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Consumi dichiarati, indicati dal computer ed effettivi: chi di voi controlla?
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Jk
Aug 28, 2017, 9:50:58 AM8/28/17
to
Sono un maniaco, lo so.
cmq io da sempre tendo a fare i conti della serva.
E sono uno che guida molto rilassato, prevalentemente su extraurbane con
poco traffico (vivo in città e lavoro in periferia, il contrario del 99%)
Morale: di solito riesco a consumare meno degli altri.
ora con il VW nuovo mi trovo che son ben lontano dai dati dichiarati,
es: in ciclo combinato dichiarano da 14.9 a 16.1 km/l
Io che soprattutto con questo VW faccio solo extraurbano, accelerando
come un vecchio babbione, veleggiando molto, non faccio mai meno di
10-12km per volta, in piena estate non sono mai riuscito a fare meglio
di 14.5 ma di regola sto attorno ai 13.5. Considerando che mi si applico
proprio x vedere di rientrare, la sto prendndo come una sfida...
Cmq quello che più mi fa GIRARE LE PALLE è che il computer di bordo
(MFA) dichiara SISTEMATICAMENTE almeo 2km/l meglio del reale, con
aannessi errori di autonomia.
Per dire la Brava in combinato dichiaravano i 15km/l io che a benza la
usavo facendo anche solo 3km per andare a lavorare 4 volte al giorno,
ottenevo che in inverno mediamente (un pieno) faceva i 14.5 in estate i
16...
Sto VW che peraltro ha un serbatoio da 70l per cui le mie misure sono su
55-65litri per volta, niente fa peggio almeno di 2km/l
Tedeschi di merda.
cmq io da sempre tendo a fare i conti della serva.
E sono uno che guida molto rilassato, prevalentemente su extraurbane con
poco traffico (vivo in città e lavoro in periferia, il contrario del 99%)
Morale: di solito riesco a consumare meno degli altri.
ora con il VW nuovo mi trovo che son ben lontano dai dati dichiarati,
es: in ciclo combinato dichiarano da 14.9 a 16.1 km/l
Io che soprattutto con questo VW faccio solo extraurbano, accelerando
come un vecchio babbione, veleggiando molto, non faccio mai meno di
10-12km per volta, in piena estate non sono mai riuscito a fare meglio
di 14.5 ma di regola sto attorno ai 13.5. Considerando che mi si applico
proprio x vedere di rientrare, la sto prendndo come una sfida...
Cmq quello che più mi fa GIRARE LE PALLE è che il computer di bordo
(MFA) dichiara SISTEMATICAMENTE almeo 2km/l meglio del reale, con
aannessi errori di autonomia.
Per dire la Brava in combinato dichiaravano i 15km/l io che a benza la
usavo facendo anche solo 3km per andare a lavorare 4 volte al giorno,
ottenevo che in inverno mediamente (un pieno) faceva i 14.5 in estate i
16...
Sto VW che peraltro ha un serbatoio da 70l per cui le mie misure sono su
55-65litri per volta, niente fa peggio almeno di 2km/l
Tedeschi di merda.
Aglians
Aug 28, 2017, 9:56:58 AM8/28/17
to
Il 28/08/2017 15:51, Jk ha scritto:
>
> Sto VW che peraltro ha un serbatoio da 70l per cui le mie misure sono su
> 55-65litri per volta, niente fa peggio almeno di 2km/l
>
> Tedeschi di merda.
>
Beh, in questa estate calda o hai tenuto il condizionatore acceso oppure
>
> Sto VW che peraltro ha un serbatoio da 70l per cui le mie misure sono su
> 55-65litri per volta, niente fa peggio almeno di 2km/l
>
> Tedeschi di merda.
>
hai tenuto i finestrini spalancati.
Le due cose non aiutano i consumi e, la seconda, è irrilevante per chi
(le Case automobilistiche) misura i consumi sui rulli.
Zotto
Aug 28, 2017, 10:02:16 AM8/28/17
to
Il giorno lunedì 28 agosto 2017 15:50:58 UTC+2, Jk ha scritto:
Gli italici sono più furbi, ti segnano più km di quelli effettivamente fatti :-p
Gli italici sono più furbi, ti segnano più km di quelli effettivamente fatti :-p
Jk
Aug 28, 2017, 10:10:49 AM8/28/17
to
Il 28/08/2017 15.56, Aglians ha scritto:
> Beh, in questa estate calda o hai tenuto il condizionatore acceso
no, raro, nei viaggi medio corti che faccio (appunto circa 15km per
> Beh, in questa estate calda o hai tenuto il condizionatore acceso
volta) non lo uso
> hai tenuto i finestrini spalancati.
ed è quello che mi ha fottuto 5 litri ogni pieno,eh?
> Le due cose non aiutano i consumi e, la seconda, è irrilevante per chi
> (le Case automobilistiche) misura i consumi sui rulli.
spostare, zero carico aerodinamico, mi meraviglia non abbiano messo
100km/l allora.
I2 bmw di mio cognato però segnano giusto tra computerino e rilevazioni
fatte coi litri /km percorsi...
Jk
Aug 28, 2017, 10:13:11 AM8/28/17
to
Il 28/08/2017 16.01, Zotto ha scritto:
> Il giorno lunedì 28 agosto 2017 15:50:58 UTC+2, Jk ha scritto:
>
> Gli italici sono più furbi, ti segnano più km di quelli effettivamente fatti :-p
>
boh guarda a parte un po di errore chiaramente imputabile alle gomme, i
> Il giorno lunedì 28 agosto 2017 15:50:58 UTC+2, Jk ha scritto:
>
> Gli italici sono più furbi, ti segnano più km di quelli effettivamente fatti :-p
>
km mi son sempre sembrati segnati giusti.
nei giri corti non li vedi, ok, nei lunghi però quando pianifichi un
viaggio di 350 km o più vedresti scostarsi i km da piantina a quelli
indicati, invece non m'è mai capitato di vedere apprezzabili differenze.
8tto
Aug 28, 2017, 10:13:30 AM8/28/17
to
Jk wrote:
> Cmq quello che piů mi fa GIRARE LE PALLE č che il computer di bordo
Questa nuova Citroen invece č sostanzialmente esatta.
--
8tto (46,150+73+32+36,MI)
Picasso reloaded driver.
> Cmq quello che piů mi fa GIRARE LE PALLE č che il computer di bordo
> (MFA) dichiara SISTEMATICAMENTE almeo 2km/l meglio del reale, con
> aannessi errori di autonomia.
Pure quello della Skoda "barava" di un 10-15 percento.
> aannessi errori di autonomia.
Questa nuova Citroen invece č sostanzialmente esatta.
--
8tto (46,150+73+32+36,MI)
Picasso reloaded driver.
Jk
Aug 28, 2017, 10:45:16 AM8/28/17
to
Il 28/08/2017 16.13, 8tto ha scritto:
> Pure quello della Skoda "barava" di un 10-15 percento.
gruppo VW...
> Pure quello della Skoda "barava" di un 10-15 percento.
> Questa nuova Citroen invece è sostanzialmente esatta.
>
oh ecco, vedo che ci son altri che verificano.
La mia impressione è che quei dati sbagliati dell' MFA siano per i fessi
che si bevono quello che gli dice la casa. Che devono essere fessi
forte, c'è di che rimanere a piedi senza benza a causa di questo!
Infatti sono incazzato per metà x i consumi eccessivi (ho anche di
12km/l ci media su 1 pieno, in autostrada tutto il pieno a 130 di
tachimetro fa i 12.5) che a saperli prima montavo (x 70€) il serbatoio
maggiorato
E per metà x sto MFA che invece di aiutarti ti prende per il culo
Entri in riserva che ti pronostica 150km di autonomia e ce ne sono
appena 75... fanculo!
Simone "NINJA"
Aug 28, 2017, 11:00:00 AM8/28/17
to
Il giorno lunedì 28 agosto 2017 15:50:58 UTC+2, Jk ha scritto:
> Sono un maniaco, lo so.
> cmq io da sempre tendo a fare i conti della serva.
siamo in due :D ma alla fine se usi spritmonitor o simili è piuttosto facile fare i conti, le mie ultime due auto con CDB cioè 147 JTDm e Giulietta JTDm2 sono "ottimiste" tra il 7% e il 9% che trovo sia tantissimo, non capisco come sia possibile uno sgarro così enorme avendo come dato certo i km percorsi e il gasolio che passa negli iniettori.. non è questione di DPF perchè la 147 non lo aveva e sgarrava uguale
> cmq io da sempre tendo a fare i conti della serva.
> ora con il VW nuovo mi trovo che son ben lontano dai dati dichiarati,
> es: in ciclo combinato dichiarano da 14.9 a 16.1 km/l
>
> Io che soprattutto con questo VW faccio solo extraurbano, accelerando
> come un vecchio babbione, veleggiando molto, non faccio mai meno di
> 10-12km per volta, in piena estate non sono mai riuscito a fare meglio
> di 14.5 ma di regola sto attorno ai 13.5. Considerando che mi si applico
> proprio x vedere di rientrare, la sto prendndo come una sfida...
grossomodo sono arrivato alla conclusione che impegnandosi a fondo si possono ottenere i dati dichiarati
> Sto VW che peraltro ha un serbatoio da 70l per cui le mie misure sono su
> 55-65litri per volta, niente fa peggio almeno di 2km/l
>
> Tedeschi di merda.
8tto
Aug 28, 2017, 11:02:37 AM8/28/17
to
Jk wrote:
> oh ecco, vedo che ci son altri che verificano.
Sempre fatto e sempre trovato cdb ottimisti. Questo è il primo quasi
> oh ecco, vedo che ci son altri che verificano.
perfetto.
> La mia impressione è che quei dati sbagliati dell' MFA siano per i fessi
> che si bevono quello che gli dice la casa.
> Che devono essere fessi
> forte, c'è di che rimanere a piedi senza benza a causa di questo!
La Skoda poi era ridicola: aveva un consumo medio mettiamo di 5 litri
per 100 km. Quindi fatto il pieno (55 litri) indicava giustamente 1100.
Poi in realtà ne consumava 5.7 e quindi l'autonomia via via calava in
maniera superiore a quanto avrebbe dovuto con quel consumo. Cioè,
giustamente, l'indicatore di livello aveva la prevalenza sul consumo
"calcolato".
> Infatti sono incazzato per metà x i consumi eccessivi (ho anche di
> 12km/l ci media su 1 pieno, in autostrada tutto il pieno a 130 di
> tachimetro fa i 12.5) che a saperli prima montavo (x 70€) il serbatoio
> maggiorato
> E per metà x sto MFA che invece di aiutarti ti prende per il culo
> Entri in riserva che ti pronostica 150km di autonomia e ce ne sono
> appena 75... fanculo!
Jk
Aug 28, 2017, 11:14:54 AM8/28/17
to
Il 28/08/2017 16.59, Simone "NINJA" ha scritto:
> siamo in due :D ma alla fine se usi spritmonitor
non so cosa sia:io faccio il pieno, azzero il contakm parziale e quando
> siamo in due :D ma alla fine se usi spritmonitor
rifaccio il pieno ottngo quanti litri son serviti per fare i km indicati
> sono "ottimiste" tra il 7% e il 9% che trovo sia tantissimo,
> parlando di combinato la 147 dichiarava 18 o giu di li e ho fatto una media globale di utilizzo di oltre 19, la giulietta sempre nel combinato dichiara 22,7 e grossomodo coincide con la mia media globale fin'ora (60k km) ma uso una guida molto ma molto attenta e spesso il cappello in testa altrimenti è impossibile arrivare ai dati dichiarati soprattutto facendo tanta autostrada come me
>
> grossomodo sono arrivato alla conclusione che impegnandosi a fondo si possono ottenere i dati dichiarati
ti dico solo che una volta non avendo fretta mi son fatto A/R al mare
(400km totali) tra i 100-110 indicati in scia ai camion. Ah l' MFA dava
dati strabilianti (mi pare i 17km/l) ma poi a fare i conti...
> potrebbe derivare dal tragitto ""corto""
>
giri di 70km o 200.
Una volta ho persino fatto il pieno in un unico viaggio 450km+450km ma
non lo conto xkè pur avendo fatto i 130 indicati (Cruise) il mio ha una
aerodinamica di un camion (vennero fuori i 12.7 km/l)
Figurati che sto anche scartando i dati invernali per le gomme e per la
maggior dispersione termica.
