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Se voi doveste fare un investimento automobilistico..
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Pb81
May 25, 2015, 6:12:26 PM5/25/15
to
Parlando con un vecchio amico appassionato di catrami d'epoca ci
interrogavamo su quali fossero dei modelli ad oggi papabili e di sicura
rivalutazione in futuro.
Fascia di prezzo 25/45k, cosa prendereste voi?
Personalmente mi cercherei qualche cosa tipo una Porsche 70/80
rigorosamente Targa, voi?
--
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=JPsr--09bG4
interrogavamo su quali fossero dei modelli ad oggi papabili e di sicura
rivalutazione in futuro.
Fascia di prezzo 25/45k, cosa prendereste voi?
Personalmente mi cercherei qualche cosa tipo una Porsche 70/80
rigorosamente Targa, voi?
--
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=JPsr--09bG4
Alex
May 25, 2015, 6:54:44 PM5/25/15
to
"Pb81" <12809i...@mynewsgate.net> ha scritto nel messaggio
news:201505252...@mynewsgate.net...
> Personalmente mi cercherei qualche cosa tipo una Porsche 70/80
> rigorosamente Targa, voi?
Hakosuka.
--
Alex
(JDM, 420+ 129, 44)
"Vags are for fags."
"Il policamente corretto mi ha rotto i coglioni
se non volete critiche non scrivete."
news:201505252...@mynewsgate.net...
> Personalmente mi cercherei qualche cosa tipo una Porsche 70/80
> rigorosamente Targa, voi?
--
Alex
(JDM, 420+ 129, 44)
"Vags are for fags."
"Il policamente corretto mi ha rotto i coglioni
se non volete critiche non scrivete."
Corrado
May 26, 2015, 2:31:12 AM5/26/15
to
> Hakosuka.
SUKA? :-)
SUKA? :-)
dmc12
May 26, 2015, 3:21:27 AM5/26/15
to
> Fascia di prezzo 25/45k, cosa prendereste voi?
> Personalmente mi cercherei qualche cosa tipo una Porsche 70/80
> rigorosamente Targa, voi?
>
Pb81
May 26, 2015, 3:59:28 AM5/26/15
to
dmc12 <strada...@gmail.com> ha scritto:
Si cosi nel frattempo che si rivaluta spendi 5k annui di manutenzione..no
non sono daccordo.
--
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=JPsr--09bG4
non sono daccordo.
--
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=JPsr--09bG4
Stefano |/.
May 26, 2015, 4:07:23 AM5/26/15
to
Il giorno martedì 26 maggio 2015 00:12:26 UTC+2, Pb81 ha scritto:
> Personalmente mi cercherei qualche cosa tipo una Porsche 70/80
> rigorosamente Targa, voi?
>
Guardando su AS una 911 Targa costa esattamente quella cifra.
> Personalmente mi cercherei qualche cosa tipo una Porsche 70/80
> rigorosamente Targa, voi?
>
Per divertirmi la prenderei sicuramente. Ma che sia un investimento, ne dubito alquanto!
Anzi: credo che non esistano auto che possano essere considerate un investimento, a meno di colpi di culo non programmabili o roba numerata (che con 45k ci compri il pomello del cambio)
- JF -
May 26, 2015, 4:09:38 AM5/26/15
to
dmc12 wrote:
> ferrari 348
456.
Almeno non li butti.
--
- JF - (ge, 39, 42)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"
> ferrari 348
456.
Almeno non li butti.
--
- JF - (ge, 39, 42)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"
dmc12
May 26, 2015, 4:10:29 AM5/26/15
to
Si cosi nel frattempo che si rivaluta spendi 5k annui di manutenzione..no
non sono daccordo.
Investimento = FERMA
non sono daccordo.
Altrimenti non esiste investimento
8tto
May 26, 2015, 4:23:26 AM5/26/15
to
- JF - wrote:
> dmc12 wrote:
>
>> ferrari 348
>
> 456.
> Almeno non li butti.
Eh stavo per scriverlo. E in effetti stavo per prenderla :)
> dmc12 wrote:
>
>> ferrari 348
>
> 456.
> Almeno non li butti.
--
8tto (44,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.
dmc12
May 26, 2015, 4:24:37 AM5/26/15
to
> 456.
> Almeno non li butti.
Miklo
May 26, 2015, 4:25:44 AM5/26/15
to
On 26/05/2015 10:23, 8tto wrote:
>>> ferrari 348
>>
>> 456.
>> Almeno non li butti.
> Eh stavo per scriverlo. E in effetti stavo per prenderla :)
Ha stuzzicato varie volte anche me... temo però sia costosetta da
>>> ferrari 348
>>
>> 456.
>> Almeno non li butti.
> Eh stavo per scriverlo. E in effetti stavo per prenderla :)
manutenere.
Tornando all'op la 911 targa è in crescita come quotazioni, se continua
così...
--
Miklo
sign in progress
Zotto
May 26, 2015, 4:27:08 AM5/26/15
to
"8tto" ha scritto nel messaggio news:csiort...@mid.individual.net...
> E in effetti stavo per prenderla :)
MaxMax
May 26, 2015, 4:28:08 AM5/26/15
to
Dopo dura riflessione, dmc12 ha scritto :
MaxMax
> Si cosi nel frattempo che si rivaluta spendi 5k annui di manutenzione..no
> non sono daccordo.
>
> Investimento = FERMA
Bravo, tempo 3 anni e la puoi buttare...
> non sono daccordo.
>
> Investimento = FERMA
MaxMax
MaxMax
May 26, 2015, 4:29:46 AM5/26/15
to
Dopo dura riflessione, - JF - ha scritto :
25K, ora hanno praticamente raddoppiato i prezzi (che poi ci sia
qualcuno che le acquista non lo so).
La 348 e' proprio l'unica ferrari da non comprare
MaxMax
> dmc12 wrote:
>
>> ferrari 348
>
> 456.
> Almeno non li butti.
Un paio di anni fa avrei preso 208 o 308, si trovavano anche sotto i
>
>> ferrari 348
>
> 456.
> Almeno non li butti.
25K, ora hanno praticamente raddoppiato i prezzi (che poi ci sia
qualcuno che le acquista non lo so).
La 348 e' proprio l'unica ferrari da non comprare
MaxMax
dmc12
May 26, 2015, 4:34:42 AM5/26/15
to
Prima della bimba e della casa ero pronto
http://ww3.autoscout24.it/classified/264897197?asrc=st|as
Poi le cose sono cambiate e son rimasto sulla sorellina, grigia
Cogli l'attimo si diceva... Ora non la prenderei più. Camaro/Mustang
Joe Metria
May 26, 2015, 4:40:31 AM5/26/15
to
Il giorno martedì 26 maggio 2015 10:29:46 UTC+2, MaxMax ha scritto:
> La 348 e' proprio l'unica ferrari da non comprare
In ottica collezionistica, una Challenge o una GT Competizione (una 50ina di esemplari per entrambe) possono avere senso.
