Pneumatici che si "sfogliano" (???)

Sniper

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Sep 19, 2012, 7:51:37 AM9/19/12

to

Si tratta di Michelin pilot primacy misura 215/45 ZR 18 93 W.
Comprati in luglio 2011.
Sono stati sempre montati anteriormente, smontati e rimessati in
inverno.
Hanno percorso circa: 20/24.000 km (ho chiesto al gommista se era il
caso di girarli verso i 20.000 ma ha detto di no.... mah....).
Sono le "scarpe" di una Lancer 1.8 berlina (NON è una EVO). La
convergenza è stata verificata ad ogni montaggio.

Veniamo al problema: il battistrada presenta dei "tagli" semicircolari
e/o delle "crepette" profonde pochi mm. Alcuni di questi tagli sono
"degenerati" in vere e proprie "esfoliazioni" della superficie dello
pneumatico. In taluni casi è venuta via "una fetta" di tacchetto.
Appare come una vescica sulla pelle che prima si taglia lateralmente e
infine si stacca.

Avevo già riscontrato un fenomeno simile su un altro treno di
pneumatici ma a causa di un piccolo incidente erano stati sostituiti
(con questi) prima che il fenomeno arrivasse a questo stadio.
Il gommista ha favoleggiato con "è colpa degli asfalti rugosi e del
tuo modo di guidare" (in effetti ogni tanto cinghialeggio un
pò.... ;-)). Peccato che sia la prima volta che osservo il fenomeno, e
il mio stile di guida è sempre lo stesso.

Ipotesi: per mettere la macchina in box devo girare le gomme "da
fermo" su asfalto. Può influire questa cosa? Perchè con le altre auto
non accadeva? Uso michelin da 10 anni oramai.

Che ne dite?

Diego®

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Sep 19, 2012, 8:00:57 AM9/19/12

to

Il 19/09/12 13.51, Sniper ha scritto:

> Ipotesi: per mettere la macchina in box devo girare le gomme "da
> fermo" su asfalto. Può influire questa cosa?

No.

Foto ?

--
Diego® - (MI,) I.D.A 1999>2012
*understatement Landcruiser*
temporary member FAI #1

Liberator

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Sep 19, 2012, 11:03:21 AM9/19/12

to

dalla descrizione mi sembra di intuire che si tratti di battistrada
"bruciato" (se ben ricordo lo defini' cosi' il mio gommista) , succede ad
andar forte(e magari a lungo) su strade tortuose e a percorrere le
autostrade ad elevate velocit�(beati i tempi in cui non c'erano autovelox e
patente a punti), in particolari con pneumatici un po' gi� di pressione.

certo che una foto sarebbe pi� efficace di mille parole...

Sniper

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Sep 19, 2012, 3:21:11 PM9/19/12

to

On 19 Set, 14:00, Diego® <ruotequ...@tiscali.net> wrote:
> Il 19/09/12 13.51, Sniper ha scritto:
>
> > Ipotesi: per mettere la macchina in box devo girare le gomme "da
> > fermo" su asfalto. Può influire questa cosa?
>
> No.
>
> Foto ?

il Luca

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Sep 19, 2012, 3:28:07 PM9/19/12

to

On 19/09/12 17.03, Liberator wrote:

> succede ad
> andar forte(e magari a lungo) su strade tortuose e a percorrere le
> autostrade ad elevate velocit�

Mai sentito n� mai riscontrato personalmente niente del genere.

Ciao.
Luca.

Diego®

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Sep 19, 2012, 4:14:50 PM9/19/12

to

Il 19/09/12 21.21, Sniper ha scritto:

Il problema si è manifestato solo sulle due di trazione o su tutte e 4 ?
Vedendo le fotografie, sembrano strappi causati da slittamento su fondo
sterrato duro oppure sopra una superficie tagliente (per farti un
esempio è molto simile ad una avaria del battistrada causata dallo
slittamento dei pneumatici sulle rampe metalliche quando vengono
caricate le auto sulle bisarche).
La partenza dello strappo è simile in quasi tutte le foto ed avviene nel
bordo del tassello del battistrada.

Liberator

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Sep 19, 2012, 4:27:33 PM9/19/12

to

"il Luca" <illu...@SPAMilluca.com> ha scritto nel messaggio
news:abukm7...@mid.individual.net...

beh, erano lesioni molto pi� piccole e molto pi� diffuse di quelle mostrate
nelle foto

El_Ciula

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Sep 20, 2012, 2:26:44 AM9/20/12

to

Sniper ha scritto:

> On 19 Set, 14:00, DiegoŽ <ruotequ...@tiscali.net> wrote:
>> Il 19/09/12 13.51, Sniper ha scritto:
>>
>>> Ipotesi: per mettere la macchina in box devo girare le gomme "da

>>> fermo" su asfalto. Puň influire questa cosa?

