Aiuto scelta Duetto Alfa!
Alex23
anche se non posto quasi mai vi lurko da anni e vi conosco, leggendovi,
tutti.. naftari e ultras ncn inclusi ;-)
Vi chiedo un parere sull'acquisto della mia prossima auto... un DUETTO!!!
Venduta da poche ore la mia amatissima GTV TS 2.0 del 96, ora sono in cerca
del mio primo sospiratissimo 'ragno', ed eccomi qui. Considerando il budget
basso, sia per l'acquisto che per il mantenimento, che versione prendere?
duetto 2.0 ie cat
+ consumi ragionevoli e motore piu' 'moderno', con l'ie e il cat. posso
girare in centro a roma.
- costa un sacco! a roma la vendono a peso d'oro
duetto 2.0 carburatori
+ costa meno
- consuma piu' dell ie
- non giro in centro, a meno di montarci un impianto gas o gpl
duetto 1.6 carburatori
++ costa moolto meno
+ passaggio e spese fisse piu' basse del 2.0 anche se non di molto
- consuma di piu' del 2.0 ma ci sono in giro diversi esemplari con il gpl o
il gas
- se non c'e' un impianto gpl o gas mi scordo il centro di roma
Insomma, che ne dite? Ho due dubbi principali che vi chiedo.
1) Che problemi ha la 1600 con l'impianto gpl? E' da evitare? Sarebbe un bel
risparmio, anche se la macchina e' snaturata... ma pur di averla...
2) Vale davvero la pena svenarsi per trovare una ie cat 2.0 e pagarla
almento 6000 euro?
Parlo della iv serie, l'ultima, non prendo in considerazione l'aerodinamica
o la coda tronca.
Confido nell'aiuto di tutti voi e soprattutto del guru Paolo C., che so
essere molto esperto!!
ciao e grazie a tutti!!!!
Hukant
> duetto 2.0 ie cat
> + consumi ragionevoli e motore piu' 'moderno', con l'ie e il cat. posso
> girare in centro a roma.
> - costa un sacco! a roma la vendono a peso d'oro
Sono di roma, e ce l'ha un mio amico..
Ci sono salito un paio di volte... STUPENDO
Nero, con interni in pelle chiara, davvero notevole, peccato che c'erano
un po di infiltrazioni dalla capote (o come si scrive:)
> 2) Vale davvero la pena svenarsi per trovare una ie cat 2.0 e pagarla
> almento 6000 euro?
Bhe, io un auto troppo vecchia non la comprerei mai, e non ci spenderei
comunque 6000 euro..
Però se sei convinto, meglio quello gia catalitico che metter su il gpl.
--
Hukant (19, 78, RM)
Renault Clio 1.4 Si driver
Alfa 166 2.4 Jtd Sometimes driver
Alex23
news:TC9ic.18714$Qc.7...@twister1.libero.it...
> Alex23 ha scritto:
>
> > duetto 2.0 ie cat
> > + consumi ragionevoli e motore piu' 'moderno', con l'ie e il cat. posso
> > girare in centro a roma.
> > - costa un sacco! a roma la vendono a peso d'oro
>
> Sono di roma, e ce l'ha un mio amico..
> Ci sono salito un paio di volte... STUPENDO
> Nero, con interni in pelle chiara, davvero notevole, peccato che c'erano
> un po di infiltrazioni dalla capote (o come si scrive:)
Nero, senza aria condizionata, deve essere un fornetto... pero' e' molto
bello da vedersi!
> > 2) Vale davvero la pena svenarsi per trovare una ie cat 2.0 e pagarla
> > almento 6000 euro?
>
> Bhe, io un auto troppo vecchia non la comprerei mai, e non ci spenderei
> comunque 6000 euro..
> Però se sei convinto, meglio quello gia catalitico che metter su il gpl.
Ecco, quello che vorrei capire dal ng e' se la 1.6 carburatori, con o senza
gpl, ha un comportamento stradale che la rende usabile quotidianamente...
non e' che va a 100 gradi al primo semaforo, si ingolfa e via discorrendo?
Se e' cosi' allora meglio quello catalitico, e magari anche il gpl... ma
vanno via 8000 euro come niente!! sigh...
ciao
alex
Paolo Cossettini
Alex23 <Alex23...@NOSPAMmail.tim.it> typed:
>
> Vi chiedo un parere sull'acquisto della mia prossima auto... un
> DUETTO!!!
BRAVO!!!!!
> Venduta da poche ore la mia amatissima GTV TS 2.0 del 96,
> ora sono in cerca del mio primo sospiratissimo 'ragno', ed eccomi
> qui. Considerando il budget basso, sia per l'acquisto che per il
> mantenimento, che versione prendere?
>
adesso vediamo
> duetto 2.0 ie cat
> + consumi ragionevoli e motore piu' 'moderno', con l'ie e il cat.
> posso girare in centro a roma.