> La 348 e' proprio l'unica ferrari da non comprare
JM
Joe Metria
May 26, 2015, 4:43:54 AM5/26/15
to
Il giorno martedì 26 maggio 2015 00:12:26 UTC+2, Pb81 ha scritto:
> Personalmente mi cercherei qualche cosa tipo una Porsche 70/80
> rigorosamente Targa, voi?
Molto difficile trovarne una non taroccata in qualche modo.
> rigorosamente Targa, voi?
JM
dmc12
May 26, 2015, 4:53:02 AM5/26/15
to
> Cogli l'attimo si diceva... Ora non la prenderei più. Camaro/Mustang
Buona visione.
Vincerà la Camaro nuova 2.0T 8m!
dmc12
May 26, 2015, 4:58:54 AM5/26/15
to
> Vincerà la Camaro nuova 2.0T 8m!
V4!
http://www.auto.it/2015/05/18/chevrolet-camaro-2016-v4-turbo/40129/
MaxMax
May 26, 2015, 4:59:49 AM5/26/15
to
Scriveva Joe Metria martedì, 26/05/2015:
Ma non costano 25k/45K , ora son gia' oltre.
2-3 anni fa, mi ricordo di aver visto le quotazioni di 208/308 (o
228/328) perche' era l'unica Ferrari con cui avrei sostituito la Z, e
si stava tra 20 e 25K, ora non c'e' nulla sotto i 50k.
Col senno di poi, ho fatto una cazzata a non portare a termine l'idea
MaxMax
2-3 anni fa, mi ricordo di aver visto le quotazioni di 208/308 (o
228/328) perche' era l'unica Ferrari con cui avrei sostituito la Z, e
si stava tra 20 e 25K, ora non c'e' nulla sotto i 50k.
Col senno di poi, ho fatto una cazzata a non portare a termine l'idea
MaxMax
- JF -
May 26, 2015, 5:03:17 AM5/26/15
to
MaxMax wrote:
> Un paio di anni fa avrei preso 208 o 308, si trovavano anche sotto i
> 25K, ora hanno praticamente raddoppiato i prezzi (che poi ci sia
> qualcuno che le acquista non lo so).
Qui tocchi un nervo scoperto. Giusto 2 o 3 anni fa un pensierino su una 208
> Un paio di anni fa avrei preso 208 o 308, si trovavano anche sotto i
> 25K, ora hanno praticamente raddoppiato i prezzi (che poi ci sia
> qualcuno che le acquista non lo so).
turbo gts l'avevo fatto, alle cifre di allora se ne poteva anche discutere.
Guardando le richieste odierne mi sembrano soldi sbattuti via. Pure io mi
sono chiesto se passano davvero di mano alle cifre richieste
- JF -
May 26, 2015, 5:11:41 AM5/26/15
to
dmc12 wrote:
> Manutenzione troppo pesante.......... Ok che deve stare, ferma, ma è V12
Uno dei primi motori Ferrari che funzioni anche sul lungo termine,
> Manutenzione troppo pesante.......... Ok che deve stare, ferma, ma è V12
contrariamente ai V8 fino a f355 compresa (per quanto mi piaccia
moltissimo). Probabilmente la manutenzione rischierebbe di essere meno
onerosa che sulla 348.
Per carità i gusti sono gusti, l'importante è sapere che si sta facendo.
Quando avevo valutato (come ho scritto sopra) la 208 turbo (non intercooler
peraltro) sapevo che sul fronte affidabilità non sarebbe stata una scelta
scaltra.
MaxDamage
May 26, 2015, 5:23:25 AM5/26/15
to
Il 26/05/2015, - JF - ha detto :
secondo me 25K per una macchina del genere sono troppo pochi, per una
ben messa se ne possono spendere 40.
Come presenza scenica, motore, finiture ecc.. surclassa una exige nuova
e ti permette pure di risparmiare.
E' carente di telaio rispetto ad una lotus moderna, ma se ti limiti a
guidarla veloce senza cinghialeggiare troppo ( cosa per cui non e' nata
) ti diverti lo stesso.
> MaxMax wrote:
>
>> Un paio di anni fa avrei preso 208 o 308, si trovavano anche sotto i
>> 25K, ora hanno praticamente raddoppiato i prezzi (che poi ci sia
>> qualcuno che le acquista non lo so).
>
> Qui tocchi un nervo scoperto. Giusto 2 o 3 anni fa un pensierino su una 208
> turbo gts l'avevo fatto, alle cifre di allora se ne poteva anche discutere.
> Guardando le richieste odierne mi sembrano soldi sbattuti via. Pure io mi
> sono chiesto se passano davvero di mano alle cifre richieste
io ne ho una in garage, comprata nuova da mio padre a suo tempo.
>
>> Un paio di anni fa avrei preso 208 o 308, si trovavano anche sotto i
>> 25K, ora hanno praticamente raddoppiato i prezzi (che poi ci sia
>> qualcuno che le acquista non lo so).
>
> Qui tocchi un nervo scoperto. Giusto 2 o 3 anni fa un pensierino su una 208
> turbo gts l'avevo fatto, alle cifre di allora se ne poteva anche discutere.
> Guardando le richieste odierne mi sembrano soldi sbattuti via. Pure io mi
> sono chiesto se passano davvero di mano alle cifre richieste
secondo me 25K per una macchina del genere sono troppo pochi, per una
ben messa se ne possono spendere 40.
Come presenza scenica, motore, finiture ecc.. surclassa una exige nuova
e ti permette pure di risparmiare.
E' carente di telaio rispetto ad una lotus moderna, ma se ti limiti a
guidarla veloce senza cinghialeggiare troppo ( cosa per cui non e' nata
) ti diverti lo stesso.
MaxMax
May 26, 2015, 5:38:57 AM5/26/15
to
Sembra che MaxDamage abbia detto :
> io ne ho una in garage, comprata nuova da mio padre a suo tempo.
> secondo me 25K per una macchina del genere sono troppo pochi, per una ben
> messa se ne possono spendere 40.
E' da un po' che non vedi autoscout eh?
Guarda un po' cosa chiedono ora per una 208
MaxMax
> io ne ho una in garage, comprata nuova da mio padre a suo tempo.
> secondo me 25K per una macchina del genere sono troppo pochi, per una ben
> messa se ne possono spendere 40.
Guarda un po' cosa chiedono ora per una 208
MaxMax
dmc12
May 26, 2015, 5:39:49 AM5/26/15
to
> E' da un po' che non vedi autoscout eh?
