Turbina che non gira :OOOOOO
Twilight=crepuscolo
la macchina, la turbina NON girava. Non si sentiva il fischio e relativo
calcio in culo e le prestazioni erano "castrate". sembrava un 1.8 aspirato.
Spenta la macchina e riaccesa tutto era OK. Mi era sembrato di sentire una
cosa del genere anche una 20ina di giorni fa.... ma pioveva a dirotto e
andavo con un filo di gas, quindi non ci avevo fatto caso. Stasera
colleghero' il vagcom alla OBD per vedere se sono stati memorizzati
errori.... ma mi sembra una cosa talmente macroscopica che come minimo si
sarebbe dovuta accendere la spia di avaria motore, no?
Mah......
ciao!
--
Twilight
Audi A3 1.8T quattro
Honda Transalp (30, 150+, 50, MK)
LandRover Discovery & Defender Td5 (138, 122)
http://www.twilightonline.it - Togli ABC per rispondere in email
Cupra
> Stasera colleghero' il vagcom alla
> OBD per vedere se sono stati memorizzati errori.... ma mi sembra una
> cosa talmente macroscopica che come minimo si sarebbe dovuta
> accendere la spia di avaria motore, no?
A me succedeva quando mi andava in protezione la centralina....leggeva un
picco di pressione troppo alto (oltre 1.5bar) e bloccava l'ingresso della
turbina. Avevamo risolto montando quella della S3...:)
Ciao!
--
Alessandro "Cupra" (25, RE)
Twilight=crepuscolo
news:d3jg6l$dqb$1...@domitilla.aioe.org...
> A me succedeva quando mi andava in protezione la centralina....leggeva un
> picco di pressione troppo alto (oltre 1.5bar) e bloccava l'ingresso della
> turbina. Avevamo risolto montando quella della S3...:)
Boh, via OBD cmq l'errore lo devo vedere! Strano che non venga segnalato
nulla.. e strano soprattutto che non abbia fatto alcuna tirata.....
mahhhhhhh, andavo normale, poi ho pigiato e la turbina nun ce stava :PP Come
hai letto ho rimappato da qualche mese, ma questo inconveniente non me
l'aveva mai dato. Ma per "centralina della S3" intendi tutto il blocco o
solo la Eprom? Tu a pressioni come stavi?
ciao!!
dmc12
> sarebbe dovuta accendere la spia di avaria motore, no?
O va in protezione la centralina o si sta rompendo la wastegate (che
rimane aperta)
Twilight=crepuscolo
news:2Cb7e.57463$kC3....@tornado.fastwebnet.it...
> O va in protezione la centralina o si sta rompendo la wastegate (che
> rimane aperta)
spero la prima... pero' mi pare strano che non venga segnalato il generico
"avaria motore"....... mi state facendo venir voglia, ora scendo in strada
col notebook :P
Cupra
> Boh, via OBD cmq l'errore lo devo vedere! Strano che non venga segnalato
> nulla..
A me le numerose volte che mi aveva fatto lo scherzo non ha mai segnalato
alcuna avaria. Poi via OBD risultavano sette milioni e mezzo di errori :)
> e strano soprattutto che non abbia fatto alcuna tirata.....
Ecco, sempre più simile la circostanza. Le volte che mi è successo, è sempre
stato andando a gas costante, anzi, proprio pelando il gas...non chiedermi
come mai :P
> Come
> hai letto ho rimappato da qualche mese, ma questo inconveniente non me
> l'aveva mai dato. Ma per "centralina della S3" intendi tutto il blocco o
> solo la Eprom? Tu a pressioni come stavi?
Ora non ricordo benissimo, ma credo che fosse stata sostituita la sola
eprom. Ricordo che assieme era stato necessario sostituire anche il
debimetro, mettendo quello del 2.5 TDI Audi, per avere una maggior portata
d'aria. Il "miracolo" si era completato con lo *stupendo* intercooler della
Domorace...:)
Come pressione eravamo a 1.3 di picco e 1.1 costante. Ah, nel caso non lo
avessi già fatto, butta quel cesso di pop-off di plastica nera marchaita
Bosch che c'è di serie e montane una in alluminio seria...quella di serie è
*sicuramente* rotta!
