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Spia EPC e Motore spente dopo cambio lampadine Stop
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Pecas
Jan 9, 2012, 8:53:45 AM1/9/12
to
Salve a tutti,
qualche mese fa scrissi sul NG per chiedere info circa l'accensione
delle spie gialle EPC e del Motore. Fino a sabato sono andato avanti con
le spie accese perchè a parte la disattivazione del Cruise Control non
rilevavo nessuna anomalia, anzi mi sembrava di consumare anche meno.
Poi sabato, mentre ero alla pompa di benzina di fiducia, mi hanno detto
che avevo 2 stop su 3 spenti. Me li hanno cambiati(non senza qualche
difficoltà per smontare i fari) e alla successiva accensione le spie
sono scomparse.
Possibile che l'auto segnali la rottura delle lampade accendendo queste
spie?
Grazie!
qualche mese fa scrissi sul NG per chiedere info circa l'accensione
delle spie gialle EPC e del Motore. Fino a sabato sono andato avanti con
le spie accese perchè a parte la disattivazione del Cruise Control non
rilevavo nessuna anomalia, anzi mi sembrava di consumare anche meno.
Poi sabato, mentre ero alla pompa di benzina di fiducia, mi hanno detto
che avevo 2 stop su 3 spenti. Me li hanno cambiati(non senza qualche
difficoltà per smontare i fari) e alla successiva accensione le spie
sono scomparse.
Possibile che l'auto segnali la rottura delle lampade accendendo queste
spie?
Grazie!
8tto
Jan 9, 2012, 8:57:03 AM1/9/12
to
Pecas wrote:
> Possibile che l'auto segnali la rottura delle lampade accendendo queste
> spie?
Se è una VW, sì.
> Possibile che l'auto segnali la rottura delle lampade accendendo queste
> spie?
--
8tto (41,136+73+32+36,MI)
Il laicismo contrapposto alla laicità è un imbroglio che serve a far
decidere ai preti anche chi è laico.
Bullshit meter... testing panaboy... STACK OVERFLOW
DeepBlue
Jan 9, 2012, 9:35:06 AM1/9/12
to
On 01/09/2012 02:57 PM, 8tto wrote:
> Pecas wrote:
>
>> Possibile che l'auto segnali la rottura delle lampade accendendo
>> queste spie?
> Se č una VW, sě.
> Pecas wrote:
>
>> Possibile che l'auto segnali la rottura delle lampade accendendo
>> queste spie?
Quoto, e direi che č un buon sistema, ma dovrebbero scriverlo sul
libretto da qualche parte, tipo "se ti si accende questa spia, prima di
andare in panico controlla gli stop"....
THE SUN
Jan 9, 2012, 10:16:48 AM1/9/12
to
Scriveva DeepBlue lunedì, 09/01/2012:
> Quoto, e direi che è un buon sistema, ma dovrebbero scriverlo sul libretto da
diamine c'entrano le luci?
io ho una golf V, e se si brucia uno stop o una qualsiasi altra
lampadina, si accende la spia LAMPADINA e il computer segnala quale è
bruciata.
la spia EPC mi si è accesa qualche volta per un'anomalia sui gas di
scarico prodotta dall'impianto GPL, che l'auto interpreta come avaria
del motore. la primissima volta tra l'altro avevo appena montato
l'impianto ed ero appena partito per le ferie (dovevo fare 800 km più
traghetto, più le ferie :D). panico totale, ma si è risolto tutto
lasciando l'auto spenta per qualche minuto.
--
THE SUN
togliere GIASSAI per rispondere
> Quoto, e direi che è un buon sistema, ma dovrebbero scriverlo sul libretto da
> qualche parte, tipo "se ti si accende questa spia, prima di andare in panico
> controlla gli stop"....
ma quale buon sistema, la spia EPC significa 'avaria motore', che
> controlla gli stop"....
diamine c'entrano le luci?
io ho una golf V, e se si brucia uno stop o una qualsiasi altra
lampadina, si accende la spia LAMPADINA e il computer segnala quale è
bruciata.
la spia EPC mi si è accesa qualche volta per un'anomalia sui gas di
scarico prodotta dall'impianto GPL, che l'auto interpreta come avaria
del motore. la primissima volta tra l'altro avevo appena montato
l'impianto ed ero appena partito per le ferie (dovevo fare 800 km più
traghetto, più le ferie :D). panico totale, ma si è risolto tutto
lasciando l'auto spenta per qualche minuto.
--
THE SUN
togliere GIASSAI per rispondere
Pecas
Jan 9, 2012, 10:31:16 AM1/9/12
to
Concordo. Il segnale è veramente ambiguo soprattutto perchè non indicato
e perchè accende 2 spie anch'esse ambigue che significano un sacco di
cose. Oltretutto mi hanno disattivato il Cruise Control e questo mi ha
fatto pensare a un danno del sistema di accelerazione. Chi ci avrebbe
MAI pensato a delle lampadine rotte! Costa tanto fare una lucina in +?
e perchè accende 2 spie anch'esse ambigue che significano un sacco di
cose. Oltretutto mi hanno disattivato il Cruise Control e questo mi ha
fatto pensare a un danno del sistema di accelerazione. Chi ci avrebbe
MAI pensato a delle lampadine rotte! Costa tanto fare una lucina in +?