> Guarda un po' cosa chiedono ora per una 208
Ferrari, SOLO FERRARI
M_C
May 26, 2015, 5:48:47 AM5/26/15
to
Il giorno martedì 26 maggio 2015 00:12:26 UTC+2, Pb81 ha scritto:
> voi?
il "rottame" lo pigli perché ti piace, te lo puoi permettere e perché così ti va di fare.
ben difficilmente è un investimento profittevole ... tra acquisto, gestione, restauro e manutenzioni vari facilmente farai tempo a crepare un paio di volte prima che valga soldi ammesso poi che ne varrà :o) ... se oggi costa poco domani mica varrà oro eh :o)
detto altrimenti ... piglia quello che ti va e divertiti :o)
saluti, davide
MaxDamage
May 26, 2015, 6:06:49 AM5/26/15
to
Dopo dura riflessione, MaxMax ha scritto :
Ho visto adesso.
GULP.
ahaah, la metto in vendita allora.
GULP.
ahaah, la metto in vendita allora.
MaxDamage
May 26, 2015, 6:07:46 AM5/26/15
to
MaxDamage scriveva il 26/05/2015 :
ahaha, sto guardando anche il testarossa.
vale piu' adesso che da nuovo.
oggi glielo dico al vecchio cosi' lo faccio contento.
vale piu' adesso che da nuovo.
oggi glielo dico al vecchio cosi' lo faccio contento.
Alex
May 26, 2015, 6:16:24 AM5/26/15
to
"MaxMax" <m4x...@tiscali.it> ha scritto nel messaggio
news:mk1aog$pkq$1...@dont-email.me...
> Bravo, tempo 3 anni e la puoi buttare...
Lui le butta anche se le guida
--
Alex
(JDM, 420+ 129, 44)
"Vags are for fags."
"Il policamente corretto mi ha rotto i coglioni
se non volete critiche non scrivete."
news:mk1aog$pkq$1...@dont-email.me...
> Bravo, tempo 3 anni e la puoi buttare...
--
Alex
(JDM, 420+ 129, 44)
"Vags are for fags."
"Il policamente corretto mi ha rotto i coglioni
se non volete critiche non scrivete."
MaxMax
May 26, 2015, 6:20:44 AM5/26/15
to
Dopo dura riflessione, MaxDamage ha scritto :
Visto ora il testarossa, sono fuori di testa se pensano che qualcuno
possa pagare piu' di 100k quel cesso di ferrari
MaxMax
possa pagare piu' di 100k quel cesso di ferrari
MaxMax
Corrado
May 26, 2015, 6:24:58 AM5/26/15
to
> > 456.
> > Almeno non li butti.
> Eh stavo per scriverlo. E in effetti stavo per prenderla :)
racconta racconta.
> > Almeno non li butti.
> Eh stavo per scriverlo. E in effetti stavo per prenderla :)
fm
May 26, 2015, 7:01:02 AM5/26/15
to
CUT
> Fascia di prezzo 25/45k, cosa prendereste voi?
ciao
fm
> Fascia di prezzo 25/45k, cosa prendereste voi?
> Personalmente mi cercherei qualche cosa tipo una Porsche 70/80
> rigorosamente Targa, voi?
>
..lassa perde.
> rigorosamente Targa, voi?
>
ciao
fm
Joe Metria
May 26, 2015, 7:28:52 AM5/26/15
to
Il giorno martedì 26 maggio 2015 10:59:49 UTC+2, MaxMax ha scritto:
> Ma non costano 25k/45K , ora son gia' oltre.
Ma certo, saranno al doppio, a trovarle.
> Ma non costano 25k/45K , ora son gia' oltre.
> 2-3 anni fa, mi ricordo di aver visto le quotazioni di 208/308 (o
> 228/328) perche' era l'unica Ferrari con cui avrei sostituito la Z, e
> si stava tra 20 e 25K, ora non c'e' nulla sotto i 50k.
> Col senno di poi, ho fatto una cazzata a non portare a termine l'idea
Parlerei pero' di collezionismo, sia per 208/308 che per 348, non investimento, perché imho non rientri dalle spese.
JM
MaxMax
May 26, 2015, 7:40:10 AM5/26/15
to
Joe Metria ha detto questo martedì :
>
> Non e' detto, magari si trovavano ancora dei catrami da risistemare
> pesantemente, mentre ora i 50k servono per un'auto a posto.
Ti parlo di 2-3 anni fa, e dal poco che ricordo, qualcosa di decente
sotto i 30k c'era, una era anche in zona , presso un meccanico qui
vicino
> Parlerei pero' di
> collezionismo, sia per 208/308 che per 348, non investimento, perché imho non
> rientri dalle spese.
>
IMHO con la 208/308 avresti fatto un investimento.
MaxMax
>
> Non e' detto, magari si trovavano ancora dei catrami da risistemare
> pesantemente, mentre ora i 50k servono per un'auto a posto.
sotto i 30k c'era, una era anche in zona , presso un meccanico qui
vicino
> Parlerei pero' di
> collezionismo, sia per 208/308 che per 348, non investimento, perché imho non
> rientri dalle spese.
>
MaxMax
maxdamage
May 26, 2015, 7:58:33 AM5/26/15
to
MaxMax a écrit :
non sai di cosa stai parlando.
ne ho una in garage, il motore e' semplicemente eccezionale.
anche come telaio non e' malvagia, occorre fare molta attenzione quando
parte perche' occupa tutta la carreggiata e non hai margine per
riprenderla.
gli interni no, fanno cagare, e la manutenzione e' costosa oltre ogni
ragione.
ma quando accendi quel motore ti fa dimenticare tutto il resto.
ne ho una in garage, il motore e' semplicemente eccezionale.
anche come telaio non e' malvagia, occorre fare molta attenzione quando
parte perche' occupa tutta la carreggiata e non hai margine per
riprenderla.
gli interni no, fanno cagare, e la manutenzione e' costosa oltre ogni
ragione.
ma quando accendi quel motore ti fa dimenticare tutto il resto.
MaxMax
May 26, 2015, 8:00:53 AM5/26/15
to
Dopo dura riflessione, maxdamage ha scritto :
>> Visto ora il testarossa, sono fuori di testa se pensano che qualcuno possa
>> pagare piu' di 100k quel cesso di ferrari
>
> non sai di cosa stai parlando.
> ne ho una in garage, il motore e' semplicemente eccezionale.
> anche come telaio non e' malvagia, occorre fare molta attenzione quando parte
> perche' occupa tutta la carreggiata e non hai margine per riprenderla.
> gli interni no, fanno cagare, e la manutenzione e' costosa oltre ogni
> ragione.
> ma quando accendi quel motore ti fa dimenticare tutto il resto.
Estaticamente IMHO fu un passo indietro rispetto alle altre ferrari.
Come prestazioni, dati alla mano, non mi sembra cosi' performante , ma
e' vero che non ci ho mai messo il culo sopra.
MaxMax
>> Visto ora il testarossa, sono fuori di testa se pensano che qualcuno possa
>> pagare piu' di 100k quel cesso di ferrari
>
> non sai di cosa stai parlando.
> ne ho una in garage, il motore e' semplicemente eccezionale.
