Vetro scheggiato: consigli e soluzioni :(

[GigioTD]

Purtroppo ho trovato una scheggiatura sulla Mazda 3, che ha dimensioni inferiori a quelli di una moneta da 5 centesimi (forse una da 2 cent e' la dimensione esatta).
Queste le foto:
http://i60.tinypic.com/2ngtvnd.jpg
http://i60.tinypic.com/2e0k0uw.jpg

Nella Vs. esperienza, vale la pena ricorrere al carglass di turno (da quel che leggo sono 89 EURO) o lascio perdere e me lo tengo cosi'?
Non da' minimamente fastidio alla vista, essendo poco sopra la spazzola lato passeggero, ma mi preoccupa il fatto che un giorno si possa allargare e mi costringa a cambiare tutto il vetro.

Grazie per i consigli!
;)
Ciao
GigioTD

[Allegro1100]

"GigioTD" ha scritto

> Nella Vs. esperienza, vale la pena ricorrere al carglass di turno (da quel
> che leggo sono 89 EURO) o lascio perdere e me lo tengo cosi'?

Quella e' una scheggiatura che parte e ti fa tutto il vetro.
Senti qualche centro di riparazione, non necessariamente carglass (se sono
cari! io avevo pagato 60 euro qualche anno fa, che mi avrebbero poi
rimborsato se la crepa fosse partita comunque). Nota che in questo stato non
passeresti la revisione.


--

A.''같 / io sono colui che mi si crede

[Dr. Ogekuri]

Il giorno lunedì 10 marzo 2014 13:38:42 UTC+1, Allegro1100 ha scritto:

> Quella e' una scheggiatura che parte e ti fa tutto il vetro.
>
> Senti qualche centro di riparazione, non necessariamente carglass (se sono
>
> cari! io avevo pagato 60 euro qualche anno fa, che mi avrebbero poi
>
> rimborsato se la crepa fosse partita comunque). Nota che in questo stato non
>
> passeresti la revisione.

bof, la fiesta di mia moglie ne ha una cosi' da una 10na d'anni e la revisione la passa ogni due anni, l'ultima un paio di settimane fa :)

carglass ne posso parlare bene, con la polizza cristalli contattano direttamente l'assicurazione e fanno tutto loro

ciao, Oge

[Alec]

1. La prossima volta che leggo M3 quando parli di suddetto catorcio ti
plonko. :P

2. Carglass o simili, il danno è un po' particolare, però non mi sembra
nel campo visivo è abbastanza in basso.

--
Saluti
Alec (36,72+,265,170,CT)
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Fueled by ATi - 790GX - HD3300-OC
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---
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http://www.avast.com

[roby]

"GigioTD" <gig...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:00cf4288-3d86-4888...@googlegroups.com...

Ma non hai la polizza contro i cristalli??

roby

[GigioTD]

Il giorno lunedì 10 marzo 2014 14:07:52 UTC+1, roby ha scritto:
> Ma non hai la polizza contro i cristalli??

Se ce l'avessi, secondo te avrei postato una richiesta di consigli?

Ciao
GigioTD

[MaxDamage]

Il 10/03/2014, GigioTD ha detto :

al prossimo rinnovo aggiungi anche la protezione cristalli.
dopo 2 settimane vai da carglass e fanno tutto loro.

[GigioTD]

Il giorno lunedì 10 marzo 2014 13:38:42 UTC+1, Allegro1100 ha scritto:

> Quella e' una scheggiatura che parte e ti fa tutto il vetro.

Azz... :(
Da cosa lo capisci? Dai "raggi" che si sono creati?
In realta' non riesco a capire come si faccia a riparare questo tipo di danno: la bolla e' tutta interna al vetro, fuori c'e' una scheggiatura piccolissima, quindi come fanno a riparare la parte interna??

> Senti qualche centro di riparazione, non necessariamente carglass (se sono
>
> cari! io avevo pagato 60 euro qualche anno fa, che mi avrebbero poi
>
> rimborsato se la crepa fosse partita comunque).

Cos'altro posso cercare che non sia carglass? Ci sono altri franchising o, in alternativa, come si fa a trovare uno che ripara i parabrezza?

>Nota che in questo stato non
>
> passeresti la revisione.

