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Ritirata BMW 318d f31 - test (lunghetto)
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>ale<
Jan 24, 2015, 6:58:06 PM1/24/15
to
Da due settimane ho ritirato una 318d touring f31 business aut. usata di
10 mesi e e 16000 Km, con alcuni optional come xenon, cerchi 17 con
gomme runflat 225/50/17, bracciolo scorrevole, vetri oscurati ed altre
cosette.
Avevo letto un annuncio sul portale dell'usato BMW Italia qualche giorno
prima di Natale, il giorno dopo ho inviato l'acconto e dopo pochi giorni
l'ho saldata senza nemmeno vederla. Ho fatto una follia, lo so, ma
adesso posso dire che ne è valsa la pena.
Dovevo fare di fretta perché facendo tutto entro fine 2014 avrei avuto i
4 anni di garanzia, e poi il prezzo era molto valido (alla fine
praticamente il 40% in meno rispetto al listino).
Ho guidato negli ultimi 10 anni una golf V 1.9 TDI 105, una golf 2.0 TDI
e saltuariamente un 320d Touring e46 di famiglia e negli ultimi mesi sia
una qashqai 1.5 che un grand cherokee 3.0; l'esperienza dei primi 2000
km, è stata senz'altro entusiasmante.
Ma andiamo per punti:
Posizione di guida
Avvolgente, distesa, tutti i comandi dove ti aspetti di trovarli. Sono
di statura media, 1,80, impostata una seduta comoda, dietro c'è ancora
molto spazio. Manca forse qualche cassettino o spazio per gli effetti
personali in più.
Il volante deve essere regolato con precisione altrimenti nasconde parte
della strumentazione, gli specchietti esterni sono piccoli, ma anche
qui, se regolati con attenzione, fanno il loro lavoro in maniera efficace.
il poggiatesta centrale posteriore va abbattuto, altrimenti dal
retrovisore interno non si vede molto.
Obbligatori i sensori di parcheggio posteriori.
La regolazione dell'inclinazione dello schienale la preferisco con la
rotella, è più facile trovare la posizione giusta.
Motore
Ho trovato l'auto molto equilibrata tra massa e prestazioni, i 143
cavalli la fanno muovere con disinvoltura, ed in modalità sport diventa
anche divertente. L'erogazione del motore VW 2.0 140 cv CR ma ancor di
più il 105 PDE era più rabbiosa.... Qui non ci sono picchi di coppia,
l'erogazione è molto lineare anche in sport, complice probabilmente
l'ottimo zf 8 rapporti che rende la spinta quasi da motore elettrico.
Ho avuto modo di guidare su strade curvose del chianti e senza traffico:
alla fine finivo sempre per usarla in sport e modalità sequenziale,
nessuna delle impostazioni automatiche (e ce ne sono tante, considerato
che per ogni modlaità ecopro, comfort e sport di può stare in D, S o M)
rispondeva a ciò che volevo, sopratutto in scalata.
Cambio
In una parola: eccellente! Non si avvertono slittamenti oltre il dovuto
nonostante sia a convertitore, i tempi di cambiata sono del tutto
paragonabili a quelli del dsg audi che ho avuto modo di provare.
Lo sgancio per il veleggiamento in rilascio le prime volte mi ha
lasciato perplesso forse per l'abitudine ad usare il freno motore per
rallentare in autostrada, ma ho notato come appena si sfiora il pedale
del freno la trazione viene riagganciata. Per cui ok anche su questo
aspetto, è solo questione di abitudine.
Comportamento stradale
L'inserimento in curva è veloce, nei curvoni autostradali come si muove
lo sterzo si sente l'accelerazione laterale, un comportamento molto più
sportivo rispetto alle altre auto che ho avuto.
Le sospensioni filtrano discretamente ma non troppo da far perdere la
sensazione di ciò che succede sotto le ruote.
La tenuta è davvero ottima, sarà che è la mia prima tp, ma sul bagnato
meglio però stare in ecopro.
