Spia dell'olio Multipla Multijet 120 cv
moto
Tagliando ai 40.000 km, regolarmente fatto, ma oggi si è messa a
lampeggiare la spia dell'olio. Lampeggia per 30 - 40 secondi e poi si
spegne. Leggo il libretto e si dice che se la spia lampeggia l'olio è
'degradato': cosa vuol dire secondo voi?
La spia adesso lampeggia appena acceso il motore ma dopo tre ore di
autostrada si è accesa per altri 30 - 40 secondi e poi si è spenta.
Ho telefonato in assistenza e mi dicono che non c'è rischio e di non
aggiungere olio: secondo voi che devo fare?
Grazie per le risposte.
Luca
meddix tuticus
> Ho telefonato in assistenza e mi dicono che non c'è rischio e di non
> aggiungere olio: secondo voi che devo fare?
seguire i consigli dell'assistenza fino all'insorgere di fumosità bianca
allo scarico, poi preoccuparsi.
nel frattempo una bella adesione all'aci non sarebbe una cattiva idea....
Dumah Brazorf
wrote:
>Ho telefonato in assistenza e mi dicono che non c'è rischio e di non
>aggiungere olio: secondo voi che devo fare?
Hai almeno controllato il livello?
--
Dumah Brazorf [25, 90, BS]
Alfonso
"moto" <mo...@bresciaonline.it> ha scritto nel messaggio
news:a26942e8-8de8-434d...@i29g2000prf.googlegroups.com...
Multipla Multijet 120 cv a oggi con 49.000 chilometri: perfetta.
Tagliando ai 40.000 km, regolarmente fatto, ma oggi si è messa a
lampeggiare la spia dell'olio. Lampeggia per 30 - 40 secondi e poi si
spegne. Leggo il libretto e si dice che se la spia lampeggia l'olio è
'degradato': cosa vuol dire secondo voi?
prendere un vocabolario no è??
cmq significa consumato, esausto..in altre parole tutto e niente come il 50%
delle cose che vengono scritte sul manuale di uso e manutenzione...adatte al
vero utente medio privi di ogni rudimento di meccanica!!
..invece di chiamare l'assistenza (te la raccomando vivamente, ihmo sarebbe
da denunciarli)
hai controllato il livello dell'olio motore??
potrebbe essere (molto) sotto il minimo..ma mi sembra strano secondo la tua
descrizione ..quando si è senza olio prima di avere la spia accesa per un
tempo abbastanza lungo inizia a lampeggiare quando si fanno le curve!
La spia adesso lampeggia appena acceso il motore ma dopo tre ore di
autostrada si è accesa per altri 30 - 40 secondi e poi si è spenta.
quando si accende la spia (rossa) vuol dire che la pressione dell'olio è
sotto quella richiesta ..ergo non c'è il motore non viene lubbrificato
correttamente ..quindi se continui così hai buone possibilità di fondere
tutto facendo un danno di qualche migliaio di euro!
Ho telefonato in assistenza e mi dicono che non c'è rischio e di non
aggiungere olio: secondo voi che devo fare?
Mah..gia dicendoti che non c'è rischio mi viene da dirti di cambiare
officina e poi perche non aggiungere olio??
..insomma ti ha dato consigli per andare presto da loro per aver spaccato il
motore!
..prima di fare danni portala in una officina fiat e racconta la storia!
ciao
moto
wrote:
> On Tue, 12 Feb 2008 12:28:41 -0800 (PST), moto <m...@bresciaonline.it>
> wrote:
>
> >Ho telefonato in assistenza e mi dicono che non c'è rischio e di non
> >aggiungere olio: secondo voi che devo fare?
>
> Hai almeno controllato il livello?
>
> --
>
> Dumah Brazorf [25, 90, BS]
Controllato l'olio: è al massimo.
Luca