Anche se e' completamente fuori dal campo visivo? Ma poi, con la riparazione la bolla non resterebbe comunque visiva, visto che la bolla e' interna al vetro?
Ciao
GigioTD

[GigioTD]

Il giorno lunedì 10 marzo 2014 13:45:47 UTC+1, Alec ha scritto:
> 1. La prossima volta che leggo M3 quando parli di suddetto catorcio ti
>
> plonko. :P

Ci caschi sempre, eh? :p
Comunque sui forum mazda e' cosi' che vengono chiamate...

>
> 2. Carglass o simili, il danno è un po' particolare, però non mi sembra
>
> nel campo visivo è abbastanza in basso.

Ok, ma che voi sappiate poi continua ad essere visibile, giusto?

Ciao
GigioTD

[GigioTD]

Il giorno lunedì 10 marzo 2014 14:34:59 UTC+1, MaxDamage ha scritto:
> al prossimo rinnovo aggiungi anche la protezione cristalli.
>
> dopo 2 settimane vai da carglass e fanno tutto loro.

Non c'e' la solita franchigia? Non ci sono ritorsioni varie per il malus?

Ciao
GigioTD

[Aptivo]

Il 10/03/2014 14:34, MaxDamage ha scritto:

> al prossimo rinnovo aggiungi anche la protezione cristalli.
> dopo 2 settimane vai da carglass e fanno tutto loro.

Perfettamente d'accordo, è un investimento da fare anche per il futuro:
costa pochissimo e quando ti capiterà di dover sistemare una sassata non
dovrai far altro che portare la macchina, mostrare loro la polizza
assicurativa, aspettare qualche ora e andartene senza nemmeno tirar
fuori il portafogli dalla tasca

Ciao
Teo

[Zotto]

"GigioTD" ha scritto nel messaggio
news:00cf4288-3d86-4888...@googlegroups.com...

> Nella Vs. esperienza, vale la pena ricorrere al carglass di turno

Cercando magari uno meno caro, ma velocemente, che se parte la crepa poi son
dolori.

[Allegro1100]

"GigioTD" ha scritto

>Da cosa lo capisci? Dai "raggi" che si sono creati?

Si.

>In realta' non riesco a capire come si faccia a riparare questo tipo di
>danno: la bolla e' tutta interna al vetro, fuori c'e' una scheggiatura
> >piccolissima, quindi come fanno a riparare la parte interna??

Iniettano il sigillante (cianacrilato... praticamente attak :-) ) in
pressione, e questo si distribuisce lungo le fenditure.

>Cos'altro posso cercare che non sia carglass? Ci sono altri franchising o,
>in alternativa, come si fa a trovare uno che ripara i parabrezza?

Io cercherei con google, qui a milano ce ne sono mille, da te non saprei.

>Anche se e' completamente fuori dal campo visivo?

Se e' dentro al campo visivo a volte non la riparano nemmeno.

>Ma poi, con la riparazione la bolla non resterebbe comunque visiva, visto
>che la bolla e' interna al vetro?

Si vedra', ma molto meno. Comunque ti diranno loro se e' riparabile.

[Zotto]

"Allegro1100" ha scritto nel messaggio
news:zyjTu.26344$Th2....@tornado.fastwebnet.it...

> Iniettano il sigillante (cianacrilato... praticamente attak :-)

Uhm, a me avevano detto che era un collante attivato con luce ultravioletta
(usata subito dopo l' iniezione).

[GigioTD]

Che ne pensate di questo?
http://www.youtube.com/watch?v=0VSqPon6htM
A vedere il video sembra miracoloso... non ci credo che sparisce tutto!

Ciao
GigioTD

[GigioTD]

Quest'altro video e' molto piu' chiaro... si capisce anche perche' conviene farlo subito e come funziona.
Ammetto di aver sottovalutato il problema, visto che risale ad un paio di settimane fa... speriamo di fare in tempo.
Provero' a chiedere ai carrozzieri della mia citta'.

Ciao

GigioTD

[GigioTD]

Il giorno lunedì 10 marzo 2014 15:25:11 UTC+1, GigioTD ha scritto:
> Quest'altro video

dimenticavo il link: http://www.youtube.com/watch?v=Z-h_N1tOPPk

Ciao
GigioTD

[roby]

"GigioTD" <gig...@gmail.com> ha scritto nel messaggio

news:a86c9550-1bef-40b8...@googlegroups.com...

