Tetto apribile: pro e contro? Vale la spesa?
Jets
sto per ordinare un'auto nuova e ho pensato anche al tetto apribile.
Non ho mai avuto (n� personalmente n� in famiglia) auto col tetto
apribile, quindi chiedo a voi: considerando che � un optional costoso
(intorno agli 800 euro, su un'auto che coster� circa 23.000), vale davvero
la pena?
Vi prego di fare considerazioni non "per partito preso" ma sulla base
della reale utilit�. Al di l� che "� bello", ecc. ecc., che *reale e
tangibile* plus d�?
Ad auto in movimento circola molta aria?
A tetto aperto rovina molto l'aerodinamica? E i consumi?
E' pi� facile rubare l'auto?
Se dovesse essere utile (non so, per valutare il clima della zona), vivo a
Roma e l'auto sar� una Golf VI.
Grazie a chi mi vorr� consigliare, ciao!
Jets
--
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Spark
>Ciao,
>
>sto per ordinare un'auto nuova e ho pensato anche al tetto apribile.
>Non ho mai avuto (n� personalmente n� in famiglia) auto col tetto
>apribile, quindi chiedo a voi: considerando che � un optional costoso
>(intorno agli 800 euro, su un'auto che coster� circa 23.000), vale davvero
>la pena?
>
>Vi prego di fare considerazioni non "per partito preso" ma sulla base
>della reale utilit�. Al di l� che "� bello", ecc. ecc., che *reale e
>tangibile* plus d�?
>Ad auto in movimento circola molta aria?
>A tetto aperto rovina molto l'aerodinamica? E i consumi?
>E' pi� facile rubare l'auto?
>
>Se dovesse essere utile (non so, per valutare il clima della zona), vivo a
>Roma e l'auto sar� una Golf VI.
>Grazie a chi mi vorr� consigliare, ciao!
>
>Jets
E' utile quando hai lasciato l'auto al sole e la devi areare in fretta
prima di attivare il climatizzatore.
Spark
Quasi dimenticavo: non cos� utile da giustificare 800 euro per� eh =)
Io nella Croma aziendale l'ho apprezzato. Ma la mia auto personale �
spider quindi sono di parte!
callisto
> Vi prego di fare considerazioni non "per partito preso" ma sulla base
> della reale utilit�. Al di l� che "� bello", ecc. ecc., che *reale e
> tangibile* plus d�?
D� moltissima luce in pi�.
Se sei fumatore (o fai scoregge molto puzzolenti) aiuta ad un pi� veloce
ricambio d'aria.
Quando piove puoi provare l'ebbrezza di guidare *sotto l'acqua*.
oroloo
sar� che ho avuto solo auto cabrio, quindi per me sarebbe d'obbligo
Jets
> ma che "reale e tangibile plus" vuoi che dia? Si
> prende perch� � bello
"Perch� � bello", considerato il resto della spesa, non � sufficiente per
farmi spendere 800 euro in pi�. :-)
> e piacevole, non ci sono mica ragioni "serie".....
Non ho scritto "serie" ma "tangibili". :-) La domanda � proprio:
"piacevole" PERCHE'?
Per la luce? Per l'aria? Per il ricambio?
La domanda � seria, eh.
> >Ad auto in movimento circola molta aria?
>
> in che senso? non sostituisce di sicuro il climatizzatore,
> se � questo che vuoi dire
Certo, il climatizzatore no. Ma ad es. un finestrino aperto lo sostituisce
egregiamente? Magari - a velocit� medie - con minore impatto su
aerodinamica/consumi e rumore, rispetto ad un finestrino aperto?
Grazie, ciao.
il Luca
> Vi prego di fare considerazioni non "per partito preso" ma sulla base
> della reale utilit�. Al di l� che "� bello", ecc. ecc., che *reale e
> tangibile* plus d�?
Nessuna utilit�. Ce l'ho solo perch� l'ho trovato sulla macchina che ho
comprato, ma serve a meno di niente.
