Problema con cerchi, bulloni, dadi...
F M&S
sono andato dal gommista per farle montare sui cerchi da 17" che ho
acquistato usati su Ebay. Questi cerchi erano montati su un'altra Corolla TS
come la mia (ho anche una foto).
La Corolla sui mozzi non ha i classici fori filettati, ma dei bulloni che
devono attraversare il cerchio e su cui devono avvitarsi dei dadi.
Purtroppo, in fase di montaggio del primo cerchio, il gommista ha notato che
i bulloni che sono sui mozzi sono troppo corti per questi cerchi e non
riescono ad arrivare dall'altra parte.
Secondo il gommista i bulloni sono un tutt'uno con il mozzo e non possono
essere sostituiti con altri più lunghi, ma mi sembra strano che chi li aveva
in precedenza abbia sostituito i mozzi completi solo per montare dei cerchi
da 17". Comunque domani il gommista si informa alla Toyota e mi fa sapere...
tra l'altro se a qualcuno si danneggia una di questi bulloni, possibile che
debba sostituire tutto il mozzo?
Qualcuno ha idea di come si possa risolvere il problema?
A me viene in mente:
1) si sostituiscono i bulloni dei mozzi con altri più lunghi, se fattibile
dal punto di vista tecncino senza sostituire i mozzi.
2) Si trovano o si fanno fare dei dadi su misura, che dovrebbero avere una
parte di un diametro abbastanza piccolo, che entri dentro i fori dei cerchi,
ed una parte più grande che rimanga fuori. Il problema è che secondo il
gommista la parte sottile deve ovviamente essere filettata all'interno e la
differenza tra il diametro del foro filettato e il diametro esterno della
parte, sarebbe troppo piccola e il pezzo non avrebbe la necessaria
robustezza.
3) Simile al punto 2, ma per avere dadi robusti si potrebbero allargare i
fori dei cerchi in modo da poter avere dei dadi di diametro più grande.
Che ne pensate? Avete altre idee?
Grazie, Ciao.
fms
Aptivo
news:gqtnq4$5tp$1...@nnrp.ngi.it...
> Secondo il gommista i bulloni sono un tutt'uno con il mozzo e non possono
> essere sostituiti con altri più lunghi, ma mi sembra strano che chi li
> aveva in precedenza abbia sostituito i mozzi completi solo per montare dei
> cerchi da 17".
Mi sembra una immensa cazzata.. Quelle che descrivi sembrano delle normali
colonnette, ad aver voglia si svitano (non chiedermi come) e si
sostituiscono
Ciao!
--
Matteo "Aptivo" (27,160,MI,22pti)
Scirocco 1.4 TSI 160cv "Pinnetta Nera"
http://www.flickr.com/photos/aptivo/
F M&S
news:DntAl.294110$FR.5...@twister1.libero.it...
> "F M&S" <f...@invalid.it> ha scritto nel messaggio
> news:gqtnq4$5tp$1...@nnrp.ngi.it...
>
>> Secondo il gommista i bulloni sono un tutt'uno con il mozzo e non possono
>> dei cerchi da 17".
>
> Mi sembra una immensa cazzata.. Quelle che descrivi sembrano delle normali
> colonnette, ad aver voglia si svitano (non chiedermi come) e si
> sostituiscono
Anch'io immagino e spero sia cosě... mi sembra l'unica soluzione logica.
Ciao, fms
u o t e q u i p e@tiscalinet.it DiegoŽ
news:DntAl.294110$FR.5...@twister1.libero.it...
| Mi sembra una immensa cazzata.. Quelle che descrivi sembrano delle normali
| colonnette, ad aver voglia si svitano (non chiedermi come) e si
| sostituiscono
Le colonnette non sono avvitate ma a piantaggio.
Per sostituirle bisogna smontare il mozzo intero ed estrarle da dietro e poi
sperare di trovarle in commercio della misura desiderata perchè Toyota non
le ha.