Il giorno lunedě 10 marzo 2014 14:07:52 UTC+1, roby ha scritto:
> Ma non hai la polizza contro i cristalli??

>Se ce l'avessi, secondo te avrei postato una richiesta di consigli?

Io mi stupisco che ci sia gente che ancora non ha la polizza cristalli!!!

falla il prox anno e chiedi di eliminare la franchigia (nel caso la tua
assicurazione la inserisca)...costa poco e ti ripara da questi problemi!!

roby

[GigioTD]

Il giorno lunedì 10 marzo 2014 15:34:54 UTC+1, roby ha scritto:
> Io mi stupisco che ci sia gente che ancora non ha la polizza cristalli!!!

Bah... in VENTISEI anni di patente, avro' percorso almeno 5/600.000 km e non ho mai avuto problemi di rottura cristalli (fatemi grattare, va!) e in ogni caso l'auto in oggetto e' quella di mia moglie.
In 26 anni secondo te mi sarebbe convenuto pagare 26 premi moltiplicato due (visto che rientrerebbe l'auto di mia moglie) o pagare 89 EURO al carglass di turno una tantum?

Ciao
GigioTD

[Zotto]

"GigioTD" ha scritto nel messaggio
news:7add1de0-12a8-4f1f...@googlegroups.com...

> dimenticavo il link: http://www.youtube.com/watch?v=Z-h_N1tOPPk

Un trucco ulteriore è scaldare bene il vetro prima dove devi applicare il
tutto in modo da togliere il più possibile l' umidità.

[GigioTD]

Il giorno lunedì 10 marzo 2014 15:47:42 UTC+1, Alty ha scritto:
> ormai anche molte carrozerie si sono atrezzate per questi lavori.

In effetti il kit del secondo video che ho postato si rivolge a professionisti (nel kit c'e' una pompa che crea il vuoto e una lampada ultravioletti, che non sono attrezzi usa e getta) e non, come il primo, a riparatori hobbisti.
Immagino che la spesa del kit debba essere molto contenuta: degli 89 EURO di carglass, evidentemente il costo sara' si e no di 5 euro, il resta andra' in manodopera e ammortamento del kit iniziale.

Ciao
GigioTD

[roby]

>"GigioTD" <gig...@gmail.com> ha scritto nel messaggio

>news:4fece705-19c1-45eb...@googlegroups.com...

Beato te....

io ogni 2 anni praticamente lo cambio perchč sempre scheggiato..poi con il
fatto di avere la polizza senza franchigia lo cambio anche se magari il
danno č dalla parte del passeggero!

roby

[GigioTD]

Il giorno lunedì 10 marzo 2014 15:53:19 UTC+1, roby ha scritto:
> io ogni 2 anni praticamente lo cambio perchè sempre scheggiato..poi con il

>
> fatto di avere la polizza senza franchigia lo cambio anche se magari il
>

> danno è dalla parte del passeggero!

Azz... ora capisco il tuo stupore. Ma l'assicurazione non ti dice nulla su questa gran quantita' di vetri che rompi?
A dire il vero, io mi sono convinto che i vetri Opel siano piu' resistenti di altri (guido una opel da 14 anni), perche' con l'astra ho preso alcune sassate molto rumorose e mai ho avuto il parabrezza incrinato... oppure e' solo culo, boh!

Ciao
GigioTD

[GigioTD]

Il giorno lunedì 10 marzo 2014 15:53:19 UTC+1, roby ha scritto:

> io ogni 2 anni praticamente lo cambio perchè sempre scheggiato..poi con il

>
> fatto di avere la polizza senza franchigia lo cambio anche se magari il
>

[Zotto]

"GigioTD" ha scritto nel messaggio
news:9002d979-be8e-437b...@googlegroups.com...

> ... oppure e' solo culo, boh!

Dipende anche da guida secondo codice o più su ;-)

[segarender]

"GigioTD" ha scritto nel messaggio

news:00cf4288-3d86-4888...@googlegroups.com...

