico, da molti
>utenti di vari forum che l'hanno fatto e dal fatto che in vendita ce
>ne sono diverse.
Ehm, magari sono in vendita perchè hanno ancora qualche migliaio di km
>utenti di vari forum che l'hanno fatto e dal fatto che in vendita ce
>ne sono diverse.
di autonomia prima di dover rifare la sede valvole? :P
>Personalmente resto della mia opinione ma sono strano io magari... :)
Beh, se il motore avesse problemi più o meno seri, se trasformato, e i
km annui fossero 8-10mila, probabilmente sarei della stessa idea... :)
>Oh quello che ribadisco e' che e' un'auto veramente notevole... ;)
un ottimo acquisto :) son sicuro che ti darà le dovute soddisfazioni!
Io invece, con il fatto che la famiglia passa da 3 a 4 componenti a
gennaio, sono fortemente indeciso tra l'acquisto di un medio/grande Mv
o sw, mah.
TheJack - Z32
Aug 11, 2012, 5:20:16 AM8/11/12
to
Il Fri, 10 Aug 2012 21:02:05 +0200, Zerocento�
<theflyin...@SPAMlibero.it.invalid> ha inopinatamente scritto:
>Ehm, magari sono in vendita perch� hanno ancora qualche migliaio di km
Pero' puo' essere eh...
>Ovvero "niente gpl"? :-?
Esatto. Le mie auto finora sono "morte" come sono nate... :)
>Beh, se il motore avesse problemi pi� o meno seri, se trasformato, e i
>Ad essere sincerissimo preferisco la S-Type, ma � stato in ogni caso
>un ottimo acquisto :) son sicuro che ti dar� le dovute soddisfazioni!
La S-Type e' solo TP, e' piu' grossa e imponente ed ha una linea forse
un po' piu' "adulta" (non che la X sia "giovanile" eh... pero' e' piu'
compatta). A me il fatto che sia integrale intrippa molto...
>Io invece, con il fatto che la famiglia passa da 3 a 4 componenti a
>gennaio, sono fortemente indeciso tra l'acquisto di un medio/grande Mv
>o sw, mah.
Oh idem il sottoscritto eh... pero' a dicembre... ;)
La X ha un bagagliaio estremamente capiente e un abitacolo che ti
coccola, direi che va piu' che bene per il trasporto di
bambini/neonati... ;)
<theflyin...@SPAMlibero.it.invalid> ha inopinatamente scritto:
>Ehm, magari sono in vendita perch� hanno ancora qualche migliaio di km
>di autonomia prima di dover rifare la sede valvole? :P
Non so ovviamente... :)
Pero' puo' essere eh...
>Ovvero "niente gpl"? :-?
>Beh, se il motore avesse problemi pi� o meno seri, se trasformato, e i
>km annui fossero 8-10mila, probabilmente sarei della stessa idea... :)
Io sono sui 7-8k km annui infatti.
>Ad essere sincerissimo preferisco la S-Type, ma � stato in ogni caso
>un ottimo acquisto :) son sicuro che ti dar� le dovute soddisfazioni!
La S-Type e' solo TP, e' piu' grossa e imponente ed ha una linea forse
un po' piu' "adulta" (non che la X sia "giovanile" eh... pero' e' piu'
compatta). A me il fatto che sia integrale intrippa molto...
>Io invece, con il fatto che la famiglia passa da 3 a 4 componenti a
>gennaio, sono fortemente indeciso tra l'acquisto di un medio/grande Mv
>o sw, mah.
La X ha un bagagliaio estremamente capiente e un abitacolo che ti
coccola, direi che va piu' che bene per il trasporto di
bambini/neonati... ;)
Zerocento®
Aug 11, 2012, 9:55:05 AM8/11/12
to
Quel giorno Sat, 11 Aug 2012 11:20:16 +0200, sentendomi gridare
Nemmeno io ho riscontri diretti, però...
>Pero' puo' essere eh...
Ci sono pareri controversi, magari se riesco ad approfondire con
qualcuno potrebbe essere interessante.
>Esatto. Le mie auto finora sono "morte" come sono nate... :)
Visti i vantaggi che ho dall'installazione e dal comprare auto
supersvalutate, penso che per quanto mi riguarda sarà gpl fino alla
morte :P
>Io sono sui 7-8k km annui infatti.
In questo caso il vantaggio non è enorme, ma è cmq consistente,
specialmente nell'ottica di tenere l'auto almeno 5-7anni
>La S-Type e' solo TP, e' piu' grossa e imponente ed ha una linea forse
>un po' piu' "adulta" (non che la X sia "giovanile" eh... pero' e' piu'
>compatta). A me il fatto che sia integrale intrippa molto...
Uhm, mi fai venire in mente un'idea malsana... Ma prima dovrei vedere
se ne trovo una da vedere, ma non berlina :P
>Oh idem il sottoscritto eh... pero' a dicembre... ;)
Eh, io sono spesso in giro, specialmente nel fine settimana... :)
>La X ha un bagagliaio estremamente capiente e un abitacolo che ti
>coccola, direi che va piu' che bene per il trasporto di
>bambini/neonati... ;)
E per tutte le cianfrusaglie annesse? :P
Complimenti ancora, btw ;)
"Belìn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" TheJack
- Z32 <53nt1n3l6...@msm.org> scrisse:
>Non so ovviamente... :)
- Z32 <53nt1n3l6...@msm.org> scrisse:
Nemmeno io ho riscontri diretti, però...
>Pero' puo' essere eh...
Ci sono pareri controversi, magari se riesco ad approfondire con
qualcuno potrebbe essere interessante.
>Esatto. Le mie auto finora sono "morte" come sono nate... :)
supersvalutate, penso che per quanto mi riguarda sarà gpl fino alla
morte :P
>Io sono sui 7-8k km annui infatti.
specialmente nell'ottica di tenere l'auto almeno 5-7anni
>La S-Type e' solo TP, e' piu' grossa e imponente ed ha una linea forse
>un po' piu' "adulta" (non che la X sia "giovanile" eh... pero' e' piu'
>compatta). A me il fatto che sia integrale intrippa molto...
se ne trovo una da vedere, ma non berlina :P
>Oh idem il sottoscritto eh... pero' a dicembre... ;)
>La X ha un bagagliaio estremamente capiente e un abitacolo che ti
>coccola, direi che va piu' che bene per il trasporto di
>bambini/neonati... ;)
Complimenti ancora, btw ;)
il Luca
Aug 11, 2012, 11:32:01 AM8/11/12
to
On 11/08/12 15.55, Zerocento® wrote:
>> La X ha un bagagliaio estremamente capiente e un abitacolo che ti
>> coccola, direi che va piu' che bene per il trasporto di
>> bambini/neonati... ;)
>
> E per tutte le cianfrusaglie annesse? :P
Però, ragazzi, non dannatevi troppo. La fase neonatale è un attimo,
>> La X ha un bagagliaio estremamente capiente e un abitacolo che ti
>> coccola, direi che va piu' che bene per il trasporto di
>> bambini/neonati... ;)
>
> E per tutte le cianfrusaglie annesse? :P
passa che neanche ve ne accorgete. Io ho due figli, sei e sette anni,
ormai nemmeno mi ricordo del periodo in cui per muoversi toccava
portarsi dietro l'inverosimile, eppure era l'altro ieri.
Già dai due anni di età, richiedono anche meno bagagliaio di un adulto.
Imho non è molto razionale modificare la situazione automobilistica
familiare solo per un brevissimo periodo. Meglio stringersi per qualche
tempo.
Ciao.
Luca.
il Luca
Aug 11, 2012, 11:33:43 AM8/11/12
to
P.s. Io sono andato in Croazia con i bambini che avevano uno e due anni,
con la Thesis che ha solo 400 litri di bagagliaio. Si fa.
con la Thesis che ha solo 400 litri di bagagliaio. Si fa.
Zerocento®
Aug 11, 2012, 12:20:00 PM8/11/12
to
Quel giorno Sat, 11 Aug 2012 17:32:01 +0200, sentendomi gridare
"Belìn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" il Luca
<illu...@SPAMilluca.com> scrisse:
>Imho non è molto razionale modificare la situazione automobilistica
>familiare solo per un brevissimo periodo. Meglio stringersi per qualche
>tempo.
Beh, io la devo modificare in ogni caso, visto che la Swift già adesso
è spesso insufficiente, per cui trovo che per qualche anno (6-7) una
sw o una Mv sia più fruibile, per tutta una serie di motivi che
sarebbe anche troppo ovvio spiegare :)
Una berlina lunga ha imho meno senso, a meno che non sia una
hatchback, ma sono punti di vista puramente personali :)
P.s.: ma perchè non hai provato, prima di andare in Mercedes, a fare
una telefonata a Cappelli Ammortizzatori?
"Belìn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" il Luca
<illu...@SPAMilluca.com> scrisse:
>Imho non è molto razionale modificare la situazione automobilistica
>familiare solo per un brevissimo periodo. Meglio stringersi per qualche
>tempo.
è spesso insufficiente, per cui trovo che per qualche anno (6-7) una
sw o una Mv sia più fruibile, per tutta una serie di motivi che
sarebbe anche troppo ovvio spiegare :)
Una berlina lunga ha imho meno senso, a meno che non sia una
hatchback, ma sono punti di vista puramente personali :)
P.s.: ma perchè non hai provato, prima di andare in Mercedes, a fare
una telefonata a Cappelli Ammortizzatori?
Zerocento®
Aug 11, 2012, 12:21:59 PM8/11/12
to
Quel giorno Sat, 11 Aug 2012 17:33:43 +0200, sentendomi gridare
"Belěn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" il Luca
<illu...@SPAMilluca.com> scrisse:
>P.s. Io sono andato in Croazia con i bambini che avevano uno e due anni,
>con la Thesis che ha solo 400 litri di bagagliaio. Si fa.
Se č per questo si fa anche in treno, eh :)
Il "problema" non č la vacanza una tantum, bensě, imho, lo spostamento
del fine settimana, specialmente quando uno ha una casa ad A e una
casa a B, per cui spesso si trasferiscono un numero n di cose da A a B
e viceversa.
Se poi le "cose" comprendono piů o meno spesso generi alimentari
discretamente ingombranti, ecco spiegate tante cose :P
"Belěn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" il Luca
<illu...@SPAMilluca.com> scrisse:
>P.s. Io sono andato in Croazia con i bambini che avevano uno e due anni,
>con la Thesis che ha solo 400 litri di bagagliaio. Si fa.
Il "problema" non č la vacanza una tantum, bensě, imho, lo spostamento
del fine settimana, specialmente quando uno ha una casa ad A e una
casa a B, per cui spesso si trasferiscono un numero n di cose da A a B
e viceversa.
Se poi le "cose" comprendono piů o meno spesso generi alimentari
discretamente ingombranti, ecco spiegate tante cose :P
--
Zerocento® (39, 92, SP)
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'č un furbo, c'č sempre un coglione* (detto Toscano)
Zerocento® (39, 92, SP)
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
Ma3x
Aug 11, 2012, 1:07:45 PM8/11/12
to
Il 07/08/2012 09:44, Zotto ha scritto:
>
>
> "TheJack - Z32" ha scritto nel messaggio
> news:06k028llr1rpt7b86...@4ax.com...
>
>
>> Questo e' tutto.
>
>
> Complimenti ancora! Le Jaguar sono sempre auto eleganti che non
> invecchiano :)
Come prezzo ci sta....ma devi specificare se parliamo di Jaguar o "jaguar".
Tutti conosciamo l'X-type e il suo albero genealogico...spero.
>
>
> "TheJack - Z32" ha scritto nel messaggio
> news:06k028llr1rpt7b86...@4ax.com...
>
>
>> Questo e' tutto.
>
>
> Complimenti ancora! Le Jaguar sono sempre auto eleganti che non
> invecchiano :)
Come prezzo ci sta....ma devi specificare se parliamo di Jaguar o "jaguar".
Tutti conosciamo l'X-type e il suo albero genealogico...spero.
Zerocento®
Aug 11, 2012, 2:10:50 PM8/11/12
to
Quel giorno Sat, 11 Aug 2012 19:07:45 +0200, sentendomi gridare
"Bel�n, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" Ma3x
<as...@please.com> scrisse:
>Come prezzo ci sta....ma devi specificare se parliamo di Jaguar o "jaguar".
Dici quelle Jaguar che, prima dell'arrivo della Ford, erano pi� dal
meccanico che circolanti?
Con costi di riparazione cos� lievi che i disgraziati proprietari
spesso preferivano pressarle che farle riparare?
>Tutti conosciamo l'X-type e il suo albero genealogico...spero.
Tipo "il sangue non � acqua" o cagate del genere?
"Bel�n, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" Ma3x
<as...@please.com> scrisse:
>Come prezzo ci sta....ma devi specificare se parliamo di Jaguar o "jaguar".
meccanico che circolanti?
Con costi di riparazione cos� lievi che i disgraziati proprietari
spesso preferivano pressarle che farle riparare?
>Tutti conosciamo l'X-type e il suo albero genealogico...spero.
