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Rumore innesti DSG 6 marce
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michele....@gmail.com
Apr 13, 2014, 11:06:05 AM4/13/14
to
Ciao a tutti,
avrei alcune domande per i possessori di dsg 6 marce. L'auto in questione è una golf Gti 6 serie, mia da una settimana. E' il primo dsg che uso, quindi sono ancora alla fase paranoia.
I dubbi sono questi: il cambio tende ad usare pochissimo la prima, quindi in genere quando ci si ferma a stop e precedenze si arriva in seconda e la prima viene innestata ad auto ferma. In questo momento si sente il "tlak", rumore abbastanza contenuto. Stessa cosa quando da folle si mette la retro, l'auto fa un sobbalzo minimo e si sente il rumore dell'innesto.
Inoltre, alla prima cambiata seconda terza dopo essere appena partiti si sente sempre il solito rumore di innesto.
I rumori di cui sopra di solito si notano a vetro abbassato. Per il resto funziona in maniera dolce e regolare, ogni tanto si incasina quando sta per scalare e si da gas ad esempio in rotatoria ed esita un attimino.
Qualcun altro ha notato questi rumori nel funzionamento? Sono conseguenza del normale funzionamento o potrebbe valere la pena fare la ricalibrazione delle frizioni con il vag?
Grazie mille a chi vorrà rispondermi.
Ciao
Mic
avrei alcune domande per i possessori di dsg 6 marce. L'auto in questione è una golf Gti 6 serie, mia da una settimana. E' il primo dsg che uso, quindi sono ancora alla fase paranoia.
I dubbi sono questi: il cambio tende ad usare pochissimo la prima, quindi in genere quando ci si ferma a stop e precedenze si arriva in seconda e la prima viene innestata ad auto ferma. In questo momento si sente il "tlak", rumore abbastanza contenuto. Stessa cosa quando da folle si mette la retro, l'auto fa un sobbalzo minimo e si sente il rumore dell'innesto.
Inoltre, alla prima cambiata seconda terza dopo essere appena partiti si sente sempre il solito rumore di innesto.
I rumori di cui sopra di solito si notano a vetro abbassato. Per il resto funziona in maniera dolce e regolare, ogni tanto si incasina quando sta per scalare e si da gas ad esempio in rotatoria ed esita un attimino.
Qualcun altro ha notato questi rumori nel funzionamento? Sono conseguenza del normale funzionamento o potrebbe valere la pena fare la ricalibrazione delle frizioni con il vag?
Grazie mille a chi vorrà rispondermi.
Ciao
Mic
Dr. Ogekuri
Apr 14, 2014, 4:15:12 AM4/14/14
to
Il giorno domenica 13 aprile 2014 17:06:05 UTC+2, michele....@gmail.com ha scritto:
> Ciao a tutti,
>
>
>
> avrei alcune domande per i possessori di dsg 6 marce. L'auto in questione è una golf Gti 6 serie, mia da una settimana. E' il primo dsg che uso, quindi sono ancora alla fase paranoia.
welcome aboard :D
> Ciao a tutti,
>
>
>
> avrei alcune domande per i possessori di dsg 6 marce. L'auto in questione è una golf Gti 6 serie, mia da una settimana. E' il primo dsg che uso, quindi sono ancora alla fase paranoia.
> I dubbi sono questi: il cambio tende ad usare pochissimo la prima, quindi in genere quando ci si ferma a stop e precedenze si arriva in seconda e la prima viene innestata ad auto ferma. In questo momento si sente il "tlak", rumore abbastanza contenuto. Stessa cosa quando da folle si mette la retro, l'auto fa un sobbalzo minimo e si sente il rumore dell'innesto.
L'innesto della marcia e' piuttosto secco specie fra R e D se non fermi l'auto col freno, ma per il resto e' bello dolce, sulla mia, da una bella botta anche quando fa le scalate da kick down.
> I rumori di cui sopra di solito si notano a vetro abbassato. Per il resto funziona in maniera dolce e regolare, ogni tanto si incasina quando sta per scalare e si da gas ad esempio in rotatoria ed esita un attimino.
