TDI E CRD O CDI?????
Axel Hide
diesel common rail.
Ma il common rail è sempre turbo?
Grazie a chi mi risponde.
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hir...@libero.it
>diesel common rail.
un motore turbo diesel è un motore diesel qualsiasi con il
turbocompressore.
Il common rail è un sistema in cui c'è una parte del sistema di
iniezione gasolio sempre in pressione e sono gli iniettori ad
"aprirsi" e permettere il passaggio del carburante nel cilindro. Di
solito sono motori a iniezione diretta. Nulla vieta che siano
aspirati, ma non so se ne esistano.
Ci sono poi i motori a iniezione diretta iniettore-pompa VW, soluzione
che a me piace molto, concettualmente.
>Ma il common rail è sempre turbo?
Non necessariamente, non mi risulta però che esistano diesel common
rail aspirati.
Dovresti cercare un po' in rete o sulle riviste specializzate i
concetti di iniezione diretta e indiretta.
Oggi l'iniezione diretta va per la maggiore, nelle sue forme di common
rail, common sphere o iniettore-pompa: il suo principale vantaggio è
l'efficienza e quindi i bassi consumi specifici, il principale
svantaggio è l'elevata rumorosità che viene attutita "incapsulando" il
motore.
Hiryuu (MI, 35, 194)
Peugeot 406 coupè proud owner & driver
Citroen driver & lover
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The Captain
pompa distributrice
Iniezione Diretta common rail
pde
Diesel aspirato o turbo
Iniezione in precamera, tutti con
pompa distributrice.
Questa č una suddivisione da un punto di vista logico.
Poi ovviamente valgono alcune considerazioni:
I moderni diesel (qualsiasi iniezione) tendono ad essere tutti turbo, per
renderne appetibili le prestazioni.
L'iniezione in precamera sta lentamente sparendo per via di consumi ed
emissioni maggiori.
Ciao.
Andrea
Focus TDdi Zetec 5p
"Axel Hide" <007...@libero.it> wrote in message
news:34aa0c7a77f4e6e326e...@mygate.mailgate.org...
> Ciao a tutti vorrei sapere la differenza tra turbo diesel e ......
>
> diesel common rail.
>
> Ma il common rail č sempre turbo?
The Captain
il tasto TAB.
Cerco di rifarlo diversamente:
Diesel Aspirati o Turbo
Iniezione Diretta
pompa distributrice
common rail
pde
Iniezione in precamera
pompa distributrice
Speriamo bene .:-)
Ciao
Andrea
Focus TDdi Zetec 5p
"The Captain" <andrea.ma...@tin.it> wrote in message
news:aa5ou7$816qm$1...@ID-136657.news.dfncis.de...
> Cerco di farti uno schema il piu' possibile chiaro (spero):
>
>
>
> pompa distributrice
> Iniezione Diretta common
rail
>
pde
> Diesel aspirato o turbo
>
> Iniezione in precamera, tutti con
> pompa distributrice.
>
>
> Questa è una suddivisione da un punto di vista logico.
> Poi ovviamente valgono alcune considerazioni:
> I moderni diesel (qualsiasi iniezione) tendono ad essere tutti turbo, per
> renderne appetibili le prestazioni.
> L'iniezione in precamera sta lentamente sparendo per via di consumi ed
> emissioni maggiori.
> Ciao.
>
> Andrea
> Focus TDdi Zetec 5p
>
>
> "Axel Hide" <007...@libero.it> wrote in message
> news:34aa0c7a77f4e6e326e...@mygate.mailgate.org...
> > Ciao a tutti vorrei sapere la differenza tra turbo diesel e ......
> >
> > diesel common rail.
> >
> > Ma il common rail è sempre turbo?