Oppure è un errore dovuto ad un utilizzo errato o poco attento della
vettura (fossi in primis) e dunque si paga come un intervento fuori
garanzia?
per me no..
perchè se incominci a prendere marciapiedi, buche di ogni tipo etc etc...
> Oppure è un errore dovuto ad un utilizzo errato o poco attento della
> vettura (fossi in primis) e dunque si paga come un intervento fuori
> garanzia?
già...
cmq sono 20-25 euro di lavoro, quanti km hai fatto?
coals
__________ Informazioni da ESET NOD32 Antivirus, versione del database delle firme digitali 5441 (20100910) __________
Il messaggio è stato controllato da ESET NOD32 Antivirus.
"highlander l" <ro...@hotmail.it> wrote in message
news:660143256305829932.0...@news.aioe.org...
> La convergenza-assetto ruote rientra negli interventi passabili in
> garanzia dal concessionario?
Dopo quanti chilometri/tempo dall'uscita dal concessionario ?
Parliamo di auto nuova o usata ?
> Oppure è un errore dovuto ad un utilizzo errato o poco attento della
> vettura (fossi in primis) e dunque si paga come un intervento fuori
> garanzia?
Più probabile questa opzione...
A meno che il problema è stato riscontrato appena usciti.
Un difetto di convergenza determina una usura anomala ben riconoscibile sul
battistrada del pneumatico.
I tuoi pneumatici sono consumati male ? Se sì, dopo quanti km percorsi e
dopo quanto tempo da quando hai acquistato la vettura ?
--
Diego® 49, Landcruiser (MI)
I.D.A 1999>2010
"signore delle razze"
beh dipende..se manifesti subito il problema dopo essere uscito dalla
concessionaria dopo il ritiro..sicuramente si, altrimenti la vedo un po
dura ..anche dopo 100km di vita!
..cmq non sei il primo che ha ritirato la macchina ed è dovuto andare a
fare la convergenza perche la macchina tirava da un lato!
ciao