> Qualcun altro ha notato questi rumori nel funzionamento? Sono conseguenza del normale funzionamento o potrebbe valere la pena fare la ricalibrazione delle frizioni con il vag?
ciao, Oge
MaxDamage
Apr 14, 2014, 5:15:49 AM4/14/14
to
Dr. Ogekuri scriveva il 14/04/2014 :
> accendi la radio e vivi tranquillo :D
l'avesse una Fiat sto comportamento si direbbe merda , giustamente.
> accendi la radio e vivi tranquillo :D
Dr. Ogekuri
Apr 14, 2014, 5:42:12 AM4/14/14
to
ciao, Oge
michele....@gmail.com
Apr 14, 2014, 5:50:50 AM4/14/14
to
Il giorno lunedì 14 aprile 2014 10:15:12 UTC+2, Dr. Ogekuri ha scritto:
> Il giorno domenica 13 aprile 2014 17:06:05 UTC+2, michele....@gmail.com ha scritto:
>
> > Ciao a tutti,
>
> >
>
> >
>
> >
>
> welcome aboard :D
> Il giorno domenica 13 aprile 2014 17:06:05 UTC+2, michele....@gmail.com ha scritto:
>
> > Ciao a tutti,
>
> >
>
> >
>
> >
>
>
Grazie :)
> si, usa poco la prima e solo ad auto ferma, spesso segna anche D1 ma in realta' sfriziona in seconda e si sente benissimo.
> devi imparare i limiti del cambio per dare il gas che basta per farlo andare senza scalare
>
>
> accendi la radio e vivi tranquillo :D
>
>
> ciao, Oge
Ciao Mic
michele....@gmail.com
Apr 14, 2014, 6:02:30 AM4/14/14
to
Il giorno lunedì 14 aprile 2014 11:42:12 UTC+2, Dr. Ogekuri ha scritto:
> ad uno che si lamenta del fatto che sente gli innesti del cambio coi finestrini aperti cosa vorresti consigliare?
>
>
>
> ciao, Oge
Comprendetemi, sono ancora alla fase paranoia da macchina nuova, poi passa :).
> ad uno che si lamenta del fatto che sente gli innesti del cambio coi finestrini aperti cosa vorresti consigliare?
>
>
>
> ciao, Oge
Immagino che ad innestare una marcia da fermo un po' di rumore sia normale, e' pur sempre un cambio meccanico.
Ciao
Mic
michele....@gmail.com
Apr 14, 2014, 5:52:10 AM4/14/14
to
Il giorno lunedì 14 aprile 2014 11:42:12 UTC+2, Dr. Ogekuri ha scritto:
Mic
marcobz77
Apr 14, 2014, 8:51:12 AM4/14/14
to
Il 13.04.2014 17:06, michele....@gmail.com ha scritto:
> I rumori di cui sopra di solito si notano a vetro abbassato.
Orcodiaz non me ne sono mai accorto in 100.000 km!
> I rumori di cui sopra di solito si notano a vetro abbassato.
Sarà che ho un diesel? :-D
Stasera tengo il finestrino giù e provo a farci caso.
--
Marco (37,140+??,BZ)
2011 Škoda Octavia 2.0 TDI DSG 4x4
<l'altro mezzo l'ho solo pagato per adesso :D >
Stefano D.
Apr 14, 2014, 5:11:28 PM4/14/14
to
On Mon, 14 Apr 2014 14:51:12 +0200, marcobz77 <marc...@gmail.com>
cosi' si espresse:
>Orcodiaz non me ne sono mai accorto in 100.000 km!
>Sarà che ho un diesel? :-D
O MAGARI SEI UN PO' SORDO!
--
Stefano D. (PD)
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.
cosi' si espresse:
>Orcodiaz non me ne sono mai accorto in 100.000 km!
>Sarà che ho un diesel? :-D
--
Stefano D. (PD)
BMW Z4 3.0 / BMW 530d Touring / Mini Cooper Cabrio talvolta
C'e' gente che sa tutto, ed e' tutto quello che sa.
michele....@gmail.com
Apr 15, 2014, 2:55:04 AM4/15/14
to
Il giorno lunedì 14 aprile 2014 14:51:12 UTC+2, marcobz77 ha scritto:
>
> Orcodiaz non me ne sono mai accorto in 100.000 km!
