Visto che dovrei montare (a giorni spero..) un seggiolino sul sedile
anteriore DEVO disabilitare quell'airbag.. ho telefonato in Audi e mi hanno
detto che bisogna montare un accessorio anche costoso (non mi hanno
quantificato la cifra) che suppongo sia quello indicato nel libretto di
istruzioni..
Qualcuno ha gia' avuto un problema del genere? Se vado in qualche officina
Audi non me lo possono disattivare?
Grazie
Ciao
> Visto che dovrei montare (a giorni spero..) un seggiolino sul sedile
> anteriore DEVO disabilitare quell'airbag..
Non riuscendoci, sara' sufficiente montare il seggiolino dietro.
--
A.''같
Lancia Fulvia 2C '66
Austin Allegro 1100 deluxe '77
Ford Sierra 2.0 Ghia '88 (a gassssss)
Lancia Lybra 1.8 lx '00
--
Marcoz (VE, 30, 135+, 163+,151)
Audi A3 Ambition 1.9 TDI 105cv@135cv euro4 - rimappa +30cv + filtro BMC
Audi A4 Avant quattro 1.8 T 163cv euro4 - filtro BMC
Honda Fireblade cbr 954rr
> "Technet" ha scritto
>
> > Visto che dovrei montare (a giorni spero..) un seggiolino sul sedile
> > anteriore DEVO disabilitare quell'airbag..
>
> Non riuscendoci, sara' sufficiente montare il seggiolino dietro.
>
>
Preferisco avere sottocchio mia figlia durante i viaggi..
>
> Preferisco avere sottocchio mia figlia durante i viaggi..
Con meno di 4 euro risolvi il problema e aumento la sicurezza di tua figlia
:-)))
http://www.auto-supermarket.com/it/dept_82.html
Repo
Peccato che i seggiolini per un neonato siano montati dal lato opposto al
senso di marcia.. e quindi non vedrei niente..
Ho telefonato in concessionaria, mi hanno detto del kit.. alla modica cifra
di 250euro.. ma scusate, e' normale che si debba pagare per avere la
possibilita' di disabilitare un airbag?
Mi e' stato detto che fino ad un certo numero di telaio potevano agire sulla
centralina per disattivarlo.. ma da un certo punto in avanti l'Audi non ha
piu' certificato la soluzione..
Bene, allora mettimi il kit gratis..
Non so a cosa servira', ma cerco qualche indirizzo e scrivi una lettera di
protesta.. non c'e' nessun altro in questa situazione? Le altre autovetture
hanno tutte la possibilita' di disattivare l'airbag lato passeggero?
grazie
ciao
Claudio
volvo v50 optional da 50 o 75 € (non ricordo). dato che mia figlia era già
in fase di passaggio al seggiolino fronte marcia, non l'ho preso.
--
Delfone (37, 136, MB)
> Le altre autovetture hanno tutte la possibilita' di disattivare l'airbag
> lato passeggero?
Sulla lybra c'era di serie, come sulla thesis e per quanto ne so sulla y.
--
A.''같 / collezionista di catorci
> Sulla lybra c'era di serie, come sulla thesis e per quanto ne so sulla y.
Credo che tutte le auto del gruppo Fiat abbiano la serratura per
disabilitare l'airbag anteriore.
Ciao
PeoFSZ1600
--
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad ab...@newsland.it
> Credo che tutte le auto del gruppo Fiat abbiano la serratura per
> disabilitare l'airbag anteriore.
Strano che una casa dedita al risparmio sprechi soldi per questi inutili
accessori! ;-)
> Sulla lybra c'era di serie, come sulla thesis e per quanto ne so sulla y.
Anche sulla barchetta (quelle che hanno l'airbag passeggero, che e' in
alternativa al cassettino portaoggetti), anche perche' li' il bambino
dietro non puoi metterlo.
P
> Strano che una casa dedita al risparmio sprechi soldi per questi inutili
> accessori! ;-)
Forse perché non si è ancora accorta dell'opportunità di fare business
come certe altre case che millantano maggiore attenzione per la sicurezza?