>Grazie per i consigli!

lascia cosě, se č bozzo senza venature non si allarga, solo diventa una
merda a vedersi.

[segarender]

"GigioTD" ha scritto nel messaggio

news:03362229-38ed-457c...@googlegroups.com...

>In realta' non riesco a capire come si faccia a riparare questo tipo di
>danno: la bolla e' tutta interna al vetro, fuori c'e' una scheggiatura
>piccolissima, >quindi come fanno a riparare la parte interna??

Limano, se non è troppo profonda, e poi resina trasparente.

[GigioTD]

Il giorno lunedì 10 marzo 2014 16:30:43 UTC+1, Zotto ha scritto:
> Dipende anche da guida secondo codice o più su ;-)

In tal caso avresti svelato l'arcano! :ppp

Ciao
GigioTD

[GigioTD]

Il giorno lunedì 10 marzo 2014 16:37:08 UTC+1, segarender ha scritto:
> lascia così, se è bozzo senza venature non si allarga, solo diventa una
>
> merda a vedersi.

Le venature ci sono anche se molto piccole... Vabbe', niente: lo faccio riparare e amen.

Ciao
GigioTD

[segarender]

"GigioTD" ha scritto nel messaggio

news:069b0e66-8948-45dd...@googlegroups.com...

>Ok, ma che voi sappiate poi continua ad essere visibile, giusto?

pochino.... dipende poi da tante cose, esempio se non entra rumenta.
se lo vuoi fare, coprila subito con un pezzo di nastro adesivo, anzi, fai
una cosa, con lo stesso nastro cerca di asportare più rumenta che puoi, poi
chiudi e vai a farlo, una limatina non con pietre! Fresa d'acciaio
PULITISSIMA, resina, lampadina ed il gioco è fatto.

io ho questo e funziona bene

http://www.youtube.com/watch?v=-eQz5TggeN0

io l'ultima parte lo faccio con il polish direttamente con la lametta il più
delle volte si impunta e fai dei microsolchi sulla resina, diretto col
polish e rotorbitale viene molto meglio.

Se il danno è appena fatto, (ho provato su un vetro di recupero) e non ci
entra sporco, è completamente invisibile, se il anno ha preso acqua, sporco,
polvere, al sole vedi una leggera ombra come se non fosse perfettamente
trasparente, come una lievissima goccia di calcare, ma molto meno eh....

[GigioTD]

Il giorno lunedì 10 marzo 2014 16:53:03 UTC+1, segarender ha scritto:
> io ho questo e funziona bene

Sei un carrozziere?

Ciao
GigioTD

[segarender]

"Zotto" ha scritto nel messaggio news:lfkj55$4n3$1...@speranza.aioe.org...

>Un trucco ulteriore è scaldare bene il vetro prima dove devi applicare il
>tutto in modo da togliere il più possibile l' umidità.

Io invece che son più furbo, uso altro sistema, se scaldi il vetro (a me non
è mai successo eh) dicono che si restringa un poco, poi quando metti la
resina ne metti meno di quella che serve e potrebbe vedersi il contorno, io
per asciugare bene, uso la pompa del vuoto, mi son fatto il tubetto di
collegamento con l'attacco giusto, la lascio andare 10 minuti e son sicuro
al 100% e senza scaldare niente, poi chiudo il rubinetto apro l'altro e do
pressione con l'azoto.

Ma questo è una cosa a parte, da teste di cazzo come me, se no, con la
pistola in dotazione funziona comunque perfettamente, ma avendo a
disposizione il resto e volendo fare il tritacoglioni...... lo faccio e poi
fa più scena!

[segarender]

"Alty" ha scritto nel messaggio
news:8fkrh9l9597j9h4tq...@4ax.com...

>>Che ne pensate di questo?
>>http://www.youtube.com/watch?v=0VSqPon6htM
>>A vedere il video sembra miracoloso... non ci credo che sparisce tutto!

>non farlo tu... se non ti viene bene poi non c' è verso e devi cambiare
>il tutto.

quoto, ma non perchè poi lo devi cambiare, perchè butti via dei soldi.
se sbagli il lavoro, con la fresa togli tutto senza problemi e lo rifai
nello stesso punto quante volte vuoi, basta non fresare troppo

[segarender]

"GigioTD" ha scritto nel messaggio

news:bd380332-c2f9-45f9...@googlegroups.com...

