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vw UP e reset spia gomme come ?
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BenchMark_(c)
Oct 21, 2015, 6:12:01 AM10/21/15
to
Mi scrive una mia amica con la nuova up:
"sulla UP si accende spia gialla gomme….A me è successo la settmana
scorsa che si e' accesa, e non sapendo cosa fare sono andata dal
concessionario che mi ha gonfiato le gomme e poi ha resettato il sistema.
Non ho capito come abbia fatto il resettaggio, ha acceso e spento la
macchina piu' volte, il libretto delle istruzioni non ne parla e ho
letto che nelle nuove golf ci sia un pulsante per resettare nel vano
portaoggetti.
Ti sembra possibile che non posso farmi gonfiare le gomme dal benzinaio
ma devo andare per forza dal gommista? Pare che ad ogni gonfiaggio si
debba resettare, a me sembra una cosa inutile e dispendiosa.”
A parte che nella mia golf nessun tasto di reset ma mi pare si faccia il
reset da schermo della radio vero.
Ma possibile che nella UP si debba andare per forza dal conc per le
gomme, c’e davvero li un tastino e dove , o come si resettano , chi lo sa ?
El_Ciula
Oct 21, 2015, 6:41:23 AM10/21/15
to
BenchMark_(c) ha scritto:
> Ma possibile che nella UP si debba andare per forza dal conc per le
> gomme, c'e davvero li un tastino e dove , o come si resettano , chi
> lo sa ?
Io chiederei al gommista, da quanto ho capito, lui piu' o meno lo sa.
> Ma possibile che nella UP si debba andare per forza dal conc per le
> gomme, c'e davvero li un tastino e dove , o come si resettano , chi
> lo sa ?
BenchMark_(c)
Oct 21, 2015, 8:01:11 AM10/21/15
to
ovvio, nessuno che possiede la UP ?
Diego®
Oct 21, 2015, 8:11:24 AM10/21/15
to
Il 21/10/15 12.11, BenchMark_(c) ha scritto:
Tieni il tastino della pressione dei pneumatici (di solito vicino al
freno a mano) premuto fino al beep che ti confermerà l'azzeramento (reset).
--
Diego *Nerone*
freno a mano) premuto fino al beep che ti confermerà l'azzeramento (reset).
--
Diego *Nerone*
Zotto
Oct 21, 2015, 8:24:28 AM10/21/15
to
"Diego®" ha scritto nel messaggio
news:n07vdb$5n0$1...@virtdiesel.mng.cu.mi.it...
> Tieni il tastino della pressione dei pneumatici (di solito vicino al freno
> a mano) premuto fino al beep che ti confermerà l'azzeramento (reset).
GigioTD
Oct 21, 2015, 10:33:15 AM10/21/15
to
Ciao
GigioTD
Giorgio Ranieri
Oct 21, 2015, 10:53:41 AM10/21/15
to
"BenchMark_(c)" <22315i...@mynewsgate.net> ha scritto:
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
> ovvio, nessuno che possiede la UP ?
>
>
Ne han venduta 1 finora in Italy.
>
>
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
cover...@gmail.com
Oct 21, 2015, 11:15:34 AM10/21/15
to
Il giorno mercoledì 21 ottobre 2015 12:12:01 UTC+2, BenchMark_(c) ha scritto:
> Mi scrive una mia amica con la nuova up:
>
> "sulla UP si accende spia gialla gomme....A me è successo la settmana
> Mi scrive una mia amica con la nuova up:
>
Poi, ovviamente, ci sono altri sistemi che faranno tutto in automatico.
Si parla di una piccolissima del suo segmento ed è già tanto che abbia questo sistema, riferisci gentilmente alla tua amica :-)
Beppe
Oct 21, 2015, 11:26:28 AM10/21/15
to
On 21/10/2015 17:15, cover...@gmail.com wrote:
[cut]
Leggiti la risposta di steu e comprendila bene...
--
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.
[cut]
Leggiti la risposta di steu e comprendila bene...
--
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.
Michele Zadra aka Madmike®©
Oct 21, 2015, 11:55:04 AM10/21/15
to
cover...@gmail.com ha usato la sua tastiera per scrivere :
--
Ciao Ciao
Michele Zadra aka Madmike®© (43-196/72-TN)
Jaguar X-Type 2.5 V6 awd Executive/Dacia Sandero 1.2 GPL GdS
togli NOSPAM per rispondere in privato
> Si parla di una piccolissima del suo segmento ed è già tanto che
> abbia questo sistema, riferisci gentilmente alla tua amica :-)
è obbligatorio....lo ha anche la Dacia...