Per cambiare l'aria incandescente d'estate dopo una sosta al sole, fa
molto di pi� aprire per qualche minuto i quattro vetri (ma anche solo i
due anteriori). Per chi fuma serve comunque a poco. Io fumo poco e mai
in macchina, ma quelle rarissime volte che mi � capitato ho trovato
molto pi� utile aprire due dita il finestrino e tenere la sigaretta l�
vicino perch� il tettuccio non crea depressione allo stesso modo.
Se lo apri a velocit� anche relativamente basse, diciamo 100 km/h, fa
molto rumore.
Ciao.
Luca.
Jets
> Fumi ?
No, fortunatamente.
> Per il resto l'abitacolo � pi� luminoso e la cosa � carina,
> ma IMHO da sola non vale la spesa.
Okay, grazie.
> Se non fumassi e volessi risparmiare qualcosa il tettuccio
> apribile non sarebbe fra le priorit� ...
Infatti una priorit� non �. Insomma, l'abbiamo visto, sicuramente "� fico"
e l'idea ci stuzzica. Ma se poi finisce che uno non lo apre mai e non gli
d� nessuna "piacevolezza" in pi� forse non vale proprio la pena.
Ecco perch� sto chiedendo qui.
Grazie mille a tutti quelli che hanno risposto o risponderanno.
Ciao,
il Luca
> Non potrei farne a meno. Prova a fumare in auto quando piove.
Come ho detto non fumo mai in macchina, quindi la mia esperienza ha un
valore relativo, per� quando ho provato ho rilevato che il tettuccio
"non tira", ovvero il fumo sale tranquillamente dalla sigaretta come
fossi seduto in salotto. Mentre se tieni il finestrino appena aperto e
la sigaretta nella mano sinistra col gomito appoggiato al bracciolo,
vedi il fumo risucchiato all'esterno e nell'abitacolo resta *quasi*
un'aria sana.
Ciao.
Luca.
Zotto
"callisto" <ciao...@ddd.it> ha scritto nel messaggio
news:4a01f5a0$0$1109$4faf...@reader4.news.tin.it...
>
> D� moltissima luce in pi�.
> Se sei fumatore (o fai scoregge molto puzzolenti) aiuta ad un pi� veloce
> ricambio d'aria.
> Quando piove puoi provare l'ebbrezza di guidare *sotto l'acqua*.
Direi che i pregi sono anche i difetti.
Giusto oggi ero in giro con un amico con la Mini e il tetto apribile.
A me non piace prendere il sole, ma per il ricambio aria direi che fa un bel
lavoro.
--
Zotto Sonicabarbonica driver
La musica e i gatti sono un'ottimo rifugio dalle miserie della vita.
(Albert Schweitzer)
il Luca
> E cosa esattamente - allora - ti porta a scrivere
>
> > Per chi fuma serve comunque a poco ?
Mi ha portato a scrivere questo la mia esperienza di quelle poche volte
in cui ho fumato in macchina.
> E cosa ti aspettavi che facesse ? Le pirolette ? triplo carpiato e poi
> vola via dal tettuccio ?
Semplicemente quello che fa quando apro il finestrino, niente di pi�.
> Ma l'hai mai aperto al contrario ?
S�: non cambia niente.
> E questo la fai a 150 in autostrada ?
No, bastano 50 km/h.
> O quando diluvia ?
Imho essere costretti a fumare in macchina quando diluvia � patologico,
poi ognuno nella sua macchina fa quello che vuole.
Ciao.
Luca.
M_C
> ... vale davvero la pena?
soldi buttati, almeno per me. col tetto apribile ne ho usate 4 (mie e di
famiglia) e, a parte la 1/a senza a/c dove ogni tanto veniva socchiuso per
far circolare l'aria, nelle altre restava quasi sempre inutilizzato. nota
anche che in auto allora si fumava in 2. con l'a/c � pressoch� inutile,
finestrini chiusi e via andare ... saluti, davide
--------------------------------
Inviato via http://arianna.libero.it/usenet/
Alex(To)
> anche quando piove (aprendolo "al contrario", hai presente ? ), anche
> in autostrada a velocit� "di crociera".
