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Granascia freno a disco Alfa 147, bloccata
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MauroTrap13
Jan 17, 2012, 4:28:23 AM1/17/12
to
Ciao,
Ho la ganascia del freno a disco posteriore DX bloccata, nel senso che pur
non avendo il freno tirato, la pastiglia e' "incollata" al
disco.
La ruota quindi e' bloccata e non posso portare la macchina dal meccanico.
Cosa potrei fare ?
A suo tempo, con la R19, quando cambiavo io le pastigle anteriori, con un
cacciavite facevo un pochino di leva sul disco per allargare le ganasce ...
Ma con la 147, con tutta l'eletrtronica e l'ABS ? ...
Grazie a tutti.
Ho la ganascia del freno a disco posteriore DX bloccata, nel senso che pur
non avendo il freno tirato, la pastiglia e' "incollata" al
disco.
La ruota quindi e' bloccata e non posso portare la macchina dal meccanico.
Cosa potrei fare ?
A suo tempo, con la R19, quando cambiavo io le pastigle anteriori, con un
cacciavite facevo un pochino di leva sul disco per allargare le ganasce ...
Ma con la 147, con tutta l'eletrtronica e l'ABS ? ...
Grazie a tutti.
Excalibur
Jan 17, 2012, 4:42:25 AM1/17/12
to
"MauroTrap13" <MauroTra...@hotmail.com> ha scritto nel messaggio
news:jf3evo$mlt$1...@tdi.cu.mi.it...
nei dischi si chiamano pinze.
Io proverei a svitare il tappino di spurgo...
Teo65
Jan 17, 2012, 4:58:08 AM1/17/12
to
"MauroTrap13" ha scritto nel messaggio news:jf3evo$mlt$1...@tdi.cu.mi.it...
mecca.
>Ma con la 147, con tutta l'eletrtronica ...
che č, lo Space Shuttle?
T.
>Ciao,
>Ho la ganascia del freno a disco posteriore DX bloccata, nel senso che pur
>non avendo il freno tirato, la pastiglia e' "incollata" al
>disco.
>La ruota quindi e' bloccata e non posso portare la macchina dal meccanico.
>Cosa potrei fare ?
successo una decina di anni fa con l'Escort (Ford), portata pian pianino dal
>Ho la ganascia del freno a disco posteriore DX bloccata, nel senso che pur
>non avendo il freno tirato, la pastiglia e' "incollata" al
>disco.
>La ruota quindi e' bloccata e non posso portare la macchina dal meccanico.
>Cosa potrei fare ?
mecca.
>Ma con la 147, con tutta l'eletrtronica ...
che č, lo Space Shuttle?
T.
MauroTrap13
Jan 17, 2012, 5:05:00 AM1/17/12
to
"Teo65" <matte...@vodafone.it> ha scritto nel messaggio
news:jf3g86$nq1$1...@tdi.cu.mi.it...
> "MauroTrap13" ha scritto nel messaggio news:jf3evo$mlt$1...@tdi.cu.mi.it...
>>Ciao,
>>Ho la ganascia del freno a disco posteriore DX bloccata, nel senso che pur
>>non avendo il freno tirato, la pastiglia e' "incollata" al
>>disco.
>>La ruota quindi e' bloccata e non posso portare la macchina dal meccanico.
>>Cosa potrei fare ?
>
>
> successo una decina di anni fa con l'Escort (Ford), portata pian pianino
> dal mecca.
>
>
fin li ci arrivavo anch'io...
>>Ciao,
>>Ho la ganascia del freno a disco posteriore DX bloccata, nel senso che pur
>>non avendo il freno tirato, la pastiglia e' "incollata" al
>>disco.
>>La ruota quindi e' bloccata e non posso portare la macchina dal meccanico.
>>Cosa potrei fare ?
>
>
> successo una decina di anni fa con l'Escort (Ford), portata pian pianino
> dal mecca.
>
>
ma proprio non gira o gira a fatica, ho paura per il disco.
>>Ma con la 147, con tutta l'eletrtronica ...
>
>
>
> T.