> - costa un sacco! a roma la vendono a peso d'oro
>
tutto giusto
aggiungi anche il fatto che c'č il servosterzo
cmq. ti consiglierei di cercarla anche fuori roma
> duetto 2.0 carburatori
> + costa meno
> - consuma piu' dell ie
> - non giro in centro, a meno di montarci un impianto gas o gpl
>
quale serie?
> duetto 1.6 carburatori
> ++ costa moolto meno
> + passaggio e spese fisse piu' basse del 2.0 anche se non di molto
> - consuma di piu' del 2.0 ma ci sono in giro diversi esemplari con il
> gpl o il gas
> - se non c'e' un impianto gpl o gas mi scordo il centro di roma
>
1.6 Gpl diventa piuttosto polmonica
non la consiglio
> Insomma, che ne dite? Ho due dubbi principali che vi chiedo.
> 1) Che problemi ha la 1600 con l'impianto gpl? E' da evitare? Sarebbe
> un bel risparmio, anche se la macchina e' snaturata... ma pur di
> averla... 2) Vale davvero la pena svenarsi per trovare una ie cat 2.0
> e pagarla almento 6000 euro?
>
> Parlo della iv serie, l'ultima, non prendo in considerazione
> l'aerodinamica o la coda tronca.
>
potendo, io andrei sulla 2.0 cat
č facile trovarle anche con hard-top e generalmente hanno anche gli interni
in pelle, cerchi in lega, ecc
se hai voglia di spatterti un po' riusciresti a trovare anche una versione
"America", dotata di airbag
questo č il mio consiglio
se hai bisogno d'altro chiedi pure
> Confido nell'aiuto di tutti voi e soprattutto del guru Paolo C., che
> so essere molto esperto!!
>
> ciao e grazie a tutti!!!!
prego
ciao
--
Paolo Cossettini (VE-BO, 29, 114+180+75+54)
http://www.cossettini.it => Alfa Romeo 1750 Spider Veloce
Alex23
idee......
> > duetto 2.0 ie cat
> > + consumi ragionevoli e motore piu' 'moderno', con l'ie e il cat.
> > posso girare in centro a roma.
> > - costa un sacco! a roma la vendono a peso d'oro
> >
> tutto giusto
> aggiungi anche il fatto che c'è il servosterzo
> cmq. ti consiglierei di cercarla anche fuori roma
concordo! qui a roma il mercato dei duetto e' folle... in provincia, andando
a cercare in siti web di giornalini di annunci locali, ho trovato una
situazione ben differente.
tornando a bomba, dopo aver sentito la vostra campana, e quella di un forum
di duettisti, ora mi sto orientando verso la 2.0 (cat, se la trovo a un
prezzo umano!), che ha anche il differenziale autobloccante, insomma e' piu'
macchina... la differenza di costi con la 1.6 (che consuma anche di piu', mi
pare!) e' minima, poche decine di euro per bollo e passaggio.
l'assicurazione e' la stessa cosa, sfruttando l'associazione a un club di
appassionati e la relativa convenzione rc auto, che e' conveniente.
paolo, e' corretto pensare a 5000 euro per un 2.0 cat iv serie non dico da
vetrina, ma almeno con interni, motore e carrozzeria in ordine?
> > duetto 2.0 carburatori
> > + costa meno
> > - consuma piu' dell ie
> > - non giro in centro, a meno di montarci un impianto gas o gpl
> >
> quale serie?
scusasse :o) cappellata di gioventu' ;-))
ho scoperto dopo che la 2.0 carburatori iv serie non esiste!
> > duetto 1.6 carburatori
> > ++ costa moolto meno
> > + passaggio e spese fisse piu' basse del 2.0 anche se non di molto
> > - consuma di piu' del 2.0 ma ci sono in giro diversi esemplari con il
> > gpl o il gas
> > - se non c'e' un impianto gpl o gas mi scordo il centro di roma
> >
>
> 1.6 Gpl diventa piuttosto polmonica
> non la consiglio
ok, bocciata! me lo hanno detto tutti
> > Insomma, che ne dite? Ho due dubbi principali che vi chiedo.
> > 1) Che problemi ha la 1600 con l'impianto gpl? E' da evitare? Sarebbe
> > un bel risparmio, anche se la macchina e' snaturata... ma pur di
> > averla... 2) Vale davvero la pena svenarsi per trovare una ie cat 2.0
> > e pagarla almento 6000 euro?
> >
> > Parlo della iv serie, l'ultima, non prendo in considerazione
> > l'aerodinamica o la coda tronca.
> >
>
>
> potendo, io andrei sulla 2.0 cat
> è facile trovarle anche con hard-top e generalmente hanno anche gli
interni
> in pelle, cerchi in lega, ecc
> se hai voglia di spatterti un po' riusciresti a trovare anche una versione
> "America", dotata di airbag
hehehe, ho visto che esiste anche qualche america con il clima... un sogno
che costa!!!
>
> questo è il mio consiglio
>
> se hai bisogno d'altro chiedi pure
grazie di tutto, sicuramente capitera'... sono in gran fermento!!!
magari ci si becca a qualche raduno..
ciao
alex