Ciao, scusa l'ignoranza, ma cosa intendi per aprirlo al contrario?
Io sulla bravo ho lo skydome e se non erro posso aprirlo in una sola
maniera.
Grazie
Alex (To)
Omar
inutile. Entra poca aria e oltre i 70/80 km7h ￜ molto rumoroso.
Fa scena e basta. Perￜ.. piace alle donne che adorano fare le
sceme infilandoci mani o a volte anche la testa, inebriate dal
senso di libertￜ dell'aria..
Saluti
------------------
Omar(34,512+115,TO)
Corvette Z06
--
Postato da Virgilio Newsgroup: lo usi da web ma con le funzioni del newsreader http://newsgroup.virgilio.it
Gerarchie it, italia, it-alt, tin, it.binari. Unico!
L'Eternauta
Ciao
> Vi prego di fare considerazioni non "per partito preso" ma sulla base
> della reale utilit�.
Di reale utilit� nelle auto c'� ben poco. Il tetto apribile in un auto,
dotata di clima, di un non fumatore
l'utilit� tende a zero.
Hai maggiore luce all'interno, quando � la bella stagione � bello averlo
aperto.
Pero' sono tutte sensazioni soggettive. E' piu' che altro uno sfizio.
Io lo consiglio
> Jets
Davide
Allegro1100
> Vi prego di fare considerazioni non "per partito preso" ma sulla base
> della reale utilit�. Al di l� che "� bello", ecc. ecc., che *reale e
> tangibile* plus d�?
Se e' ben fatto, oltre ad essere bello e' anche utile: rende l'abitacolo
piu' luminoso, permette di avere un maggior ricambio d'aria e ti permette di
vedere il cielo stellato di notte :-)
Io l'avevo e ora ne sento la mancanza.
--
A.''�� / collezionista di catorci
8tto
> Io l'avevo e ora ne sento la mancanza.
Intravvedo una soluzione:
http://www.cesafutensili.it/immagini_articoli/4350t.png
--
8tto (38,273/4,MI)
Nuke the Vatican
C'� differenza tra peccato e reato
dmc12
> la pena?
Io ce l'avevo sulla golf III e non su questa IV perchè l'ho presa di
fretta e ci ho pensato dopo....
Oserei dire fantastico. In primavera ti permette di non accendere il
clima e fa una luce notevole. Per fare le foto è fantastico ( in
Normandia la limi usciva dal tetto a bassa velocità :) )
> Ad auto in movimento circola molta aria?
Se lo tieni in alettone stile no
Tutto aperto....sopportabile tranne in autostrada
> A tetto aperto rovina molto l'aerodinamica? E i consumi?
Assolutamente. Ai tempi lo aprivo come alettone in montagna e secondo
me qualcosina faceva :)
> E' più facile rubare l'auto?
No
La prossima mia auto lo dovrà avere assolutamente, se non vado
direttamente su una CC
Fulmy(nato)
>> Io l'avevo e ora ne sento la mancanza.
> Intravvedo una soluzione:
> http://www.cesafutensili.it/immagini_articoli/4350t.png
se ce l'hanno fatta loro:
http://www.youtube.com/watch?v=lOIrEyAvot8
Fulmy(nato)
--
ex Ford Fiesta 900 B, ex Citroen AX K-Way
ex Seat Toledo 1.6i GLX VBi (Very Bastard inside)
ex VW Polo 1.2, ex Opel Corsa 1.2, ex Skoda Fabia 1.4 16V
now: Suzuki "Alita" GS500 and Skoda Fabia Sport 1.4 16V
Fulmy(nato)
> sto per ordinare un'auto nuova e ho pensato anche al tetto apribile.