>> lascia cosě, se č bozzo senza venature non si allarga, solo diventa una

>>
>> merda a vedersi.

>Le venature ci sono anche se molto piccole... Vabbe', niente: lo faccio
>riparare e amen.

da quel che vedo e per mia esperienza di decine di vetri, non uno, non si
apre, perň in foto non č come vedere dal vivo.

[segarender]

"GigioTD" ha scritto nel messaggio

news:0ae6bff2-4f9e-42a8...@googlegroups.com...

>> io ho questo e funziona bene

>Sei un carrozziere?

anche... ma non sono in itaGlia.

[Stefano D.]

On Mon, 10 Mar 2014 07:44:06 -0700 (PDT), GigioTD <gig...@gmail.com>
cosi' si espresse:

>Bah... in VENTISEI anni di patente, avro' percorso almeno 5/600.000 km e non ho mai avuto problemi di rottura cristalli

Culo, tanto culo. Io ne ho cambiati almeno 5, uno anche mia moglie che
fa meno di 20k km annui.
Per rispondere alla tua domanda sulla Z4 trovai un bozzo simile, da
Carglass me lo sistemarono e adesso non so più nemmeno dove stava. Era
fuori dal campo visivo e non pagai nulla avendo l'assicurazione
cristalli.

--
Stefano D. (PD)
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of www.terryleehale.com /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

[segarender]

"Alty" ha scritto nel messaggio

news:7avrh9pc727d8mrlj...@4ax.com...

>>quoto, ma non perchč poi lo devi cambiare, perchč butti via dei soldi.

>>se sbagli il lavoro, con la fresa togli tutto senza problemi e lo rifai
>>nello stesso punto quante volte vuoi, basta non fresare troppo

>si, ma se non hai riempito bene le mini crepe fino in fondo, ma la prima
>parte si, quelle non le riempi piů.

no e perchč?
prendo la fresa, scavo fino a togliere tutto arrivo al vetro puro allargo e
richiudo.
per farsi esperienza uno dei miei ha fatto e rifatto la prova proprio per
vedere se uno sbaglia che succede o é anche capitato che si vedeva la
macchia perchč c'era sporco dentro e non si vedeva, ha fresato e ha riempito
di nuovo, infatti conviene fresare prima di chiudere, il problema č quanto č
profonda la spaccatura, non devi arrivare alla pellicola interna se č vetro
non temperato se no vedi il macchione dopo oltre che rischiare il vetro se
invece č temperato il limite e non passare dall'altra parte. Dalle prove che
abbiamo fatto, piů il buco č piatto (fresato) senza schegge e piů il lavoro
viene meglio, ovvio, ci vuole un bordello di resina e ci metti tanto a farlo
perň si fa senza problemi garantito! Una volta abbiamo messo cosě tanta
resina che sembrava che gli avessimo attaccato un bottone spuntava il
siluretto di resina, cutter e poi polish evvai.

[segarender]

"Alty" ha scritto nel messaggio

news:9n4sh9ti1ovse2ifj...@4ax.com...

>>no e perchč?
>>prendo la fresa, scavo fino a togliere tutto arrivo al vetro puro allargo
>>e
>>richiudo.

>ma se sono delle piccole crepe fessure a raggiera, che fai fresi tutto?

se paghi piů resina si, se vuoi un lavoro spiccio no.
5ml di resina 32 euro.

il lavoro viene meglio se fresi ovviamente, se non penetra perfettamente
rimangono aloni, se vedi il video lo dice che č meglio aprire le fessure per
far entrare meglio la resina.

[GigioTD]

Piccolo aggiornamento: ho messo un pezzo di nastro isolante sul bozzo, cosi' almeno un minimo di protezione gliela do', anche se stamani piove parecchio e non so come andranno le spazzole...
Stamattina sono passato dal mio carrozziere che mi ha indirizzato in un'altra officina che fa queste riparazioni: stasera passo a chiedere e vediamo un po' come fare.
Spero di riuscire a prendere appuntamento per sabato mattina e che la smetta di piovere. ;)

Ciao
GigioTD

[GigioTD]

Il giorno martedì 11 marzo 2014 11:48:32 UTC+1, Alty ha scritto:
> nei centri di riparazione (oppure me lo allega sempre l' assicurazione
>
> tra i documenti) ti danno dei cartoncini con un bollino trasparente
>
> adesivo da usare per proteggere la zona colpita fino alla riparazione.