--
Zerocento� (39, 92, SP)
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)
Zerocento� (39, 92, SP)
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
Madmike®©
Aug 11, 2012, 4:29:28 PM8/11/12
to
Dopo dura riflessione, TheJack - Z32 ha scritto :
>
> La X ha un bagagliaio estremamente capiente e un abitacolo che ti
> coccola, direi che va piu' che bene per il trasporto di
> bambini/neonati... ;)
insomma...almeno nel mio caso non era così...
>
> La X ha un bagagliaio estremamente capiente e un abitacolo che ti
> coccola, direi che va piu' che bene per il trasporto di
> bambini/neonati... ;)
Zerocento®
Aug 12, 2012, 1:30:59 AM8/12/12
to
Quel giorno Sat, 11 Aug 2012 22:29:28 +0200, sentendomi gridare
"Belěn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!"
Madmike®© <reallymad...@hotmail.com> scrisse:
>insomma...almeno nel mio caso non era cosě...
Con tutto il rispetto per The Jack, anch'io ho la stessa impressione
:)
Posso chiederti, avendone tempo&voglia, di dettagliare un po' di piů?
:)
Ah, la stessa impressione, piů o meno, ce l'ho riguardante anche la
versione Sw della stessa auto...
"Belěn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!"
Madmike®© <reallymad...@hotmail.com> scrisse:
>insomma...almeno nel mio caso non era cosě...
Con tutto il rispetto per The Jack, anch'io ho la stessa impressione
:)
Posso chiederti, avendone tempo&voglia, di dettagliare un po' di piů?
:)
Ah, la stessa impressione, piů o meno, ce l'ho riguardante anche la
versione Sw della stessa auto...
--
Zerocento® (39, 92, SP)
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'č un furbo, c'č sempre un coglione* (detto Toscano)
Zerocento® (39, 92, SP)
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
Madmike®©
Aug 12, 2012, 6:06:12 AM8/12/12
to
Dopo dura riflessione, Zerocento® ha scritto :
> :)
>
> Ah, la stessa impressione, più o meno, ce l'ho riguardante anche la
dipende da che età ha il bimbo/a di The Jack...
noi avevamo problemi con il passeggino....andare in vacanza è stato un
po' un trauma...tra cose,cosette,tutte le puttanate del bimbo...la mia
valigia,quella della moglie che per 2 settimane al mare bisogna
svuotare l'armadio,la valigia con le lenzuola e tutte le cose perchè
con il neonato abbiamo preferito andare in appartamento invece che in
albergo...insomma non è il massimo...certo,come qualcuno ha scritto
sopra il discorso passeggino dura poco...dai 3/4 anni se non cammina da
solo lo prendo a calci in culo...cavolo già adesso pesa 15 kg...in
braccio pesa...
per il discorso SW invece...
ha il baule forse leggermente più grande di quello della serie 3 e
dell'A4...però ha la tendina ed è più pratico....
magari ne avessi trovata una come dico io...
dopo se per caso ne hai 2 ravvicinati...boh...credo che ti serva il
baule di una monovolume media (tipo picasso) o una SW grande tipo
A6-serie 5
>
> Con tutto il rispetto per The Jack, anch'io ho la stessa impressione
> :)
>
> Posso chiederti, avendone tempo&voglia, di dettagliare un po' di più?
> Con tutto il rispetto per The Jack, anch'io ho la stessa impressione
> :)
>
> :)
>
> Ah, la stessa impressione, più o meno, ce l'ho riguardante anche la
> versione Sw della stessa auto...
beh il baule è 460 litri è bello profondo però non è molto alto...
dipende da che età ha il bimbo/a di The Jack...
noi avevamo problemi con il passeggino....andare in vacanza è stato un
po' un trauma...tra cose,cosette,tutte le puttanate del bimbo...la mia
valigia,quella della moglie che per 2 settimane al mare bisogna
svuotare l'armadio,la valigia con le lenzuola e tutte le cose perchè
con il neonato abbiamo preferito andare in appartamento invece che in
albergo...insomma non è il massimo...certo,come qualcuno ha scritto
sopra il discorso passeggino dura poco...dai 3/4 anni se non cammina da
solo lo prendo a calci in culo...cavolo già adesso pesa 15 kg...in
braccio pesa...
per il discorso SW invece...
ha il baule forse leggermente più grande di quello della serie 3 e
dell'A4...però ha la tendina ed è più pratico....
magari ne avessi trovata una come dico io...
dopo se per caso ne hai 2 ravvicinati...boh...credo che ti serva il
baule di una monovolume media (tipo picasso) o una SW grande tipo
A6-serie 5
Madmike®©
Aug 12, 2012, 6:17:49 AM8/12/12
to
Madmikeￜￜ ha usato la sua tastiera per scrivere :
ah...ho dimenticato di scrivere : il lettino da campeggio del bimbo
per dirti l'anno dopo siamo andati con la C3 di mia moglie e,ok abbiamo
abbassato il sedile,ma c'ￜ stato tutto piￜ comodo...ultimamente poi
sfogliando autoscout ho trovato questa...
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=217952950
che sarebbe stata come dico io...ma ormai...
--
Ciao Ciao
Madmikeￜￜ (40-120/60-TN)
ah...ho dimenticato di scrivere : il lettino da campeggio del bimbo
per dirti l'anno dopo siamo andati con la C3 di mia moglie e,ok abbiamo
abbassato il sedile,ma c'ￜ stato tutto piￜ comodo...ultimamente poi
sfogliando autoscout ho trovato questa...
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=217952950
che sarebbe stata come dico io...ma ormai...
--
Ciao Ciao
Madmikeￜￜ (40-120/60-TN)
Zerocento®
Aug 12, 2012, 7:18:18 AM8/12/12
to
Quel giorno Sun, 12 Aug 2012 12:06:12 +0200, sentendomi gridare
"Belìn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!"
Madmike®© <reallymad...@hotmail.com> scrisse:
>beh il baule è 460 litri è bello profondo però non è molto alto...
E invece la comodità, per non spaccarsi la schiena, è averlo profondo
e accessibile, so...
>dipende da che età ha il bimbo/a di The Jack...
Ha scritto che ne ha uno/a in arrivo :)
>noi avevamo problemi con il passeggino....andare in vacanza è stato un
>po' un trauma...tra cose,cosette,tutte le puttanate del bimbo...la mia
>valigia,quella della moglie che per 2 settimane al mare bisogna
>svuotare l'armadio,la valigia con le lenzuola e tutte le cose perchè
>con il neonato abbiamo preferito andare in appartamento invece che in
>albergo...insomma non è il massimo...
Ma infatti rimango dell'idea che, per chi ha uno o due bimbi piccoli,
la berlina, lunga o corta, è una scelta certamente "estetica", ma poco
fruibile rispetto ad un Mv o Sw
>certo,come qualcuno ha scritto
>sopra il discorso passeggino dura poco...
Eh, questo dipende dal bimbo, in verità...
per dire, noi potremmo eliminarlo già adesso (15 mesi appena
compiuti), visto come cammina/corre e volentieri, ma il problema è
"direzionalo" se si devono percorrere dei tragitti superiori ai 100
metri :)
>dai 3/4 anni se non cammina da
>solo lo prendo a calci in culo...
LOL :D
>cavolo già adesso pesa 15 kg...in
>braccio pesa...
Anche quasi 11 non son pochi, specialmente se non sta fermo :)
>per il discorso SW invece...
>ha il baule forse leggermente più grande di quello della serie 3 e
>dell'A4...però ha la tendina ed è più pratico....
Guarderò i litraggi :)
>magari ne avessi trovata una come dico io...
In effetti non è facilissono trovarne una in buone condizioni...
Il 2.5/3.0 ha la cinghia o la catena di distribuzione?
Se la prima, ogni quanti anni/km va cambiata?
>dopo se per caso ne hai 2 ravvicinati...boh...credo che ti serva il
>baule di una monovolume media (tipo picasso) o una SW grande tipo
>A6-serie 5
A gennaio saremo a 20 mesi-0mesi :) e sto giusto valutando le due
alternative, anche se "vecchie" visto il budget stretto.
Una 5er E39, ben gommata e con le sospensioni riviste, se sfruttate,
potrebbe essere l'uovo di Colombo, vedrò.
Intanto grazie :)
"Belìn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!"
Madmike®© <reallymad...@hotmail.com> scrisse:
>beh il baule è 460 litri è bello profondo però non è molto alto...
e accessibile, so...
>dipende da che età ha il bimbo/a di The Jack...
>noi avevamo problemi con il passeggino....andare in vacanza è stato un
>po' un trauma...tra cose,cosette,tutte le puttanate del bimbo...la mia
>valigia,quella della moglie che per 2 settimane al mare bisogna
>svuotare l'armadio,la valigia con le lenzuola e tutte le cose perchè
>con il neonato abbiamo preferito andare in appartamento invece che in
>albergo...insomma non è il massimo...
la berlina, lunga o corta, è una scelta certamente "estetica", ma poco
fruibile rispetto ad un Mv o Sw
>certo,come qualcuno ha scritto
>sopra il discorso passeggino dura poco...
per dire, noi potremmo eliminarlo già adesso (15 mesi appena
compiuti), visto come cammina/corre e volentieri, ma il problema è
"direzionalo" se si devono percorrere dei tragitti superiori ai 100
metri :)
>dai 3/4 anni se non cammina da
>solo lo prendo a calci in culo...
>cavolo già adesso pesa 15 kg...in
>braccio pesa...
>per il discorso SW invece...
>ha il baule forse leggermente più grande di quello della serie 3 e
>dell'A4...però ha la tendina ed è più pratico....
>magari ne avessi trovata una come dico io...
Il 2.5/3.0 ha la cinghia o la catena di distribuzione?
Se la prima, ogni quanti anni/km va cambiata?
>dopo se per caso ne hai 2 ravvicinati...boh...credo che ti serva il
>baule di una monovolume media (tipo picasso) o una SW grande tipo
>A6-serie 5
alternative, anche se "vecchie" visto il budget stretto.
Una 5er E39, ben gommata e con le sospensioni riviste, se sfruttate,
potrebbe essere l'uovo di Colombo, vedrò.
Intanto grazie :)
--
Zerocento® (39, 92, SP)
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
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Zerocento®
Aug 12, 2012, 7:21:38 AM8/12/12
to
Quel giorno Sun, 12 Aug 2012 12:17:49 +0200, sentendomi gridare
"Belìn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!"
Madmike®© <reallymad...@hotmail.com> scrisse:
>ah...ho dimenticato di scrivere : il lettino da campeggio del bimbo
Quello, per ora, è un problema "relativo", anche se esistente se si va
in vacanza "fuori" da casa: per ora ci dividiamo tra la casa in città
e quella al mare, ma a settembre avrei voglia di qualche giorno in
montagna, per cui sarebbe probabilmente necessario... Solo che nella
Swift, appunto, non mi ci sta tutto, a meno di non abbattere 1/3 di
divano mettendo roba in abitacolo, cosa che mi piace assai poco, vista
la presenza del bimbo.
>per dirti l'anno dopo siamo andati con la C3 di mia moglie e,ok abbiamo
>abbassato il sedile,ma c'è stato tutto più comodo...
Lo so, fatto anch'io un paio di volte, ma poi avevo il pensiero che
"volasse" qualcosa in abitacolo.
>ultimamente poi
>sfogliando autoscout ho trovato questa...
>http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=217952950
>
>che sarebbe stata come dico io...ma ormai...
Per me peraltro sarebbe nettamente fuori budget, ma ne ho viste
diverse anche alla metà.
"Belìn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!"
Madmike®© <reallymad...@hotmail.com> scrisse:
>ah...ho dimenticato di scrivere : il lettino da campeggio del bimbo
in vacanza "fuori" da casa: per ora ci dividiamo tra la casa in città
e quella al mare, ma a settembre avrei voglia di qualche giorno in
montagna, per cui sarebbe probabilmente necessario... Solo che nella
Swift, appunto, non mi ci sta tutto, a meno di non abbattere 1/3 di
divano mettendo roba in abitacolo, cosa che mi piace assai poco, vista
la presenza del bimbo.
>per dirti l'anno dopo siamo andati con la C3 di mia moglie e,ok abbiamo
Lo so, fatto anch'io un paio di volte, ma poi avevo il pensiero che
"volasse" qualcosa in abitacolo.
>ultimamente poi
>sfogliando autoscout ho trovato questa...
>http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=217952950
>
>che sarebbe stata come dico io...ma ormai...
diverse anche alla metà.
--
Zerocento® (39, 92, SP)
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Madmike®©
Aug 12, 2012, 7:37:19 AM8/12/12
to
Zerocento® ha pensato forte :
>
> Ma infatti rimango dell'idea che, per chi ha uno o due bimbi piccoli,
> la berlina, lunga o corta, è una scelta certamente "estetica", ma poco
> fruibile rispetto ad un Mv o Sw
beh...quando avevo preso la X-Type non ero nemmeno
fidanzato...perciò...
>
> In effetti non è facilissono trovarne una in buone condizioni...
> Il 2.5/3.0 ha la cinghia o la catena di distribuzione?
> Se la prima, ogni quanti anni/km va cambiata?
catena...
>
> A gennaio saremo a 20 mesi-0mesi :) e sto giusto valutando le due
> alternative, anche se "vecchie" visto il budget stretto.
ho saputo...anche se non ti conosco...congratulazioni...
