Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Un parere su Renault Megane 1.5 DCi

929 views
Skip to first unread message

Sentenza

unread,
Aug 23, 2012, 12:37:26 PM8/23/12
to
Buonasera, vorrei un parere su una Renault Megane 1.5 DCi anno 2008, la
comprerei usata e naturalmente vorrei sapere se ha qualche difetto noto
o altro a cui fare attenzione, ad esempio quando serve rifare la
cinghia di distribuzione?
La prenderei da un privato e ha circa 75 mila Km.
Naturalmente non ᅵ l'auto dei miei sogni, ma per il momento puᅵ andare,
vorrei spendere poco per un'auto con bassi consumi.
Mi serve un'auto solida con cui fare 30mila km anno, quindi prevedo di
tenerla 3 o 4 anni, magari anche meno.
Grazie


panaboy

unread,
Aug 23, 2012, 6:08:25 PM8/23/12
to


"Sentenza" <inva...@mail.it> ha scritto nel messaggio
news:50365c42$0$1593$5fc...@news.tiscali.it...
> Buonasera, vorrei un parere su una Renault Megane 1.5 DCi anno 2008, la
> comprerei usata e naturalmente vorrei sapere se ha qualche difetto noto o
> altro a cui fare attenzione,

l'unico difetto noto era il tubo mucco, ma ci fu apposito richiamo.
Il motore ᅵ ottimo e consuma poco, alcuni si lamentano degli scricchiolii di
alcune componenti interne tipo la
maniglia della porta ecc...

> ad esempio quando serve rifare la cinghia di distribuzione?

5 anni o 120.000km, 600 euro in officina autorizzata, 400 dal generico.


> Naturalmente non ᅵ l'auto dei miei sogni, ma per il momento puᅵ andare,
> vorrei spendere poco per un'auto con bassi consumi.
> Mi serve un'auto solida con cui fare 30mila km anno, quindi prevedo di
> tenerla 3 o 4 anni, magari anche meno.

direi che ci siamo.


panaboy

unread,
Aug 23, 2012, 6:21:17 PM8/23/12
to


"Sentenza" <inva...@mail.it> ha scritto nel messaggio
news:50365c42$0$1593$5fc...@news.tiscali.it...
>ad esempio quando serve rifare la cinghia di distribuzione?

6 anni scusa




MaxDamage

unread,
Aug 24, 2012, 3:33:26 AM8/24/12
to
Il Thu, 23 Aug 2012 18:37:26 +0200, Sentenza ha sparato sta cazzata :

> Buonasera, vorrei un parere su una Renault Megane 1.5 DCi anno 2008, la
> comprerei usata e naturalmente vorrei sapere se ha qualche difetto noto
> o altro a cui fare attenzione, ad esempio quando serve rifare la cinghia
> di distribuzione?
> La prenderei da un privato e ha circa 75 mila Km. Naturalmente non è
> l'auto dei miei sogni, ma per il momento può andare, vorrei spendere
> poco per un'auto con bassi consumi. Mi serve un'auto solida con cui fare
> 30mila km anno, quindi prevedo di tenerla 3 o 4 anni, magari anche meno.
> Grazie

la macchina non la conosco.
il motore pero' e' una merda.
e' lo stesso montato sul mio jimny, ha 55'000 km si sono rotte le pulegge dell'albero
a camme, e ho dovuto rifare la testa...
anche le bronzine saltano allegramente su quel bidone di motore.

El_Ciula

unread,
Aug 24, 2012, 3:46:40 AM8/24/12
to
MaxDamage ha scritto:

> e' lo stesso montato sul mio jimny, ha 55'000 km si sono rotte le
> pulegge dell'albero a camme, e ho dovuto rifare la testa...
> anche le bronzine saltano allegramente su quel bidone di motore.

Quoto, motore di Merda, problemi a spruzzo, bronzine come piovesse e spese
folli.


dmc12

unread,
Aug 24, 2012, 4:04:32 AM8/24/12
to
> Mi serve un'auto solida con cui fare 30mila km anno, quindi prevedo di
>
> tenerla 3 o 4 anni, magari anche meno.

Evita sempre le auto diesel usate, soprattutto quelle con motori piccoli. Non arrivano a 200000 km senza problemi gravi......