> Non ho mai avuto (nￜ personalmente nￜ in famiglia) auto col tetto
> apribile, quindi chiedo a voi: considerando che ￜ un optional costoso
> (intorno agli 800 euro, su un'auto che costerￜ circa 23.000), vale davvero
> la pena?
>
> Vi prego di fare considerazioni non "per partito preso" ma sulla base
> della reale utilitￜ. Al di lￜ che "ￜ bello", ecc. ecc., che *reale e
> tangibile* plus dￜ?
l'avevo sulla AX, e su quella mi faceva molto comodo, lo tenevo sempre
socchiuso (si alzava dalla parte posteriore) e in inverno aiutava ad
evitare l'appannamento dei vetri, mentre in estate lasciava circolare un
po' piￜ aria.
Sulle auto successive invece ho sempre avuto il clima, e non ne ho piￜ
sentito la mancanza.
Marc Pavia
coupè 1.6) posso dire che è bello.
Certo fà rumore in determinate occasioni ( aperto non chiuso),
potrebbe avere contro indicazione se ( anche in primo impianto cioè
nuovo) non è stato ben installato...
ma la visibilità interna ne guadagna.
Tutto dipende anche dall'utilizzo che ne vuoi fare ...dato che abiti a
Roma e andrai in zona lido e spiaggie....non male l'idea
Ricordati che se la parcheggi fuori , sei possibilmente soggetto a
danneggiamenti causa grandine, materiale che gli può cadere sopra ed
altre 'sfortune'.
Normalmente il tettuccio andrebbe tenuto aperto solo fino a
determinate velocità . Dal mio punto di vista il tettuccio và chiuso
ad auto parcheggiata...
Spero di esserti stato utile
p.s. l'aerodinamica forse cambia ma certo non penso che stai a
guardare i centesimi di secondo !!!
Edoardo "Edoloz" Carminati
> Se dovesse essere utile (non so, per valutare il clima della zona), vivo a
> Roma e l'auto sarà una Golf VI.
> Grazie a chi mi vorrà consigliare, ciao!
possso solo dirti una cosa, se lo prendi che abbia la tendina
"completamente" oscurante, a me il sole da fastidio e sopratutto
d'estate col sole a picco la tendine fa passare troppa luce e "caldo",
l'ho provato su una macchina di un amico e mi è venuto subito il mal
di testa dopo pochi km...
Curiosamente è molto più usabile in inverno...
MauroTrap13
"Jets" <je...@jets.jts> ha scritto nel messaggio
news:gtsrau$8su$1...@news.newsland.it...
> Ciao,
>
> sto per ordinare un'auto nuova e ho pensato anche al tetto apribile.
> apribile, quindi chiedo a voi: considerando che � un optional costoso
> (intorno agli 800 euro, su un'auto che coster� circa 23.000), vale davvero
> la pena?
>
Ciao,
Io ho avuto solo un'auto con il tettuccio apribile, la mitica R19.
Aveva solo l'apertura a scorrimento e non quella a compasso, quindi se lo
aprivo in movimento era piu il fracasso che il resto.
L'apertura a compasso e' comoda se devi spannare piu' velocemente.
Poi mi son sempre chiesto, se becco una grandinata violenta , il tetto in
cristallo resiste ?
Quello in metallo al max si bolla, ma se si rompe quello in cristallo acqua
a iosa in macchina...
Con la nuova auto non lo piu' preso.
Magari ora sono piu' resistenti, ma cristallo e' sempre cristallo e non
penso lo facciano antisfondamento.
Il tutto IMHO ovviamente.
Saluti.
marcinkus
news:76eg07F...@mid.individual.net...
>> Imho essere costretti a fumare in macchina quando diluvia � patologico,
>> poi ognuno nella sua macchina fa quello che vuole.
>
> Vediamo se riusciamo a capirci, al di la del fatto che non c'e' nulla che
> io sia *costretto* a fare nella mia vita, ma non importa.
>
> Tu dici che per un fumatore "� completamente inutile".