--
Diego® 48, 173 (MI)
bibendum driver
I.D.A 1999>2009
Pier GSi
"F M&S" <f...@invalid.it> ha scritto nel messaggio news:gqtnq4$5tp$1...@nnrp.ngi.it...
> Oggi sono arrivate le Toyo R888 che avevo ordinato qualche giorno fa, quindi sono andato dal gommista per farle
> montare sui cerchi da 17" che ho acquistato usati su Ebay. Questi cerchi erano montati su un'altra Corolla TS come la
> mia (ho anche una foto).
> La Corolla sui mozzi non ha i classici fori filettati, ma dei bulloni che devono attraversare il cerchio e su cui
> devono avvitarsi dei dadi.
> Purtroppo, in fase di montaggio del primo cerchio, il gommista ha notato che i bulloni che sono sui mozzi sono troppo
> corti per questi cerchi e non riescono ad arrivare dall'altra parte.
> Secondo il gommista i bulloni sono un tutt'uno con il mozzo e non possono essere sostituiti con altri più lunghi, ma
> mi sembra strano che chi li aveva in precedenza abbia sostituito i mozzi completi solo per montare dei cerchi da 17".
Sulla mia le colonnette hanno una specie di millerighe che entra ad interferenza nei fori (che sono rotondi-lisci) del
mozzo.
Per mettere i distanziali le ho dovute cambiare, nel mio caso (su molte auto è cosi') per sfilarle andrebbero smontati
cuscinetti dai mozzi , non c'e' fisicamente lo spazio per toglierle e reinserire quelle modificate...
Siccome nello smontaggio è facile che i cuscinetti si rovinino, per evitare problemi molti li sostituiscono di default.
Personalmente, visto che non avevo voglia di sostituire dei cuscinetti ancora a posto, ho fatto uno "scarico" di circa
5mm con la mola a disco sui mozzi anteriori e le ho sfilate da li' una ad una. Dietro per fortuna è bastato smontare
pinza e sensore abs.
Trovo a dir poco stranissimo che siano troppo corte, pero'.
>
> Grazie, Ciao.
>
> fms
>
ciao
Pier.
Aptivo
news:gqtrho$u9s$1...@tdi.cu.mi.it...
> Le colonnette non sono avvitate ma a piantaggio.
Ah, okkei.. ignoravo.
Ma che utilità hanno 'ste colonnette, a conti fatti?
F M&S
news:73fa0eF...@mid.individual.net...
>
> Personalmente, visto che non avevo voglia di sostituire dei cuscinetti
> ancora a posto, ho fatto uno "scarico" di circa 5mm con la mola a disco
> sui mozzi anteriori e le ho sfilate da li' una ad una.
Se ho capito bene, hai bucato la parte posteriore dei mozzi anteriori? Non
ci sono controindicazioni?
Ciao, fms
u o t e q u i p e@tiscalinet.it DiegoŽ
news:vtuAl.204162$Ca.3...@twister2.libero.it...
| Ma che utilità hanno 'ste colonnette, a conti fatti?
Filosofia giapponese prevalentemente.
:-)
F M&S
news:73fa0eF...@mid.individual.net...
>
> Trovo a dir poco stranissimo che siano troppo corte, pero'.
Che sono troppo corte l'ho visto con i miei occhi...
Una domanda: quanto pensi che potrebbe costarmi far sostituire le
colonnette, considerando anche la probabile sostituzione dei cuscinetti?
In alternativa posso rivendere i cerchi usati e comprarne altri nuovi...
Ciao, fms
u o t e q u i p e@tiscalinet.it DiegoŽ
news:gqtsse$83n$1...@nnrp.ngi.it...
| Che sono troppo corte l'ho visto con i miei occhi...
Ma come fanno ad essere corte le tue colonnette se i cerchi sono per la
Toyota Corolla?
Probabilmente non sono per Toyota Corolla!