Buttati invece su un benzina da mettere a GPL....... spendi meno sia nell'acquisto che nell'utilizzo

Ex-calibur

unread,
Aug 24, 2012, 4:32:36 AM8/24/12
to

"dmc12" <strada...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:a5ac797f-11a0-4548...@googlegroups.com...
quoto,

un 2000 benza a gpl. lo dimentichi.

Brunt

unread,
Aug 24, 2012, 5:11:23 AM8/24/12
to
in un certo senso, sě. Il motore in oggetto consuma poco e va bene, ma a
sentire i possessori in genere sui 200k cnon ci arrivano in tanti. La
cosa bella č che data la sua diffusione lo compri rigenerato a 1500,
per cui penso che con 2500 ritorni con un'auto ben sistemata (che non
sono nulla nell'ottica dell'acquisto).

panaboy

unread,
Aug 24, 2012, 6:47:40 AM8/24/12
to


"MaxDamage" <tuan...@google.com> ha scritto nel messaggio
news:k17ao6$372$4...@dont-email.me...
> il motore pero' e' una merda.

rotfl
le bronzine erano un problema sulla megane 2, lui se ho capito bene dovrebbe
prendere una megane 3.

El_Ciula

unread,
Aug 24, 2012, 7:23:11 AM8/24/12
to
panaboy ha scritto:

> rotfl
> le bronzine erano un problema sulla megane 2, lui se ho capito bene
> dovrebbe prendere una megane 3.

Il Cazzo!

Sti francesi di Merda, dimostrano che non sanno fare un cazzo (non che sia
una novit�) sulla Quaququa' Nissan stessi cazzi acidissimi, e pure sui
motori che a detta dei Sarcoz� erano stati rivisti.

Ma i Francesi (del Cazzo) non potrebbero darsi alla produzione di Water che
come linee i loro bidoni ci vanno vicinissimo?


Alty

unread,
Aug 24, 2012, 7:34:21 AM8/24/12
to
"El_Ciula" <notesi...@notexist.it> wrote:

>Sti francesi di Merda, dimostrano che non sanno fare un cazzo (non che sia
>una novit�) sulla Quaququa' Nissan stessi cazzi acidissimi, e pure sui
>motori che a detta dei Sarcoz� erano stati rivisti.
>
>Ma i Francesi (del Cazzo) non potrebbero darsi alla produzione di Water che
>come linee i loro bidoni ci vanno vicinissimo?

e sti Francesi vendono sto motore ai tedeschi della stella a 3 punte!
--
Alty
LagunaST

El_Ciula

unread,
Aug 24, 2012, 8:04:28 AM8/24/12
to
Alty ha scritto:

>> Ma i Francesi (del Cazzo) non potrebbero darsi alla produzione di
>> Water che come linee i loro bidoni ci vanno vicinissimo?
>
> e sti Francesi vendono sto motore ai tedeschi della stella a 3 punte!

Come motorino di avviamento?


Sentenza

unread,
Aug 24, 2012, 8:32:45 AM8/24/12
to
Nel suo scritto precedente, dmc12 ha sostenuto :

> Buttati invece su un benzina da mettere a GPL....... spendi meno sia
> nell'acquisto che nell'utilizzo

Consigli su quale motore va meglio a gas?


Sentenza

unread,
Aug 24, 2012, 8:38:15 AM8/24/12
to
Nel suo scritto precedente, dmc12 ha sostenuto :
>> Mi serve un'auto solida con cui fare 30mila km anno, quindi prevedo di
>>
>> tenerla 3 o 4 anni, magari anche meno.
>
> Evita sempre le auto diesel usate, soprattutto quelle con motori piccoli. Non
> arrivano a 200000 km senza problemi gravi......

Comunque l'auto la prenderei da un privato e ha 75 mila km (si suppone
reali e non scalati come dal concessionario), almeno altri 100 mila
dovrebbe farli senza intoppi
se riesco a spuntare il prezzo giusto, tipo 5500 euro, potrei pure
rischiare


dmc12

unread,
Aug 24, 2012, 8:58:22 AM8/24/12
to

> Consigli su quale motore va meglio a gas?