M_C
Jan 9, 2012, 11:36:55 AM1/9/12
to
On 9 Gen, 16:31, Pecas <jhui...@khfsklhd.po> wrote:
> MAI pensato a delle lampadine rotte! Costa tanto fare una lucina in +?
magari e' un incentivo per far andare dal conce che, immagino, la
> MAI pensato a delle lampadine rotte! Costa tanto fare una lucina in +?
menera' un po' giusto per giustificare un addebito ...
saluti, davide
Dumah Brazorf
Jan 9, 2012, 12:38:10 PM1/9/12
to
On Mon, 09 Jan 2012 14:53:45 +0100, Pecas <jhu...@khfsklhd.po> wrote:
>Possibile che l'auto segnali la rottura delle lampade accendendo queste
>spie?
Aspetta qualche giorno...
>Possibile che l'auto segnali la rottura delle lampade accendendo queste
>spie?
Tanta fortuna.
--
Dumah Brazorf [29, 90, BS]
Civic EJ9 '96
Pecas
Jan 9, 2012, 12:43:06 PM1/9/12
to
> magari e' un incentivo per far andare dal conce che, immagino, la
> menera' un po' giusto per giustificare un addebito ...
> saluti, davide
Per dirla tutta sono andato da 3 diversi elettrauti per capire cosa
> menera' un po' giusto per giustificare un addebito ...
> saluti, davide
fosse la spia.
2 di questi avevano il computer e l'altro no.
Quello che non ce l'aveva era in un posto fuori città, perchè ero in
giro quando si so accese, mi ha detto che è una cosa complicata e che
doveva "smanettare"(così ha detto) e se gliela lasciavo 2/3 giorni ma
che al momento comunque non era nulla di preoccupante. Ma ero in giro
quindi nulla.
Un altro aveva il computer e prima di attaccarlo mi ha detto che era un
problema sicuramente di acceleratore e di andare lento perchè potevo
avere problemi seri. Poi attaccato alla centralina mi ha sparato 500
euro per la riparazione. Me ne sono andato perchè non ero convinto e
volevo sentire qualcun altro.
Il terzo mi ha detto prima che non era nulla forse un falso contatto,
poi ha spulciato la macchina in cerca di qualche cavo o fusibile ma
nulla. Ha tirato fuori il computer e scocciato lo ha collegato. Dopo 10
min di consultazione con un ragazzo perchè non capiva il codice
dell'errore visto che non aveva il programma della mia casa
costruttrice, mi ha sparato che era la centralina e che andava
resettata. Se non ripartiva o se persisteva andava cambiata ed erano
soldi e non pochi. Anche qua non mi convinceva e me ne so andato.
Poi siccome non vedevo differenze a parte il CC ho controllato olio e
acqua e sono andato avanti per altri mesi... Poi con 10 euro ho risolto
il problema!!!
Pecas
Jan 9, 2012, 12:45:04 PM1/9/12
to
> magari e' un incentivo per far andare dal conce che, immagino, la
> menera' un po' giusto per giustificare un addebito ...
> saluti, davide
> menera' un po' giusto per giustificare un addebito ...
> saluti, davide
8tto
Jan 9, 2012, 12:52:36 PM1/9/12
to
Pecas wrote:
> Poi siccome non vedevo differenze a parte il CC ho controllato olio e
> acqua e sono andato avanti per altri mesi... Poi con 10 euro ho risolto
> il problema!!!
Comunque andare in giro per mesi con gli stop fulminati è da delinquenti eh.
> Poi siccome non vedevo differenze a parte il CC ho controllato olio e
> acqua e sono andato avanti per altri mesi... Poi con 10 euro ho risolto
> il problema!!!
UoScAr
Jan 9, 2012, 1:39:30 PM1/9/12
to
il Mon, 09 Jan 2012 18:52:36 +0100, 8tto ha scritto che...
>Comunque andare in giro per mesi con gli stop fulminati � da delinquenti eh.
la maggior parte degli automobilisti sarebbe in galera, allora :)
ciao
--
UoScAr, Imola, 36, 150AWD-BD, 20
FUS DO'RAH!
>Comunque andare in giro per mesi con gli stop fulminati � da delinquenti eh.
la maggior parte degli automobilisti sarebbe in galera, allora :)
ciao
--
UoScAr, Imola, 36, 150AWD-BD, 20
FUS DO'RAH!
M_C
Jan 9, 2012, 1:37:07 PM1/9/12
to
On 9 Gen, 18:43, Pecas <jhui...@khfsklhd.po> wrote:
> Per dirla tutta sono andato da 3 diversi elettrauti ...
conce=concessionario pelasoldi NON elettrauto :o)
saluti, davide
> Per dirla tutta sono andato da 3 diversi elettrauti ...
conce=concessionario pelasoldi NON elettrauto :o)
saluti, davide
Jac
Jan 9, 2012, 7:31:07 PM1/9/12
to
8tto <supe...@gmail.com> wrote:
> > Possibile che l'auto segnali la rottura delle lampade accendendo queste
> > spie?