--
DiegoŽ 48, 173 (MI)
F M&S
"DiegoŽ" <r u o t e q u i p e...@tiscalinet.it> ha scritto nel messaggio
news:gqtt57$vv6$1...@tdi.cu.mi.it...
> "F M&S" <f...@invalid.it> ha scritto nel messaggio
> news:gqtsse$83n$1...@nnrp.ngi.it...
> | Che sono troppo corte l'ho visto con i miei occhi...
>
>
> Ma come fanno ad essere corte le tue colonnette se i cerchi sono per la
> Toyota Corolla?
> Probabilmente non sono per Toyota Corolla!
ET ed interasse vanno bene, poi ho la foto della Corolla (come la mia) con
questi cerchi montati. Non sono originali Toyota, sono dei Toora.
Prova a cercare l'oggetto Ebay n. 330313274055
Ciao, fms
u o t e q u i p e@tiscalinet.it DiegoŽ
| ET ed interasse vanno bene, poi ho la foto della Corolla (come la mia) con
| questi cerchi montati. Non sono originali Toyota, sono dei Toora.
| Prova a cercare l'oggetto Ebay n. 330313274055
Avete usato i dadi contenuti nella scatola con le ruote usate o i tuoi dadi
originali http://bimecc-usa.com/main/images/medium/cd/DTOY01+NIS02_MED.jpg?
Potresti risolvere il tuo problema cercando un tipo particolare di dado come
questo :
http://bimecc-usa.com/main/images/medium/cd/D40_MED.jpg
che recupererà 3/5 millimetri utili di serraggio
--
Diego® 48, 173 (MI)
MatteoS60
> fori dei cerchi in modo da poter avere dei dadi di diametro più grande.
questa non la fare assolutamente.
le colonnette si cambiano, sono infilate "a pressione".
come ha detto pier si dovrebbero cambiare anche i cuscinetti quando si
fa il lavoro...
e aspettati "qualche" euro di spesa per farlo.
probabilmente ti costa veramente meno cambiare i cerchi e prenderne di
"fatti a modo" che siano compatibili con le colonnette (cioe' la
maggioranza e sicuramente tutti quelli giapponesi... vedi enkei,
works, volks, 5zigen ecc. ecc. ecc.)
Aptivo
news:gqtsng$vgi$1...@tdi.cu.mi.it...
> Filosofia giapponese prevalentemente.
Ah tutto qui.... come il manopolone delle luci tanto caro ai tetteski :p
Ciao!
F M&S
news:gqtuoq$1v6$1...@tdi.cu.mi.it...
> Avete usato i dadi contenuti nella scatola con le ruote usate o i tuoi
> dadi
> originali
> http://bimecc-usa.com/main/images/medium/cd/DTOY01+NIS02_MED.jpg?
> Potresti risolvere il tuo problema cercando un tipo particolare di dado
> come
> questo :
> http://bimecc-usa.com/main/images/medium/cd/D40_MED.jpg
>
> che recupererà 3/5 millimetri utili di serraggio
I dadi che ho avuto con i cerchi non sono come quelli delle tue foto, in
pratica non hanno una parte più piccola in basso; se vuoi posso fare una
foto. Però abbiamo provato anche con quelli dei cerchi "vecchi", che
somigliano a quelli della prima foto solo che non vanno bene lo stesso.
Forse questi delle due foto che mi hai mostrato potrebbero essere utili.
Eventualmente dove si possono trovare? Quanto devono "serrare" dado e
bullone tra loro per essere in sicurezza?
Ti ringrazio, Ciao.
fms
F M&S
news:gqtuoq$1v6$1...@tdi.cu.mi.it...
> Avete usato i dadi contenuti nella scatola con le ruote usate o i tuoi
> dadi
> originali
> http://bimecc-usa.com/main/images/medium/cd/DTOY01+NIS02_MED.jpg?