>
> Ma infatti rimango dell'idea che, per chi ha uno o due bimbi piccoli,
> la berlina, lunga o corta, è una scelta certamente "estetica", ma poco
> fruibile rispetto ad un Mv o Sw
fidanzato...perciò...
>
>
> Eh, questo dipende dal bimbo, in verità...
> per dire, noi potremmo eliminarlo già adesso (15 mesi appena
> compiuti), visto come cammina/corre e volentieri, ma il problema è
> "direzionalo" se si devono percorrere dei tragitti superiori ai 100
> metri :)
Riccardo!!!!!!!!!!!! PD vieni qua!!!! uh come ti quoto
>
> Eh, questo dipende dal bimbo, in verità...
> per dire, noi potremmo eliminarlo già adesso (15 mesi appena
> compiuti), visto come cammina/corre e volentieri, ma il problema è
> "direzionalo" se si devono percorrere dei tragitti superiori ai 100
> metri :)
>
> In effetti non è facilissono trovarne una in buone condizioni...
> Il 2.5/3.0 ha la cinghia o la catena di distribuzione?
> Se la prima, ogni quanti anni/km va cambiata?
>
> A gennaio saremo a 20 mesi-0mesi :) e sto giusto valutando le due
> alternative, anche se "vecchie" visto il budget stretto.
>
> Una 5er E39, ben gommata e con le sospensioni riviste, se sfruttate,
> potrebbe essere l'uovo di Colombo, vedrò.
>
> Intanto grazie :)
IMHO una SW grande con 2 bimbi è l'ideale...
> Una 5er E39, ben gommata e con le sospensioni riviste, se sfruttate,
> potrebbe essere l'uovo di Colombo, vedrò.
>
> Intanto grazie :)
Madmike®©
Aug 12, 2012, 7:39:34 AM8/12/12
to
Zerocento® ha pensato forte :
>
> Lo so, fatto anch'io un paio di volte, ma poi avevo il pensiero che
> "volasse" qualcosa in abitacolo.
hai presente il Tetris? ecco...non si muoveva niente...solo che avevamo
abbassato la parte "2/3"
--
Ciao Ciao
Madmike®© (40-120/60-TN)
>
> Lo so, fatto anch'io un paio di volte, ma poi avevo il pensiero che
> "volasse" qualcosa in abitacolo.
abbassato la parte "2/3"
>
>
> Per me peraltro sarebbe nettamente fuori budget, ma ne ho viste
> diverse anche alla metà.
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=212629118&sbs=Details
>
> Per me peraltro sarebbe nettamente fuori budget, ma ne ho viste
> diverse anche alla metà.
--
Ciao Ciao
Madmike®© (40-120/60-TN)
Zerocento®
Aug 12, 2012, 7:44:34 AM8/12/12
to
Quel giorno Sun, 12 Aug 2012 13:37:19 +0200, sentendomi gridare
km l'anno e poi ad un altra persona :P
>Riccardo!!!!!!!!!!!! PD vieni qua!!!! uh come ti quoto
Lol, ma esistono ancora in bimbi "calmi"? :D
>catena...
Questo è MOLTO interessante: come sulle Bmw si verifica intorno ai
250mila e si cambia quando comincia a rumoreggiare (300-350mila)?
per dire, Audi è MOLTO meno appetibile sotto questo punto di vista,
specialmente le versioni V6, per l'estrazione del rene che comporta il
far sostituire cinghia di distribuzione e annessi...
>ho saputo...anche se non ti conosco...congratulazioni...
Ma grazie :)
Ti/vi leggo relativamante spesso su IDABook :) e prima o poi cederò
alla tentazione e darò retta al buon Marcello :P
>IMHO una SW grande con 2 bimbi è l'ideale...
Infatti credo che alla fine andrò su una cosa del genere.
"Belìn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!"
Madmike®© <reallymad...@hotmail.com> scrisse:
Madmike®© <reallymad...@hotmail.com> scrisse:
>beh...quando avevo preso la X-Type non ero nemmeno
>fidanzato...perciò...
In effetti penso in primis a The jack, ma lui in effetti ci fa pochi
>fidanzato...perciò...
km l'anno e poi ad un altra persona :P
>Riccardo!!!!!!!!!!!! PD vieni qua!!!! uh come ti quoto
>catena...
Questo è MOLTO interessante: come sulle Bmw si verifica intorno ai
250mila e si cambia quando comincia a rumoreggiare (300-350mila)?
per dire, Audi è MOLTO meno appetibile sotto questo punto di vista,
specialmente le versioni V6, per l'estrazione del rene che comporta il
far sostituire cinghia di distribuzione e annessi...
>ho saputo...anche se non ti conosco...congratulazioni...
Ti/vi leggo relativamante spesso su IDABook :) e prima o poi cederò
alla tentazione e darò retta al buon Marcello :P
>IMHO una SW grande con 2 bimbi è l'ideale...
Madmike®©
Aug 12, 2012, 8:00:28 AM8/12/12
to
Zerocento® ha usato la sua tastiera per scrivere :
> Lol, ma esistono ancora in bimbi "calmi"? :D
meglio così che soprammobili...
problemi,almeno il motore...
>
> Ti/vi leggo relativamante spesso su IDABook :) e prima o poi cederò
> alla tentazione e darò retta al buon Marcello :P
ehehehehehe
> Lol, ma esistono ancora in bimbi "calmi"? :D
>
>> catena...
>
> Questo è MOLTO interessante: come sulle Bmw si verifica intorno ai
> 250mila e si cambia quando comincia a rumoreggiare (300-350mila)?
purtroppo la mia era arrivataa "soli" 170mila e non mi aveva mai dato
>> catena...
>
> Questo è MOLTO interessante: come sulle Bmw si verifica intorno ai
> 250mila e si cambia quando comincia a rumoreggiare (300-350mila)?
problemi,almeno il motore...
>
> per dire, Audi è MOLTO meno appetibile sotto questo punto di vista,
> specialmente le versioni V6, per l'estrazione del rene che comporta il
> far sostituire cinghia di distribuzione e annessi...
lo so,lo so...me lo ha detto un mio amico che ha la A4 2.5 del'99
> per dire, Audi è MOLTO meno appetibile sotto questo punto di vista,
> specialmente le versioni V6, per l'estrazione del rene che comporta il
> far sostituire cinghia di distribuzione e annessi...
>
> Ti/vi leggo relativamante spesso su IDABook :) e prima o poi cederò
> alla tentazione e darò retta al buon Marcello :P
Zerocento®
Aug 12, 2012, 8:09:37 AM8/12/12
to
Quel giorno Sun, 12 Aug 2012 14:00:28 +0200, sentendomi gridare
"Belěn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!"
MadmikeŽŠ <reallymad...@hotmail.com> scrisse:
>meglio cosě che soprammobili...
Vero, ma che fatica... :)
>purtroppo la mia era arrivataa "soli" 170mila e non mi aveva mai dato
>problemi,almeno il motore...
Ecco, probabilmente l'avevi scritto o in un IDA-test o in qualche
post, ma non mi ricordo assolutamente: i problemi di altro genere
quali sono stati?
(Cosě, giusto per far venire un po' paura a The Jack :P)
>lo so,lo so...me lo ha detto un mio amico che ha la A4 2.5 del'99
Io non ho esperienza diretta, ma un Meccanik8tto mi ha caldamente
consigliato di tenermici alla larga per quel motivo, fondamentalmente.
>ehehehehehe
Resistere, resistere, resistere :P
--
ZerocentoŽ (39, 92, SP)
"Belěn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!"
MadmikeŽŠ <reallymad...@hotmail.com> scrisse:
>meglio cosě che soprammobili...
Vero, ma che fatica... :)
>purtroppo la mia era arrivataa "soli" 170mila e non mi aveva mai dato
>problemi,almeno il motore...
post, ma non mi ricordo assolutamente: i problemi di altro genere
quali sono stati?
(Cosě, giusto per far venire un po' paura a The Jack :P)
>lo so,lo so...me lo ha detto un mio amico che ha la A4 2.5 del'99
consigliato di tenermici alla larga per quel motivo, fondamentalmente.
>ehehehehehe
Resistere, resistere, resistere :P
--
ZerocentoŽ (39, 92, SP)
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'č un furbo, c'č sempre un coglione* (detto Toscano)
Zerocento®
Aug 12, 2012, 8:11:12 AM8/12/12
to
Quel giorno Sun, 12 Aug 2012 13:39:34 +0200, sentendomi gridare
Il problema non è il "far muovere" in marcia normale, ma il pensiero
va al piccolo sinistro...
>http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=212629118&sbs=Details
Appunto :)
"Belìn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!"
Madmike®© <reallymad...@hotmail.com> scrisse:
Madmike®© <reallymad...@hotmail.com> scrisse:
>hai presente il Tetris? ecco...non si muoveva niente...solo che avevamo
>abbassato la parte "2/3"
Ho ben presente, fidati... :)
>abbassato la parte "2/3"
Il problema non è il "far muovere" in marcia normale, ma il pensiero
va al piccolo sinistro...
>http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=212629118&sbs=Details
Appunto :)
Fafifugno
Aug 12, 2012, 8:13:28 AM8/12/12
to
On Saturday, August 11, 2012 3:55:05 PM UTC+2, Zerocento® wrote:
> In questo caso il vantaggio non è enorme, ma è cmq consistente,
> specialmente nell'ottica di tenere l'auto almeno 5-7anni
Sorry per la domanda, ma con il gpl si puo' far benzina da soli ?
> In questo caso il vantaggio non è enorme, ma è cmq consistente,
> specialmente nell'ottica di tenere l'auto almeno 5-7anni
Non ricordo mai se e' con il gpl o con il metano che si deve fare benzina per forza al servito...
Fafifugno
Zerocento®
Aug 12, 2012, 8:18:42 AM8/12/12
to
Quel giorno Sun, 12 Aug 2012 05:13:28 -0700 (PDT), sentendomi gridare
"Bel�n, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!"
Fafifugno <fafi...@gmail.com> scrisse:
>Sorry per la domanda, ma con il gpl si puo' far benzina da soli ?
Benzina s�, gas no :P
Probabilmente intendevi "rifornimento" :)
>Non ricordo mai se e' con il gpl o con il metano che si deve fare benzina per forza al servito...
Come sopra, rifornimento si pu� fare (per adesso) solo al "servito",
mentre all'estero � praticamente ovunque self-service, a qualsiasi ora
nelle stazioni di servizio full-self, dove c'� solo un addetto/a che
incassa.
ll "problema" � btw facilmente aggirabile, visto che basta rifornire
in settimana e/o il sabato mattina; di domenica o se ne trva uno che
fa turno oppure c'� sempre la tangenziale/autostrada, in cui sono
sempre aperti.
"Bel�n, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!"
Fafifugno <fafi...@gmail.com> scrisse:
>Sorry per la domanda, ma con il gpl si puo' far benzina da soli ?
Probabilmente intendevi "rifornimento" :)
>Non ricordo mai se e' con il gpl o con il metano che si deve fare benzina per forza al servito...
mentre all'estero � praticamente ovunque self-service, a qualsiasi ora
nelle stazioni di servizio full-self, dove c'� solo un addetto/a che
incassa.
ll "problema" � btw facilmente aggirabile, visto che basta rifornire
in settimana e/o il sabato mattina; di domenica o se ne trva uno che
fa turno oppure c'� sempre la tangenziale/autostrada, in cui sono
sempre aperti.
--
Zerocento� (39, 92, SP)
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'� un furbo, c'� sempre un coglione* (detto Toscano)
Zerocento� (39, 92, SP)
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
Madmike®©
Aug 12, 2012, 8:38:02 AM8/12/12
to
Zerocento® ha pensato forte :
>
> Ecco, probabilmente l'avevi scritto o in un IDA-test o in qualche
> post, ma non mi ricordo assolutamente: i problemi di altro genere
> quali sono stati?
>
> (Così, giusto per far venire un po' paura a The Jack :P)
>
beh...diciamo che non l'avevo mica risparmiata...l'avevo comprata
"usata ma tenuta bene"(cit.) dalla concessionaria Jaguar qua a Trento
nel 2005,era un 2004 di 11 mesi e 25mila km...sono arrivato a 171 e
rotti a novembre 2011...
il problema "grosso" pensavo riguardasse la frizione,che quando partivo
da fermo si induriva e non andava più giù il pedale...ha risolto il
concessionario rompendo il cambio...
ma lo ho scritto anche a The Jack...
ci volevano circa 2000 euro a cambiare frizione e volano...quello che
poi mi spaventava era che quando cominciano a rompersi pezzi su un'auto
di 7/8 anni è facile superare il valore dell'auto in ricambi
diciamo che,malgrado tutti dicano che è una Mondeo vestita a festa,è
stata la miglior macchina in assoluto che ho avuto...
>
> Ecco, probabilmente l'avevi scritto o in un IDA-test o in qualche
> post, ma non mi ricordo assolutamente: i problemi di altro genere
> quali sono stati?