Ciao! ;)
Twilight=crepuscolo
news:I9c7e.1228882$35.44...@news4.tin.it...
> A me le numerose volte che mi aveva fatto lo scherzo non ha mai segnalato
> alcuna avaria. Poi via OBD risultavano sette milioni e mezzo di errori :)
a me ne segnala uno:
17705 - Pressure Drop between Turbo and Throttle Valve (check D.V.!)
P1297 - 35-10 - - - Intermittent
(prima di commentare leggi il post fino in fondo :PP)
> Ecco, sempre più simile la circostanza. Le volte che mi è successo, è
sempre
> stato andando a gas costante, anzi, proprio pelando il gas...non chiedermi
> come mai :P
bohhhhhhh
> Ora non ricordo benissimo, ma credo che fosse stata sostituita la sola
> eprom. Ricordo che assieme era stato necessario sostituire anche il
> debimetro, mettendo quello del 2.5 TDI Audi, per avere una maggior portata
> d'aria. Il "miracolo" si era completato con lo *stupendo* intercooler
della
> Domorace...:)
eheheh, io sto cercando di lasciarla piu' originale possibile... pero'
queste cose fanno gola!!
> Come pressione eravamo a 1.3 di picco e 1.1 costante. Ah, nel caso non lo
> avessi già fatto, butta quel cesso di pop-off di plastica nera marchaita
> Bosch che c'è di serie e montane una in alluminio seria...quella di serie
è
> *sicuramente* rotta!
prima di far rimappare ho montato una Forge a sfiato interno che tutti
osannano come la migliore pop-off per il 1.8T :)
BiXiO
"Twilight=crepuscolo" <abctwili...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:3c4v3qF...@individual.net...
Tienici informati.
--
BiXiO [33-110] (Arezzo)
Multipla JTD
Cosmic Chaos
"Cupra" <po...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:d3jg6l$dqb$1...@domitilla.aioe.org...
ossia lasciava la wastegate sempre aperta?? :-?
Cupra
> ossia lasciava la wastegate sempre aperta?? :-?
Non ti so dire esattamente cosa facesse a livello meccanico, ma l'auto era
praticamente senza turbina. Premendo a fondo il gas saliva fino a 0 e non
andava oltre, poi con due o tre colpi decisi di gas si "liberava" e
resuscitava. Avevamo risolto proprio sostituendo centralina e in seguito il
debimetro. Ah, avevamo anche cambiato più volte la molla di chiusura della
pop-off, fino a trovare quella della durezza giusta.
Ciao! ;)
Cupra
> a me ne segnala uno:
>
> 17705 - Pressure Drop between Turbo and Throttle Valve (check D.V.!)
> P1297 - 35-10 - - - Intermittent
Ma..!
> (prima di commentare leggi il post fino in fondo :PP)
Ah ok..scusa :P
> eheheh, io sto cercando di lasciarla piu' originale possibile... pero'
> queste cose fanno gola!!
Massì dai...eppoi cosa vuoi che siano....mica stravolgi il motore....:))
Vedrai che questa estate deciderai di mettere l'intercooler, sentendo la
differenza di 30cv tra giorno e notte...:PPPP
> prima di far rimappare ho montato una Forge a sfiato interno che tutti
> osannano come la migliore pop-off per il 1.8T :)
Bah...sfiato interno.....no ciuff, no party..:P
Io ne avevo una artigianalissima in alluminio anodizzato....era troppo
bella...quasi da usare come soprammobile...:)
Ciao!
Cosmic Chaos
"Cupra" <cu...@despammed.com> ha scritto nel messaggio
news:Ivc7e.1229003$35.44...@news4.tin.it...
direi che era la wastegate che restava continuamente aperta, probabilmente a
causa di qualche lettura errata di qualche sensore (e/o successiva
malinterpretazione da parte della centralina). Ma la wastegate non l'avevi
sostituita? avevi quella originale?