> Sulla lybra c'era di serie, come sulla thesis e per quanto ne so sulla y.
Anche sulla Pesciò, nonché sulla Sitroèn
--
8tto (36,385/5,MI)
Living is easy with eyes closed, misunderstanding all you see.
If you let Marketing get involved with Product Definition, you'll never
get it done quickly. And you squander the ability to make something
unique... (Charles Winterable)
maledetto Benedetto Croce, da lui in poi siamo diventati un popolo di
analfabeti scientifici... devi sapere che esiste questa magica
proprieta' degli specchi secondo la quale basta metterne due
correttamente angolati in direzione opposte e riesci a vederla anche
orientata sul seggiolino dietro senza problemi.... non e' complicato,
prova :-)
Ciao,
Emanuele
si, e da anni, figurati che io l'avevo anche sul primo GTV comprato
nel lontano 1999.... ed evidentemente veniva di serie pure li' perche'
figurati se lo compravo, all'epoca. In piu' anche sulla Panda 4x4 di
mia madre c'e' di serie...
Sulla mia si disattiva se non c'č seduto nessuno sul sedile.
--
Zotto
http://www.g2kweb.it/gigio2k/dettaglio.asp?file=Upload/salvati/zotto/Zottomobile/3quarti.jpg
la vendo
> Sulla mia si disattiva se non c'è seduto nessuno sul sedile.
Un seggiolino come viene interpretato?
>
>> Sulla mia si disattiva se non c'č seduto nessuno sul sedile.
> Un seggiolino come viene interpretato?
> --
E' tarato su un peso minimo, quanto sia il peso non ti so dire, presumo
inferiore a quello di un seggiolino con bimbo incorporato..
> E' tarato su un peso minimo, quanto sia il peso non ti so dire, presumo
> inferiore a quello di un seggiolino con bimbo incorporato..
Quindi è un problema.
Ciao
> http://www.auto-supermarket.com/it/dept_82.html
Quanti figli hai?
> Repo
Davide
--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/
Ciao
> maledetto Benedetto Croce, da lui in poi siamo diventati un popolo di
> analfabeti scientifici...
Benedetto Croce non aveva il ciuccio :-)
Almeno non in età adulta
>devi sapere che esiste questa magica
> proprieta' degli specchi secondo la quale basta metterne due
> correttamente angolati in direzione opposte e riesci a vederla anche
> orientata sul seggiolino dietro senza problemi.... non e' complicato,
> prova :-)
Pero' dovresti pure consigliarsi un braccio snodabile ed allungabile come
quello dei magnifici 4
E' un po' difficile seguire un bambino che sta dietro
Se prova in qualche negozio di giocattoli, magari trova qualcosa nei vecchi
costumi da carnevale
> Ciao,
>
> Emanuele
Ciao
> Sulla lybra c'era di serie, come sulla thesis e per quanto ne so sulla y.
Anche i figli degli alfisti possono viaggiare arrogantemente da subito sul
sedile davanti.
> --
>
> A.''같 / collezionista di catorci
> Anche i figli degli alfisti possono viaggiare arrogantemente da subito sul
> sedile davanti.
Papà.. SKIACCIA!!
> Quindi è un problema.
>
??? nel senso che metti spesso la borsa della spesa sul sedile?
> ??? nel senso che metti spesso la borsa della spesa sul sedile?
Nel senso che i seggiolini frontemarcia non sono compatibili con
l'airbag, quindi sulla tua auto non puoi utilizzarli. Mi pare una
stronzata...
> Sulla mia si disattiva se non c'č seduto nessuno sul sedile.
A cotal proposito ho cercato di informarmi se un sistema simile ci fosse
anche su Lybra ma ho ricevuto risposte non esaustive, quindi rimango con il
dubbio. Parrebbe scomodo dover escludere manualmente l'airbag passeggero
ogniqualvolta si viaggi da solo.
Fermo restando che la disattivazione automatica non e' detto che funzioni
con il solo seggiolino, e basta il dubbio per evitare il posizionamento
anteriore in assenza di disattivazione manuale.