Io SFIDO chiunque di VW a fare i 17km/l su extraurbano. Non li fa
nemmeno a fare al max gli 80 e mettendo a folle 500m prima di ogni
possibile rallentamento.
Non m'era mai capitato una cosa simile. Mai
CCC
Aug 28, 2017, 11:21:29 AM8/28/17
to
>
> ah beh se lo fanno sui rulli allora si spiegherebbe tutto: zero massa da
> spostare, zero carico aerodinamico, mi meraviglia non abbiano messo
> 100km/l allora.
>
ovviamente i 'rulli' simulano in modo realistico la resistenza all'avanzamento degli pneumatici e da carico aerodinamico. (questo non vuol dire che non ricorrano a qualsiasi condizione al limite dei regolamenti per enfatizzare emissioni e prestazioni)
> ah beh se lo fanno sui rulli allora si spiegherebbe tutto: zero massa da
> spostare, zero carico aerodinamico, mi meraviglia non abbiano messo
> 100km/l allora.
>
Jk
Aug 28, 2017, 11:25:56 AM8/28/17
to
Il 28/08/2017 17.02, 8tto ha scritto:
> Cioè la maggior parte.
sicuro. O quelli che fanno i conti su 20€ di carburante da spia riserva
accesa ad accesa di nuovo...
> Mica vero.
> La Skoda poi era ridicola: aveva un consumo medio mettiamo di 5 litri
> per 100 km. Quindi fatto il pieno (55 litri) indicava giustamente 1100.
> Poi in realtà ne consumava 5.7 e quindi l'autonomia via via calava in
> maniera superiore a quanto avrebbe dovuto con quel consumo. Cioè,
eh, il mio non fa mica così, anzi.
lui continua a fare i conti con i suoi dati, per cui a un certo punto
sembra che i litri aumentino! Per dirti ieri ho girato con una media MFA
di 18kml. in base a quello mi dice che faccio altri 710km. Oltre ai 430
già fatti.
In totale non son mai arrivato a farne più di 860 con un pieno da 65.
> giustamente, l'indicatore di livello aveva la prevalenza sul consumo
> "calcolato".
il mio calcola troppo ottimista e tende pure a diventare sempre più
ottimista.
> Di quale VW stiamo parlando?
VW California. 2.0 110kW 2WD cambio manuale.
> No il mio in quel senso era molto preciso, verso la fine.
>
io ho constatato più di una volta che se mi fossi fidato sarei rimasto a
piedi.
ma del resto sempre in casa VW mio fratello mi dice che non è la prima
volta che nel trasferire un auto da un concessionario all' altro (non
dello stesso gruppo) siccome nessuno vuole regalare benza all' altro,
parteono con 50km di autonomia per farne 18 e non fanno nemmeno metà
della strada... le ultime 2 erano una passat e una golf, adesso stanno
un po' più attenti xkè han preso degli asini e allora ci mettono 5€
> Cioè la maggior parte.
sicuro. O quelli che fanno i conti su 20€ di carburante da spia riserva
accesa ad accesa di nuovo...
> Mica vero.
> La Skoda poi era ridicola: aveva un consumo medio mettiamo di 5 litri
> per 100 km. Quindi fatto il pieno (55 litri) indicava giustamente 1100.
> Poi in realtà ne consumava 5.7 e quindi l'autonomia via via calava in
> maniera superiore a quanto avrebbe dovuto con quel consumo. Cioè,
lui continua a fare i conti con i suoi dati, per cui a un certo punto
sembra che i litri aumentino! Per dirti ieri ho girato con una media MFA
di 18kml. in base a quello mi dice che faccio altri 710km. Oltre ai 430
già fatti.
In totale non son mai arrivato a farne più di 860 con un pieno da 65.
> giustamente, l'indicatore di livello aveva la prevalenza sul consumo
> "calcolato".
ottimista.
> Di quale VW stiamo parlando?
> No il mio in quel senso era molto preciso, verso la fine.
>
piedi.
ma del resto sempre in casa VW mio fratello mi dice che non è la prima
volta che nel trasferire un auto da un concessionario all' altro (non
dello stesso gruppo) siccome nessuno vuole regalare benza all' altro,
parteono con 50km di autonomia per farne 18 e non fanno nemmeno metà
della strada... le ultime 2 erano una passat e una golf, adesso stanno
un po' più attenti xkè han preso degli asini e allora ci mettono 5€
Jk
Aug 28, 2017, 11:27:26 AM8/28/17
to
Il 28/08/2017 17.21, CCC ha scritto:
> ovviamente i 'rulli' simulano in modo realistico la resistenza all'avanzamento degli pneumatici e da carico aerodinamico. (questo non vuol dire che non ricorrano a qualsiasi condizione al limite dei regolamenti per enfatizzare emissioni e prestazioni)
>
>
guarda un mezzo che dichiari fare i 18kml e poi fa i 13 guidando da
> ovviamente i 'rulli' simulano in modo realistico la resistenza all'avanzamento degli pneumatici e da carico aerodinamico. (questo non vuol dire che non ricorrano a qualsiasi condizione al limite dei regolamenti per enfatizzare emissioni e prestazioni)
>
>
pensionato senza fretta, lo puoi fare solo con i rulli a folle...
Cordy
Aug 28, 2017, 12:12:57 PM8/28/17
to
Il 28/08/2017 15:51, Jk ha scritto:
Io controllo. Sulla Polo era un dato non disponibile (era un veicolo del
2000...). Sulla Yaris sbaglia (quando sbaglia...) di 0,1 l/100 km.
Cordy
Aug 28, 2017, 12:19:03 PM8/28/17
to
Il 28/08/2017 17:15, Jk ha scritto:
> Il 28/08/2017 16.59, Simone "NINJA" ha scritto:
>
>> siamo in due :D ma alla fine se usi spritmonitor
>
> non so cosa sia:io faccio il pieno, azzero il contakm parziale e quando
> rifaccio il pieno ottngo quanti litri son serviti per fare i km indicati
http://www.spritmonitor.de
> Il 28/08/2017 16.59, Simone "NINJA" ha scritto:
>
>> siamo in due :D ma alla fine se usi spritmonitor
>
> non so cosa sia:io faccio il pieno, azzero il contakm parziale e quando
> rifaccio il pieno ottngo quanti litri son serviti per fare i km indicati
Fai esattamente quello che fai adesso, ma lo inserisci nel sito che ti
ho indicato, previo apertura di un account (gratuito). Oltre a farti il
calcolo, ti fa da "memoria storica": ci puoi mettere anche tutti gli
altri costi. E condividerli con gli altri. In questo modo vedi se la tua
auto è meglio o peggio della media. O tu. Od i tuoi percorsi, a seconda
di come la vuoi vedere... ;)
Io lo sto usando (son Cordy anche lì... la costanza!) e lo trovo comodo.
Lo facevo con un foglio Excel ed un testo Word, per registrare anche i
minimi acquisti (es.: olio, liquido tergi, tagliandi...). Sono un
pignolone... :D
Ah. C'è anche la app, ovviamente...
Aglians
Aug 28, 2017, 12:23:33 PM8/28/17
to
Il 28/08/2017 15:51, Jk ha scritto:
>
>
> Io che soprattutto con questo VW faccio solo extraurbano, accelerando
> come un vecchio babbione, veleggiando molto, non faccio mai meno di
> 10-12km per volta, in piena estate non sono mai riuscito a fare meglio
> di 14.5 ma di regola sto attorno ai 13.5. Considerando che mi si applico
> proprio x vedere di rientrare, la sto prendndo come una sfida...
>
Se ho ben capito il tuo vw è questo
> come un vecchio babbione, veleggiando molto, non faccio mai meno di
> 10-12km per volta, in piena estate non sono mai riuscito a fare meglio
> di 14.5 ma di regola sto attorno ai 13.5. Considerando che mi si applico
> proprio x vedere di rientrare, la sto prendndo come una sfida...
>
https://www.volkswagen-veicolicommerciali.it/it/modelli/california.html#3a53a70ca347fc09ed7ecfa4092ec54e?tc=sem-CALIFORNIA-it_it-google-california_NUOVA_BMM-kw=&kw=1
Direi che per un "furgone" è difficile pretendere di più, al di là delle
palle dei consumi di omologazione.
Cordy
Aug 28, 2017, 12:24:14 PM8/28/17
to
Il 28/08/2017 17:26, Jk ha scritto:
>> Di quale VW stiamo parlando?
>
> VW California. 2.0 110kW 2WD cambio manuale.
Eh, vabbé... l'aerodinamica di uno scatolone. Riempito di piombo (i
>> Di quale VW stiamo parlando?
>
> VW California. 2.0 110kW 2WD cambio manuale.
camper viaggiano sempre a pieno carico, perché il loro carico è
l'allestimento)!!!
Jk
Aug 28, 2017, 12:26:37 PM8/28/17
to
Il 28/08/2017 18.18, Cordy ha scritto:
> Fai esattamente quello che fai adesso, ma lo inserisci nel sito che ti
> ho indicato, previo apertura di un account (gratuito). Oltre a farti il
> calcolo, ti fa da "memoria storica": ci puoi mettere anche tutti gli
> altri costi. E condividerli con gli altri. In questo modo vedi se la tua
> auto è meglio o peggio della media. O tu. Od i tuoi percorsi, a seconda
> di come la vuoi vedere... ;)
interessante xkè vedo gli altri.
> Fai esattamente quello che fai adesso, ma lo inserisci nel sito che ti
> ho indicato, previo apertura di un account (gratuito). Oltre a farti il
> calcolo, ti fa da "memoria storica": ci puoi mettere anche tutti gli
> altri costi. E condividerli con gli altri. In questo modo vedi se la tua
> auto è meglio o peggio della media. O tu. Od i tuoi percorsi, a seconda
> di come la vuoi vedere... ;)
ma se è vero e so leggere bene i dati, gli altri riescono a fare in km/l
abbastanza vicino ai dati dichiarati...
c'è qualche problema nel mio?
> Io lo sto usando (son Cordy anche lì... la costanza!) e lo trovo comodo.
> Lo facevo con un foglio Excel ed un testo Word, per registrare anche i
> minimi acquisti (es.: olio, liquido tergi, tagliandi...). Sono un
> pignolone... :D
Jk
Aug 28, 2017, 12:30:46 PM8/28/17
to
Il 28/08/2017 18.24, Cordy ha scritto:
> Eh, vabbé... l'aerodinamica di uno scatolone. Riempito di piombo (i
> camper viaggiano sempre a pieno carico, perché il loro carico è
> l'allestimento)!!!
il mio non è un camper. E' un Multivan con un letto apribile sul tetto,
> Eh, vabbé... l'aerodinamica di uno scatolone. Riempito di piombo (i
> camper viaggiano sempre a pieno carico, perché il loro carico è
> l'allestimento)!!!
ma io lo uso al 99% come un Multivan. Certo è 2000kg in ordine di
marcia, un bene o un male a seconda di quanto acceleri forte e quanto
lasci veleggiare e finisi a fare dei 1/2km in folle...
cmq io viaggio scarico, siamo in 6 ma se contassimo i kg sono 3 persone
in tutto.
Peraltro loro dichairano dati quasi uguali anche per l' Ocean (che è un
camper, mobilio, un po d acqua)
Jk
Aug 28, 2017, 12:31:36 PM8/28/17
to
Il 28/08/2017 18.27, Jk ha scritto:
> ma se è vero e so leggere bene i dati, gli altri riescono a fare in km/l
> abbastanza vicino ai dati dichiarati...
> c'è qualche problema nel mio?
seee, sto qua fa 2660km con 55l a vela!
> ma se è vero e so leggere bene i dati, gli altri riescono a fare in km/l
> abbastanza vicino ai dati dichiarati...