Dimenticavo... quei cerchi secondo te devono andar bene per la Corolla?
Ciao, fms
u o t e q u i p e@tiscalinet.it DiegoŽ
news:BevAl.204195$Ca.3...@twister2.libero.it...
| Ah tutto qui.... come il manopolone delle luci tanto caro ai tetteski :p
Nelle competizioni (escluso DTM/F1/F3000) o per l'uso in pista professionale
è utilizzato prevalentemente il mozzo con le colonnette che garantiscono una
maggiore facilità e rapidità di centratura ma non solo. Si usano colonnette
lunghe in modo da poter montare ruote con diversi offset e spessori di mozzo
ed il serraggio avviene attraverso dadi in ergal aperti (passanti).
Pe uso stradale non c'è una ragione che giustifichi la colonnetta piuttosto
che la vite.
u o t e q u i p e@tiscalinet.it DiegoŽ
news:gqtvah$915$1...@nnrp.ngi.it...
| I dadi che ho avuto con i cerchi non sono come quelli delle tue foto, in
| pratica non hanno una parte piů piccola in basso; se vuoi posso fare una
| foto.
Li ho ben visti nell'inserzione che hai linkato.
| Perň abbiamo provato anche con quelli dei cerchi "vecchi", che
| somigliano a quelli della prima foto solo che non vanno bene lo stesso.
| Forse questi delle due foto che mi hai mostrato potrebbero essere utili.
| Eventualmente dove si possono trovare? Quanto devono "serrare" dado e
| bullone tra loro per essere in sicurezza?
Certo che quelli originali non vanno bene perchč, se non ci hai fatto caso,
hanno una rondella piatta e larga che impedisce che il dado arrivi in sede
perfettamente.
Quelli che dovresti usare sono questi
http://bimecc-usa.com/main/images/medium/cd/D40_MED.jpg e cosě potresti
montare i tuoi cerchi senza smontare nulla dei tuoi mozzo originali!
Trovo davvero strano che il tuo gommista non sia arrivato a consigliarti
quello che ti sto dicendo io ?!
Ma che razza di gommisti avete nelle vostre zone???
F M&S
news:gqtvn7$2r4$1...@tdi.cu.mi.it...
> Quelli che dovresti usare sono questi
> http://bimecc-usa.com/main/images/medium/cd/D40_MED.jpg e cosě potresti
> montare i tuoi cerchi senza smontare nulla dei tuoi mozzo originali!
>
> Trovo davvero strano che il tuo gommista non sia arrivato a consigliarti
> quello che ti sto dicendo io ?!
>
> Ma che razza di gommisti avete nelle vostre zone???
Io sono in una piccola provincia... qui siamo abituati all'incompetenza
media dei "professionisti". Tra l'altro il personale che lavora dai gommisti
di solito č costituito da ragazzi giovani č c'č un turn-over spaventoso;
ogni volta che vi vado trovo ragazzi diversi.
Comunque grazie del consiglio, domani ne parlo col gommista e vedo cosa si
puň fare...
Ciao, fms
u o t e q u i p e@tiscalinet.it DiegoŽ
news:gqtvdc$924$1...@nnrp.ngi.it...
| Dimenticavo... quei cerchi secondo te devono andar bene per la Corolla?
Non lo so, dovrei vederli.
Sulle scatole c'è scritto in pennarello 7j x 17 o 7,5j x 17 4x100 et38 e fin
qui i dati corrisponderebbero con quelli della Corolla.
Bisogna vedere se il mozzo ruota è 54,1 mm e soprattutto che sede di
fissaggio hanno queste ruote perchè dalle foto non si vede.
dato che scrivono che sono "competizione" dovrebbero avere i fori
imboccolati in acciaio (lo vedi subito guardando i fori ruota).
A questo punto devi misurare il diametro del foro del cerchio per capire se
ci si può far passare il dado con prolungamento cilindrico come ti ho
postato io.