> abbia questo sistema, riferisci gentilmente alla tua amica :-)
--
Ciao Ciao
Michele Zadra aka Madmike®© (43-196/72-TN)
Jaguar X-Type 2.5 V6 awd Executive/Dacia Sandero 1.2 GPL GdS
togli NOSPAM per rispondere in privato
MaxDamage
Oct 21, 2015, 11:56:27 AM10/21/15
to
Steu851 scriveva il 21/10/2015 :
> Se la pressione è troppo bassa la gomma potrebbe scaldarsi con coseguente
> aumento della pressione per via della temperatura, le gomme scoppiano per
> questo motivo.
ROTFL
> On Wed, 21 Oct 2015 07:33:10 -0700 (PDT), GigioTD <gig...@gmail.com> wrote:
>
>> Che sistema del menga, pero': si accorge della pressione che scende, ma non
>> di quella che sale?!
>
> in realtà è giusto che sia così.
>
>> Che sistema del menga, pero': si accorge della pressione che scende, ma non
>> di quella che sale?!
>
> Se la pressione è troppo bassa la gomma potrebbe scaldarsi con coseguente
> aumento della pressione per via della temperatura, le gomme scoppiano per
> questo motivo.
ROTFL
UoScAr
Oct 21, 2015, 12:57:13 PM10/21/15
to
il Wed, 21 Oct 2015 17:56:05 +0200, MaxDamage ha scritto che...
>> Se la pressione è troppo bassa la gomma potrebbe scaldarsi con coseguente
>> aumento della pressione per via della temperatura, le gomme scoppiano per
>> questo motivo.
>ROTFL
rotfla pure, ma è vero... (capitato anche a socio sprovveduto)
--
UoScAr, Imola, 40, (150)+146, 16
>> Se la pressione è troppo bassa la gomma potrebbe scaldarsi con coseguente
>> aumento della pressione per via della temperatura, le gomme scoppiano per
>> questo motivo.
>ROTFL
--
UoScAr, Imola, 40, (150)+146, 16
segarender
Oct 21, 2015, 1:00:15 PM10/21/15
to
"Steu851" ha scritto nel messaggio
news:hl8f2b989j939vp82...@4ax.com...
>>Che sistema del menga, pero': si accorge della pressione che scende, ma
>>non di quella che sale?!
le gonfiate a R410 ?
news:hl8f2b989j939vp82...@4ax.com...
>>Che sistema del menga, pero': si accorge della pressione che scende, ma
>>non di quella che sale?!
>in realtà è giusto che sia così.
>Se la pressione è troppo bassa la gomma potrebbe scaldarsi con coseguente
>aumento della pressione per via della temperatura, le gomme scoppiano per
>questo motivo.
???
>aumento della pressione per via della temperatura, le gomme scoppiano per
>questo motivo.
le gonfiate a R410 ?
maxdamage
Oct 21, 2015, 2:16:28 PM10/21/15
to
UoScAr a écrit :
> il Wed, 21 Oct 2015 17:56:05 +0200, MaxDamage ha scritto che...
>
>
>
>>> Se la pressione è troppo bassa la gomma potrebbe scaldarsi con coseguente
>>> aumento della pressione per via della temperatura, le gomme scoppiano per
>>> questo motivo.
>
>> ROTFL
>
> rotfla pure, ma è vero... (capitato anche a socio sprovveduto)
ma non diciamo eresie per non dire cazzate
>
>
>
>>> Se la pressione è troppo bassa la gomma potrebbe scaldarsi con coseguente
>>> aumento della pressione per via della temperatura, le gomme scoppiano per
>>> questo motivo.
>
>> ROTFL
>
> rotfla pure, ma è vero... (capitato anche a socio sprovveduto)
maxdamage
Oct 21, 2015, 2:29:52 PM10/21/15
to
cover...@gmail.com a écrit :
il sistema e' obbligatorio.
la jeep che ho comprato ha 5 sensori, pure per la ruota di scorta, se
sgonfi una gomma segnala il problema, non appena la rigonfi smette di
segnalarlo.
la jeep che ho comprato ha 5 sensori, pure per la ruota di scorta, se
sgonfi una gomma segnala il problema, non appena la rigonfi smette di
segnalarlo.
