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[lunghetto] problemi minimo Peugeot 208
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maurino
Mar 2, 2021, 3:46:59 AM3/2/21
to
Peugeot 208 1200 3 cilindri con impianto gpl comprata usata per la
figlia con 106k km nel 2019, a maggio. Dopo circa un mese manifesta
problemi a tenere il minimo appena accesa, quindi con temperatura già
calda. La porto dal peppino, di fiducia e sgamato. Non capisce bene cosa
sia e la fa vedere al concessionario Peugeot che sta a 50m da lui (io
non mi ricordavo neppure che aveva il concessionario vicino, non avendo
mai avuto peugeot). La diagnosi è un iniettore della benzina, difettoso,
il motore cala regime, va in risonanza e arriva ancora meno benzina. Ok
cambiamo l'iniettore, 250 euro in totale. Il minimo non era
regolarissimo, ma ho sempre imputato il fatto al motore a tre cilindri,
anche quello mai avuto prima.
Dopo pochi mesi da capo, comunque bastava tenere un po' di gas e non
c'erano problemi, poi dopo poco la macchina passava a gas e anche agli
stop tutto ok, sempre con una certa irregolarità dovuta ai tre cilindri,
secondo me.
Da allora, sapendolo, mia figlia ha sempre usato la macchina senza
problemi, basta tenere un po' di gas all'accensione e passa la paura.
Ieri alla revisione il tipo ha fatto la revisione "a gas" perchè secondo
lui a benzina non sarebbe riuscito (a questo proposito non so come
effettivamente si proceda: con le macchine a doppia alimentazione come
si revisionano), facendo cascare dal cielo la sua buona volontà, in ogni
caso ha detto che la macchina va a due cilindri a benzina. Vero ma
bastava dare un pochino di gas...
Avete idee? Alla peugeot sono tornato dopo qualche mese, e mi hanno
detto che c'era un iniettore da cambiare....
grazie
mauro
figlia con 106k km nel 2019, a maggio. Dopo circa un mese manifesta
problemi a tenere il minimo appena accesa, quindi con temperatura già
calda. La porto dal peppino, di fiducia e sgamato. Non capisce bene cosa
sia e la fa vedere al concessionario Peugeot che sta a 50m da lui (io
non mi ricordavo neppure che aveva il concessionario vicino, non avendo
mai avuto peugeot). La diagnosi è un iniettore della benzina, difettoso,
il motore cala regime, va in risonanza e arriva ancora meno benzina. Ok
cambiamo l'iniettore, 250 euro in totale. Il minimo non era
regolarissimo, ma ho sempre imputato il fatto al motore a tre cilindri,
anche quello mai avuto prima.
Dopo pochi mesi da capo, comunque bastava tenere un po' di gas e non
c'erano problemi, poi dopo poco la macchina passava a gas e anche agli
stop tutto ok, sempre con una certa irregolarità dovuta ai tre cilindri,
secondo me.
Da allora, sapendolo, mia figlia ha sempre usato la macchina senza
problemi, basta tenere un po' di gas all'accensione e passa la paura.
Ieri alla revisione il tipo ha fatto la revisione "a gas" perchè secondo
lui a benzina non sarebbe riuscito (a questo proposito non so come
effettivamente si proceda: con le macchine a doppia alimentazione come
si revisionano), facendo cascare dal cielo la sua buona volontà, in ogni
caso ha detto che la macchina va a due cilindri a benzina. Vero ma
bastava dare un pochino di gas...
Avete idee? Alla peugeot sono tornato dopo qualche mese, e mi hanno
detto che c'era un iniettore da cambiare....
grazie
mauro
korradoroma
Mar 2, 2021, 3:56:34 AM3/2/21
to
M C
Mar 2, 2021, 4:03:01 AM3/2/21
to
Il giorno martedì 2 marzo 2021 alle 09:46:59 UTC+1 maurino ha scritto:
> Ieri alla revisione il tipo ha fatto la revisione "a gas" perchè secondo
> lui a benzina non sarebbe riuscito (a questo proposito non so come
> effettivamente si proceda: con le macchine a doppia alimentazione come
> si revisionano)
si procede che si fa a benza e a gas, entrambe. che sia bi-fuel di fabbrica o trasformata, metano o gpl.
