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Bypass intercooler
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giannim...@gmail.com
Jul 31, 2015, 4:38:19 AM7/31/15
to
Possiedo una Fiat Idea jtd di 9 anni, con 150 000 km.
La scorsa settimana mi ha lasciato l'intercooler, nel senso che si è creata una frattura tale che l'aria perde la pressione, e dunque la macchina è praticamente senza turbo.
Non voglio spendere soldi su quest'auto, ma mi piacerebbe continuare ad usarla per un'altro anno ( 10000 km ).
Chiedo: che succede se escludo l'intercooler semplicemente raccordando con un manicotto l'uscita del turbo con l'ingresso dell'aria al collettore?
L'operazione mi sembra facile, anche perchè ho in casa un metro di manicotto flessibile, che come diametro va bene.
Che succederebbe?
La scorsa settimana mi ha lasciato l'intercooler, nel senso che si è creata una frattura tale che l'aria perde la pressione, e dunque la macchina è praticamente senza turbo.
Non voglio spendere soldi su quest'auto, ma mi piacerebbe continuare ad usarla per un'altro anno ( 10000 km ).
Chiedo: che succede se escludo l'intercooler semplicemente raccordando con un manicotto l'uscita del turbo con l'ingresso dell'aria al collettore?
L'operazione mi sembra facile, anche perchè ho in casa un metro di manicotto flessibile, che come diametro va bene.
Che succederebbe?
MaxDamage
Jul 31, 2015, 4:46:02 AM7/31/15
to
El_Ciula
Jul 31, 2015, 4:52:55 AM7/31/15
to
MaxDamage ha scritto:
Facciamo che ne perde 4 o 5...
giannim...@gmail.com
Jul 31, 2015, 4:57:36 AM7/31/15
to
MaxDamage
Jul 31, 2015, 5:21:08 AM7/31/15
to
El_Ciula scriveva il 31/07/2015 :
a motore freddo in inverno non perde niente.
in sti giorni ne perde 20 sicuro.
se ne perdeva solo 4 o 5 non si dannavano per montarlo.
oppure te pensi di essere piu' furbo di quelli che progettano
automobili ?
nel caso ti MANDO A CAGARE subito.
in sti giorni ne perde 20 sicuro.
se ne perdeva solo 4 o 5 non si dannavano per montarlo.
oppure te pensi di essere piu' furbo di quelli che progettano
automobili ?
nel caso ti MANDO A CAGARE subito.
Tom Pinara
Jul 31, 2015, 5:23:49 AM7/31/15
to
Il giorno venerdì 31 luglio 2015 11:21:08 UTC+2, MaxDamage ha scritto:
> nel caso ti MANDO A CAGARE subito.
i ogni caso ti MANDO A CAGARE subito.
> nel caso ti MANDO A CAGARE subito.
fixed
Corrado ROMA
Jul 31, 2015, 5:43:38 AM7/31/15
to
brickalfa
Jul 31, 2015, 6:29:59 AM7/31/15
to
Il giorno venerdì 31 luglio 2015 11:43:38 UTC+2, Corrado ROMA ha scritto:
> compralo usato dallo sfascio e rimontalo.
Quale delle parole di "non voglio spendere soldi su quest'auto" non ti e' chiara?
> compralo usato dallo sfascio e rimontalo.
Pensi che allo sfascio il pezzo glielo regalino?
Non so da voi in africa ma qui i demolitori si son fatti furbi ed attrezzatissimi di magazzini pieni di ricambi usati ben archiviati ed accatastati.
Prima della crisi allo sfascio ci trovavi quasi solo i maruega a prender pezzi di peugeot 504 e simili, oggi ci va anche gente in giacca e cravatta che cerca pezzi per il SUV.
Sanno benissimo quanto costa il ricambio nuovo, ed hanno adattato il prezzo dell'usato di conseguenza, se lo vuoi e' cosi' se no lo lasci dov'e'. Tutto scontrinato e margini di trattativa 0.
Su alcuni componenti comprare usato alla fine e' quasi come comprare un nuovo compatibile non originale.
Inutile dire che loro i pezzi li comprano a prezzo zero (anzi per demolire l'auto devi pure pagare), 4 frustate ai negher che son li a smontare e alla fine e' tutto guadagno.
El_Ciula
Jul 31, 2015, 6:54:18 AM7/31/15
to
MaxDamage ha scritto:
> oppure te pensi di essere piu' furbo di quelli che progettano
> automobili ?
Questa!
> oppure te pensi di essere piu' furbo di quelli che progettano
> automobili ?
brickalfa
Jul 31, 2015, 7:01:39 AM7/31/15
to
maxdamage
Jul 31, 2015, 7:06:55 AM7/31/15
to
brickalfa a écrit :
ROTFL
mandate pure i curriculum, sono li che aspettano due gegnacci come voi.
mandate pure i curriculum, sono li che aspettano due gegnacci come voi.
brickalfa
Jul 31, 2015, 7:36:22 AM7/31/15
to
Il giorno venerdì 31 luglio 2015 13:06:55 UTC+2, maxdamage ha scritto:
> ROTFL
> mandate pure i curriculum, sono li che aspettano due gegnacci come voi.