Praticamente tutti, tranne i giapponesi e alcuni Opel

Io ho sempre usato VW, ho fatto quasi 30K/anno prima con una Golf IV 1.8 e poi ora con una Bora 1.8T 150cv.
Mai avuto problemi, sono delle bestie
Message has been deleted

MaxDamage

unread,
Aug 24, 2012, 11:14:57 AM8/24/12
to
Il Fri, 24 Aug 2012 13:34:21 +0200, Alty ha sparato sta cazzata :

> "El_Ciula" <notesi...@notexist.it> wrote:
>
>>Sti francesi di Merda, dimostrano che non sanno fare un cazzo (non che
>>sia una novità) sulla Quaququa' Nissan stessi cazzi acidissimi, e pure
>>sui motori che a detta dei Sarcozì erano stati rivisti.
>>
>>Ma i Francesi (del Cazzo) non potrebbero darsi alla produzione di Water
>>che come linee i loro bidoni ci vanno vicinissimo?
>
> e sti Francesi vendono sto motore ai tedeschi della stella a 3 punte!

prenderanno i 5 buoni che sono usciti per puro culo dalla linea
e gli altri 95 li lasciano alla reno'

panaboy

unread,
Aug 24, 2012, 4:38:30 PM8/24/12
to


"Sentenza" <inv...@email.it> ha scritto nel messaggio
news:503775b5$0$6828$5fc...@news.tiscali.it...
> se riesco a spuntare il prezzo giusto, tipo 5500 euro, potrei pure
> rischiare

ma ᅵ megane 2 o 3

Sentenza

unread,
Aug 24, 2012, 4:56:40 PM8/24/12
to
Nel suo scritto precedente, panaboy ha sostenuto :
non so le differenze, parlo di questa
Renault Megane 1.5 DCi Grandtour Extreme immatricolata nella seconda
metᅵ del 2008
Megane S.W. 1.5 DCi 105cv 6 marce Euro 4.
tipo questa per capirci
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=210619759


Ayrtonoc

unread,
Aug 24, 2012, 5:01:59 PM8/24/12
to
Il 24/08/12 17:14, MaxDamage ha scritto:
> prenderanno i 5 buoni che sono usciti per puro culo dalla linea
> e gli altri 95 li lasciano alla reno'

Ovviamente. I tedeschi le sanno tutte.

--
Ayrtonoc
(32,110/117,MI)
"tutto quello che non c'è, non si rompe" (Henry Ford)
"tutto quello che non c'è, non pesa" (Colin Chapman)
"tutto quello che non c'è, non costa" (Ratan Tata)
...less is more!!

Ayrtonoc

unread,
Aug 24, 2012, 5:03:46 PM8/24/12
to
Il 24/08/12 14:58, dmc12 ha scritto:
> Praticamente tutti, tranne i giapponesi e alcuni Opel

E alcuni Mb (classe A W169) perch� sono Mitsubishi e altri ancora.

> Io ho sempre usato VW, ho fatto quasi 30K/anno prima con una Golf IV 1.8 e poi ora con una Bora 1.8T 150cv.
> Mai avuto problemi, sono delle bestie

E la 19 e la Golf II e la Lada 110...
Sei proprio un cazzo di Golfaro!

--
Ayrtonoc
(32,110/117,MI)
"tutto quello che non c'�, non si rompe" (Henry Ford)
"tutto quello che non c'�, non pesa" (Colin Chapman)
"tutto quello che non c'�, non costa" (Ratan Tata)
...less is more!!

Ayrtonoc

unread,
Aug 24, 2012, 5:05:10 PM8/24/12
to
Il 24/08/12 13:23, El_Ciula ha scritto:
> Sti francesi di Merda, dimostrano che non sanno fare un cazzo (non che sia
> una novitᅵ) sulla Quaququa' Nissan stessi cazzi acidissimi, e pure sui
> motori che a detta dei Sarcozᅵ erano stati rivisti.

Comprate macchine di merda, vi lamentate dei motori di merda.
Gli HDi van come i treni, i DCi molto meno.
Se invece hai una 320d che brucia turbine come se piovesse, si tratta
solo di sfiga, vero?? ^_^

--
Ayrtonoc
(32,110/117,MI)
"tutto quello che non c'ᅵ, non si rompe" (Henry Ford)
"tutto quello che non c'ᅵ, non pesa" (Colin Chapman)
"tutto quello che non c'ᅵ, non costa" (Ratan Tata)
...less is more!!

panaboy

unread,
Aug 24, 2012, 6:41:29 PM8/24/12
to


"Sentenza" <inv...@email.it> ha scritto nel messaggio
news:5037ea86$0$1596$5fc...@news.tiscali.it...
ᅵ la 2 ed ᅵ quella soggetta al "problema"( 0,5 della produzione totale ma su
internet ᅵ nato un caso) delle bronzine.
Meglio se cambi auto oppure, se la prendi, in occasione del tagliando dei
90 mila devi spendere 400 euro
per cambiare(a titolo cautelativo) le bronzine.