Cupra
> direi che era la wastegate che restava continuamente aperta, probabilmente
a
> causa di qualche lettura errata di qualche sensore (e/o successiva
> malinterpretazione da parte della centralina). Ma la wastegate non l'avevi
> sostituita? avevi quella originale?
La wastegate era stata sostituita al momento della "revisione" della
turbina. Avendo messo una chiocciola piů grossa al lato aspirazione mi
avevano anche messo una wastegate adeguata. :-)
Ciao!
Cosmic Chaos
> "Twilight=crepuscolo" <abctwili...@gmail.com> ha scritto nel
> messaggio
>
>> a me ne segnala uno:
>>
>> 17705 - Pressure Drop between Turbo and Throttle Valve (check D.V.!)
>> P1297 - 35-10 - - - Intermittent
>
> Ma..!
>
>> (prima di commentare leggi il post fino in fondo :PP)
>
> Ah ok..scusa :P
>
>> eheheh, io sto cercando di lasciarla piu' originale possibile... pero'
>> queste cose fanno gola!!
>
> Massì dai...eppoi cosa vuoi che siano....mica stravolgi il motore....:))
> Vedrai che questa estate deciderai di mettere l'intercooler, sentendo la
> differenza di 30cv tra giorno e notte...:PPPP
si, ma non domorace casomai (esistono IC parecchio migliori a prezzi pure
inferiori... basta saperli cercare ;) )
> Bah...sfiato interno.....no ciuff, no party..:P
LOL! condivido :P
Cupra
> si, ma non domorace casomai (esistono IC parecchio migliori a prezzi pure
> inferiori... basta saperli cercare ;) )
Verissimo, ma io il mio l'avevo pagato esattamente un quinto del prezzo di
listino....avevo fatto da "cavia" ed era veramente *bellissimo*.
Completamente in alluminio, con delle saldature da artista ed una massa
radiante pari a circa 15 volte quella originale....sigh...la mia povera
Ibiza....chissà dov'è...:°)
> LOL! condivido :P
Anche se più che "ciuff" la mia nitriva....faceva un orgasmico
"frrfrrfrr"......ahh che spettacolo.....;)
By[3]z
> calcio in culo e le prestazioni erano "castrate". sembrava un 1.8 aspirato.
Hey non offendere! :P
> Mah......
Cosa pretendi...E' grigia argento e 3 porte :P
--
_______________________________________________________________
Stefano - By[3]z - (24,125,VE)
(oOO]\===0000===/[OOo) Audi A3 Ambition 1.8 benz - GPLized
\_o___| |___o_/ Blu Denim - DRIVER
By...@bitacheilgasolio.net
(Elimina ILGASOLIO per rispondere in e-mail)
_______________________________________________________________
Cujo
> O mi sono bevuto il cervello o, nel tragitto di 3 km che ho fatto prima con
> la macchina, la turbina NON girava.
[..]
Mi spiace per la tua turbina (ma io, giuro, sull'A3 il fischio non lo
sento). Sulla questione non ne ho idea.
Volevo solo fare un'altra considerazione: č da un po' che non la
guidavo, oggi ci ho fatto un giro di un'oretta.
Ma anche la tua č cosě MOLLE ?????? Sospensioni molto morbide, la yaris
č MOLTO piů rigida (il pattern del pavč me lo ritrovo tatuato sulle
chiappe a fine corsa).
La "mia" ha cerchi (sigh) da 15" con gomme 205/60, assetto "standard"...
Imho č proprio morbida di sospensioni.
Per il resto, il turbo-benza č il turbo-benza, e per i miei gusti NON
C'E' STORIA... fa sempre piacere ri-scoprirlo ... ma se ce l'hai, lo
sai.. :)
ciao, f.
--
Cujo.
