auto a GPL: quanto durano gli iniettori GPL?

fabri

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Jan 26, 2016, 5:02:30 AM1/26/16

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Ho una Astra 1.4Turbo GPL-TECH 140CV del 2012.

Ho 125000 km e finora nessun problema.

Ho sentito dire che ogni tot km è necessario sostituire gli iniettori
GPL, solitamente quanto durano?

Utilizzando additivi per la pulizia degli iniettori si riesce a
prolungare la vita? e di quanto?

Anzichè sostituirli è possibile pulirli?

GigioTD

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Jan 26, 2016, 6:19:48 AM1/26/16

to

Il giorno martedì 26 gennaio 2016 11:02:30 UTC+1, Fabri ha scritto:
> Ho sentito dire che ogni tot km è necessario sostituire gli iniettori
> GPL, solitamente quanto durano?

Non c'è una regola fissa, in genere i MED (Landi) sono noti per la scarsa durata, ma va detto che, a parità di iniettori, la durata non é la stessa (subentrano altri fattori, come la qualità del gpl che ti rifilano).
Sull'astra H io sono al terzo kit di MED neri:
- i primi (originali) cambiati a 125k km, hanno iniziato a dare fastidio già a 90k
- i secondi sono stati un vero bidone: cambiati a 165k km, nonostante i 400 EURO spesi dall'installatore
- i terzi... sgraatt.... sono a 209k km. (44k km percorsi), li ho presi su ebay da un polacco a 125 euro spese incluse.

Adesso c'è la nuova generazione di iniettori Me(R)D (blu sostituiscono neri, arancio sostituiscono i verdi) che ha il corpo con i fori: dicono che questo accorgimento li renda più longevi perché smaltiscono caldo e sportco, ma non ho riscontri se questo sia vero o meno.

>
> Utilizzando additivi per la pulizia degli iniettori si riesce a
> prolungare la vita? e di quanto?

Io spruzzo del WD40 nel tubo che porta al rail, ma ho usato anche del petrolio lampante (per quella che é la mia esperienza, é meno efficace del WD40). Lascio decantare una notte, poi metto in moto e vado... il giorno dopo ripeto un altro paio di volte, anche senza aspettare una notte.
In realtà, se gli iniettori sono andati, questo é solo un pagliativo, se hai beccato solo un pieno di m...elma, il trattamento risulta molto efficace.
Ripeto che il tutto é frutto dell'esperienza con i Landi Me(R)D: altri iniettori non ne conosco.

Ciao
GigioTD

sandro

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Jan 26, 2016, 7:42:34 AM1/26/16

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Il 26/01/2016 11.02, fabri ha scritto:
> Ho una Astra 1.4Turbo GPL-TECH 140CV del 2012.
>
> Ho 125000 km e finora nessun problema.

Buon per te.

> Ho sentito dire che ogni tot km è necessario sostituire gli iniettori
> GPL, solitamente quanto durano?

Senza regole fisse.
Fatti circa 60k km, il primo e' "partito" praticamente subito (spia
motore), gli altri 5 ancora camminano bene.
C'e' un'altro pero' che sembra avere problemi di tenuta e, durante soste
prolungate (es, la notte), perde un po'.

> Utilizzando additivi per la pulizia degli iniettori si riesce a
> prolungare la vita? e di quanto?

Con il "pulitore" (due cariche a serbatoio semivuoto, una dose da
cavallo) sembra essersi limitata la perdita, evidentemente c'era qualche
scoria che non lo faceva chiudere bene ad impianto spento, ma molto
probabilmente sara' il primo a cedere, in scaletta.

> Anzichè sostituirli è possibile pulirli?

Non saprei. Sembrano ben sigillati.
Finora non ho trovato uno disposto a farlo, cosi' come sul riduttore di
pressione. Ho dovuto sostituirlo. :(

sandro

dmc12

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Jan 26, 2016, 8:24:09 AM1/26/16

to

A me (Landi) 60k

Quelli nuovi blu non lo so e non credo che lo sapremo. Sono solo a 20k...

Zotto

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Jan 26, 2016, 8:32:54 AM1/26/16

to

"dmc12" ha scritto nel messaggio
news:a4c658e7-0299-434c...@googlegroups.com...

> Quelli nuovi blu non lo so e non credo che lo sapremo. Sono solo a 20k...

Sulla Sonica in un momento di spilorcismo, prevedendo poi di cambiarla,
avevo preso il kit di revisione per 4 spiccioli, ma erano Valtek: in pratica
erano molle più spilli degli iniettori.

felix

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Jan 26, 2016, 1:46:05 PM1/26/16

to

Il 26/01/2016 11:02, fabri ha scritto:
>
> Ho sentito dire che ogni tot km è necessario sostituire gli iniettori
> GPL, solitamente quanto durano?
>

Non c'è una regola fissa. Dipende da troppi fattori.
Io con la Corsa li ho cambiati la prima volta a 60.000 e la seconda a
130.000 (ma già a 120k ha iniziato a girare male...).

>
>
> Utilizzando additivi per la pulizia degli iniettori si riesce a
> prolungare la vita? e di quanto?
>

Più che gli additivi per pulire gli iniettori, dovresti usare quelli per
lubrificare le valvole che poi puliscono anche gli iniettori.