Interessante!

Grazie
Ciao

GigioTD

[GigioTD]

Il giorno mercoledì 12 marzo 2014 17:12:42 UTC+1, Cujo ha scritto:
> Io ho SOLO RCA su due auto.
>
>
>
> Scommetti che ci ho guadagnato io ?

Quoto: oggi all'ora di pranzo vado dal carglass che ho trovato a due passi dall'ufficio.
La spesa preventivata é dalle 40 alle 50 euro + iva. Mi pare ottimo (sul sito si parla di 89!), speriamo nella qualita' del lavoro. In ogni caso e' in una zona completamente fuori dal campo visivo del guidatore, tutto sommato mi basta che non si allarghi la crepa e penso che almeno questo lo dovrebbero saper fare tutti.
Vi aggiorno piu' tardi.

ciao
GigioTD

[GigioTD]

Il 10/03/2014 13.34, GigioTD ha scritto:
> Purtroppo ho trovato una scheggiatura sulla Mazda 3, che ha dimensioni inferiori a quelli di una moneta da 5 centesimi (forse una da 2 cent e' la dimensione esatta).
> Queste le foto:
> http://i60.tinypic.com/2ngtvnd.jpg
> http://i60.tinypic.com/2e0k0uw.jpg
>
> Nella Vs. esperienza, vale la pena ricorrere al carglass di turno (da quel che leggo sono 89 EURO) o lascio perdere e me lo tengo cosi'?
> Non da' minimamente fastidio alla vista, essendo poco sopra la spazzola lato passeggero, ma mi preoccupa il fatto che un giorno si possa allargare e mi costringa a cambiare tutto il vetro.
>
> Grazie per i consigli!
> ;)
> Ciao
> GigioTD
>

Epilogo della storia: 50 euro e passa la paura!
La riparazione e' stata effettuata in un centro carglass in poco piu' di
30 min: da fuori non si vede nulla se non un macchiolina opaca in
corrispondenza del "buco" riempito di resina che, ovviamente, non e'
lucida come il vetro.
Da dentro si notano solo le due filature a "X" e un leggerissimo alone
nel punto riempito di resina, ma il bollo e' completamente sparito:
speriamo che la resina tenga le due filature ferme.
Non ho fatto ancora le foto per mancanza di tempo, ma a breve le posto.
Nell'officina c'erano un sacco di auto e su molte di queste cambiavano
il cristallo: ho notato che usano vetri della Pilkington che poi e'
quella di primo equipaggiamento su molte auto (ad es. sulla mia astra).
Non mi sembravano insomma vetri scadenti. Il cristallo di una 159 di un
altro cliente veniva cambiato al costo di 300 euro tutto incluso.
La cosa che non mi torna é che in 1 ora e mezza ti cambiano l'intero
cristallo: io sapevo che bisogna aspettare un po' di ore prima di
muovere l'auto, per evitare che si scolli con il movimento... forse il
progresso fa collanti piů rapidi di qualche anno fa?

Ciao
GigioTD

[segarender]

"GigioTD" ha scritto nel messaggio
news:53247f41$0$2958$5fc...@news.tiscali.it...

>da fuori non si vede nulla se non un macchiolina opaca in corrispondenza
>del "buco" riempito di resina che, ovviamente, non e' lucida come il vetro.

resina scadente.

>Da dentro si notano solo le due filature a "X" e un leggerissimo alone nel
>punto riempito di resina, ma il bollo e' completamente sparito: speriamo
>che la resina tenga le due filature ferme.

non hanno fresato.

>La cosa che non mi torna é che in 1 ora e mezza ti cambiano l'intero
>cristallo: io sapevo che bisogna aspettare un po' di ore prima di muovere
>l'auto, per evitare che si scolli con il movimento... forse il progresso fa
>collanti piů rapidi di qualche anno fa?

no, semplice marketing, se aspetti č ovviamente MEGLIO.... se non aspetti,
difficile comunque che si sposti qualcosa ma non si sa mai, diciamo che 5
ore senza muoverla č un tempo sicuro.

