cambio dualogic su Panda: singhiozza?
Giorg
conce: mi sembra singhiozzi un po' nel cambiare le marce, possibile?
Mi aspettavo in una cambiata un po' pi� liscia... con il tempo migliora?
O forse devo evitare di schiacciare a tavoletta?
Ringrazio chi mi sapesse "illuminare"
Saluti
maxwell
> Mi aspettavo in una cambiata un po' più liscia... con il tempo migliora?
ah no,non migliora......
pessimo cambio,sempre problemi,si legge e si sente ancora di tutto in
giro su quel cambio,possibile che in Fiat o Bosch che lo fa non siano
riusciti a sistemarlo?
ce l'avevo su un Idea del 2005,venduta per disperazione......
lyvyo
> Ho appena provato questo cambio su una Panda emotion appena uscita dal
> conce: mi sembra singhiozzi un po' nel cambiare le marce, possibile?
> O forse devo evitare di schiacciare a tavoletta?
> Ringrazio chi mi sapesse "illuminare"
> Saluti
E' semplicemente un pￜ lento nei cambi marcia ma se alleggerisci un
attimo il piede destro in prossimitￜ del cambio marcia va liscio come
l'olio.
Imho tra gli automatici "economici" che ho provato (smart, renault,
daihatsu) ￜ il migliore.
--
ciao
lyvyo
felix
> daihatsu) ￜ il migliore.
>
felix
lyvyo
>> Imho tra gli automatici "economici" che ho provato (smart, renault,
>>
> L'MMT Toyota va decisamente meglio!
detto così non vuol dire nulla
in che senso va meglio? su che motore l'hai provato? hai provato altri
automatici di pari categoria?
Bada bene l'automatico è sicuramente più a suo agio su un turbo-diesel
che su un benzina aspirato
--
ciao
lyvyo
maxwell
> L'MMT Toyota va decisamente meglio!
quoto,sicuramente è più affidabile.
Giorg
<dde5f4d0-d416-4140...@e6g2000yqh.googlegroups.com>,
maxwell <maxwe...@yahoo.it> wrote:
> On 30 Mar, 23:54, Giorg <giorgcluneiNOA...@hotmail.com> wrote:
>
> > Mi aspettavo in una cambiata un po' pi� liscia... con il tempo migliora?
>
> ah no,non migliora......
> pessimo cambio,sempre problemi,si legge e si sente ancora di tutto in
> giro su quel cambio,possibile che in Fiat o Bosch che lo fa non siano
> riusciti a sistemarlo?
> ce l'avevo su un Idea del 2005,venduta per disperazione......
Ma possibile sia lo stesso del 2005, mi risulta sia piuttosto recente!
Introdotto sulla bravo nel 2008 ad esempio.
E'comunque un cambio intelligente, nel senso che scala in maniera pronta
quanto si alza l'acceleratore e/o si frena, allo scopo di migliorare
comfort e consumi.
Solo che mi sembra un po' lento, ma probabilmente tutti i robotizzati
hanno questa caratteristica... bo', dovrei confrontarlo almeno con
quello della smart
come confronto ho una atos prime del 2000 con cambio automatico che mi
sembrava meno singhiozzante (anche se poco intelligente): mi aspettavo
di pi� da un cambio di 10 anni pi� moderno!
LHM
news:81gaju...@mid.individual.net...
> E' semplicemente un p� lento nei cambi marcia ma se alleggerisci un attimo
> il piede destro in prossimit� del cambio marcia va liscio come l'olio.
Confermo, ce l'ha mio padre sulla Panda 1.2 Emotion acquistata l'anno
scorso.
Trattandosi non gi� di un cambio automatico bens� di un cambio meccanico a
frizione elettroattuata, si tratta solo di prenderci il piede.
--
LHM (36, 210/115, VI)
8tto
> Solo che mi sembra un po' lento, ma probabilmente tutti i robotizzati
> hanno questa caratteristica... bo', dovrei confrontarlo almeno con
> quello della smart
Per come è fatto, un robotizzato deve per forza avere un momento di
"vuoto" durante il cambio marcia. Si comporta esattamente come un cambio
tradizionale, solo che in quel caso essendo tu a cambiare ti "aspetti"
il vuoto e non lo trovi fastidioso.
La sensazione sgradevole è essere lì con l'acceleratore pigiato e l'auto
che non va, ma, cronometro alla mano, nel 90% dei casi l'automatismo è
molto più veloce di quanto potresti cambiare tu.
> come confronto ho una atos prime del 2000 con cambio automatico che mi
> sembrava meno singhiozzante (anche se poco intelligente): mi aspettavo
> di più da un cambio di 10 anni più moderno!
Ah ma la Atos se non erro ha un tradizionale cambio a convertitore di
coppia, in cui non c'è "vuoto" fra una marcia e l'altra.
--
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setruà, Diana, Maggiolo
E basta dire che la crisi è colpa del liberismo. Primo: non è vero.
Secondo: la ragione per cui fatichiamo ad uscirne è proprio la mancanza
di liberismo.
8tto
> E' semplicemente un p� lento nei cambi marcia ma se alleggerisci un
> attimo il piede destro in prossimit� del cambio marcia va liscio come
> l'olio.
E' solo una sensazione.
--
8tto (39,136+73+32+36,MI)
FocuZ, Setru�, Diana, Maggiolo
E basta dire che la crisi � colpa del liberismo. Primo: non � vero.
Secondo: la ragione per cui fatichiamo ad uscirne � proprio la mancanza
di liberismo.
felix
> automatici di pari categoria?
>
ha una logica di controllo decisamente migliore!
L'ho provato sul 1.0 a benzina e sul 1.4 D4D.
>
>
> Bada bene l'automatico ￜ sicuramente piￜ a suo agio su un turbo-diesel che
> su un benzina aspirato
>
Si parlava di cambi meccanici robotizzati. Oltre a quelli Toyota ho avuto
occasione di provare quello montato sulle Citroen HDI (granPicasso) e non mi
ￜ sembrato malvagio.
Poi le Smart (osceno) e una Corsa (mediocre).
Credo che quello della Panda sia come l'easytronic Opel ma potrei
sbagliarmi...
felix
felix
>
A mio pap� (con la corolla) si � piantato proprio davanti alla Toyota! :-)
Poi gli hanno cambiato il cambio intero in garanzia.
felix
felix
duallogic ma poi col tempo ci si abitua a tutto e per ora non mi ha mai
lasciato a piedi!
felix
lux
Salve, mio zio ha acquistato una panda con cambio robotizzato a
gennaio. Volevo confermare la sensazione di vuoto credo che sia
normale però ho notato che su forti salite il cambio non passa subito
dalla prima alla seconda marcia, neanche se dopo la salita arriva un
tratto rettilineo spingendo i giri di motore anche a 4.500. Secondo
voi è un funzionamento normale?