Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
Migliore antifurto meccanico per auto?
309 views
Skip to first unread message
Daredevil
Dec 30, 2016, 4:30:16 AM12/30/16
to
ciao a tutti,
ho già ovviamente l'immobilizer PATS di serie che hanno tutti,
più un antifurto a sirena che ho fatto installare io; vorrei
aggiungere anche un antifurto meccanico, qual'è il migliore
secondo voi?
Per favore non dite "non esiste, tanto se vogliono te la rubano
ugualmente" questo lo so :) ma vorrei far faticare il ladro il
più possibile e ridurre le probabilità di furto ...
meglio i blocca-pedali o blocco al volante o altro? Ho cercato
un po' in rete ma ho trovato opinioni discordanti ..
grazie a tutti :)
ho già ovviamente l'immobilizer PATS di serie che hanno tutti,
più un antifurto a sirena che ho fatto installare io; vorrei
aggiungere anche un antifurto meccanico, qual'è il migliore
secondo voi?
Per favore non dite "non esiste, tanto se vogliono te la rubano
ugualmente" questo lo so :) ma vorrei far faticare il ladro il
più possibile e ridurre le probabilità di furto ...
meglio i blocca-pedali o blocco al volante o altro? Ho cercato
un po' in rete ma ho trovato opinioni discordanti ..
grazie a tutti :)
TurboD
Dec 30, 2016, 5:13:40 AM12/30/16
to
Il giorno venerdì 30 dicembre 2016 10:30:16 UTC+1, Daredevil ha scritto:
> meglio i blocca-pedali o blocco al volante o altro? Ho cercato
> un po' in rete ma ho trovato opinioni discordanti ..
Da una ventina d'anni c'è la Mecklock che produce una valvola di non ritorno da applicare al circuito idraulico di freni e/o frizione che si comanda con una chiave che avevo fatto installare a fianco del piantone.
> meglio i blocca-pedali o blocco al volante o altro? Ho cercato
> un po' in rete ma ho trovato opinioni discordanti ..
L'installazione non è banalissima ma è un sistema valido e senza manutenzione. Le versioni per auto costano -installazione compresa- intorno ai 700 euro.
> grazie a tutti :)
Prego
TurboD (40,100,RM)
Auguri di buone Feste IDA!
Daredevil
Dec 30, 2016, 5:23:34 AM12/30/16
to
TurboD <Tur...@postino.it> ha scritto:
> Il giorno venerdì 30 dicembre 2016 10:30:16 UTC+1, Daredevil ha scritto:
>
> > meglio i blocca-pedali o blocco al volante o altro? Ho cercato
> > un po' in rete ma ho trovato opinioni discordanti ..
>
> Da una ventina d'anni c'è la Mecklock che produce una valvola di non
ritorno da applicare al circuito idraulico di freni e/o frizione che si
comanda con una chiave che avevo fatto installare a fianco del piantone.
> L'installazione non è banalissima ma è un sistema valido e senza
manutenzione. Le versioni per auto costano -installazione compresa-
intorno ai 700 euro.
pensavo ad un sistema senza installazione in realtà, anche perché temo
che invalidi la garanzia .. grazie comunque! :)
> Il giorno venerdì 30 dicembre 2016 10:30:16 UTC+1, Daredevil ha scritto:
>
> > meglio i blocca-pedali o blocco al volante o altro? Ho cercato
> > un po' in rete ma ho trovato opinioni discordanti ..
>
> Da una ventina d'anni c'è la Mecklock che produce una valvola di non
ritorno da applicare al circuito idraulico di freni e/o frizione che si
comanda con una chiave che avevo fatto installare a fianco del piantone.
> L'installazione non è banalissima ma è un sistema valido e senza
manutenzione. Le versioni per auto costano -installazione compresa-
intorno ai 700 euro.
che invalidi la garanzia .. grazie comunque! :)
Beppe
Dec 30, 2016, 5:25:43 AM12/30/16
to
quel sistema.
Hai maggiori dettagli?
--
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.