Ridi pure fin che vuoi ma sappi (ma lo sai) che chi progetta le auto
> ROTFL
> mandate pure i curriculum, sono li che aspettano due gegnacci come voi.
non progetta con la mente rivolta a soluzioni furbe, bensi' con la mente
rivolta alla massimizzazione del profitto. Purtroppo non sempre (quasi mai)
le due cose vanno di pari passo e quindi ci vuol davvero poco a far meglio.
Corrado ROMA
Jul 31, 2015, 7:53:55 AM7/31/15
to
> Quale delle parole di "non voglio spendere soldi su quest'auto" non ti e' chiara?
> Pensi che allo sfascio il pezzo glielo regalino?
> Non so da voi in africa ma qui i demolitori si son fatti furbi ed attrezzatissimi di magazzini pieni di ricambi usati ben archiviati ed accatastati.
> Prima della crisi allo sfascio ci trovavi quasi solo i maruega a prender pezzi di peugeot 504 e simili, oggi ci va anche gente in giacca e cravatta che cerca pezzi per il SUV.
> Sanno benissimo quanto costa il ricambio nuovo, ed hanno adattato il prezzo dell'usato di conseguenza, se lo vuoi e' cosi' se no lo lasci dov'e'. Tutto scontrinato e margini di trattativa 0.
> Su alcuni componenti comprare usato alla fine e' quasi come comprare un nuovo compatibile non originale.
> Inutile dire che loro i pezzi li comprano a prezzo zero (anzi per demolire l'auto devi pure pagare), 4 frustate ai negher che son li a smontare e alla fine e' tutto guadagno.
ciccio ma chi diavolo ti ha interpellato? torna in padania e non rompere. fa parlare i grandi.
> Pensi che allo sfascio il pezzo glielo regalino?
> Non so da voi in africa ma qui i demolitori si son fatti furbi ed attrezzatissimi di magazzini pieni di ricambi usati ben archiviati ed accatastati.
> Prima della crisi allo sfascio ci trovavi quasi solo i maruega a prender pezzi di peugeot 504 e simili, oggi ci va anche gente in giacca e cravatta che cerca pezzi per il SUV.
> Sanno benissimo quanto costa il ricambio nuovo, ed hanno adattato il prezzo dell'usato di conseguenza, se lo vuoi e' cosi' se no lo lasci dov'e'. Tutto scontrinato e margini di trattativa 0.
> Su alcuni componenti comprare usato alla fine e' quasi come comprare un nuovo compatibile non originale.
> Inutile dire che loro i pezzi li comprano a prezzo zero (anzi per demolire l'auto devi pure pagare), 4 frustate ai negher che son li a smontare e alla fine e' tutto guadagno.
brickalfa
Jul 31, 2015, 8:21:43 AM7/31/15
to
Il giorno venerdì 31 luglio 2015 13:53:55 UTC+2, Corrado ROMA ha scritto:
> ciccio ma chi diavolo ti ha interpellato? torna in padania e non rompere. fa parlare i grandi.
Mah veramente a uno che ha scritto "non voglio spendere soldi su quest'auto"
> ciccio ma chi diavolo ti ha interpellato? torna in padania e non rompere. fa parlare i grandi.
tu hai consigliato di andare a comprarsi un pezzo di ricambio...
Io saro' anche un ciccio ma te oltre che essere diversamente settentrionale
devi essere anche un pelino diversamente intelligente....
Corrado ROMA
Jul 31, 2015, 8:29:23 AM7/31/15
to
> Mah veramente a uno che ha scritto "non voglio spendere soldi su quest'auto"
> tu hai consigliato di andare a comprarsi un pezzo di ricambio...
> Io saro' anche un ciccio ma te oltre che essere diversamente settentrionale
> devi essere anche un pelino diversamente intelligente....
ancora insisti? gli ho consigliato di prenderlo allo sfascio perché oltre a spendere molto poco, lo trova senza difficoltà e il motore va sicuramente molto meglio rispetto a toglierlo del tutto. poi se non vuole comprarlo, perché anche pochi euro per lui sono troppi per quell'auto, sono affari suoi. io ho risposto a lui non a te. ma forse per te è un concetto troppo difficile da capire.
> tu hai consigliato di andare a comprarsi un pezzo di ricambio...
> Io saro' anche un ciccio ma te oltre che essere diversamente settentrionale
> devi essere anche un pelino diversamente intelligente....