> Se č una VW, sě.
> > Possibile che l'auto segnali la rottura delle lampade accendendo queste
> > spie?
Pensa che su certe Ford recenti se, ad esempio, l'interruttore degli
stop sotto al pedale del freno non funziona a dovere il quadro segnala
"eac fail".
E la gente, leggendo FAIL, va in panico.
--
Jac
Carlos aka "il buon samaritano" Santana
La Susy aka Mosquito
'56 "Questura" limited edition
marcobz77
Jan 10, 2012, 2:37:15 AM1/10/12
to
Il 10.01.2012 01:31, Jac ha scritto:
> il quadro segnala
> "epic fail".
:-P
--
Marco (34,140+21,BZ)
2011 Škoda Octavia 2.0 TDI DSG 4x4
2005 Yamaha X-Max 250
> il quadro segnala
> "epic fail".
> E la gente, leggendo FAIL, va in panico.
E' comprensibile.
:-P
--
Marco (34,140+21,BZ)
2011 Škoda Octavia 2.0 TDI DSG 4x4
2005 Yamaha X-Max 250
8tto
Jan 10, 2012, 2:42:20 AM1/10/12
to
Jac wrote:
> Pensa che su certe Ford recenti se, ad esempio, l'interruttore degli
> stop sotto al pedale del freno non funziona a dovere il quadro segnala
> "eac fail".
La mia segnalava "Avaria motore".
> Pensa che su certe Ford recenti se, ad esempio, l'interruttore degli
> stop sotto al pedale del freno non funziona a dovere il quadro segnala
> "eac fail".
> E la gente, leggendo FAIL, va in panico.
Jac
Jan 10, 2012, 4:05:58 AM1/10/12
to
8tto <supe...@gmail.com> wrote:
> > il quadro segnala "eac fail".
> La mia segnalava "Avaria motore".
>
> > E la gente, leggendo FAIL, va in panico.
> Io lanciavo un PD.
E tu gią pensavi a GTC brasate, turbine ovali e altre amenitą...
> > il quadro segnala "eac fail".
> La mia segnalava "Avaria motore".
>
> > E la gente, leggendo FAIL, va in panico.
> Io lanciavo un PD.
:P
8tto
Jan 10, 2012, 4:11:34 AM1/10/12
to
Jac wrote:
> 8tto <supe...@gmail.com> wrote:
>
>>> il quadro segnala "eac fail".
>> La mia segnalava "Avaria motore".
>>
>>> E la gente, leggendo FAIL, va in panico.
>> Io lanciavo un PD.
>
> E tu già pensavi a GTC brasate, turbine ovali e altre amenità...
> 8tto <supe...@gmail.com> wrote:
>
>>> il quadro segnala "eac fail".
>> La mia segnalava "Avaria motore".
>>
>>> E la gente, leggendo FAIL, va in panico.
>> Io lanciavo un PD.
>
> :P
>
Ma no, figurati era chiaro che era un problema elettronico.
Piuttosto, ne capita un altro molto più divertente.
Succede in condizioni molto particolari ovvero estate, condizionatore
acceso, curva. Molli l'acceleratore e questa continua ad accelerare con
una certa decisione. Allora pigi con altrettanta decisione sul freno
"vinco io, stronza" questa strattona un po', poi va in recovery... ma
senza accendere la spia relativa. A quel punto l'acceleratore funziona
ma solo nell'ultimo mezzo centimetro, in pratica in folle arrivi a 2500
giri pigiando a tavoletta, in marcia velocità massima circa 60.
La prima volta mi son fermato, col motore al minimo, ho fatto varie
prove, tirato qualche madonna. Poi lampo di genio, spengo e riaccendo e
funziona.
Ora che lo so non sto neanche a rallentare, spengo e riaccendo con la
chiave e riparte. Piccolo problema, spegnendo scompare il servosterzo,
quindi in curva c'è un pizzico di brivido.
Jac
Jan 10, 2012, 4:14:41 AM1/10/12
to
marcobz77 <marc...@gmail.com> wrote:
> > il quadro segnala
> > "epic fail".
> > E la gente, leggendo FAIL, va in panico.
>
> E' comprensibile.
Solo in alcuni mercati.
> > il quadro segnala
> > "epic fail".
> > E la gente, leggendo FAIL, va in panico.
>
> E' comprensibile.
> :-P
:P
Aptivo
Jan 10, 2012, 5:50:28 PM1/10/12
to
Il 09/01/2012 16:16, THE SUN ha scritto:
> ma quale buon sistema, la spia EPC significa 'avaria motore', che
> diamine c'entrano le luci?
C'entra, c'entra. Si accende anche per indicare o che si sono rotti +/-
> ma quale buon sistema, la spia EPC significa 'avaria motore', che
> diamine c'entrano le luci?
tutti gli stop o che non funziona il pulsante del pedale del freno
(funziona confrontando la pressione dell'impianto con l'accensione degli
stop)
Ciao
Teo
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