> anche come telaio non e' malvagia, occorre fare molta attenzione quando parte
> perche' occupa tutta la carreggiata e non hai margine per riprenderla.
> gli interni no, fanno cagare, e la manutenzione e' costosa oltre ogni
> ragione.
> ma quando accendi quel motore ti fa dimenticare tutto il resto.
Come prestazioni, dati alla mano, non mi sembra cosi' performante , ma
e' vero che non ci ho mai messo il culo sopra.
MaxMax
Stefano D.
May 26, 2015, 8:06:57 AM5/26/15
to
On Tue, 26 May 2015 10:29:44 +0200, MaxMax <m4x...@tiscali.it> cosi'
si espresse:
>La 348 e' proprio l'unica ferrari da non comprare
DMC è una garanzia.
--
Stefano D. (PD)
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.
si espresse:
>La 348 e' proprio l'unica ferrari da non comprare
--
Stefano D. (PD)
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.
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acc
May 26, 2015, 8:13:31 AM5/26/15
to
Il 26/05/2015 0.12, Pb81 ha scritto:
> Parlando con un vecchio amico appassionato di catrami d'epoca ci
> interrogavamo su quali fossero dei modelli ad oggi papabili e di sicura
> rivalutazione in futuro.
Jaguar XJ12
> Fascia di prezzo 25/45k, cosa prendereste voi?
Io? Non la prenderei mai!
Io le mie auto le uso come tali.
> Parlando con un vecchio amico appassionato di catrami d'epoca ci
> interrogavamo su quali fossero dei modelli ad oggi papabili e di sicura
> rivalutazione in futuro.
Jaguar XJ12
> Fascia di prezzo 25/45k, cosa prendereste voi?
Io le mie auto le uso come tali.
dmc12
May 26, 2015, 8:23:45 AM5/26/15
to
molto meno del v8... ovviamente parli senza sapere nulla
sull'argomento... perché non sono stupito? LOL
Perché mi é stato detto qui, ai tempi in cui la 456 non valeva niente ed era papabile.
Io rimango cmq convinto per la 348 in questo discorso. Magari gtb
sull'argomento... perché non sono stupito? LOL
Perché mi é stato detto qui, ai tempi in cui la 456 non valeva niente ed era papabile.
Io rimango cmq convinto per la 348 in questo discorso. Magari gtb
Message has been deleted
8tto
May 26, 2015, 8:43:10 AM5/26/15
to
Zotto wrote:
>
>
> "8tto" ha scritto nel messaggio news:csiort...@mid.individual.net...
Non se ne parla proprio. Perché io faccia girare l'economia, occorre che
non facciano girare i coglioni a me.
--
8tto (44,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.
>
>
> "8tto" ha scritto nel messaggio news:csiort...@mid.individual.net...
>> E in effetti stavo per prenderla :)
>
> Fallo ordunque, e fai girare l' economia :)
>
Non se ne parla proprio. Perché io faccia girare l'economia, occorre che
non facciano girare i coglioni a me.
--
8tto (44,140+73+32+36,MI)
I'm not crazy. My mother had me tested.
MaxDamage
May 26, 2015, 8:43:58 AM5/26/15
to
Dopo dura riflessione, MaxMax ha scritto :
> Dopo dura riflessione, maxdamage ha scritto :
>
>>> Visto ora il testarossa, sono fuori di testa se pensano che qualcuno possa
>>> pagare piu' di 100k quel cesso di ferrari
>>
>> non sai di cosa stai parlando.
>> ne ho una in garage, il motore e' semplicemente eccezionale.
>> anche come telaio non e' malvagia, occorre fare molta attenzione quando
>> parte perche' occupa tutta la carreggiata e non hai margine per
>> riprenderla.
>> gli interni no, fanno cagare, e la manutenzione e' costosa oltre ogni
>> ragione.
>> ma quando accendi quel motore ti fa dimenticare tutto il resto.
>
> Estaticamente IMHO fu un passo indietro rispetto alle altre ferrari.
fu un qualcosa di nuovo.
>
>>> Visto ora il testarossa, sono fuori di testa se pensano che qualcuno possa
>>> pagare piu' di 100k quel cesso di ferrari
>>
>> non sai di cosa stai parlando.
>> ne ho una in garage, il motore e' semplicemente eccezionale.
>> anche come telaio non e' malvagia, occorre fare molta attenzione quando
>> parte perche' occupa tutta la carreggiata e non hai margine per
>> riprenderla.
>> gli interni no, fanno cagare, e la manutenzione e' costosa oltre ogni
>> ragione.
>> ma quando accendi quel motore ti fa dimenticare tutto il resto.
>
> Estaticamente IMHO fu un passo indietro rispetto alle altre ferrari.
la linea bb/gtb/gts/gto era ormai vecchia.
all'epoca divennte molto famosa, una 458 non la conosce nessuno per
esempio.
> Come prestazioni, dati alla mano, non mi sembra cosi' performante , ma e'
> vero che non ci ho mai messo il culo sopra.
non come una giapp insommma... :-) ;-)
ahah, scherzo.
takayasu...@gmail.com
May 26, 2015, 8:45:14 AM5/26/15
to
On Tuesday, May 26, 2015 at 12:12:26 AM UTC+2, Pb81 wrote:
> Parlando con un vecchio amico appassionato di catrami d'epoca ci
> interrogavamo su quali fossero dei modelli ad oggi papabili e di sicura
> rivalutazione in futuro.
> Parlando con un vecchio amico appassionato di catrami d'epoca ci
> interrogavamo su quali fossero dei modelli ad oggi papabili e di sicura
> rivalutazione in futuro.
> Fascia di prezzo 25/45k, cosa prendereste voi?
> Personalmente mi cercherei qualche cosa tipo una Porsche 70/80
> rigorosamente Targa, voi?
>
> --
> rigorosamente Targa, voi?
>
> https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=JPsr--09bG4
un VW T1 dal Brasile?
dmc12
May 26, 2015, 8:49:30 AM5/26/15
to
> >Perché mi é stato detto qui, ai tempi in cui la 456 non valeva niente ed era papabile.
Boh
> >Io rimango cmq convinto per la 348 in questo discorso.
Continuo però a non vederlo probabile perchè attira troppi sguardi.
Inoltre siamo in 3
Inoltre non potrei dire "Ok, servono due auto, vado a lavoro con la 348!"
LOL
Ce n'è invece una che si rivaluterà altrettanto e da meno nell'occhio, ed è 4 posti
http://ww3.autoscout24.it/classified/260881767?asrc=st|as
Questa si che è fattibile :))))
Alex
May 26, 2015, 8:50:14 AM5/26/15
to
"MaxDamage" <tuan...@google.com> ha scritto nel messaggio
news:mk1po6$jb3$1...@dont-email.me...
> sono solo 400 cv, ma sono veri, spinge sempre ad ogni regime.
> non come una giapp insommma... :-) ;-)
Quindi la Testarossa non sta sui cavalletti.
news:mk1po6$jb3$1...@dont-email.me...