Beppe
Jul 31, 2015, 8:30:02 AM7/31/15
to
risparmiare l'itercooler non lo mettevano proprio, se ce lo hanno messo
un perchè ci sarà, no? Quando comprimi l'aria questa si scalda e dato
che nel ciclo termodinammico rappresenta la sorgente fredda, più le alzi
la temperatura, più diminuisci il rendimento!
--
La fatica fisica appaga lo spirito ed avvicina alla saggezza. Solo
soffrendo acquisisci la forza morale che scaturisce dall'autodominio.
brickalfa
Jul 31, 2015, 8:40:20 AM7/31/15
to
Il giorno venerdì 31 luglio 2015 14:29:23 UTC+2, Corrado ROMA ha scritto:
> ancora insisti? gli ho consigliato di prenderlo allo sfascio perché oltre a spendere molto poco, lo trova senza difficoltà e il motore va sicuramente molto meglio rispetto a toglierlo del tutto. poi se non vuole comprarlo, perché anche pochi euro per lui sono troppi per quell'auto, sono affari suoi. io ho risposto a lui non a te. ma forse per te è un concetto troppo difficile da capire.
Toglimi solo una curiosita': in africa siete tutti cosi'?
> ancora insisti? gli ho consigliato di prenderlo allo sfascio perché oltre a spendere molto poco, lo trova senza difficoltà e il motore va sicuramente molto meglio rispetto a toglierlo del tutto. poi se non vuole comprarlo, perché anche pochi euro per lui sono troppi per quell'auto, sono affari suoi. io ho risposto a lui non a te. ma forse per te è un concetto troppo difficile da capire.
Message has been deleted
brickalfa
Jul 31, 2015, 8:45:22 AM7/31/15
to
Il giorno venerdì 31 luglio 2015 14:30:02 UTC+2, Beppe ha scritto:
> Ti rendi cnto della cazzata che stai scrivendo? Se avessero voluto
> risparmiare l'itercooler non lo mettevano proprio, se ce lo hanno messo
> un perchè ci sarà, no? Quando comprimi l'aria questa si scalda e dato
> che nel ciclo termodinammico rappresenta la sorgente fredda, più le alzi
> la temperatura, più diminuisci il rendimento!
No non me ne rendo conto, anche perche' la tua e' una spiegazione tecnica
> Ti rendi cnto della cazzata che stai scrivendo? Se avessero voluto
> risparmiare l'itercooler non lo mettevano proprio, se ce lo hanno messo
> un perchè ci sarà, no? Quando comprimi l'aria questa si scalda e dato
> che nel ciclo termodinammico rappresenta la sorgente fredda, più le alzi
> la temperatura, più diminuisci il rendimento!
che niente ha a che vedere con la risposta che ho dato a maxdamage.
Tecnicamente l'intercooler ha uno scopo? Si, ce l'ha ed in questo hai ragione.
I progettisti di auto progettano tenendo conto della furbizia delle soluzioni
che adottano? No, non lo fanno, da qui la mia risposta.
E comunque se rileggi non ho scritto che si progetta per risparmiare al
massimo ma per massimizzare il profitto. Anche queste son due cose diverse.
Valerio Vanni
Jul 31, 2015, 8:47:55 AM7/31/15
to
On Fri, 31 Jul 2015 14:30:00 +0200, Beppe <a@a.a> wrote:
>Ti rendi cnto della cazzata che stai scrivendo? Se avessero voluto
>risparmiare l'itercooler non lo mettevano proprio, se ce lo hanno messo
>un perchè ci sarà, no? Quando comprimi l'aria questa si scalda e dato
>che nel ciclo termodinammico rappresenta la sorgente fredda, più le alzi
>la temperatura, più diminuisci il rendimento!
Esatto, mettere un componente in più per risparmiare non mi pare un
>Ti rendi cnto della cazzata che stai scrivendo? Se avessero voluto
>risparmiare l'itercooler non lo mettevano proprio, se ce lo hanno messo
>un perchè ci sarà, no? Quando comprimi l'aria questa si scalda e dato
>che nel ciclo termodinammico rappresenta la sorgente fredda, più le alzi
>la temperatura, più diminuisci il rendimento!
gran furbata.
--
Ci sono 10 tipi di persone al mondo: quelle che capiscono il sistema binario
e quelle che non lo capiscono.
Corrado RM
Jul 31, 2015, 8:48:06 AM7/31/15
to
> Toglimi solo una curiosita': in africa siete tutti cosi'?
dimmi la verità, ci godi a farti cagare in testa da tutti quanti sui thread cui metti becco sparando cazzate! contento tu. ma non stai facendo una bella impressione.
MaxDamage
Jul 31, 2015, 9:09:40 AM7/31/15
to
brickalfa ci ha detto :
se volevano massimizzare il profitto non lo installavano l'intercooler,
risparmiavano materiale, installazione e tutto.
dai su, smetti di sparare cagate.
risparmiavano materiale, installazione e tutto.
dai su, smetti di sparare cagate.
Pippo S.