>
>
beh...diciamo che non l'avevo mica risparmiata...l'avevo comprata
"usata ma tenuta bene"(cit.) dalla concessionaria Jaguar qua a Trento
nel 2005,era un 2004 di 11 mesi e 25mila km...sono arrivato a 171 e
rotti a novembre 2011...
il problema "grosso" pensavo riguardasse la frizione,che quando partivo
da fermo si induriva e non andava più giù il pedale...ha risolto il
concessionario rompendo il cambio...
ma lo ho scritto anche a The Jack...
ci volevano circa 2000 euro a cambiare frizione e volano...quello che
poi mi spaventava era che quando cominciano a rompersi pezzi su un'auto
di 7/8 anni è facile superare il valore dell'auto in ricambi
diciamo che,malgrado tutti dicano che è una Mondeo vestita a festa,è
stata la miglior macchina in assoluto che ho avuto...
Zerocento®
Aug 12, 2012, 9:45:53 AM8/12/12
to
Quel giorno Sun, 12 Aug 2012 14:38:02 +0200, sentendomi gridare
"Belìn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!"
Madmike®© <reallymad...@hotmail.com> scrisse:
>beh...diciamo che non l'avevo mica risparmiata...l'avevo comprata
>"usata ma tenuta bene"(cit.) dalla concessionaria Jaguar qua a Trento
>nel 2005,era un 2004 di 11 mesi e 25mila km...sono arrivato a 171 e
>rotti a novembre 2011...
150mila km in 6 anni sono 25mila l'anno: eri diventato uno degli amici
del cuore del benzinaio? :)
>il problema "grosso" pensavo riguardasse la frizione,che quando partivo
>da fermo si induriva e non andava più giù il pedale...ha risolto il
>concessionario rompendo il cambio...
>ma lo ho scritto anche a The Jack...
Letto.
Beh, può capitare...
>ci volevano circa 2000 euro a cambiare frizione e volano...quello che
>poi mi spaventava era che quando cominciano a rompersi pezzi su un'auto
>di 7/8 anni è facile superare il valore dell'auto in ricambi
Verissimo, come è vero che a comprarne un'altra usata non sai quello
che ti può capitare e nuova partono minimo 15-20mila euro :)
>diciamo che,malgrado tutti dicano che è una Mondeo vestita a festa,è
>stata la miglior macchina in assoluto che ho avuto...
:)
--
Zerocento® (39, 92, SP)
"Belìn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!"
Madmike®© <reallymad...@hotmail.com> scrisse:
>beh...diciamo che non l'avevo mica risparmiata...l'avevo comprata
>"usata ma tenuta bene"(cit.) dalla concessionaria Jaguar qua a Trento
>nel 2005,era un 2004 di 11 mesi e 25mila km...sono arrivato a 171 e
>rotti a novembre 2011...
del cuore del benzinaio? :)
>il problema "grosso" pensavo riguardasse la frizione,che quando partivo
>da fermo si induriva e non andava più giù il pedale...ha risolto il
>concessionario rompendo il cambio...
>ma lo ho scritto anche a The Jack...
Beh, può capitare...
>ci volevano circa 2000 euro a cambiare frizione e volano...quello che
>poi mi spaventava era che quando cominciano a rompersi pezzi su un'auto
>di 7/8 anni è facile superare il valore dell'auto in ricambi
che ti può capitare e nuova partono minimo 15-20mila euro :)
>diciamo che,malgrado tutti dicano che è una Mondeo vestita a festa,è
>stata la miglior macchina in assoluto che ho avuto...
--
Zerocento® (39, 92, SP)
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)
TheJack - Z32
Aug 12, 2012, 9:51:30 AM8/12/12
to
Il Sat, 11 Aug 2012 19:07:45 +0200, Ma3x <as...@please.com> ha
inopinatamente scritto:
>Come prezzo ci sta....ma devi specificare se parliamo di Jaguar o "jaguar".
>Tutti conosciamo l'X-type e il suo albero genealogico...spero.
Cosa avrebbe l'X-Type di "non Jaguar"?
La collaborazione con Ford? Beh? Hanno sviluppato pianale e parte del
motore, e con questo? Il sistema di collettori a lunghezza varaibile
e' lo stesso? Il tipo di auto e' lo stesso? L'avete vista qualche
Mondeo?
Sinceramente non capisco queste cose, un po' come dire ehhh ma la
Maserati... chi glielo fa il motore? Sinceramente non credo esista
(tranne rare eccezioni) al momento un'auto completamente sviluppata da
un singolo produttore.
Sono serio eh, non perche' l'ho presa io (non c'entra nulla, mi
piaceva a prescindere e l'avrei presa comunque) ma proprio non capisco
cosa ci sia di cosi' sacrilego in una collaborazione tecnica e
commerciale di questo tipo quando e' assolutamente la norma...
inopinatamente scritto:
>Come prezzo ci sta....ma devi specificare se parliamo di Jaguar o "jaguar".
>Tutti conosciamo l'X-type e il suo albero genealogico...spero.
La collaborazione con Ford? Beh? Hanno sviluppato pianale e parte del
motore, e con questo? Il sistema di collettori a lunghezza varaibile
e' lo stesso? Il tipo di auto e' lo stesso? L'avete vista qualche
Mondeo?
Sinceramente non capisco queste cose, un po' come dire ehhh ma la
Maserati... chi glielo fa il motore? Sinceramente non credo esista
(tranne rare eccezioni) al momento un'auto completamente sviluppata da
un singolo produttore.
Sono serio eh, non perche' l'ho presa io (non c'entra nulla, mi
piaceva a prescindere e l'avrei presa comunque) ma proprio non capisco
cosa ci sia di cosi' sacrilego in una collaborazione tecnica e
commerciale di questo tipo quando e' assolutamente la norma...
Madmike®©
Aug 12, 2012, 10:02:45 AM8/12/12
to
TheJack - Z32 ha usato la sua tastiera per scrivere :
>
> Cosa avrebbe l'X-Type di "non Jaguar"?
lascia stare che parlano solo per dar aria ai denti...
--
Ciao Ciao
Madmikeￜￜ (40-120/60-TN)
>
> Cosa avrebbe l'X-Type di "non Jaguar"?
--
Ciao Ciao
Madmikeￜￜ (40-120/60-TN)
TheJack - Z32
Aug 12, 2012, 10:50:30 AM8/12/12
to
Il Sun, 12 Aug 2012 16:02:45 +0200, Madmike��
<reallymad...@hotmail.com> ha inopinatamente scritto:
>lascia stare che parlano solo per dar aria ai denti...
Vabbeh ma sono curioso veramente di sapere qual'e' il loro punto di
vista, sapevo che mi avrebbero detto (e' una cosa risaputa) che e' una
Mondeo rivestita a festa... tralasciando che non e' proprio vero
(hanno si e no un 20% in comune, e continuo a dire che non c'e'
proprio nulla di strano) perche' non si dice anche che la Mondeo e'
una Jaguar sotto mentite spoglie?
L'una inficerebbe la "purezza" dell'altra ma senza beneficiare di
alcunche'? :)
Ieri mi sono fatto qualche strada che di solito faccio con la Z, in
modo allegro, e mi ha dato buone soddisfazioni (ed ha bevuto come una
assassina eh... :D), l'altro giorno guidando in comodita' ho visto i
7.4L/100km che con un'auto del genere direi che e' un dato
eccellente... (non che mi interessi piu' di tanto eh... pero' e'
quanto rilevato dal CDB).
<reallymad...@hotmail.com> ha inopinatamente scritto:
>lascia stare che parlano solo per dar aria ai denti...
vista, sapevo che mi avrebbero detto (e' una cosa risaputa) che e' una
Mondeo rivestita a festa... tralasciando che non e' proprio vero
(hanno si e no un 20% in comune, e continuo a dire che non c'e'
proprio nulla di strano) perche' non si dice anche che la Mondeo e'
una Jaguar sotto mentite spoglie?
L'una inficerebbe la "purezza" dell'altra ma senza beneficiare di
alcunche'? :)
Ieri mi sono fatto qualche strada che di solito faccio con la Z, in
modo allegro, e mi ha dato buone soddisfazioni (ed ha bevuto come una
assassina eh... :D), l'altro giorno guidando in comodita' ho visto i
7.4L/100km che con un'auto del genere direi che e' un dato
eccellente... (non che mi interessi piu' di tanto eh... pero' e'
quanto rilevato dal CDB).
TheJack - Z32
Aug 12, 2012, 10:57:22 AM8/12/12
to
Il Sat, 11 Aug 2012 15:55:05 +0200, Zerocento®
<theflyin...@SPAMlibero.it.invalid> ha inopinatamente scritto:
>Ci sono pareri controversi, magari se riesco ad approfondire con
>qualcuno potrebbe essere interessante.
Se ti interessa l'auto ma deve avere questa caratteristica ti convine
ovviamente...
>Visti i vantaggi che ho dall'installazione e dal comprare auto
>supersvalutate, penso che per quanto mi riguarda sarà gpl fino alla
>morte :P
Hehehe... :)
>In questo caso il vantaggio non è enorme, ma è cmq consistente,
>specialmente nell'ottica di tenere l'auto almeno 5-7anni
Beh l'ottica attuale e' tenerla il piu' possibile, l'auto mi piace
sempre di piu', e' in ordine ed e' pure piacevole da guidare. Guardala
dal mio punto di vista: siamo in due a guidare, prima la Matrix la
prendeva quasi solo mia moglie, io uscivo (da solo) sempre con la Z,
ovviamente tutti gli spostamenti in famiglia o con mia figlia li
facevo con la Hyundai. Immagina ora la differenza di guida tra le due
auto, e immaginati la differenza che c'e' ora...
Senza contare che, facendo pochi km in generale, non mi pesa piu' di
tanto il costo maggiore di mantenimento, tanto piu' che ora guido
molto molto spesso la Jaguar...
>Uhm, mi fai venire in mente un'idea malsana... Ma prima dovrei vedere
>se ne trovo una da vedere, ma non berlina :P
SW? Le Estate si trovano e molte in condizioni eccellenti, a me non
piace il genere quindi non le ho considerate. Non oso immaginare la
capacita' di carico pero'... sara' pari ad un Ducato... :P
>>La X ha un bagagliaio estremamente capiente e un abitacolo che ti
>>coccola, direi che va piu' che bene per il trasporto di
>>bambini/neonati... ;)
>
un incidente serio, lui non s'e' fatto nulla (lo hanno preso frontale,
auto distrutta), aveva un sacco di roba da portare via nel bagagliaio,
sono andato a prenderlo io e pur avando l'auto piena di cianfrusaglie
per il mare ho caricato tutto e c'era quasi la meta' libera... e'
veramente GRANDE.
>Complimenti ancora, btw ;)
Grazie... :)
<theflyin...@SPAMlibero.it.invalid> ha inopinatamente scritto:
>Ci sono pareri controversi, magari se riesco ad approfondire con
>qualcuno potrebbe essere interessante.
Se ti interessa l'auto ma deve avere questa caratteristica ti convine
ovviamente...
>Visti i vantaggi che ho dall'installazione e dal comprare auto
>supersvalutate, penso che per quanto mi riguarda sarà gpl fino alla
>morte :P
Hehehe... :)
>In questo caso il vantaggio non è enorme, ma è cmq consistente,
>specialmente nell'ottica di tenere l'auto almeno 5-7anni
sempre di piu', e' in ordine ed e' pure piacevole da guidare. Guardala
dal mio punto di vista: siamo in due a guidare, prima la Matrix la
prendeva quasi solo mia moglie, io uscivo (da solo) sempre con la Z,
ovviamente tutti gli spostamenti in famiglia o con mia figlia li
facevo con la Hyundai. Immagina ora la differenza di guida tra le due
auto, e immaginati la differenza che c'e' ora...
Senza contare che, facendo pochi km in generale, non mi pesa piu' di
tanto il costo maggiore di mantenimento, tanto piu' che ora guido
molto molto spesso la Jaguar...
>Uhm, mi fai venire in mente un'idea malsana... Ma prima dovrei vedere
>se ne trovo una da vedere, ma non berlina :P
SW? Le Estate si trovano e molte in condizioni eccellenti, a me non
piace il genere quindi non le ho considerate. Non oso immaginare la
capacita' di carico pero'... sara' pari ad un Ducato... :P
>>La X ha un bagagliaio estremamente capiente e un abitacolo che ti
>>coccola, direi che va piu' che bene per il trasporto di
>>bambini/neonati... ;)
>
>E per tutte le cianfrusaglie annesse? :P
Certo, e' veramente enorme. Ieri sera (purtroppo) mio suocero ha avuto
un incidente serio, lui non s'e' fatto nulla (lo hanno preso frontale,
auto distrutta), aveva un sacco di roba da portare via nel bagagliaio,
sono andato a prenderlo io e pur avando l'auto piena di cianfrusaglie
per il mare ho caricato tutto e c'era quasi la meta' libera... e'
veramente GRANDE.
>Complimenti ancora, btw ;)
Grazie... :)
TheJack - Z32
Aug 12, 2012, 10:59:11 AM8/12/12
to
Il Sat, 11 Aug 2012 17:32:01 +0200, il Luca <illu...@SPAMilluca.com>
ha inopinatamente scritto:
>Però, ragazzi, non dannatevi troppo. La fase neonatale è un attimo,
>passa che neanche ve ne accorgete. Io ho due figli, sei e sette anni,
>ormai nemmeno mi ricordo del periodo in cui per muoversi toccava
>portarsi dietro l'inverosimile, eppure era l'altro ieri.
>Già dai due anni di età, richiedono anche meno bagagliaio di un adulto.
anche con una Punto classic... certo non comodissimi, ma questo conta
relativamente eh...
