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Riscaldamento pandina che non va
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ToSka
Feb 3, 2014, 8:22:22 AM2/3/14
to
L'altra sera con la Panda vecchio modello (il 900 fire) ho fatto un tragitto
di circa 20km. In genere si tratta di una distanza più che sufficiente per
rendere l'aria del riscaldamento bella calda anche con climi rigidi (che tra
l'altro adesso non ci sono). Beh, di aria calda neanche l'ombra, a parte una
trentina di secondi in cui è divenuta tiepida per poi tonare... fredda.
Durante il tragitto ho smanettato ripetutamente sulla levetta aria
calda/fredda, pensando che fosse la causa. Ma niente, a parte quei 30
secondi di aria appena tiepida, come detto.
Quando sono rientrato a casa, appena sceso dall'auto ho sentito un gorgoglìo
d'acqua proveniente da sotto il cofano motore, che è durato alcuni secondi.
Ho controllato il livello dell'acqua, ed è sopra al minimo anche se, data la
pioggia incessante, capire se ci sia una perdita è assolutamente
impossibile.
Purtroppo la panda vecchio modello non ha il termometro dell'acqua, quindi
non saprei dire se la temperatura fosse nomala. Sul cruscotto non si è
comunque accesa nessuna spia.
Secondo voi di cosa potrebbe trattarsi?
di circa 20km. In genere si tratta di una distanza più che sufficiente per
rendere l'aria del riscaldamento bella calda anche con climi rigidi (che tra
l'altro adesso non ci sono). Beh, di aria calda neanche l'ombra, a parte una
trentina di secondi in cui è divenuta tiepida per poi tonare... fredda.
Durante il tragitto ho smanettato ripetutamente sulla levetta aria
calda/fredda, pensando che fosse la causa. Ma niente, a parte quei 30
secondi di aria appena tiepida, come detto.
Quando sono rientrato a casa, appena sceso dall'auto ho sentito un gorgoglìo
d'acqua proveniente da sotto il cofano motore, che è durato alcuni secondi.
Ho controllato il livello dell'acqua, ed è sopra al minimo anche se, data la
pioggia incessante, capire se ci sia una perdita è assolutamente
impossibile.
Purtroppo la panda vecchio modello non ha il termometro dell'acqua, quindi
non saprei dire se la temperatura fosse nomala. Sul cruscotto non si è
comunque accesa nessuna spia.
Secondo voi di cosa potrebbe trattarsi?
MaxMax
Feb 3, 2014, 8:27:56 AM2/3/14
to
ToSka scriveva il 03/02/2014 :
termostato.
Tocca i manicotti del radiatore dopo un po' che e' accesa per vedere se
passa acqua calda
MaxMax
Tocca i manicotti del radiatore dopo un po' che e' accesa per vedere se
passa acqua calda
MaxMax
ToSka
Feb 3, 2014, 8:34:33 AM2/3/14
to
"MaxMax" <m4x...@tiscali.it> ha scritto nel messaggio
news:lco5gt$gtv$1...@dont-email.me...
mazza.
Il manicotto (circa 3cm di diametro) in gomma che esce dalla parte superiore
del radiatore? Se ti riferisci a quello, era piuttosto caldo.
MaxMax
Feb 3, 2014, 8:45:15 AM2/3/14
to
ToSka ha spiegato il 03/02/2014 :
>
>
> Premetto, ma ve ne sarete già accorti, che più o meno non ne capisco una
> mazza.
> Il manicotto (circa 3cm di diametro) in gomma che esce dalla parte superiore
> del radiatore? Se ti riferisci a quello, era piuttosto caldo.
Ci son due manicotti che vanno verso il radiatore, dovrebbero essere
caldi tutti e due.
MaxMax
>
>
> Premetto, ma ve ne sarete già accorti, che più o meno non ne capisco una
> mazza.
> Il manicotto (circa 3cm di diametro) in gomma che esce dalla parte superiore
> del radiatore? Se ti riferisci a quello, era piuttosto caldo.
caldi tutti e due.
MaxMax
ToSka
Feb 3, 2014, 9:00:48 AM2/3/14
to
>> Premetto, ma ve ne sarete già accorti, che più o meno non ne capisco una
>> mazza.
>> Il manicotto (circa 3cm di diametro) in gomma che esce dalla parte
>> superiore del radiatore? Se ti riferisci a quello, era piuttosto caldo.
> Ci son due manicotti che vanno verso il radiatore, dovrebbero essere caldi
> tutti e due.
Ok, penso siano quelli di andata e ritorno. Al prossimo giro individuo anche
>> mazza.
>> Il manicotto (circa 3cm di diametro) in gomma che esce dalla parte
>> superiore del radiatore? Se ti riferisci a quello, era piuttosto caldo.
> Ci son due manicotti che vanno verso il radiatore, dovrebbero essere caldi
> tutti e due.
il secondo e riprovo.
Grazie
Alec
Feb 3, 2014, 8:12:06 PM2/3/14
to
Il 03/02/2014 14:22, ToSka ha scritto:
> Secondo voi di cosa potrebbe trattarsi?
1. Panda 900 fire non esite, o è 1000 o non è fire.
> Secondo voi di cosa potrebbe trattarsi?
2. Potrebbe essere la termostatica o il radiatorino del riscaldamento.
--
Saluti
Alec (36,72+,265,170,CT)
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ToSka
Feb 4, 2014, 11:43:58 AM2/4/14
to
> 1. Panda 900 fire non esite, o è 1000 o non è fire.
Ok, allora non è il Fire, perchè 900 è di sicuro (899 se non erro).
> 2. Potrebbe essere la termostatica o il radiatorino del riscaldamento.
ToSka
Feb 5, 2014, 3:29:43 PM2/5/14
to
> Domani, influenza permettendo, avrò il responso...
Purtroppo mi ero sbagliato, il livello dell'acqua era sotto al minimo, anche
se di poco.
Quando l'ho guardato, l'altra sera, il motore era caldo ed evidentemente il
livello era parecchio superiore rispetto a quello "a riposo".
Arrivando dal meccanico, proprio negli ultimi 100m si è anche accesa la spia
della temperatura dell'acqua. Iniziato il rabbocco, il radiatore si è
trangugiato oltre 3 litri tra acqua e liquido per radiatori. Dopo una lunga
proceduta di sfiato per far uscire l'aria, purtroppo il manicotto superiore,
con il motore acceso al minimo con qualche improvvisa accelerata, restava
parecchio in pressione. Ed il mecca mi ha detto che non era un buon segno.
Dopo una ventina di minuti a motore spento, riaccendendo il motore è partito
a 3 cilindri per qualche secondo, per poi passare nuovamente a 4.
Diagnosi: guarnizione della testa partita :(
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