Le continental sportcontact che ho avuto anche sulla golf 140CV, qui non
sono ancora riuscito a metterele in crisi, ok che sono 225/50 invece di
205/55, ok che la trazione è posteriore, ma il grip mi pare davvero
superiore. Merito del telaio e delle sospensioni?
Infotainment
L'impianto audio di base suona bene con bassi abbastanza corposi, il
navigatore pro è intuitivo (carino il cambio di colore al variare della
lumionosità esterna), in pochi minuti sono riuscito ad agganciare il
telefono (un galaxy s3 con cyanogenmod), collegare il sistema ad
internet ed utilizzare le funzioni di BMW Live (lettura di notizie,
google street view, panoramio, tutto sul display del navigatore).
La sezione delle app è da sviluppare, ce n'è una sola disponibile (iSky)
anche se, con un trucchetto letto sul forum bmwpassion (impostare il
paese in Germania) se ne abilitano altre due: wiki local e yelp. Se
verranno introdotte nuove app, questa sezione si farà davvero interessante.
Peccato non siano di serie con il navigatore business i comandi volcali
e le funzionalità bluetooth estese, nella qashqai facevo sentire la
canzoncine alla bambina da youtube... vabbé qui lo posso fare attraverso
il jack audio analogico.
Comodi i tasti da 1 ad 8 touch e programmabili con le scorciatoie dei menu.
Bagagliaio
Spazioso nella media della categoria, c'è molto spazio negli scomparti
sotto il pianale di carico, ma quando il bagagliaio è pieno sono
difficilmente raggiungibili.
Comodo il portellone elettrico.
Estetica
Top, è imho tra le auto più belle in circolazione, ma questa è questione
di gusti.
Difetti conosciuti
Di quelli letti sui forum ed in giro non ne ho riscontrati, nessun
ticchettio dalla catena di distribuzione (e ci mancherebbe, ha solo
16.000 km), nessuna ruggine sotto il sedile, guarnizioni non ritirate; è
stata prodotta a gennaio 2014, forse i problemi erano già stati risolti
all'origine.
Ho avvertito solo una vibrazione proveniente dal basso della scatola del
filtro dell'aria, al di sotto c'è un tubo di plastica con le connessioni
che vibrano; con un po' di sigillante dovrebbero sparire.
C'è solo un fastidioso fruscio aerodinamico che devo capire da dove si
genera e sopratutto se si può eliminare.
Consumi
non sono molto diversi dalla golf 140CV che avevo, cioè ottimi.
Ho fatto un test per quasi 50 km a 90 km/h di tachimetro ed ho segnato
un eccezioinale 28,3 km/l. a 130 km/h devo provbare, ma dovremmo essere
intorno ai 18 km/l
in conclusione soddisfatto 1l 100%
10 mesi e e 16000 Km, con alcuni optional come xenon, cerchi 17 con
gomme runflat 225/50/17, bracciolo scorrevole, vetri oscurati ed altre
cosette.
Avevo letto un annuncio sul portale dell'usato BMW Italia qualche giorno
prima di Natale, il giorno dopo ho inviato l'acconto e dopo pochi giorni
l'ho saldata senza nemmeno vederla. Ho fatto una follia, lo so, ma
adesso posso dire che ne è valsa la pena.
Dovevo fare di fretta perché facendo tutto entro fine 2014 avrei avuto i
4 anni di garanzia, e poi il prezzo era molto valido (alla fine
praticamente il 40% in meno rispetto al listino).
Ho guidato negli ultimi 10 anni una golf V 1.9 TDI 105, una golf 2.0 TDI
e saltuariamente un 320d Touring e46 di famiglia e negli ultimi mesi sia
una qashqai 1.5 che un grand cherokee 3.0; l'esperienza dei primi 2000
km, è stata senz'altro entusiasmante.
Ma andiamo per punti:
Posizione di guida
Avvolgente, distesa, tutti i comandi dove ti aspetti di trovarli. Sono
di statura media, 1,80, impostata una seduta comoda, dietro c'è ancora
molto spazio. Manca forse qualche cassettino o spazio per gli effetti
personali in più.