>
> Anzichè sostituirli è possibile pulirli?
>

Si certo. Ma si danneggiano spesso per il GAS sporco.
Quindi è più vantaggioso cambiare spesso il filtro GPL per preservare la
vita degli iniettori.

felix

GigioTD

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Jan 27, 2016, 9:00:59 AM1/27/16

to

Il giorno martedì 26 gennaio 2016 19:46:05 UTC+1, felix ha scritto:
> Più che gli additivi per pulire gli iniettori, dovresti usare quelli per
> lubrificare le valvole che poi puliscono anche gli iniettori.

8-|
Valvole che puliscono gli iniettori uhm... additivi per lubrificare le valvole... che puliscono iniettori... ma che film e'?

oiddi

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Jan 28, 2016, 4:07:49 AM1/28/16

to

GigioTD <gig...@gmail.com> ha scritto:
> Il giorno martedě 26 gennaio 2016 19:46:05 UTC+1, felix ha scritto:
>> Piů che gli additivi per pulire gli iniettori, dovresti usare quelli per

>> lubrificare le valvole che poi puliscono anche gli iniettori.
>
> 8-|
> Valvole che puliscono gli iniettori uhm... additivi per lubrificare le valvole... che puliscono iniettori... ma che film e'?
>
>

Probabilmente parla degli additivi da mettere nella Benz per le
valvole e quello nel gpl per gli iniettori del gpl
--

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M_C

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Jan 28, 2016, 7:01:24 AM1/28/16

to

Il giorno martedì 26 gennaio 2016 11:02:30 UTC+1, Fabri ha scritto:

> Ho sentito dire che ogni tot km è necessario sostituire gli iniettori
> GPL, solitamente quanto durano?

c'entra relativamente poco essendo iniettori metano ma ...

sui 90K dalla trasformazione cominciai ad avvertire qualche strappetto.
il metanaro mi disse iniettori morituri ... sui 100K di regola si cambiano (tartarini). diede una ritoccata alla mappatura per compensare ma durò poco.
ho retto fino a 110K e poi mi sono stufato perché il problema stava diventando parecchio fastidioso. 6 iniettori, 400K, montati. problema sparito :o)

saluti, davide

felix

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Jan 28, 2016, 4:58:40 PM1/28/16

to

Il 27/01/2016 15:00, GigioTD ha scritto:
>
> Valvole che puliscono gli iniettori uhm... additivi per lubrificare le valvole... che puliscono iniettori... ma che film e'?
>

Gli additivi per il gas puliscono gli iniettori del gas e le
elettrovalvole del gas.

Poi bisogna mettere anche gli additivi nell'impianto a benzina per
lubrificare le valvole e credo anche gli iniettori della benzina.

sul libretto landi-rendi della mia corsa consiglia di mettere 2 tipi
diversi di tunap, uno per l'impianto a benzina e uno per quello a GPL.

felix

GigioTD

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Feb 2, 2016, 5:08:08 AM2/2/16

to

Il giorno giovedì 28 gennaio 2016 22:58:40 UTC+1, felix ha scritto:
> sul libretto landi-rendi della mia corsa consiglia di mettere 2 tipi
> diversi di tunap, uno per l'impianto a benzina e uno per quello a GPL.

Se sul libretto landi ti dicessero di fare dei riti vudu', tu li seguiresti senza porti il minimo dubbio?

felix

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Feb 2, 2016, 7:06:17 AM2/2/16

to

Il 02/02/2016 11:08, GigioTD ha scritto:
>
>
> Se sul libretto landi ti dicessero di fare dei riti vudu', tu li seguiresti senza porti il minimo dubbio?
>

Io non ho mai messo nulla!
Ma ho già cambiato gli iniettori 2 volte...

felix

pierpaolo...@gmail.com

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Oct 3, 2016, 3:07:30 PM10/3/16

to

Il giorno martedì 26 gennaio 2016 11:02:30 UTC+1, Fabri ha scritto:

Toyota Yaris 1.0 3 cilindri, con impianto Landi Renzo!

Ho cominciato ad avvertire i primi problemi intorno ai 70mila km, soprattutto l'inverno a temperature basse. Sono andato avanti fino a 110mila km effettuando periodicamente una pulizia degli iniettori immergendoli nel petrolio bianco (trovi diverse guide su internet).

Ora però a 113mila km li ho dovuti sostituire tutti e 3!

sclafanis...@gmail.com

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Apr 20, 2017, 1:39:29 PM4/20/17

to

Buona sera amici vi comunico che andare a gpl non è per niente economico ,per la pessima qualità del gas.Io ho una opl corsa 2010 71000 km.tre volte sostituito iniettori dopo 10000 km sono punto e a capo( lanci tappo verde)ho provato col petrolio con additivi senza risolvere niente,se avete qualche consiglio lo gradire i ciao.

sandro

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Apr 20, 2017, 2:24:29 PM4/20/17

to

C'e' un solo consiglio: trovare l'installatore bravo e onesto. E' una
cosa non facilissima, ma ci sono. Percui e' solo problema di ricerca.
Poi, e' questione di cambiare i filtri anticipando, se il problema e' il
GPL balordo che si mette dentro, i tempi.

Vado a GPL dal '92, e da quell'anno ho cambiato una multivalvola (ancora
in garanzia), un riduttore di pressione, e tre iniettori, nel totale
delle 4 auto che ho avuto.
Nel frattempo, da conti sommari, credo di aver risparmiato l'equivalente
di 1k euri l'anno di carburante.

Ora vedi tu, se conviene...

sandro