fuori dal cancello di casa, probabilmente mi sono "incartato" con la
frizione / freno e ho sbattutto contro un muretto alto 30/40 cm.
L'impatto sara' stato a 5/10 km/h Ho disfato il frontale lato sx,
fascione in plastica da buttare, faretto alogeno sx distrutto,
intercooler piegato e suppori vari piegati, parafango sinistro non
toccato nella vernice ma leggermente disassato perche' non piu' a filo
con il cofano motore.
L'auto l'ha gia' presa il meccanico.
Mi dicono che il danno sara' superiore sicuramente a 1000 euro.
Bel regalo di natale.
Voi potete quantificarmi +o- quanto puo' essere un danno cosi' ?
5/10 km/h e tutti quei danni?? ma è fatta di cartone?
cmq mi spiace, ciao
stefano
Il muretto ha centrato il lato sinistro in basso dove c'e' il faretto
fendinebbia. Il blocco e' rientrato di buoni 20 cm e si e' portato
dentro l'intercooler.
Il danno sarebbe il fascione e il parafango fuori asse ma se guardi
dentro vedi un sacco di cose piegate, la piu' grave dal mio punto di
vista proprio l'intercooler e forse il radiatore.
Probabilmente? Cioč non sei sicuro di cosa č successo? Andiamo bene...
:-)
> L'impatto sara' stato a 5/10 km/h Ho disfato il frontale lato sx,
> fascione in plastica da buttare, faretto alogeno sx distrutto,
> intercooler piegato e suppori vari piegati, parafango sinistro non
> toccato nella vernice ma leggermente disassato perche' non piu' a filo
> con il cofano motore.
Dunque vediamo...
paraurti, fendinebbia, supporti vari (ma l'intercooler č da cambiare o si
raddrizza?), lattoniere per raddrizzare il parafango, quindi riverniciatura
dello stesso, probabile messa in dima e/o sostituzione traversa
anteriore....
Dipende un po' da varie cose, dal costo della manodopera dalle tue parti al
fatto che l'intercooler vada sostituito, perň mi sa che sei piů vicino ai
1500 che ai 1000.
--
Cinghiale (34, 109, RM)
"Le persone si giudicano da come ti trattano
quando non hanno bisogno di te" (C.G.)
>
>Dunque vediamo...
>paraurti, fendinebbia, supporti vari (ma l'intercooler č da cambiare o si
>raddrizza?), lattoniere per raddrizzare il parafango, quindi riverniciatura
>dello stesso, probabile messa in dima e/o sostituzione traversa
>anteriore....
l'intercooler secondo me e' solo da raddrizzare
il parafango e' solo fuori asse la vernice sembra intatta dici che
devono riverniciarlo, e' disallineato e lo vedi rispetto al cofano
motore, all'altezza della portiera sotto lo specchietto sembra tutto a
posto.
Bisogna vedere cosa ne pensano gli attacchi...
> il parafango e' solo fuori asse
Due possibilità: o è storto il parafango (e allora va raddrizzato a
mrtellate e quindi riverniciato) o è storto il longherone che lo sostiene, e
allora serve la messa in dima.
Comunque in bocca al lupo.
totale +/- ad occhio 1500 euro
se arrivano i pezzi me la fanno per domani sera
> 3anni e mezzo e 30000km proprio ieri)
> intercooler piegato
Sorbole!
--
il National Geogrphic Traveler aveva fatto un esperimento, nello stesso
momento 2 computer fanno la stessa prenotazione sullo stesso sito, uno
usava explorer ed un altro firefox, al primo usciva un prezzo maggiore
del secondo
Dě a quel tirchio del carrozziere di fare un "ordine urgente": costa 4 euro.
Minchia, io ho ordinato alla Afra (Alfa Romeo Roma) un cerchio in lega e
delle minigonne la mattina. Il pomeriggio seguente mi chiama che sono
arrivate da Milano O__o
Ma non è lo stesso circuito ricambi???
--
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-------- Mechmaniac'77 --------
------- Alfona 156 1.8ts ------
--- Monster 600 carburatori ---
-- togli N O S P A M x reply --
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> Minchia, io ho ordinato alla Afra (Alfa Romeo Roma) un cerchio in lega e
> delle minigonne la mattina. Il pomeriggio seguente mi chiama che sono
> arrivate da Milano O__o
> Ma non è lo stesso circuito ricambi???
Che io sappia, Afra è un negozio di Milano specializzato in ricambi Alfa
anche d'epoca.
Se è quello, il circuito è diverso, ovviamente.
Come prezzo, direi che ti è andata veramente bene. A leggere l'elenco
dei danni c'era da farsi venire i capelli dritti.
Anzi, direi che visto il prezzo forse conviene controllare che te la
rimettano a posto bene.
mentre manca ancora un pezzo (da 8 giorni) che mi hanno detto deve
essere montato prima di tutti
la risposta del meccanico ? "...quella thesis aspetta un pezzo da 20
giorni..."
il mio problema e' stato il fatto che a 5km/h ho scaricato tutta
l'energia dell'urto in un punto molto piccolo sopra il faretto
fendinebbia sinistro.
si e' collassato il puntone mi hanno detto.
sospensioni e sterzo sono a posto ma la macchina devono metterla in
DIMA.
Voi ve ne intendete ?
Questa e' la spiegazione del meccanico ?
E' veritiera secondo voi ?
Sě, č possibile.
La macchina e' una multipla e' tenuta come nuova e e' l'unica auto di
famiglia.
La dima è una "sagoma per il controllo delle dimensioni nella tracciatura o
foratura di pezzi meccanici".
In carrozzeria, una dima è un ponte con riferimenti regolabili, su cui si
mette l'auto e la si piglia a mazzate finché non si raddrizza nel modo
giusto.
> avete delle fotografie di una dima ?
http://www.clcpotenza.it/modifiche/Pdf/pista.pdf
> sono preoccupato di avere una macchina "storta" per un banalissimo
> urto a meno di 5 km/h.
> Ma e' possibile che si disfi cosi' tanto !?!?!?
Ipotizzando un peso di 1300 kg e una velocità di 5 km/h, il puntone ha
assorbito un'energia di 1254 joule (salvo errori).
Più o meno come un blocchetto di ferro di 3 chili lanciato a 100 km/h, o uno
di 12 chili lanciato a 50 km/h.
Non è poco...
> La macchina e' una multipla e' tenuta come nuova e e' l'unica auto di
> famiglia.
Questo purtroppo è ininfluente.