Il volante deve essere regolato con precisione altrimenti nasconde parte
della strumentazione, gli specchietti esterni sono piccoli, ma anche
qui, se regolati con attenzione, fanno il loro lavoro in maniera efficace.
il poggiatesta centrale posteriore va abbattuto, altrimenti dal
retrovisore interno non si vede molto.
Obbligatori i sensori di parcheggio posteriori.
La regolazione dell'inclinazione dello schienale la preferisco con la
rotella, è più facile trovare la posizione giusta.
Motore
Ho trovato l'auto molto equilibrata tra massa e prestazioni, i 143
cavalli la fanno muovere con disinvoltura, ed in modalità sport diventa
anche divertente. L'erogazione del motore VW 2.0 140 cv CR ma ancor di
più il 105 PDE era più rabbiosa.... Qui non ci sono picchi di coppia,
l'erogazione è molto lineare anche in sport, complice probabilmente
l'ottimo zf 8 rapporti che rende la spinta quasi da motore elettrico.
Ho avuto modo di guidare su strade curvose del chianti e senza traffico:
alla fine finivo sempre per usarla in sport e modalità sequenziale,
nessuna delle impostazioni automatiche (e ce ne sono tante, considerato
che per ogni modlaità ecopro, comfort e sport di può stare in D, S o M)
rispondeva a ciò che volevo, sopratutto in scalata.
Cambio
In una parola: eccellente! Non si avvertono slittamenti oltre il dovuto
nonostante sia a convertitore, i tempi di cambiata sono del tutto
paragonabili a quelli del dsg audi che ho avuto modo di provare.
Lo sgancio per il veleggiamento in rilascio le prime volte mi ha
lasciato perplesso forse per l'abitudine ad usare il freno motore per
rallentare in autostrada, ma ho notato come appena si sfiora il pedale
del freno la trazione viene riagganciata. Per cui ok anche su questo
aspetto, è solo questione di abitudine.
Comportamento stradale
L'inserimento in curva è veloce, nei curvoni autostradali come si muove
lo sterzo si sente l'accelerazione laterale, un comportamento molto più
sportivo rispetto alle altre auto che ho avuto.
Le sospensioni filtrano discretamente ma non troppo da far perdere la
sensazione di ciò che succede sotto le ruote.
La tenuta è davvero ottima, sarà che è la mia prima tp, ma sul bagnato
meglio però stare in ecopro.
Le continental sportcontact che ho avuto anche sulla golf 140CV, qui non
sono ancora riuscito a metterele in crisi, ok che sono 225/50 invece di
205/55, ok che la trazione è posteriore, ma il grip mi pare davvero
superiore. Merito del telaio e delle sospensioni?
Infotainment
L'impianto audio di base suona bene con bassi abbastanza corposi, il
navigatore pro è intuitivo (carino il cambio di colore al variare della
lumionosità esterna), in pochi minuti sono riuscito ad agganciare il
telefono (un galaxy s3 con cyanogenmod), collegare il sistema ad
internet ed utilizzare le funzioni di BMW Live (lettura di notizie,
google street view, panoramio, tutto sul display del navigatore).
La sezione delle app è da sviluppare, ce n'è una sola disponibile (iSky)
anche se, con un trucchetto letto sul forum bmwpassion (impostare il
paese in Germania) se ne abilitano altre due: wiki local e yelp. Se
verranno introdotte nuove app, questa sezione si farà davvero interessante.
Peccato non siano di serie con il navigatore business i comandi volcali
e le funzionalità bluetooth estese, nella qashqai facevo sentire la
canzoncine alla bambina da youtube... vabbé qui lo posso fare attraverso
il jack audio analogico.
Comodi i tasti da 1 ad 8 touch e programmabili con le scorciatoie dei menu.
Bagagliaio
Spazioso nella media della categoria, c'è molto spazio negli scomparti
sotto il pianale di carico, ma quando il bagagliaio è pieno sono
difficilmente raggiungibili.
Comodo il portellone elettrico.