> c'è qualche problema nel mio?
https://www.spritmonitor.de/en/detail/843674.html
Jk
Aug 28, 2017, 12:35:49 PM8/28/17
to
Il 28/08/2017 18.23, Aglians ha scritto:
> Se ho ben capito il tuo vw è questo
è lui
> Se ho ben capito il tuo vw è questo
>
> Direi che per un "furgone" è difficile pretendere di più, al di là delle
> palle dei consumi di omologazione.
cosa fa gli 8?
ppoi ripeto a me sta tremendamente sul ca**o che il CdB insista a dirmi
cazzate fino a rischiare di rimanere a piedi senza nafta!
felix
Aug 28, 2017, 12:49:40 PM8/28/17
to
Il 28/08/2017 18:31, Jk ha scritto:
>
>
> il mio non è un camper. E' un Multivan con un letto apribile sul tetto,
> ma io lo uso al 99% come un Multivan. Certo è 2000kg in ordine di
> marcia, un bene o un male a seconda di quanto acceleri forte e quanto
> lasci veleggiare e finisi a fare dei 1/2km in folle...
> cmq io viaggio scarico, siamo in 6 ma se contassimo i kg sono 3 persone
> in tutto.
> Peraltro loro dichairano dati quasi uguali anche per l' Ocean (che è un
> camper, mobilio, un po d acqua)
>
Il California è un camper (puro)!
>
>
> il mio non è un camper. E' un Multivan con un letto apribile sul tetto,
> ma io lo uso al 99% come un Multivan. Certo è 2000kg in ordine di
> marcia, un bene o un male a seconda di quanto acceleri forte e quanto
> lasci veleggiare e finisi a fare dei 1/2km in folle...
> cmq io viaggio scarico, siamo in 6 ma se contassimo i kg sono 3 persone
> in tutto.
> Peraltro loro dichairano dati quasi uguali anche per l' Ocean (che è un
> camper, mobilio, un po d acqua)
>
Il peso del California (che io adoro) è molto superiore a quello di un
Multivan o di un Caravelle. Hai a bordo il frigor, la cucina, il
serbatorio dell'acqua, quello di scarico, il riscaldatore Webasto,
batteria dei servizi, ecc, ecc.
Probabilmente i dati di omologazione sono gli stessi del veicolo
commerciale (Transporter) o di trasporto persone (Multivan) ma con i Kg
in più che deve portarsi in giro non può far miracoli il 2.0.
Il motore è l'ultimo euro6, quello della Golf VII per intenderci?
I 14,5 sono un ottimo valore, fidati! Ho guardato proprio di recente i
consumi fari dei T5 e sono tutti sotto.
Io ho un Ducato 2,3 e con guida molto attenta non vado mai oltre i 12|
felix
Aglians
Aug 28, 2017, 12:49:48 PM8/28/17
to
Il 28/08/2017 18:36, Jk ha scritto:
> Il 28/08/2017 18.23, Aglians ha scritto:
>
>> Se ho ben capito il tuo vw è questo
>
> è lui
>
>>
Una curiosità, per quanti posti è omologato?
> Il 28/08/2017 18.23, Aglians ha scritto:
>
>> Se ho ben capito il tuo vw è questo
>
> è lui
>
>>
felix
Aug 28, 2017, 12:55:00 PM8/28/17
to
Il 28/08/2017 18:36, Jk ha scritto:
> Il 28/08/2017 18.23, Aglians ha scritto:
>
>> Se ho ben capito il tuo vw è questo
>
>
Hai preso un California Ocean che costa 70.000 euro e stai a guardare i
>
>> Se ho ben capito il tuo vw è questo
>
>
consumi????
felix
felix
Aug 28, 2017, 12:59:10 PM8/28/17
to
Il 28/08/2017 15:51, Jk ha scritto:
>ora con il VW nuovo mi trovo che son ben lontano dai dati dichiarati, es: in ciclo combinato dichiarano da 14.9 a 16.1 km/l
>Io che soprattutto con questo VW faccio solo extraurbano, accelerando
come un vecchio babbione, veleggiando molto, non faccio mai meno di
10-12km per volta, in piena estate non sono mai riuscito a fare meglio
>di 14.5 ma di regola sto attorno ai 13.5.
>
>
Qui hanno rilevato i 12:
>Io che soprattutto con questo VW faccio solo extraurbano, accelerando
come un vecchio babbione, veleggiando molto, non faccio mai meno di
10-12km per volta, in piena estate non sono mai riuscito a fare meglio
>di 14.5 ma di regola sto attorno ai 13.5.
>
>
http://www.alvolante.it/primo_contatto/volkswagen_t5_california_2_0_tdi_4motion
Quindi direi che sei già molto sopra la media e dovresi essere più che
contento.
felix
Cordy
Aug 28, 2017, 1:18:48 PM8/28/17
to
Il 28/08/2017 18:31, Jk ha scritto:
definirlo così, da ex motorhomista-hymerista, scusa...), ci saranno...
100? 150? kg di differenza. Prova a vedere la tara del Transporter e
capisci che cosa intendo. Peraltro, il tetto apribile al posto del
tetto, oltre ad aggiungere 2 cm in altezza (per tutta la larghezza,
notevole, del mezzo, però!), crea un bel po' di turbolenze in più
rispetto al tetto in lamiera. Si deforma di più ed ha la guarnizione
anteriore contro lo spoiler che stacca i filetti d'aria dal tetto.
Magari avevi anche il porta bici dietro? 8-)
Cordy
Aug 28, 2017, 1:20:12 PM8/28/17
to
Il 28/08/2017 18:49, felix ha scritto:
> Il 28/08/2017 18:31, Jk ha scritto:
>>
>>
>> il mio non è un camper. E' un Multivan con un letto apribile sul
>> tetto, ma io lo uso al 99% come un Multivan. Certo è 2000kg in ordine
>> di marcia, un bene o un male a seconda di quanto acceleri forte e
>> quanto lasci veleggiare e finisi a fare dei 1/2km in folle...
>> cmq io viaggio scarico, siamo in 6 ma se contassimo i kg sono 3
>> persone in tutto.
>> Peraltro loro dichairano dati quasi uguali anche per l' Ocean (che è
>> un camper, mobilio, un po d acqua)
> >
> Il California è un camper (puro)!
> Il peso del California (che io adoro) è molto superiore a quello di un
> Multivan o di un Caravelle. Hai a bordo il frigor, la cucina, il
> serbatorio dell'acqua, quello di scarico, il riscaldatore Webasto,
> batteria dei servizi, ecc, ecc.
No. E' quello con il solo letto, all'interno. Esiste in due versioni.
> Il 28/08/2017 18:31, Jk ha scritto:
>>
>>
>> il mio non è un camper. E' un Multivan con un letto apribile sul
>> tetto, ma io lo uso al 99% come un Multivan. Certo è 2000kg in ordine
>> di marcia, un bene o un male a seconda di quanto acceleri forte e
>> quanto lasci veleggiare e finisi a fare dei 1/2km in folle...
>> cmq io viaggio scarico, siamo in 6 ma se contassimo i kg sono 3
>> persone in tutto.
>> Peraltro loro dichairano dati quasi uguali anche per l' Ocean (che è
>> un camper, mobilio, un po d acqua)
> >
> Il California è un camper (puro)!
> Il peso del California (che io adoro) è molto superiore a quello di un
> Multivan o di un Caravelle. Hai a bordo il frigor, la cucina, il
> serbatorio dell'acqua, quello di scarico, il riscaldatore Webasto,
> batteria dei servizi, ecc, ecc.
Lui ha quella "leggera". E comunque sia tu che io, con in CdB, non
c'azzecchiamo nulla...
Cordy
Aug 28, 2017, 1:22:05 PM8/28/17
to
Il 28/08/2017 18:27, Jk ha scritto:
> Il 28/08/2017 18.18, Cordy ha scritto:
>
>> Fai esattamente quello che fai adesso, ma lo inserisci nel sito che ti
>> ho indicato, previo apertura di un account (gratuito). Oltre a farti
>> il calcolo, ti fa da "memoria storica": ci puoi mettere anche tutti
>> gli altri costi. E condividerli con gli altri. In questo modo vedi se
>> la tua auto è meglio o peggio della media. O tu. Od i tuoi percorsi, a
>> seconda di come la vuoi vedere... ;)
>
> interessante xkè vedo gli altri.
> ma se è vero e so leggere bene i dati, gli altri riescono a fare in km/l
> abbastanza vicino ai dati dichiarati...
> c'è qualche problema nel mio?
Rodaggio? Se guardi il mio profilo, vedrai un crollo repentino dei
> Il 28/08/2017 18.18, Cordy ha scritto:
>
>> Fai esattamente quello che fai adesso, ma lo inserisci nel sito che ti
>> ho indicato, previo apertura di un account (gratuito). Oltre a farti
>> il calcolo, ti fa da "memoria storica": ci puoi mettere anche tutti
>> gli altri costi. E condividerli con gli altri. In questo modo vedi se
>> la tua auto è meglio o peggio della media. O tu. Od i tuoi percorsi, a
>> seconda di come la vuoi vedere... ;)
>
> interessante xkè vedo gli altri.
> ma se è vero e so leggere bene i dati, gli altri riescono a fare in km/l
> abbastanza vicino ai dati dichiarati...
> c'è qualche problema nel mio?
consumi, dopo i primi 2-3 pieni. Poi, mi sono messo "a slegarla un po'"
:) e sono tornato un pochino su. Mai come i primi 2-3: mi ero preoccupato...
>
>> Io lo sto usando (son Cordy anche lì... la costanza!) e lo trovo comodo.
>> Lo facevo con un foglio Excel ed un testo Word, per registrare anche i
>> minimi acquisti (es.: olio, liquido tergi, tagliandi...). Sono un
>> pignolone... :D
>
> ah sei peggio di me, bene! :-)
Cordy
Aug 28, 2017, 1:23:13 PM8/28/17
to
felix
Aug 28, 2017, 1:23:49 PM8/28/17
to
Il 28/08/2017 19:20, Cordy ha scritto:
>
>
> No. E' quello con il solo letto, all'interno. Esiste in due versioni.
> Lui ha quella "leggera". E comunque sia tu che io, con in CdB, non
> c'azzecchiamo nulla...
>
Rileggi i suoi post. Ha il tetto sopra e non è il Beach. Per cui è
>
>
> No. E' quello con il solo letto, all'interno. Esiste in due versioni.
> Lui ha quella "leggera". E comunque sia tu che io, con in CdB, non
> c'azzecchiamo nulla...
>
l'Ocean. Altre versioni del California attuali non ce ne sono.
Può essere omologato come camper o come autovettura a seconda di come
uno sceglie in fase d'ordine. Ma sempre un camper puro è con tutto
l'allestimanto da me descritto.
Quello senza cucina e frigorifero è il Beach che è un allestimento più
leggero e meno coibentato.
felix
Cordy
Aug 28, 2017, 1:27:21 PM8/28/17
to
apribile sul tetto, ma io lo uso al 99% come un Multivan."
A me pare chiaro. Se poi tu conosci il suo mezzo meglio di lui, non
parlo più!
Alex
Aug 28, 2017, 6:20:57 PM8/28/17
to
"Jk" <j...@people.it> ha scritto nel messaggio
news:oo1cdt$ipk$1...@dont-email.me...
> io ho constatato più di una volta che se mi fossi fidato sarei rimasto a
> piedi.
La Mazda indicava restanti 15km alla "secca" e sono arrivato al distributore
senza problemi, posso fidarmi ^_^
--
Alex
(JDM, 135, 46)
"Vags are for fags."
news:oo1cdt$ipk$1...@dont-email.me...
> io ho constatato più di una volta che se mi fossi fidato sarei rimasto a
> piedi.
senza problemi, posso fidarmi ^_^
--
Alex
(JDM, 135, 46)
"Vags are for fags."
Dr. Ogekuri
Aug 29, 2017, 2:14:24 AM8/29/17
to
Il giorno lunedì 28 agosto 2017 16:45:16 UTC+2, Jk ha scritto:
> La mia impressione è che quei dati sbagliati dell' MFA siano per i fessi
> che si bevono quello che gli dice la casa. Che devono essere fessi
> La mia impressione è che quei dati sbagliati dell' MFA siano per i fessi
> forte, c'è di che rimanere a piedi senza benza a causa di questo!
se resti a piedi sei fesso e basta (oppure s'e' rotto lo strumento o le paratie antisciacquio si sono staccate e infilate sotto il galleggiante, come m'e' successo con la Ritmo :D ), non lo fai per i consumi km/lt ma perche' te ne fotti della spia della riserva.