Una buona berlina per me e' piu' che sufficente a muoversi degnamente,
se si vuol fare qualche viaggio basta uno shuttle e via se proprio
serve spazio extra.
ha inopinatamente scritto:
>Però, ragazzi, non dannatevi troppo. La fase neonatale è un attimo,
>passa che neanche ve ne accorgete. Io ho due figli, sei e sette anni,
>ormai nemmeno mi ricordo del periodo in cui per muoversi toccava
>portarsi dietro l'inverosimile, eppure era l'altro ieri.
>Già dai due anni di età, richiedono anche meno bagagliaio di un adulto.
>Imho non è molto razionale modificare la situazione automobilistica
>familiare solo per un brevissimo periodo. Meglio stringersi per qualche
>tempo.
Quoto, tra l'altro ho amici con due figli piccoli e si muovono bene
>familiare solo per un brevissimo periodo. Meglio stringersi per qualche
>tempo.
anche con una Punto classic... certo non comodissimi, ma questo conta
relativamente eh...
Una buona berlina per me e' piu' che sufficente a muoversi degnamente,
se si vuol fare qualche viaggio basta uno shuttle e via se proprio
serve spazio extra.
TheJack - Z32
Aug 12, 2012, 11:00:15 AM8/12/12
to
Il Sat, 11 Aug 2012 18:20:00 +0200, Zerocento®
<theflyin...@SPAMlibero.it.invalid> ha inopinatamente scritto:
Che intendi per Mv? (scusa ma so stordito... :D).
<theflyin...@SPAMlibero.it.invalid> ha inopinatamente scritto:
Che intendi per Mv? (scusa ma so stordito... :D).
TheJack - Z32
Aug 12, 2012, 11:06:33 AM8/12/12
to
Il Sun, 12 Aug 2012 12:06:12 +0200, Madmike®©
<reallymad...@hotmail.com> ha inopinatamente scritto:
>beh il baule è 460 litri è bello profondo però non è molto alto...
Vero, ma per un passeggino e' perfetto dai... ho provato con quello di
mio cognato.
>dipende da che età ha il bimbo/a di The Jack...
Figlia, 7 anni e mezzo, ormai completamente autosufficente. Il
prossimo arriva a dicembre.
>noi avevamo problemi con il passeggino....andare in vacanza è stato un
>po' un trauma...tra cose,cosette,tutte le puttanate del bimbo...
Io sono stato fortunato, a meno di un anno e mezzo mia figlia del
passeggino non ne voleva proprio piu' sentir parlare, ha sempre
camminato da se o al massimo veniva in braccio (raramente). Nella
Matrix portavo tutto tranquillamente ed era molto piu' piccolo e corto
di quello della Jaguar.
>la mia
>valigia,quella della moglie che per 2 settimane al mare bisogna
>svuotare l'armadio,la valigia con le lenzuola e tutte le cose perchè
>con il neonato abbiamo preferito andare in appartamento invece che in
>albergo...insomma non è il massimo...certo,come qualcuno ha scritto
>sopra il discorso passeggino dura poco...dai 3/4 anni se non cammina da
>solo lo prendo a calci in culo...cavolo già adesso pesa 15 kg...in
>braccio pesa...
Siamo andati a fare un viaggetto domenica scorsa e ci siamo portati
roba per un pic nic, 4 persone e un po' di roba per il mare, c'era
ancora TANTO spazio libero. Anche quando siamo andati qualche giorno
in montagna (con la Matrix) ci siamo portati un po' di roba ma mai
tanta da riempire tutto... forse mia moglie e' meno esosa in fatto di
spazio della tua... :)
>per il discorso SW invece...
>ha il baule forse leggermente più grande di quello della serie 3 e
>dell'A4...però ha la tendina ed è più pratico....
>magari ne avessi trovata una come dico io...
Quale SW? Parli della X-type?
>dopo se per caso ne hai 2 ravvicinati...boh...credo che ti serva il
>baule di una monovolume media (tipo picasso) o una SW grande tipo
>A6-serie 5
Naaaa, sempre altro amico con due gemelli, ha una serie 3 berlina e ci
va ovunque... ;)
<reallymad...@hotmail.com> ha inopinatamente scritto:
>beh il baule è 460 litri è bello profondo però non è molto alto...
mio cognato.
>dipende da che età ha il bimbo/a di The Jack...
prossimo arriva a dicembre.
>noi avevamo problemi con il passeggino....andare in vacanza è stato un
>po' un trauma...tra cose,cosette,tutte le puttanate del bimbo...
passeggino non ne voleva proprio piu' sentir parlare, ha sempre
camminato da se o al massimo veniva in braccio (raramente). Nella
Matrix portavo tutto tranquillamente ed era molto piu' piccolo e corto
di quello della Jaguar.
>la mia
>valigia,quella della moglie che per 2 settimane al mare bisogna
>svuotare l'armadio,la valigia con le lenzuola e tutte le cose perchè
>con il neonato abbiamo preferito andare in appartamento invece che in
>albergo...insomma non è il massimo...certo,come qualcuno ha scritto
>sopra il discorso passeggino dura poco...dai 3/4 anni se non cammina da
>solo lo prendo a calci in culo...cavolo già adesso pesa 15 kg...in
>braccio pesa...
roba per un pic nic, 4 persone e un po' di roba per il mare, c'era
ancora TANTO spazio libero. Anche quando siamo andati qualche giorno
in montagna (con la Matrix) ci siamo portati un po' di roba ma mai
tanta da riempire tutto... forse mia moglie e' meno esosa in fatto di
spazio della tua... :)
>per il discorso SW invece...
>ha il baule forse leggermente più grande di quello della serie 3 e
>dell'A4...però ha la tendina ed è più pratico....
>magari ne avessi trovata una come dico io...
>dopo se per caso ne hai 2 ravvicinati...boh...credo che ti serva il
>baule di una monovolume media (tipo picasso) o una SW grande tipo
>A6-serie 5
va ovunque... ;)
Nico
Aug 12, 2012, 11:09:51 AM8/12/12
to
"TheJack - Z32" ha scritto nel messaggio
news:1vd02819kdsm1k5f1...@4ax.com...
> Scartata quasi subito la Lexus (troppo
> sportiveggiante e "piccolina")
Una curiosit� (da uno che apprezza le Lexus). Perch� non considerare la GS
se la IS � piccola? a me piace.
Una tipo questa: http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=218195566
Se io avessi dovuto prendere una berlina deprezzata con qualche anno,
probabilmente avrei puntato qualcosa del genere: tecnicamente non ha nulla
da invidiare a nessuna (anzi!), gli interni sono ottimi, per gli "esterni"
non dico nulla perch� � soggettivo e considerato che � un'auto che fa 0-100
in 6" consuma poco (quasi come una Panda modello base che alla fine costa
anche quasi uguale alla G6 in questione, sul cui prezzo secondo me si poteva
trattare).
TheJack - Z32
Aug 12, 2012, 11:11:29 AM8/12/12
to
Il Sun, 12 Aug 2012 13:21:38 +0200, Zerocento®
<theflyin...@SPAMlibero.it.invalid> ha inopinatamente scritto:
>Per me peraltro sarebbe nettamente fuori budget, ma ne ho viste
>diverse anche alla metà.
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=214503569
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=218673905&asrc=fa
Per dirne due... la prima e' identica alla mia non fosse per il
culone... :)
<theflyin...@SPAMlibero.it.invalid> ha inopinatamente scritto:
>Per me peraltro sarebbe nettamente fuori budget, ma ne ho viste
>diverse anche alla metà.
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=218673905&asrc=fa
Per dirne due... la prima e' identica alla mia non fosse per il
culone... :)
TheJack - Z32
Aug 12, 2012, 11:16:59 AM8/12/12
to
Il Sun, 12 Aug 2012 13:18:18 +0200, Zerocento®
<theflyin...@SPAMlibero.it.invalid> ha inopinatamente scritto:
>E invece la comodità, per non spaccarsi la schiena, è averlo profondo
>e accessibile, so...
Dai... pare che carichiate l'auto tutti i giorni con blocchi di
cemento... :DDDDD
>Ha scritto che ne ha uno/a in arrivo :)
Una di 7 anni e mezzo e uno in arrivo a dicembre... :)
>Ma infatti rimango dell'idea che, per chi ha uno o due bimbi piccoli,
>la berlina, lunga o corta, è una scelta certamente "estetica", ma poco
>fruibile rispetto ad un Mv o Sw
Beh e' ovvio che se cerchi la comodita' assoluta di carico ti fai una
roba tipo belingo o doblo magari... ma vuoi mettere? :)
>Eh, questo dipende dal bimbo, in verità...
>per dire, noi potremmo eliminarlo già adesso (15 mesi appena
>compiuti), visto come cammina/corre e volentieri, ma il problema è
>"direzionalo" se si devono percorrere dei tragitti superiori ai 100
>metri :)
LOL! :D
Vabbeh dai, se non cambi auto ogni 2-3 anni non ha senso cambiare il
genere per l'arrivo di un bambino. Siccome io conto (e SPERO) di
tenerla tanto... ;)
>In effetti non è facilissono trovarne una in buone condizioni...
>Il 2.5/3.0 ha la cinghia o la catena di distribuzione?
Come detto catena.
>A gennaio saremo a 20 mesi-0mesi :) e sto giusto valutando le due
>alternative, anche se "vecchie" visto il budget stretto.
Vai a vedere una di quelle che ti ho linkato prima... o qualcuna nella
tua zona, per farti un'idea precisa.
<theflyin...@SPAMlibero.it.invalid> ha inopinatamente scritto:
>E invece la comodità, per non spaccarsi la schiena, è averlo profondo
>e accessibile, so...
cemento... :DDDDD
>Ha scritto che ne ha uno/a in arrivo :)
>Ma infatti rimango dell'idea che, per chi ha uno o due bimbi piccoli,
>la berlina, lunga o corta, è una scelta certamente "estetica", ma poco
>fruibile rispetto ad un Mv o Sw
roba tipo belingo o doblo magari... ma vuoi mettere? :)
>Eh, questo dipende dal bimbo, in verità...
>per dire, noi potremmo eliminarlo già adesso (15 mesi appena
>compiuti), visto come cammina/corre e volentieri, ma il problema è
>"direzionalo" se si devono percorrere dei tragitti superiori ai 100
>metri :)
Vabbeh dai, se non cambi auto ogni 2-3 anni non ha senso cambiare il
genere per l'arrivo di un bambino. Siccome io conto (e SPERO) di
tenerla tanto... ;)
>In effetti non è facilissono trovarne una in buone condizioni...
>Il 2.5/3.0 ha la cinghia o la catena di distribuzione?
>A gennaio saremo a 20 mesi-0mesi :) e sto giusto valutando le due
>alternative, anche se "vecchie" visto il budget stretto.
tua zona, per farti un'idea precisa.
il Luca
Aug 12, 2012, 11:18:49 AM8/12/12
to
On 11/08/12 18.20, Zerocento® wrote:
> Beh, io la devo modificare in ogni caso, visto che la Swift già adesso
> è spesso insufficiente, per cui trovo che per qualche anno (6-7) una
> sw o una Mv sia più fruibile, per tutta una serie di motivi che
> sarebbe anche troppo ovvio spiegare :)
Certamente la swift è piccola con due bambini, ma anche in quattro
adulti lo sarebbe. Quindi ci sta tutta che prendi l'occasione per cambiarla.
> Una berlina lunga ha imho meno senso, a meno che non sia una
> hatchback, ma sono punti di vista puramente personali :)
Le sw sono indubbiamente praticissime, infatti anch'io prima di prendere
la S ci stavo pensando. Poi riflettendoci più serenamente mi sono reso
conto che in effetti, per la mia situazione attuale, è quasi superflua,
quindi ho puntato su un'auto più bella da guardare.
Non volevo dire però che sbagli o che è inutile prendere una sw,
semplicemente volevo farvi conoscere la mia esperienza: per un breve
periodo ho pensato anche io che con due bambini occorre una grossa sw,
ma è un periodo così breve che a meno di non avere intenzione di
cambiarla molto presto, è meglio calibrare la scelta dell'auto non solo
su quell'esigenza effimera.
> P.s.: ma perchè non hai provato, prima di andare in Mercedes, a fare
> una telefonata a Cappelli Ammortizzatori?
Ero in zona del concessionario dove vado ogni tanto, ero anche un po'
incazzato e non ho fatto molti ragionamenti, quindi l'ho portata lì.
Certo, se e quando toccherà alle posteriori, cercherò di gestirla
meglio. Interessante il nome che fai, non lo conoscevo. Inoltre sul
forum Mercedes molti le comprano da Arnott in Usa pagandole una frazione
del costo in conce. Insomma ci sarà modo di risparmiare, sperando
comunque che le posteriori reggano finchè la cambio.
Ciao.
Luca.
> Beh, io la devo modificare in ogni caso, visto che la Swift già adesso
> è spesso insufficiente, per cui trovo che per qualche anno (6-7) una
> sw o una Mv sia più fruibile, per tutta una serie di motivi che
> sarebbe anche troppo ovvio spiegare :)
Certamente la swift è piccola con due bambini, ma anche in quattro
adulti lo sarebbe. Quindi ci sta tutta che prendi l'occasione per cambiarla.