Estetica
Top, è imho tra le auto più belle in circolazione, ma questa è questione
di gusti.
Difetti conosciuti
Di quelli letti sui forum ed in giro non ne ho riscontrati, nessun
ticchettio dalla catena di distribuzione (e ci mancherebbe, ha solo
16.000 km), nessuna ruggine sotto il sedile, guarnizioni non ritirate; è
stata prodotta a gennaio 2014, forse i problemi erano già stati risolti
all'origine.
Ho avvertito solo una vibrazione proveniente dal basso della scatola del
filtro dell'aria, al di sotto c'è un tubo di plastica con le connessioni
che vibrano; con un po' di sigillante dovrebbero sparire.
C'è solo un fastidioso fruscio aerodinamico che devo capire da dove si
genera e sopratutto se si può eliminare.
Consumi
non sono molto diversi dalla golf 140CV che avevo, cioè ottimi.
Ho fatto un test per quasi 50 km a 90 km/h di tachimetro ed ho segnato
un eccezioinale 28,3 km/l. a 130 km/h devo provbare, ma dovremmo essere
intorno ai 18 km/l
in conclusione soddisfatto 1l 100%
mangi
Jan 25, 2015, 7:19:08 AM1/25/15
to
ale ha scritto questa domenica:
> Avevo letto un annuncio sul portale dell'usato BMW Italia qualche giorno prima di Natale, il
> giorno dopo ho inviato l'acconto e dopo pochi giorni l'ho saldata
Il tutto senza stressare inutilmente il ng, grazie. :-)
> Obbligatori i sensori di parcheggio posteriori.
Confermo, anche sulla 1 di mia moglie li ho dovuti mettere.
> L'erogazione del motore VW 2.0 140 cv CR ma ancor di più il 105 PDE era più rabbiosa.... Qui non
> ci sono picchi di coppia, l'erogazione è molto lineare
Credo dipenda dalla versione di motore, il 177CV è lineare fino a 2500 poi diventa rabbioso.
> Le continental sportcontact
Come ti trovi con le runflat?
--
mangi (49, 177,82,60, MB)
Un consiglio per il quote: http://youtu.be/kCscWlOiXd0
>
> Da due settimane ho ritirato una 318d touring f31 business aut. usata di 10 mesi e e 16000 Km,
Complimenti.
> Da due settimane ho ritirato una 318d touring f31 business aut. usata di 10 mesi e e 16000 Km,
> Avevo letto un annuncio sul portale dell'usato BMW Italia qualche giorno prima di Natale, il
> giorno dopo ho inviato l'acconto e dopo pochi giorni l'ho saldata
> Obbligatori i sensori di parcheggio posteriori.
> L'erogazione del motore VW 2.0 140 cv CR ma ancor di più il 105 PDE era più rabbiosa.... Qui non
> ci sono picchi di coppia, l'erogazione è molto lineare
> Le continental sportcontact
Come ti trovi con le runflat?
--
mangi (49, 177,82,60, MB)
Un consiglio per il quote: http://youtu.be/kCscWlOiXd0
Zotto
Jan 25, 2015, 7:24:26 AM1/25/15
to
"mangi" ha scritto nel messaggio
news:54c4df3a$0$20709$5fc...@news.tiscali.it...
> Il tutto senza stressare inutilmente il ng, grazie. :-)
ka...@ringers.it
Jan 25, 2015, 7:26:30 AM1/25/15
to
> Il tutto senza stressare inutilmente il ng, grazie. :-)
LOL, quoto.
--
Kamox
dmc12
Jan 25, 2015, 8:15:23 AM1/25/15
to
> Il tutto senza stressare inutilmente il ng, grazie. :-)
Inoltre sto comprando per darle un fututo ITALIANO la SECONDA storica a 34 anni, salvandola da un sicuro espatrio
Dovreste inginocchiarvi e venerarmi
ka...@ringers.it
Jan 25, 2015, 8:22:48 AM1/25/15
to
> Io non sto comprando un'auto che mi serve, e
> per di più lo sto facendo contro la mia famiglia.