[GigioTD]

Il 15/03/2014 20.29, segarender ha scritto:> "GigioTD" ha scritto nel

messaggio
> news:53247f41$0$2958$5fc...@news.tiscali.it...
>
>> da fuori non si vede nulla se non un macchiolina opaca in
>> corrispondenza del "buco" riempito di resina che, ovviamente, non e'
>> lucida come il vetro.
>
> resina scadente.

Dici che si può addirittura fare in modo che la resina sia identica al
vetro?
:O

>> Da dentro si notano solo le due filature a "X" e un leggerissimo alone
>> nel punto riempito di resina, ma il bollo e' completamente sparito:
>> speriamo che la resina tenga le due filature ferme.
>
> non hanno fresato.

In realtà il problema e' un po' diverso: la scheggiatura esterna ha solo
un piccolo buco. Internamente, invece, ci sono le due filature, quindi
la fresatura esterna non riuscirebbe in alcun modo ad eliminarle.
La carrozzeria, infatti, mi diceva che garantiva la riuscita all'80% in
quanto la filatura interna poteva allargarsi durante l'intervento.

>
>> La cosa che non mi torna é che in 1 ora e mezza ti cambiano l'intero
>> cristallo: io sapevo che bisogna aspettare un po' di ore prima di
>> muovere l'auto, per evitare che si scolli con il movimento... forse il

>> progresso fa collanti più rapidi di qualche anno fa?
>
> no, semplice marketing, se aspetti è ovviamente MEGLIO.... se non

> aspetti, difficile comunque che si sposti qualcosa ma non si sa mai,

> diciamo che 5 ore senza muoverla è un tempo sicuro.

Ok, speriamo che non serva mai... sgratt!

Ciao e grazie
GigioTD

[segarender]

"GigioTD" ha scritto nel messaggio

news:lg9qc0$g9l$1...@virtdiesel.mng.cu.mi.it...

>Dici che si puň addirittura fare in modo che la resina sia identica al
>vetro?
>:O

A me cosě vengono, e ti sfido, se non lo sai a trovare il punto.
La prova l'ho fatta con due vetri di recupero identici, io sapevo il punto,
gli altri 7 a cercare di capire dove cavolo fosse stata fatta la
riparazione, non si vedeva minimamente.

Certo, per fare una cosa del genere ci perdi TEMPO, TANTO, almeno 2 ore di
lavoro vero con altre 3-4 di tempi morti (asciugatura) perň viene bene, io
con 50 euro te lo farei che non lo vedi assolutamente, ma qui la mano
d'opera costa un cazzo, in itaGlia fai prima a cambiare il vetro, quindi, č
tutto nella norma, se ci perdessero il tempo che ci metto io, ti farebbero
il conto da piů di 200 euro contando anche che le resine buone costano
mooolto di piů.

20ml di resina scadente 90 euro, di buona 320 euro..... fai te... e non č
nemmeno la migliore, perchč, un difettuccio c'č, chiamiamolo il rovescio
della medaglia, quando lasci l'auto al sole nel riflesso sul cruscotto, vedi
un punto piů luminoso, ecco, quella č la riparazione.... passa piů luce,
perchč la resina č piů trasparente del vetro temprato, quindi se ne metti
tanta perchč il buco č grosso o hai fresato, al sole si "potrebbe" vedere,
ma con lampade, torce, uso di giorno normale non lo vedi, solo nel riflesso
del sole sul cruscotto.

> >> Da dentro si notano solo le due filature a "X" e un leggerissimo alone
> >> nel punto riempito di resina, ma il bollo e' completamente sparito:
> >> speriamo che la resina tenga le due filature ferme.
> >
> > non hanno fresato.

>In realtŕ il problema e' un po' diverso: la scheggiatura esterna ha solo un

>piccolo buco. Internamente, invece, ci sono le due filature, quindi la
>fresatura esterna non riuscirebbe in alcun modo ad eliminarle.
>La carrozzeria, infatti, mi diceva che garantiva la riuscita all'80% in
>quanto la filatura interna poteva allargarsi durante l'intervento.