> lui a benzina non sarebbe riuscito (a questo proposito non so come
> effettivamente si proceda: con le macchine a doppia alimentazione come
> si revisionano)
se una non passa, non si passa la revisione.
maurino
Mar 2, 2021, 4:21:30 AM3/2/21
to
Il 02/03/2021 09:56, korradoroma ha scritto:
>> mauro
> ma l'impianto a gas l'hai fatto mettere tu o l'hai presa già così? la macchina è del 2019 ma quando l'hai presa aveva 106mila km? non sono troppi...
>
acquistata usata con impianto e 106000 km, la macchina è del 2013
>> mauro
> ma l'impianto a gas l'hai fatto mettere tu o l'hai presa già così? la macchina è del 2019 ma quando l'hai presa aveva 106mila km? non sono troppi...
>
mauro
maurino
Mar 2, 2021, 4:22:34 AM3/2/21
to
solo a gas, a sua detta?
mauro
El_Ciula
Mar 2, 2021, 4:23:57 AM3/2/21
to
El_Ciula
Mar 2, 2021, 4:25:24 AM3/2/21
to
Ormai zero fatica e tanta resa.
Andrebbero smontati tutti, messi in pressione, ma andrebbe vista anche
la compressione, insomma dovrebbe vederla un meccanico non uno che vuol
solo spennarti.
El_Ciula
Mar 2, 2021, 4:32:08 AM3/2/21
to
korradoroma
Mar 2, 2021, 4:42:40 AM3/2/21
to
Zotto T
Mar 2, 2021, 4:53:50 AM3/2/21
to
Il giorno martedì 2 marzo 2021 alle 10:32:08 UTC+1 El_Ciula ha scritto:
> L' hanno... Prima che arrivi qualche CAGACAZZO...
Agevolo video:
https://www.youtube.com/watch?v=Ea1bgz8I4rQ
maurino
Mar 2, 2021, 4:59:26 AM3/2/21
to
Il 02/03/2021 10:25, El_Ciula ha scritto:
>> mauro
>
>
> L'iniettore l'anno cambiato guardando la candela...
cioè hanno visto la candela sporca o "strana" e hanno dedotto che
>
>
> L'iniettore l'anno cambiato guardando la candela...
l'iniettore era da cambiare?
Ma i millemila sensori che ci sono nei motori non aiutano le diagnosi in
questi casi?
>
> Ormai zero fatica e tanta resa.
>
> Andrebbero smontati tutti, messi in pressione, ma andrebbe vista anche
> la compressione, insomma dovrebbe vederla un meccanico non uno che vuol
> solo spennarti.
Grazie intanto
M C
Mar 2, 2021, 6:53:00 AM3/2/21
to
Il giorno martedì 2 marzo 2021 alle 10:22:34 UTC+1 maurino ha scritto:
> ha fatto un favore a fare la revisione solo a gas ...?
favore è un eufemismo.
magheggio è più realistico.
falso è il termine corretto :)
> ha fatto un favore a fare la revisione solo a gas ...?
favore è un eufemismo.
magheggio è più realistico.
falso è il termine corretto :)
8tto
Mar 2, 2021, 7:03:32 AM3/2/21
to
On 02/03/2021 09:46, maurino wrote:
> Avete idee? Alla peugeot sono tornato dopo qualche mese, e mi hanno
> detto che c'era un iniettore da cambiare....
>
>
La mia C3 ha circa lo stesso problema ma è la benzina.
> Avete idee? Alla peugeot sono tornato dopo qualche mese, e mi hanno
> detto che c'era un iniettore da cambiare....
>
>
D'estate non dura più di un mese, d'inverno di più.
Basta fare pochi euro per volta in modo che non stia lì troppo tempo.
Quei serbatoi evidentemente sono fatti coi piedi.
Comunque fai 'sta prova: vai a benzina, consumane il più possibile (devi
arrivare a quando l'autonomia residua non la segna nemmeno più).
A quel punto fai 10 euro di benzina e ripeti.
Poi fai tipo 20 euro. Il problema dovrebbe scomparire.
Nella mia verso i 100.000 comunque rimaneva una leggera irregolarità,
che ho pure io attribuito agli iniettori, tanto che li ho cambiati tutti
e 4 (la mia ha 4 cilindri), spendendo ben 130 euro...
--
8tto dal mac
Dumah Brazorf
Mar 2, 2021, 8:23:53 AM3/2/21
to
Il giorno Tue, 2 Mar 2021 10:32:13 +0100 quel simpaticone del El_Ciula
<notexi...@notexist.it> ha avuto l'ideona di scrivere:
>L' hanno... Prima che arrivi qualche CAGACAZZO...