> E in ultimo, non la sto comprando al conce
> sotto casa, ma in culonia
Tu *parli di comprare*, e' diverso :D
> per di più lo sto facendo contro la mia famiglia.
> E in ultimo, non la sto comprando al conce
> sotto casa, ma in culonia
Comunque e' semplice: astieniti dal postare alcunche' sul tema, poi facci un test quando la compri.
Ci eviti le tue farneticazioni e faciliti la lettura del NG :D
--
Kamox
drbrown
Jan 25, 2015, 12:29:20 PM1/25/15
to
Il 25/01/2015, >ale< ha detto :
non freni la macchina procede in folle? Non mi sembra un comportamento
molto sicuro.
>
> Cambio
> In una parola: eccellente! Non si avvertono slittamenti oltre il dovuto
> nonostante sia a convertitore, i tempi di cambiata sono del tutto
> paragonabili a quelli del dsg audi che ho avuto modo di provare.
> Lo sgancio per il veleggiamento in rilascio le prime volte mi ha lasciato
> perplesso forse per l'abitudine ad usare il freno motore per rallentare in
> autostrada, ma ho notato come appena si sfiora il pedale del freno la
> trazione viene riagganciata. Per cui ok anche su questo aspetto, è solo
> questione di abitudine.
>
Non ho capito e non sono esperto della questione: se rilasci il gas e
> Cambio
> In una parola: eccellente! Non si avvertono slittamenti oltre il dovuto
> nonostante sia a convertitore, i tempi di cambiata sono del tutto
> paragonabili a quelli del dsg audi che ho avuto modo di provare.
> Lo sgancio per il veleggiamento in rilascio le prime volte mi ha lasciato
> perplesso forse per l'abitudine ad usare il freno motore per rallentare in
> autostrada, ma ho notato come appena si sfiora il pedale del freno la
> trazione viene riagganciata. Per cui ok anche su questo aspetto, è solo
> questione di abitudine.
>
non freni la macchina procede in folle? Non mi sembra un comportamento
molto sicuro.
Madmike®©
Jan 25, 2015, 1:37:49 PM1/25/15
to
dmc12 ha pensato forte :
>
> Dovreste inginocchiarvi e venerarmi
e se invece ti mandiamo a quel paese? E'lo stesso? :')
--
Ciao Ciao
Madmike®© (42-196/60-TN)
Jaguar X-Type 2.5 V6 awd Executive/Citroen C3 1.1 Perfect Classique
togli NOSPAM per rispondere in privato
"The beauty, the majesty,the power of the universe into a single
equation E=mc^2 "
>
> Dovreste inginocchiarvi e venerarmi
e se invece ti mandiamo a quel paese? E'lo stesso? :')
--
Ciao Ciao
Madmike®© (42-196/60-TN)
Jaguar X-Type 2.5 V6 awd Executive/Citroen C3 1.1 Perfect Classique
togli NOSPAM per rispondere in privato
"The beauty, the majesty,the power of the universe into a single
equation E=mc^2 "
Madmike®©
Jan 25, 2015, 1:38:35 PM1/25/15
to
>ale< ha usato la sua tastiera per scrivere :
>
> in conclusione soddisfatto 1l 100%
complimenti...
>
> in conclusione soddisfatto 1l 100%
-(ale) -
Jan 25, 2015, 2:10:31 PM1/25/15
to
>
> Non ho capito e non sono esperto della questione: se rilasci il gas e
> non freni la macchina procede in folle? Non mi sembra un comportamento
> molto sicuro.
>
sgancia ed il motore scende al regime minimo.
La cosa ha lasciato perplesso anche me all'inizio, ma poi si
impara a capire la logica, in pratica appena si sfiora il freno o
si imposta una curva, la trasmissione si riaggancia.
Leggendo in giro pare che anche in base al tipo di strada rilevato
dal navigatore il sistema si attivi o meno, ma devo approfondire
la cosa....
--
----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/
>ale<
Jan 25, 2015, 5:00:47 PM1/25/15
to
>
> Come ti trovi con le runflat?