Se sì, hai risolto il problema con una cinquantina di euro (il costo di 16
dadi di quel genere).
F M&S
news:gqtvn7$2r4$1...@tdi.cu.mi.it...
> Quelli che dovresti usare sono questi
> http://bimecc-usa.com/main/images/medium/cd/D40_MED.jpg e cosě potresti
> montare i tuoi cerchi senza smontare nulla dei tuoi mozzo originali!
Scusa... sempre a proposito dell'incompetenza dei gommisti della mia zona;
nel caso in cui dovessi essere io a suggerirgli dove trovare i dadi, cosa
devo dirgli?
Grazie, Ciao.
fms
MatteoS60
> bullone tra loro per essere in sicurezza?
allora, per completezza...
queste sono colonnette:
non puoi prenderle a caso perche': il diametro della parte millerighe
cambia da colonnetta a colonnetta, stessa cosa per la lunghezza di
quella parte... poi c'e' la lunghezza totale della colonnetta,
diametro e passo.
il diametro e' probabilmente un M12 o M10 e il passo o e 1.5 o 1.25
se le metti piu' lunghe ti servono anche dei dadi "aperti" cioe' che
sono forati in testa.... come ad esempio questi:
http://www.evasivemotorsports.com/Merchant2/graphics/00000001/sr48_neob.jpg
(lascia perdere il colore)
non prenderli in alluminio, specie con le semislick.. perche' quelli
BUONI costano una frana, quelli economici (anche 100$ per 20) si
sfilettano che e' una bellezza.
ripeto: 20 colonnette piu' lunghe possono costare facilmente anche
100$ (ci marciano "un pochino"), 20 dadi aperti (e ti serviranno per
usare gli altri cerchi) un 50/60$ per quelli in acciaio.
a questo aggiungi un 4/500$ per cuscinetti piu' un altra ora (almeno)
a ruota di lavoro per cambiare le colonnette e fatti i tuoi conti.
F M&S
"Diego®" <r u o t e q u i p e...@tiscalinet.it> ha scritto nel messaggio
news:gqtvv9$358$1...@tdi.cu.mi.it...
> "F M&S" <f...@invalid.it> ha scritto nel messaggio
> news:gqtvdc$924$1...@nnrp.ngi.it...
>
> | Dimenticavo... quei cerchi secondo te devono andar bene per la Corolla?
>
> Non lo so, dovrei vederli.
> qui i dati corrisponderebbero con quelli della Corolla.
> fissaggio hanno queste ruote perchč dalle foto non si vede.
> dato che scrivono che sono "competizione" dovrebbero avere i fori
> imboccolati in acciaio (lo vedi subito guardando i fori ruota).
> A questo punto devi misurare il diametro del foro del cerchio per capire
> se
> postato io.
>
> Se sě, hai risolto il problema con una cinquantina di euro (il costo di 16
> dadi di quel genere).
Cerco di darti ulteriori indicazioni... i cerchi sono 7j x 17, et 38. nel
foro centrale c'č un adattatore di plastica per il mozzo, che cosě
corrisponde perfettamente.
I quattro fori per le colonnette hanno dal lato dadi una specie di piccola
boccola / rondella che con qualche colpo viene via; il gommista ha provato a
toglierne una e c'č riuscito. Immagino che perň quelle rondelle si debbano
lasciare, o possono essere tolte?
Togliendo le rondelle i fori ovviamente diventano un pň piů grandi.
Ciao, fms
u o t e q u i p e@tiscalinet.it DiegoŽ
| I quattro fori per le colonnette hanno dal lato dadi una specie di piccola
| boccola / rondella che con qualche colpo viene via; il gommista ha provato
a
| toglierne una e c'è riuscito. Immagino che però quelle rondelle si debbano
| lasciare, o possono essere tolte?
| Togliendo le rondelle i fori ovviamente diventano un pò più grandi.
Ecco, perfetto :-||
Quelle non sono rondelle ma le boccole di acciaio.