... pork :)))
+---------------------+
Dumah Brazorf [38, 120, BS]
<notexi...@notexist.it> ha avuto l'ideona di scrivere:
>L' hanno... Prima che arrivi qualche CAGACAZZO...
+---------------------+
Dumah Brazorf [38, 120, BS]
maurino
Mar 2, 2021, 9:00:01 AM3/2/21
to
perchè la benzina rimane parecchio essendo la macchina a gpl?
Non credo sia colpa del serbatoio...
E se mettessi la benzina 100 ottani la cosa migliorerebbe?
mauro
El_Ciula
Mar 2, 2021, 11:23:16 AM3/2/21
to
maurino <msim...@gmail.com> ha scritto:r
> Il 02/03/2021 13:03, 8tto ha scritto:> On 02/03/2021 09:46, maurino wrote:> >> Avete idee? Alla peugeot sono tornato dopo qualche mese, e mi hanno >> detto che c'era un iniettore da cambiare....>>>>> La mia C3 ha circa lo stesso problema ma č la benzina.> D'estate non dura piů di un mese, d'inverno di piů.> > Basta fare pochi euro per volta in modo che non stia lě troppo tempo.> Quei serbatoi evidentemente sono fatti coi piedi.> > Comunque fai 'sta prova: vai a benzina, consumane il piů possibile (devi > arrivare a quando l'autonomia residua non la segna nemmeno piů).> A quel punto fai 10 euro di benzina e ripeti.> Poi fai tipo 20 euro. Il problema dovrebbe scomparire.> > Nella mia verso i 100.000 comunque rimaneva una leggera irregolaritŕ, > che ho pure io attribuito agli iniettori, tanto che li ho cambiati tutti > e 4 (la mia ha 4 cilindri), spendendo ben 130 euro...> > Quindi dici che potrebbe essere morchia nel serbatoio che si forma perchč la benzina rimane parecchio essendo la macchina a gpl?Non credo sia colpa del serbatoio...E se mettessi la benzina 100 ottani la cosa migliorerebbe?mauro
Non cambia nu cazz, e usatela sta benzina Ebrei!
--
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
> Il 02/03/2021 13:03, 8tto ha scritto:> On 02/03/2021 09:46, maurino wrote:> >> Avete idee? Alla peugeot sono tornato dopo qualche mese, e mi hanno >> detto che c'era un iniettore da cambiare....>>>>> La mia C3 ha circa lo stesso problema ma č la benzina.> D'estate non dura piů di un mese, d'inverno di piů.> > Basta fare pochi euro per volta in modo che non stia lě troppo tempo.> Quei serbatoi evidentemente sono fatti coi piedi.> > Comunque fai 'sta prova: vai a benzina, consumane il piů possibile (devi > arrivare a quando l'autonomia residua non la segna nemmeno piů).> A quel punto fai 10 euro di benzina e ripeti.> Poi fai tipo 20 euro. Il problema dovrebbe scomparire.> > Nella mia verso i 100.000 comunque rimaneva una leggera irregolaritŕ, > che ho pure io attribuito agli iniettori, tanto che li ho cambiati tutti > e 4 (la mia ha 4 cilindri), spendendo ben 130 euro...> > Quindi dici che potrebbe essere morchia nel serbatoio che si forma perchč la benzina rimane parecchio essendo la macchina a gpl?Non credo sia colpa del serbatoio...E se mettessi la benzina 100 ottani la cosa migliorerebbe?mauro
Non cambia nu cazz, e usatela sta benzina Ebrei!
--
----Android NewsGroup Reader----
https://piaohong.s3-us-west-2.amazonaws.com/usenet/index.html
8tto
Mar 2, 2021, 2:53:46 PM3/2/21
to
On 02/03/2021 14:59, maurino wrote:
> Quindi dici che potrebbe essere morchia nel serbatoio che si forma
> perchè la benzina rimane parecchio essendo la macchina a gpl?
Non morchia, semplicemente evapora la parte più volatile e quella che
> Quindi dici che potrebbe essere morchia nel serbatoio che si forma
> perchè la benzina rimane parecchio essendo la macchina a gpl?
rimane non permette una combustione decente.
> Non credo sia colpa del serbatoio...
problema, anche senza far benzina per 3 anni.