Jul 31, 2015, 9:14:11 AM7/31/15
to
Il 31/07/2015 12:29, brickalfa ha scritto:
> Non so da voi in africa ma qui i demolitori si son fatti furbi ed attrezzatissimi di magazzini pieni di ricambi usati ben archiviati ed accatastati.
Ho sentito parlare di un demolitore di questo genere dalle parti di Firenze.
> Non so da voi in africa ma qui i demolitori si son fatti furbi ed attrezzatissimi di magazzini pieni di ricambi usati ben archiviati ed accatastati.
--
Pippo S. - 35, 200, PO
Clio RS 200CV EDC "Legend of Surprise"
Fafifugno
Jul 31, 2015, 9:14:14 AM7/31/15
to
> gli ho consigliato di prenderlo allo sfascio perché oltre a spendere molto poco
"Non voglio spendere soldi su questa auto" non significa "voglio spendere pochi soldi di questa auto", neh...
Pippo S.
Jul 31, 2015, 9:15:04 AM7/31/15
to
Il 31/07/2015 14:40, brickalfa ha scritto:
> Toglimi solo una curiosita': in africa siete tutti cosi'?
No, lui è il meglio! :-)
> Toglimi solo una curiosita': in africa siete tutti cosi'?
brickalfa
Jul 31, 2015, 9:15:44 AM7/31/15
to
Il giorno venerdì 31 luglio 2015 14:48:06 UTC+2, Corrado RM ha scritto:
> > Toglimi solo una curiosita': in africa siete tutti cosi'?
> dimmi la verità, ci godi a farti cagare in testa da tutti quanti sui thread cui metti becco sparando cazzate! contento tu. ma non stai facendo una bella impressione.
Corrado, pensa che invece stavo proprio facendo notare a te che hai dato all'autore del thread un consiglio contrario ai suoi propositi.. in pratica un consiglio di merda:
> > Toglimi solo una curiosita': in africa siete tutti cosi'?
> dimmi la verità, ci godi a farti cagare in testa da tutti quanti sui thread cui metti becco sparando cazzate! contento tu. ma non stai facendo una bella impressione.
Domanda sua: "Mi si e' rotto un pezzo e siccome non voglio spendere soldi avrei intenzione di eliminarlo e riparare la cosa con un tubo di gomma, si puo' fare?"
Risposta degli altri "Si si puo' fare"
Risposta tua "Vai a comprarti il ricambio"
Fatti due conti e poi chiediti ancora chi si fa cagare in testa sui thread cui mette il becco sparando cazzate...
Solo una parola e poi chiudo la polemica, anche perche' fino a che stai dove sei non mi dai fastidio: AUGURI
brickalfa
Jul 31, 2015, 9:20:21 AM7/31/15
to
Il giorno venerdì 31 luglio 2015 15:09:40 UTC+2, MaxDamage ha scritto:
> se volevano massimizzare il profitto non lo installavano l'intercooler,
> risparmiavano materiale, installazione e tutto.
> dai su, smetti di sparare cagate.
Dipende se per quel che gli costa, il fatto di metterlo gli avrebbe fatto rientrare piu' soldi prispetto al produrre il modello senza.
> se volevano massimizzare il profitto non lo installavano l'intercooler,
> risparmiavano materiale, installazione e tutto.
> dai su, smetti di sparare cagate.
Se credevano di guadagnare un centesimo in piu' non mettendolo stai sicuro che non l'avrebbero messo.
- JF -
Jul 31, 2015, 9:24:40 AM7/31/15
to
Pippo S. wrote:
> Ho sentito parlare di un demolitore di questo genere dalle parti di
> Firenze.
A Candeli. Ci ho rimediato il cambio per la Betamonte (anziché una
> Ho sentito parlare di un demolitore di questo genere dalle parti di
> Firenze.
Oldsmobile del 59 e due quintali di patate).
--
- JF - (ge, 39, 42)
"Per fortuna c'è sempre la mia A112"
brickalfa
Jul 31, 2015, 9:41:13 AM7/31/15
to
Il giorno venerdì 31 luglio 2015 15:14:11 UTC+2, Pippo S. ha scritto:
> Ho sentito parlare di un demolitore di questo genere dalle parti di Firenze.
Qui nella Bassa Padana ormai sono tutti cosi' (almeno quelli che conosco).
> Ho sentito parlare di un demolitore di questo genere dalle parti di Firenze.
Anche perche' francamente, lasciando perdere le cazzate che si
scrivono tanto per scrivere, anche i demolitori si sono dovuti
confrontare con la sicurezza sul lavoro ed il rispetto dell'ambiente.
Molti hanno chiuso, altri si sono "consorziati".
Prima il grosso del guadagno lo facevano perche' tu privato andavi li
ti smontavi da solo quello che ti serviva pagavi in nero qualche
spicciolo ed andavi.