La settimana scorsa ho tirato la riserva per fare il pieno in Austria (1.009 €/lt ), lo strumento indicava 50 km di autonomia, ce ne sono stati 62 lt su 70 di serbatoio. Quindi o si beve 8 litri per 50 km oppure e' una mera indicazione di "muoviti a rifornire" ;D
ciao, Oge
Jk
Aug 29, 2017, 2:23:50 AM8/29/17
to
Il 28/08/2017 19.23, felix ha scritto:
> Rileggi i suoi post. Ha il tetto sopra e non è il Beach. Per cui è
invece sì
> Rileggi i suoi post. Ha il tetto sopra e non è il Beach. Per cui è
> l'Ocean. Altre versioni del California attuali non ce ne sono.
resto è un Ocean
> Può essere omologato come camper o come autovettura a seconda di come
> uno sceglie in fase d'ordine. Ma sempre un camper puro è con tutto
> l'allestimanto da me descritto.
> Quello senza cucina e frigorifero è il Beach che è un allestimento più
> leggero e meno coibentato.
doppi che sono sempre e cmq un optional x tutti gli allestimenti
Jk
Aug 29, 2017, 2:26:52 AM8/29/17
to
Il 28/08/2017 18.49, felix ha scritto:
> Il California è un camper (puro)!
l' ocean.
> Il California è un camper (puro)!
> Probabilmente i dati di omologazione sono gli stessi del veicolo
> commerciale (Transporter) o di trasporto persone (Multivan) ma con i Kg
> in più che deve portarsi in giro non può far miracoli il 2.0.
> Il motore è l'ultimo euro6, quello della Golf VII per intenderci?
se usano quelli di un Transporte vuoto son disonesti
> I 14,5 sono un ottimo valore, fidati! Ho guardato proprio di recente i
> consumi fari dei T5 e sono tutti sotto.
pieno. Rimane che son valori molto lontani dai 17.5 in extraurbano
> Io ho un Ducato 2,3 e con guida molto attenta non vado mai oltre i 12|
Jk
Aug 29, 2017, 2:30:58 AM8/29/17
to
Il 28/08/2017 19.18, Cordy ha scritto:
> Fra la tua versione ed il mezzo "più camper" (non ha il WC, fatico a
> definirlo così, da ex motorhomista-hymerista, scusa...),
figurati, son d'accordissimo.
> Fra la tua versione ed il mezzo "più camper" (non ha il WC, fatico a
> definirlo così, da ex motorhomista-hymerista, scusa...),
> ci saranno...
> 100? 150? kg di differenza.
> capisci che cosa intendo. Peraltro, il tetto apribile al posto del
> tetto, oltre ad aggiungere 2 cm in altezza (per tutta la larghezza,
> notevole, del mezzo, però!), crea un bel po' di turbolenze in più
> rispetto al tetto in lamiera. Si deforma di più ed ha la guarnizione
> anteriore contro lo spoiler che stacca i filetti d'aria dal tetto.
io e il CdB dovrebbe "senitire" il consumo vero
> Magari avevi anche il porta bici dietro? 8-)
io non ho preso un Multivan solo xkè mi pare più versatile un California
Beach e l' idea di base è che se mi serve far fare un pisolino ai bimbi
piccoli, in un attimo ho il letto. Io lo uso come auto (del WE)
Jk
Aug 29, 2017, 2:35:56 AM8/29/17
to
Il 29/08/2017 8.14, Dr. Ogekuri ha scritto:
> se resti a piedi sei fesso e basta (oppure s'e' rotto lo strumento o le paratie antisciacquio si sono staccate e infilate sotto il galleggiante, come m'e' successo con la Ritmo :D ), non lo fai per i consumi km/lt ma perche' te ne fotti della spia della riserva.
>
guarda, faccio anche a te l' esempio.
> se resti a piedi sei fesso e basta (oppure s'e' rotto lo strumento o le paratie antisciacquio si sono staccate e infilate sotto il galleggiante, come m'e' successo con la Ritmo :D ), non lo fai per i consumi km/lt ma perche' te ne fotti della spia della riserva.
>
Io non amo affatto girare con poco carburante, ma se ti sei fatto un bel
viaggio lungo, ti entra in riserva e ti dice 200km, tu sai che te ne
mancano meno di 100 pensi che magari scarichi a casa tutta la famiglia e
poi con calma ti vai a fare il pieno senza bambini isterici...
Mettiamo pure che ad un certo punto ti trovi che te ne segna 70, c'è l'
ultimo autogrill, ma è murato di gente, "vabbè tanto esco fra 15km,
adesso rallento..." ecco quando segna 70, il mio è praticamente secco,
non ne fai 40 di km.
> La settimana scorsa ho tirato la riserva per fare il pieno in Austria (1.009 €/lt ), lo strumento indicava 50 km di autonomia, ce ne sono stati 62 lt su 70 di serbatoio. Quindi o si beve 8 litri per 50 km oppure e' una mera indicazione di "muoviti a rifornire" ;D
>
il contrario
Marco Polo
Aug 29, 2017, 2:38:17 AM8/29/17
to
Jk <j...@people.it> ha scritto:
Vw anche io.
I primi tre o quattro pieni il cdb aveva opinioni molto diverse
rispetto al calcolo alla pompa.
Adesso è ottimista del 1-3 %
I consumi reali variano dai 7.5 l/100 km di città infernale con
percorsi brevissimi e molte salite ai 5.1 autostradali ai 4.3 in
statale.
Dimenticavo: Passat B7 2.0 tdi 140cv manuale.
Patch dieselgate non ancora applicata
--
---------------
Marco Polo
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
> Sono un maniaco, lo so.
>
Eccomi.
>
Vw anche io.
I primi tre o quattro pieni il cdb aveva opinioni molto diverse
rispetto al calcolo alla pompa.
Adesso è ottimista del 1-3 %
I consumi reali variano dai 7.5 l/100 km di città infernale con
percorsi brevissimi e molte salite ai 5.1 autostradali ai 4.3 in
statale.
Dimenticavo: Passat B7 2.0 tdi 140cv manuale.
Patch dieselgate non ancora applicata
--
---------------
Marco Polo
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
Jk
Aug 29, 2017, 2:40:59 AM8/29/17
to
Il 28/08/2017 18.49, Aglians ha scritto:
> Una curiosità, per quanti posti è omologato?
7 posti, come un Multivan.
> Una curiosità, per quanti posti è omologato?
2 posti davanti, 3 nell' ultima fila e optional i 2 della fila di mezzo
che ruotano.
Se non monti quelli il divano a 3 arriva fin contro i sedili di guida
lui, son tutti montati su rotaie a tutta lunghezza quelli nel vano di carico
(invece quelli davanti hai solo da scegliere se li vuoi ruotanti o
regolabili in altezza)
E' a tutti gli effetti un Multivan con il tetto del California. Anche il
riscaldamento autonomo ad aria (ebersprach, ce l' ho messo) lo puoi
avere anche nel Multivan, così come pure nel Multivan puoi trasformare
in letto la panca da 3 posteriore e se vuoi è optional il Multiflexboard
che è poi la panca di prolungamento del letto fatto dalla panca da 3 posti
Jk
Aug 29, 2017, 2:42:03 AM8/29/17
to
Il 28/08/2017 18.54, felix ha scritto:
> Hai preso un California Ocean che costa 70.000 euro e stai a guardare i
> consumi????
il mio è un Ocean e ne costa solo 55, ma cmq sì, io i consumi li guardo
> Hai preso un California Ocean che costa 70.000 euro e stai a guardare i
> consumi????
a prescindere e soprattutto il CdB che mi racconta cazzate e rischia di
farmi rimanere a piedi...
Jk
Aug 29, 2017, 2:43:23 AM8/29/17
to
Il 28/08/2017 19.23, Cordy ha scritto:
> Però il 4motion è integrale... ti credo che consuma di più.
esatto, io lo volevo prendere ma me lo hanno sconsigliato proprio per i
> Però il 4motion è integrale... ti credo che consuma di più.
consumi e xkè cmq io non è che faccio molta montagna
Jk
Aug 29, 2017, 3:39:22 AM8/29/17
to
Il 29/08/2017 8.38, Marco Polo ha scritto:
> Vw anche io.
> I primi tre o quattro pieni il cdb aveva opinioni molto diverse
> rispetto al calcolo alla pompa.
> Adesso è ottimista del 1-3 %
sono al 14° pieno, ho passato i 10.000km per cui non ha più nemmeno la
> Vw anche io.
> I primi tre o quattro pieni il cdb aveva opinioni molto diverse
> rispetto al calcolo alla pompa.
> Adesso è ottimista del 1-3 %
scusa del rodaggio
> I consumi reali variano dai 7.5 l/100 km di città infernale con
> percorsi brevissimi e molte salite ai 5.1 autostradali ai 4.3 in
> statale.
urbano dato che in città ho troppa massa in più e in autostrada sposto
molta aria.
Il mio fa 7.1 l/100km ad andare talmente piano che mia moglie mi chiede
di accelerare.
> Dimenticavo: Passat B7 2.0 tdi 140cv manuale.
> Patch dieselgate non ancora applicata
Denetor
Aug 29, 2017, 3:59:59 AM8/29/17
to
Il giorno lunedì 28 agosto 2017 15:50:58 UTC+2, Jk ha scritto:
> Sono un maniaco, lo so.
io tengo sempre conto dei consumi, è l'unica soddisfazione che riesco ad avere dalla mia macchina :-)
> Sono un maniaco, lo so.
Nella mia (Bravo) il cdb è in linea con i calcoli, nella Vybra era addirittura pessimista :-)
In entrambi i casi, tra i percorsi che faccio e il cappello in testa, riesco a migliorare i consumi dichiarati.
--
Denetor
takayasu...@gmail.com
Aug 29, 2017, 4:03:51 AM8/29/17
to
On Monday, August 28, 2017 at 3:50:58 PM UTC+2, Jk wrote:
<CUT>
> Per dire la Brava in combinato dichiaravano i 15km/l io che a benza la
> usavo facendo anche solo 3km per andare a lavorare 4 volte al giorno,
> ottenevo che in inverno mediamente (un pieno) faceva i 14.5 in estate i
> 16...
<CUT>
Prendi l'auto per fare 3km?
<CUT>
> Per dire la Brava in combinato dichiaravano i 15km/l io che a benza la
> usavo facendo anche solo 3km per andare a lavorare 4 volte al giorno,
> ottenevo che in inverno mediamente (un pieno) faceva i 14.5 in estate i
> 16...
<CUT>
Prendi l'auto per fare 3km?
Dr. Ogekuri
Aug 29, 2017, 4:08:35 AM8/29/17
to
Il giorno martedì 29 agosto 2017 08:35:56 UTC+2, Jk ha scritto:
> mancano meno di 100 pensi che magari scarichi a casa tutta la famiglia e
> poi con calma ti vai a fare il pieno senza bambini isterici...
solo i miei sono contenti di fare rifornimento e scendono per "aiutarmi"? :D
> mancano meno di 100 pensi che magari scarichi a casa tutta la famiglia e
> poi con calma ti vai a fare il pieno senza bambini isterici...
> nel tuo caso sì, ma se abagliasse così non direi nulla, è che il mio fa
> il contrario
Dr. Ogekuri
Aug 29, 2017, 4:09:37 AM8/29/17
to
Il giorno martedì 29 agosto 2017 08:38:17 UTC+2, Marco Polo ha scritto:
> I consumi reali variano dai 7.5 l/100 km di città infernale con
> percorsi brevissimi e molte salite ai 5.1 autostradali ai 4.3 in
> statale.
quanti km hai? media pieno/pieno quanto ti fa? e quanti km?
> I consumi reali variano dai 7.5 l/100 km di città infernale con
> percorsi brevissimi e molte salite ai 5.1 autostradali ai 4.3 in
> statale.
> Dimenticavo: Passat B7 2.0 tdi 140cv manuale.
> Patch dieselgate non ancora applicata
ciao, Oge
Jk
Aug 29, 2017, 4:11:38 AM8/29/17
to
il mio posto di lavoro allora era a circa 3.5km da casa mia, facendo la
statale. Dimmi come ci saresti andato tu?
Tieni presente che quando posso faccio anche 15km in bicicletta o anche
10 con un dislivello importante, sempre per andare a lavorare.