Ste gomme comunque sono finite, non mi farei troppe domande e le cambierei,
č tutta Merda sappilo, ormai non si salva piu' nulla, producono in mezzo
mondo e multipiattaforma tutte le marche, sicurezze non ce ne sono piu'.

Sniper

unread,

Sep 20, 2012, 7:24:36 AM9/20/12

to

Solo sulla trazione.

> Vedendo le fotografie, sembrano strappi causati da slittamento su fondo
> sterrato duro

Percorro qualche km di strada bianca un 4/5 volte al mese. Dai 40 agli
80km/h.

>oppure sopra una superficie tagliente (per farti un
> esempio è molto simile ad una avaria del battistrada causata dallo
> slittamento dei pneumatici sulle rampe metalliche quando vengono
> caricate le auto sulle bisarche).

Passo sopra le guide di diversi cancelli automatici ma.... sempre
moooolto lentamente.

> La partenza dello strappo è simile in quasi tutte le foto ed avviene nel
> bordo del tassello del battistrada.

Sarà la strada bianca....?

Diego®

unread,

Sep 20, 2012, 7:33:48 AM9/20/12

to

Il 20/09/12 13.24, Sniper ha scritto:

>> Vedendo le fotografie, sembrano strappi causati da slittamento su fondo
>> sterrato duro
>
> Percorro qualche km di strada bianca un 4/5 volte al mese. Dai 40 agli
> 80km/h.
>
>> oppure sopra una superficie tagliente (per farti un
>> esempio è molto simile ad una avaria del battistrada causata dallo
>> slittamento dei pneumatici sulle rampe metalliche quando vengono
>> caricate le auto sulle bisarche).
>
> Passo sopra le guide di diversi cancelli automatici ma.... sempre
> moooolto lentamente.
>
>> La partenza dello strappo è simile in quasi tutte le foto ed avviene nel
>> bordo del tassello del battistrada.
>
> Sarà la strada bianca....?

Molto probabile.

Sniper

unread,

Sep 20, 2012, 7:45:30 AM9/20/12

to

On 20 Set, 13:33, Diego® <ruotequ...@tiscali.net> wrote:
> Il 20/09/12 13.24, Sniper ha scritto:
>
>
>
>
>
> >> Vedendo le fotografie, sembrano strappi causati da slittamento su fondo
> >> sterrato duro
>
> > Percorro qualche km di strada bianca un 4/5 volte al mese. Dai 40 agli
> > 80km/h.
>
> >> oppure sopra una superficie tagliente (per farti un
> >> esempio è molto simile ad una avaria del battistrada causata dallo
> >> slittamento dei pneumatici sulle rampe metalliche quando vengono
> >> caricate le auto sulle bisarche).
>
> > Passo sopra le guide di diversi cancelli automatici ma.... sempre
> > moooolto lentamente.
>
> >> La partenza dello strappo è simile in quasi tutte le foto ed avviene nel
> >> bordo del tassello del battistrada.
>
> > Sarà la strada bianca....?
>
> Molto probabile.

Non avrei mai pensato.... Immagino che riducendo la velocità entro i
30/40km/h il problema sarà risolto. O no?

Diego®

unread,

Sep 20, 2012, 11:47:43 AM9/20/12

to

Il 20/09/12 13.45, Sniper ha scritto:

Ridurre la velocità aiuta certamente ma credo che tu ogni tanto ti
diverta a "sgommare" sui sassolini .

Vero ?

;)))

lefthand

unread,

Sep 21, 2012, 12:29:38 PM9/21/12

to

Il Thu, 20 Sep 2012 08:26:44 +0200, El_Ciula ha scritto:

> Ste gomme comunque sono finite, non mi farei troppe domande e le

> cambierei, è tutta Merda sappilo, ormai non si salva piu' nulla,

> producono in mezzo mondo e multipiattaforma tutte le marche, sicurezze
> non ce ne sono piu'.

E poi ci sono i Maya...

--
Firma in allestimento

Sniper

unread,

Sep 24, 2012, 3:33:55 AM9/24/12

to

Diciamo che accelero finchè ho "presa" e poi rilascio appena ;-))

Quello che mi incuriosisce è che il problema si sia presentato con la
mistsu, facevo le stesse cose (anzi anche peggio ;-)) con la
skoda..... mah....

Dal prossimo treno mi terrò un cappello in macchina da usare nello
sterrato....