Adesso per molte ragioni questo non possono piu' farlo, quindi si sono
organizzati, hanno assunto "personale" addetto allo smontaggio e
vendono con tanto di fattura/scontrino a privati ed autoriparatori adeguando
di conseguenza i prezzi che spesso rendono poco conveniente l'acquisto
dell'usato rispetto al nuovo non originale.
Chi non si e' adeguato ha chiuso, gli altri guadagnano meno di prima ma
guadagnano e tu privato che vai cercando il tal pezzo allo sfascio per
pagarlo due soldi ti attacchi.
Poi se vuoi parliamo anche degli autoriparatori che montano alla sciura
Luisa di turno un ricambio proveniente da quel canale e glielo fanno pagare
come nuovo originale a prezzo di listino, ma questo e' un altro discorso.
Corrado RM
Jul 31, 2015, 9:43:13 AM7/31/15
to
Ma pensi che non abbia letto il suo post o che non lo abbia saputo interpretare? Se gli ho dato quel consiglio é stato per dirgli di non eliminare un pezzo del motore turbo così importante ma nel cado di prendere un intercooler usato allo sfascio. Risparmierà ma almeno avrà un motore che potrà funzionare al meglio per altri km. Poi ripeto se per lui anche spendere poco equivale comq a spendere troppo perché pensa che la sua idea sia ormai arrivata, affari suoi. Io gli ho detto esattamente come mi sarei comportato. Al suo posto avrei preso il pezzo allo sfascio.
MaxDamage
Jul 31, 2015, 10:10:01 AM7/31/15
to
Scriveva brickalfa venerdì, 31/07/2015:
inutile discutere coi cretini.
errore mio.
errore mio.
Zerocento®
Jul 31, 2015, 10:11:36 AM7/31/15
to
Quel giorno Fri, 31 Jul 2015 15:14:08 +0200, sentendomi gridare "Belìn,
come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" "Pippo S."
<emailfasul...@yahoo.it.invalid> scrisse:
>Ho sentito parlare di un demolitore di questo genere dalle parti di Firenze.
http://www.consorzioautodemolitoridellatoscana.com/
--
Zerocento® (42, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)
come canta 'sto motore! PorrcatrOia, che spettacolo!" "Pippo S."
<emailfasul...@yahoo.it.invalid> scrisse:
>Ho sentito parlare di un demolitore di questo genere dalle parti di Firenze.
--
Zerocento® (42, 120, MI-SP)
Citroen C4 Picasso 1.6 Vti con BRC Sequent GPL
*Dove c'è un furbo, c'è sempre un coglione* (detto Toscano)
brickalfa
Jul 31, 2015, 10:25:41 AM7/31/15
to
Il giorno venerdì 31 luglio 2015 15:43:13 UTC+2, Corrado RM ha scritto:
> Ma pensi che non abbia letto il suo post o che non lo abbia saputo interpretare? Se gli ho dato quel consiglio é stato per dirgli di non eliminare un pezzo del motore turbo così importante ma nel cado di prendere un intercooler usato allo sfascio. Risparmierà ma almeno avrà un motore che potrà funzionare al meglio per altri km. Poi ripeto se per lui anche spendere poco equivale comq a spendere troppo perché pensa che la sua idea sia ormai arrivata, affari suoi. Io gli ho detto esattamente come mi sarei comportato. Al suo posto avrei preso il pezzo allo sfascio.
Uh signur....Corrado!
> Ma pensi che non abbia letto il suo post o che non lo abbia saputo interpretare? Se gli ho dato quel consiglio é stato per dirgli di non eliminare un pezzo del motore turbo così importante ma nel cado di prendere un intercooler usato allo sfascio. Risparmierà ma almeno avrà un motore che potrà funzionare al meglio per altri km. Poi ripeto se per lui anche spendere poco equivale comq a spendere troppo perché pensa che la sua idea sia ormai arrivata, affari suoi. Io gli ho detto esattamente come mi sarei comportato. Al suo posto avrei preso il pezzo allo sfascio.
Ma anche dopo che altri ti hanno fatto notare (in maniera
molto piu' elegante della mia) che "non voglio spender soldi" non e' la
stessa cosa di "voglio spender poco comprando un pezzo usato e non nuovo"
non so proprio piu' cosa dirti... ma e' davvero cosi' difficile per te?... poi almeno non lamentarti...
Se uno ti ferma per strada e ti chiede le indicazioni per prendere
acqua da una fontana pubblica tu lo mandi al bar perche' quel giorno
fanno il 3x2 sui chupiti alla pera e tu per dissetarti andresti li?
brickalfa
Jul 31, 2015, 10:30:47 AM7/31/15
to
Il giorno venerdì 31 luglio 2015 16:10:01 UTC+2, MaxDamage ha scritto:
> inutile discutere coi cretini.
Infatti non so nemmeno perche' son stato li a (cercare di) spiegartelo... pazienza!
> inutile discutere coi cretini.