> E se mettessi la benzina 100 ottani la cosa migliorerebbe?
--
8tto (50,150+73+32+36,MI)
NewPic, Setruà, Diana, Maggiolo
If the music is too loud, you are too old.
El_Ciula
Mar 2, 2021, 3:03:49 PM3/2/21
to
8tto <supe...@gmail.com> ha scritto:r
> On 02/03/2021 14:59, maurino wrote:> Quindi dici che potrebbe essere morchia nel serbatoio che si forma > perchè la benzina rimane parecchio essendo la macchina a gpl?Non morchia, semplicemente evapora la parte più volatile e quella che rimane non permette una combustione decente.> Non credo sia colpa del serbatoio...Lo è perché l'auto precedente, parimenti a GPL, non aveva questo problema, anche senza far benzina per 3 anni.> E se mettessi la benzina 100 ottani la cosa migliorerebbe?Sul momento sì.-- 8tto (50,150+73+32+36,MI)NewPic, Setruà, Diana, MaggioloIf the music is too loud, you are too old.
Io mi chiedo cosa ci voglia ad usare un po' di benzina ogni tanto...
Ci sono adottivi conservanti x benzina li vendono x macchine
agricole, son boccette monouso.
> On 02/03/2021 14:59, maurino wrote:> Quindi dici che potrebbe essere morchia nel serbatoio che si forma > perchè la benzina rimane parecchio essendo la macchina a gpl?Non morchia, semplicemente evapora la parte più volatile e quella che rimane non permette una combustione decente.> Non credo sia colpa del serbatoio...Lo è perché l'auto precedente, parimenti a GPL, non aveva questo problema, anche senza far benzina per 3 anni.> E se mettessi la benzina 100 ottani la cosa migliorerebbe?Sul momento sì.-- 8tto (50,150+73+32+36,MI)NewPic, Setruà, Diana, MaggioloIf the music is too loud, you are too old.
Io mi chiedo cosa ci voglia ad usare un po' di benzina ogni tanto...
Ci sono adottivi conservanti x benzina li vendono x macchine
agricole, son boccette monouso.
Zerocento®
Mar 2, 2021, 5:15:38 PM3/2/21
to
Quel giorno Tue, 2 Mar 2021 09:46:53 +0100, sentendomi gridare "Belěn,
come canta 'sto motore!", maurino <msim...@gmail.com> scrisse:
>Avete idee? Alla peugeot sono tornato dopo qualche mese, e mi hanno
>detto che c'era un iniettore da cambiare....
Ultimamente mi regolavo cosě: facevo finire il pieno di gpl e percorrevo
un 20-30 km (a volte di piů a benzina), poi altro pieno: i problemini di
carburazione o di minimo non perfetto erano praticamente spariti.
Se l'impianro dell'auto ha grossomodo 100mila km e fosse un Landi (in
altri impianti gli iniettori sono migliori), puň essere che gli iniettori
del gpl siano "stanchi" e falsino la carburazione a benzina, specialmente
all'avviamento.
come canta 'sto motore!", maurino <msim...@gmail.com> scrisse:
>Avete idee? Alla peugeot sono tornato dopo qualche mese, e mi hanno
>detto che c'era un iniettore da cambiare....
un 20-30 km (a volte di piů a benzina), poi altro pieno: i problemini di
carburazione o di minimo non perfetto erano praticamente spariti.
Se l'impianro dell'auto ha grossomodo 100mila km e fosse un Landi (in
altri impianti gli iniettori sono migliori), puň essere che gli iniettori
del gpl siano "stanchi" e falsino la carburazione a benzina, specialmente
all'avviamento.
Fafifugno
Mar 3, 2021, 2:30:37 AM3/3/21
to
On Tuesday, March 2, 2021 at 1:03:32 PM UTC+1, 8tto wrote:
> Comunque fai 'sta prova: vai a benzina, consumane il più possibile (devi
> arrivare a quando l'autonomia residua non la segna nemmeno più).
> A quel punto fai 10 euro di benzina e ripeti.
> Poi fai tipo 20 euro. Il problema dovrebbe scomparire.
Soluzione più semplice è veloce: utilizzatele solo a benzina ed estirpare quelle porcherie di impianti :-P
> Comunque fai 'sta prova: vai a benzina, consumane il più possibile (devi
> arrivare a quando l'autonomia residua non la segna nemmeno più).