> sono solo 400 cv, ma sono veri, spinge sempre ad ogni regime.
> non come una giapp insommma... :-) ;-)
dmc12
May 26, 2015, 8:53:25 AM5/26/15
to
> Questa si che è fattibile :))))
Potrebbe essere davvero il mio urlo di dolore per dover vendere l'auto da collezione
acc
May 26, 2015, 9:00:55 AM5/26/15
to
Il 26/05/2015 14.49, dmc12 ha scritto:
> Ce n'è invece una che si rivaluterà altrettanto e da meno nell'occhio, ed è 4 posti
> http://ww3.autoscout24.it/classified/260881767?asrc=st|as
Non e' troppo recente? Magari una XJS.
> Ce n'è invece una che si rivaluterà altrettanto e da meno nell'occhio, ed è 4 posti
> http://ww3.autoscout24.it/classified/260881767?asrc=st|as
dmc12
May 26, 2015, 9:06:01 AM5/26/15
to
Per quei prezzi sono bassi.
Ma dal 2020 quelle fanno faville. Non mi stupirei di vedere le XKR a 40-45000
dmc12
May 26, 2015, 9:16:52 AM5/26/15
to
> Potrebbe essere davvero il mio urlo di dolore per dover vendere l'auto da collezione
E' un mobile del box, smontata, non la considera nessuno. Ogni tanto ci salgo io giusto per sentire quel fortissimo odore di pelle. N U O V A
Ho trovato anche le frecce bianche forse......
http://www.subito.it/accessori-auto/ricambi-volvo-480-gt-reggio-emilia-125605193.htm
Zotto
May 26, 2015, 9:20:08 AM5/26/15
to
"8tto" ha scritto nel messaggio news:csj82r...@mid.individual.net...
> Perché io faccia girare l'economia, occorre che non facciano girare i
> coglioni a me.
MaxDamage
May 26, 2015, 9:20:57 AM5/26/15
to
Il 26/05/2015, Alex ha detto :
funziona (quasi) sempre.
si e' fermata improvvisamente qualche mese fa, alla fine era un relais
incantato.
l'ha sistemata un elettrauto generico in mezz'ora.
alla fine non e' nemmeno cosi' esotica, a comandare il motore ci sono 2
centrali magnetimarelli per motori a 6 cilindri, ognuna gestisce una
delle bancate.
> "MaxDamage" <tuan...@google.com> ha scritto nel messaggio
> news:mk1po6$jb3$1...@dont-email.me...
>
>> sono solo 400 cv, ma sono veri, spinge sempre ad ogni regime.
>> non come una giapp insommma... :-) ;-)
>
> Quindi la Testarossa non sta sui cavalletti.
ahahha, no.
> news:mk1po6$jb3$1...@dont-email.me...
>
>> sono solo 400 cv, ma sono veri, spinge sempre ad ogni regime.
>> non come una giapp insommma... :-) ;-)
>
> Quindi la Testarossa non sta sui cavalletti.
funziona (quasi) sempre.
si e' fermata improvvisamente qualche mese fa, alla fine era un relais
incantato.
l'ha sistemata un elettrauto generico in mezz'ora.
alla fine non e' nemmeno cosi' esotica, a comandare il motore ci sono 2
centrali magnetimarelli per motori a 6 cilindri, ognuna gestisce una
delle bancate.
8tto
May 26, 2015, 9:35:40 AM5/26/15
to
sarebbe consistito in un'auto bella e un box in piů in cui tenerla.
Redditometri, IMU e superbolli mi hanno fatto cambiare idea.
8tto
May 26, 2015, 9:45:27 AM5/26/15
to
Zotto
May 26, 2015, 9:53:02 AM5/26/15
to
"8tto" ha scritto nel messaggio news:csjb5a...@mid.individual.net...
> Redditometri, IMU e superbolli mi hanno fatto cambiare idea.
- JF -
May 26, 2015, 9:53:17 AM5/26/15
to
MaxDamage wrote:
> alla fine non e' nemmeno cosi' esotica, a comandare il motore ci sono 2
> centrali magnetimarelli per motori a 6 cilindri, ognuna gestisce una
> delle bancate.
Da quel punto di vista dovrebbe essere ragionevole: a me risultava iniezione
> alla fine non e' nemmeno cosi' esotica, a comandare il motore ci sono 2
> centrali magnetimarelli per motori a 6 cilindri, ognuna gestisce una
> delle bancate.
meccanica a controllo elettronico e accensione elettronica breakerless non
integrata.
--
- JF - (ge, 39, 42)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"
Diego®
May 26, 2015, 9:56:07 AM5/26/15
to
Il 26/05/15 14.06, Stefano D. ha scritto:
--
Diego *Nerone*
> On Tue, 26 May 2015 10:29:44 +0200, MaxMax <m4x...@tiscali.it> cosi'
> si espresse:
>
>> La 348 e' proprio l'unica ferrari da non comprare
>
> DMC è una garanzia.
In fatto di ferri arrugginiti è un esperto.
> si espresse:
>
>> La 348 e' proprio l'unica ferrari da non comprare
>
> DMC è una garanzia.
--
Diego *Nerone*
dmc12
May 26, 2015, 9:57:56 AM5/26/15
to
Message has been deleted
Diego®
May 26, 2015, 10:23:42 AM5/26/15
to
Il 26/05/15 16.04, Luchino ha scritto:
Ruggine, parti riverniciate (male), modelli flop, auto invendibili del
passato e del futuro ....
:-b
--
Diego *Nerone*
> On Tue, 26 May 2015 15:56:05 +0200, Diego® <ruote...@tiscali.net>
> wrote:
>
>
>
>> In fatto di ferri arrugginiti è un esperto.
> andrebbe usato tipo cartina al tornasole per trovare la ruggine :-)))
> wrote:
>
>
>
>> In fatto di ferri arrugginiti è un esperto.
Ruggine, parti riverniciate (male), modelli flop, auto invendibili del
passato e del futuro ....
:-b
--
Diego *Nerone*
anacleto...@gmail.com
May 26, 2015, 10:25:56 AM5/26/15
to
Il giorno martedì 26 maggio 2015 00:12:26 UTC+2, Pb81 ha scritto:
> di sicura rivalutazione in futuro.
volgari speculatori
> di sicura rivalutazione in futuro.
> Fascia di prezzo 25/45k, cosa prendereste voi?
8tto
May 26, 2015, 10:26:56 AM5/26/15
to
Zotto wrote:
> SiviveunavoltasolaTM (forse)
Sě, bisogna vedere anche COME si vive. Con Befera alla porta, no.