TurboD
Dec 30, 2016, 6:21:36 AM12/30/16
to
Il giorno venerdì 30 dicembre 2016 11:25:43 UTC+1, Beppe ha scritto:
> Il tutto è capire come è fatta la serratura, che è il punto debole di
> quel sistema.
> Hai maggiori dettagli?
Quando lo feci installare nel 2007 il blocchetto era massiccio e sembrava adeguatamente blindato, con chiave di tipo automobilistico a mappa scavata.
> Il tutto è capire come è fatta la serratura, che è il punto debole di
> quel sistema.
> Hai maggiori dettagli?
Comunque, anche nei modelli precedenti (l'ho utilizzato per la prima volta nel '97) il prodotto era ben fatto.
Unici difetti: alto costo e la necessità di portarsi dietro una chiave in più (in epoca di keyless).
segarender
Dec 30, 2016, 3:16:53 PM12/30/16
to
"cleber" ha scritto nel messaggio news:o45ek6$1thd$1...@gioia.aioe.org...
>> Hai maggiori dettagli?
>http://mecklock.it/approfondimenti.php?id=4&tip=10&app=8
interessante, in pratica quando freni, rilasciando il pedale rimane frenata
l'auto.
però, solo su un asse, anzi, dipende dall'auto può essere una ruota di un
asse e l'altra dell'altro.
Ricordo che, prima dell'ABS dalla pompa partono DUE tubi uno va all'asse
anteriore ed uno al posteriore ma che in realtà vanno all'ABS da cui escono
4 altri tubi che vanno uno ad ogni pinza freno.
Quindi, domanda:
che succede se il ladro, si accorge del sistema, che sicuramente conosce e
taglia di netto i tubi dei freni delle ruote bloccate?
se ne va tranquillo e beato con l'auto che ha due ruote che frenano e due
libere senza freni.
Tranqui, non si svuota il circuito, o meglio, si svuota solo per le due
ruote bloccate dall'oggetto che sono per forza di cose o due, una su un asse
e l'altra sull'altro (X) oppure entrambe sullo stesso asse, se l'accrocchio
è messo prima dell'abs, oppure, se lo metti dopo l'abs, ancora peggio, freni
una sola ruota, in ogni caso, se il ladro è furbo se ne va via con l'auto e
rimani cornuto e mazziato.
Se invece, agisce su TUTTO l'impianto frenante, allora si, buon aggeggio.
>> Hai maggiori dettagli?
>http://mecklock.it/approfondimenti.php?id=4&tip=10&app=8
interessante, in pratica quando freni, rilasciando il pedale rimane frenata
l'auto.
però, solo su un asse, anzi, dipende dall'auto può essere una ruota di un
asse e l'altra dell'altro.
Ricordo che, prima dell'ABS dalla pompa partono DUE tubi uno va all'asse
anteriore ed uno al posteriore ma che in realtà vanno all'ABS da cui escono
4 altri tubi che vanno uno ad ogni pinza freno.
Quindi, domanda:
che succede se il ladro, si accorge del sistema, che sicuramente conosce e
taglia di netto i tubi dei freni delle ruote bloccate?
se ne va tranquillo e beato con l'auto che ha due ruote che frenano e due
libere senza freni.
Tranqui, non si svuota il circuito, o meglio, si svuota solo per le due
ruote bloccate dall'oggetto che sono per forza di cose o due, una su un asse
e l'altra sull'altro (X) oppure entrambe sullo stesso asse, se l'accrocchio
è messo prima dell'abs, oppure, se lo metti dopo l'abs, ancora peggio, freni
una sola ruota, in ogni caso, se il ladro è furbo se ne va via con l'auto e
rimani cornuto e mazziato.
Se invece, agisce su TUTTO l'impianto frenante, allora si, buon aggeggio.
Alty
Dec 30, 2016, 3:44:32 PM12/30/16
to
"segarender" <segarender@papuata.àt> wrote:
>...
che fatto all' origine consta anche molto meno.
E invece fanno sti sistemi assurdi con attuatori elettrici per il freno
di stazzionamento sull' asse posteriore.
--
Alty
LagunaST
---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus
>...