Poi si scende nel mondo reale e si scopre che ti tocca di prender l'
auto anche per molto meno di 3km...
potessi fare senza l' auto x andare a lavoro, è solo un costo e una
rottura di maroni. Putroppo solo particolarissime condizioni familiari e
di tragitto permettono a pochissimi di farlo. Oggi non potrei nemmeno
usare mezzi pubblici (che non ci son mai stati nei 4 posti di lavoro che
ho fatto nei miei 20 anni di lavorativa)
statale. Dimmi come ci saresti andato tu?
Tieni presente che quando posso faccio anche 15km in bicicletta o anche
10 con un dislivello importante, sempre per andare a lavorare.
Poi si scende nel mondo reale e si scopre che ti tocca di prender l'
auto anche per molto meno di 3km...
potessi fare senza l' auto x andare a lavoro, è solo un costo e una
rottura di maroni. Putroppo solo particolarissime condizioni familiari e
di tragitto permettono a pochissimi di farlo. Oggi non potrei nemmeno
usare mezzi pubblici (che non ci son mai stati nei 4 posti di lavoro che
ho fatto nei miei 20 anni di lavorativa)
Jk
Aug 29, 2017, 4:22:20 AM8/29/17
to
Il 29/08/2017 10.08, Dr. Ogekuri ha scritto:
> solo i miei sono contenti di fare rifornimento e scendono per "aiutarmi"? :D
dipende dall' età.
> solo i miei sono contenti di fare rifornimento e scendono per "aiutarmi"? :D
i grandi mi aiutano anche a lavarle le auto, i piccoli rompono il cazzo
e sporcano pure.
A vedere quanto è inetta la nostra prole fino ai 3-4 anni mi domando
sempre come non ci siamo estinti prima...
> VW dimmerda
>
dammi tempo, questa la sto usando ancora poco per dirne male, ma son
sicuro non mi deluderà...
Intanto mio fratello ha già dovuto fare una modifica nel fissaggio di
uno sportello del cruscotto xkè sennò in certe situazioni faceva dei
ciocchi da Fiat...
Dr. Ogekuri
Aug 29, 2017, 4:33:01 AM8/29/17
to
Il giorno martedì 29 agosto 2017 10:22:20 UTC+2, Jk ha scritto:
> dipende dall' età.
7 e 3,5
> i grandi mi aiutano anche a lavarle le auto, i piccoli rompono il cazzo
> e sporcano pure.
e figurati le femmine :D
> A vedere quanto è inetta la nostra prole fino ai 3-4 anni mi domando
> sempre come non ci siamo estinti prima...
se non si estinguono grullini e vegani che si complicano la vita da soli...
> dammi tempo, questa la sto usando ancora poco per dirne male, ma son
> sicuro non mi deluderà...
sono sicuro, tanto che io sono alla seconda Passat...
> Intanto mio fratello ha già dovuto fare una modifica nel fissaggio di
> uno sportello del cruscotto xkè sennò in certe situazioni faceva dei
> ciocchi da Fiat...
lascia stare che le fiat sono portentose :D
> dipende dall' età.
7 e 3,5
> i grandi mi aiutano anche a lavarle le auto, i piccoli rompono il cazzo
> e sporcano pure.
> A vedere quanto è inetta la nostra prole fino ai 3-4 anni mi domando
> sempre come non ci siamo estinti prima...
> dammi tempo, questa la sto usando ancora poco per dirne male, ma son
> sicuro non mi deluderà...
> Intanto mio fratello ha già dovuto fare una modifica nel fissaggio di
> uno sportello del cruscotto xkè sennò in certe situazioni faceva dei
> ciocchi da Fiat...
Jk
Aug 29, 2017, 4:48:56 AM8/29/17
to
Il 29/08/2017 10.32, Dr. Ogekuri ha scritto:
> 7 e 3,5
è una buona accoppiata sia x la distanza ragionevole sia xkè cmq vedi un
po la luce in fondo al tunnel (ma è un treno)
> e figurati le femmine :D
ho sia M che F, 50-50.
Pro e contro. Il maggiore (11y) è M e adesso sta mostrando il classico
essere cazzone che caratterizza i maschi ad una certa età, la F (9y) è
decisamente più facile e affidabile per molti lavori.
> sono sicuro, tanto che io sono alla seconda Passat...
io intendevo non mi deluderà nell' avere difetti :-)
è la mia 1a VW, luci e ombre...
però fintanto che mio fratello lavora per VW non dico che sono obbligato
ma certo molto facilitato.
> lascia stare che le fiat sono portentose :D
>
guarda io ho avuto prima della attuale Brava 1.2, una Croma 2.0i.e.
prima ancora una Ritmo.
La Brava è decisamente la peggiore delle 3 l'ho calciata e scazzottata
più volte. Ma il rapporto prestazioni/consumi delle Fiat io l'ho sempre
trovato molto migliore di francesi e tedesche. Nelle 2 fiat precedenti
era fin imbarazzante per loro, tanto che un mio ex capo dopo un viaggio
insieme io croma (a fine vita e a metano) e lui A4 dovette ammettere
"però, se và..."
Poi cioccano, si rompono pezzi assurdi, tutto quello che vuoi.
Ah e stanno in strada, che il 1° passat berlina che m'han dato in mano
(del capo) a momenti lo stampo in una curva che col croma facevo 20kmh
più veloce. La sfida, "ok, io la faccio ai 100 in centro curva e esco ai
120, prova, oppure se vuoi mi segui e la fai come me..." non l'ha mai
raccolta...
La sfida
> 7 e 3,5
è una buona accoppiata sia x la distanza ragionevole sia xkè cmq vedi un
po la luce in fondo al tunnel (ma è un treno)
> e figurati le femmine :D
Pro e contro. Il maggiore (11y) è M e adesso sta mostrando il classico
essere cazzone che caratterizza i maschi ad una certa età, la F (9y) è
decisamente più facile e affidabile per molti lavori.
> sono sicuro, tanto che io sono alla seconda Passat...
è la mia 1a VW, luci e ombre...
però fintanto che mio fratello lavora per VW non dico che sono obbligato
ma certo molto facilitato.
> lascia stare che le fiat sono portentose :D
>
prima ancora una Ritmo.
La Brava è decisamente la peggiore delle 3 l'ho calciata e scazzottata
più volte. Ma il rapporto prestazioni/consumi delle Fiat io l'ho sempre
trovato molto migliore di francesi e tedesche. Nelle 2 fiat precedenti
era fin imbarazzante per loro, tanto che un mio ex capo dopo un viaggio
insieme io croma (a fine vita e a metano) e lui A4 dovette ammettere
"però, se và..."
Poi cioccano, si rompono pezzi assurdi, tutto quello che vuoi.
Ah e stanno in strada, che il 1° passat berlina che m'han dato in mano
(del capo) a momenti lo stampo in una curva che col croma facevo 20kmh
più veloce. La sfida, "ok, io la faccio ai 100 in centro curva e esco ai
120, prova, oppure se vuoi mi segui e la fai come me..." non l'ha mai
raccolta...
La sfida
felix
Aug 29, 2017, 7:52:15 AM8/29/17
to
Il 29/08/2017 08:27, Jk ha scritto:
>
>
>> I 14,5 sono un ottimo valore, fidati! Ho guardato proprio di recente i
>> consumi fari dei T5 e sono tutti sotto.
>
I valori dichiarati sono solo sulla carta e difficilmente raggiungibili.
>
>
>> I 14,5 sono un ottimo valore, fidati! Ho guardato proprio di recente i
>> consumi fari dei T5 e sono tutti sotto.
>
>
>
>> Io ho un Ducato 2,3 e con guida molto attenta non vado mai oltre i 12|
>
> ma camper?
>
si
>
>> Io ho un Ducato 2,3 e con guida molto attenta non vado mai oltre i 12|
>
> ma camper?
>
felix
felix
Aug 29, 2017, 7:57:19 AM8/29/17
to
Il 29/08/2017 08:24, Jk ha scritto:
>
> invece sì
>
Allora ritiro quanrto scritto ieri. Avevo letto che non era il Beach.
di serie ma non ho mai approffondito la questione perchè ha un prezzo
fuori di melone. Con il costo di un California usato recente si prende
un Ducato camper nuovo.
Resta il fatto che:
i consumi dichiarati non sono quasi mai replicabili su strada perchè il
ciclo di omologazione viene fatto in condizioni assurde.
è probabile che il tuo riporti quelli del veicolo commerciale o adibito
al trasporto persone con allestimento più leggero.
felix
>
> invece sì
>
Allora ritiro quanrto scritto ieri. Avevo letto che non era il Beach.
>
>
> no, è più leggero e basta, la coibentazione è uguale, a parte i vetri
> doppi che sono sempre e cmq un optional x tutti gli allestimenti
>
Io avevo visto il vecchio California T5 Comfort e mi sembra che li aveva
>
> no, è più leggero e basta, la coibentazione è uguale, a parte i vetri
> doppi che sono sempre e cmq un optional x tutti gli allestimenti
>
di serie ma non ho mai approffondito la questione perchè ha un prezzo
fuori di melone. Con il costo di un California usato recente si prende
un Ducato camper nuovo.
Resta il fatto che:
i consumi dichiarati non sono quasi mai replicabili su strada perchè il
ciclo di omologazione viene fatto in condizioni assurde.
è probabile che il tuo riporti quelli del veicolo commerciale o adibito
al trasporto persone con allestimento più leggero.
felix
Jk
Aug 29, 2017, 8:03:12 AM8/29/17
to
Il 29/08/2017 13.52, felix ha scritto:
>> ma camper?
> >
> si
e allora non è minimamente confrontabile per la massa e probabilmente
nemmeno per il volume di aria spostato, anche i camper puri su base
ducato son decisamente più alti del mio. Che è 1990mm di H max.
>> ma camper?
> >
> si
e allora non è minimamente confrontabile per la massa e probabilmente
nemmeno per il volume di aria spostato, anche i camper puri su base
ducato son decisamente più alti del mio. Che è 1990mm di H max.
Dr. Ogekuri
Aug 29, 2017, 8:15:53 AM8/29/17
to
Il giorno martedì 29 agosto 2017 10:48:56 UTC+2, Jk ha scritto:
> è una buona accoppiata sia x la distanza ragionevole sia xkè cmq vedi un
> po la luce in fondo al tunnel (ma è un treno)
i miei hanno sempre dormito senza particolari disturbi e gia' questo gli fa perdonare un sacco di cose, ma non lo vedo come un tunnel, anzi mi ci diverto un sacco :)
> è una buona accoppiata sia x la distanza ragionevole sia xkè cmq vedi un
> po la luce in fondo al tunnel (ma è un treno)
> ho sia M che F, 50-50.
> Pro e contro. Il maggiore (11y) è M e adesso sta mostrando il classico
> essere cazzone che caratterizza i maschi ad una certa età, la F (9y) è
> decisamente più facile e affidabile per molti lavori.
> io intendevo non mi deluderà nell' avere difetti :-)
> è la mia 1a VW, luci e ombre...
> però fintanto che mio fratello lavora per VW non dico che sono obbligato
> ma certo molto facilitato.
Jk
Aug 29, 2017, 9:40:20 AM8/29/17
to
Il 29/08/2017 13.57, felix ha scritto:
> Io avevo visto il vecchio California T5 Comfort e mi sembra che li aveva
> di serie
può pure essere che mi ricordi male io. cmq si parla dei soli vetri (che
> Io avevo visto il vecchio California T5 Comfort e mi sembra che li aveva
> di serie
pesano però!)
> ma non ho mai approffondito la questione perchè ha un prezzo
> fuori di melone. Con il costo di un California usato recente si prende
> un Ducato camper nuovo.
poi m'è toccato di comprarne uno :-)
Il Comfort/Ocean non lo trovo molto sensato nemmeno io, privo come è di
bagni, per me il camper deve essere autosuff.
Io son partito dal Multivan e siccome con bimbi piccoli può capitare di
farceli dormire in auto, per 3-4000€ in più ho preso il California
Beach. Il riscaldatore autonomo lo avrei messo comunque e il Multivan ha
le tendine forate che con i vetri scuri servono a poco, il California
sono a oscuramento totale che sempre per il mio uso han più senso
> Resta il fatto che:
> i consumi dichiarati non sono quasi mai replicabili su strada perchè il
> ciclo di omologazione viene fatto in condizioni assurde.
dovesse andare mooooolto piano, ma si riuscisse. Del resto qualcuno qui
ha confermato di riuscirci.