> SiviveunavoltasolaTM (forse)
Sě, bisogna vedere anche COME si vive. Con Befera alla porta, no.
acc
May 26, 2015, 10:39:00 AM5/26/15
to
Il 26/05/2015 16.26, 8tto ha scritto:
> Sì, bisogna vedere anche COME si vive. Con Befera alla porta, no.
http://snipurl.com/29yw2e5
> Sì, bisogna vedere anche COME si vive. Con Befera alla porta, no.
http://snipurl.com/29yw2e5
8tto
May 26, 2015, 10:47:25 AM5/26/15
to
un'auto e un box in più avrei sforato sicuramente.
Vogliono creare misure recessive? Si becchino la recessione.
acc
May 26, 2015, 11:02:14 AM5/26/15
to
Il 26/05/2015 16.47, 8tto ha scritto:
> Io sono già molto vicino al limite dei controlli...
Immagino che questo limite verra' aggiornato, adeguandolo alla
> Io sono già molto vicino al limite dei controlli...
situazione media... :P
Zotto
May 26, 2015, 12:00:17 PM5/26/15
to
Per me ti preoccupi eccessivamente.
Message has been deleted
Diego®
May 26, 2015, 12:18:59 PM5/26/15
to
Il 26/05/15 18.10, Luchino ha scritto:
> qualcosa del genere sarebbe più rikko di bill gates... :-))))
Esatto. Applicasse questo suo intuito innato alle commodities ...
viaggerebbe su Jet privato (arrugginito ovviamente) :-DDDDD
--
Diego *Nerone*
> On Tue, 26 May 2015 16:23:41 +0200, Diego® <ruote...@tiscali.net>
> wrote:
>
>
>
>
>> Ruggine, parti riverniciate (male), modelli flop, auto invendibili del
>> passato e del futuro ....
> se avesse analogo talento per il petrolio, l'uranio, i diamanti o
> wrote:
>
>
>
>
>> Ruggine, parti riverniciate (male), modelli flop, auto invendibili del
>> passato e del futuro ....
> qualcosa del genere sarebbe più rikko di bill gates... :-))))
Esatto. Applicasse questo suo intuito innato alle commodities ...
viaggerebbe su Jet privato (arrugginito ovviamente) :-DDDDD
--
Diego *Nerone*
dmc12
May 26, 2015, 12:37:33 PM5/26/15
to
> Ho trovato anche le frecce bianche forse......
> http://www.subito.it/accessori-auto/ricambi-volvo-480-gt-reggio-emilia-125605193.htm
8tto
May 26, 2015, 2:30:30 PM5/26/15
to
--
8tto (43,140+73+32+36,MI)
8ctavia, Setruà, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.
8tto
May 26, 2015, 2:32:09 PM5/26/15
to
Zotto wrote:
> Per me ti preoccupi eccessivamente.
Può darsi, ma siccome come dicevo mi girano assai i coglioni...
> Per me ti preoccupi eccessivamente.
MaxMax
May 26, 2015, 3:15:28 PM5/26/15
to
Zotto ha spiegato il 26/05/2015 :
E' un peccato, perche' penso che lui darebbe il giusto valore
all'eventuale acquisto e la tratterebbe/userebbe come si deve
MaxMax
> Per me ti preoccupi eccessivamente.
Anche secondo me, ma posso capire il suo modo di vedere le cose.
E' un peccato, perche' penso che lui darebbe il giusto valore
all'eventuale acquisto e la tratterebbe/userebbe come si deve
MaxMax
UoScAr
May 26, 2015, 3:19:01 PM5/26/15
to
il Tue, 26 May 2015 15:45:25 +0200, 8tto ha scritto che...
>> Stai sereno che quelli girano comunque :-p
>Sì ma per lo meno che girino piano :)
maroni diesel navale? :P
--
UoScAr, Imola, 39, 150+146, 14
>> Stai sereno che quelli girano comunque :-p
>Sì ma per lo meno che girino piano :)
--
UoScAr, Imola, 39, 150+146, 14
8tto
May 26, 2015, 3:26:03 PM5/26/15
to
UoScAr wrote:
> il Tue, 26 May 2015 15:45:25 +0200, 8tto ha scritto che...
>
>
>
>>> Stai sereno che quelli girano comunque :-p
>> Sì ma per lo meno che girino piano :)
>
> maroni diesel navale? :P
>
>
Appunto. I miei ultimamente invece hanno il vtec.
> il Tue, 26 May 2015 15:45:25 +0200, 8tto ha scritto che...
>
>
>
>>> Stai sereno che quelli girano comunque :-p
>> Sì ma per lo meno che girino piano :)
>
> maroni diesel navale? :P
>
>
Giacobino da Tradate
May 26, 2015, 3:28:40 PM5/26/15
to
Il 26/05/2015 10.59, MaxMax ha scritto:
> 2-3 anni fa, mi ricordo di aver visto le quotazioni di 208/308 (o
> 228/328) perche' era l'unica Ferrari con cui avrei sostituito la Z, e si
> stava tra 20 e 25K, ora non c'e' nulla sotto i 50k.
no beh io sono stato a un passo di una 328, gia' 5-10 anni fa per meno
di 35 non si trovava niente. I prezzi di adesso sono dettati dagli
speculatori che l'avevano comprata 5-10 anni fa.
> Col senno di poi, ho fatto una cazzata a non portare a termine l'idea
anch'io :-(
Adesso sto cercando un Haflinger. Ogni anno che passa sono 1000 euro in
piu', ormai si oscilla fra 10 e i 14k.
--
Per un giacobinismo in salsa padana
> 2-3 anni fa, mi ricordo di aver visto le quotazioni di 208/308 (o
> 228/328) perche' era l'unica Ferrari con cui avrei sostituito la Z, e si
> stava tra 20 e 25K, ora non c'e' nulla sotto i 50k.
no beh io sono stato a un passo di una 328, gia' 5-10 anni fa per meno
di 35 non si trovava niente. I prezzi di adesso sono dettati dagli
speculatori che l'avevano comprata 5-10 anni fa.
> Col senno di poi, ho fatto una cazzata a non portare a termine l'idea
anch'io :-(
Adesso sto cercando un Haflinger. Ogni anno che passa sono 1000 euro in
piu', ormai si oscilla fra 10 e i 14k.
--
Per un giacobinismo in salsa padana
UoScAr
May 26, 2015, 3:28:48 PM5/26/15
to
il Tue, 26 May 2015 11:38:55 +0200, MaxMax ha scritto che...
>Guarda un po' cosa chiedono ora per una 208
vero, costano una follia per quello che valgono davvero.
poi se sono rosse, ancora peggio!
http://ww3.autoscout24.it/classified/266136641?asrc=st|as
>Guarda un po' cosa chiedono ora per una 208
vero, costano una follia per quello che valgono davvero.
poi se sono rosse, ancora peggio!
http://ww3.autoscout24.it/classified/266136641?asrc=st|as
fede
May 26, 2015, 4:03:10 PM5/26/15
to
vw t3, specialmente le versioni syncro, le alfa romeo degli anni 60/70 e tutte le utilitarie sportive anni 70/80 (a112 abarth, 127 sport, mini detomaso, ritmo 105 e 130, etc)
saluti
saluti
UoScAr
May 26, 2015, 4:35:50 PM5/26/15
to
il Tue, 26 May 2015 21:28:37 +0200, Giacobino da Tradate ha scritto
che...