>Se invece, agisce su TUTTO l'impianto frenante, allora si, buon aggeggio.
se è cosi, mi domando perché non fanno così il freno dii stazzionamento,
che fatto all' origine consta anche molto meno.
E invece fanno sti sistemi assurdi con attuatori elettrici per il freno
di stazzionamento sull' asse posteriore.
--
Alty
LagunaST
---
Questa e-mail è stata controllata per individuare virus con Avast antivirus.
https://www.avast.com/antivirus
segarender
Dec 30, 2016, 5:36:20 PM12/30/16
to
"Alty" ha scritto nel messaggio
news:ilhd6c1nb4qcpr2i4...@4ax.com...
>>Se invece, agisce su TUTTO l'impianto frenante, allora si, buon aggeggio.
>se è cosi, mi domando perché non fanno così il freno dii stazzionamento,
>che fatto all' origine consta anche molto meno.
perchè tagli il filo/tubo e non hai più conseguenze.
>E invece fanno sti sistemi assurdi con attuatori elettrici per il freno
>di stazzionamento sull' asse posteriore.
non ho capito: loro lo fanno sul freno di servizio non sul freno a mano.
e se non agisce su 2 tubi dei freni, è aggirabile con discreta semplicità.
news:ilhd6c1nb4qcpr2i4...@4ax.com...
>>Se invece, agisce su TUTTO l'impianto frenante, allora si, buon aggeggio.
>se è cosi, mi domando perché non fanno così il freno dii stazzionamento,
>che fatto all' origine consta anche molto meno.
>E invece fanno sti sistemi assurdi con attuatori elettrici per il freno
>di stazzionamento sull' asse posteriore.
e se non agisce su 2 tubi dei freni, è aggirabile con discreta semplicità.
Alty
Dec 31, 2016, 4:04:43 AM12/31/16
to
"segarender" <segarender@papuata.àt> wrote:
>>E invece fanno sti sistemi assurdi con attuatori elettrici per il freno
>>di stazzionamento sull' asse posteriore.
>
>non ho capito: loro lo fanno sul freno di servizio non sul freno a mano.
>e se non agisce su 2 tubi dei freni, è aggirabile con discreta semplicità.
mi chiedo perchè i costruttori come freno si stazionamento non usano il
>>E invece fanno sti sistemi assurdi con attuatori elettrici per il freno
>>di stazzionamento sull' asse posteriore.
>
>non ho capito: loro lo fanno sul freno di servizio non sul freno a mano.
>e se non agisce su 2 tubi dei freni, è aggirabile con discreta semplicità.
freno di servizio tenuto in pressione, forse non è il top per le tenute
dei pistoncini delle pinze?
dmm...@gmail.com
Dec 31, 2016, 7:28:46 AM12/31/16
to
Secondo me il miglior antifurto non e quello più complicato, ma anche uno molto semplice che riesce a mettere in crisi il ladro perché non se lo aspetta e non avendo assolutamente tempo da perdere rinuncia.
Io molto tempo fa avevo montato una tromba all'interno dell'abitacolo e bastava accedere il quadro per bucarti i timpani nel giro di cinque secondi.
Naturalmente c'era il sistema per escluderlo.
Io molto tempo fa avevo montato una tromba all'interno dell'abitacolo e bastava accedere il quadro per bucarti i timpani nel giro di cinque secondi.
Naturalmente c'era il sistema per escluderlo.
segarender
Dec 31, 2016, 12:15:10 PM12/31/16
to
"Alty" ha scritto nel messaggio
news:53te6cp43bp89t6i6...@4ax.com...
>mi chiedo perchè i costruttori come freno si stazionamento non usano il
>freno di servizio tenuto in pressione, forse non è il top per le tenute
>dei pistoncini delle pinze?
per farlo ad antifurto dovrebbero mettere un attuatore che manda pressione
al circuito e la mantiene fino a quando non lo sblocchi, tutto
elettricamente....
Alty
Dec 31, 2016, 1:14:29 PM12/31/16
to
"segarender" <segarender@papuata.àt> wrote:
>sicurezza penso. dividere i due freni.
i freni di stazzionamento elettrici / a pulsante non funzionano se solo
>sicurezza penso. dividere i due freni.
l' auto ha un minimo di velocità, addio testacoda con il freno a mano.
fm
Jan 1, 2017, 3:42:19 AM1/1/17
to
<dmm...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:5ebd325c-14ad-4aa4...@googlegroups.com...