--
A.''°° / collezionista di catorci
Tranne un caso, visto di recente: una Hyundai Atos, apparentemente
intatta, con entrambi gli airbag esplosi.
>
>> ??? nel senso che metti spesso la borsa della spesa sul sedile?
> Nel senso che i seggiolini frontemarcia non sono compatibili con l'airbag,
> quindi sulla tua auto non puoi utilizzarli. Mi pare una stronzata...
>
Ma guarda che la mia auto ha l'attacco isofix dietro... il sistema serve
solo per evitare uno scoppio di airbag inutile se non c'č il passeggero..
> Quanti figli hai?
Che io sappia una :-))
Repo
> Ma guarda che la mia auto ha l'attacco isofix dietro... il sistema serve
> solo per evitare uno scoppio di airbag inutile se non c'è il passeggero..
Infatti è meritorio che ci sia il sensore, solo che metterei *anche* la
possibilità di disinserire l'airbag.
Tra l'altro sulla mia non puoi dimenticartene: se lo disinserisci, a
ogni avviamento suona un gong e il display ti avverte.
> Tra l'altro sulla mia non puoi dimenticartene: se lo disinserisci, a ogni
> avviamento suona un gong e il display ti avverte.
Sulle Lancia c'e' una spia gialla che sta sempre accesa nel quadro strumenti
a monito (e a rompere le palle).
> Infatti è meritorio che ci sia il sensore, solo che metterei *anche* la
> possibilità di disinserire l'airbag.
Boh, io lo trovo comodo, i bimbi è meglio stiano sul sedile posteriore.
> Boh, io lo trovo comodo, i bimbi è meglio stiano sul sedile posteriore.
Anche secondo me.
Ma ci sono le mamme che se non danno un'occhiata al bimbo ogni 10
secondi non si sentono tranquille.
In quei casi è meglio che non si girino...
Ciao
> A cotal proposito ho cercato di informarmi se un sistema simile ci fosse
> anche su Lybra ma ho ricevuto risposte non esaustive,
Non esiste
>quindi rimango con il
> dubbio.
Come mai non hai fatto la prova pratica? :-)))
Tra poco, poi, gli airbags ti scadono....affrettati :-))
>Parrebbe scomodo dover escludere manualmente l'airbag passeggero
> ogniqualvolta si viaggi da solo.
I soli danni fatti dai 2 airbags hanno portato alla rottamazione della
Corolla.
In caso d'incidente, prendi la macchina e la butti nel cesso, a meno che non
sia nuovissima
o fighissima
Poi affidare la sicurezza di una persona a un sensore di peso che, per
l'insondabile forza del destino, potrebbe anche non funzionare correttamente
al momento del bisogno.....
> --
>
> A.''같 / collezionista di catorci
> Ti posso però dire che, in genere, quando si aprono gli airbag i danni
> sono tali e tanti che il problema di riparare l'auto non si pone nemmeno.
Intendi i danni strutturali all'auto dovuti all'entità dell'incidente a
causa del quale si sono aperti gli airbag?
Oppure intendi l'ammontare dei danni che i medesimi causano alla plancia
ed alle dotazioni dell'abitacolo per cui il costo di ripristino del
veicolo (compresi i palloncini nuovi) non è economicamente conveniente?
> Intendi i danni strutturali all'auto dovuti all'entità dell'incidente a
> causa del quale si sono aperti gli airbag?
Esatto.
> Oppure intendi l'ammontare dei danni che i medesimi causano alla plancia
> ed alle dotazioni dell'abitacolo per cui il costo di ripristino del
> veicolo (compresi i palloncini nuovi) non è economicamente conveniente?
Quello diciamo che è un'aggiunta spiacevole.
> Tra poco, poi, gli airbags ti scadono....affrettati :-))
Potrebbe sostituirli con il pilota automatico e relativa assistente di
volo dell'aereo più pazzo del mondo?
:-PPPP
> Davide
> Potrebbe sostituirli con il pilota automatico e relativa assistente di
> volo dell'aereo più pazzo del mondo?
Pallone gonfiato per pallone gonfiato, tanto vale che guidi lui :-)
--
A.''°° / collezionista di canotti
Ciao
> Quello diciamo che è un'aggiunta spiacevole.