>Adesso sto cercando un Haflinger.
http://goo.gl/E6TOqn
che...
>Adesso sto cercando un Haflinger.
Alex
May 26, 2015, 6:01:37 PM5/26/15
to
"Diego®" <ruote...@tiscali.net> ha scritto nel messaggio
news:mk26dh$kst$1...@virtdiesel.mng.cu.mi.it...
> Esatto. Applicasse questo suo intuito innato alle commodities ...
> viaggerebbe su Jet privato (arrugginito ovviamente) :-DDDDD
Aereo in legno con le termiti.
--
Alex
(JDM, 420+ 129, 44)
"Vags are for fags."
"Il policamente corretto mi ha rotto i coglioni
se non volete critiche non scrivete."
news:mk26dh$kst$1...@virtdiesel.mng.cu.mi.it...
> Esatto. Applicasse questo suo intuito innato alle commodities ...
> viaggerebbe su Jet privato (arrugginito ovviamente) :-DDDDD
--
Alex
(JDM, 420+ 129, 44)
"Vags are for fags."
"Il policamente corretto mi ha rotto i coglioni
se non volete critiche non scrivete."
Message has been deleted
UoScAr
May 26, 2015, 6:43:24 PM5/26/15
to
il Wed, 27 May 2015 00:26:52 +0200, Luchino ha scritto che...
>> Appunto. I miei ultimamente invece hanno il vtec.
> pensa chi ha il due tempi motociclistico... :-D
mi sa che l'8tto aveva elaborato il suo 500 (monocilindrico?)
prendendo spunto dal proprio roto-scroto: calmo calmo e poi,
all'improvviso, un'esplosione di potenza! :'D
ciao
>> Appunto. I miei ultimamente invece hanno il vtec.
mi sa che l'8tto aveva elaborato il suo 500 (monocilindrico?)
prendendo spunto dal proprio roto-scroto: calmo calmo e poi,
all'improvviso, un'esplosione di potenza! :'D
ciao
Alex
May 26, 2015, 7:37:13 PM5/26/15
to
"UoScAr" <oscar.goo...@gooooooooogle.it> ha scritto nel messaggio
news:rlt9ma1kgspf7k5dc...@4ax.com...
> mi sa che l'8tto aveva elaborato il suo 500 (monocilindrico?)
> prendendo spunto dal proprio roto-scroto: calmo calmo e poi,
> all'improvviso, un'esplosione di potenza! :'D
Non era la manovella?
news:rlt9ma1kgspf7k5dc...@4ax.com...
> mi sa che l'8tto aveva elaborato il suo 500 (monocilindrico?)
> prendendo spunto dal proprio roto-scroto: calmo calmo e poi,
> all'improvviso, un'esplosione di potenza! :'D
Diego®
May 27, 2015, 2:27:05 AM5/27/15
to
Il 27/05/15 00.01, Alex ha scritto:
--
Diego *Nerone*
> "Diego®" <ruote...@tiscali.net> ha scritto nel messaggio
> news:mk26dh$kst$1...@virtdiesel.mng.cu.mi.it...
>
>> Esatto. Applicasse questo suo intuito innato alle commodities ...
>> viaggerebbe su Jet privato (arrugginito ovviamente) :-DDDDD
>
> Aereo in legno con le termiti.
... vestite da comandante :-D
> news:mk26dh$kst$1...@virtdiesel.mng.cu.mi.it...
>
>> Esatto. Applicasse questo suo intuito innato alle commodities ...
>> viaggerebbe su Jet privato (arrugginito ovviamente) :-DDDDD
>
> Aereo in legno con le termiti.
--
Diego *Nerone*
MaxMax
May 27, 2015, 2:31:33 AM5/27/15
to
Il 27/05/2015, Luchino ha detto :
MaxMax
> On Tue, 26 May 2015 21:25:58 +0200, 8tto <supe...@gmail.com> wrote:
>
>
>
>
>> Appunto. I miei ultimamente invece hanno il vtec.
>
>
>
>
>> Appunto. I miei ultimamente invece hanno il vtec.
> pensa chi ha il due tempi motociclistico... :-D
Io l'ho avuto davvero il due tempi serio :°)
MaxMax
Diego®
May 27, 2015, 2:32:54 AM5/27/15
to
Il 27/05/15 01.37, Alex ha scritto:
eh poi diventi cieco :-ppp
--
Diego *Nerone*
> "UoScAr" <oscar.goo...@gooooooooogle.it> ha scritto nel messaggio
> news:rlt9ma1kgspf7k5dc...@4ax.com...
>
>> mi sa che l'8tto aveva elaborato il suo 500 (monocilindrico?)
>> prendendo spunto dal proprio roto-scroto: calmo calmo e poi,
>> all'improvviso, un'esplosione di potenza! :'D
>
> Non era a manovella?
> news:rlt9ma1kgspf7k5dc...@4ax.com...
>
>> mi sa che l'8tto aveva elaborato il suo 500 (monocilindrico?)
>> prendendo spunto dal proprio roto-scroto: calmo calmo e poi,
>> all'improvviso, un'esplosione di potenza! :'D
>
eh poi diventi cieco :-ppp
--
Diego *Nerone*
8tto
May 27, 2015, 4:05:28 AM5/27/15
to
>> Appunto. I miei ultimamente invece hanno il vtec.
> pensa chi ha il due tempi motociclistico... :-D
>
>
Gira molto più lento del quattro tempi :)
>
>
MaxMax
May 27, 2015, 4:24:58 AM5/27/15
to
8tto ha pensato forte :
>>> Appunto. I miei ultimamente invece hanno il vtec.
>> pensa chi ha il due tempi motociclistico... :-D
>>
>>
> Gira molto più lento del quattro tempi :)
Ma con quasi il doppio della coppia :P
MaxMax
>>> Appunto. I miei ultimamente invece hanno il vtec.
>> pensa chi ha il due tempi motociclistico... :-D
>>
>>
> Gira molto più lento del quattro tempi :)
MaxMax
Miklo
May 27, 2015, 5:25:15 AM5/27/15
to
On 27/05/2015 08:31, MaxMax wrote:
>>> Appunto. I miei ultimamente invece hanno il vtec.
>> pensa chi ha il due tempi motociclistico... :-D
>
> Io l'ho avuto davvero il due tempi serio :°)
Sei uno dei sopravvissuti all'RD500?
>>> Appunto. I miei ultimamente invece hanno il vtec.
>> pensa chi ha il due tempi motociclistico... :-D
>
> Io l'ho avuto davvero il due tempi serio :°)
--
Miklo
sign in progress
Zotto
May 27, 2015, 5:35:50 AM5/27/15
to
"Diego®" ha scritto nel messaggio
news:mk3oel$pna$1...@virtdiesel.mng.cu.mi.it...