Uno Qualunque

unread,
Aug 25, 2012, 2:42:51 AM8/25/12
to
Il 25/08/2012 00:41, panaboy ha scritto:
> ᅵ la 2 ed ᅵ quella soggetta al "problema"( 0,5 della produzione totale
> ma su internet ᅵ nato un caso)

0,5% non ᅵ poco. Corrisponde a 5000 ppm. Avere tutti questi ppm su un
complessivo fatto con pezzi ai cui fornitori viene richiesto
praticamente di avere 0 ppm, denota o un errore di progetto, o un
assemblaggio fatto male e senza controllo o una gestione del cazzo dei
fornitori.

dmc12

unread,
Aug 25, 2012, 3:48:14 AM8/25/12
to
> E la 19 e la Golf II e la Lada 110...
Lada 110?

Cmq erano dei giochetti finesettimanali. Da quendo son limitato, viaggio tanto, e abito in culandia uso l'auto seriamente, dalla golf IV in poi

> Sei proprio un cazzo di Golfaro!
Mi dispiace proprio pensare di cambiare marca dopo la Bora... Mi sembra un salto nel buio. LOL Golf rulez

panaboy

unread,
Aug 25, 2012, 6:53:49 AM8/25/12
to


"Uno Qualunque" <u...@due.tre> ha scritto nel messaggio
news:k19s5a$1u4$1...@dont-email.me...
> 0,5% non ᅵ poco. Corrisponde a 5000 ppm. Avere tutti questi ppm su un
> complessivo fatto con pezzi ai cui fornitori viene richiesto praticamente
> di avere 0 ppm, denota o un errore di progetto, o un assemblaggio fatto
> male e senza controllo o una gestione del cazzo dei fornitori.

dipende dai punti di vista, da quello dei richiami evidentemente non ᅵ
molto, chiaramente se fossi uno dei proprietari che fonde a 60k mi
roderebbe parecchio.
Si tratta di una partita di bronzine difettose che si usurano precocemente,
ma alcuni fondono a 60k altri a 120k, i soliti misteri
della meccanica .Comunque con 60 euro ti fanno il controllo e se bisogna
cambiarle si spendono 300, a quel punto visto che renault
non viene incontro ci si rivolge ad un legale per difetto di origine per
riavere i soldi.

Uno Qualunque

unread,
Aug 25, 2012, 12:57:55 PM8/25/12
to
Il 25/08/2012 12:53, panaboy ha scritto:
>

> dipende dai punti di vista, da quello dei richiami evidentemente non ᅵ
> molto, chiaramente se fossi uno dei proprietari che fonde a 60k mi
> roderebbe parecchio.
> Si tratta di una partita di bronzine difettose che si usurano
> precocemente, ma alcuni fondono a 60k altri a 120k, i soliti misteri
> della meccanica .Comunque con 60 euro ti fanno il controllo e se bisogna
> cambiarle si spendono 300, a quel punto visto che renault
> non viene incontro ci si rivolge ad un legale per difetto di origine per
> riavere i soldi.

300 euro (o 360) non ᅵ una cifra per cui valga la pena impelagarsi in
una causa, oltretutto rischiando di non riuscire a dimostrare di avere
ragione. Se Renault non ha fatto nessun richiamo avrᅵ risparmiato dei
soldi nell'immediato, ma non credo che i clienti a cui ᅵ capitata questa
rogna, se non sono stati tutelati, acquisteranno di nuovo Renault.
Secondo me ᅵ una politica miope quella di sbattersene dei clienti che
hanno giᅵ acquistato.

Ciuk

unread,
Aug 25, 2012, 1:16:02 PM8/25/12
to
"Uno Qualunque" wrote in message news:k19s5a$1u4$1...@dont-email.me...

fornitori viene richiesto
praticamente di avere 0 ppm
-----------------------------
"praticamente" che? Viene chiesto lo 0% o no?

denota o un errore di progetto
----------------------------
Si, che ti da lo 0,5% di difettosit�...

assemblaggio fatto male e senza controllo o una gestione del cazzo dei
fornitori.
---------------------------
Tipo? Come lo controlli il 100% delle bronzine?