Michele
Oct 21, 2015, 3:47:38 PM10/21/15
to
Il 21/10/15 17:15, cover...@gmail.com ha scritto:
> Ma, per far si che il sistema "conosca" la pressione degli pneumatici bisogna resettare la configurazione precedente. La logica c'è.
> Poi, ovviamente, ci sono altri sistemi che faranno tutto in automatico.
> Si parla di una piccolissima del suo segmento ed è già tanto che abbia questo sistema, riferisci gentilmente alla tua amica :-)
>
Fammi capire, la mia moto, senza resettare nulla, ti dice se sono
sgonfie gonfie e a quanto sono, e quel cazzo di frullatore deve essere
resettato ?
Ma tu giustifichi qualunque minchiata del venditore di fumo, per senso
di appartenenza ?
--
Ciao
Michele
> Ma, per far si che il sistema "conosca" la pressione degli pneumatici bisogna resettare la configurazione precedente. La logica c'è.
> Poi, ovviamente, ci sono altri sistemi che faranno tutto in automatico.
> Si parla di una piccolissima del suo segmento ed è già tanto che abbia questo sistema, riferisci gentilmente alla tua amica :-)
>
sgonfie gonfie e a quanto sono, e quel cazzo di frullatore deve essere
resettato ?
Ma tu giustifichi qualunque minchiata del venditore di fumo, per senso
di appartenenza ?
--
Ciao
Michele
cover...@gmail.com
Oct 21, 2015, 3:56:53 PM10/21/15
to
cover...@gmail.com
Oct 21, 2015, 3:57:46 PM10/21/15
to
maxdamage
Oct 21, 2015, 4:04:56 PM10/21/15
to
jeep.
Simone "NINJA"
Oct 22, 2015, 6:18:10 AM10/22/15
to
Il giorno mercoledì 21 ottobre 2015 18:57:13 UTC+2, UoScAr ha scritto:
>
> rotfla pure, ma è vero... (capitato anche a socio sprovveduto)
risulta anche a me come dici tu
>
> rotfla pure, ma è vero... (capitato anche a socio sprovveduto)
Simone "NINJA"
Oct 22, 2015, 6:19:25 AM10/22/15
to
Il giorno mercoledì 21 ottobre 2015 22:04:56 UTC+2, maxdamage ha scritto:
>
> non mi meraviglierei se i sensori della up costassero di piu' di quelli
> jeep.
tra l'altro è una tecnologia idiota, molte auto usano i sensori abs ed esp per capire se una ruota è sgonfia dal numero dei giri rispetto alle altre
>
> non mi meraviglierei se i sensori della up costassero di piu' di quelli
> jeep.
a costo zero, zero sensori dedicati
maxdamage
Oct 22, 2015, 6:34:24 AM10/22/15
to
Simone "NINJA" a écrit :
solo quelle piu' povere.
inoltre se tutte e 4 le ruote si sgonfiano allo stesso modo quel
sistema li non riesce a capire che sono sgonfie...
inoltre se tutte e 4 le ruote si sgonfiano allo stesso modo quel
sistema li non riesce a capire che sono sgonfie...
Michele Zadra aka Madmike®©
Oct 22, 2015, 7:58:40 AM10/22/15
to
maxdamage ha pensato forte :
>
> solo quelle piu' povere.
magari... la Dacia ha un sensore ogni ruota... 50€ l'uno...
>
> solo quelle piu' povere.
magari... la Dacia ha un sensore ogni ruota... 50€ l'uno...
Beppe
Oct 22, 2015, 8:44:53 AM10/22/15
to
Visto che così ti puoi fare 2 treni di gomme senza spendere oltre 50€ a
gomma per i sensori del cavolo...
GigioTD
Oct 23, 2015, 5:50:29 AM10/23/15
to
Il giorno giovedì 22 ottobre 2015 14:44:53 UTC+2, Beppe ha scritto:
> Io direi quelle più furbe.
> Visto che così ti puoi fare 2 treni di gomme senza spendere oltre 50 EURO a
> Io direi quelle più furbe.
> gomma per i sensori del cavolo...
Fra l'altro il mio gommista sosteneva qualche tempo fa che i sensori vanno cambiati spesso (se non sbaglio insieme alle gomme)... bah.
Ciao
GigioTD
El_Ciula
Oct 23, 2015, 11:28:22 AM10/23/15
to
GigioTD ha scritto:
> Il giorno giovedě 22 ottobre 2015 14:44:53 UTC+2, Beppe ha scritto:
>> Io direi quelle piů furbe.