Andando come sto andando io, na roba penosa, si dovrebbe pure fare
meglio, ammenochè..
> è probabile che il tuo riporti quelli del veicolo commerciale o adibito
> al trasporto persone con allestimento più leggero.
ripeto: almeno il CdB indicasse il reale o circa, invece questo mi da
valorei che a fine pieno sembrano mancare 5 litri di gasolio...
Marco Polo
Aug 29, 2017, 9:55:34 AM8/29/17
to
Jk <j...@people.it> ha scritto:
C'era la Bluetdi con l'Adblue
> Il 29/08/2017 8.38, Marco Polo ha scritto:
>
> non hai l AdBlue quindi. Il mio non è soggetto a patch.
>
No. Euro 5 Blumotion Technology.
>
> non hai l AdBlue quindi. Il mio non è soggetto a patch.
>
C'era la Bluetdi con l'Adblue
Marco Polo
Aug 29, 2017, 9:59:24 AM8/29/17
to
"Dr. Ogekuri" <succhiam...@libero.it> ha scritto:
Ho tenuto traccia di tutti i rifornimenti e sono a 18.5 km/l di
media alla pompa.
Con un uso misto tipico faccio tranquillamente i 1200 km con un pieno.
> la differenza potrebbe essere qui
>
A sentire in giro sui 2.0 i consumi potrebbero addirittura
diminuire se la patch è applicata ad un'auto non troppo
usurata.
8tto potrà spiegarci il perché. ...
>
> quanti km hai? media pieno/pieno quanto ti fa? e quanti km?
>
Circa 30k.
> quanti km hai? media pieno/pieno quanto ti fa? e quanti km?
>
Ho tenuto traccia di tutti i rifornimenti e sono a 18.5 km/l di
media alla pompa.
Con un uso misto tipico faccio tranquillamente i 1200 km con un pieno.
> la differenza potrebbe essere qui
>
diminuire se la patch è applicata ad un'auto non troppo
usurata.
8tto potrà spiegarci il perché. ...
Dr. Ogekuri
Aug 29, 2017, 10:14:14 AM8/29/17
to
Il giorno martedì 29 agosto 2017 15:59:24 UTC+2, Marco Polo ha scritto:
> Circa 30k.
> Ho tenuto traccia di tutti i rifornimenti e sono a 18.5 km/l di
> media alla pompa.
io sono a 206k di cui 14 miei, riesco a stare sui 16-16.5
> Circa 30k.
> Ho tenuto traccia di tutti i rifornimenti e sono a 18.5 km/l di
> media alla pompa.
> Con un uso misto tipico faccio tranquillamente i 1200 km con un pieno.
> A sentire in giro sui 2.0 i consumi potrebbero addirittura
> diminuire se la patch è applicata ad un'auto non troppo
> usurata.
> 8tto potrà spiegarci il perché. ...
ciao, Oge
Marco Polo
Aug 29, 2017, 10:22:43 AM8/29/17
to
> io sono a 206k di cui 14 miei, riesco a stare sui 16-16.5
>
>
> anche io con la B6, con questa arrivo ai 1000 appena appena
>
>
> sulla mia no, ma non ho idea di come si comportasse prima
>
Se non ricordo male la tua è DSG, vero?
>
Potrebbe essere quello: frizioni a bagno d'olio e marce più corte
rispetto alla manuale potrebbero fare la differenza.
E anche la sezione degli pneumatici.
Dr. Ogekuri
Aug 29, 2017, 10:46:09 AM8/29/17
to
Il giorno martedì 29 agosto 2017 16:22:43 UTC+2, Marco Polo ha scritto:
> Se non ricordo male la tua è DSG, vero?
> Potrebbe essere quello: frizioni a bagno d'olio e marce più corte
> rispetto alla manuale potrebbero fare la differenza.
Anzi, tendenzialmente consumano meno delle corrispondenti manuali, anche la B6 era DSG
> Se non ricordo male la tua è DSG, vero?
> Potrebbe essere quello: frizioni a bagno d'olio e marce più corte
> rispetto alla manuale potrebbero fare la differenza.
> E anche la sezione degli pneumatici.
Marco Polo
Aug 29, 2017, 12:05:23 PM8/29/17
to
> Anzi, tendenzialmente consumano meno delle corrispondenti manuali, anche la B6 era DSG
>
Davvero? Mi sembrava che il dichiarato fosse superiore rispetto
>
alla manuale
> uguale
>
Non hai dei cerchi da 18?
Io cerchi da 16 e 215 di sezione
felix
Aug 29, 2017, 1:06:56 PM8/29/17
to
Il 29/08/2017 14:03, Jk ha scritto:
>
>
> e allora non è minimamente confrontabile per la massa e probabilmente
> nemmeno per il volume di aria spostato, anche i camper puri su base
> ducato son decisamente più alti del mio. Che è 1990mm di H max.
>
Io ho un Weisberg Carabus. 5.99 di lunghezza per 2,58 di altezza.
>
>
> e allora non è minimamente confrontabile per la massa e probabilmente
> nemmeno per il volume di aria spostato, anche i camper puri su base
> ducato son decisamente più alti del mio. Che è 1990mm di H max.
>
Come sezione frontale è sicuramente più imponente del California.
Non sono dichiarati i consumi sul libretto ma Fiat dichiara per il
modello trasporto merci 6,5 l/100 km che sono oltre 15 km/l. Impossibli
per un mezzo del genere!
Già per fare i 12 bisogna fare i miracoli!
Solo una volta in Norvgia dove il limite è di 80 km/l andando molto
piano sono riuscito a fare i 13,6 km/l.
C'è da dire che il mio cdb è abbastanza attendibile.
felix
Zerocento®
Aug 29, 2017, 3:42:34 PM8/29/17
to
Quel giorno Tue, 29 Aug 2017 01:08:33 -0700 (PDT), sentendomi gridare
"Belěn, come canta 'sto motore!", "Dr. Ogekuri"
<succhiam...@libero.it> scrisse:
>solo i miei sono contenti di fare rifornimento e scendono per "aiutarmi"? :D
Abbiamo la tessera dello stesso club.
--
Zerocento® (44, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL
"Se č davvero importante, troverai il modo.
Se invece non lo č, troverai una scusa"
"Belěn, come canta 'sto motore!", "Dr. Ogekuri"
<succhiam...@libero.it> scrisse:
>solo i miei sono contenti di fare rifornimento e scendono per "aiutarmi"? :D
--
Zerocento® (44, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti BRC Sequent GPL
"Se č davvero importante, troverai il modo.
Se invece non lo č, troverai una scusa"
Andrea R.
Aug 29, 2017, 5:54:53 PM8/29/17
to
Il giorno lunedì 28 agosto 2017 15:50:58 UTC+2, Jk ha scritto:
> io da sempre tendo a fare i conti della serva.
Corolla 1.4 benzina del 2000, da quando acquistata tengo un registro sul pieno-pieno.
il cdb è *sempre pessimista* mediamente del 4%.
Guida in urbano sempre migliore del dichiarato (11,2 km/lt,io sto sui 12,5/13), guida in extraurbano sempre peggiore del dichiarato (17,5 km/lt superato solo una volta con 18,5, altrimenti stiamo fra i 16 e i 16,5).
In autostrada a velocità codice siamo sui 13.
Media totale ad oggi 14,4 km/lt
A.
Jk
Aug 30, 2017, 1:53:03 AM8/30/17
to
Il 29/08/2017 19.06, felix ha scritto:
> Non sono dichiarati i consumi sul libretto ma Fiat dichiara per il
> modello trasporto merci 6,5 l/100 km che sono oltre 15 km/l. Impossibli
> per un mezzo del genere!
ovviamente Fiat non può sapere i consumi del tuo, io in ditta ce ne ho
> Non sono dichiarati i consumi sul libretto ma Fiat dichiara per il
> modello trasporto merci 6,5 l/100 km che sono oltre 15 km/l. Impossibli
> per un mezzo del genere!
1 ma non mi tengono dietro ai consumi, però quando l' ho usato io m'è
sembrato che in extraurbano beva poco. Ai 130 in Autostrada invece
ovviamente beve molto.
> C'è da dire che il mio cdb è abbastanza attendibile.
Precisione teutonica, di grande germania... eh
Jk
Aug 30, 2017, 1:54:51 AM8/30/17
to
Il 29/08/2017 23.54, Andrea R. ha scritto:
> Corolla 1.4 benzina del 2000, da quando acquistata tengo un registro sul pieno-pieno.
non sono il solo malato allora! :-)
> Corolla 1.4 benzina del 2000, da quando acquistata tengo un registro sul pieno-pieno.
> il cdb è *sempre pessimista* mediamente del 4%.
Jk
Aug 30, 2017, 2:00:30 AM8/30/17
to
Il 28/08/2017 15.51, Jk ha scritto:
> Sto VW che peraltro ha un serbatoio da 70l per cui le mie misure sono su
> 55-65litri per volta, niente fa peggio almeno di 2km/l
>
> Tedeschi di merda.
>
se qualcuno volesse vedere, ieri sera a ritroso ho compilato Sprintmonitor
https://www.spritmonitor.de/en/detail/864110.html
> Sto VW che peraltro ha un serbatoio da 70l per cui le mie misure sono su
> 55-65litri per volta, niente fa peggio almeno di 2km/l
>
> Tedeschi di merda.
>
se qualcuno volesse vedere, ieri sera a ritroso ho compilato Sprintmonitor
https://www.spritmonitor.de/en/detail/864110.html
Dr. Ogekuri
Aug 30, 2017, 2:09:19 AM8/30/17
to
Il giorno martedì 29 agosto 2017 18:05:23 UTC+2, Marco Polo ha scritto:
> Davvero? Mi sembrava che il dichiarato fosse superiore rispetto
> alla manuale
dichiarati si, ma alla mano il consumo è inferiore perche' non risente delle "abitudini" dei diversi guidatori, dato che il complesso motore/cambio gestisce il tutto.
> Davvero? Mi sembrava che il dichiarato fosse superiore rispetto
> alla manuale
> Non hai dei cerchi da 18?
> Io cerchi da 16 e 215 di sezione
le termiche sulla B6 erano 205/55-16 e non cambiavano i consumi di una virgola
Beppe
Aug 30, 2017, 3:55:34 AM8/30/17
to
On 28/08/2017 15:51, Jk wrote:
> Sono un maniaco, lo so.
> cmq io da sempre tendo a fare i conti della serva.
> E sono uno che guida molto rilassato, prevalentemente su extraurbane con
> poco traffico (vivo in città e lavoro in periferia, il contrario del 99%)
> Morale: di solito riesco a consumare meno degli altri.
>
> ora con il VW nuovo mi trovo che son ben lontano dai dati dichiarati,
> es: in ciclo combinato dichiarano da 14.9 a 16.1 km/l
>
> Io che soprattutto con questo VW faccio solo extraurbano, accelerando
> come un vecchio babbione, veleggiando molto, non faccio mai meno di
> 10-12km per volta, in piena estate non sono mai riuscito a fare meglio
> di 14.5 ma di regola sto attorno ai 13.5. Considerando che mi si applico
> proprio x vedere di rientrare, la sto prendndo come una sfida...
>
> Cmq quello che più mi fa GIRARE LE PALLE è che il computer di bordo
> (MFA) dichiara SISTEMATICAMENTE almeo 2km/l meglio del reale, con
> aannessi errori di autonomia.
(a/r). Sull'ultimo pieno pompa-pompa ho 16.6 di media cdb e pompa pompa
16.56 km/l. Direi che mi sembr aaffidabile.
Su quello generale sono a 15.6 (su 60k km) e alla pompa sono 15. Direi
che non posso lamentarmi.
Ciao,
Beppe.
--
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.
> Sono un maniaco, lo so.
> cmq io da sempre tendo a fare i conti della serva.
> E sono uno che guida molto rilassato, prevalentemente su extraurbane con
> poco traffico (vivo in città e lavoro in periferia, il contrario del 99%)
> Morale: di solito riesco a consumare meno degli altri.