> Una berlina lunga ha imho meno senso, a meno che non sia una
> hatchback, ma sono punti di vista puramente personali :)
Le sw sono indubbiamente praticissime, infatti anch'io prima di prendere
la S ci stavo pensando. Poi riflettendoci più serenamente mi sono reso
conto che in effetti, per la mia situazione attuale, è quasi superflua,
quindi ho puntato su un'auto più bella da guardare.
Non volevo dire però che sbagli o che è inutile prendere una sw,
semplicemente volevo farvi conoscere la mia esperienza: per un breve
periodo ho pensato anche io che con due bambini occorre una grossa sw,
ma è un periodo così breve che a meno di non avere intenzione di
cambiarla molto presto, è meglio calibrare la scelta dell'auto non solo
su quell'esigenza effimera.
> P.s.: ma perchè non hai provato, prima di andare in Mercedes, a fare
> una telefonata a Cappelli Ammortizzatori?
Ero in zona del concessionario dove vado ogni tanto, ero anche un po'
incazzato e non ho fatto molti ragionamenti, quindi l'ho portata lì.
Certo, se e quando toccherà alle posteriori, cercherò di gestirla
meglio. Interessante il nome che fai, non lo conoscevo. Inoltre sul
forum Mercedes molti le comprano da Arnott in Usa pagandole una frazione
del costo in conce. Insomma ci sarà modo di risparmiare, sperando
comunque che le posteriori reggano finchè la cambio.
Ciao.
Luca.
Nico
Aug 12, 2012, 11:19:01 AM8/12/12
to
"TheJack - Z32" ha scritto nel messaggio
> Mi piacerebbe molto conoscere gli altri utenti di IDA, il fatto e' che
> vivo in abruzzo... ;)
Se noti il mio header allora (al 99%) potresti pensare che siamo
corregionali! :P
Non so perché, mi danno quasi sempre un IP di Pescara, ma io abito a, boh,
credo circa 180 km da Pescara. :)
TheJack - Z32
Aug 12, 2012, 11:21:05 AM8/12/12
to
Il Sun, 12 Aug 2012 14:38:02 +0200, Madmike®©
<reallymad...@hotmail.com> ha inopinatamente scritto:
>> (Così, giusto per far venire un po' paura a The Jack :P)
Siete un pelo carogne eh... :)))
>beh...diciamo che non l'avevo mica risparmiata...l'avevo comprata
>"usata ma tenuta bene"(cit.) dalla concessionaria Jaguar qua a Trento
>nel 2005,era un 2004 di 11 mesi e 25mila km...sono arrivato a 171 e
>rotti a novembre 2011...
Beh direi una buona "vita"... magari sei stato sfortunato ma 150k km
con una frizione non mi pare un risultato cosi' 'accio'... ;)
>diciamo che,malgrado tutti dicano che è una Mondeo vestita a festa,è
>stata la miglior macchina in assoluto che ho avuto...
Beh allora! :D
<reallymad...@hotmail.com> ha inopinatamente scritto:
>> (Così, giusto per far venire un po' paura a The Jack :P)
>beh...diciamo che non l'avevo mica risparmiata...l'avevo comprata
>"usata ma tenuta bene"(cit.) dalla concessionaria Jaguar qua a Trento
>nel 2005,era un 2004 di 11 mesi e 25mila km...sono arrivato a 171 e
>rotti a novembre 2011...
con una frizione non mi pare un risultato cosi' 'accio'... ;)
>diciamo che,malgrado tutti dicano che è una Mondeo vestita a festa,è
>stata la miglior macchina in assoluto che ho avuto...
il Luca
Aug 12, 2012, 11:22:15 AM8/12/12
to
On 12/08/12 15.51, TheJack - Z32 wrote:
> Cosa avrebbe l'X-Type di "non Jaguar"?
Premettendo che condivido il tuo disappunto, sono le stesse cazzate che
> Cosa avrebbe l'X-Type di "non Jaguar"?
si sono sempre lette senza che nessuno si scandalizzasse sulle Alfa Romeo.
Ciao.
Luca.
Nico
Aug 12, 2012, 11:25:42 AM8/12/12
to
"Nico" ha scritto nel messaggio
news:5027c965$0$17957$4faf...@reader1.news.tin.it...
> Se noti il mio header allora (al 99%) potresti pensare che siamo
> corregionali! :P
> Non so perché, mi danno quasi sempre un IP di Pescara, ma io abito a, boh,
> credo circa 180 km da Pescara. :)
IP Information: 80.116.175.32
ISP: Telecom Italia
Organization: Telecom Italia
Connection: Broadband
Services: None Detected
City: Roseto Degli Abruzzi
Region: Abruzzi
Country: Italy
TheJack - Z32
Aug 12, 2012, 11:25:10 AM8/12/12
to
Il Sun, 12 Aug 2012 17:09:51 +0200, "Nico" <nicop...@virgilio.it>
ha inopinatamente scritto:
>Una curiosità (da uno che apprezza le Lexus). Perché non considerare la GS
>se la IS è piccola? a me piace.
Anche a me piace.
Bella ma per me fuori budget.
>Se io avessi dovuto prendere una berlina deprezzata con qualche anno,
>probabilmente avrei puntato qualcosa del genere: tecnicamente non ha nulla
>da invidiare a nessuna (anzi!), gli interni sono ottimi, per gli "esterni"
>non dico nulla perché è soggettivo e considerato che è un'auto che fa 0-100
avevo esperienze dirette di amici e conoscenti. Anche per le altre
citate compresa la IS. Della Jaguar mi interessava molto il fatto che
e' TI e che ha degli interni sobri ma molto belli (IMO). Poi alla fine
fai sempre una scelta e tieni fuori altre soluzioni che potevano
essere altrettanto (o piu') valide... :)
ha inopinatamente scritto:
>Una curiosità (da uno che apprezza le Lexus). Perché non considerare la GS
>se la IS è piccola? a me piace.
Anche a me piace.
Bella ma per me fuori budget.
>Se io avessi dovuto prendere una berlina deprezzata con qualche anno,
>probabilmente avrei puntato qualcosa del genere: tecnicamente non ha nulla
>da invidiare a nessuna (anzi!), gli interni sono ottimi, per gli "esterni"
>in 6" consuma poco (quasi come una Panda modello base che alla fine costa
>anche quasi uguale alla G6 in questione, sul cui prezzo secondo me si poteva
>trattare).
Tutto perfetto, pero' la conosco poco come auto mentre per la Jaguar
>anche quasi uguale alla G6 in questione, sul cui prezzo secondo me si poteva
>trattare).
avevo esperienze dirette di amici e conoscenti. Anche per le altre
citate compresa la IS. Della Jaguar mi interessava molto il fatto che
e' TI e che ha degli interni sobri ma molto belli (IMO). Poi alla fine
fai sempre una scelta e tieni fuori altre soluzioni che potevano
essere altrettanto (o piu') valide... :)
TheJack - Z32
Aug 12, 2012, 11:25:28 AM8/12/12
to
Il Sun, 12 Aug 2012 17:19:01 +0200, "Nico" <nicop...@virgilio.it>
ha inopinatamente scritto:
E invece sei di? :)
ha inopinatamente scritto:
E invece sei di? :)
TheJack - Z32
Aug 12, 2012, 11:28:22 AM8/12/12
to
Il Sun, 12 Aug 2012 17:22:15 +0200, il Luca <illu...@SPAMilluca.com>
ha inopinatamente scritto:
>Premettendo che condivido il tuo disappunto, sono le stesse cazzate che
>si sono sempre lette senza che nessuno si scandalizzasse sulle Alfa Romeo.
Non disappunto, curiosita'.
Sull'Alfa probabilmente hai ragione ma credo (e ripeto credo) che
magari la casa italiana abbia perso la sua identita' quando e' stata
assorbita da Fiat mentre la Jaguar bene o male ha tenuto la sua
meglio. Almeno a sensazione.
Detto questo la 159 (auto che apprezzo) e' uscita sotto l'egida Fiat
quindi non e' stato per forza un male...
ha inopinatamente scritto:
>Premettendo che condivido il tuo disappunto, sono le stesse cazzate che
>si sono sempre lette senza che nessuno si scandalizzasse sulle Alfa Romeo.
Sull'Alfa probabilmente hai ragione ma credo (e ripeto credo) che
magari la casa italiana abbia perso la sua identita' quando e' stata
assorbita da Fiat mentre la Jaguar bene o male ha tenuto la sua
meglio. Almeno a sensazione.
Detto questo la 159 (auto che apprezzo) e' uscita sotto l'egida Fiat
quindi non e' stato per forza un male...
Nico
Aug 12, 2012, 11:33:01 AM8/12/12
to
"TheJack - Z32" ha scritto nel messaggio
> E invece sei di? :)
Nico
Aug 12, 2012, 11:40:01 AM8/12/12
to
"TheJack - Z32" ha scritto nel messaggio
> Poi alla fine
> fai sempre una scelta e tieni fuori altre soluzioni che potevano
> essere altrettanto (o piu') valide... :)
Per l'auto, non � che ho cercato molto, era solo un esempio, praticamente �
la prima che ho trovato che mi sembrava ben tenuta e svalutata per benino
(almeno a naso una GS top di gamma, sempre e regolarmente tagliandata in
Lexus, con 58.000 km la cui contrattazione parte da 13.500 Euro non mi pare
male, poi magari invece quota ancora di meno). :P
Naturalmente per ogni auto bisogna vedere dal vivo se ha problemi,
ovviamente.
Stefano D.
Aug 12, 2012, 11:42:17 AM8/12/12
to
On Sun, 12 Aug 2012 17:28:22 +0200, TheJack - Z32
<53nt1n3l6...@msm.org> cosi' si espresse:
>Sull'Alfa probabilmente hai ragione ma credo (e ripeto credo) che
>magari la casa italiana abbia perso la sua identita' quando e' stata
>assorbita da Fiat mentre la Jaguar bene o male ha tenuto la sua
>meglio. Almeno a sensazione.
E' esattamente la stessa situazione. Jaguar e' stata una branca di
Ford e adesso e' una branca di Tata. A naso la Tata sta lasciando
molta piu' liberta' rispetto a Ford.
--
Stefano D. (PD)
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of www.terryleehale.com /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.
<53nt1n3l6...@msm.org> cosi' si espresse:
>Sull'Alfa probabilmente hai ragione ma credo (e ripeto credo) che
>magari la casa italiana abbia perso la sua identita' quando e' stata
>assorbita da Fiat mentre la Jaguar bene o male ha tenuto la sua
>meglio. Almeno a sensazione.
Ford e adesso e' una branca di Tata. A naso la Tata sta lasciando
molta piu' liberta' rispetto a Ford.
--
Stefano D. (PD)
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of www.terryleehale.com /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.
TheJack - Z32
Aug 12, 2012, 11:47:42 AM8/12/12
to
Il Sun, 12 Aug 2012 17:33:01 +0200, "Nico" <nicop...@virgilio.it>
ha inopinatamente scritto:
>Molisano
E allora siamo molto piu' vicini di quato credi... che
zona/citta'/paese? :)
Io sono di San Salvo... ;)
ha inopinatamente scritto:
>Molisano
E allora siamo molto piu' vicini di quato credi... che
zona/citta'/paese? :)
Io sono di San Salvo... ;)
TheJack - Z32
Aug 12, 2012, 11:48:41 AM8/12/12
to
Il Sun, 12 Aug 2012 17:40:01 +0200, "Nico" <nicop...@virgilio.it>
ha inopinatamente scritto:
[...]
te ne intendi per bene... :)
ha inopinatamente scritto:
[...]
>Naturalmente per ogni auto bisogna vedere dal vivo se ha problemi,
>ovviamente.
Gia', quello e' sempre un po' un terno al lotto eh... a meno che non
>ovviamente.
te ne intendi per bene... :)
TheJack - Z32
Aug 12, 2012, 11:49:34 AM8/12/12
to
Il Sun, 12 Aug 2012 17:42:17 +0200, Stefano D.
<angelLE...@dastef.it> ha inopinatamente scritto:
>E' esattamente la stessa situazione. Jaguar e' stata una branca di
>Ford e adesso e' una branca di Tata. A naso la Tata sta lasciando
>molta piu' liberta' rispetto a Ford.
Si in fondo e' vero anche questo.
<angelLE...@dastef.it> ha inopinatamente scritto:
>E' esattamente la stessa situazione. Jaguar e' stata una branca di
>Ford e adesso e' una branca di Tata. A naso la Tata sta lasciando
>molta piu' liberta' rispetto a Ford.
Madmike®©
Aug 12, 2012, 12:52:17 PM8/12/12
to
TheJack - Z32 ha pensato forte :
>
> Vabbeh ma sono curioso veramente di sapere qual'e' il loro punto di
> vista, sapevo che mi avrebbero detto (e' una cosa risaputa) che e' una
> Mondeo rivestita a festa... tralasciando che non e' proprio vero
> (hanno si e no un 20% in comune, e continuo a dire che non c'e'
> proprio nulla di strano) perche' non si dice anche che la Mondeo e'
> una Jaguar sotto mentite spoglie?
Perchￜ la Mondeo ￜ uscita prima...