Amen.
:(((
F M&S
news:85c0a641-7081-4039...@c11g2000yqj.googlegroups.com...
> ripeto: 20 colonnette piu' lunghe possono costare facilmente anche
> 100$ (ci marciano "un pochino"), 20 dadi aperti (e ti serviranno per
> usare gli altri cerchi) un 50/60$ per quelli in acciaio.
> a questo aggiungi un 4/500$ per cuscinetti piu' un altra ora (almeno)
> a ruota di lavoro per cambiare le colonnette e fatti i tuoi conti.
Ok, domani vedo se riesco a risolvere con i dadi consigliati da Diego,
altrimenti vedo se mi conviene di più cambiare le colonnette (chiedo un
preventivo) o prendere altri cerchi e rivendere questi che ho.
Grazie, Ciao.
fms
u o t e q u i p e@tiscalinet.it DiegoŽ
news:gqtvvq$97s$1...@nnrp.ngi.it...
| Scusa... sempre a proposito dell'incompetenza dei gommisti della mia zona;
| nel caso in cui dovessi essere io a suggerirgli dove trovare i dadi, cosa
| devo dirgli?
Stampagli la foto del dado e misura il diametro del foro ruota.
--
DiegoŽ 48, 173 (MI)
F M&S
news:gqu0e1$3fv$1...@tdi.cu.mi.it...
>
> Ecco, perfetto :-||
> Quelle non sono rondelle ma le boccole di acciaio.
>
>
> Amen.
>
> :(((
Devo preoccuparmi? Non doveva essere tolta? Ne č stata tolta solo una, se si
rimette a posto va bene o bisogna fare qualcosa di particolare? Spero di non
dover buttare il cerchio...
Ciao, fms
MatteoS60
> altrimenti vedo se mi conviene di più cambiare le colonnette (chiedo un
> preventivo) o prendere altri cerchi e rivendere questi che ho.
onestamente, specie usando delle semislick... vuoi che il grip sul
dado sia di ALMENO 1cm e mezzo... ALMENO. (io per le slick ho un grip
di 4cm)
F M&S
news:gqu0e1$3fv$1...@tdi.cu.mi.it...
> Ecco, perfetto :-||
> Quelle non sono rondelle ma le boccole di acciaio.
>
>
> Amen.
>
> :(((
Dai dimmi qualcosa... č stato fatto un danno irreparabile o no? Devo lasciar
perdere questi cerchi ed acquistarne altri?
Ciao, fms
u o t e q u i p e@tiscalinet.it DiegoŽ
news:gqu40h$atu$1...@nnrp.ngi.it...
| Dai dimmi qualcosa... è stato fatto un danno irreparabile o no? Devo
lasciar
| perdere questi cerchi ed acquistarne altri?
Falla rimettere al suo posto. Non dovrebbe essere irreparabile.
F M&S
news:gqu4bs$754$1...@tdi.cu.mi.it...
>
> Falla rimettere al suo posto. Non dovrebbe essere irreparabile.
Ok grazie!
A domani... spero di poter dare qualche aggiornamento positivo!
Ciao, fms
Pier GSi
"F M&S" <f...@invalid.it> ha scritto nel messaggio news:gqtsf7$7r7$1...@nnrp.ngi.it...
Li ho smussati *leggermente* in un punto dove c'e' tanto materiale
> Ciao, fms
>
Ciao,
Pier.
Alex
MatteoS60 scrisse:
> maggioranza e sicuramente tutti quelli giapponesi... vedi enkei,
> works, volks, 5zigen ecc. ecc. ecc.)