All'interno del cuscino c'era una lastra di sughero
attraversata da decine di ... ami da pesca !
ciao
fm
segarender
Jan 1, 2017, 3:33:28 PM1/1/17
to
"Alty" ha scritto nel messaggio
news:aatf6cd7o8rbi8g7s...@4ax.com...
>>sicurezza penso. dividere i due freni.
>i freni di stazzionamento elettrici / a pulsante non funzionano se solo
>l' auto ha un minimo di velocità, addio testacoda con il freno a mano.
se invece spingesse sul freno di servizio no, ma chi si fida in caso di
problemi, va in palla e inchioda mentre sei a 200
Tur...@postino.it
Jan 3, 2017, 2:11:41 PM1/3/17
to
Il giorno venerdì 30 dicembre 2016 21:16:53 UTC+1, segarender ha scritto:
> Tranqui, non si svuota il circuito, o meglio, si svuota solo per le due
> ruote bloccate dall'oggetto che sono per forza di cose o due, una su un asse
> e l'altra sull'altro (X) oppure entrambe sullo stesso asse, se l'accrocchio
> è messo prima dell'abs, oppure, se lo metti dopo l'abs, ancora peggio, freni
> una sola ruota, in ogni caso, se il ladro è furbo se ne va via con l'auto e
> rimani cornuto e mazziato.
>
> Se invece, agisce su TUTTO l'impianto frenante, allora si, buon aggeggio.
Beh, la versione che ho fatto sempre installare era a doppia valvola: sulla Marea nel 97 (senza ABS) mi sembra bloccasse tutte le ruote mentre sulla 156, a questo punto, immagino fosse dedicata alle sole ruote anteriori. Cmq volendo avrei potuto far utilizzare una delle due valvole per inibire il circuito della frizione idraulica.
> Tranqui, non si svuota il circuito, o meglio, si svuota solo per le due
> ruote bloccate dall'oggetto che sono per forza di cose o due, una su un asse
> e l'altra sull'altro (X) oppure entrambe sullo stesso asse, se l'accrocchio
> è messo prima dell'abs, oppure, se lo metti dopo l'abs, ancora peggio, freni
> una sola ruota, in ogni caso, se il ladro è furbo se ne va via con l'auto e
> rimani cornuto e mazziato.
>
> Se invece, agisce su TUTTO l'impianto frenante, allora si, buon aggeggio.
Cmq di certo non ho mai considerato questo sistema ineludibile.
Ultimo vantaggio che avevo con il mecklock era nella riduzione del premio I/F riconosciuto dalla mia assi di circa il 30% (mi sembra da 26/1000 a 15/1000) senza scoperto/francigia, che ne riduceva di molto l'esborso per la spesa.
TurboD (40,100,RM)
Auguri di buon anno IDA!
beatri...@gmail.com
Mar 22, 2019, 1:22:43 PM3/22/19
to
Il giorno venerdì 30 dicembre 2016 10:30:16 UTC+1, Daredevil ha scritto:
oldb...@gmail.com
Mar 24, 2019, 1:51:55 PM3/24/19
to
ai bei tempi si metteva un interruttore nascosto per staccare la pompa benzina, o altro componente necessario all'avvio. certo che col bloccavolante hai un deterrente ben visibile e almeno non ti spaccano il vetro.
io non ho voluto mettere il bullone antifurto alle ruote perchè pensavo che ormai fosse un tipo di furto fuori moda e invece.. anche se il gommista mi ha detto che con un po' di impegno si possono rubare anche con quello.
io non ho voluto mettere il bullone antifurto alle ruote perchè pensavo che ormai fosse un tipo di furto fuori moda e invece.. anche se il gommista mi ha detto che con un po' di impegno si possono rubare anche con quello.
spum...@gmail.com
Mar 26, 2019, 4:04:27 AM3/26/19
to
Certo... se poi se la caricano....
0 new messages