>
> Vabbeh ma sono curioso veramente di sapere qual'e' il loro punto di
> vista, sapevo che mi avrebbero detto (e' una cosa risaputa) che e' una
> Mondeo rivestita a festa... tralasciando che non e' proprio vero
> (hanno si e no un 20% in comune, e continuo a dire che non c'e'
> proprio nulla di strano) perche' non si dice anche che la Mondeo e'
> una Jaguar sotto mentite spoglie?
>
> L'una inficerebbe la "purezza" dell'altra ma senza beneficiare di
> alcunche'? :)
>
> Ieri mi sono fatto qualche strada che di solito faccio con la Z, in
> modo allegro, e mi ha dato buone soddisfazioni (ed ha bevuto come una
> assassina eh... :D), l'altro giorno guidando in comodita' ho visto i
> 7.4L/100km che con un'auto del genere direi che e' un dato
> eccellente... (non che mi interessi piu' di tanto eh... pero' e'
> quanto rilevato dal CDB).
guarda che se vai normale non beve un cavolo...anche se ￜ 2.5 4x4...
> L'una inficerebbe la "purezza" dell'altra ma senza beneficiare di
> alcunche'? :)
>
> Ieri mi sono fatto qualche strada che di solito faccio con la Z, in
> modo allegro, e mi ha dato buone soddisfazioni (ed ha bevuto come una
> assassina eh... :D), l'altro giorno guidando in comodita' ho visto i
> 7.4L/100km che con un'auto del genere direi che e' un dato
> eccellente... (non che mi interessi piu' di tanto eh... pero' e'
> quanto rilevato dal CDB).
TheJack - Z32
Aug 12, 2012, 1:05:39 PM8/12/12
to
Il Sun, 12 Aug 2012 18:52:17 +0200, Madmike��
<reallymad...@hotmail.com> ha inopinatamente scritto:
>Perch� la Mondeo � uscita prima...
Ach, dannazionen... l'ovvien e' sempre la carten vincenten! :P
>guarda che se vai normale non beve un cavolo...anche se � 2.5 4x4...
Eh... il mio problema e' andare "normale"... :P
<reallymad...@hotmail.com> ha inopinatamente scritto:
>Perch� la Mondeo � uscita prima...
Ach, dannazionen... l'ovvien e' sempre la carten vincenten! :P
>guarda che se vai normale non beve un cavolo...anche se � 2.5 4x4...
Eh... il mio problema e' andare "normale"... :P
Nico
Aug 12, 2012, 2:40:13 PM8/12/12
to
"TheJack - Z32" ha scritto nel messaggio
> Io sono di San Salvo... ;)
centinaio di Km, io abito ai piedi del Matese: tu sei marinaro, io
montanaro! :P Comunque sono a centinaia di km dai posti associati agli IP
che mi dà la telecom, il Molise non ci confina nemmeno con le province di
Pescara e Teramo. XD
San Salvo la conosco bene. Mia nonna aveva una casa per le vacanze a San
Salvo Marina fino a due anni fa, da ragazzino ci andavo spesso, ma ormai lei
è anziana, a me il mare non è mai piaciuto più di tanto, è finita per
rimanere quasi sempre vuota e un paio d'anni fa l'ha venduta.
Zerocento®
Aug 12, 2012, 2:49:50 PM8/12/12
to
Quel giorno Sun, 12 Aug 2012 17:00:15 +0200, sentendomi gridare
"Belìn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" TheJack
- Z32 <53nt1n3l6...@msm.org> scrisse:
>Che intendi per Mv? (scusa ma so stordito... :D).
Ehm, MonoVolume :) tipo Xsara o C4 Picasso, Scenic, ecc.
--
Zerocento® (39, 92, SP)
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100
"Belìn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" TheJack
- Z32 <53nt1n3l6...@msm.org> scrisse:
>Che intendi per Mv? (scusa ma so stordito... :D).
--
Zerocento® (39, 92, SP)
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)
msn: beverly200[at]katamail[punto]com; Skype: Zero_100
Madmike®©
Aug 12, 2012, 3:48:42 PM8/12/12
to
TheJack - Z32 ha pensato forte :
>
>> guarda che se vai normale non beve un cavolo...anche se è 2.5 4x4...
>
>
> Eh... il mio problema e' andare "normale"... :P
beh...io qualche tirata su strade di montagna l'ho fatta... medie di
> Eh... il mio problema e' andare "normale"... :P
48lx100km...
tranquillo che una folta fatta l'abitudine al mezzo è la macchina che
ti fa andare "normale"
--
Ciao Ciao
Madmike®© (40-120/60-TN)
Zerocento®
Aug 13, 2012, 3:07:21 AM8/13/12
to
Quel giorno Sun, 12 Aug 2012 17:18:49 +0200, sentendomi gridare
"Belìn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" il Luca
<illu...@SPAMilluca.com> scrisse:
>Certamente la swift è piccola con due bambini, ma anche in quattro
>adulti lo sarebbe. Quindi ci sta tutta che prendi l'occasione per cambiarla.
Mah, mah... 4 adulti, se riuscissero a comprimere il bagaglio in un
piccolo trolley o una media sacca a testa, non starebbero scomodi,
mentre con 2 bimbi diventa difficoltoso in caso di medi spostamenti
(2-300 km) fatti con una certa frequenza e, come detto, tra casa e
casa.
Se da un lato hai già in loco un po' di cose "grosse", capita di
trasbordarne cmq tante da A a B e viceversa, e una Seg.B con un
bagagliaio che viene esaurito all'85% da un passeggino divenda
decisamente scomoda :)
>Le sw sono indubbiamente praticissime, infatti anch'io prima di prendere
>la S ci stavo pensando. Poi riflettendoci più serenamente mi sono reso
>conto che in effetti, per la mia situazione attuale, è quasi superflua,
>quindi ho puntato su un'auto più bella da guardare.
Son d'accordo, ognuno ha i suoi "movimenti", e anche a me le berline
esteticamente piacciono di più, ma nei prossimi anni devo pensare
essenzialmente alla praticità e al fatto che la prossima auto, salvo
sorprese nimpreviste, dovrà durare almeno quanto la bombola del gpl :P
>Non volevo dire però che sbagli o che è inutile prendere una sw,
>semplicemente volevo farvi conoscere la mia esperienza: per un breve
>periodo ho pensato anche io che con due bambini occorre una grossa sw,
>ma è un periodo così breve che a meno di non avere intenzione di
>cambiarla molto presto, è meglio calibrare la scelta dell'auto non solo
>su quell'esigenza effimera.
Non so, ma tra le due soluzioni, anche con relativamente poco carico,
mi dà l'impressione che con la sw ci sia meno da giocare al tetris,
anche se si sacxrifica un po' il lato estetico.
>Ero in zona del concessionario dove vado ogni tanto, ero anche un po'
>incazzato e non ho fatto molti ragionamenti, quindi l'ho portata lì.
Lol, capito :)
>Certo, se e quando toccherà alle posteriori, cercherò di gestirla
>meglio. Interessante il nome che fai, non lo conoscevo.
Conosco di fama, anche se finora non ho mai avuto occasione di
servirmi da loro, ma so che lavorano bene.
>Inoltre sul
>forum Mercedes molti le comprano da Arnott in Usa pagandole una frazione
>del costo in conce. Insomma ci sarà modo di risparmiare, sperando
>comunque che le posteriori reggano finchè la cambio.
Speriamo bene, perchè stavolta è stata effettivamente una bella
sassata :)
Ciao!
"Belìn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" il Luca
<illu...@SPAMilluca.com> scrisse:
>Certamente la swift è piccola con due bambini, ma anche in quattro
>adulti lo sarebbe. Quindi ci sta tutta che prendi l'occasione per cambiarla.
piccolo trolley o una media sacca a testa, non starebbero scomodi,
mentre con 2 bimbi diventa difficoltoso in caso di medi spostamenti
(2-300 km) fatti con una certa frequenza e, come detto, tra casa e
casa.
Se da un lato hai già in loco un po' di cose "grosse", capita di
trasbordarne cmq tante da A a B e viceversa, e una Seg.B con un
bagagliaio che viene esaurito all'85% da un passeggino divenda
decisamente scomoda :)
>Le sw sono indubbiamente praticissime, infatti anch'io prima di prendere
>la S ci stavo pensando. Poi riflettendoci più serenamente mi sono reso
>conto che in effetti, per la mia situazione attuale, è quasi superflua,
>quindi ho puntato su un'auto più bella da guardare.
esteticamente piacciono di più, ma nei prossimi anni devo pensare
essenzialmente alla praticità e al fatto che la prossima auto, salvo
sorprese nimpreviste, dovrà durare almeno quanto la bombola del gpl :P
>Non volevo dire però che sbagli o che è inutile prendere una sw,
>semplicemente volevo farvi conoscere la mia esperienza: per un breve
>periodo ho pensato anche io che con due bambini occorre una grossa sw,
>ma è un periodo così breve che a meno di non avere intenzione di
>cambiarla molto presto, è meglio calibrare la scelta dell'auto non solo
>su quell'esigenza effimera.
mi dà l'impressione che con la sw ci sia meno da giocare al tetris,
anche se si sacxrifica un po' il lato estetico.
>Ero in zona del concessionario dove vado ogni tanto, ero anche un po'
>incazzato e non ho fatto molti ragionamenti, quindi l'ho portata lì.
>Certo, se e quando toccherà alle posteriori, cercherò di gestirla
>meglio. Interessante il nome che fai, non lo conoscevo.
servirmi da loro, ma so che lavorano bene.
>Inoltre sul
>forum Mercedes molti le comprano da Arnott in Usa pagandole una frazione
>del costo in conce. Insomma ci sarà modo di risparmiare, sperando
>comunque che le posteriori reggano finchè la cambio.
sassata :)
Ciao!
Zerocento®
Aug 13, 2012, 3:10:38 AM8/13/12
to
Quel giorno Sun, 12 Aug 2012 16:59:11 +0200, sentendomi gridare
"Belěn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" TheJack
- Z32 <53nt1n3l6...@msm.org> scrisse:
>Quoto, tra l'altro ho amici con due figli piccoli e si muovono bene
>anche con una Punto classic... certo non comodissimi, ma questo conta
>relativamente eh...
Beh, c'č anche chi, con moglie e figlio, gira in CR-Z :P
>Una buona berlina per me e' piu' che sufficente a muoversi degnamente,
>se si vuol fare qualche viaggio basta uno shuttle e via se proprio
>serve spazio extra.
Problema: la "cozza" :P oltre a doverla in continuazione montare e
smontare, aumenta i consumi di un bel po', oltre a rendere l'insieme
esteticamente assai piů sgradevole di qualsiasi sw, anche se
temporaneamente :P
"Belěn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" TheJack
- Z32 <53nt1n3l6...@msm.org> scrisse:
>Quoto, tra l'altro ho amici con due figli piccoli e si muovono bene
>anche con una Punto classic... certo non comodissimi, ma questo conta
>relativamente eh...
Beh, c'č anche chi, con moglie e figlio, gira in CR-Z :P
>Una buona berlina per me e' piu' che sufficente a muoversi degnamente,
>se si vuol fare qualche viaggio basta uno shuttle e via se proprio
>serve spazio extra.
Problema: la "cozza" :P oltre a doverla in continuazione montare e
smontare, aumenta i consumi di un bel po', oltre a rendere l'insieme
esteticamente assai piů sgradevole di qualsiasi sw, anche se
temporaneamente :P
--
Zerocento® (39, 92, SP)
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'č un furbo, c'č sempre un coglione* (detto Toscano)
Zerocento® (39, 92, SP)
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
Zerocento®
Aug 13, 2012, 3:16:51 AM8/13/12
to
Quel giorno Sun, 12 Aug 2012 16:57:22 +0200, sentendomi gridare
>ovviamente...
Beh, io sono sui 20-25mila l'anno: girare a benzina sarebbe
decisamente troppo costoso per le mie tasche e con il mio budget
potrei puntare solo a dei td usati, imho troppo rischioso.
>Hehehe... :)
Non ho scritto che, peraltro, avrei l'esenzione dal bollo per 5 anni,
vedi tu :P
>Beh l'ottica attuale e' tenerla il piu' possibile, l'auto mi piace
>sempre di piu', e' in ordine ed e' pure piacevole da guidare. Guardala
>dal mio punto di vista: siamo in due a guidare, prima la Matrix la
>prendeva quasi solo mia moglie, io uscivo (da solo) sempre con la Z,
>ovviamente tutti gli spostamenti in famiglia o con mia figlia li
>facevo con la Hyundai. Immagina ora la differenza di guida tra le due
>auto, e immaginati la differenza che c'e' ora...
Immagino che la differenza sia notevole :)
In ogni caso, visto che prevedi di tenerla a lungo, fatti due conti,
specialmente se il chilometraggio aumentasse a 12-15mila, perchč c'č
da risparmiare un bel po'.
>Senza contare che, facendo pochi km in generale, non mi pesa piu' di
>tanto il costo maggiore di mantenimento, tanto piu' che ora guido
>molto molto spesso la Jaguar...