<f...@despammed.com>
<http://www.cujo.it>
PGP signed / encrypted mail welcome:
PGP Public Key: <http://www.cujo.it/pgp.txt>
By[3]z
> Twilight=crepuscolo wrote:
>
>> O mi sono bevuto il cervello o, nel tragitto di 3 km che ho fatto
>> prima con
>> la macchina, la turbina NON girava.
>
> [..]
>
> Mi spiace per la tua turbina (ma io, giuro, sull'A3 il fischio non lo
> sento). Sulla questione non ne ho idea.
Io ho il 1.8 aspirato, ho provato il 1.8T di twilight devo dire che il
fischio è molto leggero... Si sente se ci fai caso ma è leggerissimo.
> La "mia" ha cerchi (sigh) da 15" con gomme 205/60, assetto "standard"...
> Imho è proprio morbida di sospensioni.
La mia ha 205/60/15 ma l'assetto Ambition.
Non è così rigida.
L'a4 di mio padre, del '97, è molto molle. Non so se sia come la tua, ma
secondo me è molto molto molle. Tiene... ma si imbarca :)
> Per il resto, il turbo-benza è il turbo-benza, e per i miei gusti NON
> C'E' STORIA... fa sempre piacere ri-scoprirlo ... ma se ce l'hai, lo
> sai.. :)
--
Twilight=crepuscolo
news:3c544hF...@individual.net...
> Mi spiace per la tua turbina (ma io, giuro, sull'A3 il fischio non lo
> sento). Sulla questione non ne ho idea.
come non senti il fischio?? Io lo sento benissimo :)
> Ma anche la tua č cosě MOLLE ?????? Sospensioni molto morbide, la yaris
> č MOLTO piů rigida (il pattern del pavč me lo ritrovo tatuato sulle
> chiappe a fine corsa).
la mia e' confortevole ma non molle...... io ho la ambition con ammo piu'
rigidi e molle un po' piu' base, tu non e' che hai l'ambiente o la
attraction? :P
> La "mia" ha cerchi (sigh) da 15" con gomme 205/60, assetto "standard"...
> Imho č proprio morbida di sospensioni.
io ho messo i 16 con le 205/55, ma piu' per estetica che per altro, gia' con
i 15 andava bene
> Per il resto, il turbo-benza č il turbo-benza, e per i miei gusti NON
> C'E' STORIA... fa sempre piacere ri-scoprirlo ... ma se ce l'hai, lo
> sai.. :)
eccome se lo so :) Ma la A3 che un tempo avevi in firma di chi era? non era
una 1.8t quattro anche la tua?
ciao!!
Cujo
> La mia ha 205/60/15 ma l'assetto Ambition.
Aspč... č ambition anche la mia. Intendevo dire che č "cosě com'e'
uscita di fabbrica", senza modifiche di alcun genere.
> Non č cosě rigida.
> L'a4 di mio padre, del '97, č molto molle. Non so se sia come la tua, ma
> secondo me č molto molto molle. Tiene... ma si imbarca :)
Tiene molto bene (tra l'altro ha ancora su le M+S), č solo che sul pavč
ho notato che NON mi vibrano le chiappe. Qualcuno lo chiama comfort,
boh, io preferisco "sentire" la strada.
Twilight=crepuscolo
news:NZc7e.1229194$35.44...@news4.tin.it...
> Io ho il 1.8 aspirato, ho provato il 1.8T di twilight devo dire che il
> fischio è molto leggero... Si sente se ci fai caso ma è leggerissimo.
tu hai provato quando aveva 150cv e il debimetro "stanco"..... a idaromagna
la riprovi :P
ciao ;))
Twilight=crepuscolo
> Hey non offendere! :P
LOOOOOOOOOL, giuro che ti pensavo quando lo scrivevo :P
> Cosa pretendi...E' grigia argento e 3 porte :P
in effetti lo dovevo sospettare che sarebbe sucCESSO :PP
ciao ;)
dmc12
Io invece ho sentito bene solo la S3... Si sente piů il fischio del
motore.....SBAV!