> A quel punto fai 10 euro di benzina e ripeti.
> Poi fai tipo 20 euro. Il problema dovrebbe scomparire.
:-D
Fafifugno
Mar 3, 2021, 2:32:40 AM3/3/21
to
On Tuesday, March 2, 2021 at 9:03:49 PM UTC+1, El_Ciula wrote:
> Io mi chiedo cosa ci voglia ad usare un po' di benzina ogni tanto...
Sono masochisti, gli piace crearsi problemi inutili :-)
> Io mi chiedo cosa ci voglia ad usare un po' di benzina ogni tanto...
M C
Mar 3, 2021, 2:52:04 AM3/3/21
to
Il giorno mercoledì 3 marzo 2021 alle 08:30:37 UTC+1 Fafifugno ha scritto:
> Soluzione più semplice è veloce: utilizzatele solo a benzina ed estirpare quelle porcherie di impianti :-P
piuttosto faccio a pezzetti quell'ammasso di ferraglia rugginosa e verde che hai e li uso come esca per le trappole per topi :-D
> Soluzione più semplice è veloce: utilizzatele solo a benzina ed estirpare quelle porcherie di impianti :-P
maurino
Mar 3, 2021, 3:26:13 AM3/3/21
to
Il 02/03/2021 23:15, Zerocento® ha scritto:
burazione o di minimo non perfetto erano praticamente spariti.
>
> Se l'impianro dell'auto ha grossomodo 100mila km e fosse un Landi (in
> altri impianti gli iniettori sono migliori), può essere che gli iniettori
burazione o di minimo non perfetto erano praticamente spariti.
>
> Se l'impianro dell'auto ha grossomodo 100mila km e fosse un Landi (in
> del gpl siano "stanchi" e falsino la carburazione a benzina, specialmente
> all'avviamento.
>
Non so se è un Landi, è un nome più lungo mi pare ci sia scritto, sul
> all'avviamento.
>
libretto riporta serbatoio marca Tugra e vaporizzatore BRC, installato
dalla ditta Cristofanetti di Forlì.
Ma scusa all'avviamento la macchina parte a benzina, e che io sappia gli
iniettori sono sempre quelli, non è che ci siano degli iniettori apposta
per il gas. Quindi che c'entrano gli "iniettori gpl" all'avviamento?
mauro
maurino
Mar 3, 2021, 3:29:21 AM3/3/21
to
Il 02/03/2021 21:03, El_Ciula ha scritto:
> 8tto <supe...@gmail.com> ha scritto:r
>> On 02/03/2021 14:59, maurino wrote:> Quindi dici che potrebbe essere morchia nel serbatoio che si forma > perchè la benzina rimane parecchio essendo la macchina a gpl?Non morchia, semplicemente evapora la parte più volatile e quella che rimane non permette una combustione decente.> Non credo sia colpa del serbatoio...Lo è perché l'auto precedente, parimenti a GPL, non aveva questo problema, anche senza far benzina per 3 anni.> E se mettessi la benzina 100 ottani la cosa migliorerebbe?Sul momento sì.-- 8tto (50,150+73+32+36,MI)NewPic, Setruà, Diana, MaggioloIf the music is too loud, you are too old.
>
> Io mi chiedo cosa ci voglia ad usare un po' di benzina ogni tanto...
>
> Ci sono adottivi conservanti x benzina li vendono x macchine
> agricole, son boccette monouso.
>
specifica ogni tanto. In realtà tutti i giorni ogni volta che viene
> 8tto <supe...@gmail.com> ha scritto:r
>> On 02/03/2021 14:59, maurino wrote:> Quindi dici che potrebbe essere morchia nel serbatoio che si forma > perchè la benzina rimane parecchio essendo la macchina a gpl?Non morchia, semplicemente evapora la parte più volatile e quella che rimane non permette una combustione decente.> Non credo sia colpa del serbatoio...Lo è perché l'auto precedente, parimenti a GPL, non aveva questo problema, anche senza far benzina per 3 anni.> E se mettessi la benzina 100 ottani la cosa migliorerebbe?Sul momento sì.-- 8tto (50,150+73+32+36,MI)NewPic, Setruà, Diana, MaggioloIf the music is too loud, you are too old.
>
> Io mi chiedo cosa ci voglia ad usare un po' di benzina ogni tanto...
