Restringimento carreggiata, come comportarsi?

[JowriZ]

Ciao a tutti!

Vorrei un vostro parere su questa cosa,

Situazione: strada con 2 corsie per senso di marcia, si restringe ad 1
(quella di destra si immette in quella sx). Poco piu avanti un semaforo.
Nelle ore di punta si creano code che arrivano facilmente a questo
restringimento ed anche ben prima. Ora, tutti tendono ad accodarsi in
corsia di sorpasso creando cosi un serpentone bello lungo, lasciando
la corsia di destra vuota.
Mi chiedo, e questa la cosa giusta da fare? Nel senso, non sarebbe più
efficiente se quelli della corsia di dx continuassero fino al restringimento
per poi immettersi nell'altra? Quelle poche volte che lo faccio però mi sento
il solito pirla che vuole fare il furbo...

Jowriz

[Allegro1100]

"JowriZ" ha scritto

>Ora, tutti tendono ad accodarsi in
>corsia di sorpasso creando cosi un serpentone bello lungo, lasciando
>la corsia di destra vuota.

Abiti nel mondo dei sogni? :-)


--

A.''같 / "We'll remember you said that!"

[Stefano |/.]

La cosa più corretta sarebbe riempire entrambe le corsie e poi all'immissione che le due colonne ordinatamente confluissero in una, alternando un'auto della fila di sx con una di quella di dx.

[Brunt]

Il 24/10/2011 12:03, Stefano |/. ha scritto:
> La cosa più corretta sarebbe riempire entrambe le corsie e poi all'immissione che le due colonne ordinatamente confluissero in una, alternando un'auto della fila di sx con una di quella di dx.

questo con il buon senso, ma il CdS cosa dice?

[F M&S]

"Brunt" <br...@notexist.it> ha scritto nel messaggio
news:j83deu$6t1$2...@dont-email.me...

Credo che ci si debba rifare alle norme che regolano il cambio di corsia,
cioè chi è sulla corsia di destra può immettersi in quella di sinistra solo
se libera e segnalandone l'intenzione con la freccia...

Ciao, fms

[Stefano |/.]

Il cds prevede la banale precedenza a destra, in mancanza di altre segnalazioni.
Per cui, per assurdo, il comportamento corretto sarebbe percorrere la corsia di destra e poi inserirsi quando questa defluisce in quella di sinistra.

[F M&S]

"Stefano |/." <joefo...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:18937181.466.1319451623581.JavaMail.geo-discussion-forums@yqnv12...

>
> Il cds prevede la banale precedenza a destra, in mancanza di altre
> segnalazioni.

Beh non in questo caso... non è mica un incrocio, si tratta di due corsie
parallele.

Ciao, fms

[F M&S]

"F M&S" <f...@invalid.it> ha scritto nel messaggio
news:4ea53c30$0$1391$4faf...@reader1.news.tin.it...

>
> Beh non in questo caso... non è mica un incrocio, si tratta di due corsie
> parallele.

Altrimenti, chi ad esempio in autostrada deve sorpassare, potrebbe
fregarsene di chi sopraggiunge sulla corsia di sinistra. Per fortuna non è
così...

Ciao, fms

[Stefano |/.]

Il cds però prevede anche che tu debba procedere mantenendo la destra rigorosa. Quindi tu dovresti viaggiare nella corsia di dx fintanto che questa esiste, per poi entrare, e come hai detto tu dando la precedenza a chi viaggia nell'altra corsia.
Chiaramente comunque il punto è che la situazione descritta non può essere gestita SOLO con le regole del CdS, ma serve per forza del buon senso.

[Corrado]

Il 24.10.2011 11:56, Allegro1100 ha scritto:
> "JowriZ" ha scritto
>
>> Ora, tutti tendono ad accodarsi in
>> corsia di sorpasso creando cosi un serpentone bello lungo, lasciando
>> la corsia di destra vuota.
>
> Abiti nel mondo dei sogni? :-)
>
>

No in Germania. Tipico comportamente del coglione tedesco medio

[Ciuk]

"Brunt" wrote in message news:j83deu$6t1$2...@dont-email.me...