Ah beh roba economica ;-) , gia che ci sei allora consiglio qualche cerchio
(della serie le cose improbabili):
Della 5zigen:
http://www.5zigen.co.jp/products/wheel/image/proracer/fn01rchot/hv_bronze.jpg
FN01R (vari colori)
http://www.5zigen.co.jp/products/wheel/image/proracer/ZR+520/color1-2_l.jpg
ZR+520
http://www.5zigen.co.jp/products/wheel/image/proracer/GN+/lineup_ms_l.jpg
GN+
Works, direi i CR-kai
http://www.work-wheels.co.jp/files/files_item/Item_image2_47.jpg
gli XT7 http://www.work-wheels.co.jp/files/files_item/Item_image2_44.jpg
Enkei www.enkei.com Rays http://www.rayswheels.co.jp/indexe.html (ma non
credo sia interessato a questi cerchi),pero' potrebbe prendere i TRD della
Rays quelli son perfetti.
Ciao, Alex.
--
MSN: heniadir (@) hotmail ( . ) i_t
STi driver (JPN, 360cv, 38)
http://www.heniadir.com/Subaru
F M&S
news:gqtvv9$358$1...@tdi.cu.mi.it...
> Sulle scatole c'è scritto in pennarello 7j x 17 o 7,5j x 17 4x100 et38 e
> fin
> qui i dati corrisponderebbero con quelli della Corolla.
> Bisogna vedere se il mozzo ruota è 54,1 mm e soprattutto che sede di
> fissaggio hanno queste ruote perchè dalle foto non si vede.
Buongiorno!
Ci ho riflettuto un pò... tra poco chiedo i preventivi sia per la
sostituzione delle colonnette sia per dei cerchi nuovi. Se dovessi
acquistare dei cerchi nuovi, questi usati vorrei rivenderli su Ebay.
Eventualmente per le caratteristiche che hanno, che riepilogo:
7j x 17,
ET 38,
fori 4 x 100,
mozzo ruota che con adattatore in plastica va bene su Corolla (quindi
immagino anche Yaris). Senza adattatore il foro è leggermente più grande (da
quantificare),
su che auto possono andar bene? Conviene che nell'eventuale inserzione
elenco più modelli possibili di auto per aumentare le probabilità di
vendita.
Se occorre conoscere il diametro del foro mozzo ruota, lo misuro appena
possibile.
Ciao, fms
Allegro1100
> Filosofia giapponese prevalentemente.
Ce le ho sia sulla Fulvia che sull'Allegro che sulla Sierra :-)
--
A.''°° / collezionista di catorci
u o t e q u i p e@tiscalinet.it DiegoŽ
news:GpEAl.8475$VA5....@tornado.fastwebnet.it...
| Ce le ho sia sulla Fulvia che sull'Allegro che sulla Sierra :-)
... che hanno qualche annetto come le Porsche 911 o l'Alfa 75 e l'Alfa 90.
;-)))
--
DiegoŽ 48, 173 (MI)
Allegro1100
> ... che hanno qualche annetto come le Porsche 911 o l'Alfa 75 e l'Alfa 90.
> ;-)))
...giusto, dimenticavo la 75... in sostanza ce le ho su 4 auto su 6 (e sono
molto comode imho) :-)
Pier GSi
> colonnette, considerando anche la probabile sostituzione dei cuscinetti?
sparo a caso, mettiamo che siano da cambiare solo gli anteriori e che i
cuscinetti costino 150 cad : comprese 20 colonnette in acciaio 11.9
almeno 400-500 euro.
> In alternativa posso rivendere i cerchi usati e comprarne altri nuovi...
>
> Ciao, fms
>
>
ciao,
pier.
F M&S
news:gqtnq4$5tp$1...@nnrp.ngi.it...
<cut>
Aggiornamento:
sia il gommista sia il meccanico mi hanno consigliato di rivendere questi
cerchi (Toora Competition) e comprarne di nuovi, in modo da evitare
modifiche all'auto. La spesa più o meno si equivale nei due casi,
considerando che se acquisto i cerchi spendo una certa cifra (sembra sui 180
euro a cerchio) ma dovrei recuperare qualcosa vendendo i Toora.