>
> Ci sono adottivi conservanti x benzina li vendono x macchine
> agricole, son boccette monouso.
>
avviata un po' di benzina viene usata.
per quanto riguarda gli additivi per la macchina diesel che ultimamente
fa pochi km li uso, ma per una a benzina non ci ho pensato.
Magari è più comodo fare un mezzo pieno di 100 ottani, e forse costa
pure meno che l'addittivo...
El_Ciula
Mar 3, 2021, 4:19:00 AM3/3/21
to
benzina, contento?
Il conservante non lo trovi al supermercato, lo usa chi ha mezzi
agricoli, vai in un garden.
The Exalted
Mar 3, 2021, 4:47:48 AM3/3/21
to
maurino ci ha detto :
L'impianto a gas prevede iniettori supplementari, gli iniettori
originali rimangono dove sono
originali rimangono dove sono
Zotto T
Mar 3, 2021, 4:50:48 AM3/3/21
to
Il giorno martedì 2 marzo 2021 alle 21:03:49 UTC+1 El_Ciula ha scritto:
>
> Io mi chiedo cosa ci voglia ad usare un po' di benzina ogni tanto...
>
Quando andavo a GPL, la mia regola era di finire il gas e andare a benzina fino al successivo rifornimento, oltre a tenere il serbatoio quasi sempre vuoto facendo 10 € di benzina quando in riserva, così da averla sempre relativamente "fresca".
>
> Io mi chiedo cosa ci voglia ad usare un po' di benzina ogni tanto...
>
M C
Mar 3, 2021, 7:08:03 AM3/3/21
to
Il giorno mercoledì 3 marzo 2021 alle 10:50:48 UTC+1 zott...@gmail.com ha scritto:
> 10 € di benzina quando in riserva, così da averla sempre relativamente "fresca".
io faccio parecchi accendi/spegni e un pieno di benza mi dura 4-5 anche 6 mesi. vado (andavo ...) 2 volte/anno in croazia ed era perfetto per rosicchiare 2 spicci a sezana, pieno fino a 1/2 cm dal bordo :) anche se è (era ...) possibile andare a metano un 300-350 a benza, ogni tanto, mica fa (faceva ...) male al motore.
> 10 € di benzina quando in riserva, così da averla sempre relativamente "fresca".
dopo 6 mesi la benza è ancora buona, comunque preferisco averne in abbondanza che la pompa non scaldi e non aspiri morchie, cacchine di topo, ragnetti et similia ;P
Zerocento®
Mar 3, 2021, 12:27:03 PM3/3/21
to
Quel giorno Wed, 3 Mar 2021 09:26:10 +0100, sentendomi gridare "Belìn,
>vaporizzatore BRC
Ok, è un BRC: iniettori azzurri/blu?
>Ma scusa all'avviamento la macchina parte a benzina, e che io sappia gli
>iniettori sono sempre quelli, non è che ci siano degli iniettori apposta
>per il gas. Quindi che c'entrano gli "iniettori gpl" all'avviamento?
No, iniettori benzina e gas sono separati (per il gpl, si usa
impropriamente l'espressione "iniettori", ma bisognerebbe utilizzare
quella "elettrovalvole"): l'avviamento avviene a benzina, poi oltre un
certo tempo/temperatura acqua, avviene la commutazione a gpl, ovvero gli
iniettori benzina vengono esclusi e funziona la parte a gpl.
L'auto ovviamwente "non sa" di funzionare a gpl (la centralina "pensa" di
iniettare benzina), ma se la carburazione gpl non "copia" perfettamente
quella a benzina, i correttori short/long dell'iniezione si modificano,
fino a causare irregolarità di funzionamento (più a benzina che a gpl) e
problemi di carburazione, specialmente da euro 4 in su.
Soluzioni: a) usare benzina non sono per gli avviamenti, ma anche per un
certo numero di km dopo che il gpl è terminato, in modo da far funzionare
l'auto anche a benzina b) ogni 10-15 pieni di gpl consumarne uno a benzina
P.s.: ho auto a gpl dal 2008: la prossima al 95% sarà un td
>vaporizzatore BRC
Ok, è un BRC: iniettori azzurri/blu?