Aggiungo la mia:
io fumo. Fumo TANTO. Fumo DIPPIU' (40-50 mabboro al giorno).
Il tetto apribile, parafrasandoti, � impagabile.
Sia sull'MB che sulla Porca ce l'ho, e funziona benissimo come estrattore
anche d'inverno senza congelare l'abitacolo.
Per un fumatore, migliora decisamente la qualit� della vita a bordo.
M.
Alex (To)
sentenzi�:
> Alex(To) <nonro...@chevuoi.it> wrote:
>
>> Ciao, scusa l'ignoranza, ma cosa intendi per aprirlo al contrario?
>
> prevede che il tettuccio scorra indietro fino a sparire dentro il
> tetto, l'altro modo prevede che il tetto si inclini, alzandosi la
> parte posteriore.
>
>> Io sulla bravo ho lo skydome e se non erro posso aprirlo in una sola
>> maniera.
>
> fanno quello che dico io, i panoramici o simili non ne ho idea !
>
> ciao, f.
Ok, capito cosa intendevi, lo fa anche il mio, primo step in versione
SPOILER (alto dietro basso davani), poi scorre indietro parallelo al tetto.
Ciau
Alex (To)
Stefano D.
<NOuor...@NOtiscaliSPAM.it> cosi' si espresse:
>Per un fumatore, migliora decisamente la qualit� della vita a bordo.
Per i passeggeri ancora di piu'.....
8-PPP
--
Stefano D.(PD)
Bmw Z4 3.0/ Bmw 330cd+ / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of www.terryleehale.com / http://www.joemoon.it
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.
Steu851
> sto per ordinare un'auto nuova e ho pensato anche al tetto apribile.
questione di gusti.
Io me ne sono trovati 2 in vetro e gli svantaggi son superiori ai vantaggi
(IMHO)
- Mi da fastidio il sole se apro il tendalino quindi rimane sempre chiuso,
dovrei mettere il cappellino con visiera ma mi pare da scemo.
- Filtra più calore attraverso il vetro che attraverso la lamiera coibentata
Unico vantaggio, quando posteggio al sole d'estate lascio aperto l'anteriore
basculante, così l'aria circola e l'abitacolo si arroventa meno
--
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (46-100,1CV/t-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
Per rispondermi in privato sostituire inwind con yahoo
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Fritz
>
> sto per ordinare un'auto nuova e ho pensato anche al tetto apribile.
> apribile, quindi chiedo a voi: considerando che è un optional costoso
> (intorno agli 800 euro, su un'auto che costerà circa 23.000), vale davvero
> la pena?
Mah, io ne ho spesi 900 per metterlo su una macchina da 15000.
> Vi prego di fare considerazioni non "per partito preso" ma sulla base
> della reale utilità. Al di là che "è bello", ecc. ecc., che *reale e
> tangibile* plus dà?
- Più luce nell'abitacolo (c'è chi lo ritiene un vantaggio chi uno
svantaggio, io sono tra i primi)
- Se lo apri a spoiler l'effetto camino ti ricambia l'aria
nell'abitacolo senza creare turbolenze e aria diretta sul corpo.
- Dicono che l'abitacolo sotto il solo si scaldi di meno rispetto ad
un tetto in lamiera
- Se hai bambini potrebbero apprezzare di più l'abitacolo (leggi
rompere meno) con una visibilità migliore
- Come spoiler lo puoi tenere aperto anche se piove facendo però
attenzione ai tratti o alle fermate in discesa.
- Se parcheggi puoi lasciarlo a spoiler per far scaldare meno
l'abitacolo
- In primavera/autunno è utile per rinfrescare l'abitacolo senza
ricorrere al climatizzatore
> Ad auto in movimento circola molta aria?
Non moltissima ma hai il vantaggio di non averla diretta sul corpo
> A tetto aperto rovina molto l'aerodinamica? E i consumi?
Non ho prove sul campo a cui far riferimento ma ad occhio consuma di
più tirando giù i finestrini laterali
> E' più facile rubare l'auto?