Ma molto aggiunta.
La centralina degli airbags non è monouso?
>
> --
> 8tto (36,385/5,MI)
> La centralina degli airbags non è monouso?
Gia', come gli airbag laterali (e quindi i sedili) e i pretensionatori delle
cinture.
Insomma, anche se l'auto fosse riparabile gli interni sarebbero comunque
devastati.
--
A.''°° / collezionista di bombe ad orologeria
> Insomma, anche se l'auto fosse riparabile gli interni sarebbero comunque
> devastati.
L'idea è che in caso di attivazione sia scontato che l'auto non sia
riparabile.
Poi ci sono delle eccezioni, ma nel tuo caso, come ben sai, basta
davvero un incidente di poco conto per superare il valore commerciale.
se hai figli piccoli saprai meglio di me che con UN braccio ci fai
poco o nulla, allungabile o meno..... che comunque da quello che mi
ricordo delle mie letture di trenta e fischia anni fa degli originali
fumetti Marvel pure Reed Richards e Sue Storm non guidavano e
manipolavano il figlio :-). Scherzi a parte, io gli ho suggerito di
mettere due specchietti contrapposti giusto per vedere il bimbo che
cavolo fa nel seggiolino dietro mentre guida, ma se devi intervenire
la cosa migliore e' fermarsi immediatamente e agire senza doversi
anche preoccupare di guidare. Almeno, io mi regolo cosi'....
> Poi ci sono delle eccezioni, ma nel tuo caso, come ben sai, basta
> davvero un incidente di poco conto per superare il valore commerciale.
Ecco, immagina che un guidatore col cappello finalmente si comperi una
Thesis 3.2 con circa 10 anni di etā.
Suo obiettivo č tenere l'auto da collezione, visto che molto probabilmente
rimarrā l'ultima Lancia dignitosa prima della conversione alle lancette.
A questo punto, eventuali costi di ripristino per quanto superiori al
VMG=0 verranno sostenuti in virtų della passione per il marchio eper il
modello.
Varrebbe quindi in quest'ottica disabilitare gli antipatici palloncimni?
ciao
Ciao
> se hai figli piccoli saprai meglio di me che con UN braccio ci fai
> poco o nulla, allungabile o meno.....
Oddio. Oramai sono ricordi passati, pero' se si ha il figlio accanto alcune
operazioni minime (ciuccio, bello bello stai buono, un po' cullare ecc...)
sono fattibili, in modo particolare se si è in coda.
Poi sono d'accordo con te che sarebbe piu' prudente metterlo dietro,
fermarsi ecc...
ma bisogna anche valutare la praticità della cosa e da come il bambino si
comporta
> Varrebbe quindi in quest'ottica disabilitare gli antipatici palloncimni?
Non saprei. Se, comunque, l'attivazione dei palloncini è la conseguenza
di danni alla scocca *irreparabili* direi che il problema non si pone.
Ovvio che quando l'auto comincia ad avere 40 anni e quindi vale anche la
pena di rifare ex novo un lamierato, potrebbe essere una buona cosa
disattivare gli airbag.
> Se, comunque, l'attivazione dei palloncini è la conseguenza
> di danni alla scocca *irreparabili* direi che il problema non si pone.
Ecco, ma mi rimane il dubbio che l'intervento dell'Airbag e del
pretensionatore possa essere troppo cauteloso, ovvero ben prima che i
danni strutturali siano irreparabili.
> Ovvio che quando l'auto comincia ad avere 40 anni e quindi vale anche la
> pena di rifare ex novo un lamierato, potrebbe essere una buona cosa
> disattivare gli airbag.
Ma anche dopo soli 20 anni.
Quante Thesis ci saranno tra 15 anni?
Ciao
> Ecco, ma mi rimane il dubbio che l'intervento dell'Airbag e del
> pretensionatore possa essere troppo cauteloso, ovvero ben prima che i
> danni strutturali siano irreparabili.
