Grazie
Giovanni
La seconda :)
--+ Pietro Femmino' <kr...@eden.it> 'The Krazy One' +--
-> UIN: 21267457 - ircnet: krazy98 - e.d., 10-11pm <-
----> "To Reign is Worth Ambition, Though in Hell.
Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven" <---
*** TaRT_Tagline: Echo Trek: To boldly go off-topic where &#*@^$ NO CARRIER
Ema
> Chiedo: sarà mica un sito con intenti terroristici sul marchio opel ?
> o realmente il motore ecotec è di burro?
> inoltre: dal '98 ha avuto delle rettifiche?
> Qualcuno può raccontarmi la propria esperienza con il suddetto motore ?
Mio papà tre anni fa ha comprato una Tigra, con motore Ecotec 1400 16V, e
fino ad oggi non ha avuto nessun problema (facciamo le corna).
In effetti è da un pò che si sente parlare di problemi alla distribuzione di
questi motori: se non viene sostituita la cinghia dentata agli intervalli
prescritti, può succedere che si rompa, triturando il motore.
Qualche noia anche alla valvola di ricircolo dei gas di scarico Egr, che si
inceppa per le incrostazioni carboniose, causando problemi di carburazione;
problema che sembrerebbe risolto sui motori delle ultime serie.
Non ho mai sentito di noie alla trasmissione.
Comunque, nonostante le voci di presunte "fragilità" di questi motori, mio
papà non ha avuto nessun problema fino ad oggi; e lui non è uno preciso come
me a fare i tagliandi, li fa solo quando si ricorda, ogni due o tre
anni....:-((
Ciao.
* pistone *
La conc dove lavoro (Ford) vende anche macchine usate, ovviamente.
Cerchiamo di evitare le Opel prima di un certo periodo (mi pare
prodotte prima di 09/97) proprio per i problemi potenziali alla
distribuzione (che nulla ha a che fare con la trasmissione!!! In
Inglese, per inciso, si chiama timing belt, in spagnolo non mi
ricordo, lo parlo pochissimo). Sicuramente si rompono più motori Opel
che Ford, ma ognuno ha i suoi punti deboli (vedi i freni Fiesta). La
rottura, comunque, è molto grave.
Un mio amico, Vectra 4p del 1996, ha rotto tutto a 15.000 Km. Il
motore non è stato sostituito, ma solo riparato dalla concessionaria
Opel presso la quale la macchina era stata "trascinata" da Europe
Assistance. Non è una buona performance.
Fra l'altro il tenditore viene cambiato come "richiamo" solo se porti
la macchina al tagliando, NON era stata inviata, almeno in un primo
tempo, nessuna lettera a casa, una comportamento a dir poco
"disinvolto". La manodopera che Opel ha dovuto sborsare è tantissima,
fra tendicinghia e motori . Il modo di fare i richiami, comunque, è
uno schifo.
Ti suggerisco di far controllare con la massima cura il tenditore ,per
verficare che sia stato cambiato. Se il proprioetario precedente non
avesse avuto la solerzia di portarla a far vedere alla Opel, provvedi
subito a un bell'appuntamento.
In ogni caso, Opel non è meglio (ma neanche tanto peggio) di molte
altre case, come Ford, e soprattutto, come VW. Si tratta di macchine
fatte con ESTREMA ECONOMIA, forse solo un filo meno di Fiat. Anzi,
potrei dire che si tratta solo di un pò più di cura, perchè in fatto
di economia siamo lì. Che poi la gente osanni VW è un altro discorso.
Io vedo i Galaxy, fatti da VW, e fino a quando hanno fatto la v.2.0
erano dei cessoni. Autentici cessoni. Oggi vanno benissimo.
E piantatela di dire che la componentistica BOSH è ottima.
Andrea RP
A...@MAIL.SKYNET.IT
andr...@tiscalinet.it
--
Ciao
MAssimo Della Libera
Fiesta XR2i '91
Andrea RP wrote in message <371018d9....@news.interbusiness.it>...
>
>Sicuramente si rompono più motori Opel
>che Ford, ma ognuno ha i suoi punti deboli (vedi i freni Fiesta). La
>rottura, comunque, è molto grave.
>
.................
>
>Andrea RP
>
>A...@MAIL.SKYNET.IT
>andr...@tiscalinet.it
>
Io continuo a rimanere allibito, perche' a me hanno letteralmente pulito le
scarpe. Comunque, accamparsi in concessionaria no, eh? Coi denti e con le
unghie, purtroppo, si ottengono i servizi. A me non volevano rilasciare l'auto
che avevo portato loro dopo un incidente (_loro_ non volevano tornare _a me_
la _mia_ auto...) dopo aver minacciato di chiamare la polizia hanno iniziato a
offrirmi i caffe', dopo aver fatto rincoglionire un paio di volte la signorina
di Ford Italia mi hanno lucidato le scarpe ;-PP
Ciao.
--+ Pietro Femmino' <kr...@eden.it> 'The Krazy One' +--
-> UIN: 21267457 - ircnet: krazy98 - e.d., 10-11pm <-
----> "To Reign is Worth Ambition, Though in Hell.
Better to Reign in Hell Than Serve in Heaven" <---
*** TaRT_Tagline: If I had anything witty to say, I wouldn't put it here.
Vanni wrote:
[cut cut]
> Qualcuno può raccontarmi la propria esperienza con il suddetto motore ?
>
> Grazie
> Giovanni
un mio amico aveva un Corsa GSI 1.6 16 ! con + o - gli stessi chilometri del
tuo nuovo acquisto... e 2 mesi dopo gli si è aperto il motore in due.. :(
cinghia di trasmissione semi-nuova (10'000 Km !) tranciata di netto ! e non
era un tipo che viveva al limitatore ... anzi !
Fortuna c'era ancora la garanzia :-)
Ciao MaX
>OT: MI VEDETE?
BAAAAAASTAAAA! TI VEDIAMO, CAZZAROLA! :-))))))))
--
Marco dei (= Bidon Brothers =)
-delete 'ANTISPAM' in the mail address-
--