Ibiza 2007 - Pannello climatizzatore Lampeggia all'accensione

[Pecas]

Come da oggetto il climatizzatore automatico all'avvio dell'auto
lampeggia per qualche secondo per poi stabilizzarsi. Una volta accesa
l'auto non sento la ventola partire x riscaldare l'auto ma solo
camminando sento il calore entrare fiebile nell'abitacolo.

Cosa puￜ essersi rotto? Non ho controllato il manuale perchￜ
sinceramente ho parcheggiato l'auto x evitare casini ulteriori.

Qualche dritta?

1000 Grazie!

[El_Ciula]

Pecas <aa...@ooooo.ll> ha scritto:

> Come da oggetto il climatizzatore automatico all'avvio dell'auto
> lampeggia per qualche secondo per poi stabilizzarsi. Una volta accesa
> l'auto non sento la ventola partire x riscaldare l'auto ma solo
> camminando sento il calore entrare fiebile nell'abitacolo.
>

> Cosa può essersi rotto? Non ho controllato il manuale perchè

> sinceramente ho parcheggiato l'auto x evitare casini ulteriori.
>
> Qualche dritta?
>
> 1000 Grazie!
>

climatronic quando lampeggia indica anomalia solo una diagnosi può
dire il malanno OBD ma prepara sto 1500 Euro ,vado a
naso...
--




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[Pecas]

> climatronic quando lampeggia indica anomalia solo una diagnosi pu�

> dire il malanno OBD ma prepara sto 1500 Euro ,vado a
> naso...

Stamane ho fatto un bel p� di prove...

1) ho controllato la presenza del gas, risultato: C'� GAS;
2) ho controllato mettendo su HI la temp e quando cammino arriva aria calda!
3) ho messo su LO la temp e camminando, mi sono congelato la mano
davanti alla bocchetta. Percui penso che il compressore faccia bene il
suo lavoro.

Ora l'unica cosa che non va � la ventola che non parte! L� potrebbe
essere sia un rel� morto che la ventola stessa bruciata. Mi sorge il
dubbio del rel� perch� anche la ventolina del ricircolo non funziona e a
naso, vista la mole d'aria spostata, penso siano 2 ventole diverse.

Ho fatto male i calcoli?

[El_Ciula]

Pecas ha scritto:

> Ora l'unica cosa che non va � la ventola che non parte! L� potrebbe
> essere sia un rel� morto che la ventola stessa bruciata. Mi sorge il
> dubbio del rel� perch� anche la ventolina del ricircolo non funziona
> e a naso, vista la mole d'aria spostata, penso siano 2 ventole
> diverse.
> Ho fatto male i calcoli?

Si.

Nell'abitacolo c'� una sola ventola, nessuna ventolina del ricircolo, i
motoposizionatori gesticono ilflusso di questa.

Nel cofano hai 2 ventole e viaggiano assieme sempre (x info).

A mio avviso hai o la ventola rotta oppure l'iverter che la pilota, e la
cosa come ti dicevo la verifichi col VAG, quello che hai fatto tu � inutile.

Puo' essere O il climatronic rotto (mutuo) O l'inverter O la ventola, O un
motoposizionatore che manda in fault il climatronic, oppure ancora ma
difficile un falso contatto e ultima un sensore temperatura.

Da fare col VAG attaccato una taratura dei motoposizionati (se va in service
il climatronic) ma dubito sia risolutivo, altrimenti sperare in un codice
errore chiaro che vedo dura.

Tradotto, va sbragato il cruscotto alla brutta e trovato il male quindi
estirparlo, ma il tutto supera i 1000 euri a meno di botta di culo e gi�
senza fattura....

[Pecas]

> Tradotto, va sbragato il cruscotto alla brutta e trovato il male quindi

> estirparlo, ma il tutto supera i 1000 euri a meno di botta di culo e giￜ
> senza fattura....

Stamane ho portato la macchina a riparare. Mi ha preventivato 500
euro(250 di pezzo + altrettanti di manodopera) con fattura per la
garanzia e pezzi originali SEAT.

In pratica s'ￜ bruciata la ventola e una resistenza(un pezzo di ferro
con spuntoni verticali). Gli Ingegneri hanno pensato bene di metterle
tutte in un unico blocco e quindi va sostituito tutto. Ha fatto la prova
con un altro pezzo e funziona tutto. La centralina gestisce
correttamente freddo/caldo e velocitￜ. Il problemone ￜ che per estrarre
il pezzo unico va smontato tutto il cruscotto.

Spero di risolvere...