Vedi sopra :)
In ogni caso con la benzina a 1,90 (salvo promozioni del we) e il gpl
a meno (per ora) di 0,80, pur con il 20% in piů di consumi , č un
bell'andare... :)
>SW? Le Estate si trovano e molte in condizioni eccellenti, a me non
>piace il genere quindi non le ho considerate. Non oso immaginare la
>capacita' di carico pero'... sara' pari ad un Ducato... :P
Un ducato dopo che ha capottato? :P
>Certo, e' veramente enorme. Ieri sera (purtroppo) mio suocero ha avuto
>un incidente serio, lui non s'e' fatto nulla (lo hanno preso frontale,
>auto distrutta), aveva un sacco di roba da portare via nel bagagliaio,
>sono andato a prenderlo io e pur avando l'auto piena di cianfrusaglie
>per il mare ho caricato tutto e c'era quasi la meta' libera... e'
>veramente GRANDE.
Azzo, mi spiace molto per il suocero, ma per fortuna ha portato in
salvo la pellaccia :(
In ogni caso, grazie per l'hint ;)
>Grazie... :)
;)
"Belěn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" TheJack
- Z32 <53nt1n3l6...@msm.org> scrisse:
>Se ti interessa l'auto ma deve avere questa caratteristica ti convine
- Z32 <53nt1n3l6...@msm.org> scrisse:
>ovviamente...
Beh, io sono sui 20-25mila l'anno: girare a benzina sarebbe
decisamente troppo costoso per le mie tasche e con il mio budget
potrei puntare solo a dei td usati, imho troppo rischioso.
>Hehehe... :)
Non ho scritto che, peraltro, avrei l'esenzione dal bollo per 5 anni,
vedi tu :P
>Beh l'ottica attuale e' tenerla il piu' possibile, l'auto mi piace
>sempre di piu', e' in ordine ed e' pure piacevole da guidare. Guardala
>dal mio punto di vista: siamo in due a guidare, prima la Matrix la
>prendeva quasi solo mia moglie, io uscivo (da solo) sempre con la Z,
>ovviamente tutti gli spostamenti in famiglia o con mia figlia li
>facevo con la Hyundai. Immagina ora la differenza di guida tra le due
>auto, e immaginati la differenza che c'e' ora...
Immagino che la differenza sia notevole :)
In ogni caso, visto che prevedi di tenerla a lungo, fatti due conti,
specialmente se il chilometraggio aumentasse a 12-15mila, perchč c'č
da risparmiare un bel po'.
>Senza contare che, facendo pochi km in generale, non mi pesa piu' di
>tanto il costo maggiore di mantenimento, tanto piu' che ora guido
>molto molto spesso la Jaguar...
Vedi sopra :)
In ogni caso con la benzina a 1,90 (salvo promozioni del we) e il gpl
a meno (per ora) di 0,80, pur con il 20% in piů di consumi , č un
bell'andare... :)
>SW? Le Estate si trovano e molte in condizioni eccellenti, a me non
>piace il genere quindi non le ho considerate. Non oso immaginare la
>capacita' di carico pero'... sara' pari ad un Ducato... :P
Un ducato dopo che ha capottato? :P
>Certo, e' veramente enorme. Ieri sera (purtroppo) mio suocero ha avuto
>un incidente serio, lui non s'e' fatto nulla (lo hanno preso frontale,
>auto distrutta), aveva un sacco di roba da portare via nel bagagliaio,
>sono andato a prenderlo io e pur avando l'auto piena di cianfrusaglie
>per il mare ho caricato tutto e c'era quasi la meta' libera... e'
>veramente GRANDE.
Azzo, mi spiace molto per il suocero, ma per fortuna ha portato in
salvo la pellaccia :(
In ogni caso, grazie per l'hint ;)
>Grazie... :)
;)
Zerocento®
Aug 13, 2012, 3:18:01 AM8/13/12
to
Quel giorno Sun, 12 Aug 2012 17:11:29 +0200, sentendomi gridare
"Belìn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" TheJack
- Z32 <53nt1n3l6...@msm.org> scrisse:
>Per dirne due... la prima e' identica alla mia non fosse per il
>culone... :)
Non apro link fino a dicembre :P che prima di gennaio non posso
acquistare alcunchè a causa di opportunità fiscali... :)
In ogni caso, so che sono abbastanza abbordabili.
"Belìn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" TheJack
- Z32 <53nt1n3l6...@msm.org> scrisse:
>Per dirne due... la prima e' identica alla mia non fosse per il
>culone... :)
acquistare alcunchè a causa di opportunità fiscali... :)
In ogni caso, so che sono abbastanza abbordabili.
--
Zerocento® (39, 92, SP)
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)
Zerocento® (39, 92, SP)
Suzuki Swift 1.3 (GPL-Powered since 17/10/2008)
Fafifugno
Aug 13, 2012, 3:29:52 AM8/13/12
to
On Sunday, August 12, 2012 2:18:42 PM UTC+2, Zerocento® wrote:
> Benzina si', gas no :P
In effetti ho scritto male... O:) :D
> Probabilmente intendevi "rifornimento" :)
Esatto :)
> >Non ricordo mai se e' con il gpl o con il metano che si deve fare benzina per forza al servito...
> Come sopra, rifornimento si puo' fare (per adesso) solo al "servito",
> mentre all'estero e' praticamente ovunque self-service, a qualsiasi ora
> nelle stazioni di servizio full-self, dove c'e' solo un addetto/a che
> incassa.
Ah, ok: allora, nel caso, non portrei mettere ne' gpl ne' metano, quindi o resto sul benzina "puro" o passo al d...
...'ccidenti, non riesco a dirlo: riproviamoci al di....
...naf....
...$roba_puzzolente :D
> ll "problema" e' btw facilmente aggirabile, visto che basta rifornire
> in settimana e/o il sabato mattina;
E' che non concepisco minimamente che qualcuno metta le mani sulla mia auto: alla mia auto o faccio rifornimento io o...
...la parcheggio e mi vado a cercare un self service munito di tanica :)
Peraltro son discorsi del tutto teorici, visto che con l'auto piu' utilizzata (la gondola) faccio sui 7-8000 Km/anno...
> di domenica o se ne trova uno che
> fa turno oppure c'e' sempre la tangenziale/autostrada, in cui sono
> sempre aperti.
Ma dove il costo e' maggiore, giusto ?
Fafifugno
> Benzina si', gas no :P
In effetti ho scritto male... O:) :D
> Probabilmente intendevi "rifornimento" :)
Esatto :)
> >Non ricordo mai se e' con il gpl o con il metano che si deve fare benzina per forza al servito...
> Come sopra, rifornimento si puo' fare (per adesso) solo al "servito",
> mentre all'estero e' praticamente ovunque self-service, a qualsiasi ora
> nelle stazioni di servizio full-self, dove c'e' solo un addetto/a che
> incassa.
Ah, ok: allora, nel caso, non portrei mettere ne' gpl ne' metano, quindi o resto sul benzina "puro" o passo al d...
...'ccidenti, non riesco a dirlo: riproviamoci al di....
...naf....
...$roba_puzzolente :D
> ll "problema" e' btw facilmente aggirabile, visto che basta rifornire
> in settimana e/o il sabato mattina;
E' che non concepisco minimamente che qualcuno metta le mani sulla mia auto: alla mia auto o faccio rifornimento io o...
...la parcheggio e mi vado a cercare un self service munito di tanica :)
Peraltro son discorsi del tutto teorici, visto che con l'auto piu' utilizzata (la gondola) faccio sui 7-8000 Km/anno...
> di domenica o se ne trova uno che
> fa turno oppure c'e' sempre la tangenziale/autostrada, in cui sono
> sempre aperti.
Ma dove il costo e' maggiore, giusto ?
Fafifugno
Zerocento®
Aug 13, 2012, 3:46:54 AM8/13/12
to
Quel giorno Sun, 12 Aug 2012 17:21:05 +0200, sentendomi gridare
"Belìn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" TheJack
- Z32 <53nt1n3l6...@msm.org> scrisse:
- Z32 <53nt1n3l6...@msm.org> scrisse:
>Siete un pelo carogne eh... :)))
E mica poco :P ;)
Zerocento®
Aug 13, 2012, 3:49:35 AM8/13/12
to
Quel giorno Sun, 12 Aug 2012 17:16:59 +0200, sentendomi gridare
>cemento... :DDDDD
Disse quello che gestì tutta l'infanzia della prima figlia con un
simil-Mv :P
>Una di 7 anni e mezzo e uno in arrivo a dicembre... :)
;)
>Beh e' ovvio che se cerchi la comodita' assoluta di carico ti fai una
>roba tipo belingo o doblo magari... ma vuoi mettere? :)
Poi però sulle salite serie mi tocca scendere e spingere :P
>LOL! :D
>Vabbeh dai, se non cambi auto ogni 2-3 anni non ha senso cambiare il
>genere per l'arrivo di un bambino. Siccome io conto (e SPERO) di
>tenerla tanto... ;)
Ma giustamente ognuno calibra secondo le proprie esigenze/necessità :)
>Come detto catena.
Il che è ottimo.
>Vai a vedere una di quelle che ti ho linkato prima... o qualcuna nella
>tua zona, per farti un'idea precisa.
Magari a settembre ;)
"Belìn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" TheJack
- Z32 <53nt1n3l6...@msm.org> scrisse:
>Dai... pare che carichiate l'auto tutti i giorni con blocchi di
- Z32 <53nt1n3l6...@msm.org> scrisse:
>cemento... :DDDDD
Disse quello che gestì tutta l'infanzia della prima figlia con un
simil-Mv :P
>Una di 7 anni e mezzo e uno in arrivo a dicembre... :)
;)
>Beh e' ovvio che se cerchi la comodita' assoluta di carico ti fai una
>roba tipo belingo o doblo magari... ma vuoi mettere? :)
Poi però sulle salite serie mi tocca scendere e spingere :P
>LOL! :D
>Vabbeh dai, se non cambi auto ogni 2-3 anni non ha senso cambiare il
>genere per l'arrivo di un bambino. Siccome io conto (e SPERO) di
>tenerla tanto... ;)
Ma giustamente ognuno calibra secondo le proprie esigenze/necessità :)
>Come detto catena.
Il che è ottimo.
>Vai a vedere una di quelle che ti ho linkato prima... o qualcuna nella
>tua zona, per farti un'idea precisa.
Magari a settembre ;)
Zerocento®
Aug 13, 2012, 3:52:17 AM8/13/12
to
Quel giorno Sun, 12 Aug 2012 17:06:33 +0200, sentendomi gridare
>mio cognato.
Ok, e se oltre al passeggino ce ne devi mettere un secondo? :)
>Io sono stato fortunato, a meno di un anno e mezzo mia figlia del
>passeggino non ne voleva proprio piu' sentir parlare, ha sempre
>camminato da se o al massimo veniva in braccio (raramente). Nella
>Matrix portavo tutto tranquillamente ed era molto piu' piccolo e corto
>di quello della Jaguar.
Anche il mio sembra essere "autonomo" da questo punto di vista, ma è
ancora toppo piccolo... Sarebbe una scommessa :)
>Siamo andati a fare un viaggetto domenica scorsa e ci siamo portati
>roba per un pic nic, 4 persone e un po' di roba per il mare, c'era
>ancora TANTO spazio libero. Anche quando siamo andati qualche giorno
>in montagna (con la Matrix) ci siamo portati un po' di roba ma mai
>tanta da riempire tutto... forse mia moglie e' meno esosa in fatto di
>spazio della tua... :)
Mia moglie mette tutta la roba in una sacca tipo grosso zaino, ma il
bagagliaio (e piccola parte dell'abitacolo) quando ci muoviamo è
sempre stipato... :)
>Naaaa, sempre altro amico con due gemelli, ha una serie 3 berlina e ci
>va ovunque... ;)
Ma se avesse una 3er Touring bestemmierebbe molto meno, tranquillo :P
"Belìn, come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" TheJack
- Z32 <53nt1n3l6...@msm.org> scrisse:
>Vero, ma per un passeggino e' perfetto dai... ho provato con quello di
- Z32 <53nt1n3l6...@msm.org> scrisse:
>mio cognato.
Ok, e se oltre al passeggino ce ne devi mettere un secondo? :)
>Io sono stato fortunato, a meno di un anno e mezzo mia figlia del
>passeggino non ne voleva proprio piu' sentir parlare, ha sempre
>camminato da se o al massimo veniva in braccio (raramente). Nella
>Matrix portavo tutto tranquillamente ed era molto piu' piccolo e corto
>di quello della Jaguar.
Anche il mio sembra essere "autonomo" da questo punto di vista, ma è
ancora toppo piccolo... Sarebbe una scommessa :)
>Siamo andati a fare un viaggetto domenica scorsa e ci siamo portati
>roba per un pic nic, 4 persone e un po' di roba per il mare, c'era
>ancora TANTO spazio libero. Anche quando siamo andati qualche giorno
>in montagna (con la Matrix) ci siamo portati un po' di roba ma mai
>tanta da riempire tutto... forse mia moglie e' meno esosa in fatto di
>spazio della tua... :)
Mia moglie mette tutta la roba in una sacca tipo grosso zaino, ma il
bagagliaio (e piccola parte dell'abitacolo) quando ci muoviamo è
sempre stipato... :)
>Naaaa, sempre altro amico con due gemelli, ha una serie 3 berlina e ci
>va ovunque... ;)
Ma se avesse una 3er Touring bestemmierebbe molto meno, tranquillo :P
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