--------------

A me il buon senso dice che appena capisci che c'è un restringimento ti
metti nella corsia giusta.
E se vedi una lunga fila di auto sulla sinistra lo stesso buon senso ti
dovrebbe avvertire che c'è un ostacolo.
Intoppare il tutto e andare avanti "uno per volta" è quello che fanno nel
terzo mondo...

[Stefano |/.]

Il giorno lunedì 24 ottobre 2011 13:36:53 UTC+2, Ciuk ha scritto:
> A me il buon senso dice che appena capisci che c'è un restringimento ti
> metti nella corsia giusta.
> E se vedi una lunga fila di auto sulla sinistra lo stesso buon senso ti
> dovrebbe avvertire che c'è un ostacolo.
> Intoppare il tutto e andare avanti "uno per volta" è quello che fanno nel
> terzo mondo...

Dipende.
Se siamo in una situazione in cui c'è comunque un sacco di traffico, è insensato lasciare una corsia vuota per incolonnarsi tutti in una.
Magari facendo un serpentone che blocca un semaforo 400 m prima.
Che è il caso descritto, visto che l'OP ha parlato chiaramente di:

[Marco&Li]

"JowriZ" <biscot...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:1318915.1585.1319449359084.JavaMail.geo-discussion-forums@yqp37...

di solito c'è la segnaetic ach eindica l'obbligo di dare precedenza proprio
a chi è rimasto sull'altra corsia, a me è capitato chi vuol fare il furbo,
arriva lungo sulla corsia chiusa e cerca di passarti, in quel caso io
proseguo la mia strada, tanto per i primi metri lui trovera morbidi palette
di gomma :)

[Marco&Li]

"Stefano |/." <joefo...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:19237088.392.1319450586761.JavaMail.geo-discussion-forums@yqhp35...

La cosa più corretta sarebbe riempire entrambe le corsie e poi
all'immissione che le due colonne ordinatamente confluissero in una,
alternando un'auto della fila di sx con una di quella di dx.

In italia?
BUAhbUHBAuHBAuhB
meglio di zelig....auahuha bellissima questa, la racconto agli amici oggi
pomeriggio al bar :)
in italia..favorire? NBAUbUBAuBahuHBAuABH ordinatamente? JA HuUAHbauBAhB
HAaiuyuyuyutututu ahahuahauhaauyuyuuuyuyuy basta basta ti prego :)

[Marco&Li]

"F M&S" <f...@invalid.it> ha scritto nel messaggio
news:4ea53be6$0$1387$4faf...@reader1.news.tin.it...

guardate che in autostrada quando è la corsia di dx che viene chiusa e serve
sposastarsi su quella di sx c'è SEMPRE l'obbligo di dare la precedenza a chi
arriva da dx, m ene son fatti due ancora stamattina al ritorno da TO veso
SV, per assurdo un mongoloide potrebbe dormire bellamente sulla dx e noi piu
accorti esserci spostati su quelal di sx, il mongoloide potrebbe arrivarci
sulla fiancate e noi dovremmo dargli la precedenza....

[Marco&Li]

"Ciuk" <a@a.a> ha scritto nel messaggio news:j83ikr$he5$1...@tdi.cu.mi.it...

> Intoppare il tutto e andare avanti "uno per volta" č quello che fanno nel
> terzo mondo...

Ecco da questa frase e dai venditori esteri che sempre piu numerosi scrivono
no ship in bungadi benzunguli rumania italia capisco sempr epiu dove stiamo
noi...

[Taffo]

Il 24/10/2011, Corrado ha detto :

>>
> No in Germania. Tipico comportamente del coglione tedesco medio

anche svizzero medio.

--
-----------------
taffo (41,120,VR/PR)

Velociraptor driver.