Uno Qualunque

unread,
Aug 25, 2012, 1:51:10 PM8/25/12
to
Il 25/08/2012 19:16, Ciuk ha scritto:
> "Uno Qualunque" wrote in message news:k19s5a$1u4$1...@dont-email.me...
>
> fornitori viene richiesto
> praticamente di avere 0 ppm
> -----------------------------
> "praticamente" che? Viene chiesto lo 0% o no?
>
Dipende. Gli acquisti danno degli obiettivi che devi rispettare per
restare nella lista dei fornitori che vengono inchiestati per nuovi
prodotti. Gli obiettivi sono maggiori di zero.
Perᅵ se la linea produttiva trova un pezzo di scarto, il culo te lo
fannno comunque.


> denota o un errore di progetto
> ----------------------------
> Si, che ti da lo 0,5% di difettositᅵ...
>
> assemblaggio fatto male e senza controllo o una gestione del cazzo dei
> fornitori.
> ---------------------------
> Tipo? Come lo controlli il 100% delle bronzine?
>

Certo non prendendole in mano una a una. Esitono dei sistemi cosiddetti
antierrore che possono intercettare alcuni tipi di difetto. In questo
caso poi non si sa, o almeno io non lo so, se le bronzine avevano un
problema dimensionale o di materiale.

panaboy

unread,
Aug 26, 2012, 6:07:15 AM8/26/12
to


"Uno Qualunque" <u...@due.tre> ha scritto nel messaggio
news:k1b3ad$o8f$1...@dont-email.me...
>se le bronzine avevano un problema dimensionale o di materiale.

di materiale, lega scadente con usura precoce ma all'epoca renault non
testava le auto per 100.000km come invece il nuovo
corso ha iniziato a fare dal 2008.

Rumble

unread,
Aug 26, 2012, 6:50:31 AM8/26/12
to
> di materiale, lega scadente con usura precoce ma all'epoca renault non
> testava le auto per 100.000km come invece il nuovo
> corso ha iniziato a fare dal 2008.

All'epoca???, maLOOOLL, dai tempi della fiat 124 che non sento problemi
alle bronzine, Renault=merda
Clio, quasquai (come c...o si scrive), scenic , megane problemi di bronzine,
motori dimmerda!


Stefano D.

unread,
Aug 26, 2012, 1:18:17 PM8/26/12
to
On Sun, 26 Aug 2012 12:07:15 +0200, "panaboy" <pa...@pana.com> cosi' si
espresse:

>di materiale, lega scadente con usura precoce ma all'epoca renault non
>testava le auto per 100.000km come invece il nuovo
>corso ha iniziato a fare dal 2008.

E 100.000 km sarebbero un test probante????

--
Stefano D. (PD)
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
Webmaster of www.terryleehale.com /
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.

panaboy

unread,
Aug 26, 2012, 3:05:34 PM8/26/12
to


"Stefano D." <angelLE...@dastef.it> ha scritto nel messaggio
news:7imk385p0v9pmljf5...@4ax.com...
> E 100.000 km sarebbero un test probante????

al 100% no, ma meglio di niente no?
ancora oggi molte case non lo fanno, e non sto parlando del motore fatto
girare in fabbrica, parlo della macchina di serie che percorre
il pianeta in tutte le condizioni prima che esca ufficialmente.

Dr. Ogekuri

unread,
Aug 27, 2012, 8:35:17 AM8/27/12
to
Il giorno giovedì 23 agosto 2012 18:37:26 UTC+2, Sentenza ha scritto:
> Buonasera, vorrei un parere su una Renault Megane 1.5 DCi anno 2008, la
>
> comprerei usata e naturalmente vorrei sapere se ha qualche difetto noto
>
> o altro a cui fare attenzione, ad esempio quando serve rifare la
>
> cinghia di distribuzione?

Ciao, ho la stessa auto del 2005, modello precedente a quel restyling, che differisce per amenità estetiche ma meccanicamente e' uguale.
La mia ha passato i 150k km senza problemi, cinghia distribuzione a 120k km, tagliando a 20k (forse 30k quella serie), gasolio e gomme : buon acquisto :)
0 new messages