Boh, io continuo a sentire di gente incazzatissima perché, a suo modo di
vedere, l'airbag avrebbe dovuto aprirsi e invece non l'ha fatto. Di
solito si tratta di idioti che viaggiano senza cintura e hanno preso una
zuccata per un urto da niente.
Il caso opposto, cioè l'airbag aperto senza motivo, mi pare assai
raro... anche perché comunque l'apertura dell'airbag in sé causa delle
ferite al volto, specialmente se uno ha gli occhiali.
> Ma anche dopo soli 20 anni.
> Quante Thesis ci saranno tra 15 anni?
Bella domanda.
> Poi sono d'accordo con te che sarebbe piu' prudente metterlo dietro,
> fermarsi ecc...
> ma bisogna anche valutare la praticità della cosa e da come il bambino si
> comporta
Bisognerebbe anche valutare il fatto che i bambini vanno educati, anche a
rischi di perderci qualche minuto.
Quando la mia piccolina aveva poco meno di due anni ci è capitato di stare
più di un quarto d'ora a litigare perchè non voleva allacciare le cinture
del seggiolino, alla fine le abbiamo detto "restiamo qui fino a quando non
ti fai allacciare" e dopo un'altro quarto d'ora siamo finalmente partiti.
Adesso ha cinque anni, e se mi azzardo a non mettere la cintura quando
faccio manovra per uscire dal box, mi fa dei cazziatoni tremendi :-)))
Repo
> Oddio. Oramai sono ricordi passati, pero' se si ha il figlio accanto alcune
> operazioni minime (ciuccio, bello bello stai buono, un po' cullare ecc...)
> sono fattibili, in modo particolare se si è in coda.
Infatti.
Quando le gemelle utilizzavano l'ovetto 0+ ed io prendevo a nolo la Punto
del car-sharing, preferivo sistemarne una sul sedile anteriore ed una su
quello posteriore in modo che mia moglie seduta dietro di me. non dovesse
fare acrobazie per seguire le bimbe.
Per i viaggi lunghi, invece optavamo per la Multipla e tute e tre le donne
di casa stavano sulla fila di sedili posteriori ed io facevo da tassista
> Davide
> "Le altre autovetture hanno tutte la possibilita' di disattivare l'airbag
> lato passeggero?
normalmente SI
il sistema più diffuso è semplicissimo
un interruttore azionabile con la chiave di avviamento, su cui agire
rigorosamente con il quadro (ed ovviamente motore!) spento, con emissione di
segnalazione luminosa sul cruscotto
ciao
Fabio
ma LOL, a me succede ancora ora e adesso la situazione e' pure
peggiorata. A me succede infatti che ora stanno tutti dietro a vedersi
il DVD ed io guido...
PS. ...e se penso che quando ero piccolo ma manco l'autoradio esisteva
e l'unica alternativa per divertirsi era picchiarsi coi fratelli/
sorelle fino a che non iniziavano a volare gli scapaccioni :-)
> PS. ...e se penso che quando ero piccolo ma manco l'autoradio esisteva
> e l'unica alternativa per divertirsi era picchiarsi coi fratelli/
> sorelle fino a che non iniziavano a volare gli scapaccioni :-)
Giusto.
Oggi ho letto nelle lettere al giornale di uno di quei giornaletti
gratuiti, la lettera di uno squilibrato che giustificava il morso dato
dalla maestra (probabilmente sua parente) al "piccolo delinquente" [sic!]
perché costui, non adeguatamente educato dai genitori e bla bla bla, aveva
morso un'altra bambina.
Io sono assolutamente convinto che il litigare in maniera fisca debba far
parte delle esperienze di ciascun bambino. Questo però prevede che ci
siano insegnati e genitori normali che spieghino al bambino l'errore e che
gli permettano di imparare a distinguere, partendo da un dato di
esperienza reale al fine di crescere ed essere una persona che conosca il
perché delle cose.
La sola educazione proibitiva non crea persone migliori, ma solo frustrati.
Unico inconveniente e' che quando lo disattivavo avevo la spia accesa che mi
segnalava un probabile guasto all'airbag.
Quando mio figlio e' cresciuto, ho risistemato tutto come prima.
Antonio