>Ma scusa all'avviamento la macchina parte a benzina, e che io sappia gli
>iniettori sono sempre quelli, non è che ci siano degli iniettori apposta
>per il gas. Quindi che c'entrano gli "iniettori gpl" all'avviamento?
impropriamente l'espressione "iniettori", ma bisognerebbe utilizzare
quella "elettrovalvole"): l'avviamento avviene a benzina, poi oltre un
certo tempo/temperatura acqua, avviene la commutazione a gpl, ovvero gli
iniettori benzina vengono esclusi e funziona la parte a gpl.
L'auto ovviamwente "non sa" di funzionare a gpl (la centralina "pensa" di
iniettare benzina), ma se la carburazione gpl non "copia" perfettamente
quella a benzina, i correttori short/long dell'iniezione si modificano,
fino a causare irregolarità di funzionamento (più a benzina che a gpl) e
problemi di carburazione, specialmente da euro 4 in su.
Soluzioni: a) usare benzina non sono per gli avviamenti, ma anche per un
certo numero di km dopo che il gpl è terminato, in modo da far funzionare
l'auto anche a benzina b) ogni 10-15 pieni di gpl consumarne uno a benzina
P.s.: ho auto a gpl dal 2008: la prossima al 95% sarà un td
maurino
Mar 3, 2021, 1:35:50 PM3/3/21
to
Il 03/03/2021 18:27, Zerocento® ha scritto:
> Quel giorno Wed, 3 Mar 2021 09:26:10 +0100, sentendomi gridare "Belìn,
> come canta 'sto motore!", maurino <msim...@gmail.com> scrisse:
>
>> vaporizzatore BRC
>
> Ok, è un BRC: iniettori azzurri/blu?
>
non ricordo, e ho la macchina raramente sottomano per controllare...
> Quel giorno Wed, 3 Mar 2021 09:26:10 +0100, sentendomi gridare "Belìn,
> come canta 'sto motore!", maurino <msim...@gmail.com> scrisse:
>
>> vaporizzatore BRC
>
> Ok, è un BRC: iniettori azzurri/blu?
>
>> Ma scusa all'avviamento la macchina parte a benzina, e che io sappia gli
>> iniettori sono sempre quelli, non è che ci siano degli iniettori apposta
>> per il gas. Quindi che c'entrano gli "iniettori gpl" all'avviamento?
>
> No, iniettori benzina e gas sono separati (per il gpl, si usa
> impropriamente l'espressione "iniettori", ma bisognerebbe utilizzare
> quella "elettrovalvole"): l'avviamento avviene a benzina, poi oltre un
> certo tempo/temperatura acqua, avviene la commutazione a gpl, ovvero gli
> iniettori benzina vengono esclusi e funziona la parte a gpl.
>
monte degli iniettori della benzina
> L'auto ovviamwente "non sa" di funzionare a gpl (la centralina "pensa" di
> iniettare benzina), ma se la carburazione gpl non "copia" perfettamente
> quella a benzina, i correttori short/long dell'iniezione si modificano,
> fino a causare irregolarità di funzionamento (più a benzina che a gpl) e
> problemi di carburazione, specialmente da euro 4 in su.
>
non ci sarebbe...
> Soluzioni: a) usare benzina non sono per gli avviamenti, ma anche per un
> certo numero di km dopo che il gpl è terminato, in modo da far funzionare
> l'auto anche a benzina b) ogni 10-15 pieni di gpl consumarne uno a benzina
>
quasi due anni avrà fatto benzina 4 volte in tutto, su circa 20.000 km
fatti.
> P.s.: ho auto a gpl dal 2008: la prossima al 95% sarà un td
grazie mille!
8tto
Mar 3, 2021, 1:36:43 PM3/3/21
to
On 03/03/2021 13:08, M C wrote:
> dopo 6 mesi la benza è ancora buona, comunque preferisco averne in
> abbondanza che la pompa non scaldi e non aspiri morchie, cacchine di
> topo, ragnetti et similia ;P
Il problema è proprio che... dipende.
> dopo 6 mesi la benza è ancora buona, comunque preferisco averne in
> abbondanza che la pompa non scaldi e non aspiri morchie, cacchine di
> topo, ragnetti et similia ;P
Sulla ZX era ancora buona dopo tre anni, sulla C3 bastano 3 settimane
d'estate al sole che comincia ad avere problemi di avviamento.
--
8tto (50,150+73+32+36,MI)
NewPic, Setruà, Diana, Maggiolo
Alty
Mar 3, 2021, 3:39:10 PM3/3/21
to
8tto <supe...@gmail.com> wrote:
>Sulla ZX era ancora buona dopo tre anni, sulla C3 bastano 3 settimane
>d'estate al sole che comincia ad avere problemi di avviamento.
non è che nel frattempo sono cambiate le benzine?