> Sarà che ho un diesel? :-D
> Stasera tengo il finestrino giù e provo a farci caso.
A volte e' avvertibile anche dall'interno, l'auto sobbalza leggermente quando inserisce la marcia, da N a P. Tipo inserendo al retro senza premere a fondo la frizione su un meccanico classico :(
>
> Orcodiaz non me ne sono mai accorto in 100.000 km!
> Sarà che ho un diesel? :-D
> Stasera tengo il finestrino giù e provo a farci caso.
> --
>
> Marco (37,140+??,BZ)
> 2011 Škoda Octavia 2.0 TDI DSG 4x4
> <l'altro mezzo l'ho solo pagato per adesso :D >
marcobz77
Apr 15, 2014, 4:20:50 AM4/15/14
to
Il 15.04.2014 08:55, michele....@gmail.com ha scritto:
> A volte e' avvertibile anche dall'interno, l'auto sobbalza leggermente quando inserisce la marcia, da N a P. Tipo inserendo al retro senza premere a fondo la frizione su un meccanico classico:(
Ah ok quello lo fa anche la mia (stai dicendo da N a D, vero?)
> A volte e' avvertibile anche dall'interno, l'auto sobbalza leggermente quando inserisce la marcia, da N a P. Tipo inserendo al retro senza premere a fondo la frizione su un meccanico classico:(
--
Marco (37,140+??,BZ)
2011 Škoda Octavia 2.0 TDI DSG 4x4
marcobz77
Apr 15, 2014, 4:21:14 AM4/15/14
to
Il 14.04.2014 23:11, Stefano D. ha scritto:
> O MAGARI SEI UN PO' SORDO!
EH? :P
> O MAGARI SEI UN PO' SORDO!
--
Marco (37,140+??,BZ)
2011 Škoda Octavia 2.0 TDI DSG 4x4
Dr. Ogekuri
Apr 15, 2014, 4:24:55 AM4/15/14
to
Il giorno martedì 15 aprile 2014 10:20:50 UTC+2, marcobz77 ha scritto:
> Il 15.04.2014 08:55, michele....@gmail.com ha scritto:
>
> > A volte e' avvertibile anche dall'interno, l'auto sobbalza leggermente quando inserisce la marcia, da N a P. Tipo inserendo al retro senza premere a fondo la frizione su un meccanico classico:(
>
>
>
> Ah ok quello lo fa anche la mia (stai dicendo da N a D, vero?)
ma pure da R a D, se non fermi l'auto col freno
> Il 15.04.2014 08:55, michele....@gmail.com ha scritto:
>
> > A volte e' avvertibile anche dall'interno, l'auto sobbalza leggermente quando inserisce la marcia, da N a P. Tipo inserendo al retro senza premere a fondo la frizione su un meccanico classico:(
>
>
>
> Ah ok quello lo fa anche la mia (stai dicendo da N a D, vero?)
ciao, Oge
michele....@gmail.com
Apr 15, 2014, 6:20:28 AM4/15/14
to
Il giorno martedì 15 aprile 2014 10:20:50 UTC+2, marcobz77 ha scritto:
>
>
> Ah ok quello lo fa anche la mia (stai dicendo da N a D, vero?)
Si, scusa, ho scritta una cavolata. Da N a D e viceversa, mentre l'inserimento da N ad R sembra più soft.
> --
>
> Marco (37,140+??,BZ)
> 2011 Škoda Octavia 2.0 TDI DSG 4x4
> <work in progress>
UoScAr
Apr 15, 2014, 8:35:46 AM4/15/14
to
il Tue, 15 Apr 2014 01:24:55 -0700 (PDT), Dr. Ogekuri ha scritto
che...
>ma pure da R a D, se non fermi l'auto col freno
coi piedi? flinstone? :D
--
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
"la TP logora chi non ce l'ha."
che...
>ma pure da R a D, se non fermi l'auto col freno
--
UoScAr, Imola, 37, 150AWD&BD + 146RWD&Fun, 17
"la TP logora chi non ce l'ha."