>
lo shuttle non proprio, ma e' molto simile un vettore Saturn V :-)
MauroTrap13
Jan 17, 2012, 5:07:42 AM1/17/12
to
"Excalibur" <excal...@tiscali.it> ha scritto nel messaggio
news:4f154283$0$16642$5fc...@news.tiscali.it...
svito solo un pochino e poi riciudo, oppure devo attendere che la pinza si
slocchi. ??
Sai, cambiare le pastiglie ho provato, ma lo spurgo no...
El_Ciula
Jan 17, 2012, 5:15:11 AM1/17/12
to
MauroTrap13 ha scritto:
Per me ti si è occluso un tubetto freno, come suggerito apri lo spurgo e
dovrebbe uscire quel poco fluido che tiene il tutto in pressione. Ma penso
che alla prima frenata che farai il problema si ripresenterà subito, mentre
vai da peppino o' maccanico!
dovrebbe uscire quel poco fluido che tiene il tutto in pressione. Ma penso
che alla prima frenata che farai il problema si ripresenterà subito, mentre
vai da peppino o' maccanico!
- JF -
Jan 17, 2012, 5:43:43 AM1/17/12
to
On 17 Gen, 10:28, "MauroTrap13" <MauroTrap13NOS...@hotmail.com> wrote:
> Ciao,
> Ho la ganascia del freno a disco posteriore DX bloccata, nel senso che pur
> non avendo il freno tirato, la pastiglia e' "incollata" al
> disco.
> La ruota quindi e' bloccata e non posso portare la macchina dal meccanico.
> Cosa potrei fare ?
Proverei a mollarla dal portapinza e a tentare di muoverla a colpetti
> Ciao,
> Ho la ganascia del freno a disco posteriore DX bloccata, nel senso che pur
> non avendo il freno tirato, la pastiglia e' "incollata" al
> disco.
> La ruota quindi e' bloccata e non posso portare la macchina dal meccanico.
> Cosa potrei fare ?
usando un martello di gomma o interponendo un pezzo di legno, ma
restando con mano molto leggera.
Per rimandare a zero il pistone meglio usare dei sergenti da
falegname; una volta che è giù guarda se c'è corrosione o altro che
possa rendere problematico lo scorrimento del pistoncino, nel caso
revisiona o fai revisionare la pinza.
--
- JF - (ge, 36, 42)
8tto
Jan 17, 2012, 5:54:48 AM1/17/12
to
- JF - wrote:
> Proverei a mollarla dal portapinza e a tentare di muoverla a colpetti
> usando un martello di gomma o interponendo un pezzo di legno, ma
> restando con mano molto leggera.
> Per rimandare a zero il pistone meglio usare dei sergenti da
> falegname; una volta che è giù guarda se c'è corrosione o altro che
> possa rendere problematico lo scorrimento del pistoncino, nel caso
> revisiona o fai revisionare la pinza.
Mmmm, no, c'è un apposito meccanismo per il recupero del gioco del freno
> Proverei a mollarla dal portapinza e a tentare di muoverla a colpetti
> usando un martello di gomma o interponendo un pezzo di legno, ma
> restando con mano molto leggera.
> Per rimandare a zero il pistone meglio usare dei sergenti da
> falegname; una volta che è giù guarda se c'è corrosione o altro che
> possa rendere problematico lo scorrimento del pistoncino, nel caso
> revisiona o fai revisionare la pinza.
a mano che impedisce il rientro dei pistoni.
A premerli col morsetto rischi di spaccare tutto.
--
8tto (41,136+73+32+36,MI)
Il laicismo contrapposto alla laicità è un imbroglio che serve a far
decidere ai preti anche chi è laico.
Allegro1100
Jan 17, 2012, 5:57:24 AM1/17/12
to
"8tto" ha scritto
> Mmmm, no, c'è un apposito meccanismo per il recupero del gioco del freno a
> mano che impedisce il rientro dei pistoni.
> A premerli col morsetto rischi di spaccare tutto.
Vanno premuti e insieme ruotati, e io ne so qualcosa.