>
> ora con il VW nuovo mi trovo che son ben lontano dai dati dichiarati,
> es: in ciclo combinato dichiarano da 14.9 a 16.1 km/l
>
> Io che soprattutto con questo VW faccio solo extraurbano, accelerando
> come un vecchio babbione, veleggiando molto, non faccio mai meno di
> 10-12km per volta, in piena estate non sono mai riuscito a fare meglio
> di 14.5 ma di regola sto attorno ai 13.5. Considerando che mi si applico
> proprio x vedere di rientrare, la sto prendndo come una sfida...
>
> Cmq quello che più mi fa GIRARE LE PALLE è che il computer di bordo
> (MFA) dichiara SISTEMATICAMENTE almeo 2km/l meglio del reale, con
> aannessi errori di autonomia.
>
> Per dire la Brava in combinato dichiaravano i 15km/l io che a benza la
> usavo facendo anche solo 3km per andare a lavorare 4 volte al giorno,
> ottenevo che in inverno mediamente (un pieno) faceva i 14.5 in estate i
> 16...
>
> Per dire la Brava in combinato dichiaravano i 15km/l io che a benza la
> usavo facendo anche solo 3km per andare a lavorare 4 volte al giorno,
> ottenevo che in inverno mediamente (un pieno) faceva i 14.5 in estate i
> 16...
>
> Sto VW che peraltro ha un serbatoio da 70l per cui le mie misure sono su
> 55-65litri per volta, niente fa peggio almeno di 2km/l
>
> Tedeschi di merda.
>
Mah sulla mia A4, giustotra lunedì e martedì ho fatto Cremona-Ancona
> 55-65litri per volta, niente fa peggio almeno di 2km/l
>
> Tedeschi di merda.
>
(a/r). Sull'ultimo pieno pompa-pompa ho 16.6 di media cdb e pompa pompa
16.56 km/l. Direi che mi sembr aaffidabile.
Su quello generale sono a 15.6 (su 60k km) e alla pompa sono 15. Direi
che non posso lamentarmi.
Ciao,
Beppe.
--
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.
Jk
Aug 30, 2017, 4:27:14 AM8/30/17
to
Il 30/08/2017 9.55, Beppe ha scritto:
> Su quello generale sono a 15.6 (su 60k km) e alla pompa sono 15. Direi
> che non posso lamentarmi.
tu no, ma io sto seriamente pensado di lamentarmi, e pure forte.
> Su quello generale sono a 15.6 (su 60k km) e alla pompa sono 15. Direi
> che non posso lamentarmi.
felix
Aug 30, 2017, 7:25:48 AM8/30/17
to
Il 30/08/2017 07:55, Jk ha scritto:
>
>
> non sono il solo malato allora! :-)
>
Mi unisco al gruppo.
>
>
> non sono il solo malato allora! :-)
>
Io segno tutto: macchina, moto, scooter, camper, bici e corsa!
Ti so dire anche quanti km ho fatto con ogni paia di scarpe che metto a
correre nelle diverse situazioni...
felix
felix
Aug 30, 2017, 7:26:37 AM8/30/17
to
Il 30/08/2017 10:28, Jk ha scritto:
>
>
> tu no, ma io sto seriamente pensado di lamentarmi, e pure forte.
>
Pensa che volevo prendermi il California sperando che consumasse molto
>
>
> tu no, ma io sto seriamente pensado di lamentarmi, e pure forte.
>
meno ma a quanto pare non consumi tanto meno di me col Ducato Camper...
felix
Corrado Roma
Aug 30, 2017, 8:03:55 AM8/30/17
to
> Mi unisco al gruppo.
> Io segno tutto: macchina, moto, scooter, camper, bici e corsa!
> Ti so dire anche quanti km ho fatto con ogni paia di scarpe che metto a
> correre nelle diverse situazioni...
io invece non segno mai i consumi, né tanto meno faccio verifiche pieno-pieno o consulto il CdB. però segno i km fatti in bici o a piedi (ma solo perché c'è l'app "salute" sull'iphone che funziona benissimo e mi dice l'attività fisica che ho fatto nell'arco di 24 ore).
> Io segno tutto: macchina, moto, scooter, camper, bici e corsa!
> Ti so dire anche quanti km ho fatto con ogni paia di scarpe che metto a
> correre nelle diverse situazioni...
Jk
Aug 30, 2017, 8:16:38 AM8/30/17
to
Il 30/08/2017 13.25, felix ha scritto:
> Ti so dire anche quanti km ho fatto con ogni paia di scarpe che metto a
> correre nelle diverse situazioni...
beh quello è d' obbligo!
> Ti so dire anche quanti km ho fatto con ogni paia di scarpe che metto a
> correre nelle diverse situazioni...
Jk
Aug 30, 2017, 8:24:23 AM8/30/17
to
Il 30/08/2017 13.26, felix ha scritto:
> Pensa che volevo prendermi il California sperando che consumasse molto
> meno ma a quanto pare non consumi tanto meno di me col Ducato Camper...
oh guardando su Sprintmotor vedo anche qualcuno che fa meglio (pochi) ma
> Pensa che volevo prendermi il California sperando che consumasse molto
> meno ma a quanto pare non consumi tanto meno di me col Ducato Camper...
siamo lì. Forse il mio ha ancora pochi km.
Cmq scartati quelli che non sanno compliare bene i campi (per cui
mettono 2600km con 55 litri...) la media dei consumi è sui 13.3 km/l
https://www.spritmonitor.de/en/overview/50-Volkswagen/461-Transporter.html?constyear_s=2015&constyear_e=2017&power_s=100&power_e=112&page=2
sono a metà della 2a pagina
Beppe
Aug 30, 2017, 8:49:47 AM8/30/17
to
di un edicola)e ti lamenti per 14.5 km/l?
Se stai in etraurbano e autostrada sta pur sicuro che il grosso del
consumeo è dovuto alla sezione frontale: mi sembra comunque ottimo 14.5.
Considerato che con un Ducato Maxi 2.8 mjet in solo autostrada su 200km
ero sugli 8-9 km/l.
Tra l'altro quello lo volevo prendere anche io in versione però non
California (il camper mi fa abbastanza schifo) ma in versione multivan.
Avevo visto che non consumava poco e anzi mi aspettavo 12 km/l
Marco Polo
Aug 30, 2017, 8:55:27 AM8/30/17
to
> le termiche sulla B6 erano 205/55-16 e non cambiavano i consumi di una virgola
>
Ecco.....questo è molto interessante.
>
Che tipo di percorsi fai?
Io faccio generalmente autostrada e ho notato che con le invernali
(205/55-16) consumo qualcosa in meno che con le estive
(215/55-16).
Finora non sono mai riuscito ad attribuire con certezza la cosa a
pneumatici, climatizzatore o temperatura esterna.
Jk
Aug 30, 2017, 9:01:37 AM8/30/17
to
Il 30/08/2017 14.49, Beppe ha scritto:
> Scusa ma è praticamente un furgone (aerodinamica zero e sezione frontale
> di un edicola)e ti lamenti per 14.5 km/l?
quelli li ho fatti 1 volta su 13 pieni
> Scusa ma è praticamente un furgone (aerodinamica zero e sezione frontale
> di un edicola)e ti lamenti per 14.5 km/l?
> Se stai in etraurbano e autostrada sta pur sicuro che il grosso del
> consumeo è dovuto alla sezione frontale: mi sembra comunque ottimo 14.5.
> Considerato che con un Ducato Maxi 2.8 mjet in solo autostrada su 200km
> ero sugli 8-9 km/l.
> Tra l'altro quello lo volevo prendere anche io in versione però non
> California (il camper mi fa abbastanza schifo) ma in versione multivan.
tetto cambiato, l' unica altra differenza sono le tendine che il mio
sono ad oscuramento totale, nle Multivan sono forate (che con i vetri
scuri trovo piuttosto inutili
> Avevo visto che non consumava poco e anzi mi aspettavo 12 km/l
>
urbano da 7,9 a 6,8 (da 7,9 a 6,8), 12.7 a 14.7 km/l
ciclo extraurbano da 6.1 a 5.7 (da 6.2 a 5.7), 16.4 a 17.5 km/l
ciclo combinato 6.7 a 6.2 (6.7 a 6.2); 14.9 a 16.1 km/l
Al di là del fatto che come vedi nel thread, ci sono altri che misurano
e se si sforzano di consumare poco arrivano al dato dichiarato, mentre
io non ci vado nemmeno vicino a guidare in modo imbarazzante, quello che
proprio non accetto è che pure il CdB mi prenda per il culo e rischi di
farmi rimanere a piedi.
Finito questo pieno magari ne farò un mezzo pieno andando non dico a
tutto gas ma allegro, voglio vedere che accade...
in Autostrada a 130 di CC ha fatto i 12.8. tutto il pieno in autostrada
eh, più un 50km di extraurbane senza traffico (sempre guidando col cappello)
Dr. Ogekuri
Aug 30, 2017, 9:35:37 AM8/30/17
to
Il giorno mercoledì 30 agosto 2017 14:55:27 UTC+2, Marco Polo ha scritto:
> Ecco.....questo è molto interessante.
> Che tipo di percorsi fai?
all'incirca 10% autostrada, 30% tangenziale e 60% extraurbana
> Ecco.....questo è molto interessante.
> Che tipo di percorsi fai?
> Io faccio generalmente autostrada e ho notato che con le invernali
> (205/55-16) consumo qualcosa in meno che con le estive
> (215/55-16).
> Finora non sono mai riuscito ad attribuire con certezza la cosa a
> pneumatici, climatizzatore o temperatura esterna.
ciao, Oge
Andrea R.
Aug 30, 2017, 9:49:19 AM8/30/17
to
Il giorno mercoledì 30 agosto 2017 07:54:51 UTC+2, Jk ha scritto:
> non sono il solo malato allora!
mi divertono queste statistiche, non lo faccio per un discorso di pura economia (manco mi segno quanto spendo, quanto costa la benzina al litro, nemmeno la data.. giusto km,litri immessi e media del cdb.)
> non sono il solo malato allora!
> > il cdb è *sempre pessimista* mediamente del 4%.
>
> ci può anche stare, via
Su una panda ad esempio era ottimista di circa il 5%, sulla Yaris di mia moglie mai provato, lei non si sbatte a fare il pieno "preciso" nè tantomeno a segnarsi di volta in volta litri, km.. .
A.
Beppe
Aug 30, 2017, 10:08:50 AM8/30/17
to
cv e la sola trazione anteriore (senza effeti scia) per quattroruote
consumava 13.5 Km/l.
Ora considerando che il T6 o7 che sia ha cx sicuramente peggiore e
superficie anteriore maggiore non vedo che ci sia nulla di strano a fare
12.8 km/l.
Sono molto meno veritieri secondo me quelli dichiarati...
Miklo
Aug 30, 2017, 10:10:51 AM8/30/17
to
On 8/28/2017 4:46 PM, Jk wrote:
>> Pure quello della Skoda "barava" di un 10-15 percento.
> gruppo VW...
Anche la mia FozzVagen è "ottimista" di un 8-10 % (provato ormai su
svariati anni di "pieno-pieno"). Non ho idea rispetto al dichiarato in
quanto potrei fare paragoni solo col misto (ed il mio "misto" credo sia
significativamente differente da quello del ciclo di omologazione)
--
Miklo
"Non basta vedere qualche filmato su internet per diventare esperto di
qualcosa."<cit.>
>> Pure quello della Skoda "barava" di un 10-15 percento.
> gruppo VW...
Anche la mia FozzVagen è "ottimista" di un 8-10 % (provato ormai su
svariati anni di "pieno-pieno"). Non ho idea rispetto al dichiarato in
quanto potrei fare paragoni solo col misto (ed il mio "misto" credo sia
significativamente differente da quello del ciclo di omologazione)
--
Miklo
"Non basta vedere qualche filmato su internet per diventare esperto di
qualcosa."<cit.>
Jk
Aug 30, 2017, 10:15:47 AM8/30/17
to
Il 30/08/2017 15.49, Andrea R. ha scritto:
> mi divertono queste statistiche, non lo faccio per un discorso di pura economia (manco mi segno quanto spendo, quanto costa la benzina al litro, nemmeno la data.. giusto km,litri immessi e media del cdb.)