[Valerio Vanni]

On Mon, 24 Oct 2011 14:44:48 +0200, "Marco&Li" <fir...@firulla.it>
wrote:

>guardate che in autostrada quando è la corsia di dx che viene chiusa e serve
>sposastarsi su quella di sx c'è SEMPRE l'obbligo di dare la precedenza a chi
>arriva da dx

Non è un'incrocio, è una corsia che finisce.
Chi la percorre non può più continuare ad andare avanti, perché
appunto finisce.
E' costretto a spostarsi sull'altra, e deve dare la precedenza a chi
c'è già dentro.


--
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.

[Fafifugno]

On Mon, 24 Oct 2011 15:07:58 +0200, Taffo <ta...@email.it> wrote:

>Il 24/10/2011, Corrado ha detto :
>
>>>
>> No in Germania. Tipico comportamente del coglione tedesco medio
>
>anche svizzero medio.

Anche italiano medio.
O, perlomeno, del milanese/brianzolo medio.
A me una cosa del genere capitava tutti i giorni: poi ho cambiato
orari e quindi ora non mi capita praticamente piu', ma le volte che
becco coda vedo che le cose non son praticamente cambiate.





--

Andrea a.k.a. Fafifugno (32, 34+54+252, MI)
Gondola owner&skipper&lover
Pandino lover&driver
Triceratopa owner&lover&driver

[JowriZ]

> Il cds prevede la banale precedenza a destra, in mancanza di altre segnalazioni.

> Per cui, per assurdo, il comportamento corretto sarebbe percorrere la corsia di destra e poi inserirsi quando questa defluisce in quella di sinistra.

La precedenza da destra in questo caso non vale, almeno credo, altrimenti la
corsia di sx resterebbe sempre ferma...
Io per studio vivo in Belgio, e qui come in Olanda ti incitano a percorrere
la tua corsia fino al restringimento, per poi immetterti a modi "cerniera",
cioè prima passa uno della corsia sx, poi s'immette quello della corsia
dx, poi di nuovo uno della sx, ecc. Cosi se già si sta procedendo a velocità
ridotta, nessuna corsia deve fermarsi per aspettare o far passare. Questo non
è un dovere, ma una forma di cortesia che fai all'altro.
Ovviamente se tutti restano appiccicati anche al momento del restringimento...
sta cosa non funziona :-)

[Fafifugno]

On Mon, 24 Oct 2011 08:24:59 -0700 (PDT), JowriZ
<biscot...@gmail.com> wrote:

>Io per studio vivo in Belgio, e qui come in Olanda ti incitano a percorrere
>la tua corsia fino al restringimento, per poi immetterti a modi "cerniera",
>cioè prima passa uno della corsia sx, poi s'immette quello della corsia
>dx, poi di nuovo uno della sx, ecc. Cosi se già si sta procedendo a velocità
>ridotta, nessuna corsia deve fermarsi per aspettare o far passare. Questo non
>è un dovere, ma una forma di cortesia che fai all'altro.

Esatto.
Ma, sai, poi osano perdere una posizione: son 30 secondi tattici che
gli salvano la vita....
....oddio, va detto che a volte fanno anche bene a fare cosi', visto
che magari fai passare qualcuno che si rivela stordito solo quando
ormai lo hai davanti e non c'e' spazio per levarselo dai piedi.
A 'sta cosa vanno poi aggiunte moto/scooter che come vedono un buco
libero si infilano, cosi' ti ritrovi a rallentare anche perche' "sia
mai che poi arroto qualcuno...."

[Marco&Li]

"Valerio Vanni" <valeri...@inwind.it> ha scritto nel messaggio
news:h9vaa7h5f0ugk4qov...@4ax.com...

> On Mon, 24 Oct 2011 14:44:48 +0200, "Marco&Li" <fir...@firulla.it>
> wrote:
>
>>guardate che in autostrada quando è la corsia di dx che viene chiusa e
>>serve
>>sposastarsi su quella di sx c'è SEMPRE l'obbligo di dare la precedenza a
>>chi
>>arriva da dx
>
> Non è un'incrocio, è una corsia che finisce.
> Chi la percorre non può più continuare ad andare avanti, perché
> appunto finisce.
> E' costretto a spostarsi sull'altra, e deve dare la precedenza a chi
> c'è già dentro.