>> Non era a manovella?
> eh poi diventi cieco :-ppp
Zotto
May 27, 2015, 5:44:53 AM5/27/15
to
"Miklo" ha scritto nel messaggio news:mk42hl$nuo$1...@speranza.aioe.org...
> Sei uno dei sopravvissuti all'RD500?
http://www.suzukicycles.org/photos/GT/GT550/1972_GT550J_gold_450.jpg
MaxMax
May 27, 2015, 6:14:55 AM5/27/15
to
Scriveva Miklo mercoledì, 27/05/2015:
MaxMax
> On 27/05/2015 08:31, MaxMax wrote:
>
>>>> Appunto. I miei ultimamente invece hanno il vtec.
>>> pensa chi ha il due tempi motociclistico... :-D
>>
>> Io l'ho avuto davvero il due tempi serio :°)
>
> Sei uno dei sopravvissuti all'RD500?
Quella era per le femmine, io avevo il gamma500 :D
>
>>>> Appunto. I miei ultimamente invece hanno il vtec.
>>> pensa chi ha il due tempi motociclistico... :-D
>>
>> Io l'ho avuto davvero il due tempi serio :°)
>
> Sei uno dei sopravvissuti all'RD500?
MaxMax
Miklo
May 27, 2015, 6:22:16 AM5/27/15
to
On 27/05/2015 12:14, MaxMax wrote:
>>>>> Appunto. I miei ultimamente invece hanno il vtec.
>>>> pensa chi ha il due tempi motociclistico... :-D
>>>
>>> Io l'ho avuto davvero il due tempi serio :°)
>>
>> Sei uno dei sopravvissuti all'RD500?
>
> Quella era per le femmine, io avevo il gamma500 :D
:-D
>>>>> Appunto. I miei ultimamente invece hanno il vtec.
>>>> pensa chi ha il due tempi motociclistico... :-D
>>>
>>> Io l'ho avuto davvero il due tempi serio :°)
>>
>> Sei uno dei sopravvissuti all'RD500?
>
> Quella era per le femmine, io avevo il gamma500 :D
Simone "NINJA"
May 27, 2015, 9:26:10 AM5/27/15
to
Il giorno martedì 26 maggio 2015 14:43:58 UTC+2, MaxDamage ha scritto:
>
> fu un qualcosa di nuovo.
> la linea bb/gtb/gts/gto era ormai vecchia.
> all'epoca divennte molto famosa, una 458 non la conosce nessuno per
> esempio.
una rivoluzione, ancora oggi bellissima, fantastica
però più che la testarossa io punterei a una 512TR che almeno aveva interni più belli e motore a iniezione se non ricordo male
però come quotazioni credo che la prima testarossa sia più elevata, includendo le incomprensibili speculazioni sulle monodado
>
> fu un qualcosa di nuovo.
> la linea bb/gtb/gts/gto era ormai vecchia.
> all'epoca divennte molto famosa, una 458 non la conosce nessuno per
> esempio.
una rivoluzione, ancora oggi bellissima, fantastica
però più che la testarossa io punterei a una 512TR che almeno aveva interni più belli e motore a iniezione se non ricordo male
però come quotazioni credo che la prima testarossa sia più elevata, includendo le incomprensibili speculazioni sulle monodado
Diego®
May 27, 2015, 4:06:07 PM5/27/15
to
Il 27/05/15 12.14, MaxMax ha scritto:
LOL
Io ho smanettato parecchio con la RG500 negli anni 80'
specie gare in salita (valsassina)
--
Diego *Nerone*
Io ho smanettato parecchio con la RG500 negli anni 80'
specie gare in salita (valsassina)
--
Diego *Nerone*
Dr. Ogekuri
May 28, 2015, 4:25:18 AM5/28/15
to
Il giorno martedì 26 maggio 2015 15:35:40 UTC+2, 8tto ha scritto:
> C'č poco da raccontare. Per i 40 volevo togliermi uno sfizio. Che
> sarebbe consistito in un'auto bella e un box in piů in cui tenerla.
un sacco di anni fa potevi farlo pero' :P
> C'č poco da raccontare. Per i 40 volevo togliermi uno sfizio. Che
> sarebbe consistito in un'auto bella e un box in piů in cui tenerla.
un sacco di anni fa potevi farlo pero' :P
dmc12
May 28, 2015, 5:43:17 AM5/28/15
to
> Ma dal 2020 quelle fanno faville. Non mi stupirei di vedere le XKR a 40-45000
Anche mia moglie è d'accordo :) Mi sa che sarà il mio prossimo investimento a prescindere
2018 480 via a 7000 euro o più
IN KX8 aspirata 8000 -> obiettivo 25000
Stefano D.
May 28, 2015, 6:55:58 AM5/28/15
to
On Thu, 28 May 2015 02:43:16 -0700 (PDT), dmc12
<strada...@gmail.com> cosi' si espresse:
>2018 480 via a 7000 euro o più
Hai invertito i numeri, la versione giusta è:
7000 480 via a 2018 euro.
>IN KX8 aspirata 8000 -> obiettivo 25000
25.000 km una Jaguar vekkia li fa solo spendendoci 20k in
manutenzione.
--
Stefano D. (PD)
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.
<strada...@gmail.com> cosi' si espresse:
>2018 480 via a 7000 euro o più
7000 480 via a 2018 euro.
>IN KX8 aspirata 8000 -> obiettivo 25000
manutenzione.
--
Stefano D. (PD)
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.
dmc12
May 28, 2015, 7:11:33 AM5/28/15
to
> >2018 480 via a 7000 euro o più
> Hai invertito i numeri, la versione giusta è:
> 7000 480 via a 2018 euro.
Vedremo chi ha ragione. Con la rossa non ci ho guadagnato perchè ero inesperto e ho dovuto rifare frizione etc.
> Hai invertito i numeri, la versione giusta è:
> 7000 480 via a 2018 euro.
Questa spacca, è meglio di qualsiasi investimento
> >IN KX8 aspirata 8000 -> obiettivo 25000
>
> 25.000 km una Jaguar vekkia li fa solo spendendoci 20k in
> manutenzione.
25000 intendo euro...... Va da se che il bollo deve rimanere gratuito dopo i 20 anni. Se no è impossibile
dmc12
May 28, 2015, 7:28:43 AM5/28/15
to
> 25000 intendo euro...... Va da se che il bollo deve rimanere gratuito dopo i 20 anni. Se no è impossibile
E non ultimo, eviterei di tirare troppa attenzione. Già una volta passo davanti alla pizzeria con la BB, il giorno dopo con la 480, poi con la 206....
Mettere in box una 348, camaro o mustang sarebbe troppo
La Jaguar è perfetta.
Poi V8 300cv o volumetrico 360cv.....hai voglia a fare il cretino.........
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