Stasera vado a scegliere il modello di cerchio, il gommista per telefono mi
ha detto che ne ha 4 tipi che possono andar bene...
Ciao, fms
F M&S
> Aggiornamento:
> sia il gommista sia il meccanico mi hanno consigliato di rivendere questi
> cerchi (Toora Competition) e comprarne di nuovi, in modo da evitare
> modifiche all'auto. La spesa più o meno si equivale nei due casi,
> considerando che se acquisto i cerchi spendo una certa cifra (sembra sui
> 180 euro a cerchio) ma dovrei recuperare qualcosa vendendo i Toora.
> Stasera vado a scegliere il modello di cerchio, il gommista per telefono
> mi ha detto che ne ha 4 tipi che possono andar bene...
P.S. per Diego:
i dadi che mi hai mostrato in foto non erano sufficienti a risolvere il
problema, perché le colonnette sono in ogni caso troppo corte per i cerchi
in questione. L'estremità (delle colonnette) non si avvicina nemmeno alla
superficie del cerchio, rimane incassata di parecchio.
Ciao, fms
Pier GSi
"F M&S" <f...@invalid.it> ha scritto nel messaggio news:49d30aff$0$1111$4faf...@reader4.news.tin.it...
> 7j x 17,
> ET 38,
> fori 4 x 100,
>
> su che auto possono andar bene? Conviene che nell'eventuale inserzione elenco più modelli possibili di auto per
> aumentare le probabilità di vendita.
> Se occorre conoscere il diametro del foro mozzo ruota, lo misuro appena possibile.
Sei fortunato, 4x100, con adeguato anello di centraggio, van bene su un'infinità di auto piccole (Opel corsa, ecc),
comprese le Honda non TypeR.
Ero convinto che Toyota su tutte le versioni TS adottasse i cerchi a 5 fori (ho scritto 20 colonnette infatti), chissà
perche' sulla Celica si e sulla Corolla no...
MaxMax
"F M&S" <f...@invalid.it> ha scritto
> A me viene in mente:
> 1) si sostituiscono i bulloni dei mozzi con altri piů lunghi, se fattibile
> dal punto di vista tecncino senza sostituire i mozzi.
Questa, le colonnette sono sostituibili, come ti han gia' detto puo'
capitare che nel sostituirle si possano rovinare i cuscinetti, dipende da
quanto tempo sono dentro il mozzo e se si sono ossidate.
Su ebay e' pieno di venditori di bulloni piu' lunghi, costano abbastanza
poco.
MaxMax
F M&S
news:73h093F...@mid.individual.net...
>
> Ero convinto che Toyota su tutte le versioni TS adottasse i cerchi a 5
> fori (ho scritto 20 colonnette infatti), chissà perche' sulla Celica si e
> sulla Corolla no...
Secondo me hanno cercato di cambiare meno componenti possibili sulla Corolla
TS, rispetto alle altre versioni. Così si hanno anche dei vantaggi, ad
esempio posso montare i cerchi da 15" di qualsiasi altra Corolla, per le
gomme invernali.
Ciao, fms
Alex
F M&S scrisse:
> vantaggi, ad esempio posso montare i cerchi da 15" di qualsiasi altra
> Corolla, per le gomme invernali.
Ed i freni sono gli stessi?
F M&S
news:gqvmo0$j38$1...@tdi.cu.mi.it...
> Qui: 49d3506f$0$1117$4faf...@reader4.news.tin.it ,
> F M&S scrisse:
>
>> vantaggi, ad esempio posso montare i cerchi da 15" di qualsiasi altra
>> Corolla, per le gomme invernali.
>
> Ed i freni sono gli stessi?
Mi sembra di no, al posteriore io ho i dischi. I freni anteriori non so se
sono gli stessi. Comunque i cerchi da 15" li posso montare lo stesso, sono
anche a libretto, anche se la TS viene venduta con i cerchi da 16".
Ciao, fms