Infatti non so nemmeno perche' son stato li a (cercare di) spiegartelo... pazienza!
Corrado RM
Jul 31, 2015, 11:34:23 AM7/31/15
to
Uno Qualunque
Jul 31, 2015, 12:59:36 PM7/31/15
to
Il 31/07/2015 13:36, brickalfa ha scritto:
> Ridi pure fin che vuoi ma sappi (ma lo sai) che chi progetta le auto
> non progetta con la mente rivolta a soluzioni furbe, bensi' con la mente
> rivolta alla massimizzazione del profitto. Purtroppo non sempre (quasi mai)
> le due cose vanno di pari passo e quindi ci vuol davvero poco a far meglio.
Dipende solo da te e da quanti soldi puoi spendere. Se puoi permetterti
> Ridi pure fin che vuoi ma sappi (ma lo sai) che chi progetta le auto
> non progetta con la mente rivolta a soluzioni furbe, bensi' con la mente
> rivolta alla massimizzazione del profitto. Purtroppo non sempre (quasi mai)
> le due cose vanno di pari passo e quindi ci vuol davvero poco a far meglio.
una supercar, stai tranquillo che le soluzioni furbe le trovi e loro
massimizzano i profitti. Se puoi comprarti una Panda non puoi aspettarti
le soluzioni di una supercar e nemmeno che non cerchino di avere profitto.
Uno Qualunque
Jul 31, 2015, 1:00:41 PM7/31/15
to
l'intercooler o no?
Uno Qualunque
Jul 31, 2015, 1:03:02 PM7/31/15
to
Il 31/07/2015 12:29, brickalfa ha scritto:
> Quale delle parole di "non voglio spendere soldi su quest'auto" non ti e' chiara?
tipo che non sapevamo che tu fossi Gianni Morlacchi? Però se non vuoi
spendere è inutile che chiedi. Fai il tuo by-pass e amen.
Uno Qualunque
Jul 31, 2015, 1:25:17 PM7/31/15
to
Il 31/07/2015 14:45, brickalfa ha scritto:
> E comunque se rileggi non ho scritto che si progetta per risparmiare al
> massimo ma per massimizzare il profitto. Anche queste son due cose diverse.
però allora dovresti correggere quando dici "non ci vuole nemmeno tanto
> E comunque se rileggi non ho scritto che si progetta per risparmiare al
> massimo ma per massimizzare il profitto. Anche queste son due cose diverse.
a far meglio" aggiugendo "con i soldi degli altri". Perché, per esempio,
non ci vuole nemmeno tanto a far meglio di escludere l'intercooler.
Certo non è a costo zero.
brickalfa
Aug 1, 2015, 3:11:16 AM8/1/15
to
Il giorno venerdì 31 luglio 2015 19:00:41 UTC+2, Uno Qualunque ha scritto:
> secondo te la media di persone che compra una macchina sa se c'è
> l'intercooler o no?
Hai ragione, assolutamente no.
> secondo te la media di persone che compra una macchina sa se c'è
> l'intercooler o no?
Pensa te che c'e' perfino chi leggendo questo thread non ha capito chi e'
l'autore/quello che chiedeva se si puo' fare la modifica/asportazione di
un pezzo della sua macchina... figurati se arrivano anche fino a li :-)
Uno Qualunque
Aug 1, 2015, 4:35:11 AM8/1/15
to
Il 01/08/2015 09:11, brickalfa ha scritto:
> Hai ragione, assolutamente no.
> Pensa te che c'e' perfino chi leggendo questo thread non ha capito chi e'
> l'autore/quello che chiedeva se si puo' fare la modifica/asportazione di
> un pezzo della sua macchina... figurati se arrivano anche fino a li:-)
Se non sei tu l'autore del thread puoi solo presumere che "non voglio
> Hai ragione, assolutamente no.
> Pensa te che c'e' perfino chi leggendo questo thread non ha capito chi e'
> l'autore/quello che chiedeva se si puo' fare la modifica/asportazione di
> un pezzo della sua macchina... figurati se arrivano anche fino a li:-)
spendere soldi su questa macchina" significhi esattamente voglio
spendere 0 euro, perché se, per assurdo, cambiare l'intercooler gli
costasse 10 euro, voglio proprio vedere se lo cambierebbe o no. Quindi
il limite oltre il quale non andrebbe tu non lo sai perché non lo ha
detto, anche se sicuramente non è tanto alto.
Perciò quando dici a quell'altro "cosa non ti è chiaro... ecc. ecc." che
ne sai che il signor Morlacchi ci abbia pensato a chiedere a uno sfascio
quanto gli costa il pezzo che gli serve?
Magari gli ha dato il consiglio giusto.
brickalfa
Aug 1, 2015, 5:21:18 AM8/1/15
to
certi interventi e piu' vien da dire che non bisogna dare niente per
scontato...
segarender
Aug 1, 2015, 6:32:30 AM8/1/15
to
"brickalfa" ha scritto nel messaggio
news:608726cb-448e-4d05...@googlegroups.com...