Ho scritto che c'è sempre la precendenza, non perchè lo imponga il CdS, ma
perchè se leggete ci sono sempre i cartelli che indicano a chi si deve dare
la precedenza, domattina cmq purtroppo :( ci passo e ci riguardo..ma ne ho
la certezza perchè è una di quelel cose che mi urta

[Valerio Vanni]

On Mon, 24 Oct 2011 21:58:22 +0200, "Marco&Li" <fir...@firulla.it>
wrote:

>Ho scritto che c'è sempre la precendenza, non perchè lo imponga il CdS, ma
>perchè se leggete ci sono sempre i cartelli che indicano a chi si deve dare
>la precedenza, domattina cmq purtroppo :( ci passo e ci riguardo..ma ne ho
>la certezza perchè è una di quelel cose che mi urta

Che cartelli ci sono di preciso nel caso di cui parli?

Ho sempre visto, quando si chiude la corsia di destra (con versioni
verdi in autostrada o nere su sfondo giallo quando sono temporanei)
http://it.wikipedia.org/wiki/File:Italian_traffic_signs_-_variazione_corsie_disponibili_-_riduzione.svg
E chi percorre la corsia di destra deve dare la precedenza se si vuole
spostare.

[F M&S]

"Fafifugno" <fafi...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:051ba7pgk2fjjao1p...@4ax.com...

> magari fai passare qualcuno che si rivela stordito solo quando
> ormai lo hai davanti e non c'e' spazio per levarselo dai piedi.

A me succede sempre... e quando poi il tizio gira da un'altra parte, viene
immediatamente sostituito da un altro che sbuca da non si sa dove... sembra
si mettano d'accordo! :o)
A proposito... ho un collega che ha ammesso di aver ridotto l'andatura media
negli ultimi tempi, in seguito all'aumento del corso del carburante...
questo conferma la mia teoria sul fatto che si trova sempre più gente lenta
per strada, per questo motivo.

Ciao, fms

[Fafifugno]

On Tue, 25 Oct 2011 16:40:58 +0200, "F M&S" <f...@invalid.it> wrote:

>A proposito... ho un collega che ha ammesso di aver ridotto l'andatura media
>negli ultimi tempi, in seguito all'aumento del corso del carburante...

>questo conferma la mia teoria sul fatto che si trova sempre piů gente lenta

>per strada, per questo motivo.

Anche io ho ridotto la mia andatura media: da una media di 150
Km/h....
...son sceso a 149,9 Km/h :D

Scherzi a parte ho ridotto i consumi, ma le mie velocita' medie o son
rimaste le stesse o....
....sono aumentate :D

Il problema son sempre i semafori: se non sto molto attento (anche
quando sono in giro col pandino) prima o poi sfondo la macchina a

qualcuno....








--

Andrea a.k.a. Fafifugno (32, 34+54+252, MI)
Gondola owner&skipper&lover
Pandino lover&driver

Triceratora owner&lover&driver

[F M&S]

"Fafifugno" <fafi...@libero.it> ha scritto nel messaggio

news:2gdea75g4623bt04n...@4ax.com...

>
> Il problema son sempre i semafori: se non sto molto attento (anche
> quando sono in giro col pandino) prima o poi sfondo la macchina a
> qualcuno....

Io invece rischio solo che qualcuno prima o poi mi picchi... spesso il mio
modo di guidare č visto come una sfida da chi mi sta intorno, ieri ad
esempio ero affiancato al semaforo ad uno con (mi pare) un Fiorino. Io come
sempre sono partito abbastanza "allegro", ma senza esagerare; per fatti
miei... Quello lě appena ha visto che gli stavo davanti ha sgommato e ha
messo giů tutto fino a ripassarmi. Come se a me importasse qualcosa di
lui... figurati! :o)

Ciao, fms