>Sulla ZX era ancora buona dopo tre anni, sulla C3 bastano 3 settimane
>d'estate al sole che comincia ad avere problemi di avviamento.
--
Alty
LagunaST
8tto
Mar 3, 2021, 3:59:29 PM3/3/21
to
On 03/03/2021 21:39, Alty wrote:
> non è che nel frattempo sono cambiate le benzine?
Direi di no. 2009 d'estate la ZX funzionava benissimo con la benzina
> non è che nel frattempo sono cambiate le benzine?
messa nel 2006. Già a fine estate 2010 la C3 aveva difficoltà di
Zerocento®
Mar 4, 2021, 11:54:23 AM3/4/21
to
Quel giorno Wed, 3 Mar 2021 19:35:47 +0100, sentendomi gridare "Belìn,
portate)
>quindi l'iniezione del gpl viene fatta nel condotto di aspirazione a
>monte degli iniettori della benzina
Sì, viene forato il collettore di aspirazione e montato un rail di
iniettori.
>quindi se la carburazone a gpl fosse più precisa forse questo difetto
>non ci sarebbe...
Esatto, ma è molto complicato, in quanto i due carburanti sono abbastanza
diversi tra loro: hanno tentato in tanti con l0iniezione di gpl in fase
liquida, ma comporta altri problemi ancora...
>ah ecco, in effetti lei è andata a benzina solo durante l'avviamento, in
>quasi due anni avrà fatto benzina 4 volte in tutto, su circa 20.000 km
>fatti.
Un buon metodo è l'azzeramento (ormai quasi sempre tramite diagnostica)
dei parametri di iniezione, partire da "0" percorrendo un 5/700 km a
benzina, ricominciare a gpl e poi adottare il metodo di cui sopra, ma
capisco che sia seccante.
>mi fa pensare questo ;)
>
>grazie mille!
In realtà, i motivi fondamentali sono legati tra loro, ovvero autonomia e
mancanza del self (che in certi momenti è fastidiosa), anche se è
innegabile che un po' di problemi in questi anni ne ho avuti.
L'idea è di prendere una td euro 6-d usata fresca e tenerla fino al 2030 o
fino a quando sarà possibile utilizzarle.
>non ricordo, e ho la macchina raramente sottomano per controllare...
Era solo per verificare che fossero quelli "giusti" (ne esistono di varie
portate)
>quindi l'iniezione del gpl viene fatta nel condotto di aspirazione a
>monte degli iniettori della benzina
iniettori.
>quindi se la carburazone a gpl fosse più precisa forse questo difetto
>non ci sarebbe...
diversi tra loro: hanno tentato in tanti con l0iniezione di gpl in fase
liquida, ma comporta altri problemi ancora...
>ah ecco, in effetti lei è andata a benzina solo durante l'avviamento, in
>quasi due anni avrà fatto benzina 4 volte in tutto, su circa 20.000 km
>fatti.
dei parametri di iniezione, partire da "0" percorrendo un 5/700 km a
benzina, ricominciare a gpl e poi adottare il metodo di cui sopra, ma
capisco che sia seccante.
>mi fa pensare questo ;)
>
>grazie mille!
mancanza del self (che in certi momenti è fastidiosa), anche se è
innegabile che un po' di problemi in questi anni ne ho avuti.
L'idea è di prendere una td euro 6-d usata fresca e tenerla fino al 2030 o
fino a quando sarà possibile utilizzarle.
Frankoz
Mar 4, 2021, 2:28:51 PM3/4/21
to
On 02/03/21 09:46, maurino wrote:
Il problema è il gpl ed i 106k km.
Buttala.
> Peugeot 208 1200 3 cilindri con impianto gpl comprata usata per la
> figlia con 106k km nel 2019, a maggio. Dopo circa un mese manifesta
> problemi a tenere il minimo appena accesa, quindi con temperatura già
> ....
Il problema è il gpl ed i 106k km.
Buttala.
> Peugeot 208 1200 3 cilindri con impianto gpl comprata usata per la
> figlia con 106k km nel 2019, a maggio. Dopo circa un mese manifesta
> problemi a tenere il minimo appena accesa, quindi con temperatura già
> ....
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