Cujo
> Io invece ho sentito bene solo la S3... Si sente più il fischio del
> motore.....SBAV!
....a cofano chiuso ?
Boh. L'S3 1.8T ha addirittura 225 CV, ricordo bene ? Mai provata, purtroppo.
Cujo
> la mia e' confortevole ma non molle...... io ho la ambition con ammo piu'
> rigidi e molle un po' piu' base, tu non e' che hai l'ambiente o la
> attraction? :P
Prima di rispondere a questo mi piglio la briga di controllare, va.
> eccome se lo so :)
:)
> Ma la A3 che un tempo avevi in firma di chi era?
Allora 'spe...
1) non ho MAI messo auto in firma (che io ricordi) !
2) Personalmente ho la Yaris TS.
L'A3 è di mia madre (Il che fa un po' ridere, ha 56 anni, ma mi credi se
ti dico che fino a 5/6 anni fa non le stavo dietro ? Adesso s'e' data
una calmata) :)
Non è mia, ma quando "la voglio" è lì. L'ho sempre usata per i viaggi al
posto della punto (prima della yaris, avevo una punto 75).
Non avendola scelta/comprata io, mi mancano un po' i "details". 1.8T
quattro c'e' scritto dietro, e ok.
L'allestimento non lo so, MI PARE di ricordare appunto "ambition" ma non
ci giurerei.
Se trovo una foto in giro la posto così mi dici se è simile alla tua.
> non era
> una 1.8t quattro anche la tua?
Esattamente.
Twilight=crepuscolo
> Prima di rispondere a questo mi piglio la briga di controllare, va.
si fa in fretta, controllando gli interni e i cerchi
> 1) non ho MAI messo auto in firma (che io ricordi) !
allora sono io che me lo sono immaginato. cmq ti associavo ad una 1.8t
quattro
> L'A3 č di mia madre (Il che fa un po' ridere, ha 56 anni, ma mi credi se
> ti dico che fino a 5/6 anni fa non le stavo dietro ? Adesso s'e' data
> una calmata) :)
anche un mio amico ha una mamma del genere...... anche lei verso i 60 si e'
data una calmata....
> L'allestimento non lo so, MI PARE di ricordare appunto "ambition" ma non
> ci giurerei.
>
> Se trovo una foto in giro la posto cosě mi dici se č simile alla tua.
ok, cmq i cechi se sono a razze molto probabilmente e' ambition, se sono con
i fori (ma sempre in lega) probabilmente e' ambiente. POi la ambition ha gli
interni con i sedili in stoffa sportivi e molto profilati, la ambiente ha
gli interni in alcantara. La attraction e' il modello base. sarebbe assurda
una 1.8t quattro 180cv attraction :)
Twilight=crepuscolo
> Boh. L'S3 1.8T ha addirittura 225 CV, ricordo bene ? Mai provata,
purtroppo.
225 le ultime, le prime 210 cv
ciao!
DeViL-666
--
DeViL-666
Golf time2 GTD #76 (SilverSun)
///Alpine, Macrom, Audison, Hella, H&R, BMC, Pop-off by F.lli Negrente.
(The GTD is back)
Darkgolf 1.8 GL GeneTIcamente modificata
Golf 4 GTI dark blue metallic (Minichamps)
(23,100+, 90+,XXX,Vr)
[Chi va piano viene tamponato poco lontano]
Cujo
> ok, cmq i cechi se sono a razze
Si, sono a razze.
> molto probabilmente e' ambition, se sono con
> i fori (ma sempre in lega) probabilmente e' ambiente.
No, non ha i fori...
> POi la ambition ha gli
> interni con i sedili in stoffa sportivi e molto profilati,
E' lei. I sedili sono "contenitivi". Stoffa nera con buffi quadrettini.
Spetta che cerco la foto.
ciao, f.
--
Cujo.