--
A.''°° / io sono colui che mi si crede
> Mmmm, no, c'è un apposito meccanismo per il recupero del gioco del freno a
> mano che impedisce il rientro dei pistoni.
> A premerli col morsetto rischi di spaccare tutto.
--
A.''°° / io sono colui che mi si crede
LP
Jan 17, 2012, 6:02:43 AM1/17/12
to
MauroTrap13 scriveva il 17/01/2012 :
semplicemente bloccata la corda freno a mano : o si sblocca da sola con
l'aumentare della temperatura altrimenti togliere ruota e spingere
indietro la leva sulla pinza freno
F.
l'aumentare della temperatura altrimenti togliere ruota e spingere
indietro la leva sulla pinza freno
F.
8tto
Jan 17, 2012, 6:05:33 AM1/17/12
to
- JF -
Jan 17, 2012, 6:07:46 AM1/17/12
to
On 17 Gen, 11:54, 8tto <super8...@gmail.com> wrote:
> Mmmm, no, c'è un apposito meccanismo per il recupero del gioco del freno
> a mano che impedisce il rientro dei pistoni.
> A premerli col morsetto rischi di spaccare tutto.
Uh già! A forza di lavorare su quelle anteriori... Spero che il nostro
> Mmmm, no, c'è un apposito meccanismo per il recupero del gioco del freno
> a mano che impedisce il rientro dei pistoni.
> A premerli col morsetto rischi di spaccare tutto.
amico legga la precisazione in tempo.
MauroTrap13
Jan 17, 2012, 6:11:47 AM1/17/12
to
"8tto" <supe...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:9nl2vq...@mid.individual.net...
Allegro1100
Jan 17, 2012, 6:11:01 AM1/17/12
to
"- JF -" ha scritto
>Uh già! A forza di lavorare su quelle anteriori... Spero che il nostro
>amico legga la precisazione in tempo.
Inutile, sara' gia' li' con il tronchese che cerca il cavo del freno a mano
:-)))
(in effetti e' una spiegazione piu' che plausibile, soprattutto d'inverno)
>Uh già! A forza di lavorare su quelle anteriori... Spero che il nostro
>amico legga la precisazione in tempo.
:-)))
(in effetti e' una spiegazione piu' che plausibile, soprattutto d'inverno)
Zotto
Jan 17, 2012, 6:12:00 AM1/17/12
to
"Allegro1100" ha scritto nel messaggio
news:lucRq.122197$GZ3....@tornado.fastwebnet.it...
> Vanno premuti e insieme ruotati, e io ne so qualcosa.
MauroTrap13
Jan 17, 2012, 6:12:07 AM1/17/12
to
"- JF -" <gamma...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:38be714f-27e9-4fd1...@kg1g2000pbb.googlegroups.com...
MauroTrap13
Jan 17, 2012, 6:13:02 AM1/17/12
to
"Zotto" <zo...@dalsolitoinwind.it> ha scritto nel messaggio
news:jf3l21$tcp$1...@speranza.aioe.org...
MauroTrap13
Jan 17, 2012, 6:13:36 AM1/17/12
to
"El_Ciula" <inesi...@notexist.it> ha scritto nel messaggio
news:4f154a30$0$6831$5fc...@news.tiscali.it...
>
LF
Jan 18, 2012, 4:19:56 PM1/18/12
to
In article <9nl2bm...@mid.individual.net>, supe...@gmail.com
says...
freno a mano a tamburo... vai dentro col pad spreader con ENTUSIASMO e
non rompi niente...
> 8tto
LF
says...
> Mmmm, no, c'è un apposito meccanismo per il recupero del gioco del
freno
> a mano che impedisce il rientro dei pistoni.
> A premerli col morsetto rischi di spaccare tutto.
Che belle le auto che usano l' interno della campana del disco per il
freno
> a mano che impedisce il rientro dei pistoni.
> A premerli col morsetto rischi di spaccare tutto.
freno a mano a tamburo... vai dentro col pad spreader con ENTUSIASMO e
non rompi niente...
> 8tto
LF
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