Quando (spero mai) forerò una ruota, te lo dico!
> Come ti trovi con le runflat?
A parte gli scherzi, credo ti riferisca alla maggiore rigidezza della
spalla che leggo in giro avrebbero le runflat...
Non avendo termini dui pargaone, se non le stesse gomme ma nella misura
205/55/16 e soprtautto su un'altra auto, riesco a dirti poco.
Sicuramente l'assetto è più rigido rispetto alla golf, ma la tenuta in
curva è eccellente, anche sul bagnato dove non sono ancora riuscito a
metterla in crisi...
Ho ancora un certo timore reverenziale per la tp per cui non ho ancora
azzardato per paura di arrivare al limite...
Ho ancora in mente quando facendo il coglione con la e46 del babbo, sul
bagnato, sono entrato in una rotonda dopo aver accuratamente eliminato
il dsc. Alla sculta ho reagito d'istinto come avrei fatto su una ta,
cioè controsterzando e togliendo gas (forse ho anche frenato): mi sono
ritrovato sul marciapiede con una gomma da buttare...
dmc12
Jan 26, 2015, 3:47:10 AM1/26/15
to
> Tu *parli di comprare*, e' diverso :D
850 eur volatilizzati
Sabato notte si parte con la BB. Alla fine sono tutti incuriositi, partiamo in 3!
Ora attendo news dall'assi...
DrBrown
Jan 26, 2015, 4:55:19 AM1/26/15
to
Scriveva -(ale) - domenica, 25/01/2015:
Quindi rileva i movimenti dello sterzo. Mi sembrava strano. Arrivo in
una curva larga lanciato, rilascio il gas senza frenare e la macchina
mi va in folle! Sarebbe stato troppo pericoloso.
una curva larga lanciato, rilascio il gas senza frenare e la macchina
mi va in folle! Sarebbe stato troppo pericoloso.
>ale<
Jan 26, 2015, 8:28:55 AM1/26/15
to
>
> Quindi rileva i movimenti dello sterzo. Mi sembrava strano. Arrivo in
> una curva larga lanciato, rilascio il gas senza frenare e la macchina mi
> va in folle! Sarebbe stato troppo pericoloso.
>
Si, esatto, aggiungo che il sistema si attiva solo sopra i 50 km/h
> Quindi rileva i movimenti dello sterzo. Mi sembrava strano. Arrivo in
> una curva larga lanciato, rilascio il gas senza frenare e la macchina mi
> va in folle! Sarebbe stato troppo pericoloso.
>
Alex
Jan 27, 2015, 6:31:58 AM1/27/15
to
"dmc12" <strada...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:d50a58f4-958e-4892...@googlegroups.com...
> partiamo in 3!
https://www.youtube.com/watch?v=ijjqbYtmczc
--
Alex
(JDM, 420+ 129, 43)
Vags are for fags.
news:d50a58f4-958e-4892...@googlegroups.com...
> partiamo in 3!
https://www.youtube.com/watch?v=ijjqbYtmczc
--
Alex
(JDM, 420+ 129, 43)
Vags are for fags.
Beppe
Jan 27, 2015, 8:30:49 AM1/27/15
to
On 25/01/2015 00:58, >ale< wrote:
[cut]
Ottimo acuisto!
Ero andato anche io a vederla, però in versione berlina: ho dovuto
scartarla solo per le dimensioni del vano di carico. Per il resto è una
macchina davvero bella.
Buon divertimento!
--
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.
[cut]
>
> in conclusione soddisfatto 1l 100%
E te credo!
> in conclusione soddisfatto 1l 100%
Ottimo acuisto!
Ero andato anche io a vederla, però in versione berlina: ho dovuto
scartarla solo per le dimensioni del vano di carico. Per il resto è una
macchina davvero bella.
Buon divertimento!
--
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.
Beppe
Jan 27, 2015, 8:33:28 AM1/27/15
to
On 27/01/2015 14:30, Beppe wrote:
> Ottimo acquisto!
fixed
> Ottimo acquisto!
fixed
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