>Adesso per molte ragioni questo non possono piu' farlo, quindi si sono
>organizzati, hanno assunto "personale" addetto allo smontaggio e
>vendono con tanto di fattura/scontrino a privati ed autoriparatori
>adeguando
>di conseguenza i prezzi
solo una precisazione, la troiata è tutta aGliana, partorita in UE ma
facoltativa l'adesione come quasi tutti i regolamenti cazzata sparati da
quella classe di idioti.
Comunque, NON possono più vendere ai privati la quasi totalità dei pezzi
portanti, sterzo, chassis, freni, scarichi etc.
con la scusa della sicurezza di TU privato che ti monti un pezzo male e ti
vai ad ammazzare, ovviamente l'interesse è un altro, ma gli aGliani non lo
capiscono e credono ancora alle favole.
nella grande patria della culonabaffetti, entri nel demolitore, ti smonti il
pezzo, paghi e te ne vai.
un cliente mi ha detto che i pezzi li paghi dai 10 euro ai 50 euro al kg con
una tabella che ti da l'idea più o meno di quanto spenderai dai 10 euro al
kg per alternatori/motorini/pinze freno/scatole sterzo ai 50 euro pe
centraline etc. ovviamente il prezzo parte da 1kg anche se l'oggetto pesa
200 grammi.
qui, entri nel demolitore, se son gentili/hanno tempo ti smontano il pezzo
loro, altrimenti ti dicono portati i tuoi attrezzi (molti rovinano e rubano
i ferri) smonta il pezzo, fammelo vedere e poi trattiamo il prezzo a seconda
dello stato in cui è.... se alla fine decidi di non prenderlo gli hai pure
fatto il favore di smontarglielo a gratis, li mortacci loro, ho mandato un
mio operaio a smontare un alternatore il prezzo doveva essere i soliti 20-30
euro, quando lo zingaro (nel vero senso della parola era zingaro) ha visto
la data di produzione dell'alternatore, dicembre 2014 e che era stato quindi
cambiato da pochi mesi (auto vecchia di 10) mi ha chiesto 150 euro perchè il
pezzo nuovo costa comunque 450 ovvio glielo lasciato li, ma intanto gli è
stato "comodamente" smontato aggratis dal mio operaio e ci ha perso più di 1
ora, se gli dicevo al cliente che il pezzo dai preventivati 20-30 euro gli
costava 150 si tagliava una vena, è in difficoltà e gli regalo la mano
d'opera quindi non può spendere.
news:608726cb-448e-4d05...@googlegroups.com...
>Adesso per molte ragioni questo non possono piu' farlo, quindi si sono
>organizzati, hanno assunto "personale" addetto allo smontaggio e
>vendono con tanto di fattura/scontrino a privati ed autoriparatori
>adeguando
>di conseguenza i prezzi
facoltativa l'adesione come quasi tutti i regolamenti cazzata sparati da
quella classe di idioti.
Comunque, NON possono più vendere ai privati la quasi totalità dei pezzi
portanti, sterzo, chassis, freni, scarichi etc.
con la scusa della sicurezza di TU privato che ti monti un pezzo male e ti
vai ad ammazzare, ovviamente l'interesse è un altro, ma gli aGliani non lo
capiscono e credono ancora alle favole.
nella grande patria della culonabaffetti, entri nel demolitore, ti smonti il
pezzo, paghi e te ne vai.
un cliente mi ha detto che i pezzi li paghi dai 10 euro ai 50 euro al kg con
una tabella che ti da l'idea più o meno di quanto spenderai dai 10 euro al
kg per alternatori/motorini/pinze freno/scatole sterzo ai 50 euro pe
centraline etc. ovviamente il prezzo parte da 1kg anche se l'oggetto pesa
200 grammi.
qui, entri nel demolitore, se son gentili/hanno tempo ti smontano il pezzo
loro, altrimenti ti dicono portati i tuoi attrezzi (molti rovinano e rubano
i ferri) smonta il pezzo, fammelo vedere e poi trattiamo il prezzo a seconda
dello stato in cui è.... se alla fine decidi di non prenderlo gli hai pure
fatto il favore di smontarglielo a gratis, li mortacci loro, ho mandato un
mio operaio a smontare un alternatore il prezzo doveva essere i soliti 20-30
euro, quando lo zingaro (nel vero senso della parola era zingaro) ha visto
la data di produzione dell'alternatore, dicembre 2014 e che era stato quindi
cambiato da pochi mesi (auto vecchia di 10) mi ha chiesto 150 euro perchè il
pezzo nuovo costa comunque 450 ovvio glielo lasciato li, ma intanto gli è
stato "comodamente" smontato aggratis dal mio operaio e ci ha perso più di 1
ora, se gli dicevo al cliente che il pezzo dai preventivati 20-30 euro gli
costava 150 si tagliava una vena, è in difficoltà e gli regalo la mano
d'opera quindi non può spendere.
