600Km autostrada senza fermarsi, e il motore?
Mario l'amico del Gatto
in autostrada...
1. il motore soffre? altri organi soffrono?
2. è meglio, per l'auto, fare 1 sosta ogni 300km x mezz'ora?
3. cambia qualcosa se il viaggio si fa in inverno o estate?
grazie
Dr. Hiryuu
<mario...@gmail.com> wrote:
>se uno con un piccoli turbodiesel 1.4 si fa 6-7-800km a 130fissi
>in autostrada...
>1. il motore soffre? altri organi soffrono?
No, se ben mantenuto, liquidi a posto eccetera.
>2. � meglio, per l'auto, fare 1 sosta ogni 300km x mezz'ora?
Per l'auto non cambia molto, per il guidatore sicuramente � meglio.
>3. cambia qualcosa se il viaggio si fa in inverno o estate?
Le condizioni meteo, la temperatura e l'umidit�.
StLataper
> se uno con un piccoli turbodiesel 1.4 si fa 6-7-800km a 130fissi
> in autostrada...
> 1. il motore soffre? altri organi soffrono?
Motore benzina= sound
Motore diesel= chilometri
--
...meditate gente, meditate
Alfonso
..magari ogni tanto alza il piede dall'acceleratore e fai qualche
centinaio di metri in rilascio per poi riprendere..
cmq avrà piu problemi il guidatore che il motore..presumo
ciao
Alex
news:4bafbaf1$0$1133$4faf...@reader3.news.tin.it...
> 1. il motore soffre? altri organi soffrono?
No
> 2. è meglio, per l'auto, fare 1 sosta ogni 300km x mezz'ora?
Ci metti 30 minuti per pisciare?
> 3. cambia qualcosa se il viaggio si fa in inverno o estate?
In estate a/c accesa e consuma di piu'.
Ciao, Alex.
--
Quelli che hanno una Impreza e comprano una Bmw serie 1 .... si contano
sulle dita di una mano ... di uno che ti fa il dito medio !
(JPN, 200cv/l, 39)
http://www.heniadir.com/Subaru
Mario l'amico del Gatto
>>1. il motore soffre? altri organi soffrono?
> oltre? Direi proprio di no.
si 185 mi sembra di libretto, andando a 130 non sono a tutto busso
> massimo falla girare mezzo minuto al minimo prima di spegnere il
> motore, essendo sovralimentata :-)
si tanto gli ultimi 20km penso che la velocita' sarà da statale
Mario l'amico del Gatto
>> 2. è meglio, per l'auto, fare 1 sosta ogni 300km x mezz'ora?
> Ci metti 30 minuti per pisciare?
no pero' per far riposare la macchina, forse mi faccio troppi scrupoli
perche' voglio bene alla macchina
>
Stefano |/.
>
> In estate a/c accesa e consuma di piu'.
>
combustione.
E poi d'inverno l'AC serve per evitare gli appannamenti, quindi alla
fine la usi uguale.
meti
si vabbe', se stiamo qua a pettinare le anaconde(cit.) allora d'estate
l'umidita' e' alta e la densita' dell'aria minore sicche' efficienza
ancora piu' bassa... suvvia...
Mario l'amico del Gatto
> si vabbe', se stiamo qua a pettinare le anaconde(cit.) allora d'estate
> l'umidita' e' alta e la densita' dell'aria minore sicche' efficienza
> ancora piu' bassa... suvvia...
ma l'importante, il tdi viene dato per 185km/h max, io sto a 130 x 7ore
"cio' da aver paura"?
-l'auto è a posto con tagliandi manutenzione olio ecc...
MatteoS60
wrote:
anche perche' a volergli bene la cosa che usura di piu' l'auto sono i
cicli di raffreddamento e riscaldamento... quando e' in temperatura
operativa va benissimo e si usura molto meno.
se non si surriscalda, cosa che in autostrada non dovrebbe fare
assolutamente, o non viaggia troppo fredda (puo' capitare con un
termostato rotto), e' molto meglio tenerla in quella condizione il
piu' a lungo possibile, compatibilmente con le TUE esigenze.
quindi visto che ti devi comunque fermare.... la cosa migliore e
fermarsi il minor tempo possibile e ripartire quando e' ancora bella
calda.....
sono passati da tempo gli anni in cui i radiatori erano troppo piccoli
e le auto troppo spompe e tendevano a surriscaldarsi terribilmente.
lefthand
> si vabbe', se stiamo qua a pettinare le anaconde(cit.) allora d'estate
> l'umidita' e' alta e la densita' dell'aria minore sicche' efficienza
> ancora piu' bassa... suvvia...
Anche la temperatura più alta dell'aria in ingresso.
--
Il popolo ha scelto Barabba.
acc
> no pero' per far riposare la macchina, forse mi faccio troppi scrupoli
> perche' voglio bene alla macchina
Ti sembrera' strano, ma dal punto di vista dell'auto la sosta non e' di
alcun beneficio, anzi e' il contrario :P
acc
> ma l'importante, il tdi viene dato per 185km/h max, io sto a 130 x 7ore
> "cio' da aver paura"?
Se il motore ha problemi e non riesce a smaltire calore, non e' l'ora in
piu' che fa la differenza, si cuoce nel giro di qualche minuto.
Se invece non ha problemi, che tu lo faccia funzionare per 3 ore o per
24 ininterrottamente non fa differenza, una volta raggiunta la
temperatura, questa si manterra' stabile.
Non e' che ogni ora che passa la temperatura aumenta sempre di piu'
finche' il motore esplode.
Steu851
> no pero' per far riposare la macchina, forse mi faccio troppi scrupoli
> perche' voglio bene alla macchina
anzi è l'opposto, fermandosi rischia il surriscaldamento, specie della
turbina, visto che il motore è bello caldo ma viene a marcare di colpo il
raffreddamento e la circolazione di acqua ed olio.
Dovendo fare necessariamente una o più pause per sgranchirsi, mingere ecc
ecc è meglio se 4-5 km prima di fermarsi riduca l'andatura sotto i 100 Km/h
per far raffreddare bene tutto
--
"Nothing is like cubic inches"
"Steu" (47-100,1CV/t-MB) Subaru Legacy GX 2500 bifuel BRC
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Edoardo "Edoloz" Carminati
> Se il motore ha problemi e non riesce a smaltire calore, non e' l'ora in
> piu' che fa la differenza, si cuoce nel giro di qualche minuto.
> Se invece non ha problemi, che tu lo faccia funzionare per 3 ore o per
> 24 ininterrottamente non fa differenza, una volta raggiunta la
> temperatura, questa si manterra' stabile.
bhè dipende... io con la mia punto 1.2 ho fatto questa estate una
tirata praticamente unica milano napoli senza mai cmq scendere sotto i
120 (e scannando discretamente sugli appenini!! :-)
Arrivato a Napoli avevo la valvola del radiatore bloccata per il
surriscaldamento...
meti
> Il Mon, 29 Mar 2010 11:45:28 +0200, meti ha scritto:
>
>> si vabbe', se stiamo qua a pettinare le anaconde(cit.) allora d'estate
>> l'umidita' e' alta e la densita' dell'aria minore sicche' efficienza
>> ancora piu' bassa... suvvia...
>
> Anche la temperatura più alta dell'aria in ingresso.
>
>
>
si ma sfido a misurare la differenza eh :P