<f...@despammed.com>
<http://www.cujo.it>
PGP signed / encrypted mail welcome:
DeViL-666
> errori.... ma mi sembra una cosa talmente macroscopica che come minimo si
> sarebbe dovuta accendere la spia di avaria motore, no?
>
Ah... stè auto complesse :P
Cujo
> Spetta che cerco la foto.
Non ne ho, domani ne faccio una col palm.
dmc12
> dmc12 wrote:
>
>> Io invece ho sentito bene solo la S3... Si sente più il fischio del
>> motore.....SBAV!
>
>
> ....a cofano chiuso ?
In marcia! A bassi giri in accelerazione il rumore è fantastico, molto
cupo con un fischio forte
Twilight=crepuscolo
> E' lei. I sedili sono "contenitivi". Stoffa nera con buffi quadrettini.
e' uan pre restyling? di che anno e'? la stoffa a quadrettini, ritenuta
troppo sgargiante, venne soppressa verso il 1999/2000
Twilight=crepuscolo
> In effetti quei sedili IMHO stonano un po'. La prima volta che li vidi
> rimasi perplesso... non perchè siano brutti di per loro, ma il resto
> dell'ambiente è abbastanza serioso. Mamma disse: "mi hanno montato i
> sedili della punto ???" o qc. del genere... :)
ehehe, infatti dopo hanno scelto una stoffa grigia a righine tono su tono
decisamente piu' sobria :)
Cujo
> e' uan pre restyling? di che anno e'? la stoffa a quadrettini, ritenuta
> troppo sgargiante, venne soppressa verso il 1999/2000
Se non erro, proprio del 2000.
In effetti quei sedili IMHO stonano un po'. La prima volta che li vidi
rimasi perplesso... non perchè siano brutti di per loro, ma il resto
dell'ambiente è abbastanza serioso. Mamma disse: "mi hanno montato i
sedili della punto ???" o qc. del genere... :)
ciao, f.
Matteo
scusate l'Ot ma sto cercando *disperatamente* una Golf 4 1.8 T 180cv
ma come mai non se ne trovano in giro ???
e per contro si trovano un amarea di A3 con quel motore????
bah!
dmc12
> ma come mai non se ne trovano in giro ???
> e per contro si trovano un amarea di A3 con quel motore????
Beh, prendi l'A3. Fai solamente un affare.....
Maurizio I.
<po...@libero.it> wrote:
>A me succedeva quando mi andava in protezione la centralina....leggeva un
>picco di pressione troppo alto (oltre 1.5bar) e bloccava l'ingresso della
>turbina.
idem
>Avevamo risolto montando quella della S3...:)
io ho risolto facendo un leggero downgrade di
mappa
-
Ciao da Maurizio I. [24,75+,TO]
Oo =w= oO VW Polo 1.4 TDI Motocoltivatore®
( > =z= < ) Opel Corsa 1.7 DI
Maurizio I.
"Twilight=crepuscolo"
<abctwili...@gmail.com> wrote:
>Boh, via OBD cmq l'errore lo devo vedere!
sì, vedi un eccesso di pressione turbina tra i
guasti sporadici
> Strano che non venga segnalato
>nulla..
è normale. quando va in safe non segna nulla
Maurizio I.
<cu...@despammed.com> wrote:
>quasi da usare come soprammobile...:)
un soprammobile che nitrisce!? :-P
Cupra
> un soprammobile che nitrisce!? :-P
Si, se ti riesce di farla funzionare a fiato senza collassare...:PP
Ciao!
--
Alessandro "Cupra" (25, RE)
Cupra
> io ho risolto facendo un leggero downgrade di
> mappa
Piuttosto mi facevo tagliare gli zebedei...:P
Matteo
> Beh, prendi l'A3. Fai solamente un affare.....
No la Golf è la Golf
beh se la trovo bene
altrimenti mi tengo la mia '3
Dmc tu dovresti sperlo che sei un Golfaro come me!
ti ho risposto nell'altro NG per i cerchi da 15 BBS, ce li ho
ciao