UoScAr
Aug 1, 2015, 6:51:39 AM8/1/15
to
il Fri, 31 Jul 2015 01:38:16 -0700 (PDT), giannim...@gmail.com ha
scritto che...
>Chiedo: che succede se escludo l'intercooler semplicemente raccordando con un manicotto l'uscita del turbo con l'ingresso dell'aria al collettore?
mah, secondo me non è un'operazione davvero così indolore, per l'auto,
che potrebbe trovarsi a lavorare molto peggio.
in 10 mila km potresti anche perdere molti più soldi (-> maggior
consumo) di queli che ti servirebbero per fare un intervento decente
ora.
considera anche che ci sono quelli che fanno saldature sugli
intercooler (l'ho fatto fare anche io) per pochi euro. anche se io
l'avevo fatto dopo averlo smontato e pulito (da me) perché l'unto che
si forma dentro potrebbe prendere fuoco con il calore della saldatura.
io proverei queste due strade, prima. almeno come valutazione dei
costi.
>L'operazione mi sembra facile, anche perchè ho in casa un metro di manicotto flessibile, che come diametro va bene.
>Che succederebbe?
fai attenzione che il manicotto dovrebbe sopportare temperature molto
alte, specialmente lato compressore. di che materiale è? se non è
adeguato rischi che ti prenda fuoco.
imho il motore andrebbe molto peggio, facendoti consumare
sensibilmente di più. sempre che funzioni, eh, e non vada in recovery
per parametri errati/sovratemperatura/pressioni eccetera.
o che in breve tempo si rompa altro di più costoso (egr?)
insomma, la pezza potrebbe essere molto peggio del danno.
ciao
--
UoScAr, Imola, 39, 150+146, 14
scritto che...
>Chiedo: che succede se escludo l'intercooler semplicemente raccordando con un manicotto l'uscita del turbo con l'ingresso dell'aria al collettore?
mah, secondo me non è un'operazione davvero così indolore, per l'auto,
che potrebbe trovarsi a lavorare molto peggio.
in 10 mila km potresti anche perdere molti più soldi (-> maggior
consumo) di queli che ti servirebbero per fare un intervento decente
ora.
considera anche che ci sono quelli che fanno saldature sugli
intercooler (l'ho fatto fare anche io) per pochi euro. anche se io
l'avevo fatto dopo averlo smontato e pulito (da me) perché l'unto che
si forma dentro potrebbe prendere fuoco con il calore della saldatura.
io proverei queste due strade, prima. almeno come valutazione dei
costi.
>L'operazione mi sembra facile, anche perchè ho in casa un metro di manicotto flessibile, che come diametro va bene.
>Che succederebbe?
fai attenzione che il manicotto dovrebbe sopportare temperature molto
alte, specialmente lato compressore. di che materiale è? se non è
adeguato rischi che ti prenda fuoco.
imho il motore andrebbe molto peggio, facendoti consumare
sensibilmente di più. sempre che funzioni, eh, e non vada in recovery
per parametri errati/sovratemperatura/pressioni eccetera.
o che in breve tempo si rompa altro di più costoso (egr?)
insomma, la pezza potrebbe essere molto peggio del danno.
ciao
--
UoScAr, Imola, 39, 150+146, 14
F M&S
Aug 1, 2015, 7:10:16 AM8/1/15
to
ha scritto nel messaggio
news:ccf260ce-1ed4-4e9b...@googlegroups.com...
> 4 o 5 cavalli in meno? Una sciocchezza. Lo faccio subito
Però poi raccontaci come va la macchina senza intercooler... :)
Ciao, fms
Ciuk
Aug 2, 2015, 1:20:11 AM8/2/15
to
"- JF -" ha scritto nel messaggio news:mpfsuk$tom$1...@speranza.aioe.org...
Pippo S. wrote:
> Ho sentito parlare di un demolitore di questo genere dalle parti di
> Firenze.
A Candeli. Ci ho rimediato il cambio per la Betamonte (anziché una
Oldsmobile del 59 e due quintali di patate).
Conosco. Fornitissimo anche di gambaletti di gesso.
Ciuk
Aug 2, 2015, 1:20:11 AM8/2/15
to
"- JF -" ha scritto nel messaggio news:mpfsuk$tom$1...@speranza.aioe.org...
Pippo S. wrote:
> Ho sentito parlare di un demolitore di questo genere dalle parti di
> Firenze.
A Candeli. Ci ho rimediato il cambio per la Betamonte (anziché una
Oldsmobile del 59 e due quintali di patate).
> Ho sentito parlare di un demolitore di questo genere dalle parti di
> Firenze.
A Candeli. Ci ho rimediato il cambio per la Betamonte (anziché una
Oldsmobile del 59 e due quintali di patate).
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