Dr. Ogekuri
Apr 15, 2014, 10:25:52 AM4/15/14
to
Il giorno martedì 15 aprile 2014 14:35:46 UTC+2, UoScAr ha scritto:
> il Tue, 15 Apr 2014 01:24:55 -0700 (PDT), Dr. Ogekuri ha scritto
>
> che...
>
>
>
>
>
>
>
> >ma pure da R a D, se non fermi l'auto col freno
>
>
>
> coi piedi? flinstone? :D
no, passi da R a D senza frenare, ancora in movimento
> il Tue, 15 Apr 2014 01:24:55 -0700 (PDT), Dr. Ogekuri ha scritto
>
> che...
>
>
>
>
>
>
>
> >ma pure da R a D, se non fermi l'auto col freno
>
>
>
> coi piedi? flinstone? :D
ciao, Oge
marcobz77
Apr 15, 2014, 10:27:34 AM4/15/14
to
Il 15.04.2014 16:25, Dr. Ogekuri ha scritto:
> no, passi da R a D senza frenare, ancora in movimento
Credo che con quelle senza freno a mano elettrico (la mia, ma credo
> no, passi da R a D senza frenare, ancora in movimento
anche la Golf di Michele) non sia proprio possibile....
Dr. Ogekuri
Apr 15, 2014, 10:58:17 AM4/15/14
to
Il giorno martedì 15 aprile 2014 16:27:34 UTC+2, marcobz77 ha scritto:
> Il 15.04.2014 16:25, Dr. Ogekuri ha scritto:
>
> > no, passi da R a D senza frenare, ancora in movimento
>
>
>
> Credo che con quelle senza freno a mano elettrico (la mia, ma credo
>
> anche la Golf di Michele) non sia proprio possibile....
e perche' il freno elettrico dovrebbe influenzare la cosa?
> Il 15.04.2014 16:25, Dr. Ogekuri ha scritto:
>
> > no, passi da R a D senza frenare, ancora in movimento
>
>
>
> Credo che con quelle senza freno a mano elettrico (la mia, ma credo
>
> anche la Golf di Michele) non sia proprio possibile....
ciao, Oge
mickey...@live.it
Sep 19, 2016, 7:59:41 AM9/19/16
to
Ho il tuo stesso preblema, hai risolto o è peggiorato?
michele....@gmail.com
Sep 20, 2016, 9:35:35 AM9/20/16
to
Il giorno lunedì 19 settembre 2016 13:59:41 UTC+2, mickey...@live.it ha scritto:
> Ho il tuo stesso preblema, hai risolto o è peggiorato?
Ciao, e' rimasto uguale. A freddo è un po' rumoroso il passaggio da terza a seconda, ma leggendo in giro anche nei forum 'merignani pare sia una feature del dsg.
> Ho il tuo stesso preblema, hai risolto o è peggiorato?
Mic
daj...@gmail.com
Nov 21, 2017, 1:52:10 PM11/21/17
to
Ciao, avevi più risolto il problema del cambio?
El_Ciula
Nov 21, 2017, 2:11:38 PM11/21/17
to
daj...@gmail.com ha scritto:
> Ciao, avevi piů risolto il problema del cambio?
L'ha perso per strada!
> Ciao, avevi piů risolto il problema del cambio?
L'ha perso per strada!
Lauretta88
Nov 27, 2017, 4:52:28 AM11/27/17
to
> I dubbi sono questi: il cambio tende ad usare pochissimo la prima, quindi in genere quando ci si ferma a stop e precedenze si arriva in seconda e la prima viene innestata ad auto ferma. In questo momento si sente il "tlak", rumore abbastanza contenuto. Stessa cosa quando da folle si mette la retro, l'auto fa un sobbalzo minimo e si sente il rumore dell'innesto.
L'hai presa usata?
Se si, tanto per non sapere ne leggere ne scrivere la porterei in VW per far sostituire l'olio del cambio che nel Dsg6 irrora anche le frizioni e va cambiato tassativamente ogni 2 tagliandi
L.
110/29/MB
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