Se ti devono rompere il tetto a quel punto ti rompono il finestrino.
> Se dovesse essere utile (non so, per valutare il clima della zona), vivo a
> Roma e l'auto sarà una Golf VI.
Non ci girerei molto con i finestrini aperti, ma con il tetto aperto
IMHO entra meno inquinamento.
Ciao
Fritz
Fulmy(nato)
> Per un fumatore, migliora decisamente la qualitￜ della vita a bordo.
"qualitￜ della vita" e 40 marlboro al giorno cozzano un po' ;)
Fulmy(nato)
>>Per un fumatore, migliora decisamente la qualitￜ della vita a bordo.
>
> Per i passeggeri ancora di piu'.....
anni fa mi sono trovato in viaggio in autostrada con degli amici, mi pare su
una Punto, io ero dietro e il tettuccio era aperto.
Dopo un po' ho chiesto: " ma quest'auto non ce l'ha il clima? Quest'affare
aperto mi sta rincoglionendo!"
marcinkus
messaggio news:UrednTkVwZ4Rp5nX...@giganews.com...
> "qualitￜ della vita" e 40 marlboro al giorno cozzano un po' ;)
Anche "qualitￜ della vita" e "cibo macrobiotico" cozzano :P
M.
Fulmy(nato)
>> "qualitￜ della vita" e 40 marlboro al giorno cozzano un po' ;)
> Anche "qualitￜ della vita" e "cibo macrobiotico" cozzano :P
per questo evito sia le marlboro che il cibo macrobiotico :D
syaochan
> apribile, quindi chiedo a voi: considerando che è un optional costoso
> (intorno agli 800 euro, su un'auto che costerà circa 23.000), vale
> davvero la pena?
Secondo me sì.
> Vi prego di fare considerazioni non "per partito preso" ma sulla base
> della reale utilità. Al di là che "è bello", ecc. ecc., che *reale e
> tangibile* plus dà?
È bello :D No dai...
> Ad auto in movimento circola molta aria?
Estrae molta aria se lo apri in modo da sollevare il lato posteriore.
Perfetto per raffreddare velocemente l'auto lasciata al sole.
> A tetto aperto rovina molto l'aerodinamica? E i consumi?
In autostrada se corri è meglio che lo chiudi, soprattutto per il
rumore, per il resto non ho notato differenze.
> E' più facile rubare l'auto?
Si sta prima a rompere un finestrino.
> Se dovesse essere utile (non so, per valutare il clima della zona),
> vivo a Roma e l'auto sarà una Golf VI.
> Grazie a chi mi vorrà consigliare, ciao!
Una cosa che ogni tanto ho apprezzato: se sei ad un semaforo con più
corsie e un autocarro ti copre la visuale sul lato, puoi guardare
quello in alto dal tettuccio per sapere quando scatta il verde.
La sera poi puoi guardare il cielo stellato...
--
syaochan - syao...@hotmail.com
Fan #1 di Sakura
- dite anche voi NO allo yaoi >__< -
marcinkus
>> Anche "qualitￜ della vita" e "cibo macrobiotico" cozzano :P
>
> per questo evito sia le marlboro che il cibo macrobiotico :D
Sei per il riskio zero, eh?
Anche "qualitￜ della vita" e "riskio zero" cozzano :PPP
M.
marcinkus
news:4a068d41$0$1110$4faf...@reader4.news.tin.it...
> In autostrada se corri è meglio che lo chiudi, soprattutto per il
> rumore
Non è sempre vero.
Se il deflettorino (il labbro che si alza anteriormente una volta arretrato
il tetto) è ben progettato, la rumorosità è minima (salvo il momento in cui
sei ad una velocità che crea "risonanza", avviene circa per tutti i modelli
anche quelli meglio ingegnati).
Per dire, a 200 sulla porca riesco tranquillamente a conversare e ascoltare
musica/radio.
M.