Cioč a te ti si č venato TUTTO il vetro? cioč all'interno senti la vena?
Le due venature se sono arrivate all'interno non le ripari, cioč, ci
potresti anche provare, dipende dal punto, potresti tecnicamente fare pure
un buco passante e poi chiuderlo totalmente, č che da dentro per come č
congeniato il marchingegno non hai spazio d'uso se č nel mezzo io uno l'ho
riparato cosě, ma ho fatto una fatica boia ed ho detto MAI PIU' .... era
giusto per "provare" .... lo devi fare a strati e poi slerci tutto, in
pratica devi fare in modo di creare (io ho usato un foglio sottile di
policarbonato) una conchettina dove c'č il foro in modo che la resina sia
piů alta del vetro ma che si espanda e faccia da tappo, quindi metti la
resina direttamente aspetti che si secchi, poi ripari il fuori con la solita
tecnica fresando quasi tutta la resina che hai messo prima che fa da tappo,
arrivando ovviamente a pochissimo spessore dell'uscita interna, aspetti che
si asciuga, polish etc. etc. quando fuori č perfetto, ti troverai la parte
dentro diciamo 1mm piena di bolle e resina sporca, ma a te non te ne frega,
era solo il riscontro, dall'interno fresi tutto fino ad arrivare alla resina
messa sottovuoto che č trasparente, e ripari l'interno con la solita
tecnica, perň devi schermare tutto per quando fresi, quando dai il polish
etc. sempre se la posizione te lo permette, quel caso era sotto lo specchio
in pieno centro. Viene perfetto anche cosě, perň come dicevo prima, ci
vogliono ore, a quello gli ho chiesto 100 euro e mi ha baciato le mani, il
vetro nuovo costava piů di 1000 euro...

[GigioTD]

Il giorno mercoledì 19 marzo 2014 11:05:08 UTC+1, segarender ha scritto:

> Cioè a te ti si è venato TUTTO il vetro? cioè all'interno senti la vena?

No, non la sento ma la vedo appena e solo da dentro.
Vedo che é filato fino agli ultimi (forse dovrei dire penultimi?) stati interni del vetro, ma passandoci il dito non sento nulla. Da fuori ovviamente é liscio per via della resina e non si vede nulla: sembra solo una macchiolina tipo quella degli insetti spiaccicati.
In ogni caso mi sta bene cosi', dai!

Ciao
GigioTD

[segarender]

"GigioTD" ha scritto nel messaggio

news:6baf3afc-7278-463b...@googlegroups.com...

>No, non la sento ma la vedo appena e solo da dentro.
>Vedo che é filato fino agli ultimi (forse dovrei dire penultimi?) stati
>interni del vetro, ma passandoci il dito non sento nulla. >Da fuori
>ovviamente é liscio per via della resina e non si vede nulla: sembra solo
>una macchiolina tipo quella degli insetti >spiaccicati.
>In ogni caso mi sta bene cosi', dai!

massě, non vale spendere di piů perchč con i costi da voi, si arriverebbe
quasi al costo vetro...
č solo cosě, per sapere come stanno davvero le cose tecnicamente, poi
dipende sempre dal costo-beneficio se ne vale o meno, e da voi fare
riparazioni lunghe in tempi di mano d'opera non conviene, anzi, costerebbe
piů che il vetro nuovo.

[GigioTD]

Il giorno venerdì 21 marzo 2014 12:00:30 UTC+1, segarender ha scritto:
> massì, non vale spendere di più perchè con i costi da voi, si arriverebbe
>
> quasi al costo vetro...

Ma tu di dove sei? I costi che ho riportato sono quelli della provincia di Bari...

Ciao
GigioTD

[segarender]

"GigioTD" ha scritto nel messaggio

news:357c293c-bdc5-4e2f...@googlegroups.com...

>> massě, non vale spendere di piů perchč con i costi da voi, si arriverebbe

>>
>> quasi al costo vetro...

>Ma tu di dove sei? I costi che ho riportato sono quelli della provincia di
>Bari...

sono in romania dove la mano d'opera costa 5 euro/h .....
per questo posso permettermi di perdere 4-5 ore a farti un vetro se ce le
perdono da te, ti fanno un conto che equivale al vetro nuovo.