>> Visto che cosě ti puoi fare 2 treni di gomme senza spendere oltre 50
> Il giorno giovedě 22 ottobre 2015 14:44:53 UTC+2, Beppe ha scritto:
>> Io direi quelle piů furbe.
>> Visto che cosě ti puoi fare 2 treni di gomme senza spendere oltre 50
>> EURO a gomma per i sensori del cavolo...
>
> Fra l'altro il mio gommista sosteneva qualche tempo fa che i sensori
> vanno cambiati spesso (se non sbaglio insieme alle gomme)... bah.
>
> Ciao
> GigioTD
Certo, strano che te lo abbia detto lui...
>
> Fra l'altro il mio gommista sosteneva qualche tempo fa che i sensori
> vanno cambiati spesso (se non sbaglio insieme alle gomme)... bah.
>
> Ciao
> GigioTD
JigenŽ
Oct 23, 2015, 1:20:16 PM10/23/15
to
On Wed, 21 Oct 2015 12:56:52 -0700 (PDT), cover...@gmail.com wrote:
>> Fammi capire, la mia moto, senza resettare nulla, ti dice se sono
>> sgonfie gonfie e a quanto sono, e quel cazzo di frullatore deve essere
>> resettato ?
>> Fammi capire, la mia moto, senza resettare nulla, ti dice se sono
>> sgonfie gonfie e a quanto sono, e quel cazzo di frullatore deve essere
>> resettato ?
>Assolutamente no.Costa niente e ha "tecnologia" da niente. Questo intendevo.
Sono due sistemi diversi. Quello della moto (presumo Bmw) ha i sensori
nel cerchio che dialogano con la centralina riportando le pressioni di
funzionamento. Ci saranno dei valori preimpostati sotto i quali il
sistema avverte dell'anomalia.
Quello della Up!, ma è lo stesso anche sulla Golf VII che proprio
niente non costa, non monta sensori sulle ruote ma usa i dati dell'abs
deducendo se una ruota è sgonfia dal numero di giri.
Il "reset" è un tastino da premere per avvertire il sistema che si è
riportate tutte le gomme a pressione corretta.
Ogni sistema ha i suoi pro e i suoi contro.
I sensori nel cerchio obbligano ad un esborso maggiore nel caso si
decida di farsi un treno di gomme invernali visto che bisogna comprare
anche i trasmettitori da montare nel cerchio.
Per contro dovrebbero essere più precisi e, tenendo d'occhio la
pressione delle gomme, ci si può accorgere se qualcosa non per tempo.
La rilevazione indiretta risponde alle esigenze di avvertire se una
gomma è sgonfia e ha il pregio di costare zero. Per contro si avrà
sempre una segnalazione generica senza un dato che permetta di capire
se è possibile, ad esempio, proseguire per qualche km per raggiungere
un'officina.
Ciao
Jigen
"Se gommo tiene,io vince gara!
Se gommo non tiene,io come bomba
dentro montagna..."
M.Alen
Ciuk
Oct 23, 2015, 5:33:26 PM10/23/15
to
"Simone "NINJA"" ha scritto nel messaggio
news:2c2ac25d-b525-428e...@googlegroups.com...
>
>Il giorno mercoledě 21 ottobre 2015 18:57:13 UTC+2, UoScAr ha scritto:
>>
>> rotfla pure, ma č vero... (capitato anche a socio sprovveduto)
news:2c2ac25d-b525-428e...@googlegroups.com...
>
>Il giorno mercoledě 21 ottobre 2015 18:57:13 UTC+2, UoScAr ha scritto:
>>
>> rotfla pure, ma č vero... (capitato anche a socio sprovveduto)
>
>risulta anche a me come dici tu
Non vorrei dare dei cazzari ai vosri amici ma pensateci un attimo....
>risulta anche a me come dici tu
UoScAr
Oct 23, 2015, 8:41:53 PM10/23/15
to
il Sat, 24 Oct 2015 05:33:19 +0800, Ciuk ha scritto che...
>Non vorrei dare dei cazzari ai vosri amici ma pensateci un attimo....
si, ho visto dove sta l'errore.
non scoppiano per l'aumento della pressione ma per la distruzione del
fianco/spalla. l'aumento di temperatura c'č, molto alto.
>Non vorrei dare dei cazzari ai vosri amici ma pensateci un attimo....
non scoppiano per l'aumento della pressione ma per la distruzione del
fianco/spalla. l'aumento di temperatura c'č, molto alto.
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