>
pure io le ho sempre fatte non per economia, ho iniziato a fare il
> mi divertono queste statistiche, non lo faccio per un discorso di pura economia (manco mi segno quanto spendo, quanto costa la benzina al litro, nemmeno la data.. giusto km,litri immessi e media del cdb.)
>
ragionamento economico solo adesso che ho 3 auto x 2 patentati, per cui
la vecchia rottamona Brava tutti mi dicono "ma buttala" e io con i miei
conti in mano li metto tutti muti! :-)
> Su una panda ad esempio era ottimista di circa il 5%, sulla Yaris di mia moglie mai provato, lei non si sbatte a fare il pieno "preciso" nè tantomeno a segnarsi di volta in volta litri, km.. .
>
Jk
Aug 30, 2017, 10:20:04 AM8/30/17
to
Il 30/08/2017 16.08, Beppe ha scritto:
> A 130 km/h un audi A4 B8 prima serie con il 2.0 TDI common rail da 140
> cv e la sola trazione anteriore (senza effeti scia) per quattroruote
> consumava 13.5 Km/l.
> Ora considerando che il T6 o7 che sia ha cx sicuramente peggiore e
> superficie anteriore maggiore non vedo che ci sia nulla di strano a fare
> 12.8 km/l.
ma infatti il valore a 130 non lo considero nemmeno e come dici tu ci
> A 130 km/h un audi A4 B8 prima serie con il 2.0 TDI common rail da 140
> cv e la sola trazione anteriore (senza effeti scia) per quattroruote
> consumava 13.5 Km/l.
> Ora considerando che il T6 o7 che sia ha cx sicuramente peggiore e
> superficie anteriore maggiore non vedo che ci sia nulla di strano a fare
> 12.8 km/l.
può stare benissimo, è che io faccio solo del gran extraurbano dove
prendo i 70-90 kmh e poi non ho ancora mai usato i freni :-)
> Sono molto meno veritieri secondo me quelli dichiarati...
>
M... finisci
felix
Aug 31, 2017, 1:54:44 AM8/31/17
to
Il 30/08/2017 15:02, Jk ha scritto:
>
> beh allora, VW dichiara x California
> urbano da 7,9 a 6,8 (da 7,9 a 6,8), 12.7 a 14.7 km/l
> ciclo extraurbano da 6.1 a 5.7 (da 6.2 a 5.7), 16.4 a 17.5 km/l
> ciclo combinato 6.7 a 6.2 (6.7 a 6.2); 14.9 a 16.1 km/l
>
Che significato ha "da a"? Di solito il consumo dichiarato è un valore
>
> beh allora, VW dichiara x California
> urbano da 7,9 a 6,8 (da 7,9 a 6,8), 12.7 a 14.7 km/l
> ciclo extraurbano da 6.1 a 5.7 (da 6.2 a 5.7), 16.4 a 17.5 km/l
> ciclo combinato 6.7 a 6.2 (6.7 a 6.2); 14.9 a 16.1 km/l
>
preciso!
>
>
> in Autostrada a 130 di CC ha fatto i 12.8. tutto il pieno in autostrada
> eh, più un 50km di extraurbane senza traffico (sempre guidando col
> cappello)
>
12,8 a 130 è ottimo. Allora non mi torna il consumo medio che hai.
>
> in Autostrada a 130 di CC ha fatto i 12.8. tutto il pieno in autostrada
> eh, più un 50km di extraurbane senza traffico (sempre guidando col
> cappello)
>
Io ho di media 11,6 su 10.000 km ma a 130 è ben sotto i 10!
felix
Jk
Aug 31, 2017, 2:39:14 AM8/31/17
to
Il 31/08/2017 7.54, felix ha scritto:
> 12,8 a 130 è ottimo.
di questo sono assolutamente certo xkè fu un viaggio esattamente della
> 12,8 a 130 è ottimo.
capacità del mio serbatoio + 5 litri fatti in autogrill per essere
sicuro di arrivare (non potendomi fidare del CdB).
Feci esattamente 5 litri proprio per ragioni contabili :-D che cioccato eh?
> Allora non mi torna il consumo medio che hai.
> Io ho di media 11,6 su 10.000 km ma a 130 è ben sotto i 10!
sta giorni interi fermo parcheggiato ma il diesel non evapora...
felix
Aug 31, 2017, 7:36:45 AM8/31/17
to
Il 31/08/2017 08:40, Jk ha scritto:
>
>
> di questo sono assolutamente certo xkè fu un viaggio esattamente della
> capacità del mio serbatoio + 5 litri fatti in autogrill per essere
> sicuro di arrivare (non potendomi fidare del CdB).
> Feci esattamente 5 litri proprio per ragioni contabili :-D che cioccato eh?
>
Allora beve poco. Perchè a 130 influisce moltissimo l'aerodinamica.
>
>
> di questo sono assolutamente certo xkè fu un viaggio esattamente della
> capacità del mio serbatoio + 5 litri fatti in autogrill per essere
> sicuro di arrivare (non potendomi fidare del CdB).
> Feci esattamente 5 litri proprio per ragioni contabili :-D che cioccato eh?
>
>
>
> non so, l' unica altra cosa che posso dire del mio modo di usarlo è che
> sta giorni interi fermo parcheggiato ma il diesel non evapora...
>
Non è che non usi le marce alte? O freni e acceleri di continuo?
>
> non so, l' unica altra cosa che posso dire del mio modo di usarlo è che
> sta giorni interi fermo parcheggiato ma il diesel non evapora...
>
Il T6 monta l'ultimo motore VW che sulle auto consuma pochissimo.
felix
Jk
Aug 31, 2017, 8:48:11 AM8/31/17
to
Il 31/08/2017 13.36, felix ha scritto:
>>
> Non è che non usi le marce alte?
il display mi segnala che marcia vuole e io gliela do.
>>
> Non è che non usi le marce alte?
Inizialmente dovevo guardarl anche xkè non abituato al diesel e so già
che tendo a guidare da benzina, ma ormai sono un diesel-ista, cerco la
6a sulle benzina.
Oltretutto questo mi chiede le marce per stare a 1000-1200 rpm che a me
a volte fa strano ma io lo accontento.
> O freni e acceleri di continuo?
Forse non ho insistito abbastanza: sto girando in iper-economy run. Cioè
accelero pochissimo per volta e metto a folle dei 500m prima di arrivare
ad un incrocio/svolta ecc
Cioè sto facendo una guida NON naturale, ma apposta per sfruttare al
massimo l' inerzia.
Talmente tanto particolare che abbiamo ipotizzato pure un effetto
paradossale dovuto alle rigenerazioni.
Ho provato allora ad andare normalmente ma i consumi sono solo
aumentati. Era inverno, boh magari... adesso riproverò a guidare normale
(che cmq io tendo a consumare poco lostesso)
> Il T6 monta l'ultimo motore VW che sulle auto consuma pochissimo.
motore e sarebbe sempre meglio scoprirlo prima della fine garanzia.
posso anche mettermi ad usarlo per il casa-lavoro per un po' ma ho solo
11km di strada che mi sa siano pochi. Tutta extra urbana con pressochè
zero traffico. C'ho 3 rotonde in tutto nei primi 3km regolarmente
deserte, poi non tocco più il freno per gli altri 7-8km
che famo? Provamo?
Beppe
Aug 31, 2017, 10:22:41 AM8/31/17
to
questa:
min avg max
3532 Diesel 3,87 8,66 24,97
155 Diesel with AdBlue 2,62 9,01 12,16
che mi sembrano perfettaemnte allineati ai tuoi e a quanto mi aspetterei
da un veicolo così!
Jk
Aug 31, 2017, 10:42:28 AM8/31/17
to
Il 31/08/2017 16.22, Beppe ha scritto:
> Non penso sia il tuo ad avere un problema, su sprit monitor la media è
> questa:
> min avg max
> Non penso sia il tuo ad avere un problema, su sprit monitor la media è
> questa:
> min avg max
> 155 Diesel with AdBlue 2,62 9,01 12,16
io non ho guardato questa cosa ma ho aperto un po di diari così da
vedere che fanno loro.
ora a parte il tipo che ha quel min. 2.62 che non ha capito come
funziona e mette i km totali anche nel parziale così sembra abbia fatto
2600km con 55l, a parte lui, molti altri sono precisi e ne risulta che
sono un pelo sotto la media ma soprattutto:
1) non credo nessuno stia guidando come faccio io
2) vedo risultati migliori anche con percorsi peggiori dei miei
mi riferisco ad uso di AC, girare in città, usare i riscaldatori (che
vanno a nafta)
ad es
https://www.spritmonitor.de/en/detail/773469.html
questo è riuscito a far fare i 16.3 nonostante AC e riscaldatore.
Io sto cercando dispertamente di risuscire fare un pieno con valori
vicino ai 16 da sempre e il meglio che ho mai fatto è un misero 14.5
cmq per confrontare con il mio queto
https://www.spritmonitor.de/en/overview/50-Volkswagen/461-Transporter.html?fueltype=8&constyear_s=2015&constyear_e=2017&power_s=105&power_e=112
ha solo i veicoli uguali al mio come motore escludendo i 205cv ma
purtroppo non si riesce a togliere i 4Motion che tirano giù la media
> che mi sembrano perfettaemnte allineati ai tuoi e a quanto mi aspetterei
> da un veicolo così!
felix
Sep 1, 2017, 7:37:29 AM9/1/17
to
Il 31/08/2017 14:48, Jk ha scritto:
>
>
> guarda cerco di andarci a fondo anche xkè magari ha qualcosa il mio
> motore e sarebbe sempre meglio scoprirlo prima della fine garanzia.
>
> posso anche mettermi ad usarlo per il casa-lavoro per un po' ma ho solo
> 11km di strada che mi sa siano pochi.
>
> che famo? Provamo?
>
>
> guarda cerco di andarci a fondo anche xkè magari ha qualcosa il mio
> motore e sarebbe sempre meglio scoprirlo prima della fine garanzia.
>
> posso anche mettermi ad usarlo per il casa-lavoro per un po' ma ho solo
> 11km di strada che mi sa siano pochi.
>
>
Se ha qualcosa, consumerebbe sempre tanto.
Io non spiego come riesci a fare 12,8 a 130 e poi solo i 13,5 km/l in
extraurbano.
Il tuo mezzo, pesa molto, è alto, ha molta resistenza all'aria essendo
un furgone. Ad alta velocità il consumo sale esponenzialmente.
Mentre a 90-100 km/h avando un motore molto efficiente dovrebbe
consumare poco. Se con una Golf puoi fare oltre i 20, mi aspetterei in
extraurbano con guida attenta, almeno i 15.
Io col mio in Norvegia dove vige tassativamente l'80 ovunque, ho fatto i
13,6 col Ducato X250 tetto alto e passo lungo!
Indipendentemente da quanto segna il CdB, se fai i conti giusti c'è
qualcosa che non va o che ti sfugge.
P.S.
Sconsiglio di usarlo su brevi tratte. Per lo meno nella brutta stagione
quando le temperature inizieranno a calare.
felix
Jk
Sep 1, 2017, 8:51:20 AM9/1/17
to
Il 01/09/2017 13.37, felix ha scritto:
> Mentre a 90-100 km/h avando un motore molto efficiente dovrebbe
> consumare poco. Se con una Golf puoi fare oltre i 20, mi aspetterei in
> extraurbano con guida attenta, almeno i 15.
infatti.
> Mentre a 90-100 km/h avando un motore molto efficiente dovrebbe
> consumare poco. Se con una Golf puoi fare oltre i 20, mi aspetterei in
> extraurbano con guida attenta, almeno i 15.
> Indipendentemente da quanto segna il CdB, se fai i conti giusti c'è
> qualcosa che non va o che ti sfugge.
motore di quando avrebbe dovuto essercene, possibile segno di gasolio
che passa in coppa
> P.S.
> Sconsiglio di usarlo su brevi tratte. Per lo meno nella brutta stagione
> quando le temperature inizieranno a calare.
(non è mica gratis!) e cmq il salto termico costa molto.
Infatti cerco di provare adesso, ma se gli 11km a tratta x venire a
lavoro sono pochi non ho molto altro spazio per simulare.
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